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利益100万と言いますが、粗利のことですよね？正確には固定費が大きく乗りますからほとんど手元に残る儲けは無いですよね。ましてバンバン売れるなら良いが売る台数が少ないでしょうから台あたりの固定費はすごそうです。その中でも良いサービスと車を提供しようとする姿勢、素晴らしいです。
粗利です。動画では分かりやすく説明する為に100万円と言いましたが、当店では粗利で100万円を大きく超える車もあれば下回る車もあります。お陰様でRUclipsを見てくれた方のご成約が増えてきましたのでしっかりとお店を成熟させられるよう努めます！
店長さん いつも思うけど ホント話し方 上手いよねぇ
嬉しいです！ありがとうございます！
店長さんの考え方に凄く共感が持てました、旧車と言われ持て囃されている車が普通に街を走っていた頃を知っている者として当時の国産車とメルセデスを比べるなんて事はナンセンスだと感じています、相場が同じであれば皆同じなんて見方しか出来ないのは本当に残念ですね。
お客様の提案はありがたいものでしたし、お店によってはプラスの取引になるものかと思いますが当店にとっては見送るべき内容でしたね。販売相場だけではない名車の魅力を大切にしていきたいです。
現在の旧車の高騰が買う側だけでなく売る側にも(アメリカへの輸出を除く)プラスじゃないのが分かりました。早く旧車の高騰が落ち着くといいですね。
業者オークションの仕入れも高ければ、個人のお客様もカーセンサーなどの高価格を知っているのでもちろん希望価格も高くなりますからね！もう少し手の届きやすい相場になる事を願います。
「ガソリンが一番エコ」は、本当にその通りだと思います。権力者なんかがそれぞれの立場でそれぞれの都合でエコだの環境だの言ってるだけで、実際は油で良いと思いますね。ていうか、そんな事本当は分かってる筈なんですよね。その為に我々庶民の楽しみや技術を取り上げないで欲しいですね〜音の無い車なんか面白くないですよ。
経済が回らなくなるという事も分かるんですけどね…。増税で今より締め付けるのはやめて欲しいですね。
車業界で働いている者として、クラシカ店長を尊敬します！確かにEVは、出足の加速も良くて静かなのもいいのですが、私はやっぱりエンジンとマフラーの音と、路面と車と対話できるガソリンエンジンとディーゼルエンジンが好きです！車を「憧れ」から「現実」にするのは、難しい事ですしかしそれでも、「手が届きやすくしたい」という優しい思いと「車の価値って本当にこれは適正なのか？」という疑問にもきちんと向き合ってくれて本当に素晴らしいです！
ありがとうございます！本当に乗りたい人が適正価格で乗れるようになって欲しいですね。旧車の適正価格に正解など無いのですが、手の届きやすい所で安定してくれたら我々も嬉しいです。
メルセデスとハコスカトレードの件で、店長の考え方に共感しました。わたしの場合、逆に店側から交換を申し込まれたら、愛車に対する思いを踏みにじられた気分になります。
選択肢としてはありがたい提案なんですけどね！
@@clasica クルマの価値を走行性能で語っちゃうと古い車、内燃車って価値が無くなっていくって話になっちゃうんで旧車の価値を表現する旧車屋さんとしては矛盾しちゃいますよそれこそTフォードとか2馬力って走りが良くないから無価値なのかよって旧車好きは走行性能は二の次なんですよその車の歴史、憧れそういう部分にカネを払うんですよ
ほんとですね。旧車高騰については言いたいことはいっぱいありますが、店長のおっしゃるとおりだと思います。店長ありがとうございます。あと日本の税金と車検システムが旧車に限らず車全体でみても維持できないシステムになっている気がします。13年で税金が上がるし、排気量大きい車の税金は高いし、軽自動車ですら元々7200円だったのが今は10800円になって13年経過でどちらも12900円ですもんね。ひどいですね。エコカーとは何をもってエコカーかわかりません。店長の言うとおりガソリンが一番エコですね。
取れる所から税金を取らないと国が回らなくなる少子高齢化なので仕方ない部分もあるのでしょうが、これ以上はやり過ぎだと思いますね。自動車関連の税金は世界的にも既に激高ですからね。
お話面白いです。L型旧車乗りだけどE500とは比べられないし、交換はしないで正解。あれはあれでめちゃ良い車なのは分かる。
ありがとうございます！単純に比べられる車では無いですよね。年代も違えば排気量もコンセプトも全く異なる車ですからね。正直凄く欲しかったです。笑
確かに今の旧車ブームの価格高騰は異常ですね販売価格に対して10%利益はアフター含めどうなんでしょう？と思います私は消耗品等販売してますが10%利益ではなく20%.30%年商で億超えるとしたら..何れにしても売価に比例する経費とアフターフォロー厳しいですね
1000万円越えの車両を販売する機会は珍しいので動画内の例えは珍しい例ですが、旧車販売はイメージほど儲からないというのはあると思います。
以前から動画を拝見させて頂いていましたが、今回店長さんのお話を一気見してしまいましたので初めてコメントさせていただきます。私も以前、メルセデスのR129 SL500を所有していた事と、中古車の国内販売と海外輸出（北米含む）の手伝いを行っていた経験から、今回のお話は正しく販売側の本音だよなぁと思いました。購入者がクルマを所有する楽しさとは、所有する歓び、相棒と走る楽しみ、メンテナンスの面白さ、そして販売店さんとのお付き合いであると個人的に思っています。もう一度、ブルーノ•サッコの手がけたメルセデスに手を出す時が来たら、間違いなくお邪魔させて頂きます🤲
コメント嬉しいです！ありがとうございます。クルマを所有する楽しさ、同意です。いつかご縁があれば是非お越しください。
社長のスーツとチェイサーの内装がめちゃくちゃあってますね
高級感のある内装ですよね！ちなみに私は店長ですが社長ではありません！
先日のライブ配信お疲れ様でした！ライブ配信のときにいらっしゃった、旧車が欲しい若者が、ちょっと頑張れば買えるくらいの相場になって欲しいですね。
LIVEありがとうございました！そうですね。逆に手の届きやすい狙い目の車種を積極的に仕入れていこうとも思いました。
旧車愛が深いだけに、本音ですよね～🤔チェイサーも、レースのシートカバーと相まって、まったくすばらシマ👏
チェイサーの上質な感じが目立ちますよね！素敵な車ですね✨
利益率10%だとしたら、飲食店の方が儲かりますよね？店長のようなカーガイは業界では希少なのかも知れませんね？
全ての車両を利益10%で販売しているわけではありませんが、事実こういう例もございます。
ハコスカとトレード面白そうで聞こえはいいですが店長さんが言われるように性能で言うならちょっとおかしな話ですよねぇ・・・。ハコスカはハコスカで良いクルマですけどあくまで時価が追いついてきただけに過ぎませんからね。レースでプライベーターのポルシェを負かしたと言えど年代も排気量も全然違う５００Eには絶対に敵いませんよ。でもクラシカさんがレストアしたハコスカ見てみたいですねｗライブ、リアルタイムで見ること出来なかったのですが3万人突破おめでとうございます！今後も楽しみにしてます。 ちなみにEDで店長さんがされてるジョジョ立ちって何のキャラのでしたっけ？ｗ EDの度に画面越しに真似してますｗ
ありがとうございます！EDのポーズはジョジョ立ちと見せかけてただジョジョっぽく立ってみただけです。笑
旧車バブルは昨年末頃から終わってます。あとは売る側が気付き、目覚めないと価格は変わらないと思います。
株みたいなもので、落ち着いたと思ったら更に上がる場合もあるので何とも言えないですね。名作映画の存在、特集番組、芸能人の愛車紹介など、多くの要素で需要が高まりますからね。
それはねぇ多分、アメリカの25年規制の影響で旧車全般の値段に影響している事と思うのでアメリカの25年規制に何らかの法規制変更が加えられると日本の旧車価格上昇へ落ち着きが見えるのではないのかと思うよ。
僕3歳のころから旧車が大好きなんですよそれからずーっと旧車しか好きじゃないんですよだから、これ以上値段が上がらないでほしいです・・・必ず乗りたいので
ありがとうございます。多くの方にとって手が届くようになってほしいですね。
レガシィB4の古いタイプ(ブリッツェンなど) はとてもいい車なのに相場が安いですね、旧車も穴場狙いで行った方が得するように思います。
レガシィB4は数が多いのもあり低価格のままですね。間違いなく良い車ですけどね！
核融合、バッテリー交換という視点はあるかもしれないですね。
電力会社と同じで、利益は別計算で上乗せすれば良いんじゃないの？！
バイク屋はよく聞いとけ。
![[Emotional] A letter received by Classica](http://i.ytimg.com/vi/-Efe9mHUlI4/mqdefault.jpg)
![[Emotional] A letter received by Classica](/img/tr.png)
![[Tips for discounts] What you need to do to get the most discount on a new car is 〇〇](http://i.ytimg.com/vi/v8QtmePAbJ8/mqdefault.jpg)
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
利益100万と言いますが、粗利のことですよね？正確には固定費が大きく乗りますからほとんど手元に残る儲けは無いですよね。ましてバンバン売れるなら良いが売る台数が少ないでしょうから台あたりの固定費はすごそうです。その中でも良いサービスと車を提供しようとする姿勢、素晴らしいです。
粗利です。動画では分かりやすく説明する為に100万円と言いましたが、当店では粗利で100万円を大きく超える車もあれば下回る車もあります。
お陰様でRUclipsを見てくれた方のご成約が増えてきましたのでしっかりとお店を成熟させられるよう努めます！
店長さん いつも思うけど ホント話し方 上手いよねぇ
嬉しいです！ありがとうございます！
店長さんの考え方に凄く共感が持てました、旧車と言われ持て囃されている車が普通に街を走っていた頃を知っている者として当時の国産車とメルセデスを比べるなんて事はナンセンスだと感じています、相場が同じであれば皆同じなんて見方しか出来ないのは本当に残念ですね。
お客様の提案はありがたいものでしたし、お店によってはプラスの取引になるものかと思いますが当店にとっては見送るべき内容でしたね。販売相場だけではない名車の魅力を大切にしていきたいです。
現在の旧車の高騰が買う側だけでなく売る側にも(アメリカへの輸出を除く)プラスじゃないのが分かりました。早く旧車の高騰が落ち着くといいですね。
業者オークションの仕入れも高ければ、個人のお客様もカーセンサーなどの高価格を知っているのでもちろん希望価格も高くなりますからね！
もう少し手の届きやすい相場になる事を願います。
「ガソリンが一番エコ」は、本当にその通りだと思います。権力者なんかがそれぞれの立場でそれぞれの都合でエコだの環境だの言ってるだけで、実際は油で良いと思いますね。
ていうか、そんな事本当は分かってる筈なんですよね。
その為に我々庶民の楽しみや技術を取り上げないで欲しいですね〜
音の無い車なんか面白くないですよ。
経済が回らなくなるという事も分かるんですけどね…。増税で今より締め付けるのはやめて欲しいですね。
車業界で働いている者として、クラシカ店長を尊敬します！
確かにEVは、出足の加速も良くて静かなのもいいのですが、私はやっぱりエンジンとマフラーの音と、路面と車と対話できるガソリンエンジンとディーゼルエンジンが好きです！
車を「憧れ」から「現実」にするのは、難しい事です
しかしそれでも、「手が届きやすくしたい」という優しい思いと「車の価値って本当にこれは適正なのか？」という疑問にもきちんと向き合ってくれて本当に素晴らしいです！
ありがとうございます！
本当に乗りたい人が適正価格で乗れるようになって欲しいですね。
旧車の適正価格に正解など無いのですが、手の届きやすい所で安定してくれたら我々も嬉しいです。
メルセデスとハコスカトレードの件で、店長の考え方に共感しました。わたしの場合、逆に店側から交換を申し込まれたら、愛車に対する思いを踏みにじられた気分になります。
選択肢としてはありがたい提案なんですけどね！
@@clasica クルマの価値を走行性能で語っちゃうと古い車、内燃車って価値が無くなっていくって話になっちゃうんで旧車の価値を表現する旧車屋さんとしては矛盾しちゃいますよ
それこそTフォードとか2馬力って走りが良くないから無価値なのかよって
旧車好きは走行性能は二の次なんですよ
その車の歴史、憧れ
そういう部分にカネを払うんですよ
ほんとですね。旧車高騰については言いたいことはいっぱいありますが、店長のおっしゃるとおりだと思います。店長ありがとうございます。あと日本の税金と車検システムが旧車に限らず車全体でみても維持できないシステムになっている気がします。13年で税金が上がるし、排気量大きい車の税金は高いし、軽自動車ですら元々7200円だったのが今は10800円になって13年経過でどちらも12900円ですもんね。ひどいですね。エコカーとは何をもってエコカーかわかりません。店長の言うとおりガソリンが一番エコですね。
取れる所から税金を取らないと国が回らなくなる少子高齢化なので仕方ない部分もあるのでしょうが、これ以上はやり過ぎだと思いますね。
自動車関連の税金は世界的にも既に激高ですからね。
お話面白いです。L型旧車乗りだけどE500とは比べられないし、交換はしないで正解。あれはあれでめちゃ良い車なのは分かる。
ありがとうございます！
単純に比べられる車では無いですよね。
年代も違えば排気量もコンセプトも全く異なる車ですからね。正直凄く欲しかったです。笑
確かに今の旧車ブームの価格高騰は
異常ですね
販売価格に対して10%利益は
アフター含めどうなんでしょう？と
思います
私は消耗品等販売してますが
10%利益ではなく
20%.30%
年商で億超えるとしたら..
何れにしても
売価に比例する経費と
アフターフォロー
厳しいですね
1000万円越えの車両を販売する機会は珍しいので動画内の例えは珍しい例ですが、旧車販売はイメージほど儲からないというのはあると思います。
以前から動画を拝見させて頂いていましたが、今回店長さんのお話を一気見してしまいましたので初めてコメントさせていただきます。
私も以前、メルセデスのR129 SL500を所有していた事と、中古車の国内販売と海外輸出（北米含む）の手伝いを行っていた経験から、今回のお話は正しく販売側の本音だよなぁと思いました。
購入者がクルマを所有する楽しさとは、所有する歓び、相棒と走る楽しみ、メンテナンスの面白さ、そして販売店さんとのお付き合いであると個人的に思っています。
もう一度、ブルーノ•サッコの手がけたメルセデスに手を出す時が来たら、間違いなくお邪魔させて頂きます🤲
コメント嬉しいです！ありがとうございます。
クルマを所有する楽しさ、同意です。
いつかご縁があれば是非お越しください。
社長のスーツとチェイサーの内装がめちゃくちゃあってますね
高級感のある内装ですよね！
ちなみに私は店長ですが社長ではありません！
先日のライブ配信お疲れ様でした！
ライブ配信のときにいらっしゃった、旧車が欲しい若者が、ちょっと頑張れば買えるくらいの相場になって欲しいですね。
LIVEありがとうございました！
そうですね。逆に手の届きやすい狙い目の車種を積極的に仕入れていこうとも思いました。
旧車愛が深いだけに、本音ですよね～🤔チェイサーも、レースのシートカバーと相まって、まったくすばらシマ👏
チェイサーの上質な感じが目立ちますよね！素敵な車ですね✨
利益率10%だとしたら、飲食店の方が儲かりますよね？
店長のようなカーガイは業界では希少なのかも知れませんね？
全ての車両を利益10%で販売しているわけではありませんが、事実こういう例もございます。
ハコスカとトレード面白そうで聞こえはいいですが
店長さんが言われるように性能で言うならちょっとおかしな話ですよねぇ・・・。
ハコスカはハコスカで良いクルマですけどあくまで時価が追いついてきただけに過ぎませんからね。
レースでプライベーターのポルシェを負かしたと言えど年代も排気量も全然違う５００Eには絶対に敵いませんよ。
でもクラシカさんがレストアしたハコスカ見てみたいですねｗ
ライブ、リアルタイムで見ること出来なかったのですが3万人突破おめでとうございます！
今後も楽しみにしてます。 ちなみにEDで店長さんがされてるジョジョ立ちって何のキャラのでしたっけ？ｗ EDの度に画面越しに真似してますｗ
ありがとうございます！
EDのポーズはジョジョ立ちと見せかけて
ただジョジョっぽく立ってみただけです。笑
旧車バブルは昨年末頃から終わってます。あとは売る側が気付き、目覚めないと価格は変わらないと思います。
株みたいなもので、落ち着いたと思ったら更に上がる場合もあるので何とも言えないですね。
名作映画の存在、特集番組、芸能人の愛車紹介など、多くの要素で需要が高まりますからね。
それはねぇ多分、アメリカの25年規制の影響で
旧車全般の値段に影響している事と思うので
アメリカの25年規制に何らかの法規制変更が加えられると
日本の旧車価格上昇へ落ち着きが見えるのではないのかと思うよ。
僕3歳のころから旧車が大好きなんですよ
それからずーっと旧車しか好きじゃないんですよ
だから、これ以上値段が上がらないでほしいです・・・
必ず乗りたいので
ありがとうございます。
多くの方にとって手が届くようになってほしいですね。
レガシィB4の古いタイプ(ブリッツェンなど) はとてもいい車なのに相場が安いですね、旧車も穴場狙いで行った方が得するように思います。
レガシィB4は数が多いのもあり低価格のままですね。間違いなく良い車ですけどね！
核融合、バッテリー交換という視点はあるかもしれないですね。
電力会社と同じで、利益は別計算で
上乗せすれば良いんじゃないの？！
バイク屋はよく聞いとけ。