perfect operation of drum brakes - transparent drum

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 апр 2024
  • perfect operation of drum brakes - transparent drum
    🤝You can support the development of our channel by following the link:
    / @opelservicekyiv
    The money received from sponsorship will be used to purchase materials and spare parts for our research aimed at creating useful videos.
    For example: transparent parts, covers, purchasing units for complete disassembly to learn more interesting information.
    Also, it will be pleasant for us to drink delicious coffee during the video shooting process and have more motivation.
    Thank you all ❤
    Website: opelservice.com.ua
    Facebook: / opelservicekiev
    Instagram: / our_opel_service
    Support us: / @opelservicekyiv
    #shorts #mechanic #carrepair
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 245

  • @bryanbentley1584
    @bryanbentley1584 20 дней назад +133

    Finally a vented drum for racing. Wonder if they can cross drill those too?

    • @masjuggalo
      @masjuggalo 15 дней назад

      Back in the old days they did

    • @bsiccs
      @bsiccs 14 дней назад

      Would make sense. That or water cooling?

  • @thatheckingguy
    @thatheckingguy 25 дней назад +166

    Very cool cut away! Love seeing cutaways that still operate.

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  25 дней назад +4

      thanks, had to sweat 😊

    • @Bungeneer
      @Bungeneer 23 дня назад +1

      Two stripes make it less rigid in one direction. But seems to work alright without a load. Kudos.

    • @andrewerickson6690
      @andrewerickson6690 22 дня назад +1

      Came to say the same thing neat

  • @zloi_zapax
    @zloi_zapax 24 дня назад +192

    А без этого видео никто не понимал как работает гениальная система барабанных тормозов которым сто лет?

    • @MartelMartin736
      @MartelMartin736 23 дня назад +2

      I have disks so it’s a first for me

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  23 дня назад +18

      интересно еще что барабанная тормозная система имеет разные конструкции и типы как: simplex,duplex,duo-duplex,uni-servo,duo-servo

    • @user-ef4ew4zg2g
      @user-ef4ew4zg2g 22 дня назад +6

      Ты АвтоВАЗ видел ? У него в задних барабанах нет такого механизма

    • @user-gq5yb4gf2o
      @user-gq5yb4gf2o 22 дня назад

      ​@@user-ef4ew4zg2gа какая система у АвтоВАЗ? Просвети Сенсей

    • @user-km4om5iy3p
      @user-km4om5iy3p 22 дня назад

      ​@@user-ef4ew4zg2g какого такого?

  • @maestroandrey8908
    @maestroandrey8908 20 дней назад +8

    Вентилируемый барабан😂

  • @TheCameron230
    @TheCameron230 21 день назад +12

    Im honestly glad these were phased on on most cars. Drum brakes were the first i ever worked on, after disc i never wanted tk go back

    • @theautumnwind2152
      @theautumnwind2152 16 дней назад

      Still in a lot of trucks

    • @HellboyKommentiert
      @HellboyKommentiert 2 дня назад

      They are making a return on newer vehicles. Because of some of their positive functions.

  • @chernishevalecs
    @chernishevalecs 22 дня назад +5

    Хороший стенд для практикантов!

  • @williamehman6007
    @williamehman6007 17 дней назад +3

    It would be way easier to clean and adjust them if they were open like this

  • @alexdeniko6581
    @alexdeniko6581 21 день назад +10

    Если на сто ставят новый комплект барабанов и колодок то такая вешь полезна,чтоб точно выставить контакт накладок )

    • @user-ju3jy1tq7s
      @user-ju3jy1tq7s 19 дней назад

      Глупость. Контакт по контактным пятнам

    • @sanrom2424
      @sanrom2424 12 дней назад

      Z - признак дебилизма

  • @spelunkerd
    @spelunkerd 24 дня назад +16

    Great idea. I've always wondered how the automatic adjustment star wheel works, perhaps this tool can visualize that, too.

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  24 дня назад +5

      Thanks a lot. We are currently preparing material for the full video. We'll show you everything there.

  • @IVUS38
    @IVUS38 19 дней назад +6

    А у Лады Гранты до сих пор такое не придумали. Колодки слегка подтерлись, прощай "ручник " .

    • @andrewandrew155
      @andrewandrew155 16 дней назад +1

      Ладагранта это автомобиль?

  • @Maks_ignatev
    @Maks_ignatev 17 дней назад +8

    Это не показывает как работают тормоза, а показывает где и что может не так стоять и где при езде может трать

  • @therealmudafuka7200
    @therealmudafuka7200 15 дней назад +1

    This is my favorite shorts channel by far

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  15 дней назад

      Thank you. We will continue to publish more videos.

  • @KokovinAlexandr
    @KokovinAlexandr 19 дней назад +2

    О, а я думал, что у меня одного барабаны с вентиляцией)

  • @user-it6tk1im2o
    @user-it6tk1im2o 20 дней назад +3

    Винтилируемые барабнные тормоза 😅😅

  • @Sergius988
    @Sergius988 17 дней назад +4

    Учить слесарей в пту некому,так хоть на таких роликах будут догонять,что к чему.

  • @jimknight2041
    @jimknight2041 19 дней назад +3

    I'm pretty sure I saw this video on high school shop back in the 70s.

  • @owen9273
    @owen9273 18 дней назад +1

    Ah yes the perfect way to generate heat and insulate it inside the drum🔥

  • @jag4520
    @jag4520 19 дней назад +1

    Need this !!! I like it as you can adjust to that point you like so you can corner faster on track!!!!!

  • @ffdfgdfgdfgd
    @ffdfgdfgdfgd 8 дней назад +1

    Как я намучился на w210 со стояночным тормозом, вы не представляете...

  • @user-vn4nw1bw5i
    @user-vn4nw1bw5i 24 дня назад +4

    Супер тюнинг!

  • @ybxtj3118
    @ybxtj3118 3 дня назад +1

    Господи, спаси и сохрани от барабанных тормозов.

  • @user-on3tz5jm3s
    @user-on3tz5jm3s 14 дней назад +1

    Это новые нанотехнологии на молекулярных основаниях😂😂😂😂😂

  • @1188clean
    @1188clean 17 дней назад +1

    Thats actually pretty cool. Can make adjustments real easy

  • @user-ey9qp3yo5x
    @user-ey9qp3yo5x 19 дней назад +2

    Музыки из поле чудес не хватает))

  • @holster5459
    @holster5459 23 дня назад +1

    you guys doing great! keep it up very good stuff 👍

  • @user-by4gz2fg5z
    @user-by4gz2fg5z 14 дней назад +1

    Вращайте барабан. Сектор приз на барабане 😂

  • @BigDipper79
    @BigDipper79 26 дней назад +4

    Very neat idea. Thanks for sharing.

  • @Tarasv84
    @Tarasv84 4 дня назад +1

    Осталось выкинуть барабанный механизм и поставить дисковый

  • @rnr4135
    @rnr4135 25 дней назад +12

    Обучающее видео!))

  • @paulpurdue5963
    @paulpurdue5963 15 дней назад +1

    Recently I tried to cut an old drum just like in the video to observe the operation of braking system, and then I see I was not the first to think of it !

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  15 дней назад

      The idea also recently came to mind, I was looking for a suitable one for a long time so that another car close to similar would be at hand. It is especially interesting and useful when the system of mechanisms is more complex. I used a grinder and a jigsaw.

    • @paulpurdue5963
      @paulpurdue5963 13 дней назад +1

      @@opelservicekyiv "I was using a grinder and a jigsaw" I tried using a Dremel with steel cutting wheel and determined that it would take hours or even days to complete the cut, so I gave up after 5 minutes. I'll just watch your video as it gave me the visual info needed. Thanks !

  • @waterboyz3220
    @waterboyz3220 15 дней назад +1

    Удобно регулировать ручной тормоз😂

  • @user-zo9td4vq9f
    @user-zo9td4vq9f 19 дней назад +2

    Игрушку себе смастерил. Щас колодки расщеперятся и новый барабан не вставить.

  • @jamesedmonds1350
    @jamesedmonds1350 21 день назад +1

    First we have drilled brake disks.
    Now air cooled drums.
    What's next ?
    😄

  • @ssaucces999
    @ssaucces999 15 дней назад +1

    Первый раз вижу такую проверку барабанки

  • @user-hx1ex2hu1s
    @user-hx1ex2hu1s 18 дней назад +3

    Это фиатовские тормоза, очень кстати удобно меняются

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  18 дней назад

      Да, это Фиат Добло

    • @user-eo2yp7ou3g
      @user-eo2yp7ou3g 16 дней назад +1

      ​@@opelservicekyivЯ про те саме, дуже надійна конструкція,ручне гальмо держе мертво, двигун глохне. Колодки замінив і декілька років можна не заглядати. Теж маю Добло.

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  16 дней назад

      @@user-eo2yp7ou3g так, на фіаті добло немає ніяких складнощів

  • @ingener_msk
    @ingener_msk 14 дней назад +1

    Привет от дисковых тормозов))) на этом настроил, на полном опять пшик. Зазор побольше дай и проблем нет,

  • @IBsquints
    @IBsquints 21 день назад +1

    drum brakes operating perfectly has never happened. ever.

  • @yourman5656
    @yourman5656 13 дней назад +1

    Those springs are scafy asf, almost managed to kill myself trting to get one on 😂

  • @idi1484
    @idi1484 24 дня назад +3

    Osobiście uważam że ten typ hamulców ( hamulce bębnowe) powinien być definitywnie zakazany już dawno temu. Pracę takiego układu powinno się oglądać wyłącznie w muzeum motoryzacji. Są to hamulce słabe, wrażliwe na zanieczyszczenie, bardzo skomplikowane, bardzo awaryjne, bardzo czasochłonne w naprawie. To było dobre rozwiązanie w roku 1940, gdy jeździło mało aut i przeważnie jeździły 60-70km/h.
    Co chwilę jak nie brak hamulca postojowego to zdarta jedna szczęka a drugiej 50%. Jak nie wyciek z cylinderka to zablokowane koło bo zardzewiała dźwignia na szczęce od ręcznego hamulca. Ile razy przy wymianie tego gówna sprężyna strzela z prędkością światła i leci w kosmos albo w twarz mechanika. Stałe zapieczone regulatory tego ustrojstwa powinno się kupować na kilogramy a nie na sztuki. Wymuszone przez te archaiczne ustrojstwo podwojne łożysko w bębnie nie nadawało się do tego w czym je użyto. Bardzo szybko się zużywało i mało kto umiał je przykręcić z odpowiednią siłą.

    • @andreyneu75
      @andreyneu75 16 дней назад

      Буков много, а по сути информация никчёмная! Барабаны, в умелых руках - это вещ! Простая, долгосрочная (150т.км легко ходит), безотказная система! Понимающие люди подтвердят!

    • @idi1484
      @idi1484 16 дней назад

      Oczywiście, gdy jeździsz po Kazachstanie 60km/h 5000 km na rok. Wtedy się sprawdza nawet brak hamulca i cegła zamiast hamulca postojowego.

  • @user-vn8wo8hw4o
    @user-vn8wo8hw4o 13 дней назад +1

    Бывает такое, что все детали стоят на своих местах, а одеваешь барабан, не хочет работать как положено, то трет, то не хватает. А по тому, что не видно истинное положение дел. Я выточил кольцо по нужному диаметру, диагностика и регулировка работы стала очевидной.

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  13 дней назад

      Сначала тоже была такая мысль, так как обслуживается 30 автомобилей одинаковых. Но нет поблизости токаря, решили таким образом.

  • @leo73063
    @leo73063 15 дней назад +1

    Ух ты безбарабанные тормоза😂😂😂😂

  • @saeedhossain6099
    @saeedhossain6099 22 дня назад +1

    love drum inspection window, hehe

  • @malkeyatsingh4312
    @malkeyatsingh4312 5 дней назад +1

    Looks like a Subaru.

  • @user-dy5fq8oy5m
    @user-dy5fq8oy5m 14 дней назад +1

    Он не ремонтирует, ему нравится крутить .....😂😂😂😂😂

  • @chrismehl1607
    @chrismehl1607 20 дней назад +3

    There's a hole already on the other side so you can adjust it...

    • @WTHAZZA
      @WTHAZZA 17 дней назад

      Can't see much from that side

  • @bocil-kw
    @bocil-kw 3 дня назад +1

    Keren alat ny dibolongi biar tau fungsi gak rem ny

  • @iulianlazar8893
    @iulianlazar8893 19 дней назад +1

    Until water goes inside

  • @jmfb.1984
    @jmfb.1984 23 дня назад +2

    Una explicación muy clara de cómo trabajan los frenos de zapatas y tambor
    💯❌💯👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-xq3uo8xo9i
    @user-xq3uo8xo9i 17 дней назад +2

    Как дети малые, все гораздо проще. Меняете колодки , затягиваете регулировку ручника на максимум. Этот механизм подведется сам за пару дней. И все у вас ручник подведен до критического износа колодок.😂

  • @user-vl4ux7cf2q
    @user-vl4ux7cf2q 27 дней назад +5

    멋진 영상인듯.
    저도 정비인이지만 이런건 상상만.
    고생하신듯

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  27 дней назад +1

      감사합니다. 예, 이틀 동안 주철 디스크를 절단했습니다.🤝

  • @relax1270
    @relax1270 19 дней назад +1

    Молодец, теперь ты стал на немного умнее

  • @ERICtheLATE
    @ERICtheLATE 19 дней назад +1

    rear drums will be missed.
    the caliper body with a hole in it for threaded e'brake piston training is...innovative, like egr valves.

  • @vady64
    @vady64 24 дня назад +1

    Отличная проверка работы 👍👍👍🤝

  • @user-lr6ks3xn6r
    @user-lr6ks3xn6r 14 дней назад +1

    They are self adjusting when you back up right

  • @ryuz_yt
    @ryuz_yt 23 дня назад +1

    Génial ont tout le fonctionnement 👍😊

  • @AshMullin-uj8xm
    @AshMullin-uj8xm 21 день назад +1

    Can you do one with an electric handbrake, please? 😊

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  21 день назад

      If it's for inspection and not for driving, then you can

  • @charleswelch249
    @charleswelch249 2 дня назад +1

    Nothing wrong with that. You are looking at the new design wait reduction model with extra cooling capacity. That's the new global standards for conserving metal 😂😂.

  • @user-sw6id9st7n
    @user-sw6id9st7n 22 дня назад +2

    На крупных автотранспортных предприятиях , так раньше разводку тормозных колодок регулировали эсцентриками. Эталонно круглый барабан с вырезами как здесь .

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  22 дня назад

      Спасибо, познавательно 👍

  • @polar627
    @polar627 26 дней назад +2

    Lots of quick cuts

  • @user-bq9yr4tr2u
    @user-bq9yr4tr2u 15 дней назад +1

    Спасибо мужики хоть Жене показал Как это работает

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  15 дней назад

      Всегда пожалуйста😊. Отлично, что полезно 👍

  • @germanjesus
    @germanjesus 24 дня назад +2

    To bad their wasn’t an universal cutaway

  • @mehmetrehamasterac-pcelect8268
    @mehmetrehamasterac-pcelect8268 23 дня назад +1

    Az daha uğraşsa araba çalışacak eski pervaneden Manuel marş alan uçaklar gibi 🤣

  • @hellpatrol7130
    @hellpatrol7130 20 дней назад +1

    оооо, перфорація😅 гарно гарно.

  • @topgearIQ
    @topgearIQ 19 дней назад +1

    Inside or onside

  • @josearturoriverasanchez2699
    @josearturoriverasanchez2699 20 дней назад +1

    Es un buen método para checar el ajuste de las llantas traseras de tambor 👍👍

  • @JayCharland-lg5bz
    @JayCharland-lg5bz 19 дней назад +2

    I have done with dodge dum park bakes 😅

  • @SoftmanCZ
    @SoftmanCZ 16 дней назад +1

    Perfect? I can hear a lot of scraping before the brakes engages.

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  15 дней назад

      These pads haven't found their groove yet 😀

  • @dkemp1337
    @dkemp1337 2 дня назад +1

    When I did the e brake in my truck I experimented similar to this had to hit the adjuster some bc when I pulled the e brake one stopped the other kinds crawled

  • @peted5217
    @peted5217 21 день назад +1

    Not many drum vehicles sold in USA last 20yrs .

    • @keith6943
      @keith6943 20 дней назад

      Heavy trucks are mostly still drum brakes, yeah they started to put disc's on some trucks but drum brakes are way stronger than disc brakes. The duo servo system in drum brakes wraps them shoes against that drum creating way more stopping power than clamping a disc.

  • @p47Ri074
    @p47Ri074 14 дней назад +1

    Ótima ideia 😮

  • @jarlingesandvik9883
    @jarlingesandvik9883 18 дней назад +1

    Handbrake 1clikk up then adjustment til stopp. Then its perfect. When handbrake down again.

  • @martinzuidweg5344
    @martinzuidweg5344 23 дня назад +1

    Wiel eraan en rijden maar😅

  • @masjuggalo
    @masjuggalo 15 дней назад +1

    But they're just single servo brakes

    • @masjuggalo
      @masjuggalo 15 дней назад

      I am just busting chops. Many don't know how to service drum brakes

  • @Suly271
    @Suly271 24 дня назад +1

    Another reason to buy a plasma cutter

  • @axelmoiseslaham452
    @axelmoiseslaham452 21 день назад +1

    Disc 4life

  • @fredthompson5997
    @fredthompson5997 11 дней назад +1

    I hope that’s just a test piece

  • @witnesszer0
    @witnesszer0 22 дня назад +1

    but what is that clicking sound gotta find it

    • @keith6943
      @keith6943 20 дней назад

      A drum that is out of round.

  • @User198-rh8gf
    @User198-rh8gf 20 дней назад +1

    Для демонстрации работы рабочего и стояночного тормозов. На дороге эту конструкцию разорвет.

  • @JC059
    @JC059 19 дней назад +1

    BUENA TECNICA 🤷🏼‍♂️🙋‍♂️💫💫💫

  • @pd1jdw630
    @pd1jdw630 13 дней назад +1

    Cool! Makes sense when you see the parts. But normally you only see in theory how the auto adjust works. 👍🏻

  • @jimmyvalverdeb5380
    @jimmyvalverdeb5380 12 дней назад +1

    Pense q era un tambor para lijar las zapatas y dejarlas parejas con la misma corvatura del tambor orig

  • @sleepyash5730
    @sleepyash5730 22 дня назад +1

    I was always told there should be more drag like when u spin should only spin for like 2 and a half turns roughly before stopping seeing this makes me think this is false? I don't really know honestly

  • @zoltanlakos4081
    @zoltanlakos4081 24 дня назад +1

    Az önműködő fékpofa utánállító működését mutatja be, lehet látni, hogy elfordul a racsnis feszítő, ezzel utánállítódik a fékpofa.

  • @user-jq9kg6fo6d
    @user-jq9kg6fo6d 23 дня назад +1

    Thath I had looong Time ago în my mind!

  • @SerikOmar-uq2xs
    @SerikOmar-uq2xs 18 дней назад +1

    Красавчик 🎉🎉

  • @maykel9733
    @maykel9733 19 дней назад +1

    👍👍

  • @user-hg2ow1xz7d
    @user-hg2ow1xz7d 18 дней назад +1

    Остановите

  • @JJRNANDI
    @JJRNANDI 24 дня назад +1

    Nice !!!!

  • @ShAgAnization
    @ShAgAnization 20 дней назад +1

    Крутое видео.

  • @vmmv8820
    @vmmv8820 20 дней назад +1

    Клас игрушка!😂

  • @israelavella8906
    @israelavella8906 20 дней назад +1

    Totalmente TOTAL

  • @sEnigmus
    @sEnigmus 18 дней назад +1

    Откуда звук. Цык цык цык. Мне недавно тормозной цилиндр мегяли и точно такой же звук появился. Точнее переводчески, то есть то нет...

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  18 дней назад

      это просто разводились колодки

  • @BurzanAb-vt8ql2os9
    @BurzanAb-vt8ql2os9 23 дня назад +1

    Красиво но долго не выдержит потомучто он чугунный лопнит
    Токоже но из стальи на много эффективнее было бы

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  23 дня назад

      Благодарю, мы будем использовать как вспомогательное приспособление.

  • @kmiklauschina
    @kmiklauschina 25 дней назад +1

    Macht keinen Sinn! 😂😂😂
    Oder ist das ein Schulvideo für Lehrlinge?😅

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  25 дней назад +1

      Vielleicht ist es für jemanden nützlich, mindestens ein Schüler ist bereits gut 😊

  • @serafim.a
    @serafim.a 21 день назад +1

    .....а какогоЖ хрена она только малой чпстью у меня цепляется?😊

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  21 день назад

      могут быть разные варианты, смотря какой автомобиль

  • @johncoldwell340
    @johncoldwell340 23 дня назад +1

    I hate them brake adjusters they are a awful design

  • @VaND0RN666
    @VaND0RN666 19 дней назад +2

    В чем суть видео?

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  19 дней назад

      Как работает регулировка ручника и механизмы с открытым барабаном

    • @VaND0RN666
      @VaND0RN666 18 дней назад +1

      @@opelservicekyiv понят, то есть просто демонстрация работы

  • @edus
    @edus 11 дней назад +1

    Сска, я залип

  • @mohammadhabiban45
    @mohammadhabiban45 11 дней назад +1

    همه چیز خوب وعالی قدرت مانور تعمیرات وسرویس تقریبا خوب وهمچنین خنک شوندگی خوب ..اما واما خود درام باتعبیه پنجره ها قدرت ودوام وگردش وچرخش کیلومترهای سرعتی را خواهد داشت با وزن وسرنشین خودرو؟؟؟؟؟؟؟؟ تا در جاده ها متلاشی نشوند؟؟؟؟؟؟؟؟❤❤❤ ممنونم دراین خصوص بحث نماییم وعلوم فنی به اشتراک گذاریم تشکر وسپاس از همه اساتید وصاحب نظران محترم❤❤❤

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  11 дней назад

      متشکرم. این یک نمایشگاه برای یادگیری است.

  • @ha-dieg_b_e_8227
    @ha-dieg_b_e_8227 24 дня назад +1

    Nur zum Fahren unbrauchbar 😢 da der Brems moment nicht übertragen wird, da die zwei Stege zu schwach sind, wenn HA nur ca. 20 - 25 % verzögerungsleistung Aufbringt😅

    • @opelservicekyiv
      @opelservicekyiv  24 дня назад

      Ja, wir werden es nur für Serviceeinsätze nutzen