По видосу музкинга "как найти просад в системе": дубляж гены идет минус гены на кузов, минус акб на кузов (этот дубляж не увидел в видео). Т.е. как по видео не нужно минус гены соединять с минусом акб.
как думаешь на 2 пары мачете мм 80 и саб урал булава на 1800 ват на всё это надо будет доп. питание ? щас стоит 75 акум на сам усь урал булава 1200 ват на фронт 4х канальник аватал 1.1000 150 на канал
Привет. Подскажи в чем может быть проблема. Поставил саб и моник все запитоно проаодами 16 квадратов. На большой громкости начинает заиеаться и пропадать звук. Поможет ли дубляж в этом случае
подскажи, + с гены на + аккума - с ушко генератора на - аккума и обязательно ли делать на кузов? еще - или нет? и аккум в багажнике под капотом нет ничего, стоит колба под капотом от нее + - в багажник. Есть ли смысл с предом дубляж? разницу вообще увижу? в поднятии вольтажа
Здравствуй,смотрю у тебя видео по автозвуку, очень интересно! Спасибо! Есть вопрос... У меня 2.0 двигатель,гена 120 ампер, если второй акб в багажник кинуть и подсоединить, геннадий будет их питать??? И как подсоединял акб, я имею ввиду автомат или реле?
Здрасте. Да красиво! Но это только визуально из-за вида змейки! Поставь туда гофру и вида уже не будет и как раз под капотом я так и сделал бы. Возможно гофра убережëт кабеля от температур и влаги. И вопрос: обязательно ли нужно минус с гены тянуть на акб? Ведь он уже заземлëн на кузов. Мне кажется это лишняя протяжка.
@@MitsubishiLancerX Здорово парни! Начал вчера мудрить колхоз у себя на субаре. Минус с акумы кинул, а вот с дублежом гены вопрос!!? С него плюс прямиком в короб предов заходит, а затем на плюс акума! Т.. Е. контроль силы тока осуществляется через распределитель. И если пускать плюс гены прямиком на , понятно что ток выростет непомерно, но могут тогда другие приборы погореть!
Давай пили видос про за мену генератора на 120 ампер очень интересно на это посмотреть, просто если занялся автозвуком генератор на 80 ампер не тянет по своему опыты говорю )))
Обязательно нужно ставить предохранитель на дубляж. Если вдруг авария или со временем протрется, то возникнет пожар
Если ставить пред ещё и на дубляж то смысла от него нет
@@MitsubishiLancerX ну конечно, если ставить колбу не под наконечники, а зажимную
Хуйню не неси тут
По видосу музкинга "как найти просад в системе": дубляж гены идет минус гены на кузов, минус акб на кузов (этот дубляж не увидел в видео). Т.е. как по видео не нужно минус гены соединять с минусом акб.
Все сделано что вы там не увидели не понятно
как думаешь на 2 пары мачете мм 80 и саб урал булава на 1800 ват на всё это надо будет доп. питание ? щас стоит 75 акум на сам усь урал булава 1200 ват на фронт 4х канальник аватал 1.1000 150 на канал
С таким доступом к генератору, грех не сделать дубляж.
Ну есть такое
Привет. Подскажи в чем может быть проблема. Поставил саб и моник все запитоно проаодами 16 квадратов. На большой громкости начинает заиеаться и пропадать звук. Поможет ли дубляж в этом случае
подскажи, + с гены на + аккума - с ушко генератора на - аккума и обязательно ли делать на кузов? еще - или нет? и аккум в багажнике под капотом нет ничего, стоит колба под капотом от нее + - в багажник. Есть ли смысл с предом дубляж? разницу вообще увижу?
в поднятии вольтажа
Привет!!!Если система мощная разницу должен увидеть.Дубляж не меньше 50 кабель.как минимум стабильность будет
@@MitsubishiLancerX секция 2 hp 12 ural pt 21200 4 пары соло в2
У меня с минусовой клеммы на кузов идёт, а с генераторы минус на кузов у себя не видел! Движок 1.8, так и должно быть?
Александр Байзульдинов хз посмотри ещё раз внимательно.у меня там и там минус
Здравствуй,смотрю у тебя видео по автозвуку, очень интересно! Спасибо!
Есть вопрос...
У меня 2.0 двигатель,гена 120 ампер, если второй акб в багажник кинуть и подсоединить, геннадий будет их питать???
И как подсоединял акб, я имею ввиду автомат или реле?
Подсоединил паралельно 2 акб.а твой гена мощней моего
@@MitsubishiLancerX твой справляется с зарядкой?
@@MitsubishiLancerX просто я не понимаю как он заряжает 2 акб, через реле или автомат
Александр Желудев все зарежает
Александр Желудев не нужно ни каких реле
ПВ вроде +70 температуру держит. Рядом с дрыглом. Лучше заменить на РКГМ.
Уже сколько времени все ок
Ближе к зиме собираюсь установить компоненты, многое буду брать из твоих видео, с питанием не совсем все понятно
Дальше сделаю подробный обзор на мою систему
А зачем ты от движка сделал массу на кузов? Не понял что то
ax1lebafer потому что на всех машинах на дгигатель идёт масса с кузова
Потому что иначе нет смысла! Если делаешь дубляж плюса, то и минус нужно делать таким же сечением провода!
Здрасте. Да красиво! Но это только визуально из-за вида змейки! Поставь туда гофру и вида уже не будет и как раз под капотом я так и сделал бы. Возможно гофра убережëт кабеля от температур и влаги. И вопрос: обязательно ли нужно минус с гены тянуть на акб? Ведь он уже заземлëн на кузов. Мне кажется это лишняя протяжка.
Насчёт протяжки обязательно.По поводу кабеля он рассчитан заводов изготовителем на такие температуры.
@@MitsubishiLancerX Здорово парни! Начал вчера мудрить колхоз у себя на субаре. Минус с акумы кинул, а вот с дублежом гены вопрос!!? С него плюс прямиком в короб предов заходит, а затем на плюс акума! Т.. Е. контроль силы тока осуществляется через распределитель. И если пускать плюс гены прямиком на , понятно что ток выростет непомерно, но могут тогда другие приборы погореть!
@@pitkinpropik3446 тебе нужно напрямую от гены на акб.так как начальная точка источника является акб откуда берётся вся нагрузка
@@MitsubishiLancerX В принципе ясно! Спасибо. Удачи!!!
Давай пили видос про за мену генератора на 120 ампер очень интересно на это посмотреть, просто если занялся автозвуком генератор на 80 ампер не тянет по своему опыты говорю )))
юрий торопов спасибо я сам об этом знаю,только гена если будет меняться то в последнюю очередь
Mitsubishi Lancer X зря, не стоит это откладывать в долгий ящик, питание это основа, силу протянул хорошую, а батареек нет так сказать
Можно контрактный взять , он стоит 3500 до 5000 ) сам буду менять на 120 ампер , у нас нашел за 3500 от атлендера вроде ) без пробега по РФ 😁
Взял wps 253 встал как родной с небольшими доработками натяжителя
@@Pashe888 на какой двигатель впс поставил? Какие переделки?
А генератор родной?
Да
Вопрос: зачем?
Вы просто далеки от Автозвука
Что бы просадок не было по питанию
@@MitsubishiLancerX понял, благодарю за ответ!
@@sea_of_smiles_0610 пожалуйста
Думаю от движка на корпус надо было подлиньше сделать ,короткий от вибрации мотора сломать может
Брендовый кабель он мягкий-все норм будет
В гофру убери.
СЕРЁГА БОРИСОВ не вижу смысла
@@MitsubishiLancerX Доп защита твоим шнуркам от внешних факторов. Дело твое я убрал в гофру подкапотом.
@@MitsubishiLancerX есть видео как шнурки через салон тянул?
@@BorisON68 да конечно