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色々不満をおっしゃっているけど…しっかり調べてからレビューして頂きたいですね。悪印象を与えるコメントだからこそ慎重に発言頂きたい。ガソリン車はエンジン&トランスミッションともにプラドと同じだから変速スピードは従来通りですし、インナーミラーは横のスイッチで高さ調整できます。
メーター表示は切り替え可能です。アナログメーター切替えで、タコメーターやスピードメーター表示に変更できます。
ガソリンとディーゼルどっちも試乗したけど、ガソリンはまじで走りがクソだった150プラドのガソリンと比べると加速の悪さが際立ちました250はディーゼル一択だなと思いました
エンジン気持ちが良い音しますね。噂に反して加速も十分じゃないかな。参考になるレビューありがとうございました。
クルマもフルオーダーで買えると良いですね😂
高級車過ぎて自分には維持できないです(笑)ハイラGRずっと大切に乗ります😊
コメントが薄すぎますね。参考になりません。
ハンドルめちゃ軽くーー!って少し軽くなった感じですよ笑プラド150から乗り継ぎです 個人差ありますね
ちゃんと調べてから動画上げましょうよ。みんな勘違いしますよこれ!
まだ何十年も前のレーダ性能なんですね
色々不満をおっしゃっているけど…しっかり調べてからレビューして頂きたいですね。悪印象を与えるコメントだからこそ慎重に発言頂きたい。
ガソリン車はエンジン&トランスミッションともにプラドと同じだから変速スピードは従来通りですし、インナーミラーは横のスイッチで高さ調整できます。
メーター表示は切り替え可能です。
アナログメーター切替えで、タコメーターやスピードメーター表示に変更できます。
ガソリンとディーゼルどっちも試乗したけど、ガソリンはまじで走りがクソだった
150プラドのガソリンと比べると加速の悪さが際立ちました
250はディーゼル一択だなと思いました
エンジン気持ちが良い音しますね。
噂に反して加速も十分じゃないかな。
参考になるレビューありがとうございました。
クルマもフルオーダーで買えると良いですね😂
高級車過ぎて自分には維持できないです(笑)
ハイラGRずっと大切に乗ります😊
コメントが薄すぎますね。
参考になりません。
ハンドルめちゃ軽くーー!って少し軽くなった感じですよ笑プラド150から乗り継ぎです 個人差ありますね
ちゃんと調べてから動画上げましょうよ。みんな勘違いしますよこれ!
まだ何十年も前のレーダ性能なんですね