MẶT TRĂNG - MẶT TRỜI Thưa các bác, Sau nửa ngày đăng tải video "Đánh giá Kia Seltos 2024 bản Luxury" này, em thấy các ý kiến đang chia thành 2 luồng. Bây giờ, em rất mong được lắng nghe ý kiến các bác về cặp đôi trái ngược hoàn toàn cùng tầm giá: Mẫu 1_Honda HR-V bản G: Đề cao trang bị an toàn, dành cho những bác đang theo xu hướng, đề cao trải nghiệm, chấp nhận trang bị tiện nghi chỉ vừa đủ, nhưng trang bị an toàn phải ngập tràn, xe hạng B nhưng cũng phải có gói ADAS đầy đủ. Mẫu 2_Kia Seltos bản Luxury: Đề cao yếu tố tiện nghi, dành cho những bác chủ yếu đi phố, không cần quá nhiều trang bị an toàn tự động mà hiếm khi dùng đến, nhưng tiện nghi phải nổi trội trong phân khúc, ngồi vào là thấy bắt mắt. Nếu được lựa chọn 1 trong 2 mẫu xe trên, thì các bác sẽ chọn mẫu nào? Rất mong các bác cùng chia sẻ thật lòng, và chúng ta cùng ghi nhận xem phe nào đông đảo hơn. Rất có thể, những người NHẬN XE là những người không NHẬN XÉT gì. Vì vậy, chúng ta cùng theo dõi kết quả bán hàng của Hiệp hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) để xem thị trường có gì bất ngờ, và phán đoán của chúng ta có đúng hay không. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Kính chúc các bác và gia đình cuối tuần vui vẻ nhé!
Nhà mình vừa đặt đúng bản này luôn chiều nay. Nói thật là chồng mình dùng CR-V 2022, cái phanh tự động nó nhạy quá, hơi tí là nó phanh rúi rụi, rất ghê, trong khi chỉ là cái xe máy bên cạnh nó lượn rồi vút đi từ đời nào rồi. Mình thấy ko cần mấy cái ADAS ấy, ở vn không hợp lắm khi giao thông quá lộn xộn. Mình lái tập trung và tin vào bản thân thôi.
nếu giá xe honda mà tốt thì chọn hònda vẫn hơn. chứ seltos chỉ dc cái mã là chính. để bền bỉ và ngon thì bằng honda dc. mặc dù đang chạy 2 cái kia thật. và chưa dùng hònda. đã dùng qua toyota thì. xe nhật vẫn ok hơn đấy
Quan điểm của Kia có phần hơi thái quá ở đây. Bản này cao hơn Yaris Cross, lẽ ra phải có cruise control và 6 túi khí, cắt mấy cái ít dùng để bù vào tiện nghi là hợp lý, đằng này cắt an toàn mạnh tay quá.
Trước đây mình quan tâm đến Seltos vì kiểu dáng, trang bị trẻ trung. Nhưng bản mới này thật sự ko muốn mua. trang bị thì cắt giảm, ngay cả bản Pre cũng cắt cửa sổ trời. Nhiều người bảo cửa sổ trời ko cần. nhưng thực tế càng xe đắt tiền thì cửa số trời càng to. Tóm lại ko đáng mua
Seltos 2024 ở Việt Nam thực chất chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời đã được giới thiệu tại Hàn Quốc từ năm 2022 trong khi Seltos 2024 ở Hàn Quốc đã có hộp số dạng núm xoay và cả động cơ 2.0. Hóa ra THACO cũng đang càng ngày xem thường khách Việt tới mức không ra gì.
Ông xem con Forte 2010 với con K3 2024 khác nhau cái gì ngoài form vỏ không ?? Chất xe còn đểu đi , nó khinh còn hơn cả Toyota , vào xe mùi nhựa váng cả đầu
Với một chiếc xe hạng B và sử dụng chủ yếu trong đô thị thế này thì bản Lux mình thấy thiếu đúng 2 thứ, đó là cruise control và thêm túi khí. Nhiều người cứ so sánh là xe khác có ADAS mà xe này không có, nhưng đây là bài toán lựa chọn. Như kiểu đưa cho 2 bà nội trợ 1 số tiền hạn chế như nhau, thì thực đơn của 2 bà có thể sẽ không trùng nhau. Bà thích ăn cá sẽ mua cá, nhưng bà thích ăn thịt sẽ mua thịt, chứ không thể có 1 thực đơn gồm cả cá và thịt với số tiền hạn chế. Ở đây, mình thấy Seltos 2024 hơi buồn về trang bị an toàn so với tầm giá, nhưng tiện nghi thì lại quá rủng rỉnh. Honda HR-V G an toàn ngập tràn, thì nội thất lại nỉ và màn hình không đẹp bằng, điều hòa 1 vùng... Nếu các bạn cứ hy vọng một chiếc xe giá vừa phải khoảng hơn 600, mà trang bị an toàn như Honda, trang bị tiện nghi như Kia, thì làm gì có? Quan điểm của mình là như vậy, xin nhận mọi gạch đá.
Haha 2024 xe 2 túi khí không adas không cruise mà bảo món ăn khác nhau haha, nghe nó hài. Hãng nó khinh cho thôi rồi, chắc hơn được quả núm xoay xoay mấy chế độ lái cho con máy 1.5 không biết bao giờ dùng haha.
Mình mua bản per lăn bánh đầu tiên tại hp.xe nào cũng có ưu và nhược điểm.ai chê thì chê mình mua vì mình thích,mình dùng chứ ko phải mua theo sở thích của người khác.mình hài lòng với lựa chọn của mình
Tôi đi seltos 1.4 pre đã được 1v4. Seltos mới có mức giá tăng 40tr và tôi kỳ vọng xe khắc phục những điểm yếu về chống ù, chống ồn, treo hấp thụ rung động chưa tốt, đèn tối, ghế bị ố màu, hoặc ít nhất là khắc phục lỗi xe không tự khoá cửa, loa ghế sau bị câm, không tự tắt đèn, dột 😂😂😂 thế nhưng KN là vả vào mặt tôi bằng động cơ của Sonet và tăng 40tr???
Khiếp bản Luxury cắt tè le trang bị an toàn mà mấy bố định giá cao thế Tầm này múc ngay HRV G, về bỏ 8tr bọc lại bộ ghế da, lắp cái màn Android kèm cam 360 xịn 20tr, vừa khít giá Seltos luxury =))
Không có Cruise Control không nói, túi khí còn 2 cái không nói, cục máy từ 1.4Turbo xuống 1.5 hút khí tự nhiên thì là khen à ? Khách quan dữ chưa :))))
Nếu nói về sức mạnh và trang bị an toàn cao cấp thì VF6 hơn, nhưng nếu nói về độ rộng và tính tiện dụng thì Seltos hơn. Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để các bác lựa chọn thôi.
Lăn bánh HN và HCM hơn 750tr ko có cruise control tự nhiên lại phải suy nghĩ lại (theo mình là tính năng quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm,cảm giác lái)
Tùy sở thích người quan tâm bác ạ. Có thể sẽ có những người thế này: 1_Toàn bộ các thông tin về trang bị hay option họ tham khảo trên web hãng hết rồi, giờ chỉ muốn xem nó có yên tĩnh không, máy bốc không, lái thế nào... thì chỉ cần nhắc qua mấy thông số khung gầm động cơ rồi đi vào tính năng ngay. Những gì có trên web để ra phía sau, ai xem thì xem, ai không xem thì thôi bác ạ. 2_Những người chưa biết thông tin gì, thì những thứ về vận hành cũng quan tâm hơn, những cái còn lại có thể xem lướt. => Cách bố cục như bác nói là kiểu cổ điển, cũng rất OK, nhưng sẽ không hợp với những người đã tìm hiểu trước đó và không có nhiều thời gian để xem hết video. Dù sao cũng cảm ơn bác đã góp ý và ủng hộ Tipcar!
Có thay đổi nhưng không đáng kể lắm. Dẫu biết là doanh số thì thị trường sẽ trả lời, nhưng mà nhìn vào mặt bằng chung hạng B thì em nghĩ khó mà bán chạy đc
Cám ơn TipCar vì clip hay, cho mình hỏi một câu ngoài clip chút (vì mình ko rành về công nghệ nên ko biết viết nội dung bình luận này vào mục nào): giả sử khi đang chạy xe mà phát hiện bị mất phanh, đối với xe dùng phanh tay cơ thì có thể kéo phanh tay để làm giảm đôi chút tốc độ, còn đối với xe dùng phanh tay điện tử thì sao? Nếu được rất mong TipCar làm clip về xử lý những tình huống nguy hiểm (xe mất phanh...), nếu đang đi mà tắt khóa điện thì điều gì sẽ xảy ra...Xin lỗi bà con vì câu hỏi có thể ngây ngô với nhiều người.
Thú thực với bác là câu hỏi của bác em cũng chưa có kinh nghiệm, chỉ là tham khảo các chuyên gia hoặc các tay đua. Khi sử dụng phanh tay, nó sẽ làm bánh sau bị khóa lại. Trong một số trường hợp đường thẳng, dùng khéo có thể OK, nhưng nếu không khéo thì xe sẽ bị mất kiểm soát, văng xe, và thậm chí là còn mất an toàn hơn. Có lẽ, em sẽ tìm cơ hội để test xem sao.
Xe Hàn Quốc nói chung và Kia nói riêng bán tốt ở VN là giá rẻ nhất phân khúc phổ thông; nay để giá cao hơn xe Nhật thì dự là số phận sẽ ế như Kia Morning thui
Điểm khác biệt của Sel so với các xe khác cùng phân khúc là trái tim 1.4Tur. Rứa mà ông này đã nâng cấp lên hẳn 1.5 cvt thì nghĩa là đã nâng cấp lên thành Sonet rồi đó :)). Giờ chỉ phân vân Xforce bản full hay Cx5 deluxe nữa là chốt thôi, bớt đi 1 đối tượng để lăn tăn rồi. Cảm ơn sự coi thường của Thaco!
Chào bác, 2 xe này khác nhau mà. Nếu nói về độ chắc chắn của khung gầm thì Mitsu Xpander trội hơn. Nhưng về tiện nghi thì Seltos lại trội hơn. Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để các bác lựa chọn thôi.
Đời này giá cao quá, cải tiến tụt lùi, dùng chung động cơ hộp số với nhiều mẫu xe mà không giảm giá bán, giảm như cx5 thì đúng là định nghĩa lại phân khúc, 569, 639, 669 thì đẹp hơn
Bản nâng cấp này thực sự Thaco có ý đồ: seltos và sonet là ae cùng tiến, cùng sở hữu linh kiện thay thế như nhau...khi cần có thể thay đổi cho nhau kiểu ae sinh đôi khác trứng! Không như bản trước!
Muốn cô gái vừa đẹp vừa tốt thì ko được đâu ae ah. Muốn cưới cô gái đẹp thì chọn seltos luxury, muốn cưới cô gái tốt thì chọn yaris cross nhé. Còn muốn cô gái vừa đẹp vừa tốt thì seltos bản G-Line.
Động cơ ko tăng áp cha2cs chắn giá thành phải rẻ hiwn đ cơ có tăng áp. H số cvt chắc chắn rẻ hơn và sx đơn giản hơn h số có cấp. Vậy mà giá toingr thể con xe cũng chả rẻ đi đc tí nào só với bản tiền nhiệm. Đã cải lùi r còn đắt
Ad cho mình hỏi Hyundai Venue bị "chê" do hộp số DCT 7 cấp khô dể sinh quá nhiệt. Mà bản con Seltos bản cao lại dùng hộp số 7DCT, ko rõ là ướt hay khô. Mình cũng mới lái, xe chủ yếu đi thành phố, thỉnh thoảng 1-2 tháng mới đi xa mà cũng tầm 100-200km thì sử dụng 7DCT của Venue có ổn ko? Tài chính cũng ko dư giả lắm, ráng gồng mua xe nên cần sự bền bỉ và tiêt kiệm. Thank ad
Rất hiếm khi xảy ra tình trạng quá nhiệt bác ạ. Điều đó chỉ xảy ra khi hội đủ các yếu tố như: tắc đường nhiều giờ liên tục, trời quá nóng và tản nhiệt kém, hoặc leo dốc liên tục trong điều kiện tua cao (chạy kiểu đua chẳng hạn). Còn nếu di chuyển bình thường thì gần như không bao giờ quá nhiệt được đâu.
Cá nhân e nghĩ Seltos là một mẫu xe không đáng chọn vì những lý do sau: 1. Giá bán tương đương so với các mẫu xe khác cùng phân khúc, không phù hợp với những người có ngân sách dư dả 2. Trang bị không xứng tầm (kể cả bản GT đồng hồ không phải dạng Digital, bản Premium thiếu ADAS) 3. Động cơ tương đương so với đối thủ (trừ bản GT) Với tất cả những nâng cấp kể trên e nghĩ rằng Seltos khó quay lại ngôi vương trong phân khúc cách đây 4 năm, chưa kể trong tầm tiền có những lựa chọn hấp dẫn hơn Seltos rất nhiều
xe ở nhà máy thì lại có lọc không khí ở cửa gió sau, xe về showroom mất luôn cái option này, gọi hỏi Thaco thì nó bảo không hế có option này trong công bố thông tin xe
Độ êm ái thì có thể Xforce trội hơn xíu. Nhưng cách âm thì em phải có điều kiện chạy trên đoạn cao tốc quen thuộc và đo đạc cẩn thận mới kết luận được bác ạ.
Nhiều người lạ thật, con xe ít đổi thiết kế cũng bị chửi team thiết kế nhàn, đổi mẫu thì cũng chê mẫu xấu này kia, riết chả biết nhu cầu của mấy ông đấy sao
toàn mấy ông mua qua bàn phím thôi bạn người xuống tiền không ai nói như thế lởm như Daihatsu họ còn mua tóm lại, nhà sản xuất chỉ quan tâm người có tiền để mua chứ người không có chỉ có chê thôi
Xe này khung gầm toàn cầu như Toyota corolla cross, giá đấy mà có cái khung gầm thì đánh đổi 1 số trang bị, còn full giá tiệm cận Toyota corolla cross rồi
Bản Lux này giá 679 vẫn cảm thấy chấp nhận được. Bản Pre lại thấy Thaco định giá hơi khó hiểu, tới 739, trong khi không bổ sung thêm được nhiều tiện nghi đáng giá nào (còn bay mất cửa sổ trời)
Rút công suất Động cơ thì phải giảm giá bán. Theo tôi Bản tiêu chuẩn 579, luxury 630,premium 650 thì sẽ đúng giá trị của nó hơn, giá này sẽ cạnh tranh với các đối thủ hơn. Trong khi các đối thủ ở bản cao đều có đầy đủ gói an toàn.
2017 vs 2018 là chân lạnh toát ấy, xe chạy 7 năm thì bắt đầu xuống cấp rồi, chưa kể chi phí bảo dưỡng gấp gấp nhiều lần , mà xe cũ mua người quen ko sao mua gara đến bọn lớn như bọn Anycar còn tua công tơ m 120.000km 😂
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
MẶT TRĂNG - MẶT TRỜI
Thưa các bác,
Sau nửa ngày đăng tải video "Đánh giá Kia Seltos 2024 bản Luxury" này, em thấy các ý kiến đang chia thành 2 luồng. Bây giờ, em rất mong được lắng nghe ý kiến các bác về cặp đôi trái ngược hoàn toàn cùng tầm giá:
Mẫu 1_Honda HR-V bản G: Đề cao trang bị an toàn, dành cho những bác đang theo xu hướng, đề cao trải nghiệm, chấp nhận trang bị tiện nghi chỉ vừa đủ, nhưng trang bị an toàn phải ngập tràn, xe hạng B nhưng cũng phải có gói ADAS đầy đủ.
Mẫu 2_Kia Seltos bản Luxury: Đề cao yếu tố tiện nghi, dành cho những bác chủ yếu đi phố, không cần quá nhiều trang bị an toàn tự động mà hiếm khi dùng đến, nhưng tiện nghi phải nổi trội trong phân khúc, ngồi vào là thấy bắt mắt.
Nếu được lựa chọn 1 trong 2 mẫu xe trên, thì các bác sẽ chọn mẫu nào?
Rất mong các bác cùng chia sẻ thật lòng, và chúng ta cùng ghi nhận xem phe nào đông đảo hơn.
Rất có thể, những người NHẬN XE là những người không NHẬN XÉT gì. Vì vậy, chúng ta cùng theo dõi kết quả bán hàng của Hiệp hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) để xem thị trường có gì bất ngờ, và phán đoán của chúng ta có đúng hay không.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Kính chúc các bác và gia đình cuối tuần vui vẻ nhé!
Nhìn Seltos 24 bản này cũng mê cả ngoại lẫn nội thất, nhưng mình vote 1 phiếu cho HR-V G, mình thích cái chất Honda dù nó hơi ồn.
Nhà mình vừa đặt đúng bản này luôn chiều nay. Nói thật là chồng mình dùng CR-V 2022, cái phanh tự động nó nhạy quá, hơi tí là nó phanh rúi rụi, rất ghê, trong khi chỉ là cái xe máy bên cạnh nó lượn rồi vút đi từ đời nào rồi. Mình thấy ko cần mấy cái ADAS ấy, ở vn không hợp lắm khi giao thông quá lộn xộn. Mình lái tập trung và tin vào bản thân thôi.
Nhà em thì em thích HR-V, nhưng vợ thì chỉ cần bắt mắt nên chọn Seltos, thế là mua Seltos, mua được 2 tháng thì ra bản này. 😢😢😢
nếu giá xe honda mà tốt thì chọn hònda vẫn hơn. chứ seltos chỉ dc cái mã là chính. để bền bỉ và ngon thì bằng honda dc. mặc dù đang chạy 2 cái kia thật. và chưa dùng hònda. đã dùng qua toyota thì. xe nhật vẫn ok hơn đấy
Có ai như nhà cháu ko? Đi xe gần chục năm ko sử dụng đến chức năng cruise control. 😅
Quan điểm của Kia có phần hơi thái quá ở đây. Bản này cao hơn Yaris Cross, lẽ ra phải có cruise control và 6 túi khí, cắt mấy cái ít dùng để bù vào tiện nghi là hợp lý, đằng này cắt an toàn mạnh tay quá.
Bản mới 2024 ko có turbo, mỗi bản cao cấp GT line ms có. Cuối năm ngoái mình chốt seltos deluxe 1.4 turbo, lăn bánh 630 nhẹ nhàng, quá oke.
Làm con x force 599 bản thấp có khi còn ổn áp hơn
Trước đây mình quan tâm đến Seltos vì kiểu dáng, trang bị trẻ trung. Nhưng bản mới này thật sự ko muốn mua. trang bị thì cắt giảm, ngay cả bản Pre cũng cắt cửa sổ trời. Nhiều người bảo cửa sổ trời ko cần. nhưng thực tế càng xe đắt tiền thì cửa số trời càng to. Tóm lại ko đáng mua
Seltos 2024 ở Việt Nam thực chất chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời đã được giới thiệu tại Hàn Quốc từ năm 2022 trong khi Seltos 2024 ở Hàn Quốc đã có hộp số dạng núm xoay và cả động cơ 2.0.
Hóa ra THACO cũng đang càng ngày xem thường khách Việt tới mức không ra gì.
Bác nghĩ lắp ráp cái dây chuyền mới nó như bắn cái mái tôn mấy chục mét vuông là xong ngay được ý
@@khanhkom Bác nói quá chuẩn, ngoài lắp ráp còn phải cân bằng giá bán, mấy ông cứ như đồ có sẵn trong túi, nói cái có liền 😅
Ông xem con Forte 2010 với con K3 2024 khác nhau cái gì ngoài form vỏ không ?? Chất xe còn đểu đi , nó khinh còn hơn cả Toyota , vào xe mùi nhựa váng cả đầu
@@khanhkomủa ng tiêu dùng có cần biết điều đó không, hạ cấu hình, giá thì ngáo ngta ko có quyền hả, bỏ tiền ra mà để ngta dắt =))
@@QuanTran-tt7yb ý mình là khi mẫu mới ra ở hàn thì ko thể lắp ráp ở trong nước ngay được, chứ ko bàn về giá hay cấu hình
Với một chiếc xe hạng B và sử dụng chủ yếu trong đô thị thế này thì bản Lux mình thấy thiếu đúng 2 thứ, đó là cruise control và thêm túi khí. Nhiều người cứ so sánh là xe khác có ADAS mà xe này không có, nhưng đây là bài toán lựa chọn. Như kiểu đưa cho 2 bà nội trợ 1 số tiền hạn chế như nhau, thì thực đơn của 2 bà có thể sẽ không trùng nhau. Bà thích ăn cá sẽ mua cá, nhưng bà thích ăn thịt sẽ mua thịt, chứ không thể có 1 thực đơn gồm cả cá và thịt với số tiền hạn chế.
Ở đây, mình thấy Seltos 2024 hơi buồn về trang bị an toàn so với tầm giá, nhưng tiện nghi thì lại quá rủng rỉnh. Honda HR-V G an toàn ngập tràn, thì nội thất lại nỉ và màn hình không đẹp bằng, điều hòa 1 vùng...
Nếu các bạn cứ hy vọng một chiếc xe giá vừa phải khoảng hơn 600, mà trang bị an toàn như Honda, trang bị tiện nghi như Kia, thì làm gì có?
Quan điểm của mình là như vậy, xin nhận mọi gạch đá.
Đồng tình với quan điểm của bác. Ưu tiên cái gì hay không ưu tiên cái gì thì đều là chiến lược hay định hướng của hãng.
Nội thất thì nâng cấp dc chứ túi khí và an toàn thì ko
Đô thị thì cruise ko cần thiết lắm nhưng trang bị an toàn thì là cần thiết.
Haha 2024 xe 2 túi khí không adas không cruise mà bảo món ăn khác nhau haha, nghe nó hài. Hãng nó khinh cho thôi rồi, chắc hơn được quả núm xoay xoay mấy chế độ lái cho con máy 1.5 không biết bao giờ dùng haha.
@@levuong107nó 6 túi khí mà
Mình mua bản per lăn bánh đầu tiên tại hp.xe nào cũng có ưu và nhược điểm.ai chê thì chê mình mua vì mình thích,mình dùng chứ ko phải mua theo sở thích của người khác.mình hài lòng với lựa chọn của mình
Một trong số ít con xe em thấy thay đổi thiết kế không bị quá đà, kiểu ấn tượng sang trọng vừa phải không bị lỗ
Chuẩn, không phải đổi thiết kế liên tục là hay mà cũng không phải giữ mãi thiết kế cũ là hay, chứ canh thời gian hợp lý để đổi đỡ bị nhàm chán là được
Đánh giá sát thực tế, không hoa mỹ, nói điều người khác cần nghe. Xin cảm ơn!
có cắt bỏ đổi option thì ít nhất cũng nên giữ cái động cơ 1.6. Thông số mất turbo mà về ngang Sonet thì khoai lắm :))
Tôi đi seltos 1.4 pre đã được 1v4. Seltos mới có mức giá tăng 40tr và tôi kỳ vọng xe khắc phục những điểm yếu về chống ù, chống ồn, treo hấp thụ rung động chưa tốt, đèn tối, ghế bị ố màu, hoặc ít nhất là khắc phục lỗi xe không tự khoá cửa, loa ghế sau bị câm, không tự tắt đèn, dột 😂😂😂 thế nhưng KN là vả vào mặt tôi bằng động cơ của Sonet và tăng 40tr???
Cảm ơn tipcar, mình đã yên tâm chốt yaris cross
Hóng con sorento 2024 quá, mà ko biết khi nào mới về VN
Mẫu mới này thay đổi nhẹ ngoại thất sang hơn, hiện đại hơn, nội thất đã nhiều đồ ngon nay thêm adas nữa thì còn gì bằng
Đến thời điểm này còn ít kênh giữ được sự khách quan, không bị lợi ích của hãng xe chi phối và Tipcar TV là một trong số ít đó.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ nhé! Chúc bác luôn dồi dào sức khỏe!
Khiếp bản Luxury cắt tè le trang bị an toàn mà mấy bố định giá cao thế
Tầm này múc ngay HRV G, về bỏ 8tr bọc lại bộ ghế da, lắp cái màn Android kèm cam 360 xịn 20tr, vừa khít giá Seltos luxury =))
Bao ngày hóng video review Seltos 2024 cuối cùng cũng có rồi. Có ưu có nhược, rất công tâm và rõ ràng.
xu thế bây giờ là tăng trang bị giảm giá xe. nhưng KIA lại đi ngược lại =))) hảo ụ pa ^^
haha chuẩn, ngáo như mấy thằng Hàn thì cút xéo khỏi VN sớm
Tipcar đánh giá rất khách quan, đúng trọng tâm, ko nói lan man.
Không có Cruise Control không nói, túi khí còn 2 cái không nói, cục máy từ 1.4Turbo xuống 1.5 hút khí tự nhiên thì là khen à ?
Khách quan dữ chưa :))))
Kẻ rút ống thở Ecosport 5 năm về trước =)))) em này về bên kia bỏ mẫu luôn, em còn nhớ như in.
Giờ ra đường nhìn con EcoSport bản cuối cùng nó cứ cụt cụt.
Xe thiết kế khá hợp lý, không có nhiều nổi bật nhưng hài hòa ở hầu hết mọi khía cạnh. Động cơ vừa phải, đi gia đình nhỏ hay dịch vụ đều ổn.
Giá trên trời so phân khúc
Thiếu cs trời rui, 1.4 1.6 mới có nhưng lại k đẹp bằng new 1.5 :( pvan huyndai venue quá😢
Chờ mãi ad lên vid
xe đẹp quá
Thầy đụng vô phỏng tay liền chứ đụng cái gì, nhìn mớ trang bị xịn xò với thiết kế đẹp vậy thầy khen còn không hết
Theo anh nhìn nhận thì NewSeltos này và Vf6 thì xe nào a thấy lái thoải mái an tâm hơn nhỉ
Nếu nói về sức mạnh và trang bị an toàn cao cấp thì VF6 hơn, nhưng nếu nói về độ rộng và tính tiện dụng thì Seltos hơn. Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để các bác lựa chọn thôi.
Lăn bánh HN và HCM hơn 750tr ko có cruise control tự nhiên lại phải suy nghĩ lại (theo mình là tính năng quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm,cảm giác lái)
Xem mấy kênh review vẫn thấy Tipcar là ok nhất. Ngạc nhiên là giá xe cao quá so với mặt bằng sản phẩm. Thân!
Sắp tới nhiều hãng xe điện TQ vào VN, kênh đánh giá xe điện của các hãng đi để khách hàng có thêm lựa chọn. BYD,MG,KIA,HUYNDAI,....
Mỗi lần review xe TQ, nhiều người lại bình luận: KÊNH QC XE TQ, TẨY CHAY KÊNH...
Người tiêu dùng có thêm lựa chọn 👍
Góp ý a nên đi từ ngoại thất vào nội thất, cuối cùng là vận hành. Kp ai cũng pro về xe để vào phát là đi luôn vào vận hành
Tùy sở thích người quan tâm bác ạ. Có thể sẽ có những người thế này:
1_Toàn bộ các thông tin về trang bị hay option họ tham khảo trên web hãng hết rồi, giờ chỉ muốn xem nó có yên tĩnh không, máy bốc không, lái thế nào... thì chỉ cần nhắc qua mấy thông số khung gầm động cơ rồi đi vào tính năng ngay. Những gì có trên web để ra phía sau, ai xem thì xem, ai không xem thì thôi bác ạ.
2_Những người chưa biết thông tin gì, thì những thứ về vận hành cũng quan tâm hơn, những cái còn lại có thể xem lướt.
=> Cách bố cục như bác nói là kiểu cổ điển, cũng rất OK, nhưng sẽ không hợp với những người đã tìm hiểu trước đó và không có nhiều thời gian để xem hết video.
Dù sao cũng cảm ơn bác đã góp ý và ủng hộ Tipcar!
@@TipcarTV thế thì mục tiêu người xem của b muốn hướng đến là những người pro về xe rôi
Đánh giá chi tiết, cảm ơn Tipcar!
Có thay đổi nhưng không đáng kể lắm. Dẫu biết là doanh số thì thị trường sẽ trả lời, nhưng mà nhìn vào mặt bằng chung hạng B thì em nghĩ khó mà bán chạy đc
Tip ca có thể làm video cách sử dụng số B trên xe crv. Và cho hỏi số B có phải số đổ đèo ko
Chào bác, số B trên CR-V phiên bản e:HEV có tác dụng để hỗ trợ đổ đèo khi độ dốc cực gắt. Dốc bình thường bác có thể sử dụng lẫy chuyển số thể thao.
Đẹp nhưng trang bị thì giá bản lux này creta cao cấp vẫn ok hơn các bác nhỉ, đặc biệt có 6 vs 2 túi khí
Bỏ chế độ đi trên tuyết đi thêm tính năng phù hợp với giao thông Việt Nam thì tốt hơn
Video nóng bỏng tay luôn, rất chi tiết và thực dụng. Cảm ơn Tipcar 👍
Cái xe bé xíu mà cần điều hòa 2 vùng độc lập làm gì không biết, thay vào đó nên cải thiện tính năng an toàn thì sẽ tốt hơn.
Các bác cứ lên tiếng góp ý ác liệt đi, hãng sẽ phải xem xét lại chiến lược nếu sp không hợp thị hiếu hay nhu cầu người tiêu dùng.
Cám ơn TipCar vì clip hay, cho mình hỏi một câu ngoài clip chút (vì mình ko rành về công nghệ nên ko biết viết nội dung bình luận này vào mục nào): giả sử khi đang chạy xe mà phát hiện bị mất phanh, đối với xe dùng phanh tay cơ thì có thể kéo phanh tay để làm giảm đôi chút tốc độ, còn đối với xe dùng phanh tay điện tử thì sao? Nếu được rất mong TipCar làm clip về xử lý những tình huống nguy hiểm (xe mất phanh...), nếu đang đi mà tắt khóa điện thì điều gì sẽ xảy ra...Xin lỗi bà con vì câu hỏi có thể ngây ngô với nhiều người.
Thú thực với bác là câu hỏi của bác em cũng chưa có kinh nghiệm, chỉ là tham khảo các chuyên gia hoặc các tay đua. Khi sử dụng phanh tay, nó sẽ làm bánh sau bị khóa lại. Trong một số trường hợp đường thẳng, dùng khéo có thể OK, nhưng nếu không khéo thì xe sẽ bị mất kiểm soát, văng xe, và thậm chí là còn mất an toàn hơn.
Có lẽ, em sẽ tìm cơ hội để test xem sao.
@@TipcarTV cám ơn TipCar
Thật tuyệt vời. Chốt luôn. ❤❤❤❤❤
đang thấy rất ok nghe tới câu mùi ko dịu nhẹ của a là ớn sợ say xe, a review mùi + máy lạnh của cx5 với Tucson đi ạ, cái nào ko say xe
Cái này thì bác nên trải nghiệm trực tiếp, vì mùi đôi khi nó phải hợp mũi nữa.
Xe Hàn Quốc nói chung và Kia nói riêng bán tốt ở VN là giá rẻ nhất phân khúc phổ thông; nay để giá cao hơn xe Nhật thì dự là số phận sẽ ế như Kia Morning thui
Như con sportage giá cao cái là chết yểu ngay. Kia cứ nghĩ thay cái logo là thay vận
Điểm khác biệt của Sel so với các xe khác cùng phân khúc là trái tim 1.4Tur. Rứa mà ông này đã nâng cấp lên hẳn 1.5 cvt thì nghĩa là đã nâng cấp lên thành Sonet rồi đó :)). Giờ chỉ phân vân Xforce bản full hay Cx5 deluxe nữa là chốt thôi, bớt đi 1 đối tượng để lăn tăn rồi. Cảm ơn sự coi thường của Thaco!
Bản Base xài phanh tay cơ mà Tipcar im re. đúng là có tip thì ca :))))) Đúng là Seltos ra mắt thì ngta ko còn chần chừ gì nữa mà chốt đơn Xforce :))))
@@vincentvega2844hoa hồng có rồi, muốn chê cũng phải nói giảm nói tránh bác ạ 😂 2 túi khi với k có cruise control chả thấy nói gì trên bản lux
@@Gin12129 nghe nói có ADAS là bản nào vậy bác
thaco nó tự đào hố chôn rồi đấy. xfc full . CX 5 mà triển thôi bác❤
@@HungAnh... bản 1.5 turbo giá dự kiến gần 800tr nhé bác
Tipcar TV có thông tin về creta 2024 khi nào về VN chưa? Cảm ơn!
Em chưa có thông tin về xe này bác ơi.
Tipcar có thể cho em nhận xét công tâm là con seltos mới này so với creta thì con nào cách âm tốt hơn ạ
Tương đương nhau luôn bác ơi.
Xin chào Tipcar. E nên chọn Xpender crood hay kia seltos (E thiên về chất)
Xpan thì chở gđ ngta; còn Seltos mới ra chắc chở gđ mình thôi kkk
Chào bác, 2 xe này khác nhau mà. Nếu nói về độ chắc chắn của khung gầm thì Mitsu Xpander trội hơn. Nhưng về tiện nghi thì Seltos lại trội hơn. Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe để các bác lựa chọn thôi.
Đời này giá cao quá, cải tiến tụt lùi, dùng chung động cơ hộp số với nhiều mẫu xe mà không giảm giá bán, giảm như cx5 thì đúng là định nghĩa lại phân khúc, 569, 639, 669 thì đẹp hơn
Bản nâng cấp này thực sự Thaco có ý đồ: seltos và sonet là ae cùng tiến, cùng sở hữu linh kiện thay thế như nhau...khi cần có thể thay đổi cho nhau kiểu ae sinh đôi khác trứng! Không như bản trước!
Muốn cô gái vừa đẹp vừa tốt thì ko được đâu ae ah. Muốn cưới cô gái đẹp thì chọn seltos luxury, muốn cưới cô gái tốt thì chọn yaris cross nhé. Còn muốn cô gái vừa đẹp vừa tốt thì seltos bản G-Line.
giảm công suất động cơ và hộp số thì giảm giá chứ giữ nguyên gía thì lại tụt hậu thôi .
giá và cấu hình động cơ + trang bị của bản base đúng là hướng khách hàng tới đối thủ XForce 😂
Theo TipCar giữa New Seltos vs Xforce nên chọn xe nào ạ? E đang phân vân, nếu được kênh làm so sánh 2 mẫu xe này được ko ạ?
Em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
Động cơ ko tăng áp cha2cs chắn giá thành phải rẻ hiwn đ cơ có tăng áp. H số cvt chắc chắn rẻ hơn và sx đơn giản hơn h số có cấp. Vậy mà giá toingr thể con xe cũng chả rẻ đi đc tí nào só với bản tiền nhiệm. Đã cải lùi r còn đắt
Sao bản lux bảo là đồng hồ tốc độ vẫn dạng cơ mà, trong video thấy đồng hồ dạng số, hay vỏ lux trong thì pre đấy bác
Nó kiểu analog kết hợp điện tử giống caren đấy bác. Không phải full điện tử đâu bác. Kênh k treo đầu dê bán thịt chó đâu bác ạ 😅
Đây là bản Lux đó bác, vì không có cruise control mà.
Ad cho mình hỏi Hyundai Venue bị "chê" do hộp số DCT 7 cấp khô dể sinh quá nhiệt. Mà bản con Seltos bản cao lại dùng hộp số 7DCT, ko rõ là ướt hay khô. Mình cũng mới lái, xe chủ yếu đi thành phố, thỉnh thoảng 1-2 tháng mới đi xa mà cũng tầm 100-200km thì sử dụng 7DCT của Venue có ổn ko? Tài chính cũng ko dư giả lắm, ráng gồng mua xe nên cần sự bền bỉ và tiêt kiệm. Thank ad
Rất hiếm khi xảy ra tình trạng quá nhiệt bác ạ. Điều đó chỉ xảy ra khi hội đủ các yếu tố như: tắc đường nhiều giờ liên tục, trời quá nóng và tản nhiệt kém, hoặc leo dốc liên tục trong điều kiện tua cao (chạy kiểu đua chẳng hạn). Còn nếu di chuyển bình thường thì gần như không bao giờ quá nhiệt được đâu.
Cá nhân e nghĩ Seltos là một mẫu xe không đáng chọn vì những lý do sau:
1. Giá bán tương đương so với các mẫu xe khác cùng phân khúc, không phù hợp với những người có ngân sách dư dả
2. Trang bị không xứng tầm (kể cả bản GT đồng hồ không phải dạng Digital, bản Premium thiếu ADAS)
3. Động cơ tương đương so với đối thủ (trừ bản GT)
Với tất cả những nâng cấp kể trên e nghĩ rằng Seltos khó quay lại ngôi vương trong phân khúc cách đây 4 năm, chưa kể trong tầm tiền có những lựa chọn hấp dẫn hơn Seltos rất nhiều
Chán nhất quả hộp số CVT
Tiếc quá vì bản Lux mà không có cruise control,mình đi cao tốc nhiều có thì đỡ mỏi chân
Hình như lắp thêm 10tr, cũng như mua con khác có nhưng ghế nỉ phải bọc da lại thôi
@@Trần.MạnhKha quay xe về Xforce thôi
Chắc nhiều cụ chọn mua bản Base vì chỉ có Base mới xứng trong tầm giá 😅
xe ở nhà máy thì lại có lọc không khí ở cửa gió sau, xe về showroom mất luôn cái option này, gọi hỏi Thaco thì nó bảo không hế có option này trong công bố thông tin xe
Bác làm video test chức năng phanh tiền va chạm trên vios G 2023 đi ạ
Vâng, em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
Người Việt mình yêu từ cái nhìn đầu tiên mà ngoại thất của Seltos đã quá quen mắt rồi, còn Xforce lại quá mới mẻ, có vẻ sẽ ban căng đây.
Sau 4 năm đổi thiết kế như seltos khá hợp lý
Cái máy 1.6 đâu rồi 😮😮mọi ng chỉ để ý 1.4tubor mà quên có bản 1.6 ngon bền hơn 😅
Bền hơn thì có thể chứ sao ngon bằng 1.4T 😅
Công nhận kì này seltos nó còn đẹp hơn trước
Ngon bổ nhiều bản với giá cả phù hợp nhiều nhu cầu tha hồ khách hàng chọn
lốp dự phòng ko có vành thì thay kiểu gì giữa đường nhỉ :))
Ahh, chính xác đó là BÁNH XE DỰ PHÒNG bác ạ.
Tới công chiện, seltos bản mới này sớm làm mưa làm gió pk Suv B sớm
Máy va hso của sonet va creta, nc la chay chắc chắn là k suong bằng 1.4 tur va dct 7 cấp dc
Bác nhận định độ êm ái từ hệ thống treo cũng như cách âm so với X Force như thế nào ạ
Độ êm ái thì có thể Xforce trội hơn xíu. Nhưng cách âm thì em phải có điều kiện chạy trên đoạn cao tốc quen thuộc và đo đạc cẩn thận mới kết luận được bác ạ.
@@TipcarTVnếu xforce pre với seltos lux bác thấy con nào ổn hơn. E đang hỏi cùng tầm giá đấy ❤
@@Gin12129xfoce nhé bác
Năm nay chú có clip so sánh chưa ạ?
Đủ dùng 👍👍👍
Anh làm video so sánh Seltos với đối thủ nhé anh.
Thaco đang nghĩ là xe hạng B thì bán cho khách hàng hạng B thôi ( B là bắp đó, ý nói là cùi bắp ),chứ thaco đâu có coi thường khách hàng đâu 😂😂😂.
Ước gì được trang bị cần số điện tử là tôi mua liền
Xe này vừa ra mắt nhưng corola cross đã cập cảng hải phòng cũng chuẩn bị ra mắt phiên bản năm 2024
Cross bỏ mất bản G bác ơi, giá thấp nhất 820tr.
Vào nội thất nữa thì rớt tiền ngay, cái màn hình đôi vừa hiện đại vừa sang
Nhiều người lạ thật, con xe ít đổi thiết kế cũng bị chửi team thiết kế nhàn, đổi mẫu thì cũng chê mẫu xấu này kia, riết chả biết nhu cầu của mấy ông đấy sao
toàn mấy ông mua qua bàn phím thôi bạn
người xuống tiền không ai nói như thế
lởm như Daihatsu họ còn mua
tóm lại, nhà sản xuất chỉ quan tâm người có tiền để mua chứ người không có chỉ có chê thôi
Máy cũng dùng chung với kia sonet huyndai venue và huyndai creta và huyndai stazerger
Chung máy với Creta bác ạ.
Bộ mâm dùng lại thiết kế của santafe nữa bác ơi 😂😂
xe đẹp tầm phân khúc xphander honda brv suzuki xl7 nhưng 3 mẫu này họ 7 chỗ còn seltos 5 chỗ cân nhắc thì chưa chọn mẫu này
Xe này khung gầm toàn cầu như Toyota corolla cross, giá đấy mà có cái khung gầm thì đánh đổi 1 số trang bị, còn full giá tiệm cận Toyota corolla cross rồi
Khung gầm india nhé bác 😂
@@Gin12129 creta vs seltos khung gầm ấn đụ bỏ thép gia cường mà các ông khen toàn câuù cũng chịu bác nhỉ
Mẫu mới nhìn ấn tượng ra nét hơn hẳn
K biết bản cao nhất có hệ thống an toàn phanh tự động các kiểu k anh nhỉ
Bản cao cấp nhất 1.5 turbo thì đầy đủ ADAS luôn bác ạ.
Bác làm bản thấp nhất của kia seto đi a
😂 creta ko về bản cập nhập thì bay khỏi cuộc chơi rồi…nhưng seltos với bản nâng cấp này thì cũng ko nằm ở ngôi Vương dc rồi
Cơ bản mà nói seltos đến lúc phải thay đổi thiết kế, mẫu cũ cũng được 4 năm rồi
Tính ra lúc Xforce ra mọi người chê này nọ, xong giờ con này ra mọi người lại quay lại Xforce 😂
xforce gặp con này tắt điện chắc ở đó quay xe
Lăn bánh hiệu ứng đẹp
Dáng đẹp và dễ nhìn hơn Creta, tôi thích!
b thấy creta 24 chưa
khả năng sẽ thay đổi suy nghĩ đấy
hnhu con new seltos 1.5 này các bản đều ko có cs trời
Bản Lux này giá 679 vẫn cảm thấy chấp nhận được. Bản Pre lại thấy Thaco định giá hơi khó hiểu, tới 739, trong khi không bổ sung thêm được nhiều tiện nghi đáng giá nào (còn bay mất cửa sổ trời)
Chấp nhận cái gì, đắt hơn bản cũ 1.6 40tr ,máy giảm, trang bị tăng ko nhiều.
Rút công suất Động cơ thì phải giảm giá bán. Theo tôi Bản tiêu chuẩn 579, luxury 630,premium 650 thì sẽ đúng giá trị của nó hơn, giá này sẽ cạnh tranh với các đối thủ hơn. Trong khi các đối thủ ở bản cao đều có đầy đủ gói an toàn.
Anh em chạy con xe này, người hiểu biết người ta gọi anh em có tầm nhìn
Cụm đồng hồ với màn hình đẹp hơn trước nhiều
giá này thì seo tốt lại ế thôi.giảm 30tri nữa may ra còn đáng mua.xe hơn 7 trăm củ 2 túi khí nghe ảo quá ít nhất cũng pải 4 túi khí chứ.
Thôi về mua vf6 đi đỡ ôi nhiễm bảo hành bảo trì không tốn tiền
Đổi mẫu cũng hợp lý, nhìn cái mẫu cũ 4 năm rồi cũng hơi chán
1.5 yếu thế chạy gì , lại còn treo dầm xoắn khác gì con thùng tôn vios . crv 2.4 2017, cx5 lướt vẫn là chân ái, hoặc San dầu 2018 .
2017 vs 2018 là chân lạnh toát ấy, xe chạy 7 năm thì bắt đầu xuống cấp rồi, chưa kể chi phí bảo dưỡng gấp gấp nhiều lần , mà xe cũ mua người quen ko sao mua gara đến bọn lớn như bọn Anycar còn tua công tơ m 120.000km 😂
giá bán của Seltos ra mắt có thay đổi gì k a?
Giá 599-679-739 bác ạ.