У меня патриот 2007 года сгнили пароги,арки и немного днище. За покраску в раптор и замену порогов мне обьявили 100 000. Так как в детстве я видать не наигрался в машинки, подсчитав и прикинув купил 5 коробок раптора и весь инструмент решил ковыряться сам. Покупалось все новое кроме большого балона с углекислотой который был куплен за 3000 полный, на заправках он стоит 7000. На данный момент патрик весь проварен и покрашен в стадии сборки. Гаража нет все работы проводил под шатром на даче на следующей неделе вроде минус обещяют вроде успеваю живу в подмосковье. На патриота ушло примерно 100.000 точно еще не подсчитывал, но зато появился кое какой опыт и весь инструмент остался у меня. В эту сумму так же входили все уплотнительные резинки, поворотники,тонировка лобовое стекло и мелочь всякая от которой сумма тоже набигала не маленькая. Я не капли не жалею что сам выличил патрика ведь туда куда я залезал и что там увидел был полный пиздец и не один мастер не стал бы там лазить на многое закрыл бы глаза, а я через год опять бы думал что делать с машиной.так как сам сделаешь для себя некто тебе не сделает тем более если не собираешься продовать машину.Патрика мучал месяц, как мастера в гаражах за 4 дня делают и как не понимаю Весной подумываю об 469 тентованном пусть и с дырками ничего ,заварим опыт небольшой но есть. Всем пока пошел патрика собирать.
Здорово мужики! Просмотрел все серии по превращению уставшего металлолома в рабочую лошадку. Все, что вы делали, было сделано с душой. Теперь машина вам отплатит тем же. Самая лучшая, расширенная и подробная серия видео с первого дня до полноценных поездок. Очень жду продолжения про кузовные работы и дальнейших модернизаций. Очень ценно то, что ни единого мата не услышал, хотя без этого никак!!! Удачи парни, не забрасывайте проект!!!
Просмотрел много Ваших видео. Огромное спасибо. Ремонт автомобиля хороший. Сделаю акцент про граматную техническую речь. Очень приятно смотреть видео ролики где нет нецензурных слов. Спасибо. Так держать. С уважением из г. Каменск Уральский.
Парни ,всё оборудование вам останется для следующих проектов(+оно же может и денежаг принести ),а чем сложнее проект ,тем интереснее и для вас, а тем более для нас.Удачи вам !!!!!!
Спасибо вам большое, мужики! Привет из Сибири большой из Сибири. У вас тоже самая настоящая красота, этот лес, природа, краски, живность ..! Очень приятно смотреть. За восстановление УАЗА отдельное восхищение в лице молодого поколения.
платить такие бабки за кузов, который все равно сгниет - это жесть. он того не стоит. лучше ржу спилить и заплаток наделать. не на выставку же на нем ездить
Слушайте, про кузов - с такими ценами проще спокойно кататься в зиму и весну, а кузовщиной заняться уже по теплу. И я бы применял сварку-болгарку прямо во дворе. Свой УАЗик я делал по кузову и сам, электродами тыкал, и у друзей в полноценной ремзоне. Все у вас получится, руки-то золотые!
Какая красивая природа, хорошо что ещё такие места остались. Машина зверь! 👍 А вот на заводе совсем, совесть потеряли, за кусок железа такие деньги. Нет слов, одни эмоции🙂.
Странно.. вентилятор в УАЗ-е какой то.. там разве не 2-х зонный климатконтроль стоит ? )))))))) Почаще выкладывайте видео, интересно смотреть про доработки УАЗ-а !
Здравствуйте мужики, салам вам из дагестана. Очень нравится мне ваши ролики с уазом, семнадцать лет ездил на уазе на служебном не машина а просто зверь.
После вашего обзора на тормоза, решился все таки поставить, качество конечно хромает но эффект есть,только назад ставил суппорт от ваз 2110. Кстати резина мягкая? Травили?
Делайте родной кузов, можно переварить, крылья заменить без всяких заморочек с номерами. Крылья подрезать, обварить профилем 30*30мм, юбки задних крыльев подрезать на 10см. Я сам через подобный ремонт недавно прошел.
150..-это конечно не мало , понятно что возможности и условия у всех разные..но я не купил бы..а за 150 переварил бы 2шт Как говорится хозяин-барин..сколько людей столько и мнений..всего вам хорошего, удачи!
Молодцы ребята, моё мнение кузов дешевле самому конечно сделать, но так как нет гаража ждать лета и копить деньги, всё сразу оч накладно. А так душа радуется когда смотрю, только вперёд
Кузов вроде меняется на раз два, только что бы доки были на него гтд, дог. К/П, или бумага с завода (кузов в той же комплектации) , а вот с рамой посложнее, там нужно докозать, что рама не пригодна для использования(это про рамники, а если кузов является несущей конструкцией, то там такой же процесс как и с рамой). Просто потом в птс заносят, другой номер кузова, если двигло меняешь шильдик новый же не заказываешь
Ребята хотел узнать что у вас салоны не обшывают?У нас в Якутске обшывают и в салоне тепло ,тихо становится и красиво уютно, конечно надо сначала всё проварить гниль убрать.
Крыша пластиковая/стеклопластиковая стоит от 10 тысяч. Товарищи, купите ремвставки они подешевле. Из листа 3-4 мм пол сделайте. И конечно, комплект накладок для кабины.
Сейчас все прикрываются патентами. Считаю что патенты это зло . Все ими прикрываются . А , ты можешь так же собрать даже не зная об этом патенте и таком решении . Отменить денежную доходность и разрешить узаконить тюнинг ( до разумного ) Вот тогда может и наш автопром поднимется и таких умельцев станет больше . чем машин гнилых копеек у которых не чего не работает после криворуких умельцев .
Ребята красавцы! Слежу за вашей работой мне нравится всё. Теперь вопрос :Я тоже купил УАЗ стоят мосты колхоз 41 зуб перед не работает. Стоит ли ставить военные мосты я нашёл их зад перед идеальные?!
Все четко! Но по поводу понижение, сначала думал, что тоже хватает, но когда начали заезжать в более мягкие грунты, то поняли, что не хватает. В итоге поставили 3,3 от иж-техно и все хватает.
У меня тоже вентилятор начал шуметь,wd брызнул,,,хуже стал крутить,,,разобрал двигатель,а там щетки мокрые, поставил б/у,предварительно разобрав и смазав втулку,работает без шумно,,, тот буду ремонтировать,,,
Интересно, почему незаконно? В чем собственно незаконность этого? Номера совпадают да и ладно! Наоборот лучше , что машину обновил, чем ездить на корыте! И потом, вот например на солнцемобиле ездить без номеров по дороге общего пользования можно, никаких штрафов тебе..., а поменять кузов на Уазе значит незаконно!
УАЗ такая машина, что в него вкладываться можно бесконечно, а отбить при продаже даже половину не получится. Следовательно делаешь ты это для себя, без иллюзий отбить при продаже. Значит покупаешь УАЗ 469 с консервации без документов, выпуска до 89 года, используешь как донора (ставь хоть на купленный или с купленного не суть) вварить щит моторный и переклепать табличку, или номер шрифтом набить и езди с нормальным железом которое не гниёт, как новое с конвейера. Цена вопроса менее 150 рублей.
Ребята могу дать совет по покраске краскопультом. Когда встаёт вопрос о покраске небольшого количества деталей краскопультом и покупать компрессор неохота, можно использовать баллон с углекислотой. Тоесть роль воздуха играет CO2. Удачи!
Одно время умельцы на авторынках самодельными краскопультами торговали, Полиэтиленовая крышка от стеклобанки и пара трубок спаяны. Работало всё это дело от автомобильной камеры. Накачал камеру и погнал красить. Мы так кабину на КАМАЗе красили. Получилось неплохо.
Не могу понять, может кто объяснит? Чем раздвижные окна так лучше обычных с форточками? Форточкой как бы можно регулировать поток воздуха с улицы в салон, с раздвижными такого нет, отодвинул стекло и все, как на ЛуАЗе.
Вместо гаража , ставьте шатер , обогрев из двесте литровой бочки, (металической) сделайте печку , дымоход пропустите вдоль длинной стороны шатра, а потом вверх на выход . Получится быстро, дёшево , и тепло.
Вам надо приехать к нам в Ульяновскую область есть где этот аппарат испытать через плотину где 50 градусов спуск и тут же подъем? И всё это плиты жележо бетон .
Максим Шелков вряд ли Вас смотрит , но если бы смотрел то сказал бы что идентифицировать автомобиль можно не только по вин номеру или номеру двигателя , в современных авто даже по пластику салона можно найти авто , он тоже имеет свой номер ,каждая деталь , банк этих номеров -завод ! А что касается уаза то слишком заморочились , вырезать табличку с щита да переварить никто их особо не проверяет
Старые автомобили также имели заводские номера на агрегатах. Но речь тут о номере кузова, рамы и двигателя, которые смотрят. Ввареные пластины с номером вычисляют быстро
Ну по сути шильдик это же просто информационная табличка? На ней же просто данные по авто, главное же номер. У меня на грузовике в кабине она на болтиках могу на любую кабину поставить.
"Потресающие ходовые качества"ну это вы наверное преувеличили,это же УАЗик он в оприоре должен выматывать все нервы,а вот что он не рушится и упереться в дерево это нормально.
У меня патриот 2007 года сгнили пароги,арки и немного днище. За покраску в раптор и замену порогов мне обьявили 100 000. Так как в детстве я видать не наигрался в машинки, подсчитав и прикинув купил 5 коробок раптора и весь инструмент решил ковыряться сам. Покупалось все новое кроме большого балона с углекислотой который был куплен за 3000 полный, на заправках он стоит 7000. На данный момент патрик весь проварен и покрашен в стадии сборки. Гаража нет все работы проводил под шатром на даче на следующей неделе вроде минус обещяют вроде успеваю живу в подмосковье. На патриота ушло примерно 100.000 точно еще не подсчитывал, но зато появился кое какой опыт и весь инструмент остался у меня. В эту сумму так же входили все уплотнительные резинки, поворотники,тонировка лобовое стекло и мелочь всякая от которой сумма тоже набигала не маленькая. Я не капли не жалею что сам выличил патрика ведь туда куда я залезал и что там увидел был полный пиздец и не один мастер не стал бы там лазить на многое закрыл бы глаза, а я через год опять бы думал что делать с машиной.так как сам сделаешь для себя некто тебе не сделает тем более если не собираешься продовать машину.Патрика мучал месяц, как мастера в гаражах за 4 дня делают и как не понимаю Весной подумываю об 469 тентованном пусть и с дырками ничего ,заварим опыт небольшой но есть. Всем пока пошел патрика собирать.
Здорово мужики! Просмотрел все серии по превращению уставшего металлолома в рабочую лошадку. Все, что вы делали, было сделано с душой. Теперь машина вам отплатит тем же. Самая лучшая, расширенная и подробная серия видео с первого дня до полноценных поездок. Очень жду продолжения про кузовные работы и дальнейших модернизаций. Очень ценно то, что ни единого мата не услышал, хотя без этого никак!!! Удачи парни, не забрасывайте проект!!!
Просмотрел много Ваших видео. Огромное спасибо. Ремонт автомобиля хороший. Сделаю акцент про граматную техническую речь. Очень приятно смотреть видео ролики где нет нецензурных слов. Спасибо. Так держать. С уважением из г. Каменск Уральский.
Парни ,всё оборудование вам останется для следующих проектов(+оно же может и денежаг принести ),а чем сложнее проект ,тем интереснее и для вас, а тем более для нас.Удачи вам !!!!!!
i guess it's kinda off topic but do anybody know of a good place to watch new series online ?
@Philip Taylor flixportal :)
@Felipe Bishop Thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it!
@Philip Taylor You are welcome :D
Чтобы окна не запотевали, нужно на воздухозаборник установить накладку на герметик,чтобы дождь не попадал, помогает.
Спасибо вам большое, мужики! Привет из Сибири большой из Сибири. У вас тоже самая настоящая красота, этот лес, природа, краски, живность
..! Очень приятно смотреть. За восстановление УАЗА отдельное восхищение в лице молодого поколения.
платить такие бабки за кузов, который все равно сгниет - это жесть. он того не стоит. лучше ржу спилить и заплаток наделать. не на выставку же на нем ездить
Промазать пушсалом да и ездить
Необязательно заплатки. Можно сделать по уму, по заводским швам менять на ремонтное железо.
Я понял. УАЗ для меня это кусочек СССР. Поэтому я так его люблю.
Слушайте, про кузов - с такими ценами проще спокойно кататься в зиму и весну, а кузовщиной заняться уже по теплу. И я бы применял сварку-болгарку прямо во дворе. Свой УАЗик я делал по кузову и сам, электродами тыкал, и у друзей в полноценной ремзоне. Все у вас получится, руки-то золотые!
Привет! Да и хрен с ним,с кузовом,тебе не свадьбы на нем возить! Спасибо,что показал природу,у меня такого рядом нет!)
Просто шикарные места,что бы побыть на едине самим с собой,и главное машину отличную построили,что бы там чаще бывать)
Какая красивая природа, хорошо что ещё такие места остались. Машина зверь! 👍
А вот на заводе совсем, совесть потеряли, за кусок железа такие деньги. Нет слов, одни эмоции🙂.
Это не жульничество,а выход из ситуации которым надо воспользоваться.
А теперь вопрос:
если у вас будет новый кузов с номерами как у старого, то зачем кому-то что-то доказывать?
Ставишь его и ничего не регистрируешь😉
Сейчас барыги все делают для того чтобы люди не могли чтото поменять либо усовершенстаовать не отслюнявив им копейку.
Странно.. вентилятор в УАЗ-е какой то.. там разве не 2-х зонный климатконтроль стоит ? )))))))) Почаще выкладывайте видео, интересно смотреть про доработки УАЗ-а !
Молодцы. Всегда смотрю твои видосы👍. Классно
Здравствуйте мужики, салам вам из дагестана. Очень нравится мне ваши ролики с уазом, семнадцать лет ездил на уазе на служебном не машина а просто зверь.
В старой подборке журнала За рулем за девяностые годы есть рекомендация как доработать печку Хантера тот же уаз и не будет запотевания
Как увидел. Сразу лайк нормальным мужикам !!!!
Молодцы какие мужики лайк, тоже двигатель кап ремонт делаю ,здоровья удачи вам
В неприглядном кузове есть свои плюсы, его не жалко, а для бездорожья это немаловажно. Подшаманить этот кузов, и кататься наслаждаться
Молодцы,продолжайте в том же духе
Красавцы,лайк до просмотра👍🏽
После вашего обзора на тормоза, решился все таки поставить, качество конечно хромает но эффект есть,только назад ставил суппорт от ваз 2110. Кстати резина мягкая? Травили?
Делайте родной кузов, можно переварить, крылья заменить без всяких заморочек с номерами. Крылья подрезать, обварить профилем 30*30мм, юбки задних крыльев подрезать на 10см. Я сам через подобный ремонт недавно прошел.
150..-это конечно не мало , понятно что возможности и условия у всех разные..но я не купил бы..а за 150 переварил бы 2шт
Как говорится хозяин-барин..сколько людей столько и мнений..всего вам хорошего, удачи!
Молодцы ребята, моё мнение кузов дешевле самому конечно сделать, но так как нет гаража ждать лета и копить деньги, всё сразу оч накладно. А так душа радуется когда смотрю, только вперёд
Можно же все переварить! Крылья поменять лодку подлечить покрасить и в путь! Я вот сам так буду делать но уже весной
Всем интересно, ребят и все смотрят..! Не зря же мы подписаны и смотрим на ваши старания. А хэйтеры - они всегда были и будут..!
Кузов вроде меняется на раз два, только что бы доки были на него гтд, дог. К/П, или бумага с завода (кузов в той же комплектации) , а вот с рамой посложнее, там нужно докозать, что рама не пригодна для использования(это про рамники, а если кузов является несущей конструкцией, то там такой же процесс как и с рамой). Просто потом в птс заносят, другой номер кузова, если двигло меняешь шильдик новый же не заказываешь
Молодцы мужики 👍👍👍
В грязи с самоблоками норма, а вот на льду привыкнуть сложно, иногда развернёт в самый неподходящий момент, а проходимость то да... Лайк!
Молодцы парни,рукастые
Армейскую палатку поставьте! И буржуйку в неё! И варите сами! Надёжней и качественней получится! Проверено!
Парни красавци,тачку с колен подняли
у нас весь кузов от пантера б/ушный можно купить за 30-40 тыс рублей на разборе,так что советую на авито поискать,в Дагестане или в Чечне
Красиво , правда поздновато. Листва уже упала , в тайгу хочу 👍👍👍 и машина у вас 👍👍👍👍 удачи
Да , речку жалко.рыбы уже нет.
Во соседи молодцы, привет из Башкирии. Урал это сила )))
Привет!
Красавицы удачи и вам, так держать...
Ждём новых серий и доработок по УАЗу
Приятно видеть эту машину в таком хорошем состоянии!
Ну и действительно, зачем тратить бешеные бабки на новый кузов, если после его установки вы не сунетесь туда, куда залезли со старым кузовом.
Ребята хотел узнать что у вас салоны не обшывают?У нас в Якутске обшывают и в салоне тепло ,тихо становится и красиво уютно, конечно надо сначала всё проварить гниль убрать.
Лучший видос. Парни молодцы. УАЗ рулит. Вам парни просто счастья и здоровья.
Сейчас законно можно набить номера на кузов на раму и со всеми экспертизами.
земляки вам огромный привет тобличку сделать не проблема если есть доки на агрегат это законно с уважением и большой респект
Агрегаты на учёт не ставят также поменял кузов на буханке и на учёт не ставят.
@@СергейБуянов-т4д Через суд можно поставить
Подрубай стрим во время ремонта со шкалой доната будет Вас поддерживать материально
Парни здравствуйте увас природа красивая 👍👍👍, молодцы кароче
Печку ставьте дополнительную, хорошо помогает, в установке проста
Привет ставьте от УАЗа Хантера зеркала они при встрече с деревьями и ветками складываются.
Крыша пластиковая/стеклопластиковая стоит от 10 тысяч.
Товарищи, купите ремвставки они подешевле. Из листа 3-4 мм пол сделайте. И конечно, комплект накладок для кабины.
Молодцы 👍
Оставь так кузов так гламурней смотриться. 👍
Сейчас все прикрываются патентами. Считаю что патенты это зло . Все ими прикрываются . А , ты можешь так же собрать даже не зная об этом патенте и таком решении . Отменить денежную доходность и разрешить узаконить тюнинг ( до разумного ) Вот тогда может и наш автопром поднимется и таких умельцев станет больше . чем машин гнилых копеек у которых не чего не работает после криворуких умельцев .
Я ждал видео, думал вы уже новый кузов ставите, а тут нате, облом. Может переварить основное, крылья, пороги да покрасить?
Делать, так уж всё
Молодцы !
А по поводу то что потеют окна пена для бритья протрите ей и всё
УАЗ за 40 тысяч говорили они)😃
Ребята красавцы! Слежу за вашей работой мне нравится всё. Теперь вопрос :Я тоже купил УАЗ стоят мосты колхоз 41 зуб перед не работает. Стоит ли ставить военные мосты я нашёл их зад перед идеальные?!
Вам для чего уаз? Для грязи - ставить однозначно. Но лучшее перебрать их сначала
На полу автомат можно использовать порошковую проволоку, в этом случае угле кислота не нужна, этот вариант не плохо поможет сэкономить.
Все четко! Но по поводу понижение, сначала думал, что тоже хватает, но когда начали заезжать в более мягкие грунты, то поняли, что не хватает. В итоге поставили 3,3 от иж-техно и все хватает.
У меня тоже вентилятор начал шуметь,wd брызнул,,,хуже стал крутить,,,разобрал двигатель,а там щетки мокрые, поставил б/у,предварительно разобрав и смазав втулку,работает без шумно,,, тот буду ремонтировать,,,
Вот поэтому кузов ещё походит 👍 катайтесь
Как совсем развалится тогда и делайте
Я вас ждал
Интересно, почему незаконно? В чем собственно незаконность этого? Номера совпадают да и ладно! Наоборот лучше , что машину обновил, чем ездить на корыте! И потом, вот например на солнцемобиле ездить без номеров по дороге общего пользования можно, никаких штрафов тебе..., а поменять кузов на Уазе значит незаконно!
УАЗ такая машина, что в него вкладываться можно бесконечно, а отбить при продаже даже половину не получится. Следовательно делаешь ты это для себя, без иллюзий отбить при продаже. Значит покупаешь УАЗ 469 с консервации без документов, выпуска до 89 года, используешь как донора (ставь хоть на купленный или с купленного не суть) вварить щит моторный и переклепать табличку, или номер шрифтом набить и езди с нормальным железом которое не гниёт, как новое с конвейера. Цена вопроса менее 150 рублей.
Я на санитарке переезжал плотину наклон 50 градусов и подъем тоже только заезжал поперёк.
Такая же проблемма, кузов подустал.дожил бы до весны. А там в Бой.
Снимай кузов под пескоструй его ,усиливай и ремонт с антикором и шумкой,такой не купиш а проект будет норм
Интерестно удачи.
Всё для людей у нас
Парни, вы своими экспериментами любителя хреновухи до инфаркта не доведите! =)
Сердце лечил слабое хреновухой!
@@podkapot Челябинск! Сердце хреновухой лечите, ногти проезжающими товарняками стрижёте))
Да вы такие рукастые ,рихтосварочные работы вам по плечу потихонечку и новая тачка
Удачи!
Для чего у нас законы? нарушать нельзя но можно аккуратно обойти😊
Ребята могу дать совет по покраске краскопультом. Когда встаёт вопрос о покраске небольшого количества деталей краскопультом и покупать компрессор неохота, можно использовать баллон с углекислотой. Тоесть роль воздуха играет CO2. Удачи!
Одно время умельцы на авторынках самодельными краскопультами торговали, Полиэтиленовая крышка от стеклобанки и пара трубок спаяны. Работало всё это дело от автомобильной камеры. Накачал камеру и погнал красить. Мы так кабину на КАМАЗе красили. Получилось неплохо.
👍!!!!!!!!!!!!!!!
Вечер добрый! Подскажите пожалуйста , а резину как то оформляли ? Спасибо!
Круто, очень круто.
Привет с Якутии
перевари номер,кто это ведро будет проверять
Уазик огонь. Видосы во 👍
Не могу понять, может кто объяснит? Чем раздвижные окна так лучше обычных с форточками? Форточкой как бы можно регулировать поток воздуха с улицы в салон, с раздвижными такого нет, отодвинул стекло и все, как на ЛуАЗе.
Вместо гаража , ставьте шатер , обогрев из двесте литровой бочки, (металической) сделайте печку , дымоход пропустите вдоль длинной стороны шатра, а потом вверх на выход . Получится быстро, дёшево , и тепло.
Купи штапы и набей номер на кузове . Не один мусор не спалит .
Демпфер поставь на рулевые тяги дорогу будет лучше держать.
Вроде как на заднем правом крыле на плоскости стыка крыла с крышей ближе к двери тоже номер дублируют
Вот ты замарочился с этими номерами. Хорошая паляна и весь уаз тебе номерами застучат не один максим шелков неотличит
Может подумать над модернизации печки и вебасты в салон?
Четкий УАЗ . Со аременем все доделывается . Подумаеш гниль и ржавчина , это его украшает только .
За такие бабки покупать консервную банку, которая 100% не оцинкованный будет. Проще самому из стекло волокна кузов сделать
Вот бы на экскурсию.
Вам надо приехать к нам в Ульяновскую область есть где этот аппарат испытать через плотину где 50 градусов спуск и тут же подъем? И всё это плиты жележо бетон .
Привет! Я в свой УАЗ поставил дизельную автономку с АлиЭкспресс Рекомендую
Ссылка есть?
Лучше восстановите кузов. А все навесное на болтах которое поменяйте. Будет лучше чем кузов с завода
Максим Шелков вряд ли Вас смотрит , но если бы смотрел то сказал бы что идентифицировать автомобиль можно не только по вин номеру или номеру двигателя , в современных авто даже по пластику салона можно найти авто , он тоже имеет свой номер ,каждая деталь , банк этих номеров -завод ! А что касается уаза то слишком заморочились , вырезать табличку с щита да переварить никто их особо не проверяет
Старые автомобили также имели заводские номера на агрегатах. Но речь тут о номере кузова, рамы и двигателя, которые смотрят. Ввареные пластины с номером вычисляют быстро
@@podkapot , "спец тюнинг УАЗ" Делают кузова с номерами(вашими) . Вроде в их видео такое было
Ну по сути шильдик это же просто информационная табличка? На ней же просто данные по авто, главное же номер. У меня на грузовике в кабине она на болтиках могу на любую кабину поставить.
Я бы сказал хорошее состояние , приложить руки и будет топ! Котлету сделать надо!
"Потресающие ходовые качества"ну это вы наверное преувеличили,это же УАЗик он в оприоре должен выматывать все нервы,а вот что он не рушится и упереться в дерево это нормально.