Красавчик. 25 лет на них отработал в Бодайбо, на золотодобыче 15 лет, 5 в геологоразведке и 5 в доротделе, и ещё хочу. Как жаль что ЧТЗ прекратил выпуск этих шедевров и перешел на говно типа Б 10.
не надо ля -ля насчет Б- 10 - ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ , Б- 10 помощнее и комфортнее, смотреть надо за техникой, на мерзлоте все летит.....а вообщем наша техника вся - говно.....импорт намного лучше, жил на Колыме , пацаном еще на сотке тросовой пару сезонов работал, пару сезонов в артели на Д -355, потом уже на материке лет 10 на т- 170, не зря в начале сезона 130- ки раскидывали до рамы и собирали, на сезон хватало, да и то периодически ломались, короче наша техника - говно.
А Виктору скажу, почему так сказал. То что в брусьях нет отвертсвий с резьбой для булыжников это не означает что он не бульдозер, на гидробаках стоят булижники для гидроцылиндров а в брусьях сделать часовое дело
@@redcatred3932 Вы не тот трактор использовали нужен на болотном ходу тот который с длинной рамой и семью опорными катками и грунт не уплотняет и тяга не в пример ДТшкам,что касается контргруза его не надо перестраивать купите бульдозер и почистиь зимой и с плугом в поле,того гидрораспределителя что установлен на тракторе хватит за глаза,не понял насчёт того что плуг зарывается а регулировочное колесо? И ещё что значит промтрактор,вы знаете как эта техника попала СССР,это Американский Катерпиллер,или ещё его называют Катерпиллар,попал он в Союз по тому самому Ленд-Лизу применялся во время войны как тягач артиллерийских орудий,потом после войны в сельском хозяйстве Выпускался он в Челябинске и маркировали его изначально как С-60 потом С-80,потом С-100,потом Т 100 м,в том смысле что на этот трактор стали ставить гидравлическую муфту сцепления,я о чем он был трактором всеядным,в том смысле что применялся там где подходил для всякой работы,на этом тракторе монтируют всевозможное навесное оборудование,посмотрите юмористический Советский фильм Трактористы там вы и увидите праотца этого трактора,знаете есть пословица если человек хочет выполнить некую работу он ищет способ ее сделать,а если нет желания ищет причину что бы ничего не делать,ну как наш пре за идент страну с колен поднимает или зарплату с пенсией индексирует, ещё говорят классному танцору туфли в подъёме жмут,удачи,тот кто Вам сказал что ЧТЗ сугубо промтрактор в этом деле дилитант,уверяю Вас он проще Т-74 ДТ-75,того же Алтайца и тому подобное,машину нужно знать,как то так когда на человека говорят та он глупый поэтому у него ничего не получается,уверяю вас он не глупый он просто не знает машину,то что у вас там есть в тракторном парке сто процентов Кировец,зверь машина делает работы на копейки а солярки жрет на миллионы,утлое создание которое постоянно ломается,я их здесь на Северах насмотрелся,такие дела, посмотрите фильм Трактористы и вы увидите какой это промтрактор,там правда плуги прицепные,а ещё я так понял у вас там нет толкового механика,хотя в настоящее время их нигде нет одни эффективные менеджеры прости Господи,фильм посмотрите ОБЯЗАТЕЛЬНО,а то вы как ваше рыночное начальство появились как те грибы после дождя,что было раньше и как вас и ваше начальство растили ваши мамы и папы нужно знать это история нашей с Вами РОДИНЫ.
Кто не работал на таких, тому не с чем сравнивать. Я работал в молодости на Т-100м и он для меня был лучшим бульдозером. Эх вернуть бы молодость и на хрен мне все эти иномарки. 🙁
@@АлексейОрлов-м5м на то время это были хорошие бульдозеры, а про молодость я написал как раз для сравнения. То что в 90-е ещё и работу было трудно найти, поэтому и любой развалюхе был рад. Сейчас я вообще не иду на работу, если нужно что-то там ремонтировать.
И для чего только только их ремонтируют и снова пускают в эксплуатацию? Технология этих тракторов давно устарела. Неужели в России не могут производить что-то более стоящее и современное? А хвалят эти тракторы те, кто вообще не работал на них и те, кто кроме них ни на чём больше не работал.
@@ВолодяКлюканов Владимир если у вас небольшие обьемы робот в день часа по 3-4ч. и работ. толковый машинист котор.платят а не прох. двор.То вот эта конкретн. 170ка отх. не менее 10ти лет без больших проблем.Ну что там может выйти из стр. в перв. очер. борт. фрикционы ттрм. ленты но это планово( ресурс неб.) Шестерня цилиндр. в борт. редукт. опорн. каток но это не так дорого. Надо смотр, при пок. двиг. кпп(шестер. муфт. реверса) что на нем кап италили. Хоженый трактор сразу видно как не крась.
@@СергейВасильев-г4и7е у нас большой объём работ. Конкретно на Т-170 работал я. Особых проблем не было. Ну разве что только натяжной болт на ленте фрикциона заменил. Ну а потом пошло дело: бортовая полетела. Я говорил много раз 2 недели подряд об этой неисправности. Но начальство банально не давало вставать на ремонт и отвечали работай до победного. В итоге рассыпалась бортовая. В общем в настоящее время я написал заявление об уходе, проработав там почти 5 месяцев. На большее меня не хватило. Ни запчастей, ни масла, ни условий и самое главное зарплата копейки. Здоровье и нервы дороже. А что касается Т-170, так в настоящее время он опять сломан по той же причине. Все Б10М ( а их у нас 3 штуки) сломаны были и стали сменщики на нем пахать. Ну не выдержал в общем трактор такой нагрузки.
@@ВолодяКлюканов Да Владимир я вас понимаю. Сам хапнул горя по молодости на 130х.Около 5лет сменный режим Т.Э.Ц. Эти машины не выд. интенсивной экспл. сыпется все. Вздохнул когда ушел на ДЭТ250. ДЭТ хоть и ,, разувался '' но в остальном мозги не е...б поразило на дэт ключи гаечные не нужны были от силы до 14ти. Поработал год кончил стар. дизель пост. нов. В31 еще 3г. горя не знал. Потом ушел на 330. Желаю вам Володя поработать на cat это чтото у нас был Д9Р.
У нас хоть что туда не воткни, всё равно работать не будет. У нас работал бульдозер Б-12 с двигателем ямз,мне бульдозеристов даже жалко было как они с ним намучились.
Чувак конечно лихо в себя верит, раз бревно хотел ногой поправить))
Я тоже угарнул с этого.
😁💪
-Мой самый любимый тигр это "Т330" с передней кабиной:
Красавчик. 25 лет на них отработал в Бодайбо, на золотодобыче 15 лет, 5 в геологоразведке и 5 в доротделе, и ещё хочу. Как жаль что ЧТЗ прекратил выпуск этих шедевров и перешел на говно типа Б 10.
Александр Коновцев Упаси бог такой " шедевр", видимо Вы в болотине не разувались и пускачь руки не отшибал.
ЧТЗ прекратил выпуск этого говна и приступил к выпуску другого говна.
Ты видно мазохист
не надо ля -ля насчет Б- 10 - ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ , Б- 10 помощнее и комфортнее, смотреть надо за техникой, на мерзлоте все летит.....а вообщем наша техника вся - говно.....импорт намного лучше, жил на Колыме , пацаном еще на сотке тросовой пару сезонов работал, пару сезонов в артели на Д -355, потом уже на материке лет 10 на т- 170, не зря в начале сезона 130- ки раскидывали до рамы и собирали, на сезон хватало, да и то периодически ломались, короче наша техника - говно.
@@АртёмТим-м5б аккумуляторы поставь - чтобы руки не отшибало...
Куда повезли???? Это мой бульдозер🚜, отдайте его!!!я позвоню в полицию!!!!)))
Обманщики!!!)))
А Виктору скажу, почему так сказал. То что в брусьях нет отвертсвий с резьбой для булыжников это не означает что он не бульдозер, на гидробаках стоят булижники для гидроцылиндров а в брусьях сделать часовое дело
звук-свист просто ахриненный))
Просто песня!!!
И Кузнецов Сергей говорит на 2 передачи на трал не залазят, если посмотреть по рычагу передач то он заезжал как минимум на 3, хотя залазил не ахти
Эти трактора для сельского хозяйства просто незаменимы,почему не используются? наверное потому что нет сельского хозяйства.
Это промтрактор. Для с/х он плохо приспособлен. Делали с/х вариант, так впереди приходилось баласт вешать, чтобы плуг не зарывался.
@@redcatred3932 Вы не тот трактор использовали нужен на болотном ходу тот который с длинной рамой и семью опорными катками и грунт не уплотняет и тяга не в пример ДТшкам,что касается контргруза его не надо перестраивать купите бульдозер и почистиь зимой и с плугом в поле,того гидрораспределителя что установлен на тракторе хватит за глаза,не понял насчёт того что плуг зарывается а регулировочное колесо? И ещё что значит промтрактор,вы знаете как эта техника попала СССР,это Американский Катерпиллер,или ещё его называют Катерпиллар,попал он в Союз по тому самому Ленд-Лизу применялся во время войны как тягач артиллерийских орудий,потом после войны в сельском хозяйстве Выпускался он в Челябинске и маркировали его изначально как С-60 потом С-80,потом С-100,потом Т 100 м,в том смысле что на этот трактор стали ставить гидравлическую муфту сцепления,я о чем он был трактором всеядным,в том смысле что применялся там где подходил для всякой работы,на этом тракторе монтируют всевозможное навесное оборудование,посмотрите юмористический Советский фильм Трактористы там вы и увидите праотца этого трактора,знаете есть пословица если человек хочет выполнить некую работу он ищет способ ее сделать,а если нет желания ищет причину что бы ничего не делать,ну как наш пре за идент страну с колен поднимает или зарплату с пенсией индексирует, ещё говорят классному танцору туфли в подъёме жмут,удачи,тот кто Вам сказал что ЧТЗ сугубо промтрактор в этом деле дилитант,уверяю Вас он проще Т-74 ДТ-75,того же Алтайца и тому подобное,машину нужно знать,как то так когда на человека говорят та он глупый поэтому у него ничего не получается,уверяю вас он не глупый он просто не знает машину,то что у вас там есть в тракторном парке сто процентов Кировец,зверь машина делает работы на копейки а солярки жрет на миллионы,утлое создание которое постоянно ломается,я их здесь на Северах насмотрелся,такие дела, посмотрите фильм Трактористы и вы увидите какой это промтрактор,там правда плуги прицепные,а ещё я так понял у вас там нет толкового механика,хотя в настоящее время их нигде нет одни эффективные менеджеры прости Господи,фильм посмотрите ОБЯЗАТЕЛЬНО,а то вы как ваше рыночное начальство появились как те грибы после дождя,что было раньше и как вас и ваше начальство растили ваши мамы и папы нужно знать это история нашей с Вами РОДИНЫ.
ещё поработает!
могли бы поставить нормальный глушитель как на б 10
Это даже не бульдозер. К нему отвал незачто цеплять.
Сделано в сарае!
Полгода и развалится сарай есть сарай достовался такой
Отремонтировано в сарае.
Дык конечно,какой-то чувак прихватизировал кусочек советского производства.
Кто говорит что это хороший трактор, тот не видел импортных тракторов
Кто не работал на таких, тому не с чем сравнивать. Я работал в молодости на Т-100м и он для меня был лучшим бульдозером. Эх вернуть бы молодость и на хрен мне все эти иномарки. 🙁
@@АлексейЯрусов-п6щ ключевая фраза: "вернуть молодость", но к теме это не относится.
@@АлексейОрлов-м5м на то время это были хорошие бульдозеры, а про молодость я написал как раз для сравнения. То что в 90-е ещё и работу было трудно найти, поэтому и любой развалюхе был рад. Сейчас я вообще не иду на работу, если нужно что-то там ремонтировать.
А ты видел,и сколько тебе лет
Куда же он на второй передаче залазиет..
надеюсь она на чермет сразу едет, а не дарить "радость машинистам"
Цена какая
Я думал шпалу из под трактора пинком выбьет..ахахахахахааа..
на 2 передачи на трал не залазят
Трал низкий почему бы и нет, вот высокий трал с маленькими сходнями и заезжать на КСГ вот это номер
@@Серёга56-м4ч Да я на второй залетаю а вот высокие старые тралы мда как ракета в небо и пошел)))
Торопиться наверное съебаться оттуда.
Привет я из Узбекистана я тоже занимаюсь больше 20 лет ремонтом я хочу сработать с вами совменость
Вот интересно, Виктор Гришкойть пишет не бульдозер, наверно токо на таврии проездил всю жизнь чтобы без понимания так говорить
Цена сколка
Морда как у Дональда Дака!
Тракторист Асс
новьё
а как турбина работает
В смысле как
это промышленый трактор
Как турбинка свистит😊
И для чего только только их ремонтируют и снова пускают в эксплуатацию? Технология этих тракторов давно устарела. Неужели в России не могут производить что-то более стоящее и современное? А хвалят эти тракторы те, кто вообще не работал на них и те, кто кроме них ни на чём больше не работал.
Все опред. рынок. Хочешь бери этот за 500тыс. Хочеш новые модепи за мпн.-ы.
@@СергейВасильев-г4и7е да на одних запчастях для этого чуда можно разориться.
@@ВолодяКлюканов Владимир если у вас небольшие обьемы робот в день часа по 3-4ч. и работ. толковый машинист котор.платят а не прох. двор.То вот эта конкретн. 170ка отх. не менее 10ти лет без больших проблем.Ну что там может выйти из стр. в перв. очер. борт. фрикционы ттрм. ленты но это планово( ресурс неб.) Шестерня цилиндр. в борт. редукт. опорн. каток но это не так дорого. Надо смотр, при пок. двиг. кпп(шестер. муфт. реверса) что на нем кап италили. Хоженый трактор сразу видно как не крась.
@@СергейВасильев-г4и7е у нас большой объём работ. Конкретно на Т-170 работал я. Особых проблем не было. Ну разве что только натяжной болт на ленте фрикциона заменил. Ну а потом пошло дело: бортовая полетела. Я говорил много раз 2 недели подряд об этой неисправности. Но начальство банально не давало вставать на ремонт и отвечали работай до победного. В итоге рассыпалась бортовая. В общем в настоящее время я написал заявление об уходе, проработав там почти 5 месяцев. На большее меня не хватило. Ни запчастей, ни масла, ни условий и самое главное зарплата копейки. Здоровье и нервы дороже. А что касается Т-170, так в настоящее время он опять сломан по той же причине. Все Б10М ( а их у нас 3 штуки) сломаны были и стали сменщики на нем пахать. Ну не выдержал в общем трактор такой нагрузки.
@@ВолодяКлюканов Да Владимир я вас понимаю. Сам хапнул горя по молодости на 130х.Около 5лет сменный режим Т.Э.Ц. Эти машины не выд. интенсивной экспл. сыпется все. Вздохнул когда ушел на ДЭТ250. ДЭТ хоть и ,, разувался '' но в остальном мозги не е...б поразило на дэт ключи гаечные не нужны были от силы до 14ти. Поработал год кончил стар. дизель пост. нов. В31 еще 3г. горя не знал. Потом ушел на 330. Желаю вам Володя поработать на cat это чтото у нас был Д9Р.
Новенький 😊
Какие ценники
А где лопата
А что если воткнуть туда ЯМЗ 240, что бы тяга была что надо? Где специалисты???
На б-11 и б-14 ямз 236 двигатель норм а вот все остальное летит потому что вес больше и мощей больше особенно фрикционы и ленты
У нас хоть что туда не воткни, всё равно работать не будет. У нас работал бульдозер Б-12 с двигателем ямз,мне бульдозеристов даже жалко было как они с ним намучились.
их че производят до сих пор ?
Нет уже не производят:
ruclips.net/video/2G9bvYQSGUw/видео.html
этот с капиталки видать.
Ez igen...
ходовой
Просто старый ржавый покрасили
а что за б10 ? у нас пришли на гидромоторах, ток не б 10 а тм10
+ Николай Вострецов
б 10 это ЧТЗ-Уралтрак.
тм10 это уже ДСТ Урал.
это для сельского хазявства ано без реверса
Аля 80-й год.
Неужели эти дрова делают
Не ну что за сарай да и ремонт такой даром не надо хлам
Этому бульдозеру минимум лет 15....
...с капиталки....
На трал заезжают с закрытыми дверями.
Он из ада выезжает