댓글 처음남겨보는데요 김한용기자님 사람들에게 필요한정보와 원하는 니즈를 정말 잘알고계시고 차에대해서 전문가이시다보니 제조사에 원하시는 내용또한 적절하게 잘해주시는것같습니다. 타 유투버들처럼 단어선택시 불쾌한게 전혀없이 매끄러운 진행이 시청자로써 너무좋습니다 차를좋아하고 그안에 국산차를 좋아하는 유저로써 다른여럿영상도 보니 정말 진정성이 느껴집니다. 앞으로도 좋은영상부탁드립니다. 이제 썸네일로 구독자를 모으려는 다른 자동차유투버들은 생각이 안날것같아요
안녕하세요~~ 구독 순서 젤 첫번째를 모카로 설정하고 있는 애청자입니다... 대다수의 자동차 유튜버 분들께서 HDA2에 대해 가격대비 추천을 안하시는데... 실제로 동호회에서 보면 유튜버의 이야기만 믿고 HDA2를 선택안한걸 후회하는 사람이 생각보다 많습니다. 그래서 밖에서 사제로 작업하시는 분들도 계시구요... 그렇게 사제로 HDA2 작업했다가 관련된 순정 전기계통 AS거부로 피해를 보신 분들도 계시구요... HDA2를 넣지 않아 젤 크게 불편한 부분이 크루즈 주행 중에 측면에서 차가 들어오면 거의 부딫힐 정도로 다가가다 뒤늦게 차를 인지하고 속도를 줄여주기때문에 크루즈를 쓰면서 운전자가 제일 불안해 하는 부분인데요...이 HDA2를 넣으면 측면에 레이다가 하나씩 더 들어가고 이게 크루즈 상태에서 측면에서 들어오는 차를 더 빠르게 인식하여 들어오는 차와 거리를 충분히 유지해주는 기능으로 운전에 안정감을 느끼게 해주는게 큰듯합니다... 그래서 유튜버분들과는 반대로 실제로 차를 소유하고 운전하는 동호회에서는 꼭 넣으라고 추천하는 옵션중 하나입니다. 기회가 된다면 HDA2 패키지에 포함된게 몇개 안되는건 맞지만 과연 가격대비 메리트가 정말 없는지... 실제 주행 차이나 기능적인 부분을 정확히 안내해 주셨으면 좋겠습니다~~
보조금 빼고 등취세까지 더하면 그나마 살만한게…소비자가 최종 부담해야할 돈이 6200-6300 가격 나오겠네요..그렇다고 4륜처럼 이쁜 휠과 내장이 나오는것도 아니고.. 폴스타2 테슬라 y 벤츠 eqc 급 정도 갈수 있는 사람들이 과연 이차를 살까 의문입니다..제네시스는 렉서스가 아니죠.. 전시장, 판매망, as 차별화등 아직 프리미엄을 지향하기엔…중복되면서 불필요한 기능들의 옵션화로 겉모습만 그럴듯하게 첨단처럼 무장한 느낌도 드는데.. 과연 한국 소비자들이… 이가격이면 주관적이지만 그냥 gv70 마지막 가솔린을 풍부한 옵션으로 즐기는게 낫지 않나요??
309키로에 삼각별달았다고 아무 옵션도 없이 5990에 팔아먹는 EQA 같은 차보다는 나은 것 같고 대충 모델 3 롱레인지보다는 고급감? 실내공간? 기타 귀여운 옵션 제외하면 나은점이 없어보이는 것 같고 모델y는 비슷한 가격대 스탠다드 단종되서 비교대상이 아닌듯하고... 웬만하면 모3가고 아니면 이거 깡통사는것도 나쁘지 않아보이네요?
@@성이름-o2z4b 요새 제네실수 타보면 이런 말씀 하시기 어려울 수 있습니다...2.5T나 3.5T 차량 20i 30i 엔진 라인업들이랑 비교해보면 요새 승차감에서 제네시스가 모자란건 미션 체결감뿐이고 회전 질감이나 진동 소음 측면은 비슷합니다. 물론 M시리즈는 논외로 하자구요 우리ㅋㅋㅋ 근데 얘는 전기차라 제네실수가 더 나을 수도 있습니다. 가성비로 타는데 제네시스를 옵션빼고 애매하게 살바에는 안타는게 낫습니다.
@@Mickyrk-zp3vz 증거가 못되죠. 내가 술마셔서 안마신 가족한테 운전시켜주려고 안면인식으로 자금해제 해주고 옆에 타다 사고 나면 난 음주운전자로 몰리는건가? 효력은 없겠네요. 귀찮게 안면인식으로 풀어줄거 없이 디지털키로 풀지 누가 그렇게 한다라고 하면 그야 그렇지만 물리적으로 불가능한게 아니잖아요.
제가 동생이랑 여행을 갑니다. 운전은 제가 합니다. 10분을 운전하다가 배가 아파 근처 휴게소에 정차합니다. 시동은 켜놓은 상태로 동생이 차안에서 기다립니다. 탈이 난건지 볼일을 봐도 불편해 동생에게 교대해달라고 합니다. 교대한 후 동생이 2시간 가량을 운전하여 목적지에 도착할 때 쯤 사고가 났습니다. 후방을 추돌한건 저희입니다. 선행차량의 후방 블랙박스에는 저와 동생의 얼굴을 구분할 수 있는 고화질의 영상이 녹화되었으며 저희 차량은 차량내부가 훤히보이는, 별도의 썬팅이 없는 상태입니다. 영상 속에서 운전석에서 내리는건 당연하게도 동생입니다. 하지만 출발 시 운전은 제가 했기에 잠금도 제가 안면인식으로 했습니다. 여기서 운전자를 확인할 수 있는 기록으로써의 기능을 하는건 블랙박스 입니다. 그에 비해 안면인식 기록은 사고당시 상황과 전혀 다른, 상반된 기록을 가지고 있습니다. 기록으로는 확실성이 없다는 얘기입니다.
@@ody8855 1. CUV나 SUV가 세단보다 비싸지 않은 제조사는 없어요. 2. 모델 Y가 적재량이 많아서 GV60과 비교대상이 아닐 거면 모델 3도 비교대상이 아니어야죠. 모델 Y랑 3 모두 전장이 GV60보다 한참 긴데. 준중형 CUV랑 중형 세단을 비교한다? 체급차이가 있더라도 같은 CUV인 모델 Y랑 비교해도 납득을 해줄까 말까인데 공통점이 더 줄어드는 모3이랑 비교한다고요?
많이들 오해하고 계신듯한대요 .. 회생제동을 이용한 원패달 브레이킹 등 .. 이런 얘기는 일반적인 주행상황 얘기입니다. (차간 거리가 충분한..) 회생제동으로 고속에서 급브레이킹은 불가능합니다. (회생제동의 원리를 다시 보시길..) 고속 주행 중 풀브레이킹해야 겨우 설 수 있는 상황이라면 .. 이때는 기존 브레이크 용량이 절대적입니다.
페이스id 스마트폰연동 지문인식 부분은 너무 공감가네요. 페이스id로 들어왔으면 시동도 바로 걸린다거나, 지문인식버튼도 따로 만들게 아니라 시동버튼에 같이 넣으면 좋을 것 같은데 왜...? 스마트폰이야 도난의 여지가 있으니까 그렇다 치지만 일을 여러번하게 만드는 k보안ㅠㅠ
![[레전드모음집] 양자 역학 이해하기, 머리 한 번 아파보실? (서울시립대학교 물리학과 박인규 교수)](http://i.ytimg.com/vi/WrE1vfDOjSc/mqdefault.jpg)
![[합본] 카르타고 vs 로마 : 포에니전쟁 [튀니지 1~3부 몰아보기]](/img/1.gif)
댓글 처음남겨보는데요 김한용기자님 사람들에게 필요한정보와 원하는 니즈를 정말 잘알고계시고 차에대해서 전문가이시다보니 제조사에 원하시는 내용또한 적절하게 잘해주시는것같습니다.
타 유투버들처럼 단어선택시 불쾌한게 전혀없이 매끄러운 진행이 시청자로써 너무좋습니다 차를좋아하고 그안에 국산차를 좋아하는 유저로써 다른여럿영상도 보니 정말 진정성이 느껴집니다. 앞으로도 좋은영상부탁드립니다. 이제 썸네일로 구독자를 모으려는 다른 자동차유투버들은 생각이 안날것같아요
안녕하세요~~ 구독 순서 젤 첫번째를 모카로 설정하고 있는 애청자입니다... 대다수의 자동차 유튜버 분들께서 HDA2에 대해 가격대비 추천을 안하시는데... 실제로 동호회에서 보면 유튜버의 이야기만 믿고 HDA2를 선택안한걸 후회하는 사람이 생각보다 많습니다. 그래서 밖에서 사제로 작업하시는 분들도 계시구요... 그렇게 사제로 HDA2 작업했다가 관련된 순정 전기계통 AS거부로 피해를 보신 분들도 계시구요...
HDA2를 넣지 않아 젤 크게 불편한 부분이 크루즈 주행 중에 측면에서 차가 들어오면 거의 부딫힐 정도로 다가가다 뒤늦게 차를 인지하고 속도를 줄여주기때문에 크루즈를 쓰면서 운전자가 제일 불안해 하는 부분인데요...이 HDA2를 넣으면 측면에 레이다가 하나씩 더 들어가고 이게 크루즈 상태에서 측면에서 들어오는 차를 더 빠르게 인식하여 들어오는 차와 거리를 충분히 유지해주는 기능으로 운전에 안정감을 느끼게 해주는게 큰듯합니다... 그래서 유튜버분들과는 반대로 실제로 차를 소유하고 운전하는 동호회에서는 꼭 넣으라고 추천하는 옵션중 하나입니다.
기회가 된다면 HDA2 패키지에 포함된게 몇개 안되는건 맞지만 과연 가격대비 메리트가 정말 없는지... 실제 주행 차이나 기능적인 부분을 정확히 안내해 주셨으면 좋겠습니다~~
그러게요 HDA2 모트라인에서는 개추하는 옵션인데 여기선 비추하네 ㅋㅋ
나는 드어1 보다 드어2가 오히려 필요하다 생각되서 드어2 넣고 계약함
와 정확하고 냉철한 공감 납득이 가는 분석 역시 모카!
사고싶어도.살수없는차…
내년에나.나올듯ㅜㅠ
계약했는데 36번째 ?
라는것같아요
올해.나올까요?
보조금 빼고 등취세까지 더하면 그나마 살만한게…소비자가 최종 부담해야할 돈이 6200-6300 가격 나오겠네요..그렇다고 4륜처럼 이쁜 휠과 내장이 나오는것도 아니고.. 폴스타2 테슬라 y 벤츠 eqc 급 정도 갈수 있는 사람들이 과연 이차를 살까 의문입니다..제네시스는 렉서스가 아니죠.. 전시장, 판매망, as 차별화등 아직 프리미엄을 지향하기엔…중복되면서 불필요한 기능들의 옵션화로 겉모습만 그럴듯하게 첨단처럼 무장한 느낌도 드는데.. 과연 한국 소비자들이… 이가격이면 주관적이지만 그냥 gv70 마지막 가솔린을 풍부한 옵션으로 즐기는게 낫지 않나요??
잘 봤습니다~ gv70전기차 가려고하는데 올 연말 목표가 맞는지요? 혹시 정보가 있으신가요?
퍼포먼스 풀옵 8500만원 이상이면 걍 아우디 이트론으로 가라. 할인 받으면 비슷하겠다.
이해안되는 기능들이 많다는 거군요. 소비자 입장에서 한번 더 생각하는 차를 내놓았으면 하는데 옵션질에만 열을 올리고 있으니 아쉽네요.
전시차 관람관에 있는 흰차는 무광흰색입니다 멜버호른화이트인가 그거에요 우유니화이트아니에요!!
어제 사전 계약 했는데 ㅠㅠ 599는 아이오닉 이네요 ㅜ 최소 695는 되야 하는데 주머니에 돈이 ㅠ
영상 잘봤습니다
V 2L이 차량 충전도 되는것인가요?
하이테크 패키지와 헤드업은 필요없지 않나요? 어차피 핸드폰으로 문 열수 있고, 증강현실 네비 하면 헤드업이 필요가 없을듯
gv60 실물이 더 예쁘다 하는데 저 말도 안되는 짧고 뚱뚱해보이는 비율과 점선라이트는 정말 계속봐도 예전의 직선 DRL이 훨씬 예쁜 거 같네요ㅠ 원래 있던 직선 DRL을 조금 끊어서 점선처럼 만들고, 그걸 시퀀셜 타입으로 만드는 게 더 고급스러워 보였을 거 같아요ㅠ
앞라인하고 헤드라이트는 진짜 이쁜듯....
완벽하게 OTA가 기본이 되기전까진 현대차는... 음....
전기차 타고싶긴한데... 아무리생각해도 40년된 아파트에서 전기차를 끌고다니긴 무리겠지 ㅠㅠ
후륜에 실내옵션+맘에 드는 옵션 2개(루프, 뱅울) 정도 하는게 가성비+감성 잡을 듯 하네요
근데 전자제어 서스펜션 안넣으면... ev6랑 크게 경쟁력이 없어보여요
전 산다면 4륜 + 프리뷰 전자제어 서스펜션 + 뱅앤올 딱 이 3개 추가할듯요 ㅎㅎ
뱅올이 이렇게 고평가라니..
난 뺐는데
노드 노이즈 컨트롤 때문이라도 뱅울은 가야겠네요.
좋은정보 재미있게 봤어요
진짜 샷스파이같은 동생하나 있음 좋겠다
샷스파이님 진짜 17살이 맞으신가요???
OTA (Over The Air) 공기중으로 온다는 뜻으로 무선으로 한다는 의미죠, 방송기술용어로 사용
역시 자동차 천재 두분캐미 짱!!
머카에서 샷스파이 정직원으로 채용해야하는거 아니에요? ^^
309키로에 삼각별달았다고 아무 옵션도 없이 5990에 팔아먹는 EQA 같은 차보다는 나은 것 같고 대충 모델 3 롱레인지보다는 고급감? 실내공간? 기타 귀여운 옵션 제외하면 나은점이 없어보이는 것 같고 모델y는 비슷한 가격대 스탠다드 단종되서 비교대상이 아닌듯하고... 웬만하면 모3가고 아니면 이거 깡통사는것도 나쁘지 않아보이네요?
전 스탠2륜에 마테호른화이트(무광) 뱅앤올사운드 비젼루프 컨피니언스팩 시그니처디자인2 넣고 사전계약했습니다.파퓰러 넣고 싶지만 굳이 필요할까라는 생각에 ㅎㅎ어라운드뷰가 없는게 아쉽지만 후회는 없지요.
수정-차량가격은 보조금받고해서 취득비용까지 5700만원대입니다.
두분이서 티키타카하면서 진행하는거 보기좋네요ㅎㅎ
좋은정보 감사해요
모닝 스파크 전기차 저렴하게 나왔으면 좋겠어요 GGM에서 만들면 싸게 만들 수 있을텐데 2천만 정도로 가격 정하고 LFP배터리로 하면 될텐데 자동차 인플루언서들이 언급하면 되지 않을까요
주차선 읽는 기능은... 한국 많은 주차장들이.. ㅠㅠ 정규규격을 잘 안지키는 곳이 많아서 어떻게 동작할지 걱정이네요.
기본 내장디자인이 직물이라고 하셨는대 책자에는 기본 인조가죽이라고 나오는대 직물이랑 인조가죽이랑 다른거아닌가요?
돈 없어서 테슬라나 열심히 타야겠네요…ㅠㅠ
올해 2022년에는 어떻게 사면 좋을까요?
사전계약 전 조굼만 더 빨리 올려주시지 ㅠㅠ
스탠다드2wd에서
구동옵션 안넣고
나머지 옵션 넣어서 6000넘는건 보조금 100퍼 인가요??
네
보조금기준이 옵션포함 6000만원 인가요~~
아니면 차량기본가격기준 인가요~~
최근에는 확실히 현대보다 기아가 완성도 측면에서 좋은차를 만드는거같네요
ㅋ
중요한건 충전기 시설이 부족해서 불편한게 . .
번창하세요!!!
깔끔~~~👍
프리뷰 전자제어 시스템이 실제 운전 승차감에 영향을 많이 끼칠까요??
이것때문에 2wd(후륜)를 선택할지, 4륜+프리뷰전자제어+4p 브레이크 옵션 고민중입니다ㅠ
가성비는 당연히 후륜이 맞겠지만...ㅠ
네 많이 미칩니다.
제네시스의 승차감은 거기서 다나옵니다..
작지만 가장 자주느끼는 차이 ㅎㅎ
제네실수가 독3사 정도는 아니기에 그냥 2륜하시는게 나을듯
@@성이름-o2z4b 요새 제네실수 타보면 이런 말씀 하시기 어려울 수 있습니다...2.5T나 3.5T 차량 20i 30i 엔진 라인업들이랑 비교해보면 요새 승차감에서 제네시스가 모자란건 미션 체결감뿐이고 회전 질감이나 진동 소음 측면은 비슷합니다.
물론 M시리즈는 논외로 하자구요 우리ㅋㅋㅋ
근데 얘는 전기차라 제네실수가 더 나을 수도 있습니다.
가성비로 타는데 제네시스를 옵션빼고 애매하게 살바에는 안타는게 낫습니다.
인터넷뉴스에서 gv60풀옵션이 8460만원이라고하더군요.
보조금을 뺀 가격이죠
속도 관심없으면 2wd로 사도 되죠?
두분이 닮았네요 혹시 조카?
OTA~가 없었으면 초도물량에서 자동주차 주차선 인식방식 없고 내년 출고분에만 들어갈거
이게 OTA의 진수.! 계속 신차느낌!
아 후륜만 아니면 고민해보겠는데
후륜은 눈오거나빙판쥐약아닌가요?
ㅠㅜ이 디자인으로 전륜하브나오면
안되나
라임색 실물로 봤는데 아우 이뻐요 다른 색도 다 봤습니다
그랜저 플옵하고 gv60 깡통하고 어떻게 비슷해... 공부좀하자!
하차감에 가치를 가지면 gv80 깡통으로 가는거고, 안전사양 첨단으로 가고 싶으면 60에다가 1000만원이상 옵션넣는거고
그리고 5,000만원으로 전기차 제네시스 갔고 싶으면 60깡통이죠
안면인식은 정말 왜 넣었을까... 잠금해제가 아니라 문이 살짝 열리면 좋은 기능인데 단순 잠금해제면 디지털키 이상의 기능도 아니라고 봄.
@@Mickyrk-zp3vz 증거가 못되죠. 내가 술마셔서 안마신 가족한테 운전시켜주려고 안면인식으로 자금해제 해주고 옆에 타다 사고 나면 난 음주운전자로 몰리는건가? 효력은 없겠네요. 귀찮게 안면인식으로 풀어줄거 없이 디지털키로 풀지 누가 그렇게 한다라고 하면 그야 그렇지만 물리적으로 불가능한게 아니잖아요.
@@Mickyrk-zp3vz 차주 말고 누가 열어주는데요 그럼
@@Mickyrk-zp3vz 애초에 경찰이 그걸 증거로 삼을 일이 없다는 말을 하는겁니다.
그게 증거가 되면 술을 구매한 카드내역도 음주운전의 직접적인 증거가 된다는 얘기랑 같은 얘깁니다.
제가 자꾸 증거 얘기로 가는데, 첫 댓글의 대한 답은 "'운전자가 누구인지'에 대한 기록으로써의 기능은 할 수 없다"입니다.
제가 동생이랑 여행을 갑니다. 운전은 제가 합니다. 10분을 운전하다가 배가 아파 근처 휴게소에 정차합니다. 시동은 켜놓은 상태로 동생이 차안에서 기다립니다.
탈이 난건지 볼일을 봐도 불편해 동생에게 교대해달라고 합니다. 교대한 후 동생이 2시간 가량을 운전하여 목적지에 도착할 때 쯤 사고가 났습니다.
후방을 추돌한건 저희입니다. 선행차량의 후방 블랙박스에는 저와 동생의 얼굴을 구분할 수 있는 고화질의 영상이 녹화되었으며 저희 차량은 차량내부가 훤히보이는, 별도의 썬팅이 없는 상태입니다.
영상 속에서 운전석에서 내리는건 당연하게도 동생입니다. 하지만 출발 시 운전은 제가 했기에 잠금도 제가 안면인식으로 했습니다.
여기서 운전자를 확인할 수 있는 기록으로써의 기능을 하는건 블랙박스 입니다. 그에 비해 안면인식 기록은 사고당시 상황과 전혀 다른, 상반된 기록을 가지고 있습니다.
기록으로는 확실성이 없다는 얘기입니다.
국산 외제 가격 차이가 없네요
두 사람 형제? ㅎㅎㅎ 실력파들이네요
모카의 요다! 샷스파이 멋있어요!
다 떠나서 진짜 디자인은 현대다~!와~~정말 멋지다.^^
디자인은 기아가 갑아녀요?
소나타는 메기
펠리는 멧돼지
산타페도 이상하게 메기스럽고
모델3 롱레인지 5990만원 이면서 4륜에 주행거리 540Km 그리고 오토파일럿, 스피커16개, 4P 브레이크가 기본인데, GV60 주행거리 450Km, 2륜에 옵션 넣으면 6900만원이라니 성능은 20% 이하인데 가격은 20%이상 놀라운 기적이네요
세단과 CUV를 동일선상에 놓고 비교하네... 모델 Y랑 비교하면 모를까 모델 3랑 비교하네...
@@TheAzure1848 모델Y는 산타페 정도의 크기와 적재량인데 GV60은 CUV?? CUV가 세단보다 비싼가?
@@ody8855 1. CUV나 SUV가 세단보다 비싸지 않은 제조사는 없어요.
2. 모델 Y가 적재량이 많아서 GV60과 비교대상이 아닐 거면 모델 3도 비교대상이 아니어야죠. 모델 Y랑 3 모두 전장이 GV60보다 한참 긴데. 준중형 CUV랑 중형 세단을 비교한다? 체급차이가 있더라도 같은 CUV인 모델 Y랑 비교해도 납득을 해줄까 말까인데 공통점이 더 줄어드는 모3이랑 비교한다고요?
모3 롱레인지 6979만원으로 가격 올렸음..
시동버튼에 지문인식이 있으면.... 결제하다가 시동 꺼트리는 일이.......ㅡㅡ
모델3 5990만일땐 꼼수라고 그렇게 까더니 역시 제네시스가 하면 정당한 판매전략이군요^^
대.단.해!
샷스파이의 모카 잘 보고 있습니다.
김한용님도 게스트 임에도 불구하고 말씀을 잘하시네요.
아무리 막내여도 제네시스는 제네시스라는게 느껴지네요 그래도 개인적으론 EV6가 더 맘에 듭니다
스마트크루즈가 패키지2에 있는데 그걸 빼라고?
호랑이 새끼를 키우고 계시는 한용이 형님~ㅋㅋ
인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하지만 와꾸는 한용님이 위입니다
한용님은 그래도 강남남자라구욧!!
프리뷰전자 제어시스템이 2륜에는 미포함인데요 (4륜 타이어옵션)
이기능 설명 좀 부탁드립니다
가변댐퍼라고 해서 딱딱한 도로에선 부드럽게 일반도로에선 딱딱하게 하는 기능입니다.
@@mocar_official 답글감사합니다
이기능 때문에 2륜에서 4륜넘어가야할지 보조금혜택을 더누려야할지 궁금합니다
gv60 선루프 있나요???
GV60이라는 전기차 가격은 소비자들이 알아서 판단하겠죠.
이건 브레이크 시스템 어떤가요 ?
출력은 슈퍼카 버금가는데 .. ev6처럼 조막만한거 넣어놨음 .. 급제동시 사망각인데 ....
전기차는 내연기관차와는 다르게 회생제동시스템이란게 있어서 괜찮습니다
때문에 브레이크부담이 적죠
많이들 오해하고 계신듯한대요 .. 회생제동을 이용한 원패달 브레이킹 등 .. 이런 얘기는 일반적인 주행상황 얘기입니다. (차간 거리가 충분한..)
회생제동으로 고속에서 급브레이킹은 불가능합니다. (회생제동의 원리를 다시 보시길..)
고속 주행 중 풀브레이킹해야 겨우 설 수 있는 상황이라면 .. 이때는 기존 브레이크 용량이 절대적입니다.
저도 그런뜻으로 올린 이야기입니다
서로보조하는 그런의미의..
테슬라의 모델s 플레이드만 보더라도 브레이크가 주철브레이크죠
서퍼티지 4천만원할때 와 졸라 비싸다 이랫는데 gv60도 만만치않네...
이걸보니 모델Y스탠이 얼마나 가성비가 좋은지 알겠네
모델y 결함 심하잖아
@@nxt9251 그치그치
흠 현대도 만만치 않잖아요?
3이랑 트렁크용량 비슷한데 그돈 주고 살 필요가 있나 Y를 ?
2018 넥쏘도 사선주차 지원했습니다. 주차선만 최초 같네요
근데 지금 가격이 왜 올랐죠?
몇번을 봐도 시트로엥 닮았네
룩업을 왜 안넣으신건지..
ev60이 볼수록 고급스러워 보이네요.... 제네시스 효과 인가?
국산차가 사실상 경쟁 상대가 없다보니… 가격 메리트가 점점 떨어지네
저 가격이면 테슬라 사지 현기차 장난 똥때리나...
EV6는 선녀로 계속 남을 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선녀요?
gv60 넘 비싸... 보조금도 50% 고작 450만원 ㅋ
2륜기본모델도 6,000만원인디..노옵션 깡통은 넘 초라해서 지인들 알아볼까 두렵고 ㅋㅋㅋㅋ
옵션 쬐끔 붙여도 7,000만원이 넘고 풀옵션 7,700만원
4륜 풀옵션 8900만원ㅋ 거의 1억 독일 3사냐?ㅋㅋㅋㅋ 보조금 100% 볼보의 폴스타2 4륜 풀옵션이 6,900만원 답이다.
이제 전기차들이 리플레쉬전 모델3랑 비슷한 성능이네요....물론 주행보조는 아직 따라오려면 힘들어 보이지만..
가격은 수입차 가격인거 같은데~ 저멀리 바다에서 배타고 오는 것도 아닐거 같은데~.~ 왜 비쌀까?
참신기하네~ 서비스센터도 같은데 운영하는데
왜 비쌀까여? 핸드폰처람 분해비교영상 있으면 좋겟다는~
진짜 몰라서 묻는거임?? 현대 귀족노조 월급 주려니까 비싸게 팔수밖에 없지
반도체 부족하다면서 이미 출시된 차량들의 대기자들은 계속기다리게하고 신차 출시만 계속하고있음.... 신차만들 공장을 이미 대기자들을 위해서 돌려야하지않나....현기는 대기자들을 늘리면서 점유율 유지시키려고 하는것같음....저그 물량전하는것도 아니고....
개빡침 시바 2달전 계약해서 ev6 4륜 기다리고있는데 내년도 장담할수가 없다함
@@성이름-o2z4b 충분히 출고됨 걱정마시길
질볼께용
와..현기 좋아하는데 테슬라랑 비교하면 옵션질 진짜 ..
아니 누가봐도 이상한걸 현대에서는 불편하게 출시하는게 신기하네
걍 제네시스 마크 하나붙어잇는거 그게 다했다
기어노브? 돌아가는 틈에 물떨어지면 바로 작살
걍 저것도 하나의 베타테스터임
실물봤는데 이쁨
사진은 그거보고 와 이쁘네 하고 다시봐도 구림
항상 조선인들은 불평불만 투성이지ㅋ 정작 출시되면 거리에 현기차들 넘쳐나고
와 두분캐미 쩐다 ^^**
편집장님 치료는 잘 받고 계신거죠?? 얼른 쾌차하셔서 마스크 벗고 방송하시는 모습 다시 보고 싶네요~^^
6천만원 짜리 차에 직물시트 넣었어. 천재들인가봐.
샷스파이 나오는 옵션영상 꿀잼ㅋㅋ
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보안이잔아요..얼굴만 대고 다른사람이탈수도있고...내가 영화를 많이 봐서 그런가...나쁜놈들 때문에 생긴듯..
우리나라에서는귀찮을수있지만 비상사태를 생각하면 저정도는...ㅎㅎ
무광새틴블랙은 진짜 너무 예쁘다
GV60 19인치 휠은 아이오닉5 19인치 휠보다 디자인이 별로 인거 같네요.
예전에 테슬라 5990 만원이라고 했더니 언론에서 비겁한 얍삽한 으로 공격했던거 생각난다
원래 6천만 이상이었다가 보조금 기준나오니 싹 턱걸이로 낮춰서 냈으니...
흥분하는 모습 귀여워~ 요~ 건강 조심하시고 화이팅~
페이스id 스마트폰연동 지문인식 부분은 너무 공감가네요. 페이스id로 들어왔으면 시동도 바로 걸린다거나, 지문인식버튼도 따로 만들게 아니라 시동버튼에 같이 넣으면 좋을 것 같은데 왜...? 스마트폰이야 도난의 여지가 있으니까 그렇다 치지만 일을 여러번하게 만드는 k보안ㅠㅠ
시동이 바로 안걸리는건 얼굴인식이 오동작할까봐 때문에 그런게 아닐까 싶네요.
시동버튼에 지문인식기능을 같이 안넣은건, 시동버튼이 물리버튼이라 기술적 또는 비용적 문제가 있지 않았을까~ 추측해봅니다
지문 인식 키 소지 하지 않아도 된다고 합니다.
제네시스는 처음 만들 때부터 중상위층을 타켓으로 프리미엄 브랜드로 만든 것이라 제네시스 구입하는 소비자 입장에서 금액은 걱정거리가 아닐듯
완전 상위층 아니면 가격신경써요 ㅋㅋㅋ
저걸 저돈주고 사야하는가 하는게 걱정이죠
돈 아무리 많아도 소비 헛으로 안해요 ㅎㅎ
있어본적이 없어서 심리를 잘모르시는듯
가난한 사람 특
부자들은 돈을 펑펑 쓸거라 생각함
명품이네
전기차 구입을 수년후로 미룰 계획이었는데 결국 gv60 구입하기로 했습니다.
벤츠 eqa로 해야겠네
2wd 깡통에 비전루프만 추가후 계약 했습니다 체고!
지원받고 총 얼마나왔어요견적?
제네시스라고 크게 다른건 없이나왔네요... 아직인가... 흠
얼굴인식 보안기술을 아직은 믿을 수 없고,그러니 시동까지 담보 하면 자동차 분실 사고가 ㅡ
오토기어에 PD가 욕하고 자극적인 유투브가 성공하는 현실에 자괴감이 든다고 한영상보니
한두개 유투브가 떠오르던데
돌려까기하는 모카는 대상이 아니겠죠?
샷동글이 똑부러지게 잘하누
실내 디자인 말고는 주행거리 줄어들고 더 비싸다. Ev6가 가성비 좋네. 자율주행 원하면 테슬라 갈 가격이네
콜라 뚜껑 열려있어서 탄산 빠졌겠네