Trẻ bị đau Lưng , hoặc bọn già sau 53 ngồi xe hay mỏi phần Thắt lưng ! Tôi hay dùng một cái thảm Mát xa có gai nhọn hoặc quả bóng cao su có gai , hoặc con lăn có gai để vào phần bị đau , mỏi , sẽ thấy đỡ ! Nếu buồn ngủ , hãy dựng ghế Thẳng đứng , ( mở cửa hít khí trời nếu có thể ) hãy hít vào đếm 4 , ngưng lại 3 thở ra , chú ý khi hít vào thì thót ( đóng ) lỗ Đít vào , thở thì mở ra ! Làm độ 30 lần , sẽ tỉnh ngủ ! ( đây là ý kiến cá nhân của người thường chạy 7, 800km / ngày hay 9 - 11 giờ lái xe )
Đánh giá của mình sau khi mua bản pre dc 6 tháng: Nhỏ gọn đi phố quá thích, Hàng ghế phù hợp với gia đình 1m7 đổ xuống, cao hơn nên mua xe khác. Bản pre thì nhiều option hơn con trên bài, option đề nổ từ xa, ghế chỉnh điện, nút bấm khởi động, cruise control, cảm biến áp suất đầy đủ,... chả phải nâng cấp gì, có chế độ lái sport đi bao phê. Bản pre màn to 10 inch cắm thêm con android box là dùng ngon luôn chả phải thay màn. Hệ thống treo ngon đi thấy rất êm. Điểm chê là đi cao tốc ồn, tiếng ồn vọng từ hốc lốp rõ rệt, nhất là đi đường có sỏi đá bắn lên dội vào nghe rõ lắm, thứ 2 là điều hòa hàng ghế sau ko mát, chắc làm cho có. Thứ 3 là quả đèn pha của bản pre thấy bảo gần 40 củ nên đi cũng hơi rén. Xăng cộ thì thấy cũng bt tầm 8l hỗn hợp tiết kiệm hơn con fortuner 2010 của ông già là dc rồi ( mẹ đường trường hơn chục lít/ 100km hết hơi)
Mình mua bản Luxury lăn bánh 620 triệu. Một số nhược điểm mình cảm nhận được sau hơn 1 năm sử dụng: ghế sau đứng khiến người ngồi sau sẽ nhanh mệt khi đi đường dài, cửa xe mỏng và cách âm hơi kém, 4 loa nên chất lượng âm thanh chán, ghét nhất cái acquy bị Thaco ăn xén mới dùng 1 năm phải thay thế. Mặc dù có những nhược điểm trên nhưng trong tầm giá ko có xe gầm cao nào tốt hơn nó. Mình cảm thấy khá hài lòng. Nếu bây giờ có tầm đấy tiền mình vẫn sẽ chọn Sonet, nếu nhiều hơn một tý sẽ chọn Creta.
Trước lúc mua Raize mình đi lái thử Sonet mình chê Sonet không rộng bằng Raize ghế sau chật độ ngả ghế sau ko tốt Tap lô hơi dày quan sát đường không đc thoáng Ngoại hình thì chất lượng
Tôi vừa đi Hà Giang bằng Sonet pr. Nhược điểm: xe ngắn đi tốc độ 5-60 vào cua xe bị nghiêng hơi sợ. giảm sóc hơi mềm cảm giác bồng bềnh. Ghế lái và ghế sau ngồi lâu bị đau lưng. Điều hòa xe cảm giác hơi bị khô khó chịu. Ưu điểm: Tiết kiệm nhiên liệu, đường từ Hà Nội lên tp. Hà giang báo 5,2l/100km. Từ Hà Giang lên Đồng Văn đường đèo thì 6,5l/100km. xe lên dốc nhẹ nhàng. nói chung cung đường đèo ở Hà Giang cũng không làm khó được Sonet. Nói chung ổn trong tầm tiền, tuy nhiên nếu cố được thì nên mua seltot cho rộng hơn chút. Còn cố nữa thì ko bàn
Tôi đang đi bản luxury, nói chung tầm tiền thì con này hợp lý, ngoại hình,nội thất, option ổn, nhiên liệu cũng vừa phải, gầm cao, đi tầm nhìn thoáng, phù hợp địa hình VN. Nhược điểm là cánh cửa đóng phòng phành, ko chắc như xe khác. Tóm lại so với số tiền bỏ ra thì hài lòng.
nhà e củng dùng con luxury mọi thứ đều hài lòng với tầm tiền , gầm cao đở say xe, ồn qua cửa kính vẫn dể chịu hơn ồn thân vỏ và lốp vọng lên xe như mấy dòng thấp. nhưng có 1 điểm k thích là độ trễ ga cần tăng tốc nó phản ứng chậm chậm.
Con này treo sau bồng bềnh, đi đường xấu nó lắc ngang kinh khủng. Mình đi grab có 1 lần xong say good bye luôn. Mặc dù xe của ông tài xế là xe mới mua có hơn 1 năm.
đang đi lux 2021. Hàng ghế sau hơi đứng, điều hoà ko đc khoẻ như xe nhật, chế độ auto trên điều hoà hơi kém. Còn lại ko chê gì. Với là apple carplay xài vẫn thích hơn màn android độ
Tầm Suv pk A, có con toyota raize pk suv A+ rất đáng tiền, rộng và điều hoà mát sâu nhất, lành bền bảo dưỡng rẻ, 10k km/lần, ô a mình 2 năm bào dịch vụ con này 15vạn km rồi, thay 4 quả lốp :))
Mình xài bản luxury 670 triệu 1 năm rồi đương nhiên hơn hẳn bản tiêu chuẩn về trang bj mình thấy khá ổn tiền nào của đó thôi và dân có tầm tài chính trung bình là thấy ổn thấy xe chạy khá nhìu trên đường đủ biết
@vfvf9biết vậy nhưng nhà mình ở phố để xe trong nhà phải tính và chỉ có vợ và hai con nhỏ không cần 7 chỗ bạn đuoc là vợ mình rất ung xe này còn ý bạn vậy cũng tốt theo giá đình bạn mà
@vfvf9 mình cảm ơn bạn xe mua lần đầu tiên đó mình chạy xa nhất từ bà Rịa đi đà lạt 300 km hết 500 tiền xăng à quan trọng là bạn ưng mua xe nào thôi thích là được
Cá nhân e là người sở hữu Sonet những ngày đầu mới ra. Sau hơn 1 năm sử dụng ( 2v8 km) . E có đánh giá như sau . Ngoại hình ưa nhìn thích hợp với người trẻ tuổi. Nhiên liệu tiêu thụ mức tiết kiệm ( 5,5L/100km đường cao tốc , 6- hơn 7l/100km đường phố , đèo dốc hơn 10l/100km) . Trang bị khá đầy đủ option ( 6 túi túi khí, ABS, EBD …) . Không gian thì vừa đủ dùng , ko rộng rãi thoải mái nhưng với người 1m7 điều chỉnh tư thế lái thoải mái , ra hàng ghế 2 ngồi vẫn dư khoảng 5-8cm . Bề ngang thân xe e thấy còn rộng hơn Xe Sedan hạng B ( Mazda 2), đi chơi xa khoảng 200km ngồi sau vẫn ko thấy bi bách. Cốp vừa đủ dùng ( cá nhân e gia đình 4 người lớn + 2 trẻ dưới 5t) . Hệ thống lái khá ổn định đầm chắc ( trợ lực điện ), lái 120km/h trên cao tốc vẫn chắc . Treo mức vừa , khi qua các gờ giảm tốc hoặc ổ gà nhỏ phản hồi mức vừa . Số CVT lên tăng tốc nhẹ nhàng từ từ , e thì thích số thể thao phải đạp cái là vọt lên chưa ưng ý lắm . Xe gầm cao tầm nhìn thoáng , qua đường xấu hay leo lề khá dễ dàng . Mức bảo dưỡng cũng dạng vừa mốc cao nhất là 20.000km là hơn 3tr / lần bảo dưỡng . Còn phụ Tùng hao mòn thay mỗi bình ắc quy, ngoài ra chưa phải thay thế gì.
thôi. sonet mà kêu 4 ng lớn+2 trẻ kon mà kêu khoang hành lý đủ dùng :)). hàng 2 chật vãi nhái ra. xe đong cơ cùi vãi mà đi 120km thì đi lâu nó gào với rung kinh khủng. 120km gặp gờ mố cầu thì người trong xe chắc chấn đầu đụng trần. ai kbit mà nghe ông tả như kiểu đang đi CRV ,outlander.. nen nhớ sonet là hạng A
Chào anh, em thấy nhiều dòng xe bây giờ thiết kế ghế ngồi nó bị lõm giống như anh nói trong đoạn 8:30 Cách thiết kế này không hề tốt cho việc lái xe, cách thiết kế tốt nhất là nó chỉ hơi lõm một chút để người lái không bị tuột về phía trước. Anh có thể làm một clip về cách thiết kế ghế của các hãng được không ạ?
Có mấy vấn đề là như này ạ Bản thấp thì ít túi khí hơn,cái này ko độ được Khi độ thì vẫn có những rủi do nhất định,nhất là khi thanh khoản lại,điển hình nhất là bộ mâm Dạo này tipcar quảng cáo hơi nhiều
Chạy xe này 1v đánh giá như sau: ưu: ngoại hình đẹp khỏe, nhìn gần thì to như xe hạng C, nhìn xa thì bé tẹo cụt đuôi, thích hợp thanh niên, có gia đình con nhỏ, máy bốc, đi cao tốc vòng tua chưa bao giờ thấy vòng tua lên quá cao, đi nội thành lẫn hỗn hợp đều ok, lợi thế gầm cao tự tin đường xấu leo vỉa, xe gọn luồn lách dễ, cốp đủ dùng, bảo dưỡng ko quá cao, nhược: cửa đóng rất khó vào, cách âm trung bình, hàng sau hơi chật, tiêu hao nhiên liệu ko ổn định, đi phố có khi lên cả 12l, đi cao tốc có khi xuống 5l, cảm biến quanh xe lâu lâu báo tào lao, điều hòa ko lạnh sâu, tóm lại: với giá gần 700tr cho bản pre, e sẽ chọn ráng thêm lấy cx5 bản thấp, hết ạ!
Đi 3 năm rồi có mỗi hơi ồn( giá rẻ chấp nhận) mỏi lưng vì xe ngắn. Và bduong hơi đắt với xe hạng A. Còn lại thì là hết xăng là không đi được lại phải đổ
Đa số người thích xe hàn bởi vẻ đẹp nó đập vào mắt, mà quên mất giá trị cốt lõi của một chiếc xe. Các bạn sẽ thoả mãn ngay lập tức khi mua xe. nhưng; năm sau bạn sẽ thấy hụt hấng, cảm giác bị tạt gáo nước lạnh vào mặt, bởi xe hàn thay đổi ngoài hình như thay áo. Tôi thích một chiếc xe ít thay đổi ngoại hình hơn bời vì cảm giác mình được tôn trọng.😅
Em cũng vừa trải nghiệm Sonet bản MT và cảm nhận loa của chiếc này rất ổn áp ạ! nghe rất sống động, ko biết Tipcar đánh giá sao về khoảng loa và âm thanh của Kia
Cho e hỏi: Bản luxury khi bật xi nhanh đánh lái theo hướng xi nhanh khoảng nửa vòng thì nghe kêu tạch (không phải tiếng kêu của xi nhanh), tiếp nửa vòng nữa thì kêu tạch tiếp là bị sao ạ? không bật xi nhanh thì đánh lái không nghe kêu.
Đó là tiếng hệ thống nhả xi nhan tự động nó trượt qua cái chốt. Thiết kế nó thế bác ạ. Khi trả lái, cũng cái chốt ấy, ở vị trí đó, sẽ làm cho xi nhan tự động ngắt.
@@TipcarTV em cũng đang phân vân giữa sonet với city, riêng city năm vừa rồi thấy nhiều người nói vụ đứt dây đai hộp số cũng thấy lăn tăn quá bác, không rõ thực hư ra sao
Loa nghe ổn ko hay nhưng ko tệ như Raize, giảm sóc cứng vãi nhái, ăn xăng ít, ghế tùy chỉnh ít nên khó ngồi thoải mái, đèn xi nhan trên nóc khuất vô lăng hơi khó chịu. còn lại đúng tiền nào của nấy
Con Sonet này được ngoại hình khá đẹp nhưng nội thất cửa nẻo chán. Nút bấm, hộc điều hoà và nhiều chi tiết thiết kế rất rườm rà, nhìn hơi "quê". Mấy cái nút với cần gạt lỏng lẻo, độ rơ nhiều. Ghế ngồi đơn giản, bề rộng hẹp, ghế sau ngồi 3 người rất chật. Trừ khi bắt buộc phải là gầm cao còn ko thì với số tiền này lấy City; madaz 3; Kia K3 ngon.
Vừa rồi bạn mình đổi xe mình về quê nên mình lấy xe ông bạn đi, là Kia Sonet này đây. Mình ko biết bản j nửa nhưng thật sự đây là chiếc xe lái chán nhất trong các xe kia mình từng có lái và biết. Nó ồn khủng khiếp á, và tiếng máy nó vọng vào khoang lái. Đau cả đầu. Mình tưởng xe bạn mình có vấn đề j nên hỏi nó, nó nói xe nó vậy á. Lái thì cũng tạm thôi, nhưng thật sự mình thấy nó hao xăng, dù chiếc xe nhỏ và nhẹ. Mà sao hao xăng thế ko biết, hao hơn xe nhà mình. Nếu để bỏ 500tr hoặc 600tr thì có lẽ các bạn nên mua xe khác cùng phân khúc đi, chứ thật sự cũng chả khác gì Kia Morning cả.
Họ đang mập mờ đó bác. Chính xác là: nếu người tiêu dùng tự ý can thiệp vào chi tiết nào thì chi tiết đó sẽ không được bảo hành. Như vậy, nếu bác chỉ độ những thứ cắm zắc zin thì không sao.
Mình chạy bản premium thấy hoàn toàn ok.có cái k thích là chân ga hơi ì,phản ứng hơi chậm.còn mọi thứ đều ổn.tầm tiền lăn bánh hơn 600 củ khoai thì con này tuyệt vời.
Bác cho hỏi. Xe em có chế độ dừng đèn đỏ là máy tự tắt chỉ cần Nhật phanh là máy lại đề nổ . Hôm nay em vừa đi về đến cổng để lùi vào nhà, đạp phanh để dừng lại thì máy nó lại tắt máy xong em về số lùi R Nhả phanh ra thì máy lại để nổ nhưng lúc này tự nhiên thấy có một tiếng kêu cũng tương đối to uỵch một phát . Không biết hộp số hay máy của xe có bị sao không . Sau đó em vẫn lùi vào sân bình thường.
Em đoán là từ cổng nhà bác lùi vào nhà bị dốc. Nếu đúng như vậy thì đó là do trong quá trình chuyển số, bánh răng trong hộp số bị ghì vào nhau gây ra tiếng kêu thôi bác, không sao cả.
@@TipcarTV may là không có vấn đề gì bác ạ vì hôm sau em đi thấy xe vẫn bình thường không có vấn đề gì cả. Em cám ơn bác nhá chúc bác sức khỏe tốt và ngày càng ra nhiều video hay và hữu ích cho mọi người cùng học hỏi.
anh việt anh ơi ! Em mua chiếc nissan navara sx12/2016, đklđ t3/2017 vào T10/2022 odo 8,7 vạn, chất xe đẹp, nhiều đồ chơi hay... giá 470tr ! Năm nay xe như vậy nghe nói chỉ còn hơn 300 tý ! Nếu tính theo tốc độ giảm giá xe bán tải hiện nay thì đến năm 2026 tròn 10 năm sx thì xe này còn 20tr đúng không anh ???? 😢😢😢😞😞😣
@@TipcarTV em cám ơn bác ! hèn gì những chiếc oto đời 2011-2012 ( xe hạng D, bán tải , suv, củ , 4 chỗ, MPV ... giá từ 720tr đến dưới 1,5 tỷ ) hiện nay còn tốt ! em chưa thấy shop nào rao bán 20 - 50tr cả ! ngay cả xe tai nạn va chạm cơ học nhẹ phần vỏ đế nặng chùn sắt xi, nhưng máy chưa vỡ thì vẫn bán được từ 100 đến 300 triệu !
![[Chủ xe nói] 1 năm với hơn 3 vạn km cùng Kia Sonet: không hối hận khi loại Toyota Raize!| Xế Cộng](http://i.ytimg.com/vi/RDm1J0ybbeQ/mqdefault.jpg)
Trẻ bị đau Lưng , hoặc bọn già sau 53 ngồi xe hay mỏi phần Thắt lưng ! Tôi hay dùng một cái thảm Mát xa có gai nhọn hoặc quả bóng cao su có gai , hoặc con lăn có gai để vào phần bị đau , mỏi , sẽ thấy đỡ ! Nếu buồn ngủ , hãy dựng ghế Thẳng đứng , ( mở cửa hít khí trời nếu có thể ) hãy hít vào đếm 4 , ngưng lại 3 thở ra , chú ý khi hít vào thì thót ( đóng ) lỗ Đít vào , thở thì mở ra ! Làm độ 30 lần , sẽ tỉnh ngủ ! ( đây là ý kiến cá nhân của người thường chạy 7, 800km / ngày hay 9 - 11 giờ lái xe )
Đánh giá của mình sau khi mua bản pre dc 6 tháng: Nhỏ gọn đi phố quá thích, Hàng ghế phù hợp với gia đình 1m7 đổ xuống, cao hơn nên mua xe khác. Bản pre thì nhiều option hơn con trên bài, option đề nổ từ xa, ghế chỉnh điện, nút bấm khởi động, cruise control, cảm biến áp suất đầy đủ,... chả phải nâng cấp gì, có chế độ lái sport đi bao phê. Bản pre màn to 10 inch cắm thêm con android box là dùng ngon luôn chả phải thay màn. Hệ thống treo ngon đi thấy rất êm. Điểm chê là đi cao tốc ồn, tiếng ồn vọng từ hốc lốp rõ rệt, nhất là đi đường có sỏi đá bắn lên dội vào nghe rõ lắm, thứ 2 là điều hòa hàng ghế sau ko mát, chắc làm cho có. Thứ 3 là quả đèn pha của bản pre thấy bảo gần 40 củ nên đi cũng hơi rén. Xăng cộ thì thấy cũng bt tầm 8l hỗn hợp tiết kiệm hơn con fortuner 2010 của ông già là dc rồi ( mẹ đường trường hơn chục lít/ 100km hết hơi)
Đèn gì đắt hơn cả đèn của ford raptor.
@@dangdamdang vâng e thấy bảo 38 củ 1 bên, thấy bảo do xe của thị trường Ấn chứ ko phải Hàn nên linh kiện đắt
2.7 nó ăn uống hơn 1.5 là chắc chắn rồi, đi xa cao tốc thì Fortuner 2010 nhà tui cài CruiseControl và chế độ Eco cũng chỉ 10-11l/100km thôi.
2.7 nó ăn uống hơn 1.5 là chắc chắn rồi, đi xa cao tốc thì Fortuner 2010 nhà tui cài CruiseControl và chế độ Eco cũng chỉ 10-11l/100km thôi.
@@hanguyenmr1618 con nhà e đời vẫn cũ hơn con của Bác, đời nhà Bác chắc 2011 đổ lên, của e còn ko có cruise dù là bản xăng đb 2 cầu bản cao nhất.
thật sự bảo dưỡng ở thaco cực kỳ đắt. phụ tùng của kia cũng vậy. vì sao người ta vẫn yêu toyota. vì phụ tùng nó rẻ ( kể cả chính hãng)
Mình mua bản Luxury lăn bánh 620 triệu. Một số nhược điểm mình cảm nhận được sau hơn 1 năm sử dụng: ghế sau đứng khiến người ngồi sau sẽ nhanh mệt khi đi đường dài, cửa xe mỏng và cách âm hơi kém, 4 loa nên chất lượng âm thanh chán, ghét nhất cái acquy bị Thaco ăn xén mới dùng 1 năm phải thay thế. Mặc dù có những nhược điểm trên nhưng trong tầm giá ko có xe gầm cao nào tốt hơn nó. Mình cảm thấy khá hài lòng. Nếu bây giờ có tầm đấy tiền mình vẫn sẽ chọn Sonet, nếu nhiều hơn một tý sẽ chọn Creta.
Trước lúc mua Raize mình đi lái thử Sonet mình chê Sonet không rộng bằng Raize ghế sau chật độ ngả ghế sau ko tốt Tap lô hơi dày quan sát đường không đc thoáng Ngoại hình thì chất lượng
@@lytran-eb9lemình chưa lái Raize nhưng ko thích ngoại hình của nó và lúc đó Toyota bán kèm lạc nữa
@@tri09dt1 kém lạc 21tr
Đồng quan điểm với Bác
Tôi vừa đi Hà Giang bằng Sonet pr. Nhược điểm: xe ngắn đi tốc độ 5-60 vào cua xe bị nghiêng hơi sợ. giảm sóc hơi mềm cảm giác bồng bềnh. Ghế lái và ghế sau ngồi lâu bị đau lưng. Điều hòa xe cảm giác hơi bị khô khó chịu. Ưu điểm: Tiết kiệm nhiên liệu, đường từ Hà Nội lên tp. Hà giang báo 5,2l/100km. Từ Hà Giang lên Đồng Văn đường đèo thì 6,5l/100km. xe lên dốc nhẹ nhàng. nói chung cung đường đèo ở Hà Giang cũng không làm khó được Sonet. Nói chung ổn trong tầm tiền, tuy nhiên nếu cố được thì nên mua seltot cho rộng hơn chút. Còn cố nữa thì ko bàn
Chủ yếu mục đích và túi tiền...
Các bác nhìn mà xem tất cả những cái nhược kia có đáng đổi mấy lít xăng ko. Cá nhân mình là không
cửa sổ trời đi trời nắng gắt có nóng koh bạn.
Ghế lái đôn phần sau chân ghế lên 3-5cm là ngon luôn. K bị mỏi
@@mr.sonnguyen lưng ghế đứng với cứng lắm
Tôi đang đi bản luxury, nói chung tầm tiền thì con này hợp lý, ngoại hình,nội thất, option ổn, nhiên liệu cũng vừa phải, gầm cao, đi tầm nhìn thoáng, phù hợp địa hình VN. Nhược điểm là cánh cửa đóng phòng phành, ko chắc như xe khác. Tóm lại so với số tiền bỏ ra thì hài lòng.
CUV hạng A đi 9l/100km thì uống hơn nước lã. Tôi đi CX5 cũng còn chưa đến 9l
Sao video bảo 9L trong đô thị nhỉ, bác đi thực tế thì bao nhiêu?
nhà e củng dùng con luxury mọi thứ đều hài lòng với tầm tiền , gầm cao đở say xe, ồn qua cửa kính vẫn dể chịu hơn ồn thân vỏ và lốp vọng lên xe như mấy dòng thấp. nhưng có 1 điểm k thích là độ trễ ga cần tăng tốc nó phản ứng chậm chậm.
Con này treo sau bồng bềnh, đi đường xấu nó lắc ngang kinh khủng. Mình đi grab có 1 lần xong say good bye luôn. Mặc dù xe của ông tài xế là xe mới mua có hơn 1 năm.
đang đi lux 2021. Hàng ghế sau hơi đứng, điều hoà ko đc khoẻ như xe nhật, chế độ auto trên điều hoà hơi kém. Còn lại ko chê gì. Với là apple carplay xài vẫn thích hơn màn android độ
Google map thì chuẩn rồi, chỉ trừ những trường hợp chưa chuẩn thôi, còn thì rất chuẩn :)))) anh làm em khóc thét
Chào bác Việt Anh Khi nao bác làm Toyota Raize đi bác.Sonet hon 600tr ma vẫn chưa có nút start top
toi thi không thích kia va huynhdai nhưng con trai đã đặt tien con nay roi cuoi tháng 11 2023 lấy roi 615 trieu
Tầm Suv pk A, có con toyota raize pk suv A+ rất đáng tiền, rộng và điều hoà mát sâu nhất, lành bền bảo dưỡng rẻ, 10k km/lần, ô a mình 2 năm bào dịch vụ con này 15vạn km rồi, thay 4 quả lốp :))
chạy dịch vụ không mà nhiều thế bạn
E đang sử dụng Sonet bản Luxury thấy rất hạp lý 👍
Mình xài bản luxury 670 triệu 1 năm rồi đương nhiên hơn hẳn bản tiêu chuẩn về trang bj mình thấy khá ổn tiền nào của đó thôi và dân có tầm tài chính trung bình là thấy ổn thấy xe chạy khá nhìu trên đường đủ biết
@vfvf9biết vậy nhưng nhà mình ở phố để xe trong nhà phải tính và chỉ có vợ và hai con nhỏ không cần 7 chỗ bạn đuoc là vợ mình rất ung xe này còn ý bạn vậy cũng tốt theo giá đình bạn mà
@vfvf9 mình cảm ơn bạn xe mua lần đầu tiên đó mình chạy xa nhất từ bà Rịa đi đà lạt 300 km hết 500 tiền xăng à quan trọng là bạn ưng mua xe nào thôi thích là được
Mình cũng có cậu học trò ở BR cũng dùng bản luxury màu trắng mua lúc tết. cho biết khá ưng ý với xe đang chạy.
@@nguyenhao2290 dạ hồI chưa có tiền mình mượn anh vợ xe kia morning đi vẫn ngon lên khi mua được sonet là hạnh phúc lắm rồi ạ
Giờ bản pre lăn bánh có 610tr thôi các bác.
Nhìn giá phụ tùng thì mới thấy chủ trương của hãng xe này đưa giá cao quá. Sau khi họ bán xe rồi họ còn kinh doanh phụ tùng giá cao nữa.
Mình bản pre đc 5 tháng rồi nói chung sứng đáng trong tầm tiền...
Cá nhân e là người sở hữu Sonet những ngày đầu mới ra. Sau hơn 1 năm sử dụng ( 2v8 km) . E có đánh giá như sau . Ngoại hình ưa nhìn thích hợp với người trẻ tuổi. Nhiên liệu tiêu thụ mức tiết kiệm ( 5,5L/100km đường cao tốc , 6- hơn 7l/100km đường phố , đèo dốc hơn 10l/100km) . Trang bị khá đầy đủ option ( 6 túi túi khí, ABS, EBD …) . Không gian thì vừa đủ dùng , ko rộng rãi thoải mái nhưng với người 1m7 điều chỉnh tư thế lái thoải mái , ra hàng ghế 2 ngồi vẫn dư khoảng 5-8cm . Bề ngang thân xe e thấy còn rộng hơn Xe Sedan hạng B ( Mazda 2), đi chơi xa khoảng 200km ngồi sau vẫn ko thấy bi bách. Cốp vừa đủ dùng ( cá nhân e gia đình 4 người lớn + 2 trẻ dưới 5t) . Hệ thống lái khá ổn định đầm chắc ( trợ lực điện ), lái 120km/h trên cao tốc vẫn chắc . Treo mức vừa , khi qua các gờ giảm tốc hoặc ổ gà nhỏ phản hồi mức vừa . Số CVT lên tăng tốc nhẹ nhàng từ từ , e thì thích số thể thao phải đạp cái là vọt lên chưa ưng ý lắm . Xe gầm cao tầm nhìn thoáng , qua đường xấu hay leo lề khá dễ dàng . Mức bảo dưỡng cũng dạng vừa mốc cao nhất là 20.000km là hơn 3tr / lần bảo dưỡng . Còn phụ Tùng hao mòn thay mỗi bình ắc quy, ngoài ra chưa phải thay thế gì.
thôi. sonet mà kêu 4 ng lớn+2 trẻ kon mà kêu khoang hành lý đủ dùng :)). hàng 2 chật vãi nhái ra. xe đong cơ cùi vãi mà đi 120km thì đi lâu nó gào với rung kinh khủng. 120km gặp gờ mố cầu thì người trong xe chắc chấn đầu đụng trần. ai kbit mà nghe ông tả như kiểu đang đi CRV ,outlander.. nen nhớ sonet là hạng A
Vừa đủ dùng chứ k phải đủ dùng. Nghĩa là trung bình kém
Hơn 1 năm mà accu đã phải thay là sao?
@@TuyenNguyen-yi2yj xe thaco xài ac qui Dong Nai tệ lắm bác, ko nhu ac qy GS dau. Mình xai Dong Nai 1 lan thay tệ
@@toanpham-em5wk comment chuẩn
lúc ra vào xe tipcar có phải cúi đầu thật sâu mới vào đc xe ko, tại ghế đặt cao hay tại ng mình dài nhỉ
Có chút bác ạ. Ghế xe này ko chỉnh được khoeo rất khó chịu.
Mịa cái xe phân khúc A+ mà giá thì trên 600 cho bản cao mà mấy bố bảo đáng đồng tiền😮😮😮
Năm ngoái mua bản Pre giá 624 ko đc trừ 50% trước bạ. Năm nay giá ngon quá 😢 nhưng ko tiếc vì con xe quá ngon đối với mình. Ko chê điểm nào. ❤
Bác lăn bánh ở đâu ạ. Cảm ơn bác
@@nguyenngocchien2843 mình ở Tuyên quang
bác mua đâu mà rẻ thế
Tiêu hao nhiên liệu thực tế thế nào b?
@@PhuTruongBui 6,5-7L b
Chào anh, em thấy nhiều dòng xe bây giờ thiết kế ghế ngồi nó bị lõm giống như anh nói trong đoạn 8:30 Cách thiết kế này không hề tốt cho việc lái xe, cách thiết kế tốt nhất là nó chỉ hơi lõm một chút để người lái không bị tuột về phía trước. Anh có thể làm một clip về cách thiết kế ghế của các hãng được không ạ?
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch.
@@TipcarTV số tiền độ 50-60 tr bằng số tiền chênh lệch giữa bản thấp nhất và bản cao nhất, nhưng bỏ qua 6 túi khí rồi bác.
Đang đi sonet, xăng trung bình 5.5l. Ưng 👍
Con này thước lái rất ok với động cơ cảm giác lái tốc độ cao trên 50km là khá chính xác
Độ tiền bằng bản cao cấp nhưng mà mấy cái nút vặn bếp ga cho điều hòa thì không thể độ được.
Ghế hàng sau quá đứng, ngồi không thoải mái
Máy lạnh trung bình, thâm chí là hơi hẻo khi để xe ngoài trời.
Còn lại thì khá ổn.
Nhờ típ ca đánh giá xe huynh đai túc sơn 2021 máy dầu
Vẫn mong đc kênh đánh giá mazda2, cảm ơn rất nhiều
Có mấy vấn đề là như này ạ
Bản thấp thì ít túi khí hơn,cái này ko độ được
Khi độ thì vẫn có những rủi do nhất định,nhất là khi thanh khoản lại,điển hình nhất là bộ mâm
Dạo này tipcar quảng cáo hơi nhiều
Với giá 600 thì làm con stargazer ngon hơn hẳn, ghế hàng 2 ngả thoải mái, rộng rãi, chở gì cũng được.
Khi để chế độ lái Eco mới có cảm giác hơi trễ chân ga xíu nhưng ko đáng kể. Sonet bị lỗi đóng cửa ko kín nha. Xe mình bị lỗi ở cốp. Còn lại rất ok
Họ fix trên bản 23 rồi bác, mình đóng thấy rất nhẹ nhàng, chắc lỗi ở khu vực lỗ điều áp
@@hoangnguyen-lh2pp xe tớ mới mua được 2 tháng nay Sonet Premium sx tháng 07/2023 vẫn bị lỗi nhẹ ở cốp xe đóng ko sát màn hình xe báo ngay.
Của mh bản 2023 đóng ok rồi
Chạy xe này 1v đánh giá như sau: ưu: ngoại hình đẹp khỏe, nhìn gần thì to như xe hạng C, nhìn xa thì bé tẹo cụt đuôi, thích hợp thanh niên, có gia đình con nhỏ, máy bốc, đi cao tốc vòng tua chưa bao giờ thấy vòng tua lên quá cao, đi nội thành lẫn hỗn hợp đều ok, lợi thế gầm cao tự tin đường xấu leo vỉa, xe gọn luồn lách dễ, cốp đủ dùng, bảo dưỡng ko quá cao, nhược: cửa đóng rất khó vào, cách âm trung bình, hàng sau hơi chật, tiêu hao nhiên liệu ko ổn định, đi phố có khi lên cả 12l, đi cao tốc có khi xuống 5l, cảm biến quanh xe lâu lâu báo tào lao, điều hòa ko lạnh sâu, tóm lại: với giá gần 700tr cho bản pre, e sẽ chọn ráng thêm lấy cx5 bản thấp, hết ạ!
Cảm ơn bác đã chia sẻ nhé!
Thật ra đi bản thấp nó khó chịu lắm bạn, thà đi bản đủ cảm giác nó thoải mái hơn, chứ mua xe mắc mà cắt hết options thì cũng hơi tức cái mình
Bản pre bây giờ lăn bánh có 620 thôi à bác, giá đó mà gầm cao nữa. Xe gầm cao của nhật thì k có giá đó
609 thôi
Cố từ bản pre sonet để lấy bản thấp cx5. Mà 1 tí cũng hơn trăm củ. 20% cái xe thì k hiểu cố kiểu gì 😅
Đi 3 năm rồi có mỗi hơi ồn( giá rẻ chấp nhận) mỏi lưng vì xe ngắn. Và bduong hơi đắt với xe hạng A. Còn lại thì là hết xăng là không đi được lại phải đổ
Mấy CT gần đây thấy lồng ghép QC cho mấy CH độ xe hơi nhiều, chiếm nhiều tg thời lượng đánh giá.
Đa số người thích xe hàn bởi vẻ đẹp nó đập vào mắt, mà quên mất giá trị cốt lõi của một chiếc xe. Các bạn sẽ thoả mãn ngay lập tức khi mua xe. nhưng; năm sau bạn sẽ thấy hụt hấng, cảm giác bị tạt gáo nước lạnh vào mặt, bởi xe hàn thay đổi ngoài hình như thay áo. Tôi thích một chiếc xe ít thay đổi ngoại hình hơn bời vì cảm giác mình được tôn trọng.😅
Mh bảo dưỡng 1k 5k mỗi lần có 450k thôi 😊. Chuẩn bị 10k
Tipcar làm video so sánh Honda BRV vs Xpander cross đi ạ?
động cơ này dùng chung với huyndai stazerger
Hộp số cvt và chật thế mà bọn anti suốt ngày chê mazda chật và honda sài hộp số cvt 😂
Giá tiền xe này cũng xem xem với Hyundai stargazer.theo cá nhân mình thêm 1 xíu tiền nữa mua stargazer
Em cũng vừa trải nghiệm Sonet bản MT và cảm nhận loa của chiếc này rất ổn áp ạ! nghe rất sống động, ko biết Tipcar đánh giá sao về khoảng loa và âm thanh của Kia
Khả năng thẩm âm của ở mức trung bình nên em không dám múa rìu ở mảng này bác ạ.
Đúng xe Hàn cùng dung tích mà hao xăng hơn xe nhật gần 30%, khiếp
Xe ổn nè . Tầm tiền. Vẻ bề ngoài nhìn cứng cáp . Mình đag đi bảng luxuri
Từ 2022 về trước thì city, Vios với xl7 xe nào ồn ù hơn a ???
t vừa cọc bản premium.giá
612tr.😊 có đi là tốt rồi.khi nào có nhiều tiền mua xe đời cao mí nói hay dc
Giá tốt thế bác
Bác mua ở đâu với giá tốt quá
Hiện tại giá chưa lăn bánh Sonet Pre còn 574 tr à Bác @@AnhTran-vk6eq
Màn hình độ sắc nét, cam 360 mượt quá, giao diện hiển thị gần giống với Apple Carplay.
Kênh ra video nào mình xem hết. Cảm ơn việt anh rất nhiều. Việt anh làm kia k3 sx 2022 đi bản Premilim. Cảm ơn việt anh
K3 khác gì cerato đâu
Giá này muốn rộng thì city vios thôi. Nhưng gầm lại ko cao
Hy vọng bản facelift Sonet sẽ cải thiện chân ga
Nếu độ lên cỡ đó thì làm lun con premium lun cho lành
xe Hàn đi xác định đi 5 năm đổi xe thì mua trải nghiệm cho sướng, còn dùng luôn dùng lâu thì mua xe Nhật cho khỏi suy nghĩ. 😅
Anh nhầm rồi, tiêu hao trong đô thị em đi tắc đường chỉ 6.5L/100km thôi
giá lăn banh tiêu chuẩn 584 có nên mua ko anh em ! e đang tính mua
Tipcar không thể khuyên mọi người là NÊN hay KHÔNG NÊN bác ạ, mà chỉ đánh giá ưu nhược điểm để các bác tự quyết định thôi.
Cho e hỏi: Bản luxury khi bật xi nhanh đánh lái theo hướng xi nhanh khoảng nửa vòng thì nghe kêu tạch (không phải tiếng kêu của xi nhanh), tiếp nửa vòng nữa thì kêu tạch tiếp là bị sao ạ? không bật xi nhanh thì đánh lái không nghe kêu.
Đó là tiếng hệ thống nhả xi nhan tự động nó trượt qua cái chốt. Thiết kế nó thế bác ạ. Khi trả lái, cũng cái chốt ấy, ở vị trí đó, sẽ làm cho xi nhan tự động ngắt.
@@TipcarTVtiếng kêu này không phải là tiếng kêu của xi nhanh bác!
Hơi mắc cười là tên App là "chrome" nhưng icon lại giống Safari của apple 😂 ở 7:17 ạ
Đúng luôn, phải thốt ra câu "quá chuẩn" khi anh nhắc đến độ trễ chân ga.
Chấp nhận thôi bác ạ, xe rẻ tiền thì không thể có bộ não siêu phàm được.
@@TipcarTV Khuyết điểm là có nhưng vì ưu điểm nhiều hơn và quan trọng là mình thích bác ạ 😀 . Chứ rẻ tiền hay không thì đừng bàn đến.
Google maps thì chuẩn rồi! Chỉ trừ những cái chưa chuẩn thôi! Haha, bác nói câu này làm em cười xỉu :D.
Đương nhiên là mua phiên bản Full options rồi anh zai. tội gì phải độ với chế nữa
Không biết quảng cáo xe hay quảng cáo đồ độ nữa bác VA àk 😂😂😂
bác ơi em hỏi con này và honda city 2023 có adas lâu dài thì con nào hả bác
Honda City hơn nhiều mặt bạn ạ, từ sức mạnh động cơ, công nghệ an toàn, lái hay. Nhưng bạn này hơn ở gầm cao.
@@TipcarTV em cũng đang phân vân giữa sonet với city, riêng city năm vừa rồi thấy nhiều người nói vụ đứt dây đai hộp số cũng thấy lăn tăn quá bác, không rõ thực hư ra sao
Loa nghe ổn ko hay nhưng ko tệ như Raize, giảm sóc cứng vãi nhái, ăn xăng ít, ghế tùy chỉnh ít nên khó ngồi thoải mái, đèn xi nhan trên nóc khuất vô lăng hơi khó chịu. còn lại đúng tiền nào của nấy
Ông nói loa toyota raize tệ là biết chưa có xe rồi, biết cài đặt loa Toyota raize ở đâu chưa? :))
@@dunglevan3273 thương bạn ...
@@dunglevan3273 hiếm có ai giỏi với giàu thích chia sẻ như bạn
@@dunglevan3273 thương bạn, người đâu vừa giỏi vừa giàu!
Con Sonet này được ngoại hình khá đẹp nhưng nội thất cửa nẻo chán. Nút bấm, hộc điều hoà và nhiều chi tiết thiết kế rất rườm rà, nhìn hơi "quê". Mấy cái nút với cần gạt lỏng lẻo, độ rơ nhiều. Ghế ngồi đơn giản, bề rộng hẹp, ghế sau ngồi 3 người rất chật. Trừ khi bắt buộc phải là gầm cao còn ko thì với số tiền này lấy City; madaz 3; Kia K3 ngon.
Nói chung xe mới đi 1 năm chưa có gì đáng để đánh giá cứ phải ngoài 3 năm và trên 100k km
Đúng rồi bác, ở đây chỉ là xem nó bộc lộ những gì ưu nhược.
Hic đèn pha halogen nguyên bản 3tr9/ chiếc, bi LED 4tr/cặp. Điên mới ko nâng cấp nhỉ các bác.
A ơi. A lm video so sánh con Sonet này với Vinfast VF5 đi ạ. E thấy 2 con xứng đáng là đối thủ ý.
tôi đang đi sonet luxury, nếu trong tầm giá phải nói sonet quá ngon, rất ít điểm chê
e cũng đi được gần 1 năm, hơi đau lưng khi đi đường dài chứ đi gia đình ổn
Về xăng thực tế thế nào bác?
Em thấy nó bị lỗi kêu phanh, lên hãng sửa nhưng đc vài hôm lại bị, có anh chị nào xe hay bị lỗi kêu phanh sau ko ạ
Bác thử kiểm tra xem có sỏi hay dị vật gì lọt vào và kẹt giữa má phanh ko?
Làm thêm video về raize sau 1 năm đi a
Vừa rồi bạn mình đổi xe mình về quê nên mình lấy xe ông bạn đi, là Kia Sonet này đây. Mình ko biết bản j nửa nhưng thật sự đây là chiếc xe lái chán nhất trong các xe kia mình từng có lái và biết. Nó ồn khủng khiếp á, và tiếng máy nó vọng vào khoang lái. Đau cả đầu. Mình tưởng xe bạn mình có vấn đề j nên hỏi nó, nó nói xe nó vậy á. Lái thì cũng tạm thôi, nhưng thật sự mình thấy nó hao xăng, dù chiếc xe nhỏ và nhẹ. Mà sao hao xăng thế ko biết, hao hơn xe nhà mình. Nếu để bỏ 500tr hoặc 600tr thì có lẽ các bạn nên mua xe khác cùng phân khúc đi, chứ thật sự cũng chả khác gì Kia Morning cả.
Thấy mấy ông bán hàng ở đại lý hãng bảo nếu lắp và độ thêm đồ thì hãng không nhận bảo hành. Có đúng như vậy không?
Họ đang mập mờ đó bác. Chính xác là: nếu người tiêu dùng tự ý can thiệp vào chi tiết nào thì chi tiết đó sẽ không được bảo hành. Như vậy, nếu bác chỉ độ những thứ cắm zắc zin thì không sao.
Dùng khóa cơ có cái hay j v anh
bac review focus 2017 1.5 turbo di a
Mình chạy bản premium thấy hoàn toàn ok.có cái k thích là chân ga hơi ì,phản ứng hơi chậm.còn mọi thứ đều ổn.tầm tiền lăn bánh hơn 600 củ khoai thì con này tuyệt vời.
Máy nhỏ nên yếu thôi mà bạn.
tôi nghĩ đỡ được bao nhiêu thuế trước bạn dại gì ko mua bản thấp rồi bỏ tiền nâng cấp
video nay tipcar đang đánh giá xe hay quảng cáo option độ trên xe ?
em thấy hệ thống treo là kém nhất, cứ đến gờ là kêu lộc cộc... khó khịu ?
Con này với raize nên mua xe nào. Xe nào tiết kiệm xăng hơn các bác
Có thông tin Mitsubishi VN ra mắt xfoce chưa a? Mà tiện a lý giải giúp tại sao điều hoà xe hang rất đắt tiền nhưng lại ko mát ????
Sắp ra rồi nhé bác. E cũng đang hóng
Em cũng đang chờ Xforce đây bác. Điều hòa mát nhẹ hay mát sâu là do thiết kế bác ạ. Các dòng xe sang xuất xứ châu Âu, xứ lạnh, điều hòa chỉ nhè nhẹ.
Tại sao nhiều xe của KIA đều tên là SO thế nhỉ. Sorento. Sonet. Soluto.
Có thêm Soul nữa nhé
Con này này ngon hơn Vios với I 10 nhé hệ thống treo quá ngon luôn
Video quả cáo mà tinh tế thì chỉ có tipcar
Anh làm 1 clip về Raize sau 1-2 năm sử dụng nha Anh. Em quan tâm Raize và Sonet lắm.
Từng lăn tăn và sau đó chọn city rs 2023
gầm thấp, hạn chế cung đường lắm bạn ơi@@adamnguyen7656
@@adamnguyen7656đó là ông chưa chạy qua mazda 3 đó :))
Xe này hang 2 chật giống Morning, bé quá.
Gói bao duong muc nhỏ 5000km của Vios có 500k xe này x2 và hao xăng hơn Vios
nó là xe cá nhân mà bác, ưu tiên hàng 1 thôi.
quan trong là mua để làm gì ấy bác
như nhà mình toàn đi phố 70-80%
giá rẻ và gầm cao thấy rất ổn
trước đi i10 suốt cũng chả thấy sao
rất tuyệt vời ❤❤❤❤❤
Con này ngồi rộng, rộng hơn xe ngang tầm tiền ko cùng phân khúc như city, venue, mazda2,cx30
Hốc gió của xe này với seltos pải nói là siêu tục
Hết 50% thời lượng video để quảng cáo cái màn hình rồi :).
Đang gom thóc để mua . hiện tại đang đi acens gầm thấp
Đánh giá chi tiết và đầy đủ ạ
Vấn đề về ghế rất chuẩn, kia cần xem xét lại về việc thiết kế ghế ngồi thoải mái hơn.
bên em đang giảm 50% trước bạ xe kia mazda các bác cứ mạnh dạn alooo em nhé
Bác cho hỏi. Xe em có chế độ dừng đèn đỏ là máy tự tắt chỉ cần Nhật phanh là máy lại đề nổ . Hôm nay em vừa đi về đến cổng để lùi vào nhà, đạp phanh để dừng lại thì máy nó lại tắt máy xong em về số lùi R Nhả phanh ra thì máy lại để nổ nhưng lúc này tự nhiên thấy có một tiếng kêu cũng tương đối to uỵch một phát . Không biết hộp số hay máy của xe có bị sao không . Sau đó em vẫn lùi vào sân bình thường.
Em đoán là từ cổng nhà bác lùi vào nhà bị dốc. Nếu đúng như vậy thì đó là do trong quá trình chuyển số, bánh răng trong hộp số bị ghì vào nhau gây ra tiếng kêu thôi bác, không sao cả.
@@TipcarTV may là không có vấn đề gì bác ạ vì hôm sau em đi thấy xe vẫn bình thường không có vấn đề gì cả. Em cám ơn bác nhá chúc bác sức khỏe tốt và ngày càng ra nhiều video hay và hữu ích cho mọi người cùng học hỏi.
Xe thì bé mà cụm màn hình dựng lên như tấm đậy bàn phìm đàn piano trước mặt vậy.
Đang sd xe ev mà nhìn hạng mục phụ tùng khi thay thế của chiếc xe này mà trầm cảm luôn🙏🙏🙏🙏
anh việt anh ơi ! Em mua chiếc nissan navara sx12/2016, đklđ t3/2017 vào T10/2022 odo 8,7 vạn, chất xe đẹp, nhiều đồ chơi hay... giá 470tr ! Năm nay xe như vậy nghe nói chỉ còn hơn 300 tý ! Nếu tính theo tốc độ giảm giá xe bán tải hiện nay thì đến năm 2026 tròn 10 năm sx thì xe này còn 20tr đúng không anh ???? 😢😢😢😞😞😣
Ko đúng đâu bác. Sp gì cũng vậy, 3-5 năm đầu mất giá mạnh nhất, càng về sau mức độ mất giá càng ít.
@@TipcarTV em cám ơn bác
! hèn gì những chiếc oto đời 2011-2012 ( xe hạng D, bán tải , suv, củ , 4 chỗ, MPV ... giá từ 720tr đến dưới 1,5 tỷ ) hiện nay còn tốt ! em chưa thấy shop nào rao bán 20 - 50tr cả ! ngay cả xe tai nạn va chạm cơ học nhẹ phần vỏ đế nặng chùn sắt xi, nhưng máy chưa vỡ thì vẫn bán được từ 100 đến 300 triệu !
Trước ra SR xem em này nhưng k lấy vì hàng sau quá chật. Đúng chất xe Hàn, đầu tư ngoại hình tốt nhưng tính thực dụng k cao
Độ thêm 50tr nhưng ko có crui, cửa gió, cửa sổ trời, sạc ko dây 😅
crui độ đc nhưng chắc chủ xe ko thích độ, cửa sổ trời có cũng đc ko có cũng chả sao, sạc không dây cũng độ được mà thực ra ko cần thiết
6 túi khí và điều hòa bếp ga nữa 😂
@@CuocSongGiainh86 crui độ sẽ ko an toàn, sạc độ sẽ bị chập chờn, còn cửa sổ trời bạn ko thích, ko có nghĩa là ng khác cũng vậy
khi nổ gati máy kêu tiếng tạch tạch là sao ạ?
Nếu kêu một vài phút là hết và êm thì không sao bác. Còn nếu kêu mãi thì phải đi kiểm tra.
Sonet Lu xuly 2024 như thế nào mn cho mình ít cảm nhận
Giữa Kia Sonet AT Deluxe và Accent ATH (At bản đặc biệt) thì bản nào đi thích hơn ah. Nhờ Tipcar TV cho lời khuyên với ah.
Hãy quên Accent đi bạn nhé.
Tipcar đánh giá xe Xforce đi!
Em cũng đang chờ em nó về đây bác.