Mam z 2012 roku i choć kupiłem już nowe auto to ten egzemplarz zostawiłem sobie i nie mam zamiaru sprzedać. Żadnych problemów i rdzy. Auto prowadzi się doskonale, trochę głośna praca powyżej 120 km, ale bez tragedii. Spalanie w okolicy 8 litrów. Wygodny i bezproblemowy samochód na lata.
Mam taka CX-5 z 2016 od nowosci i auto jest zupelnie bezproblemowe. Na chwile obecna 150kkm i nic poza olejem, filtrami i hamulcami nie bylo ruszane. Wersja po liftngu jest troche lepiej wyciszona, ale nadal bez szalu. Idealne auto jak ktos szuka uzywki, ktora nie wpedzi go w koszty.
@@AutoMotoVlog W sumie od poczatku jest serwisowane w ASO, najpierw Golembiewscy a teraz Odyssey. Koszt przegladu to ok 1,5-1,8k PLN, ale jak sie przywiezie swoje materialy to wychodzi ok 900-1000PLN. Za hamulce z tylu placilem chyba 1600 i to wszystko. U mnie wychodzi 1 przeglad na rok, wiec koszty sa zupelnie akceptowalne. Olej wymieniam raz w roku co 17-18kkm.
@@maciej__301 nie mam danych do porównania, ale zaobserwowałem, że Mazdy bardzo często jeżdżą do ASO po zakończeniu gwarancji. Nawet mając 6, czy 8 lat, właściciele potrafią do takiego serwisu przyjechać. Ciekawe z czego to wynika 🤔
@@AutoMotoVlog w moim przypadku glownie z tego, ze ASO jest czynny w soboty i pasuje mi lokalizacja ;) Cenowo tez nie ma dramatu, a serwis sprowadza sie do wymiany oleju i filtrow.
@@AutoMotoVlogja wiem z czego to wynika i dotyczy większości japońskich marek po pierwsze i najważniejsze takie auta jak mazdę lub hondę kupują zazwyczaj osoby bardzo rozsądne decyzje o zakupie są bardzo dobrze przemyślane po drugie koszta utrzymania są relatywnie niskie zazwyczaj nawet w 10cio letnim aucie zamykają się w 1000-2000zł wymagana jest wymiana wyłącznie płynów eksploatacji oraz klocków i tarcz czasami elementy zawieszenia co innego w niemieckiej konkurencji gdzie często po gwarancji trzeba inwestować grubą gotówkę i klienci takich aut szukają oszczędności szczegulnie dotyczy to marek "premium"
miałem nową mazdę CX5 z 2023 roku w automacie z silnikiem 2,5 litra w wersji hikari, nie przyzwyczaiłem się do tego auta, duże spalanie, słaba dynamika, wolna skrzynia biegów. Auto pewnie trwałe ale nie dla mnie, nie przyzwyczaiłem się do niego i po pół roku sprzedałem i kupiłem hondę ZRV. Tak jak mówi Kamil, mazda jest specyficzna, silniki wolnossące mają swoją charakterystykę i nie naley oczekiwać cudów z dynamiką natomiast na pewno są trwałe i jak komuś to pasuje i chce się związać z autem na długo to mazda na długo wystarczy.
Jezdzilem sporo ZRV, mam CX5 z 2016 MT (przyspieszenie takie jak w 2.5 2023). Hondą jeździ się super, jest uszyta jak typowy Honda (szybasza niz wyglada). Z wad mniej miejsca znacząco na bagaż, oraz mniej komfortowa w środku dla wysokiej osoby >190 cm i brak 4x4. Poza tym ZRV to cudeńko, mega niedoceniany samochód.
Szukam obecnie używanej mazdy, chce się przesiąść z civica 8 generacji na coś trochę nowszego i większego. Mieszkam na Ursynowie i może się przejdę zobaczyć co Mazda Boltowicz będzie coś miała do zaoferowania z używek do kwoty 75 tys 🤔 Dobrego weekendu!
Fajny film, jak zwykle dobry. Dzięki :) Jako dieslomaniak szczególnie dziękuję. Marzy mi się nowa generacja Szóstki, albo coś jeszcze większego (Ósemka?) z tym nowym 3.3., kombi, najlepiej ciut podwyższone, 4x4, MT. Coś w stronę Subaru Outback Wilderness, wielkość +/- Superba. Niech auto w takiej wersji ocieka testosteronem, Homura na sterydach. A jakbym miał budżet nieograniczony to bym kupił udziały w Maździe, odkupił Saaba i zrobił prawdziwe samochody a nie elektrozombie oklejone tabletami.
Bardzo lubię Mazdę CX-5 bez względu na generację i uwielbiam benzynowe i wolnossące silniki z klasycznym automatem. Dodaj do tego jeszcze napęd na cztery koła, nadwozie typu coupe i masz mój ideał.
Mazda cx5, 2.0 Benzyna, 165 koni. 2013 rok. Obecnie 302 tys km. Zero problemow z silnikiem. Z mankamentow, ale to norma w tym modelu. Lewe lusterko sie juz nie sklada, padl mechanizm. Kierowinica po 100 tys km juz wytarta, teraz to dramat. Oczekuje od auta niezawodnosci i to jest jak najbardziej w cx5. Nie mylic z dieslem, bo tam bylo duzo problemow. Spalanie srednie mam 7.6-8.0
@@AutoMotoVlog Nie robiłem, ale jechałem taką Mazdą po wymianie multimediów. Co do kosztów to trzeba pytać konkretnej firmy, bo to zależy od modelu, rocznika i oczywiście tego czy zakładasz "chińczyka" czy coś lepszego. W Warszawie np. Hadron robi takie rzeczy.
@@AutoMotoVlogzlosliwi twierdzą że to nie czas był głównym hamulcowym do wtargania auta na podnoskiu. Błogosławieni ci którzy uwierzyli na słowo. Pozdro.
Witam. Mam do Pana pytanie... Cx5, crv czy może kodiaq albo coś innego ? Szukam benzyny z napędem bo jest czasem potrzebny. Roczne przebieg to minimum 30tys. Ma być wygodne do podróżowania a zarazem żeby czasem załadować rodzinę na dalszy wyjazd. Na markę się nie patrzę bardziej bezawaryjność i wygoda jest brana pod uwagę... Pozdrawiam
Osiem lat temu ja i mój kolega kupiliśmy obydwaj takie mazdy mamy je do dziś on kupił dwa litry benzynę ja najmocniejszego dziesla on się toczy i się męczy ja cieszę się dynamiczną jazdą i jeszcze jedno ja przez te lata zaoszczędziłem na paliwie tyly że mogę kupić sobie inny za darmo.
Jak używki to dobrze byłoby pokazać podwozie bo to tez jest ważne. Wizualnie ten wygląd do mnie nie trafia. Ta nowa CX-5 jest już OK. Tu widać ząb czasu. Pozdrawiam .
Brakuje info w kalendarium że to auto już zeszło z rynku. Nowe auta nie mogą być już rejestrowane z uwagi na niespełnianie wymaganych norm (GSR). Dealerzy sprzedają tylko auta już zarejestrowane.
Bose tam wtedy kompletnie nie grało, to nie było to co teraz. Nie ma co żałować :) Chociaż nie wiem czy dobrze rozumiem.. Szukasz za 2-3lata, czy szukasz dwuletniej? :)
Szukaj bezpośrednio w salonach w używanych... wczoraj odebrałem roczną z przebiegiem 15tys km z bose. Jechałem wcześniej cx30 z bose i w cx5 to dwa nieba lepiej gra. @@grzegorzbernaciak4942
Wybór pewny ale jeśli przyjechała z ciepłych krajów lub nie jeździła od początku w dużych miastach typu Kraków, Wawa i inne, gdzie sól sypie się zanim zacznie padać
Z relacji przyjaciela rodziny absolutnie bezawaryjne auto. Jedynymi problemami byly szybko rdzewiejace tarcze hamulcowe i pekajacy lakier od wewnatrz,szczegolnie dach. Pozdrawiam.
Ma jedno i drugie ale obydwie w dieslu nie mam kłopotów z wyciszeniem diesle były lepiej wyciszone od benzyny,kolega ma benzyne to najbardziej słychać szum od nadkoli jeżeli chodzi o spalanie w szóstce około 5.5.litra cx5 litr więcej u kolegi cx5 średnia 10.5. benzyny w szóstce pewnie trochę mniej.
Jak wygląda blacharka? Zastanawiam się czy kupić właśnie to auto w wersji benzynowej. Na co zwrócić uwagę przy zakupie? Czy rdza jest bolączką tego modelu czy rdza już nie jest kojarzona z Mazda? Pytam bo jedni mówią że tragedia tak jak w materiale a drodzy mówią że nie ma grama rdzy na 12 letnim samochodzie, tak samo na podwoziu. I sam już nie wiem, a chce auto bezawaryjne i trwałe. Po obecnych przejściach z Qashqaiem j10, szukam bezpiecznej przystani.
teraz jest wysyp używanych mazd cx5 obecnej generacji, po ogłoszeniach stwierdzam że nie opłaca się go trzymać powyżej 100k km, te auta muszą mieć ewidentnie jakąś wadę skoro aż tyle tych aut jest na sprzedaż
@@AutoMotoVlog O korozji max 5 sec tyle zajęło w tym teście , poza tym papka a nie test . Wystarczyło pochylić się i pokazać tylną belkę i mocowanie oraz progi , można to spokojnie zrobić bez kanału auto na tyle wysokie że komórką można uchwycić .
@@sauronsinuhe686 napisałeś "nie wspomniec", to może się zdecyduj o co Ci chodzi 🤔 Po drugie film o korozji Mazdy - każdy o tym marzył i na to czekał, bo jeszcze nikt nigdy o tym nie mówił...🙂 I wtedy już nie byłaby papka 😁
@@zdzislawwiszniewski2622 Zaktualizuj dane. Nowa generacja wejdzie w 2025 roku. CX-5 to 40% produkcji Mazdy. Nie morduje się, tak dobrze sprzedającego się modelu.
Super recenzja jak zwykle mistrzostwo wszytko powiedziane szczegółowo i zwięźle Pozdrawiam
@@GrzegorzDec-yi5yo dzięki Grzegorz!
Super film, używane auta to świetny pomysł.
To teraz czas na test mazdy 3 bn, jakby coś służę pomocą.
@@janusz1001 faktycznie jej jeszcze nie było :)
Mam z 2012 roku i choć kupiłem już nowe auto to ten egzemplarz zostawiłem sobie i nie mam zamiaru sprzedać. Żadnych problemów i rdzy. Auto prowadzi się doskonale, trochę głośna praca powyżej 120 km, ale bez tragedii. Spalanie w okolicy 8 litrów. Wygodny i bezproblemowy samochód na lata.
Przed obejrzeniem. Dla zasięgu. Mazda cX 5 the best.
Dziękuję, doceniam! 🙂
Bardzo dobry test używanej Mazdy. Ja też jestem zdania, że ta Mazda dobrze się trzyma. Również bym brał ją pod uwagę przy zakupie auta używanego.
Mam taka CX-5 z 2016 od nowosci i auto jest zupelnie bezproblemowe.
Na chwile obecna 150kkm i nic poza olejem, filtrami i hamulcami nie bylo ruszane.
Wersja po liftngu jest troche lepiej wyciszona, ale nadal bez szalu.
Idealne auto jak ktos szuka uzywki, ktora nie wpedzi go w koszty.
Dasz znać dla innych jak z kosztami przeglądów?
@@AutoMotoVlog W sumie od poczatku jest serwisowane w ASO, najpierw Golembiewscy a teraz Odyssey. Koszt przegladu to ok 1,5-1,8k PLN, ale jak sie przywiezie swoje materialy to wychodzi ok 900-1000PLN. Za hamulce z tylu placilem chyba 1600 i to wszystko. U mnie wychodzi 1 przeglad na rok, wiec koszty sa zupelnie akceptowalne. Olej wymieniam raz w roku co 17-18kkm.
@@maciej__301 nie mam danych do porównania, ale zaobserwowałem, że Mazdy bardzo często jeżdżą do ASO po zakończeniu gwarancji. Nawet mając 6, czy 8 lat, właściciele potrafią do takiego serwisu przyjechać. Ciekawe z czego to wynika 🤔
@@AutoMotoVlog w moim przypadku glownie z tego, ze ASO jest czynny w soboty i pasuje mi lokalizacja ;)
Cenowo tez nie ma dramatu, a serwis sprowadza sie do wymiany oleju i filtrow.
@@AutoMotoVlogja wiem z czego to wynika i dotyczy większości japońskich marek po pierwsze i najważniejsze takie auta jak mazdę lub hondę kupują zazwyczaj osoby bardzo rozsądne decyzje o zakupie są bardzo dobrze przemyślane po drugie koszta utrzymania są relatywnie niskie zazwyczaj nawet w 10cio letnim aucie zamykają się w 1000-2000zł wymagana jest wymiana wyłącznie płynów eksploatacji oraz klocków i tarcz czasami elementy zawieszenia co innego w niemieckiej konkurencji gdzie często po gwarancji trzeba inwestować grubą gotówkę i klienci takich aut szukają oszczędności szczegulnie dotyczy to marek "premium"
miałem nową mazdę CX5 z 2023 roku w automacie z silnikiem 2,5 litra w wersji hikari, nie przyzwyczaiłem się do tego auta, duże spalanie, słaba dynamika, wolna skrzynia biegów. Auto pewnie trwałe ale nie dla mnie, nie przyzwyczaiłem się do niego i po pół roku sprzedałem i kupiłem hondę ZRV. Tak jak mówi Kamil, mazda jest specyficzna, silniki wolnossące mają swoją charakterystykę i nie naley oczekiwać cudów z dynamiką natomiast na pewno są trwałe i jak komuś to pasuje i chce się związać z autem na długo to mazda na długo wystarczy.
i jak ta ZR-V zadowolony jesteś? Bo też się zastanawiam nad nią. Chodzi o dynamikę, wygłuszenie auta, system nagłośnienia...
Jezdzilem sporo ZRV, mam CX5 z 2016 MT (przyspieszenie takie jak w 2.5 2023). Hondą jeździ się super, jest uszyta jak typowy Honda (szybasza niz wyglada). Z wad mniej miejsca znacząco na bagaż, oraz mniej komfortowa w środku dla wysokiej osoby >190 cm i brak 4x4. Poza tym ZRV to cudeńko, mega niedoceniany samochód.
@@ukaszkubicki2375najważniejsze aby kupić auto, które się lubi i aby cieszyć się każdego dnia, patrząc na nie i wsiadając do środka.
Szukam obecnie używanej mazdy, chce się przesiąść z civica 8 generacji na coś trochę nowszego i większego. Mieszkam na Ursynowie i może się przejdę zobaczyć co Mazda Boltowicz będzie coś miała do zaoferowania z używek do kwoty 75 tys 🤔 Dobrego weekendu!
@@Kondziu_89 szukaj Rafała i powiedz, że od Kamila z youtuba. Będzie Pan zadowolony 😀
Fajny film, jak zwykle dobry. Dzięki :)
Jako dieslomaniak szczególnie dziękuję.
Marzy mi się nowa generacja Szóstki, albo coś jeszcze większego (Ósemka?) z tym nowym 3.3., kombi, najlepiej ciut podwyższone, 4x4, MT. Coś w stronę Subaru Outback Wilderness, wielkość +/- Superba. Niech auto w takiej wersji ocieka testosteronem, Homura na sterydach.
A jakbym miał budżet nieograniczony to bym kupił udziały w Maździe, odkupił Saaba i zrobił prawdziwe samochody a nie elektrozombie oklejone tabletami.
@@Singularitarianist dla mnie taka szóstka, z multimediami z nowych Mazd, z czyms dużym pod maską i 4x4 to też byłaby bajka....🙂
Bardzo lubię Mazdę CX-5 bez względu na generację i uwielbiam benzynowe i wolnossące silniki z klasycznym automatem. Dodaj do tego jeszcze napęd na cztery koła, nadwozie typu coupe i masz mój ideał.
Jeździłeś MX-5? 🙂
@@AutoMotoVlog No ba! Ale tylko pierwszą generacją.
@@renisize5322 niesamowity samochód. To prowadzenie... nie do podrobienia! Muszę zrobić test :)
@@AutoMotoVlog Koniecznie. Fenomenalne auto.
Mazda cx5, 2.0 Benzyna, 165 koni. 2013 rok. Obecnie 302 tys km. Zero problemow z silnikiem. Z mankamentow, ale to norma w tym modelu. Lewe lusterko sie juz nie sklada, padl mechanizm. Kierowinica po 100 tys km juz wytarta, teraz to dramat. Oczekuje od auta niezawodnosci i to jest jak najbardziej w cx5. Nie mylic z dieslem, bo tam bylo duzo problemow. Spalanie srednie mam 7.6-8.0
Multimedia można dzisiaj wymienić na nowocześniejsze, są firmy które to wykonują i taka Mazda po wymianie prezentuje się o niebo lepiej.
@@robertrobert4488 robiłeś? Podasz koszt? 🤔
@@AutoMotoVlog Nie robiłem, ale jechałem taką Mazdą po wymianie multimediów. Co do kosztów to trzeba pytać konkretnej firmy, bo to zależy od modelu, rocznika i oczywiście tego czy zakładasz "chińczyka" czy coś lepszego. W Warszawie np. Hadron robi takie rzeczy.
@@robertrobert4488 pierwsze co bym zrobił 🙂
Panie Kamilu szkoda że w materiale nie zaprowadził Pan auta na podnośnik byłbym ciekaw jak to cacko się ma po 10ciu latach
@@pawekunkiewicz6349 nie było możliwości, przede wszystkim czasowych
@@AutoMotoVlogzlosliwi twierdzą że to nie czas był głównym hamulcowym do wtargania auta na podnoskiu. Błogosławieni ci którzy uwierzyli na słowo. Pozdro.
@@wdupiejez a co było tym powodem?
Przecież to by zajęło z 15 minut
@@Artur12093 aha 😀
Witam.
Mam do Pana pytanie...
Cx5, crv czy może kodiaq albo coś innego ?
Szukam benzyny z napędem bo jest czasem potrzebny. Roczne przebieg to minimum 30tys. Ma być wygodne do podróżowania a zarazem żeby czasem załadować rodzinę na dalszy wyjazd. Na markę się nie patrzę bardziej bezawaryjność i wygoda jest brana pod uwagę...
Pozdrawiam
Pozdrawiam serdecznie 👍😆
Wzajemnie
Osiem lat temu ja i mój kolega kupiliśmy obydwaj takie mazdy mamy je do dziś on kupił dwa litry benzynę ja najmocniejszego dziesla on się toczy i się męczy ja cieszę się dynamiczną jazdą i jeszcze jedno ja przez te lata zaoszczędziłem na paliwie tyly że mogę kupić sobie inny za darmo.
Panie Kamilu, to samo mam z Toyotą. Inna sprawa, że Mazdy, Hondy i Lexusy to moje 4 ki.
@@witekz3198 to samo, tzn? :)
P.S. banuję za zwracanie się na pan 😉
Jak używki to dobrze byłoby pokazać podwozie bo to tez jest ważne. Wizualnie ten wygląd do mnie nie trafia. Ta nowa CX-5 jest już OK. Tu widać ząb czasu. Pozdrawiam .
Jeśli będzie opcja, postaram się pokazywać. Tutaj nie było...
Brakuje info w kalendarium że to auto już zeszło z rynku. Nowe auta nie mogą być już rejestrowane z uwagi na niespełnianie wymaganych norm (GSR). Dealerzy sprzedają tylko auta już zarejestrowane.
Przymierzam się do niej. 2,3 latka. W DE z automatem można trafić fajny egzemplarz za 25 tys euro. B.dobrze wyposażony. Niestety bez Bose 😭😭
Bose tam wtedy kompletnie nie grało, to nie było to co teraz. Nie ma co żałować :)
Chociaż nie wiem czy dobrze rozumiem..
Szukasz za 2-3lata, czy szukasz dwuletniej? :)
Szukam 2,3 letniej. Jest ich pełno. W dobrych cenach. Ale nigdzie nie mogę znaleźć z Bose@@AutoMotoVlog
@@grzegorzbernaciak4942 2-3 latek to przecież już jest nowsza generacja Cx-5
@@grzegorzbernaciak4942 2-3 letnia to zupełnie co innego, pod każdym względem :)
Szukaj bezpośrednio w salonach w używanych... wczoraj odebrałem roczną z przebiegiem 15tys km z bose. Jechałem wcześniej cx30 z bose i w cx5 to dwa nieba lepiej gra. @@grzegorzbernaciak4942
Wybór pewny ale jeśli przyjechała z ciepłych krajów lub nie jeździła od początku w dużych miastach typu Kraków, Wawa i inne, gdzie sól sypie się zanim zacznie padać
Z relacji przyjaciela rodziny absolutnie bezawaryjne auto.
Jedynymi problemami byly szybko rdzewiejace tarcze hamulcowe i pekajacy lakier od wewnatrz,szczegolnie dach.
Pozdrawiam.
@@MaciejRutecki-kw3tx o kurde, dach od wewnątrz.. 🤔
@@AutoMotoVlogzle to opisalem,lakier dostawal pekniecia od powierzchni karosserie.Oczywiscie ,ze na zewnatrz.
No nie wiem jak to inaczej opisac.
Czego materiał zrobiony jest w jakiejs ubogiej wersji przed liftem..
@@damiangrzechnik799 a dlaczego ma być w najbogatszej po lifcie?
ciekawi mnie jakby, wyszla cx5 w porowaniu do mazdy 6, jesli chodzi o wyciszenie i spalanie.
@@dawidpietrzak1679 gorzej, ale generalnie oba modele z tamtych lat były słabo wyciszone. Ciche Mazdy zaczęły się od trójki w 2019 roku
Ma jedno i drugie ale obydwie w dieslu nie mam kłopotów z wyciszeniem diesle były lepiej wyciszone od benzyny,kolega ma benzyne to najbardziej słychać szum od nadkoli jeżeli chodzi o spalanie w szóstce około 5.5.litra cx5 litr więcej u kolegi cx5 średnia 10.5. benzyny w szóstce pewnie trochę mniej.
Ja mam 11 lat Diesla i bez napraw zrobiłem 230000tyś do dzis jeżdżę jedynie lusterko elektryczne padło ..😊
Pewnie sporo w trasie, czyli tak jak powinno być? :)
Mechanicznie rewelacja ale podłoga to czasami dramat z powodu zaawansowania korozji.
@@marianlapinski2225 trzeba sprawdzić na pewno. I to dwa razy :)
Jak wygląda blacharka? Zastanawiam się czy kupić właśnie to auto w wersji benzynowej. Na co zwrócić uwagę przy zakupie? Czy rdza jest bolączką tego modelu czy rdza już nie jest kojarzona z Mazda? Pytam bo jedni mówią że tragedia tak jak w materiale a drodzy mówią że nie ma grama rdzy na 12 letnim samochodzie, tak samo na podwoziu. I sam już nie wiem, a chce auto bezawaryjne i trwałe. Po obecnych przejściach z Qashqaiem j10, szukam bezpiecznej przystani.
@mroqqq7871 to jeszcze jest model, gdzie na rdzę trzeba uważać. Wiadomo, zależy od egzemplarza, ale lepiej dokładniej sprawdzić
@ a byłbyś w stanie polecić mi suva do 50 tysięcy w benzynie? Czy raczej nie realne coś zdobyć sensownego w tym przedziale?
@mroqqq7871 realne, ale będzie miał już swoje lata, a moim zdaniem wtedy bardziej liczy się egzemplarz i jego stan, a nie marka.
Czy ta mazda ma prawe lusterko boczne niżej niż lewe? Bo tak to trochę wygląda na filmie.
@@Slawek.slawek nie wiem, przyjrzę się :)
teraz jest wysyp używanych mazd cx5 obecnej generacji, po ogłoszeniach stwierdzam że nie opłaca się go trzymać powyżej 100k km, te auta muszą mieć ewidentnie jakąś wadę skoro aż tyle tych aut jest na sprzedaż
@@abihabi8776 jest też coś takiego jak schodzący model i wielu kierowców wymienia starsze CX5 na nowe, póki jeszcze można
@@AutoMotoVlog mnie wychowali że dobrych aut się nie sprzedaje
@@abihabi8776 a co się z nimi robi, gdy mają już swoje lata? 🤔
@@AutoMotoVlog dokładniej to chodzi mi o 4 letnie auta, nie mam namyśli tego modelu z Twojego filmu, ale to co teraz się dzieje w ogłoszeniach
Tak, jest wysyp diesli, bo benzyniaka to raczej ciężko ładnego znaleźć
Mazda Zomm Zomm Zomm baut beste Autos und zuverlässig 💪💪💪
@@mieczyslawgrudzien9380 czemu nie po polsku? :)
Prezentując Mazdę i nie wspomnieć o korozji to zaniedbanie.
@@sauronsinuhe686 podobnie jak wybiórcze oglądanie testu 😁
@@AutoMotoVlog O korozji max 5 sec tyle zajęło w tym teście , poza tym papka a nie test . Wystarczyło pochylić się i pokazać tylną belkę i mocowanie oraz progi , można to spokojnie zrobić bez kanału auto na tyle wysokie że komórką można uchwycić .
@@sauronsinuhe686 napisałeś "nie wspomniec", to może się zdecyduj o co Ci chodzi 🤔
Po drugie film o korozji Mazdy - każdy o tym marzył i na to czekał, bo jeszcze nikt nigdy o tym nie mówił...🙂
I wtedy już nie byłaby papka 😁
Niestety CX - 5 jako model przechodzi do lamusa. Koniec produkcji.
@@zdzislawwiszniewski2622 Zaktualizuj dane. Nowa generacja wejdzie w 2025 roku. CX-5 to 40% produkcji Mazdy. Nie morduje się, tak dobrze sprzedającego się modelu.