Хорошо что есть такие Ювелиры в ютубе, которые оставляют Светлый след для всех желающих, а вот те что в коментах учителями устраиваются, не несут тут познаний и истины для развития в этом ювелирном деле. Благодарю Ювелир, что поделился уроком очередным для всех на все 4ри стороны.
1. Не увидел необходимости использования стапеля для этого повреждения. Дверь и крыло стояли ровно друг к другу без нарушения геометрии. Ремонт можно было провести обычными методами. 2. Удивлён почему не снимался задний бампер, т.к. под ним можно было сделать шикарный удобный доступ. 3. Под петлёй замка задней двери есть отверстие, которое бы очень помогло при чистке.
Через задний бампер в лучшем случае был доступ через воздуховод. Отверстие под него все-равно под неудобным углом, поэтому просто потратили бы лишний час на р/с. Багажное отделение было разобрано полностью до нас. Проводились рихтовочные работы с правой стороны. Под петлей с доступом глухо. Тем более под нее как правило пластина идет, в которую вкручиваются болты и крайне редко есть шанс просверлиться. Еще она глубоко в проеме, что тоже не совсем удобно. Мы бы точно не мучались, если бы был вариант удобнее. Хотя один был...сделать отверстие в проеме, но это не наши методы). Со стапеля нужно было смахнуть пыль. Знали, что необходимости в нем практически нет. Кому-то будет интересно, стоит ли тратить на такой инструмент 900 евро. Мы же купили его для демонстрации и возможно для одного видеоролика.
Важко сказати через то що не пам'ятаю. Думаю, що точно в межах робочого дня і на той момент десь 150$+-. Вм'ятини що потрапляють на відео зазвичай недоцільні з точки зору майстра по ціні. Тому як правило домовляєшся за ремонт заради відео. Це крило має коштувати набагато дорожче.
@@МихаилПоморцев-й4ь нам её поставляют под заказ без маркировки. Так как она нас полностью устраивает, какой конкретно завод её выпускает мы не интересуемся. Тем более у поставщика свой интерес заниматься бесперебойными поставками.
@Oleg Oleg На лампу может уйти до 15 часов работы, что в разы дешевле сервиса в плане оплаты труда. Цена инструмента в основном состоит из цены материала. Уроки тоже спорный вопрос. Цена на обучение давно достигла минимальной отметки.
@Oleg Oleg изначально стоимость обучения стоила от 3000$. Мы платили за обучение ещё больше. Сейчас стандартный индивидуальный курс 700$. Есть краткие программы для опытных мастеров по предварительному собеседованию и они могут стоить от 150$ в день. Эту сумму можно заработать на сервисе, не обременяя себя работой с людьми. Это уже кому что нравится.
@Oleg Oleg Вы так пишите, как будто мы кого-то обманываем. Стоимость обучения за одного человека 700$, если 2 с одного сервиса, то идёт скидка и стоимость получается 500$ с человека. Так что если кто-то решил приехать с другом, товарищем, знакомым, то обойдётся ему это в 500! Курс для работающих мастеров, кто хочет за два дня узнать все и подтянуть свою квалификацию, это стоит 300$ Вы цифры увидели, а прочитать под ними не удосужились. Вот именно скупость вложения денег в дело приводит к тому, что начинают давить потом за копейки и демпинговать цены нормальных мастеров. Покажите мне хоть одного человека, которого заставляли купить инструмент. Если кому-то удобно, он приобретает. И цифры в 5000$ за мат часть давно стали историей. Сейчас это 500-1000$ на минимальный набор. А учим мы, потому что имеем огромный опыт и желание донести правдивую информацию тем, кто решил освоить профессию. Считаем, что делаем это лучше других.
У нас не большой рабочий график, поэтому редко получается выделить время на съёмки. В этом деле нет места спешке. Все ремонты текущие - принял, сделал, отдал. Нужно иметь запас времени на такое видео в два раза больше. Редактируем сами, чтобы не потерять суть ролика.
@@auto_jeweller очень грамотно сделали, молодцы.. Я не специалист, набираюсь какими-то знаниями по видео.. Хотелось бы приехать и поучиться, но увы пока не получается..
Здравствуйте руслан я бы хотел пройти обучение именно у вас так как уже ни один год за вами наблюдаю это вообще реально или у вас на обучении другие инструктора?
Мне у вас нравится подход к делу наблюдаю за вами когда вы ещё работали в украине хотелось бы обучится у вас я так понимаю вы сейчас трудитесь в питере?
Так какая лампа пизже открытая ? Или через туман ? Лично я экспериментировал и решил не оставлять матовый полу прозрачный пластик . Может просто нужно купить заводской флакон взборе ? Мне показалось что туманная скрадывает глубину вмятины и неловит блички . Не показывает картину ту которая она есть
Здравствуйте! Нет слов молодец !!!! Но читал коменты соглашусь с парнями это консервные банки такой результат дают , а если 124 мерс заедет как пример , будет такой результат ?
Будет результат. Везде есть свои плюсы и минусы. Тонкий метал ремонтируется только благодаря наличию кантов и усилителей. Если будет острая вмятина посреди капота, то лучше пусть это будет 124 мерс.
Ну очень похоже на развод. Во всех видео на самом моменте выравнивания зачем-то видео прерывается. Хотя телефон легко можно поставить на штатив и видео перемотать.
Ценообразование действительно нескромный вопрос. Могу предоставить некоторые наблюдения. Если в работу заезжает около 30% оцененых машин, то цена нормальная. Если больше половины, а то и 70-90%, тогда стоит задуматься о повышении стоимости работ. Не берем в учет постоянных клиентов, которые обслуживаются раз в неделю-две. На данный момент МИНИМАЛЬНАЯ норма час квалифицированного мастера составляет 10$ в независимости от страны и региона. Как например 100$ минимальная стоимость покраски. Средняя в полтора раза выше.
Ощущение что к тебе приезжают машины у которых железо как в консервной банке . Я поло седан дверку делал , так результаты первые увидел через 3 часа . Ты вон пальцем в металл упираешься и видно как металл прогибается , у меня почему то не так , у тебя видно секрет какой то .
Хорошо что есть такие Ювелиры в ютубе, которые оставляют Светлый след для всех желающих, а вот те что в коментах учителями устраиваются, не несут тут познаний и истины для развития в этом ювелирном деле. Благодарю Ювелир, что поделился уроком очередным для всех на все 4ри стороны.
Молодчина, я просто в шоке как от таких ювелиров, просто магия!!! Желаю успехов в работе!
Спасибо!
@@auto_jeweller
Яяяя***яяяяяся***яччяччччччячччч*яяяяя**яяяяяяяяячяяяячяя**ячяя*яячяяяяччяяяя*чяяяяяячччччяячччячччч*я́**яячячччяя*чяячя*яяччч, яяяячсччяячяячяяяя́яячяяччччяччччч
Высший класс!!! Всегда поражаюсь результату!👍👍👍
Профессионал, мастер своего дела. 👍👍👍
Руслан! Ты волшебник!!! Очень круто!
Сложное задание - молодец, достойный результат!
У меня такие же деревяшки😂😂 есть упор- есть хорошее качество👍👍
Красава, хороший результат.
Подскажите чем поливать , чтобы снять остатки клея
Привет Руслан, когда тянул в районе лючка не хватило высоты мачты стапиля, чуть выше бы, совсем по другому бы подтянул.
Удачи сэнсей
Привет. Надо было одеть перчатки и сразу нормально потянуть руками)) все бы стало))
Высоту потом можно добавить по желанию.
ПРИВЕТ парни в Москве есть обучение вашему мастерству
Молоток то понятно а второй инструмент это что с пластика или с чего сделан или продаётся где можно про инструмент а так отлично успехов
Молодец 👍. У меня вопрос а не портит крючок лак или краску с обратной стороны деталях ? Спасибо заранее
1. Не увидел необходимости использования стапеля для этого повреждения. Дверь и крыло стояли ровно друг к другу без нарушения геометрии. Ремонт можно было провести обычными методами. 2. Удивлён почему не снимался задний бампер, т.к. под ним можно было сделать шикарный удобный доступ. 3. Под петлёй замка задней двери есть отверстие, которое бы очень помогло при чистке.
Через задний бампер в лучшем случае был доступ через воздуховод. Отверстие под него все-равно под неудобным углом, поэтому просто потратили бы лишний час на р/с. Багажное отделение было разобрано полностью до нас. Проводились рихтовочные работы с правой стороны. Под петлей с доступом глухо. Тем более под нее как правило пластина идет, в которую вкручиваются болты и крайне редко есть шанс просверлиться. Еще она глубоко в проеме, что тоже не совсем удобно. Мы бы точно не мучались, если бы был вариант удобнее. Хотя один был...сделать отверстие в проеме, но это не наши методы). Со стапеля нужно было смахнуть пыль. Знали, что необходимости в нем практически нет. Кому-то будет интересно, стоит ли тратить на такой инструмент 900 евро. Мы же купили его для демонстрации и возможно для одного видеоролика.
Отверстие не на всех машинах есть под петлёй замка
Деревяшками то-же пользуюсь. Но у меня еще фен на подвеске в постоянной работе.
По красоте:)👍 когда научешь меня?;)
Молодец желаю успехов
Привет Руслан я твой ролики постаяны смотрю мне нравится мне нужно спектр для лампы для пдр где можно купить стойки спасибо заранее за ответ удачи
Отличная работа 🔥👍
Красава, выровник как по заводу
Результат конечно пушка!
Сколько в долларах нынче такой ремонт?
Близько 150$
@@auto_jeweller дякую, в нас за цi грощi можуть пофарбувати нажаль.
Красавчик, всё супер.
Доброго времени суток как можно записаться на ремонт ???
Хорошая работа👍
Огонь!! Такой залом, красава!
Красавчик Руслан так держать
Делаете крючок в виде указательного пальца с ногтем и как в детстве фольгу от конфет ровняли выглаживаете вмятины
Не благодарите 😁
Молаток ! Продолжай .
Обязательно надевать рубашку в полоску когда занимаешься рихтовкой??
Это форма нашей фирмы.
Очень хорошо брать
Грибок тянешь по кривой.
Потому отрывает.
Подними цепь
Да, под прямым углом было-бы больше пользы.
Здравствуй Руслан, что нужно чтобы приехать на ремонт???
Здравствуйте. Вы можете взять контакты на сайте bezpokraski.com.ua или bezpokraski.spb.ru и записаться на ремонт. Мы работаем в нескольких городах.
Рукастый . Красавчик
Отлично
А подскажи пожалуйста,чем лучше убрать клей, спасибо
@@шурик-ф2ы спасибо большое
силиконовый обезжириватель, его в автомалярках используют
@@Koigan85 спасибо
Spasibo
Скільки власнику авто коштувала ця вм'ятина і скільки годин на її виправлення потрачено ?
Важко сказати через то що не пам'ятаю. Думаю, що точно в межах робочого дня і на той момент десь 150$+-. Вм'ятини що потрапляють на відео зазвичай недоцільні з точки зору майстра по ціні. Тому як правило домовляєшся за ремонт заради відео. Це крило має коштувати набагато дорожче.
@@auto_jeweller дякую за відповідь.
У вас є можливість платної онлайн консультації?
Круто получилось)
Доброго дня, подмотку используете тесу?
Добрый день. Нет.
@@auto_jeweller а какую если не секрет?
@@МихаилПоморцев-й4ь нам её поставляют под заказ без маркировки. Так как она нас полностью устраивает, какой конкретно завод её выпускает мы не интересуемся. Тем более у поставщика свой интерес заниматься бесперебойными поставками.
@@МихаилПоморцев-й4ь на рынке и под другими ТМ её не найти в наших краях.
@@auto_jeweller спасибо, удачи
Отличный костоправ👍
Hello. are the lights LED or fluorescent and can you give me the make and model number
It is Led bezpokraski.com.ua/katalog2/product/pdr-lamp
@Oleg Oleg На лампу может уйти до 15 часов работы, что в разы дешевле сервиса в плане оплаты труда. Цена инструмента в основном состоит из цены материала. Уроки тоже спорный вопрос. Цена на обучение давно достигла минимальной отметки.
@Oleg Oleg изначально стоимость обучения стоила от 3000$. Мы платили за обучение ещё больше. Сейчас стандартный индивидуальный курс 700$. Есть краткие программы для опытных мастеров по предварительному собеседованию и они могут стоить от 150$ в день. Эту сумму можно заработать на сервисе, не обременяя себя работой с людьми. Это уже кому что нравится.
@Oleg Oleg а чего ты хотел, марковка дорожает, картоха тоже😄
@Oleg Oleg Вы так пишите, как будто мы кого-то обманываем. Стоимость обучения за одного человека 700$, если 2 с одного сервиса, то идёт скидка и стоимость получается 500$ с человека. Так что если кто-то решил приехать с другом, товарищем, знакомым, то обойдётся ему это в 500! Курс для работающих мастеров, кто хочет за два дня узнать все и подтянуть свою квалификацию, это стоит 300$ Вы цифры увидели, а прочитать под ними не удосужились. Вот именно скупость вложения денег в дело приводит к тому, что начинают давить потом за копейки и демпинговать цены нормальных мастеров. Покажите мне хоть одного человека, которого заставляли купить инструмент. Если кому-то удобно, он приобретает. И цифры в 5000$ за мат часть давно стали историей. Сейчас это 500-1000$ на минимальный набор. А учим мы, потому что имеем огромный опыт и желание донести правдивую информацию тем, кто решил освоить профессию. Считаем, что делаем это лучше других.
Почему так мало видосов выкладываешь?.. Респект..
У нас не большой рабочий график, поэтому редко получается выделить время на съёмки. В этом деле нет места спешке. Все ремонты текущие - принял, сделал, отдал. Нужно иметь запас времени на такое видео в два раза больше. Редактируем сами, чтобы не потерять суть ролика.
@@auto_jeweller очень грамотно сделали, молодцы.. Я не специалист, набираюсь какими-то знаниями по видео.. Хотелось бы приехать и поучиться, но увы пока не получается..
Здравствуйте руслан я бы хотел пройти обучение именно у вас так как уже ни один год за вами наблюдаю это вообще реально или у вас на обучении другие инструктора?
Здравствуйте. У нас большой коллектив и пройти обучение можно у любого из нас, но вопрос в местоположении, так как мы охватываем несколько городов.
Ну а в принципе руслан вы сами не в рядах обучающих.
Мне у вас нравится подход к делу наблюдаю за вами когда вы ещё работали в украине хотелось бы обучится у вас я так понимаю вы сейчас трудитесь в питере?
@@ПавелГлухов-л8з На данный момент в г. Киев
@@auto_jeweller
А в Москве есть такие мастера?
Хотел бы воспользоваться вашими услугами.
Не ставь на паузу. А покажи как делаешь. Для чего тогда снимать?
Красавчик
Жаль, что так не смогу😢😭..
5+ на 100%
Второначальный подъем-споттер краска
В каком городе вы работаете?
Тут наши контакты bezpokraski.com.ua bezpokraski.spb.ru
👍👍👍👍👍👍👍
Комментарий в помощь.
Красота
Молодец
Так какая лампа пизже открытая ? Или через туман ? Лично я экспериментировал и решил не оставлять матовый полу прозрачный пластик . Может просто нужно купить заводской флакон взборе ? Мне показалось что туманная скрадывает глубину вмятины и неловит блички . Не показывает картину ту которая она есть
Sposibo Ruslan
Здравствуйте! Нет слов молодец !!!! Но читал коменты соглашусь с парнями это консервные банки такой результат дают , а если 124 мерс заедет как пример , будет такой результат ?
Ни кокого
Будет результат. Везде есть свои плюсы и минусы. Тонкий метал ремонтируется только благодаря наличию кантов и усилителей. Если будет острая вмятина посреди капота, то лучше пусть это будет 124 мерс.
Блин ты же сначала на излом тянул ,нужно выше если не шарнирный грибок,а китайские стапели идут с площадкой ,наехал колесом и тяни задние крылья
👍👍👍
Здравствуйте. А чем убираете застывший клей?
Изопропиловый спирт
где купить такой стапель?
Это французский стапель, который в единственном экземпляре пылился на складе несколько лет. Взяли его за 900€ для красоты.
Лампа ав тул Файт Найт жёсткий градиент
🔥🔥🔥
Лампа на тебе надета , майка в белочёрную полоску .
Так и задумывалось)
Круто, хуле. Научиться бы так же....
Ну очень похоже на развод. Во всех видео на самом моменте выравнивания зачем-то видео прерывается. Хотя телефон легко можно поставить на штатив и видео перемотать.
Моя машина была у этого мастера. Он Волшебник!!! И очень порядочный человек!!! Результат превзошел ожидания!
Добрый день где купить такой стапель
Это был единственный экземпляр в стране в силу отсутствия спроса. Производство Франции.
хорошая работа.
Я как то, тянул крыло заднее осталось буквально совсем немного и краска оторвалась, был очень сильно расстроен
Клеевая может иногда приподнести сюрприз)
Тут скорее всего вопрос к лакокраске завода. Какого хрена она пластами отстаёт.....
Скоріше за все деталь вже була перефарбована.
@@ІгорКорець нет, заводской окрас, разговаривал с человеком который занимается пдр , сказал , что иногдна такое случается
Футболку когда переоденешь?
Никогда.
На излом идёт, надо выше цепь савить
Нескромный вопрос : сколько стоит такой ремонт?. Приходилось делать очень сложные вещи на недешевых авто. Не хочется поодешевить.
Ценообразование действительно нескромный вопрос. Могу предоставить некоторые наблюдения. Если в работу заезжает около 30% оцененых машин, то цена нормальная. Если больше половины, а то и 70-90%, тогда стоит задуматься о повышении стоимости работ. Не берем в учет постоянных клиентов, которые обслуживаются раз в неделю-две. На данный момент МИНИМАЛЬНАЯ норма час квалифицированного мастера составляет 10$ в независимости от страны и региона. Как например 100$ минимальная стоимость покраски. Средняя в полтора раза выше.
@@auto_jeweller ну ты Руслан намудрил..)) я понял что ничё не понял.. Конкретно, сколько это работа стоит в Питере?
@@cherkesshunter7887 минимум 12т.р
@@auto_jeweller принял, понял, спасибо..
@@cherkesshunter7887 прям как Путин отвечает🤣🤣🤣🤣
Ощущение что к тебе приезжают машины у которых железо как в консервной банке . Я поло седан дверку делал , так результаты первые увидел через 3 часа . Ты вон пальцем в металл упираешься и видно как металл прогибается , у меня почему то не так , у тебя видно секрет какой то .
Ты его под ровным углом тяни
я одного не пойму как можно под такую лампу работать и что это за лампа без рассеятеля, какие то две колбы, тяжело четкость качества делать.
Видишь суслика? Нет. а он есть😄
А че они постоянно, я убрал камеру по тому, я убрал камеру по сему...
Ролик и так занял более 20 минут. Стоит беречь чужое время.
Халтура 😂
Наверно тут самое стремное, если подорвет базу с лаком