Hey dude, awesome video, thanks! That´s exactly the same model as mine (okay I got only 75ps) and I need to change the thermostat in a few days. Your video will be my guide, thank you very much!!! :) Greetings from Germany
Da li imaju na 1.8 TDDI 90KS mozda termostati sa kucistem? Cale na takvom autu menjao 3 termostata i ni jedan nije radio duze od 3 sata.. Odmah crkne i pocne da obara temp.
Ovaj termostat ima sigurnosnu rupu na rubu koja bi trebalo da ide na gore, ali u suštini nema veze kako se postavi. Bitno je da se dobro ozrači sistem.
@@glumcocavo Ja kada menjam antifriz, posle sipanja novog ostavim poklopac otvoren dok radi auto i rukom stiskam velika creva da izbaci vazduha ako je nesto ostalo. Naravno auto da dostigne radnu temperaturu i malo ga drzis na vecim obrtajima da pumpa protera antifriz. Ali kod tebe je mozda neki drugi problem, najverovatnije mali hladnjiak.
@@glumcocavo Uključiti grejanje na max, posudu u koju se uliva antifriz napuniti na max, startovati auto i sačekati da dostigne radnu temperaturu i da otvori termostat. Ako nema grejanja u autu posle ovih koraka, proveriti da li su topla oba creva malog hladnjaka i tu potražiti problem.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Hey dude,
awesome video, thanks! That´s exactly the same model as mine (okay I got only 75ps) and I need to change the thermostat in a few days. Your video will be my guide, thank you very much!!! :) Greetings from Germany
Da li imaju na 1.8 TDDI 90KS mozda termostati sa kucistem? Cale na takvom autu menjao 3 termostata i ni jedan nije radio duze od 3 sata.. Odmah crkne i pocne da obara temp.
Gracias
Smontarla da sotto non era meglio?
Czy po odłaczeniu akumulatora cos się rozprogramowywuje?
Radio 😂 nic więcej.
no i jeszcze zegar xD
Apsolutno nema nikakve potrebe skidati akumulator i kućište akumulatora zbog zamene termostata...
Apsolutno si u pravu, ali imalo je još nešto da se odradi pa je morao akumulator da se pomeri.
Da li je bitno kako vratis termostat?
Ovaj termostat ima sigurnosnu rupu na rubu koja bi trebalo da ide na gore, ali u suštini nema veze kako se postavi. Bitno je da se dobro ozrači sistem.
Hvala vam puno,da li možete ukratko objasniti kako ozraciti sistem,hvala vam puno,od jednom je prestao da greje😥
@@glumcocavo Ja kada menjam antifriz, posle sipanja novog ostavim poklopac otvoren dok radi auto i rukom stiskam velika creva da izbaci vazduha ako je nesto ostalo. Naravno auto da dostigne radnu temperaturu i malo ga drzis na vecim obrtajima da pumpa protera antifriz. Ali kod tebe je mozda neki drugi problem, najverovatnije mali hladnjiak.
@@smicer86 hvala na savetu
Probacu
@@glumcocavo Uključiti grejanje na max, posudu u koju se uliva antifriz napuniti na max, startovati auto i sačekati da dostigne radnu temperaturu i da otvori termostat. Ako nema grejanja u autu posle ovih koraka, proveriti da li su topla oba creva malog hladnjaka i tu potražiti problem.