Разбираем бортовую Бульдозер ЧТЗ Т-130 5 июня 2021 г.
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2021
- В этом видео плказанно как мы снимали Гусянку, выбивали палец, пользовались резаком, откручивали гайки, которые очень трудно откручивались, снимали здезду, шестерни и ТД
Наука
Такие трудяги остались что ли? Респект мужики!!! 👍💪💪💪
Спасибо, да ещё есть чуть-чуть)))
@@57ruBuldog Санчес на своём канале показывал видео как разбирает
бортовую за 5 минут, ну 20 от силы гайковёртом Макита. Двигатель от
трелёвочника разобрал что Я оглянуться не успел!!! Я просто окуел!
Да и гайки крутил на 45!!!
ruclips.net/video/mD0VpIEJfRE/видео.html
Вваша тема по редктору бортовой (с начала и примерно с 15 мин) от Санчес
1 часть ruclips.net/video/CHqtO6S3vFA/видео.html
2 часть ruclips.net/video/F8j1pU-LQ7Y/видео.html
Спасибо огромное, обязательно его посмотрю
@@57ruBuldog, У него в третьем видео или во втором
из тех что дал ссылки есть простая сборка гусянки. А в предыдущем
перед этими расстыковка гусянки без таких крутых наворотов как
у Вас. ( с газорезкой ) И вообще у него кладезь знаний. И он любит
подробно рассказывать. Только всё это надо смотреть от начала до конца,
потому что ценная информация может быть по средине.
Удачи Вам ребята! Дорогу осилит идущий!!!
Спасибо, я вообще всегда смотрю видео без перемоток, я ценный полписчик
Мне уже 65 лет, а в молодости поработал на таких тракторах. Бортовых в поле перебрал, уже и не помню сколько. Шестерня эта называется промежуточной. Часто летит из-за подшипников, а подшипники из-за грязи в смазке. При сборке главное герметичность. Обратить внимание на лабиринты, особо на большой. Удачи вам!
Спасибо
Ну это по научному промежуточная, а так двойняшка. Малышка, двойняшка и венцовая
@@killerpigszombi3382 Трактористы многим деталям трактора в общении между собой давали разные названия. У М. Задорнова даже рассказ есть на эту тему про бетономешалку. Но чаще при заказе запчасти механику говорили её научное название.
@@user-gm4up7xf2q Ну в Якутии и вообще в тех краях вместе с Бадайбо везде так, только не трактористы. Трактористы на поле, это машинисты бульдозера. Ну или бульдозеристы в простанародье
@@killerpigszombi3382 а у нас в Новгородской области больше называют трактористами. У меня даже было записано в правах «тракторист гидромелиоративных работ», а работал и на 130-ом, и на Кировце, и на Беларусе, и на ДЭТ-250, и на Т-150К. Потом, когда менял права на новые с категориями, написали «машинист бульдозера», но на пенсию отпустили только в 60 лет, хотя кроме трактора работал ещё более 10 лет сварщиком. У сварщиков тоже была разница между электрогазосварщиком и газоэлектросварщиком 😀. Потом отменили эту разницу, но я уже к этому времени вышел на пенсию.
Сам с колхоза. Уважаю таких работяг! Молодцы
Спасибо, труда и грязи не боимся
Молодцы, культуру производства ни кто не отменял, рабочие место должно быть чистым, пусть и в полевых условиях👍👋.
Респект Вам ребята🤝
Ремонт в полевых условиях это тяжело конечно ну а что делать удачи вам в вашем нелёгком деле👍👍👍
Спасибо огромное
Американцы наверно ахреневают как у нас до сих пор руками крутят ,когда есть пневмогайковерт..
На шушлайке всегда в полевых условиях
Приветствую. Как вспомнишь тоже также как и вы перебрал не один раз эту бортовую аж перевернёт всё . Сейчас хоть повезло на иномарках работаю а таких болячек нет. Удачи Вам мужики.
Молодцы эта шестерня двойняшка верхняя маленькая целендричка большая ступица
Спасибо, стараеися
Успехов вам, мужики! В таком нелегком деле! Палец вверх, подписка!
Спасибо огромное
Парни живите работайте как можете видно не лентяи удачи вам! С приветом из Германии
Огооо, спасибо вам за понимание и понимание
Нормальные мужики,на таких земля держится.
Спасибо огромное за поддержку
Ох, как вспомнишь как всё это делали в грязи, в глине... А на трубаче ещё и тележку резать надо
Как всегда отличная работа я сам самоучка одно время работал на МТЗ джнндир главное не бояться работы и главное что было здоровья есчо работодатель довал бы нормальный инструмент
Тоже самое, что и у Атайца,один к одному, спасибо вам мужики,нахлынули воспоминания
Удачи и главное здоровья
купи акумулиаторнаи гаикавиорт економ время на 90процент да и смеятса будищ как без него работал ✌👍👍👍
Не спорю, сегодня о нëм думал, нужная вещь
@@57ruBuldog купи непожелеешь Шамиль весь бульдозер перебрал гайковертом всему колхозу своим инструментом помог посмотри его ролики
Ок, спасибо
@@user-eo3kr3dy1tДа ладно, не свисти. Аккумуляторным гайки на звездочке не открутишь. Только пневматическим двуручным при условии наличия мощного компрессора.
главное что разобрали а собрать сможете в обратной последовательности у меня папа в месяц по три раза менял бортовые иза полуоси ,, гнутая была,,
советская техника на века, ремонтопригодная и ремонтируется в поле на коленке)
На коленки и каждый день?
@@57ruBuldog через день)
@@user-nc3ei7yk6p Сколько мужиков эта техника не то что на коленки а в гроб загнала.
@@ieroglif958 так то мой комментарий - это сарказм
@@user-nc3ei7yk6p технику производят для работы,а не для ремонта.
Молодцы, полезный контент!
Всё отлично! Я рад что ты цениш ЧТЗ
Привет ты молодец , мне очень понравилось вашь ремонт.
Спасибо огромное
Малодцы. Ребята. Удачи.
Спасибо огромное
Блин мне завтра такая же херня предстоит. Разбирать бортовую на т -130. Только у меня вся ходовая в глине, сегодня пол дня вычищал. Ремонт предстоит в поле. Корчевал поля под вспашку, из бортовой вытекло масло и вся бортовая внутри в грязи и глине.
Как я люблю звук работающего двигателя этих трактаров да и вообще мне нравиться этот трактор.
Он просто монстр
Даже душа поет и слезу пробивает
Душа поет и слезу вышибает
Раньше заливали ,я лично в бортовые и в катки нигрол ТСП-15, густой был как сметана,запашок был специфичный, зимой его не зальешь,если не подогреешь,тогда лабиринты держали, сейчас его не найдешь.
Спасибо, буду тоже эксперементировать
Лайкос с Иркутска держи....👍👍👍👍👍
Спасибо большое за ваши лайки и просмотры
Кто разбирал бортовую на сотке, тот скажет что это семечки!😁😄 Звездочка на шлицах, это что то!
Не спорю что на сотке звезда на шлицах и гармошка металическая
Привет. Ну в коментах уже всё сказали😉 сломана двойняшка. Малая шестеренка это полуосёнок, самая большая на ступици это Зэтка. Ну и как правело, Причина 1Масло. 2выроботка мота ресурса комплектующих. А двойняшка и полуосёнок это болезнь бортовой😉 За видео лайк. 👍
Спасибо огромное за помощь в коментах)!
@@57ruBuldog корпус подшипника двойной шестерни должен крепиться в раме 6-ю болтами на 8. На видео отверстий под болты не видно, может их оборвало? Если работать без них, то корпус подшипника раздолбает раму яйцом.
Если перед снятием бортовой снять кольцо лабиринта, то бортовая легче слезет с направляющих.
Ок, спасибо большое
Малышка, двойняшка и венцовая)))
А я в 9 классе летом просто так ходил на сеновал покататься на тракторах , сам менял сцепление на бульдозере С-80...Силос топтали стягивал силос в яму и сено с телег ДТ эшкой 54.Мне это нравилось - отец был трактористом и я с ним и на целине в 1 классе рычаги держал пока папка кемарил - борозда от зари до горизонта....
Круто, с маленьким лет тоже ходил кататься и на комбайнах, зилах, интересно было, а щас детям интересно только в планшете и интернет
Это болезнь у этих бульдозеров за 30 лет работы на катерпилар ни разу не лазил в задний мост коробку и бортовые на движках менял поршневую и ходовку общий стаж 47 лет на русской технике 10 лет но там вообще ключи из рук не выпускаеш
Про ключи это точно, а стаж у Вас просто космос
Всё нормально не переживай, хорошо снимаешь
Спасибо огромное, могу лучьше но пока нет возможности идеи есть хорошие
Нурик, дай бог тебе новенький коматсу 85, хоть на нормальной технике поработать под старость
Даа, было бы не плохо
Ребята вам большой респект. Я смотрю ещё канал шантеса 7.1там Шамиль работает на таких бульдозерах есть у него много роликов по ремонту их может что для себя увидите. С меня лайк.
Спасибо, обязательно зайду, будет полезно
А вот вам👍👍👍👍👍👍👍👍👌
Ооооо, спасибо большое за лайкиии
Да показывай все.интересно смотреть.
Ок спасибо, сегодня собирали бортавую, снимать нестал, обломаные шпильки выркутить не смогли, гусянку не одели
Молодцы пацаны, смотрю на вас и мне вас жаль, удачи вам
Спасибо спасибо
Удачи братан Сэтти тракторам
Спасибо огромное
Нурик профисионал
Да, во всëм
С откуда вы? Давно на технике работаешь?
Ох же как дохрена я этих бортовых переделал.... Особенно в октябре... Якутия, морозы -35, бульдозера в воде. Бортовые мерзнул, ломаются. Самый поганый месяц
Молодцы
Называется - двойняшка. Это болезнь 130. Раньше когда работал на них то по три раза за неделю разбирали бортовую. И всегда летела эта двойняшка.
Три раза в неделю, вы меня напугалии)!
Хотя купили б/у заводскую в хорошем состоянии
@@57ruBuldog Загнул конечно он.
Опыт дело наживное
Спасибо
Парни вы герои труда! Такими вещами нужно заниматься в спец мастерской с кран балкой с лебёдкой со всеми делами,а вы простои героический люди под открытым небом из инструмента кувалды лом зубило и пару ключей,я о таких парнях говорю(( Мужики ломом подпоясаны,они не чего в жизни не боятся.✊
Ничего подобного. шушлайнеры всегда так в поле или на полигоне
Как его заводить и как работать ?
А ты как давно работаешь бульдозеристом?
Где то учился или курсы тоже можно?
До этого работал на многих тракторах, а на бульдозере научил Нурик
На тракторе есть гидравлика , ну так гидравлический гайковерт заведи , быстросьем на гидравлику поставь и не мучайся и время меньше в разы, воздушный гайковерт на аккумуляторах , да мало ли сейчас всего
Вечная проблема Т-130/170 это бортовые редуктора. Как у нас на работе у одного!... 3 месяца работает и месяц ремонтирует. и так всегда!..😁😁😁
А у меня было постоянно такая ситуация , одно сломалось починили , и ломается сразу другое , и так весь трактор перебирается по кругу )
Думаю интересное ещё в переди...
Я не сомневаюсь в этом случае, техника старая, сюрпризы будут
Куда уходит масло, может сальники не держат, и посадочные места под подшипники целые Видно почаще масло проверять надо и катки тоже не забывать
Спасибо
Здравствуй Уважаемый! Хочу поделиться своим опытом. За 17 лет работы на Б 10 это тоже что и Т130, бортовые редуктора ремонтировать 3 раза. Первый раз снимал телегу, потом резал брус,. Получается быстрее и проще. Я понимаю, что бульдовоги парни не ленивые, но если можно сделать проще, нужно делать проще!
Да спасибо, не ленивые, а если кто подскажит было б проще
Привет работникам "железных дорог"). Скорее всего от недостатка масла(или время пришло) разрушилась обойма подшипника в "стакане" двойняшки, ролики приклинились и провернуло стакан, так как у вас срезан штифт, который фиксит стакан( на стакане есть срез-под срез к раме приваришь пруток отл. будет держать вместо штифта),далее ролики попали между двойней и стаканом, отжали двойню наружу, поэтому скололо бурт 415 подшипника и ролики его пробежали по сколу,также их подняло на зубья и сломал часть, ну и сколыши зубьев помогли. Да, у тебя лопнута обойма подшипника цилиндрички, даже на съёмке видно, так что фрикцион придётся вытаскивать. Снимай, пожалуйста, все подробнее, и масло какое слил, и детали детально, с нескольких сторон. Позже отпишу, как не накосячить при сборке.
Спасибо буду ждать, уже опытные деды советовали менять обойму или стакан как называется не помню
Спасибо буду ждать, уже опытные деды советовали менять обойму или стакан как называется не помню
А всë подробнее снимать будет интересно только пару человекам, очень долго получается
А всë подробнее снимать будет интересно только пару человекам, очень долго получается
@@57ruBuldog я имею ввиду крупный план деталей и моментов проблемных,к примеру-приблизить камеру вплотную к стакану подшипника двойни, крупный план цилиндрички(шестерни верхнего вала), что, кстати, помогло заметить трещину подшипника, который в стакане от фрикциона стоит. А может, это просто полоска грязи. Сколько я поразбирал бортовых на болотнике😥. Старайся в большую нагрузку с полным отвалом на плотной глине не работать поворотом, одна из причин того, что разрывает сепараторы подшипников, когда моща движка идёт на одну бортовую, и когда разворачиваешся двигаясь назад, иногда пружина в тележке сжимается, гусеница прослабляется и происходит её проскакивание по зубьям звёздочки, при этом отбивает зубья малой шестерни двойни или большой на ступице, это чашче на болотнике, но и на стилягах встречается.
Знакомая ремонт.
Этот трактор твой собственный или чей то
Нет, не мой, рабочий
Газуйте сдвумя булдозерами вот тогда интересно будет смотрет 👍👍
Обязательно
Поешь супа горохового да газуй. Ребята работают.
На трактор мало позже больше на людоеда фитнес клуб отдыхает и, сканворд не нужен💪💪💪🤝😂😂😂👍
Дааа, фитнеса тут хватает)))
Тут тебе и фитнес и тяжёлая атлетика.
Это точно)))
У вас ребята с начало полетел подшипник и поетому зубя у двойняжи такие покусаные. Можеть масло мало было или он дефектный попалься.
Хз, скорее всего масло вытекло, когда в болоте сидели и сразу нагрузку дали
@@57ruBuldog В болоте вытечет если лабиринты не держат. То масло будет с водой и грязью. Только в видео не увидел как вы сливали то что там было, если было.
Было, снимал точно помню, значит невставил в ролик
Нурик спишит вперёд камеры)))
Да ребята это пипец блин. Все что касается физического труда , это ваша работа. Я незнаю как тебя звать, но ты гробиш себя, твои норик отдыхает. Ате кто подъёбывает вас, есть руское слово н...и,вот туда ты их пошли, удачи вам мужики.
Спасибо, огромное за поддержку и понимание, но что поделать такая работа, семью надо содержать, лучше физически работать, чем в охране диградировать
Добрый вечер у меня на оборот шестереночный вал накрылся фрикциона в бортовом редуктори
Нужно хотя бы раз(!) в неделю проверять масло в бортовых, постоянно осматривать на подтеки под звездой, если течь изнутри-большой лабиринт пускает, если под гайками звёздочки-малый. При разборке раскатывай полностью гусеницу, ведь есть кому натянуть, легче тележка станет на место, и лучше открутить корпус лабиринта от кожуха-легче снять и поставить его, потом прикрутишь. При сборке поставишь кожух, зажмёшь и только потом ставь цилиндричку, стакан с подшипников, если пережмешь и он от руки не крутится, значит снимаешь и ещё одну прокладку, хотя сразу ориентируйся на то количества прокладок, которое стоит. Оч. важно, иначе тут же обломает бурт 314(?) подшипника цилиндрички, что забит в кожух. Еть заводские параметры в мм меряется стенка рамы и необходимое количество прокладок, но... не помню)). В общем, сразу бортовая и только потом цилиндричка изнутри и фрикцион. Купи хороший ключ накидной-рожковый на 24, оч. пригодится для зажима болтов фрикциона. Кстати, стакан подшипника со стороны фрикциона тож поменяй,при установке намаешься, или поправь, там порезало шестерней, да, ещё смотри, после такого часто лопаются обоймы подшипников. Когда дёрнуло трактор на сторону, аккуратно проверь, мож, камень попал в гусеницу, сошла с катков, понял, что приклинило-сам не едь-цепляй тросом за эту гусеницу, разожми фрикцион и, помогая второй, тащи на твёрдое, обойдешься малыми потерями. Повезло, у меня первый раз ни ОДНОЙ запчасти, кроме кожуха, не уцелело).
Спасибо за очень полезный совет
Есть маркировка какая нибудь на изношенной двойняшек? Должно быть клеимо на торце.
Мы это уже не узнаем
А что она Вам даст?
@@57ruBuldog
Кто производитель узнать .
@@57ruBuldog
За сколько новую приобрели?
Понятно
Кстати, в Контакте есть страница?
Железа на наш век хватит.. было бы здоровье и желание работать
Самое главное это здоровье!
Не хватит! Оно всё мимо носа пройдёт и уже проходит!
Почему выкинуло воду из радиатора при запуске ? Прокладка ?
Прокладка раз. Просела или ослабла стакан где форсунка стоит два. И три водяная помпа нои радиатор может забитый
👍✊
На барабане похоже не все болты есть. Проверьте. Прокрутите его полностью Иначе проблем ещё больше будет
На каком барабане, извеняюсь
@@57ruBuldog когда сняли двойняшку- тормозной барабан и на нем отсутствует болт. Если не изменяет память их там 9 шт. У нас тоже 3 не было. Подтянуть надо все хорошенько. И заодно посмотрите- нет ли люфта у обойм малышки и большой ведомой шестерни
Спасибо за советы
Менять и двойчатку с подшипниками и малышку с подшипниками , так как работают шестерни в паре. На малышке зубья повреждены и подшипники раздавило, так как зубья друг на друга заходили
Да спасибо, уже заменили
@@57ruBuldog удачи в работе, сильно не газуйте, а то бортовые так и будет рвать
Ок, спасибо
Была такая же ситуация один разбирал правдой долго но ниче разобрал и также собрал хотите примите за сказку🤔🤔🤔🤔
От течи с бортовых избавлялся 2 способами. 1 смешивал горячее масло с солидолом. 2 делал присадку из мелких опилок.
Да, спасибо уже кто-то советовал про опилки
@@57ruBuldog проверено мною. Это работает. Правда я постепенно добавлял, но в течении недели течь прошла. А также можно в горячее масло добавить солидола и размешивать до однородной массы а затем аккуратно влить. Тоже помогает.
@@57ruBuldog оба способа я пробовал на разных тракторах. Варенуху (солидол+нигрол) заливал на Т-130, а присадку из опилок делал на Т-170.
я в прошлом году 1 перебирал бортовую в болоте несмогли вытащить на сухое вот где жесть была ни помошника ни кого
Сочувствую Вам очень сильно
Это же жесть
@@57ruBuldog да ни чего 2 отдавленых бальца на руках 2 дня и все опять в работу
Мда уж, не хотел бя я себе такого опыта)))
Блин ДА, запчасти здесь большие. В карман не положешь.
Ну мы возили на Патриоте
У них это болезнь с бортовыми. И масло там почему-то никогда не держится😣
Да я уже заметил
@@57ruBuldog я и ремкомплекты на лабиринтах менял и бестолку.как текли так и текут
@@user-ty7jx5gw5u Да, текут частенько, только без масла не надо работать.
Надо смотреть и доливать.
@@user-ty7jx5gw5u Были эти чудесные бульдозера. Потом новые Б10 покупали, там бортовые почему то по 3-4 года ходили без ремонта, только масло меняли. А как только раз развалилась, и понеслось, полгода-год и опять. И всё новое ставили, и лабиринты в сборе, и шестерни и подшипники и стаканы, и всё равно не ходили. Работали ребята не спеша, первая, вторая иногда и всё равно, то бортовая, то КПП, то сцепление. Сейчас катерпиллеры 6, коматсу д65 е12, с нашими конечно не сравнить, хотя наработки уже по 18-23000м/ч.
Это такая сталь на двойняшке, обязательно меняйте лабиринты, большой и малый ( это уплотнители резиновые)
Уплотненители есть, это кольца?
@@57ruBuldog да, малое и большое, стоят в корпусе их лучше поменять.
Они есть, обязательно поменяю
@@57ruBuldog и будет нужна проволока(тонкая вязальная) крепить манжет, пружинки не потеряй. Когда манжеты снимешь.
Ок, постараюсь
Снимай больше деревню соседа моладец запечатлил который лесник
Да это он сам влез в кадр))), а вы из деревни?
Вот пришли бы и помогли заснять деревню, может какие то есть места красивые
В бортовую надо иногда смотреть за смазкой.
Может как пришлю видосы и обменяемся опытом. Завтра первый раз буду снимать бортовую. Дали в помошники человечка, ну правда рядом экскаватор есть, может чем поможет.
Ну если интересно передать опыт , снимайте видос отсылайте , я залью на канал и вы будете на Ютубе и вас будут смотреть люди и опытные и новички
Да без гайкаверта дело труба .макита dw1001 вам в помощь.
Спасибо
Хорошо зажили. Гайковерты. Раньше даже не знали что это такое.
@@ieroglif958 ремонт не должен мешать работе
@@Valentincentr )))))
Согласен
Если подтекает лабиринт заливают нигрол и 2 горсти мелких опилок на первое время сойдет,а потом разбирай!
Проходил такой урок
🤗
@@user-hn6ws1fh3z посмотрел бы ты товарищ на себя со стороны,напрасно между прочим смеёшся!
Не легкая у Вас работа,герои!
Гайковёрт не помешал бы......
А так в ручную замучишься крутить, знаю по не наслышке ,
Делали левую сторону,а в конце видео разобрана правая сторона.Почему?.
Как пел В.Высоцкий:все вернулось на круг…
@@VXB2023 🛠
Разобраная сторона и делали Мы левую сторону по ходу трактора, съёмки велись обычной камеро, а в конце видео фронтальной, просто не перевëл еë с зеркальной ИЗВЕНЯЮСЬ, за заблуждение)!
Праворукий патриот, сделан для Японии)))
Да, прямоком из Японии
Стаканы подшипников посмотрите, если в раме не плотно сидит то будет небольшой перекос и снова сожрёт двойняшку и раскрошит подшипник.
Вроди норм
Шестерня перекал, у меня на новом т-170м ломало тоже зубья на этой шестеренке.. зимой в хмао на корчевке.
И тоже левую разбирал
С макитай это заняло времени 15мин.
Смотрю иногда ваши видео! А что это за контора, где вы работаете? Похоже на мелиорацию! Сам в такой бригаде работал с названием Культур-техника! Занимались корчевкой! 130-170 та ещё техника! Были и новые и с капиталки! Простые и с широкими башмаками 90 см насколько я помню!! Их уже сейчас не выпускают, у чтз сейчас уже другие модели, даже с гидромеханической трансмиссией! Сколько уже времени прошло, а вот нормальный надёжный бульдозер этого класса чтз ,так и не выпустил!!
И если вы работаете на этой технике,то наверное у вас достойная зарплата!
Спасибо за просмотры, работаем на частника, а его наняли разробатывать поле, чистка от деревьев, зп пока позволяет всë это терпеть
Потом после сборки не забудте звезду протягивать ато сорвет ее нах
Хорошо, спасибо
Сначала надо протянуть шпильки звёзд,уже писал использовал баллоник от ЗиЛа,ГаЗона для футорок.
@@user-go9sw5vz7q Заклепать их)
Даа, спасибо я помню Вашь коментарий , с видео как Нурик играет с гайками))
Вы когда толкать грунт начнете все чините и чините.
Мы не грунт толкаем, а расчищаем заросшие поля, вырос лес на поле
Ходовку хоть бы почистили!
Навернулся подшипник на двойняшке
Ну, да, это понятно, а иза чего, есть мысли?
@@57ruBuldog Наверное было мало масла,потому что пропускал лабиринт.
Я тоже так думаю
В СССР бульдозер, отвезли бы на базу и отремонтировали ! И он бы был давно в работе !
Ну а тут лид бы сделать а бы как по дешевле и заработать по больше денег
@@57ruBuldog - у вашего хозяина нет ремонтной базы ? Если он ремонтирует технику в поле ?
База есть, далеко, перегоны дорогие, вот приходится в полях
А с такой работал и спорт зал не надо ходить.
Это точно, фитнес
Разажги костёр и закали её
Электро лебетку хоть часть поможет и роликов
На асесяна похож!
😂
Масла там чтоли не было.
Последствие от болота
Глина там была
Крышка не легче этой звезды.
Ну ла, тоже тяжëлое
С 85го
Головку уронили когда крышку Нурик отжимал...
Спасибо