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この車両のセミクロスシート、快適なんだよなあ。
昔この車両を使った尾瀬夜行に乗ったことあります、当時は大変でしたね。今でこそ尾瀬夜行は500系リバティ、転換式クロスシートのしかもリクライニングシートが付いてますがこの車両は。ボッスクシート式の当然ですがリクライニング機能は無し、更にドア付近はロングシートですから寝るのに大変。慣れている人なんて新聞紙を床に敷いて、そこでごろ寝している強者も居ましたからね。
6050系の車両栃木県の人はお世話になって居ましたね!現在は特急リバティに変更して居ますが懐かしいです6050系の車両
会津鉄道所属の6050も車両番号そのままで野岩鉄道に所属替えされていたらどうなっていた事やら・・・新栃木に残っている編成は部品取り用かな?
まだそんなに残っていたのか…
5:02 スペーシアxに置き換えられそうですよね😢
床下は60年物だからな
今、残っているのは新造車でしょ?
@@katatsumurivitz それはそうだけど原型ね
@@userDOAHOkomatikun 8111Fみたいな台車履いているのいないですよ
この車両のセミクロスシート、快適なんだよなあ。
昔この車両を使った尾瀬夜行に乗ったことあります、当時は大変でしたね。
今でこそ尾瀬夜行は500系リバティ、転換式クロスシートのしかもリクライニングシートが付いてますがこの車両は。
ボッスクシート式の当然ですがリクライニング機能は無し、更にドア付近はロングシートですから寝るのに大変。
慣れている人なんて新聞紙を床に敷いて、そこでごろ寝している強者も居ましたからね。
6050系の車両栃木県の人はお世話になって居ましたね!現在は特急リバティに変更して居ますが懐かしいです6050系の車両
会津鉄道所属の6050も車両番号そのままで野岩鉄道に所属替えされていたらどうなっていた事やら・・・
新栃木に残っている編成は部品取り用かな?
まだそんなに残っていたのか…
5:02 スペーシアxに置き換えられそうですよね😢
床下は60年物だからな
今、残っているのは新造車でしょ?
@@katatsumurivitz それはそうだけど原型ね
@@userDOAHOkomatikun 8111Fみたいな台車履いているのいないですよ