Мотор при прошлом ремонте был дефорсирован на десять сил. Стоит поршневая нового образца с головками старого. Замена колец поможет очень не надолго. Кострома будет долго прикатываться и добьет гильзы. Либо поставить оригинальные ставропольские кольца и головки нового образца, либо купить сссровские поршни ремонтные и расточить цилиндры.
Приветствую. Ставил эту поршневую 20 лет назад. Производитель неизвестен. Покупать новую пока не готов. Поменяю кольца и буду надеяться что всё получится.
Приветствую. Всё подорожало в два раза. Я ещё не знаю что у меня с головками. Только начал отмывать. А то придётся не дай бог и их перебирать. Спасибо за поддержку и за просмотр 🤝👍👍👍
@@sergeyznatnyi я вот тоже мучаюсь с гидравликой. Может сталкивались с таким случаем... Все симтомы на неисправность клапана(грибка), хотя вскрывал, вроде все нормально, масло чистое, клапан тоже, выработки тоже не особо... Короче говоря после запуска трактора не сразу начинает работать гидравлика, чтобы заработал надо покрутить рулем туда, сюда и так потихоньку начинает работать гур и навеска.
Надо смотреть клапан потока и распределитель. Масло не давит на распределитель, и идёт сброс через гур. Может в распределителе есть проблема. Замерить какое давление даёт распределитель при нажатие на рычаг.
Привет Сергей, думаю замены колец достаточно будет. Надо ещё раз форсунки смотреть и клапана притереть. Виден явный недогрев двигателя! Так что или турбину прикрывай или масляный радиатор отключи! А с новыми кольцами обязательно греть надо, но не более 80 ! В идеале 70. Это мое мнение а тебе решать что да как. Удачи!🙋👍👏💪
Привет Геннадий. Я тоже думаю что кольца поменять и должно нормально быть. Самое главное что заводится с пол оборота. Значить компрессия нормальная. Головки привез на работу, буду отмывать и проверю направляющие клапанов. Сегодня купил поршневые кольца пр-во Кострома. Потихоньку готовлюсь. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍👍👍
@@sergeyznatnyi Кострома рядом со мной. Рыбачить езжу на костромские разливы 30км. Покажи что с головками? Чем моешь? Я мыл средством для гриля отечественным 150р. Все отмывает даже кокс с колец! Попрыскал подождал и кисточкой потёр, вся сажа потекла, потом бензинчиком сполоснул и готово. Удачи!👏🙋
Головки только начал отмывать. Солярку с бензином намешал. Потихоньку отмывается. Химии много разной продают. Тот же Azelit можно попробовать. Пока народными средства справлюсь 😊
Сергей привет! Сам разбирал двигатель, было тоже самое, что и у тебя. Стояли точно такие же масло съёмные кольца, старого образца. В этом и вся причина выброса масла из глушителя. Заменил кольца и все стало хорошо. Советую и тебе заменить кольца, так как поршневая сейчас стоит ооооооооооооо.
Приветствую Сергей. Кольца я уже купил. Сейчас занимаюсь головками. Отмываю и разбираю. Запчасти очень дорого стали стоит. Поэтому хочется минимум затрат. Спасибо за совет и за просмотр 🤝👍👍👍
Привет Сергей думаю проблема тожесамая что уменя. Толька что поминял головку 1 цилиндра а виноват был напровляюшая выхлопнова клапона. Смотря видео заметил что тоже у тебя они вмасле. Провер виробатку из этова синий дим и на холостых начинает выхлоп гнать масло. 🤔😏👍👍👍
На третьем и первом четко видно поршни отмыты маслом, возьми книжку и щупы проверь зазоры, если поршни с цилиндрами в допуске то просто замена колец на пару лет поможет
Кольца новые и направляющие на головках поменять и поставить маслосъёмные колпачки уазовские там диаметр колпачков на 15 направляющая на 16 на токарном моленько снять и вперёд все будет работать самое главное головки качественно отремонтировать седла посмотрите скорей всего там не один клапан не держит удачи ✋да там по две пружины на клапанах маслосъёмные колпачек уазовский там будет цеплять пружинку поэтому колпак на напильником подработать и все будет работать проверено работает все и самое главное натяг пружин тоже проверит припритирке клапан осядет в седле поэтому либо пружины менять или шайбы подкладывать там с завода они есть это при заводском седле в книге есть все размеры ✋✋✋
Добрый день причина не в поршневой а в гбц масло гонит с головки во впускной коллектор по шпилькам на которых крепятся коромысла они сквозные во впускные окна могут быть трещины вдоль шпилек или перетянули шпильки но и втулки на клапанах в основном причина в гбц кольца редко это или большой износ от долгой работы или перегрев но в вашем случае вряд ли.
СЕРЁГА, ПРИВЕТ. НУЖНО БЫ ЕЩЁ ПОРШЕНЬ ЗАМЕРИТЬ С ГИЛЬЗОЙ,А ТО МОЖЕТ ХЛЮПАЕТ ПОРШЕНЬ. НА ВИД ВРОДЕ ВСЁ НОРМАЛЬНО, КОЛЬЦА ЗАМЕНИТЬ И ДУМАЮ ДОСТАТОЧНО БУДЕТ. Я СЕБЕ ТУТ НЕДАВНО КУПИЛ В ЗАПАС ПОРШНЕВУЮ, ПУСТЬ ЛЕЖИТ)
Приветствую. Не успеваю сразу всё разобрать и померить зазоры. Времени не хватает. Но я думаю что замена колец будет достаточно. У меня двигатель очень хорошо заводился. Значит компрессия нормальная. Надеюсь что все получится 😊
Здравствуйте,помогло ли замена колец? Исчезла ли проблемма расхода масла? Если да, то подскажите какого размера и фирмы лучше заказать. А то всю поршневую менять накладно ((
Здравствуйте. Стало намного лучше. Дымит меньше, тянет лучше. Расход масло немного присутствует, но я думаю что со временем кольца притирутся и будет всё хорошо. Кольца я ставил номинал, так как износ гильз небольшой. Производитель Мотордеталь (Кострома)
Если ютуб заблокируют то встречаемся тут
t.me/sergeyznatyi
Или тут
zen.yandex.ru/id/622c853fc9c9b12c30620b94
Да уж, цены сошли с ума! 🚜🚜🚜👍🏻👍🏻👍🏻
Приветствую. Цены очень завышены. Хотя всё у нас производится. Спасибо большое 🤝👍👍👍🚜🚜🚜
Сергей добрый день,проверьте ещё ГБЦ все на герметичность керосином или салярой. И направляющие клапанов, ждём следующего видео,удачи 👍👍👍
Привет Дмитрий. Сегодня начал отмывать головки. А потом буду смотреть направляющие клапанов.
Приветствую Сергей👋 удачи в ремонте и лайк за видео обзор🤝🤝👍👍👍
Привет Евгений👋Спасибо большое 🤝👍👍👍
🤝🤝🤝✌✌✌
@@АндрейОрлов-я5ш 👋🤝🤝
Сергей привет как всегда лайк удачи тебе
Привет Алексей. Большое спасибо и спасибо за просмотр 🤝👍👍👍
привет Сергей! да цена новой поршневой как машина жигули, удачи в ремонте.
Привет Анатолий. Цены космос. Диск сцепления брал в прошлое лето 2100р. Сейчас 4.300, капец как всё подорожало. Спасибо большое 🤝👍👍👍
Мотор при прошлом ремонте был дефорсирован на десять сил. Стоит поршневая нового образца с головками старого. Замена колец поможет очень не надолго. Кострома будет долго прикатываться и добьет гильзы. Либо поставить оригинальные ставропольские кольца и головки нового образца, либо купить сссровские поршни ремонтные и расточить цилиндры.
Приветствую. Ставил эту поршневую 20 лет назад. Производитель неизвестен. Покупать новую пока не готов. Поменяю кольца и буду надеяться что всё получится.
Да уж, цены просто ужас, поршневая на т 40 доходит до 50т.р. Удачи в ремонте Сергей!🤝 Конечно, лучше было бы заменить поршневую группу и забыть...
Приветствую. Всё подорожало в два раза. Я ещё не знаю что у меня с головками. Только начал отмывать. А то придётся не дай бог и их перебирать. Спасибо за поддержку и за просмотр 🤝👍👍👍
@@sergeyznatnyi ну да, похоже, что надо будет головки тоже ремонтировать.
@@sergeyznatnyi я вот тоже мучаюсь с гидравликой. Может сталкивались с таким случаем... Все симтомы на неисправность клапана(грибка), хотя вскрывал, вроде все нормально, масло чистое, клапан тоже, выработки тоже не особо... Короче говоря после запуска трактора не сразу начинает работать гидравлика, чтобы заработал надо покрутить рулем туда, сюда и так потихоньку начинает работать гур и навеска.
Надо смотреть клапан потока и распределитель. Масло не давит на распределитель, и идёт сброс через гур. Может в распределителе есть проблема. Замерить какое давление даёт распределитель при нажатие на рычаг.
Привет Сергей удачно отремонтировать 👍👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗✊✊✊
Привет Андрей👋 Спасибо за поддержку и за просмотр 🤝👍👍👍
Удачи вам
Приветствую. Большое спасибо 🤝👍👍👍
Я теперь ваш подписчик✍
А вы будете моим?)
Трактор 🚜 у вас очень хороший.
Сразу видно что вы за ним ухаживаете.
Желаю удачи вам в ремонте.
Приветствую. Я давно на вас подписан 👍
Привет Сергей, думаю замены колец достаточно будет. Надо ещё раз форсунки смотреть и клапана притереть. Виден явный недогрев двигателя! Так что или турбину прикрывай или масляный радиатор отключи! А с новыми кольцами обязательно греть надо, но не более 80 ! В идеале 70. Это мое мнение а тебе решать что да как. Удачи!🙋👍👏💪
Привет Геннадий. Я тоже думаю что кольца поменять и должно нормально быть. Самое главное что заводится с пол оборота. Значить компрессия нормальная. Головки привез на работу, буду отмывать и проверю направляющие клапанов. Сегодня купил поршневые кольца пр-во Кострома. Потихоньку готовлюсь. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍👍👍
@@sergeyznatnyi Кострома рядом со мной. Рыбачить езжу на костромские разливы 30км. Покажи что с головками? Чем моешь? Я мыл средством для гриля отечественным 150р. Все отмывает даже кокс с колец! Попрыскал подождал и кисточкой потёр, вся сажа потекла, потом бензинчиком сполоснул и готово. Удачи!👏🙋
Головки только начал отмывать. Солярку с бензином намешал. Потихоньку отмывается. Химии много разной продают. Тот же Azelit можно попробовать. Пока народными средства справлюсь 😊
Сергей привет! Сам разбирал двигатель, было тоже самое, что и у тебя. Стояли точно такие же масло съёмные кольца, старого образца. В этом и вся причина выброса масла из глушителя. Заменил кольца и все стало хорошо. Советую и тебе заменить кольца, так как поршневая сейчас стоит ооооооооооооо.
Приветствую Сергей. Кольца я уже купил. Сейчас занимаюсь головками. Отмываю и разбираю. Запчасти очень дорого стали стоит. Поэтому хочется минимум затрат. Спасибо за совет и за просмотр 🤝👍👍👍
@@sergeyznatnyi Сергей удачи тебе.
Вечер добрый, спасибо что поделились, однозначно дружеский Лайк. Забегайте на чаёк!
Привет Сергей думаю проблема тожесамая что уменя. Толька что поминял головку 1 цилиндра а виноват был напровляюшая выхлопнова клапона. Смотря видео заметил что тоже у тебя они вмасле. Провер виробатку из этова синий дим и на холостых начинает выхлоп гнать масло. 🤔😏👍👍👍
Приветствую. Начал мыть и разбирать головки. Почти все направляющие надо менять. Значит из за колец и направляющих у меня гнало масло
На третьем и первом четко видно поршни отмыты маслом, возьми книжку и щупы проверь зазоры, если поршни с цилиндрами в допуске то просто замена колец на пару лет поможет
Приветствую. Спасибо за совет. Планирую заменить кольца. Поршневая в сборе 35 тыс. Пр-во Кострома.
Спасибо за видео
Приветствую Николай. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Привет Сергей. У меня точно такая ситуация 1и 3 тоже масло гонит. Но не так сильно как у тебя.
Привет Юрий. Сейчас занимаюсь с головками и там есть проблемы.
Кольца новые и направляющие на головках поменять и поставить маслосъёмные колпачки уазовские там диаметр колпачков на 15 направляющая на 16 на токарном моленько снять и вперёд все будет работать самое главное головки качественно отремонтировать седла посмотрите скорей всего там не один клапан не держит удачи ✋да там по две пружины на клапанах маслосъёмные колпачек уазовский там будет цеплять пружинку поэтому колпак на напильником подработать и все будет работать проверено работает все и самое главное натяг пружин тоже проверит припритирке клапан осядет в седле поэтому либо пружины менять или шайбы подкладывать там с завода они есть это при заводском седле в книге есть все размеры ✋✋✋
Приветствую. Спасибо большое за совет. Начинаю отмывать головки. Потом снимать клапана. И уже буду знать какие там проблемы.
Приветствую!!!👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое 🤝👍👍👍
Добрый день у меня тоже на трубе масло было кольца заменил пока нормально
Приветствую. Тоже планирую только кольца поменять. Буду надеяться что всё получится.
@@sergeyznatnyi хуже все равно не будет да и кольца тоже имеют свойства изнашиваться хоть и навид нормальные
Хуже точно не будет. Отмываю головки, очень сильно закоксованы выпускные окна и клапана.
Привет Сергей. Зазор слишком большой, меняй. 👍👍👍👍👍👍
Привет Олег. Спасибо большое 🤝👍👍👍
@@sergeyznatnyi замерь этим же кольцом сверху, там где кольца не работали. 👍👍👍👍
Нет возможности. Только через полторы недели поеду в деревню. Сегодня уже купил новые кольца.
@@sergeyznatnyi В новых кольцах, масло съёмные какие?
Купил пр-во кострома. Маслосъёмные кольца целиковые с пружиной внутри.
Добрый день причина не в поршневой а в гбц масло гонит с головки во впускной коллектор по шпилькам на которых крепятся коромысла они сквозные во впускные окна могут быть трещины вдоль шпилек или перетянули шпильки но и втулки на клапанах в основном причина в гбц кольца редко это или большой износ от долгой работы или перегрев но в вашем случае вряд ли.
Приветствую. У меня как раз была такая проблема с гбц второго цилиндра. После переборки двигателя гнало масло. Поменял, и всё стало хорошо.
Здравствуйте, какая область ?
Приветствую. Тверская обл.
Привет Сергей, когда гильзы снимал кольца смотрел стыки правильно стояли?????, или крутились тоже вариант масло поднять вверх☝️
Привет Ринат. Замки всё правильно стояли. Всё таки проблема жора масло, это маслосъёмные кольца, и направляющие клапанов.
@@sergeyznatnyi возможно так, удачного ремонта тебе🤝
Спасибо огромное 🤝👍👍👍
СЕРЁГА, ПРИВЕТ. НУЖНО БЫ ЕЩЁ ПОРШЕНЬ ЗАМЕРИТЬ С ГИЛЬЗОЙ,А ТО МОЖЕТ ХЛЮПАЕТ ПОРШЕНЬ. НА ВИД ВРОДЕ ВСЁ НОРМАЛЬНО, КОЛЬЦА ЗАМЕНИТЬ И ДУМАЮ ДОСТАТОЧНО БУДЕТ. Я СЕБЕ ТУТ НЕДАВНО КУПИЛ В ЗАПАС ПОРШНЕВУЮ, ПУСТЬ ЛЕЖИТ)
Приветствую. Не успеваю сразу всё разобрать и померить зазоры. Времени не хватает. Но я думаю что замена колец будет достаточно. У меня двигатель очень хорошо заводился. Значит компрессия нормальная. Надеюсь что все получится 😊
👍👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое 🤝👍👍👍
Здравствуйте,помогло ли замена колец? Исчезла ли проблемма расхода масла? Если да, то подскажите какого размера и фирмы лучше заказать. А то всю поршневую менять накладно ((
Здравствуйте. Стало намного лучше. Дымит меньше, тянет лучше. Расход масло немного присутствует, но я думаю что со временем кольца притирутся и будет всё хорошо. Кольца я ставил номинал, так как износ гильз небольшой. Производитель Мотордеталь (Кострома)
@@sergeyznatnyi спасибо
🚜✊✊🤝
Приветствую Сергей 👋 Спасибо большое 🤝👍👍👍
Приветствую!!!👍👍👍
👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое 🤝👍👍👍