Enseñándole a alumno de la GENERACIÓN Z, aprender APARCAR en Linea y en batería como un PROFESIONAL

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  • Опубликовано: 5 апр 2022
  • ¡SEXTA clase de Conducir con Marryto!
    😊 Nuestro amigo y embajador Marryto, junto con nuestro profesor Jesús Muñoz, Comparten la sexta clase práctica de conducir o manejar del permiso B de coche o carro. 😊
    🥇 Explicaremos minuto a minuto cada una de las maniobras para aprender a aparcar en linea y en batería. pero lo mejor es que nuestro embajador esta está dándolo todo sin miedo al fracaso y está tope con sus clases prácticas de conducir. 🥇
    👉 ¡Matricúlate online ahora! autoescuelalara.com/matricula...
    😊 ¡Diviértete con nuestro embajador que no sabes la cantidad de maniobras, intentos, fracasos y exitos que ha tenido de superar con nuestro profesor Jesús de Autoescuela Lara en su sexta clase de conducir 😊
    🧡 ¡Disfruta de este Supervídeo y a por la L futuros conductores naranja! 🧡
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Комментарии • 3

  • @Cocodrilo64
    @Cocodrilo64 2 года назад +1

    Una pregunta, yo he escuchado muchas veces que no se deben cruzar las manos al girar el volante, sin embargo al mismo tiempo veo muchos videos de auto escuelas que lo hacen, si se puede hacer o es correcto? recuerdo mis clases de manejo y por no cruzar las manos me costaba un poco más de esfuerzo dar vueltas

    • @zSiLenCeHD
      @zSiLenCeHD 2 года назад

      Se pueden cruzar a la hora de girar, pero no tienes que dejarlas cruzadas, pero si vas a girar no tiene nada de malo y solo es para hacer el acto de girar

    • @autoescuelalara
      @autoescuelalara  2 года назад +1

      Hola, la diferencia es el concepto manos o brazos... Los brazos serían lo prohibido.. al cruzar brazos daríamos como máximo media vuelta del volante (de un total de 3 que suelen tener).. pero "pasar" las manos no limita el radio de giro pidiendo realizar el movimiento de modo más rápido, eficaz y progresivo... A ese modelo de giro se le conoce como "manos alternativas" siendo uno de los sistemas que utilizamos en la enseñanza...(generalmente para giros cortos en radio) .. otro modelo de giro sería el "driving" (para giros más abiertos) y por último la sectorización del volante (principalmente aconsejable en giros a la derecha), gracias por tu consulta.