Jika ditulis dengan pelafalan Indonesia, maka Citroën bisa dibaca "Sit-kho-en". Seperti bisa dilihat di video berikut: 1. ruclips.net/video/kygr-iBO80E/видео.html 2. ruclips.net/video/CkLtyXVarNc/видео.html Komentar ini hanya sebagai penghormatan atas nama brand dan kulturnya saja. Bukan bermaksud mengkritik negatif. Keep up the good work!
Selain alasan mundurnya Ogier, Citroën juga ngerasa regulasi semakin masiv. Ditambah waktu itu FIA mulai bicara soal Hybrid system. Akhirnya Citroën WRT gak mau lagi. Tapi Citroën C3 tetap bisa di nikmati di WRC2. Berharap Citroën comeback, bareng Skoda dan VW. Kangen lihat WRC ramai pabrikan. Gak cuma Ford, Toyota, Hyundai aja.
@@THUND3R7Renn Bener sih. Kaya'nya Skoda emang gak sanggup untuk fokus develope mobil Rally1. Di WRC2 Toksport yang ngembangin Skoda, lagian di Rally2 gak perlu pusing juga soal hybrid system. Saya masih mempelajari lebih jauh bagaimana hybrid system ini secara terperinci. Citroën sempat bilang, apa yang membuat Citroën malas untuk maju lagi juga karena hybrid system yang diumumkan FIA waktu itu.
Sedikit klarifikasi mengenai Sebastien Ogier, kontrak'nya punya klausul khusus kalau dia gagal juara karena mobil yang tidak kompetitif maka dia diperbolehhkan untuk pergi bila ada tawaran dari tim lain meski masih menyisakan sisa 1 tahun, sementara Citroen sendiri lewat perusahaan induknya "PSA" juga sedang mengkaji ulang keikutsertaan mereka di Motorsport yang akhirnya memilih fokus di Formula E lewat DS dan mempersiapkan Hypercar di ajang WEC bersama Peugeot di satu sisi mereka juga sedang menjalani proses merger dengan "FCA" yang akhirnya sekarang menjadi "Stellantis". klo menurut saya pribadi alasan Citroen agak konyol dan gak masuk akal, menyalahkan hengkangnya Seb Ogier karena tidak bisa berkompetisi tanpa driver alpha, sementara mereka punya Esapekka Lappi yang kurang dihargai. Salah mereka sendiri karena gak banyak development dan upgrade ke C3, sementara Ogier sendiri mati2an membawa beban tim menjadi penantang gelar walaupun pada akhirnya GAGAL TOTAL
Untuk kalian semuanya yg sudah menonton terutama yg komen like dn sub terimah kasih ya video ini naik. Terimah kasi uda suport channel ini. Next kita akan terus bahas info² seputar rally tdk hnya luar negeri tpi dalam negeri,,
2 musim terakhir C3 WRC plus mendapat julukan dari sebagai mobil yg susah dikendalikan, setidaknya itu yg dirasakan oleh Ogier, sehigga ia gagal juara dunia dan juga Kriss Meeke yg terlalu sering crash sampai diputus kontrak di tahun 2018
Kalo ngga salah, karakteristik khas dari c3 wrc itu walaupun dia awd tapi waktu hairpin atau tikungan yang pake handbrake dia kaya sedikit ada oversteernya atau kaya mobil rwd, persis kaya kasus awal ds3 wrc debut di 2011, dimana rata rata waktu di hairpin angle stir yang dihasilkan lebih besar dari ford fiesta wrc jaman itu, tapi di 2012 mereka ngelakuin update yang ngerubah habit mobil mereka yang awalnya oversteer jadi lumayan balance, bisa diliat di video rally terutama tarmac ( rally deutschland atau france) perbedaan habit ds3 wrc di taun 2011 dan 2012. andreas mikkelsen sendiri bilang ke engineernya waktu developing ban pirelli waktu mau comeback ke wrc kalo mobil tesnya yang dia pake (c3 wrc) lebih condong kaya mobil rwd waktu low atau medium speed corner
Semoga di tahun depan 2023 Citroen bangkit kembali di WRC rally Indonesia soalnya Citroen bakal kembali lagi menjual produck unitnya di Indonesia amin ...🔥👏👍🏻🤲🤤😋🤩🤩🤩🤩
Citroen, nama yg sering gue inget pas main Rally di PS 1 karena nama Citroen sebuah produk sabun yg emak gue selalu nyuruh beli di warung wkwkwk. Jadi banyak kenangan dengan Citroen di masa kecil gue 🤣
@@indonesiarallychampionship ada bang sabun cuci baju bang wkwk kayak serbuk gitu namanya citroen wkwk. Dan tiap milih mobil kalau main rally Zaman SD dulu opsinya 2 kalau ga Peugeot 206 sama Citroen Xsara 🤣👍🏻
@@indonesiarallychampionship yg lebih jago siapa dari sebastirn loeb?? Sebastien Loeb 9 kali juara dunia rally wrc dg citroen. Ada yg juara dunia lbh banyak kah?? Ngga toh??
Siap entar kita buatin videonya, next mlm ini kita akan upload rally muara bungo, krna pastinya rally ini bakalan seru krna ini mungkin mnjadi balapan terakhir om rifat
Sorry bg gantung penjelasan nya, mmng bener banyak perelly, tpi dari pihak citreon untuk mengatakan mereka tdk memiliki lagi driver kelas 1 untuk musim 2020. Krna mreka tau reputasi citroen thun 2018 jelek banget krna ga ada driver yg skill ny bagus,, jadi klo pun di lanjutkan ke musim 2020 uda pasti ancur dn mereka ga dapet fitback
@@indonesiarallychampionship Gatau apakah ini menarik atau nggak. Memang WRC bukan F1, tapi dia juga kembangin spoiler dan winglet demi downforce. Dan sekarang makin mencolok dibanding jaman2 WRC klasik. Jadi mohon pengertiannya ya Min, bahas juga kalo ada info hehehe
@@exciteart ya gimana, WRC sekarang mobilnya terlalu cepat meskipun sudah ada batasan mesin dan boost turbo. Adanya winglet juga faktor perkembangan zaman, dulu teknologi simulasi aliran udara hanya dipake oleh pembuat pesawat karena mahal (butuh wind tunnel), sekarang udah banyak software yg serupa tanpa perlu wind tunnel
Jika ditulis dengan pelafalan Indonesia, maka Citroën bisa dibaca "Sit-kho-en". Seperti bisa dilihat di video berikut:
1. ruclips.net/video/kygr-iBO80E/видео.html
2. ruclips.net/video/CkLtyXVarNc/видео.html
Komentar ini hanya sebagai penghormatan atas nama brand dan kulturnya saja. Bukan bermaksud mengkritik negatif. Keep up the good work!
Selain alasan mundurnya Ogier, Citroën juga ngerasa regulasi semakin masiv. Ditambah waktu itu FIA mulai bicara soal Hybrid system. Akhirnya Citroën WRT gak mau lagi. Tapi Citroën C3 tetap bisa di nikmati di WRC2. Berharap Citroën comeback, bareng Skoda dan VW. Kangen lihat WRC ramai pabrikan. Gak cuma Ford, Toyota, Hyundai aja.
Betull bgt. Smoga skoda dan citrkën bisa comback 👊
Skoda kemungkinan agak susah pak lebih dominan di WRC 2
@@THUND3R7Renn Bener sih. Kaya'nya Skoda emang gak sanggup untuk fokus develope mobil Rally1. Di WRC2 Toksport yang ngembangin Skoda, lagian di Rally2 gak perlu pusing juga soal hybrid system. Saya masih mempelajari lebih jauh bagaimana hybrid system ini secara terperinci. Citroën sempat bilang, apa yang membuat Citroën malas untuk maju lagi juga karena hybrid system yang diumumkan FIA waktu itu.
@@PxHara kalo di WRC 2 Skoda tinggal nyiapin basicnya sisanya tinggal toksport yang bawa Andreas Mikkelsen
@@THUND3R7Renn Yap, tepat, siapkan barang, kirim ke WRT Rally2, tunggu hasil. Hal yang sama juga terjadi di Citroën dan VW.
diantara semua model....mobil Citroen inilah yg modelnya paling saya suka
Akhirnya ada chenel yg bahas tentang WRC dan Relly, makasih min
Semangat dan sukses selalu
Tank's ya👍
Sedikit klarifikasi mengenai Sebastien Ogier, kontrak'nya punya klausul khusus kalau dia gagal juara karena mobil yang tidak kompetitif maka dia diperbolehhkan untuk pergi bila ada tawaran dari tim lain meski masih menyisakan sisa 1 tahun, sementara Citroen sendiri lewat perusahaan induknya "PSA" juga sedang mengkaji ulang keikutsertaan mereka di Motorsport yang akhirnya memilih fokus di Formula E lewat DS dan mempersiapkan Hypercar di ajang WEC bersama Peugeot di satu sisi mereka juga sedang menjalani proses merger dengan "FCA" yang akhirnya sekarang menjadi "Stellantis".
klo menurut saya pribadi alasan Citroen agak konyol dan gak masuk akal, menyalahkan hengkangnya Seb Ogier karena tidak bisa berkompetisi tanpa driver alpha, sementara mereka punya Esapekka Lappi yang kurang dihargai. Salah mereka sendiri karena gak banyak development dan upgrade ke C3, sementara Ogier sendiri mati2an membawa beban tim menjadi penantang gelar walaupun pada akhirnya GAGAL TOTAL
Gila ngecarry pake mobil ya yang kek gitu
Untuk kalian semuanya yg sudah menonton terutama yg komen like dn sub terimah kasih ya video ini naik. Terimah kasi uda suport channel ini. Next kita akan terus bahas info² seputar rally tdk hnya luar negeri tpi dalam negeri,,
Bahas Ford world Rally team yg mundur 2012 min
Siap entar kita buatin videonya
Mantap min, semoga sukses selalu channel ini👍
dulu lewat beranda gw kira channel kejurnas rally indo, dan skip eh muncul lg sekarang
😁
2 musim terakhir C3 WRC plus mendapat julukan dari sebagai mobil yg susah dikendalikan, setidaknya itu yg dirasakan oleh Ogier, sehigga ia gagal juara dunia dan juga Kriss Meeke yg terlalu sering crash sampai diputus kontrak di tahun 2018
Kalo ngga salah, karakteristik khas dari c3 wrc itu walaupun dia awd tapi waktu hairpin atau tikungan yang pake handbrake dia kaya sedikit ada oversteernya atau kaya mobil rwd, persis kaya kasus awal ds3 wrc debut di 2011, dimana rata rata waktu di hairpin angle stir yang dihasilkan lebih besar dari ford fiesta wrc jaman itu, tapi di 2012 mereka ngelakuin update yang ngerubah habit mobil mereka yang awalnya oversteer jadi lumayan balance, bisa diliat di video rally terutama tarmac ( rally deutschland atau france) perbedaan habit ds3 wrc di taun 2011 dan 2012. andreas mikkelsen sendiri bilang ke engineernya waktu developing ban pirelli waktu mau comeback ke wrc kalo mobil tesnya yang dia pake (c3 wrc) lebih condong kaya mobil rwd waktu low atau medium speed corner
@@muhammadfauzanraditya3835 keknya McRae kalo masih ada bakal seneng nih karakteristik mobil ginian
Nahh ini yg gua cari" akhirnya ada yg bahas. Thnks bangg
Sama²👍
Semoga di tahun depan 2023 Citroen bangkit kembali di WRC rally Indonesia soalnya Citroen bakal kembali lagi menjual produck unitnya di Indonesia amin ...🔥👏👍🏻🤲🤤😋🤩🤩🤩🤩
Amin🔥
Klo bisa akhir videonya dikasih conclution bang biar lengkap
Siap👍 video terbaru akan kita perbaiki
paling impresif citroen C4 nya Loeb 👍👍👍👍👍
Pasti dong, suaranya juga sngat menghipnotis penonton 😍
Citroen, nama yg sering gue inget pas main Rally di PS 1 karena nama Citroen sebuah produk sabun yg emak gue selalu nyuruh beli di warung wkwkwk. Jadi banyak kenangan dengan Citroen di masa kecil gue 🤣
Hahaha sabun buatan mana tuh?
@@indonesiarallychampionship ada bang sabun cuci baju bang wkwk kayak serbuk gitu namanya citroen wkwk. Dan tiap milih mobil kalau main rally Zaman SD dulu opsinya 2 kalau ga Peugeot 206 sama Citroen Xsara 🤣👍🏻
2:30 Citroen Saxo dan Citroen C2, mobil yg dipakai oleh Sebastian Loeb menjuarai Junior WRC (JWRC) sebelum naik kelas ke WRC dengan XSara
Yes,,
@@indonesiarallychampionship kalo nyontek cantumin sumbernya!
Dulu lihat di website mobilnya bagus-bagus banyak model hatchback terus buka lagi tahun 2021 dah gak ada semuanya asing
Skrng uda era baru
sedikit koreksi min, pembacaan merk Citroen bukan seperti ejaan lama bahasa belanda, tapi bahasa perancis yaitu bacanya cit-ro-en
Lega jg ada yg bahas dominasi Sebastian loeb
O G I E R masbro...bukan O I G E R.....benerin cara pelafalan nama,biar gak salah kasih informasi,sharing2nya udah keren...
Thanks ya, sorry salah gua kira OIGER👍
Di cepetin 1.25x 👌
Nah akhirnya nemu jg chanel bahas rally
Kembalikan aturan WRC ke era 80an
Barangkali bisa ulas peugeot 206 WRC
👍
Semangat min, langsung gw follow
Oke sip thanks ya👍👍
tim Peugeot juga pernah ikut WRC....ayo di bahas bro
Siap👍
Utama kan info rally dalam negeri bang.
Siap,, entar mlm kita upload Rally Muara bungo, mengingat rally ini sangat penting terutama bagi om rifat dn ryan nirwan
Tetep paling Fav team Hyundai 😌
keren bang video lu, langsung suksrek
Thanks ya👍
Bahas dunia balap mobil indonesia yang dak maju maju min
Siap👍
Bang bahas pembalap muda terbaik WRC "KALLE ROVANPERA"
Sudah ada videonya, bisa di lihat di halaman channel saya😁👍
Citrun pusat kayaknya pengen ngadem dulu dari deru WRC...kalo semuanya pernah dicapai, mau ngejar apa lagi? Eeh... 🤭
Sekarang bagusan HondaBrio dari pada Citroen.
😅
Sepertinya design Brio jadul terinspirasi dari Citroen Citroen ini
Sudah ngga ada yg sekrlas legend cutroen Sebastien Loeb ??????
Yg lebih jago mungkin banyak tpi ia tetaplah lagend
@@indonesiarallychampionship yg lebih jago siapa dari sebastirn loeb?? Sebastien Loeb 9 kali juara dunia rally wrc dg citroen. Ada yg juara dunia lbh banyak kah?? Ngga toh??
Bahas peugeot min yg mobil nya ikonik 2000 an awal
Gass🔥
Sering typo nih mimin,,ogier dibilang oiger
Iya thanks koreksi nya, sudah di benerin kok di video terbaru🙏😁
berarti skrng sisa toyota terus apa lagi mas?
Ford, hyundai
tolong dong bahas kejayaan singkat vw golf
Siap bg👍
Bahas kiprah subaru di wrc
Siap🔥
Favorit saya i20
Truun.. Citrun.. dimane lo, trun..
Cuma kmrn msh kalah sm rifato expander ap4
Iya bener, kata om rifat "racing is racing, kdang² bukan kencengnya tpi nasibnya"
Saya mulai suka wrc terutama tarmac pas citroen pake xsara(fwd) bisa menang lawan kelas utama
yg bikin gw suka xsara itu suaranya bulet gurih, apalagi pas start, launch control nya bikin eargasm..
Serius xsara FWD? WOW
Suka kontennya
Thanks 😁
Tolong bahas grup b y min
Siap
Citroen hanya berjaya di era Sebastian Loeb
Bahas vw juga
Siap
sitrun kek nama obat
citroen dipegang loeb gk ada obat ..
Ogier pernah pake ya perasaan
Pernah pada thun 2019 sekali doang abis itu pindah ke toyota
@@indonesiarallychampionship padahal sponsor waktu itu abu Dhabi ya min
Subaru habis ini pak
Siap entar kita buatin videonya, next mlm ini kita akan upload rally muara bungo, krna pastinya rally ini bakalan seru krna ini mungkin mnjadi balapan terakhir om rifat
Makin dikit pabrikan ikut wrc..
Entar kita bahas knpa pabrikan yg ikut WRC makin dikit
Entar kita bahas knpa pabrikan yg ikut WRC makin dikit
apasihh lucu, masa mundur karna ditinggal driver nya... sesedikit itukah driver rally
Sorry bg gantung penjelasan nya, mmng bener banyak perelly, tpi dari pihak citreon untuk mengatakan mereka tdk memiliki lagi driver kelas 1 untuk musim 2020. Krna mreka tau reputasi citroen thun 2018 jelek banget krna ga ada driver yg skill ny bagus,, jadi klo pun di lanjutkan ke musim 2020 uda pasti ancur dn mereka ga dapet fitback
Gw tadinya ditawarin Citroen, tapi gw nolak. 🤣🤩
Bocoran kedepan ada nggak kira2 kemungkinan citroen comeback ke wrc?
Entar kita kasihnya mas
Bacanya bukan citrun tapi citoen bang, ini kan mobil prancis bukan enggres
Kereen min, keep the good work.. Subscribe!
Thanks 👍
Naaah karena udah menyentuh VW, tolong ya Min bahas juga sejarah VW di WRC. Udah mendominasi bentar trus tahu2 pensiun
Siap, entar kita buatin videonya
@@indonesiarallychampionship Gatau apakah ini menarik atau nggak. Memang WRC bukan F1, tapi dia juga kembangin spoiler dan winglet demi downforce. Dan sekarang makin mencolok dibanding jaman2 WRC klasik. Jadi mohon pengertiannya ya Min, bahas juga kalo ada info hehehe
@@exciteart siap🔥 kita akan terus upload info tentang rally tak hanya luar negeri tpi juga dalam negeri. Thanks ya mas👍
@@exciteart ya gimana, WRC sekarang mobilnya terlalu cepat meskipun sudah ada batasan mesin dan boost turbo. Adanya winglet juga faktor perkembangan zaman, dulu teknologi simulasi aliran udara hanya dipake oleh pembuat pesawat karena mahal (butuh wind tunnel), sekarang udah banyak software yg serupa tanpa perlu wind tunnel
Sub like langsung
Thanks ya👍
Sebastian loeb
Hidup citrun
🌬
Narasinya nyontek di Mana bro?