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NAのカスタムに乗っています。ブレーキはガックンブレーキより、好きなブレーキタッチです。重い荷物を大量に載せるとブレーキが効きませんので注意が必要。猛暑日にクーラーマックスにしたら、アクセル踏んでも遅いです。そういうときにSUZUKIのマイルドハイブリッドシステムが欲しくなります。
現行でNAエンジンの軽自動車で1番パワーを感じるのはダイハツタフトスペック以上に元気です今度試乗してみて欲しいです
乗ってみたいですね
NAのカスタムに乗っています。
ブレーキはガックンブレーキより、好きなブレーキタッチです。重い荷物を大量に載せるとブレーキが効きませんので注意が必要。
猛暑日にクーラーマックスにしたら、アクセル踏んでも遅いです。
そういうときにSUZUKIのマイルドハイブリッドシステムが欲しくなります。
現行でNAエンジンの軽自動車で1番パワーを感じるのはダイハツタフト
スペック以上に元気です
今度試乗してみて欲しいです
乗ってみたいですね