Všimol som si, že existuje nový model s názvom PVY Libon, ktorý má tiež karbónový remeňový pohon a snímač krútiaceho momentu, ale má dve batérie a vyššiu konfiguráciu. Chceli by ste to spolu otestovať?
Libon vyzera velmi zaujimavo :)) akurat by ma zaujimalo, ake batčerie vyrobca pouzil, ADO A20 AIR Pro ma Samsung baterku + bafang automaticky 2 stupnovy motor, ale PVY Libon s 2 baterkami + GPS + hydraulicke brzdy + 500W (peak motor) bude urcite zaujimavy kusok :)
Mestske biky su celkom fajn, lahke, rychle, skladne presuvadlo.. Sam mam upraveny Tern Verge P10 s domontovanym 250W elektromotorom.. Tym, ze je to cestny bicykel je to same o sebe rychle jak namydleny blesk na rovine a s elektromotorom sa s tym uplne stracaju kopce.. Na rovine s tym letim 35-40 km/h ani ho odblokovavat nemusim a 25 do kopca uplne v pohode.. Trochu som pribral cez zimu a som na neho chudaka zanevrel odkedy mam kolobezku..
ked uz tu mame 20´´ cinske ebike do mesta co takto Randride YA20? podla mna o dost lepsie ako toto ..500w 48v 12,8Ah bateria 70-90 km v asist mode! fest odporucam na testovanie, sice nema znackove komponenty(bateriu) a hydrauliky ako tento ado ,no ale tu zas mate vykonnejsi motor a o dost lepsiu cenu ,kupite ho takmer za polovicu, najdete na geeku, nieco podobne mal aj Laotie model px5 alebo samebike 20LVXD30 ale Randride je este o cosi vykonnejsi s lepsou bateriou
toto je vecna tema, velmi podobne, ako budget kolobezka laotie alebo boyueda, kde mas silnu kolobezku ale horsie komponenty a potom tu mas ludi, ktori si kupia Dualtron, Nami alebo Vsett, pri tomto bajku je najdolezitejsia oficialna samocertifikacia a nemusiet prihlasovat alebo mat nejake opletacky s policajtmi, toto je najklucovejsie v tomto pripade. Plus samozrejme kvalita pouzitych komponentov, tu sa musis obzriet aj za tym, ze kde byvas a kde chces pouzivat dany stroj a kolko chces investovat. Poznam ludi, co pokupovali Laotie a podobne kolobezky a jazdia na tom aj niekolko rokov, ale niektori maju aj problemy, Ked si kupis Dualtrona alebo podobnu vec, tak ten stroj menej pada na hodnote. atd atd, je tam vela pre a proti
@@e-fanatic tak ano s tymto sa da len suhlasit ,ja som mal dlho Laotku L8S pro, co bol defacto bestseller od nich a keby mi ju neukradli dodnes ju mam ale zial Laotie znacka uz zanikla a nahradil ju Angwatt (len nerobia nastupcu T30 ) tam mi chyba este toto ,je len model F1 co je nastupca L8S pro ale T30 s 52V systemom a s 33Ah bateriou a prednym tlmicom T30 nastupca nie je skoda ze nespravil Angwatt aj nastupcu T30 (je len nastupca ti30)
ADO AIR20 ma odpruzeni prednu vidlicu. co mu chybaje zamok baterie, ktory riesi verzia PRO, ktora ma este viac vylepseni no cena je zatial pomerne vysoka…
Super recenzia👌👍Dakujem🙏
Is the GPS enabled on this bike (ADO A20 Air) by default or unlocked to active GPS?
This was a brilliant review of the Ado, i have the same bike non suspension version, ordered the locking seat post clamp, Love it
thanks for support :) where did you bought locking battery clamp?
@e-fanatic ordered it directly from ADO, a much better clamp than original and comes with 2 keys
Directly from Ado
Great review! Do you have the link to the seat you replaced?
this is the link for the seat
www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedla/kellys-sedlo-kls-harlequin-black-p61400.html
Všimol som si, že existuje nový model s názvom PVY Libon, ktorý má tiež karbónový remeňový pohon a snímač krútiaceho momentu, ale má dve batérie a vyššiu konfiguráciu. Chceli by ste to spolu otestovať?
Libon vyzera velmi zaujimavo :)) akurat by ma zaujimalo, ake batčerie vyrobca pouzil, ADO A20 AIR Pro ma Samsung baterku + bafang automaticky 2 stupnovy motor,
ale PVY Libon s 2 baterkami + GPS + hydraulicke brzdy + 500W (peak motor) bude urcite zaujimavy kusok :)
@@e-fanatic Bolo by skvelé, keby ste mohli kontaktovať PVY a otestovať Libon, uvažujem o kúpe jedného z nich.🤝
Ja len jednu technicku... sedlo je to co si menil, sedlovka je ta tyc co drzi sedlo (kde je bateria v tomto priprade) :)
Mestske biky su celkom fajn, lahke, rychle, skladne presuvadlo.. Sam mam upraveny Tern Verge P10 s domontovanym 250W elektromotorom.. Tym, ze je to cestny bicykel je to same o sebe rychle jak namydleny blesk na rovine a s elektromotorom sa s tym uplne stracaju kopce.. Na rovine s tym letim 35-40 km/h ani ho odblokovavat nemusim a 25 do kopca uplne v pohode.. Trochu som pribral cez zimu a som na neho chudaka zanevrel odkedy mam kolobezku..
ked uz tu mame 20´´ cinske ebike do mesta co takto Randride YA20? podla mna o dost lepsie ako toto ..500w 48v 12,8Ah bateria 70-90 km v asist mode! fest odporucam na testovanie, sice nema znackove komponenty(bateriu) a hydrauliky ako tento ado ,no ale tu zas mate vykonnejsi motor a o dost lepsiu cenu ,kupite ho takmer za polovicu, najdete na geeku, nieco podobne mal aj Laotie model px5 alebo samebike 20LVXD30 ale Randride je este o cosi vykonnejsi s lepsou bateriou
toto je vecna tema,
velmi podobne, ako budget kolobezka laotie alebo boyueda, kde mas silnu kolobezku ale horsie komponenty a potom tu mas ludi, ktori si kupia Dualtron, Nami alebo Vsett,
pri tomto bajku je najdolezitejsia oficialna samocertifikacia a nemusiet prihlasovat alebo mat nejake opletacky s policajtmi, toto je najklucovejsie v tomto pripade. Plus samozrejme kvalita pouzitych komponentov, tu sa musis obzriet aj za tym, ze kde byvas a kde chces pouzivat dany stroj a kolko chces investovat.
Poznam ludi, co pokupovali Laotie a podobne kolobezky a jazdia na tom aj niekolko rokov, ale niektori maju aj problemy,
Ked si kupis Dualtrona alebo podobnu vec, tak ten stroj menej pada na hodnote. atd atd, je tam vela pre a proti
@@e-fanatic tak ano s tymto sa da len suhlasit ,ja som mal dlho Laotku L8S pro, co bol defacto bestseller od nich a keby mi ju neukradli dodnes ju mam ale zial Laotie znacka uz zanikla a nahradil ju Angwatt (len nerobia nastupcu T30 ) tam mi chyba este toto ,je len model F1 co je nastupca L8S pro ale T30 s 52V systemom a s 33Ah bateriou a prednym tlmicom T30 nastupca nie je skoda ze nespravil Angwatt aj nastupcu T30 (je len nastupca ti30)
Ahoj, pouvazuj o nejakom "klopovom" mikrofone. Hlasitost niekedy dost kolise a niekedy je to tazsie zrozumitelne.
ahoj v ktorych pasazach to je horsie pocut?
Brat, testujete ADO AIR 20. Nemá odpruženú vidlicu ani zámok batérie. ŽIADNE GPS, myslím, že cena je trochu vysoká.
ADO AIR20 ma odpruzeni prednu vidlicu. co mu chybaje zamok baterie, ktory riesi verzia PRO, ktora ma este viac vylepseni no cena je zatial pomerne vysoka…