Хороший экскурс в историю получился. И старое, деревянное здание вокзала на фото попало. И круизные корабли, как "Октябрьская революция" или "Александр Свешников"...
Недавно гуляла возле речного вокзала - ни одна пристань не работает, полное запустение. Набережная в аварийном состоянии. "Римский-Корсаков" уже много лет не ходит по водам Иртыша. Очень грустно мне стало...
Да, сейчас пассажирское судоходство на Оби и Иртыше в печальном состоянии. На Волге - тема оживает и по моему даже пользуется спросом. Надеюсь, что и в Сибирь вернутся круизные теплоходы!
@@luxlito я там работала и он стоял, приходилось делать небольшие работы на нем, попробуйте в инете набрать Омск,теплоход р/к сейчас ,может что покажет🤔
Конечно надёжные, по штату три моториста (на совмещёнке два) не вылазят из машинного, два помощника механика и цельный мех, да и не старый он был, "Казым". К тому же "демократы" их делали - чехи, поляки, немцы + французы. @@luxlito
Я бы не сказал, что движки шкода хорошие, светские предпочтительнее, немцы хороши но, что бы что-то снять нужно много снять. Тюменские красавцы шесот сильные теплоходы хороши. Так то я работал в основном на "Прагах" землесосах. Следили за "Казымом" и берегли его командир с механиком. @@luxlito
Мне кажется, что подобный класс судов (речные суда) не совсем предназначены для подобных переходов. Да и нужны какие-то серьёзные экономические обоснования подобных передвижений. Но мысль интересная!
Уж извините, но про тысячи кораблей за раз я бы немного усомнился, уж очень большое число, а вот то, что Омск был крупным транспортным узлом, в том числе и портом, полностью согласен!
А вы думаете парк Победы, птичья гавань, новые микрорайоны на намытых песках, болота напротив нефтяников до самого Дружино - что это? Если не огромный порт? Или это ирония природы, которая решила подшутить над нами чтобы мосты городить километровые?
Спасибо, Андрей Иванович! Очень познавательно! Ждем продолжения!
Благодарю! Продолжение следует...
Познавательно! Не каждый омич видел красоту Иртыша, Оми, Тары или Туя. Ждем фильм про сплав по Тую!!!
Фильм есть, но, к сожалению, это режиссерская версия для закрытого показа :) слишком много интимных сцен :)
Ждали долго !! Спасибо за новое видео!! Продолжения ждем с нетерпением!!! Здорово сделано!!!🤝🤝🤝👍👍👍
Благодарю! Действительно хотелось бы почаще выдавать новинки, проблема со временем, но продолжение будет обязательно!
Хороший экскурс в историю получился. И старое, деревянное здание вокзала на фото попало. И круизные корабли, как "Октябрьская революция" или "Александр Свешников"...
Благодарю! Узнаю сам и по мере сил и времени делюсь с интересующимися :)
С беспилотника не корабли иртышского пароходства, а суда путейцев, остатки судов пароходства находятся в РЭБ.
Благодарю за уточнение!
Недавно гуляла возле речного вокзала - ни одна пристань не работает, полное запустение. Набережная в аварийном состоянии. "Римский-Корсаков" уже много лет не ходит по водам Иртыша. Очень грустно мне стало...
Да, сейчас пассажирское судоходство на Оби и Иртыше в печальном состоянии. На Волге - тема оживает и по моему даже пользуется спросом. Надеюсь, что и в Сибирь вернутся круизные теплоходы!
Римский -Корсаков последнее время стоял в ребе,ремонтные мастерские за солнечным , его пытались поддерживать в рабочем состоянии
Признаться давно не видел на Иртыше теплоходов подобного класса...
@@luxlito я там работала и он стоял, приходилось делать небольшие работы на нем, попробуйте в инете набрать Омск,теплоход р/к сейчас ,может что покажет🤔
Хорошо. Спасибо
Класс
Благодарю! Рад, что было интересно.
Спасибо. Посмотрел на землесос типа "Казым", на путейские, на завозни на коих практику проходил и работал.
Надёжные машины в работе? Какое общее впечатление?
Конечно надёжные, по штату три моториста (на совмещёнке два) не вылазят из машинного, два помощника механика и цельный мех, да и не старый он был, "Казым". К тому же "демократы" их делали - чехи, поляки, немцы + французы. @@luxlito
@user-cn3kv4fn5x а как же советское судостроение? Не было подобных судов?
Я бы не сказал, что движки шкода хорошие, светские предпочтительнее, немцы хороши но, что бы что-то снять нужно много снять. Тюменские красавцы шесот сильные теплоходы хороши. Так то я работал в основном на "Прагах" землесосах. Следили за "Казымом" и берегли его командир с механиком. @@luxlito
@user-cn3kv4fn5x есть ли у вас информация по современным подобным судам? Строят ли их в новой России?
А почему суда встают на зимовку? Разве нельзя, зимой, уйти на работы в какие-то более теплые, не замерзающие воды?
Мне кажется, что подобный класс судов (речные суда) не совсем предназначены для подобных переходов. Да и нужны какие-то серьёзные экономические обоснования подобных передвижений. Но мысль интересная!
А вы не задумывались, что Омск на самом деле - огромный порт, который в своё время принимал тысячи кораблей за раз?
Уж извините, но про тысячи кораблей за раз я бы немного усомнился, уж очень большое число, а вот то, что Омск был крупным транспортным узлом, в том числе и портом, полностью согласен!
А вы думаете парк Победы, птичья гавань, новые микрорайоны на намытых песках, болота напротив нефтяников до самого Дружино - что это? Если не огромный порт? Или это ирония природы, которая решила подшутить над нами чтобы мосты городить километровые?
@@luxlito и вас не смущает горбатый мост?
По-моему правый берег рек в северном полушарии всегда круче, чем левый, отсюда и низменная часть омского Левобережья...
@@luxlito почему-то болотистый левый берег только в пределах города. За городом Иртыш - река как река, с нормальными берегами.
Ждём репортаж о гидроузле и как всё продали😉
Был там несколько лет назад, состояние - консервация. Но некоторое время назад попадалась информация, что строительство будет продолжено...
@@luxlito ага перед выборами они и аэропорт достроят🤣🤣🤣