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※訂正動画内で1.3と言ってますが、脳内で1.2と変更お願いします。直列三気筒の3に引っ張られてしまいました。熱く多数のご指摘ありがとうございました。
20クラウンとどっちが静粛性高いですか？
横からの音はオーラってのが本音ですが、下からくるなど総合的な剛性はさすがにクラウンって感じですね😶
クラウンはエンジン音がクソ
ちょっとの凡ミスでどれだけ指摘されるのかが身に染みる😇😇
人の不幸は蜜の味🍯
コンパクトカーはもうこいつでいいような気がしてきた。ちょっと高めではあるけど。
5ナンのコンパクトはノートがいるのでお好きな方を！でいけますね😶
カメラアングルが五味やすたかさんのインプレッション動画を彷彿とさせますね😊
他の方を見ないので分かりませんが、しばらくこのアングルでやってみます🙇♂️
4wdじゃない限り３５０万で買えますよ。みなｓだんオプション代もりすぎです。私は値引きありセットオプションつけて３３０でした
情報助かります！
オーラはマイナー前から２重ガラスでしたよね？？？
動画でも言ってる通り、想像する事すらなく絶対に無いという先入観が働いてたので確認すら怠っていたのが現状ですね🙇♂️
免許取ってから半年くらい経つんですけど、運転大丈夫ですかね？
コンパクトカーなので余裕ですよ。僕も免許取得3ヶ月でハリアーに自分含めて5人乗って750km一気に走りました
数回運転したら嫌でも身につくので心配はないかと🙇♂️
新型オーラ2重ガラスになってるんですね！自分のスカイラインも運転席と助手席が2重ガラスになってます！オーラも同じなんですね！
スカイラインさんめっちゃ優秀じゃないですか！
オーラは初期から2重ガラスでしたよ。
エンジン1.2lじゃないですか?
他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇♂️
はじめまして、楽しい動画ありがとうございます。前期の小改良の2023年式、赤黒の4WDで350万でした。プロパイロット5キロ刻みですね。フロントとホイールデザインは、前期が好みなので前期オーラで良かったぁ。
前期の見た目がかなり完成されてましたよね✨
お待ちしておりました試乗編！！
ありがとうございます！
2重ガラスはLSやマジェスタ並みですね
それだけ聞くと結構えげつないですよね笑
イチコメ。新型なので旬を考えて珍しい3連続同一車投稿。横から入ってくる音はマジで静か。ただロードノイズは剛性の低さからか目立つ😶
フロント・プジョー顔🦁おしゃれ超カッコいい😍走りも滑らかに🚙鮮やかなフォレストグリーンも💚スーパーウルトラ最高ですね🟢🙌🟢
結構プジョー顔に見えるっていう意見多く見受けられますね！
前期型オーラ乗りですが夏と冬は発電ばかりしてうるさいです
やっぱりエアコン使うと音は目立つんですね😂
オーラの排気量1.2Lだった気がするんだけど気のせいかな？
1.2Lです！
オーラが2重ガラスなの初めて知りました！
僕も初めて知りました笑
テスラ モデル 3乗りましたか
乗ってないですね😶
オーラ（ノート）は、1．2リッターエンジンです。あと、62にセットしたい場合には、一度キャンセルして、落とすがあげるかして、62になったら、再セットしかないですね。
充電効率があがって、燃費：電費が良くなれば、1.3でもいいかな。税金かわらなかったよね。
前期型ノートでは、山梨から、埼玉まで、ブレーキペダル3回でついてしまったので、現行では、こんな輩対策で、クリープになったんですかね。それと、ブレーキランプつかないと、後続車が危険と、となるとMT乗りの高齢者は、一番危険扱い。世の中、踏み間違い防止で、MTに乗れって言ってる人の反論聞きたい。
コンパクトカーに2重ガラスってだけで完璧や。他のコンパクトカーになくね？
普通に考えたら、2重な訳がない。と思うくらいなのでマジですごい事してます笑
Gじゃないけど（たぶん標準）を代車で乗ったけど悪くはなかったよ。ただ、減速する時の自動ブレーキ？知らんけど。それがちょっと慣れなかった😅
ワンペダルは慣れなきゃかなりクセありますからね😂
発売当初から2重ガラスでしたけどね…。私の行くディーラーでは案内ありました。
🙇♂️🙇♂️🙇♂️
ワンペダルはブレーキランプが付かないことが多いから、後ろには迷惑だよな。
ロードノイズが気になるのはエンジン音はひくいため
確かにこのクラスではかなりエンジン音が聞こえにくく、逆に静かだからロードノイズが目立つって感じでしょうね😶
そこも抑えて初めて高級とか言われるのだと思います!いま一歩詰めれていない
風切音、車のすれ違います等は確かに抑えられていますが、下からタイヤのロードノイズの車内に響く音はかなり気になります!トータルでは、言うほど静かでは有りませんよ。もちあげすぎでは？
車格等を考えたらかなり静かな方と感じました😶
排気量１２００です!わたしはオーラ乗っているので
🙇♂️
やっぱりオーラはオーラがあるね❤😊
そりゃオーラしてますな！
ニャー🐈
👍👍👍👍
1.3Lと言っているのは、次期フルモデルチェンジでは1.4L e-POWER専用エンジンがオーラに載る布石ですかね←
詳しくは固定コメントより。
@@RyotoYome すみません、固定コメ見てました(笑)直3の他にも次期型でそろそろe-POWER専用エンジン載せてほしいんですよね…マーチから使っているエンジンを動力源に使わずに使い回しはちょっとな…と。
@ishitaka2839 お優しい返信で大変助かります笑実際の所このエンジンでも基本不満を感じなかったので開発費も考えると現状維持が1番楽で確実なんでしょうかね😂
確かに速かったですけど、やっぱり◯◯◯キロとか飛ばすなら輸入車しか勝たんです🚨
輸入車の場合リミットがないのがめちゃ強みですね笑こんな事を言うとどこでそんなスピード使うのか？と突っ込まれますが笑
もちろんサーキットですよ😇🙄スピードは出さないにしても、アウトバーンで200キロオーバーで走れるポテンシャルがあるので、逆に日本の速度域であれば、超絶安心して走れます！！笑
デザインの悪化が非常に残念。爬虫類な顔は早く変更して欲しい。
デザイン問題は難しいですね😭
前期買うか、NISMO待つか、文句言わずに好きになる努力しようか
自分も最近買いましたがマイナーチェンジでデザイン最悪だったので、マイチェン前の一択でした
かわいそうに😂
デザインは好みだから決めつけるものではないよ嫌ならわざわざコメントするなって
直３ 1.2Lですよ？レビューするなら情報はしっかり伝えないと、何言っても嘘っぽく聞こえます。
※訂正
動画内で1.3と言ってますが、脳内で1.2と変更お願いします。
直列三気筒の3に引っ張られてしまいました。熱く多数のご指摘ありがとうございました。
20クラウンとどっちが静粛性高いですか？
横からの音はオーラってのが本音ですが、下からくるなど総合的な剛性はさすがにクラウンって感じですね😶
クラウンはエンジン音がクソ
ちょっとの凡ミスでどれだけ指摘されるのかが身に染みる😇😇
人の不幸は蜜の味🍯
コンパクトカーはもうこいつでいいような気がしてきた。
ちょっと高めではあるけど。
5ナンのコンパクトはノートがいるのでお好きな方を！でいけますね😶
カメラアングルが五味やすたかさんのインプレッション動画を彷彿とさせますね😊
他の方を見ないので分かりませんが、しばらくこのアングルでやってみます🙇♂️
4wdじゃない限り３５０万で買えますよ。みなｓだんオプション代もりすぎです。私は値引きありセットオプションつけて３３０でした
情報助かります！
オーラはマイナー前から２重ガラスでしたよね？？？
動画でも言ってる通り、想像する事すらなく絶対に無いという先入観が働いてたので確認すら怠っていたのが現状ですね🙇♂️
免許取ってから半年くらい経つんですけど、運転大丈夫ですかね？
コンパクトカーなので余裕ですよ。
僕も免許取得3ヶ月でハリアーに自分含めて5人乗って750km一気に走りました
数回運転したら嫌でも身につくので心配はないかと🙇♂️
新型オーラ2重ガラスになってるんですね！自分のスカイラインも運転席と助手席が2重ガラスになってます！オーラも同じなんですね！
スカイラインさんめっちゃ優秀じゃないですか！
オーラは初期から2重ガラスでしたよ。
エンジン1.2lじゃないですか?
他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇♂️
はじめまして、
楽しい動画ありがとうございます。前期の小改良の2023年式、赤黒の4WDで350万でした。
プロパイロット5キロ刻みですね。
フロントとホイールデザインは、前期が好みなので前期オーラで良かったぁ。
前期の見た目がかなり完成されてましたよね✨
お待ちしておりました試乗編！！
ありがとうございます！
2重ガラスはLSやマジェスタ並みですね
それだけ聞くと結構えげつないですよね笑
イチコメ。
新型なので旬を考えて珍しい3連続同一車投稿。
横から入ってくる音はマジで静か。ただロードノイズは剛性の低さからか目立つ😶
フロント・プジョー顔🦁おしゃれ超カッコいい😍走りも滑らかに🚙鮮やかなフォレストグリーンも💚スーパーウルトラ最高ですね🟢🙌🟢
結構プジョー顔に見えるっていう意見多く見受けられますね！
前期型オーラ乗りですが夏と冬は発電ばかりしてうるさいです
やっぱりエアコン使うと音は目立つんですね😂
オーラの排気量1.2Lだった気がするんだけど気のせいかな？
1.2Lです！
他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇♂️
オーラが2重ガラスなの初めて知りました！
僕も初めて知りました笑
テスラ モデル 3乗りましたか
乗ってないですね😶
オーラ（ノート）は、1．2リッターエンジンです。
あと、62にセットしたい場合には、一度キャンセルして、落とすがあげるかして、62になったら、再セットしかないですね。
他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇♂️
充電効率があがって、燃費：電費が良くなれば、1.3でもいいかな。税金かわらなかったよね。
前期型ノートでは、山梨から、埼玉まで、ブレーキペダル3回でついてしまったので、現行では、こんな輩対策で、クリープになったんですかね。
それと、ブレーキランプつかないと、後続車が危険と、となるとMT乗りの高齢者は、一番危険扱い。世の中、踏み間違い防止で、MTに乗れって言ってる人の反論聞きたい。
コンパクトカーに2重ガラスってだけで完璧や。他のコンパクトカーになくね？
普通に考えたら、2重な訳がない。と思うくらいなのでマジですごい事してます笑
Gじゃないけど（たぶん標準）を代車で乗ったけど悪くはなかったよ。ただ、減速する時の自動ブレーキ？知らんけど。それがちょっと慣れなかった😅
ワンペダルは慣れなきゃかなりクセありますからね😂
発売当初から2重ガラスでしたけどね…。私の行くディーラーでは案内ありました。
🙇♂️🙇♂️🙇♂️
ワンペダルはブレーキランプが付かないことが多いから、後ろには迷惑だよな。
ロードノイズが気になるのはエンジン音はひくいため
確かにこのクラスではかなりエンジン音が聞こえにくく、逆に静かだからロードノイズが目立つって感じでしょうね😶
そこも抑えて初めて高級とか言われるのだと思います!いま一歩詰めれていない
風切音、車のすれ違います等は確かに抑えられていますが、下からタイヤのロードノイズの車内に響く音はかなり気になります!トータルでは、言うほど静かでは有りませんよ。もちあげすぎでは？
車格等を考えたらかなり静かな方と感じました😶
排気量１２００です!わたしはオーラ乗っているので
🙇♂️
やっぱりオーラはオーラがあるね❤😊
そりゃオーラしてますな！
ニャー🐈
👍👍👍👍
1.3Lと言っているのは、次期フルモデルチェンジでは
1.4L e-POWER専用エンジンがオーラに載る布石ですかね←
詳しくは固定コメントより。
@@RyotoYome すみません、固定コメ見てました(笑)
直3の他にも次期型でそろそろe-POWER専用エンジン載せてほしいんですよね…
マーチから使っているエンジンを動力源に使わずに使い回しはちょっとな…と。
@ishitaka2839 お優しい返信で大変助かります笑
実際の所このエンジンでも基本不満を感じなかったので開発費も考えると現状維持が1番楽で確実なんでしょうかね😂
確かに速かったですけど、やっぱり◯◯◯キロとか飛ばすなら輸入車しか勝たんです🚨
輸入車の場合リミットがないのがめちゃ強みですね笑
こんな事を言うとどこでそんなスピード使うのか？と突っ込まれますが笑
もちろんサーキットですよ😇🙄
スピードは出さないにしても、アウトバーンで200キロオーバーで走れるポテンシャルがあるので、逆に日本の速度域であれば、超絶安心して走れます！！笑
デザインの悪化が非常に残念。爬虫類な顔は早く変更して欲しい。
デザイン問題は難しいですね😭
前期買うか、NISMO待つか、文句言わずに好きになる努力しようか
自分も最近買いましたがマイナーチェンジでデザイン最悪だったので、マイチェン前の一択でした
かわいそうに😂
デザインは好みだから
決めつけるものではないよ
嫌ならわざわざコメントするなって
直３ 1.2Lですよ？レビューするなら情報はしっかり伝えないと、何言っても嘘っぽく聞こえます。
他のシリーズでは間違えてないので、この時は直列3気筒の3に引っ張られました🙇♂️