Владею предыдущим поколением этого чуда, все очень нравится с зимой справляется легко, живу в Омске. Я рад что предыдущий успел взять, тк там лошадок больше, оптика фар лучше, да и дешевле.
Прочла комментарии. Очень напоминает ситуацию, когда только появился малоизвестный Ксяоми и люди разделились на тех, кто пытался объяснить, что это классный смарт и тех, кто брезгливо отворачивался "фу, это же китай!" )) А между тем, тогда Ксяоми стоил намного дешевле.
На скорости 85 на 8-й передаче ему просто момента не хватает, тяжело тянуть такую тушу грубо говоря. Если вручную перейти на 7-ю, то расход должен быть меньше. По крайней мере на магистральных тягачах(фурах) такое бывает. Только скорости другие. Спасибо за обзор!
Знакомый ездит на таком уже года 3 . Живет на северах , тоже охотник и порыбачить любит ну и соответственно каждое лето отпускной круиз. Сколько накатал на сегодня не знаю , в прошлом году ко мне заезжал , было почти 80000. В целом машиной доволен но были какие то непонятки именно с мультимедиа , гонял в Тюмень по гарантии и говорит слабоват моторчик 2х литровый у него. С покупкой ! пусть авто радует . Сам я для охоты держу нивку . Дороги у вас не ахтейские , потому с Урала до Омска на одной машинке а дальше на "Ниве" с прицепом. Саргатский , Большереченский , Колосовский - наше все , иногда Новосибирская область . Держал 80ку но после того как неделю прожил в ожидании пока отремонтируют единственный гусеничный трактор в деревне потому как мтзуха не могла подьехать и вытащить а хозяин 40овки в город уехал , чтобы двойной тягой дернуть а больше тракторов нет. И вот с 14года катаюсь на Ниве . Полностью устраивает , ездим вдвоем сзади сидений нет и + прицеп - места хватает для шмурдяка . Но самое главное - пару раз когда засаживали , выдернули лошадкой . В воскресенье к вам собираюсь.
Я весной взял себе такой же сарай. И в мае прикупил зимние тапки, на дисках. За 4 диска и 4 шипованных Йокогамы отдал 69 тыр. С обуванием, 24мя гайками и балансировкой. Постараюсь найти ссылки. С домашнего компа заказывал. Брал 17е катки, но были и 18е, стоили примерно одинаково. Два или три вида было.
Тормоза по сравнению со спортом 2 есть. Прям хорошие. Но на прадо лучше. На кочках все хорошо, даже тем кто на 3м ряде сиденьев. В прадо подвеска хуже (кроме пневмы)
@@midok55 а на прадо говорят плохие тормоза вот я в выборе смотреть прадо или паджеро для семьи и путешествий ездил на тесте на хавал н9 там тормоза ватные надо прям продавливать и про прадо сказали такие же.
@@DEN-MOROZ у прадо электро уселитель тормозов, здесь обычный вакумник. Електро кажется что моментально срабатывает. Тормозов для этой машины хватает, езжу и загруженный и с прицепом.
Хочу поменять Haval F7 на H9.... но сомневаюсь пока... разрешите вопрос ? 1) как быть с телефонами на Андроиде ? отсутствует поддержка АндроидАвто ? 2) устраивает ли свет фар на 25 Вт ? не маловато ли светового потока для такой ширины кузова ? 3) сильно ли грязнятся фары без омывателя ? т.е. какова обтекаемость головного освещения ?
андроид можно купить приставку и поставить ее в подлокотник (приставки на али 10-15т.р.), света хватает. все омыватели это фикция, как только жидкость высыхает (5мин) фары опять не светят. легче раз в 100км выйти и протереть.
Добрый, судя по цифровой приборке я так понял у вас рестайл? В рестайле теперь нет омывайки фар, фары не поворотные и снижены с 35 до 25 ват, подсветка порогов отсутствует, камер 360° нет, переднего парктроника тоже теперь нет как и функции освещения поворотов ... правильно? Если переднего парктроника нет, как работает автопарковщик? Или его тоже теперь нет?
Подсветка поворотов осуществляется за счёт противотуманки. Пороги подсвечиваются, 360 и автопарковок и раньше не было. Зато есть авто удержание в полосе и передняя блокировка дифа
@@midok55 а ксенон поворотный? Передний парктроник есть? А можно лампу на 35 ватт поставить? Блок ксеноновый на лампу старый остался на 35 ватт? Или вместе с лампой поменялся и стал на 25 ватт?
Не согласен с отрицательным отзывом по багажному отделению. Ваша критика субъективна. Дизайнер Хавейла, на мой взгляд, представил машину удачно. При этом сохранил оптимальные габариты и размеры средне-размерного внедорожника (Вы сами отмечали это как положительное) . Есть другие внедорожники - большие машины, в которых будет немного просторнее, например, "Тундра" и ей подобные. Но у них есть, ессесно, свои недостатки. О др. недостатках нашей машины я хочу высказать. Например, чего, чего, а ниш, полочек, ящичков и т. п. в Хавейле крайне недостаточно! У меня предыдущий внедорожник был Шевроле Трейлблейзер ll, так в нем огромное число этих" коробочек", включая выдвижные, а также карман спереди водительского сиденья - супер удобно и под рукой. Вот в этом плане, думаю, недоработка есть. Ещё из мелочей: небезопасная выполненная работа в деталях кнопок управления регулировки стекол и ручек (рычажков внутри) откр. дверей. При их применении происходит защемление кожи пальцев. Во всяком случае, со мной так было не раз. Если в тонких перчатках, то защемляют их. Теперь - осторожничаю. Далее, к резине есть претензии (многие отмечают), к радио, которое включается при запуске двигателя, отсутствие места для полки багажни при её демонтаже. Ну и чисто личное - это электро сиденья. Я не вижу в этом преимущество перед механической регулировкой: скорость и надежность. Особенно, если необходимо подвинуть переднее пассажирское кресло, находясь уже на своем водительском месте - крайне неудобно. (я говорю о комплектации "Элит"). К тому же, идет при этом расход аккомулятора, а электромоторчики придают дополнительный вес к авто. Вроде всё спонтанно высказал. Конечно, Хавейл 9 мне очень нравится, иначе не купил бы его. Вожу только свою 5ю точку. Всем удачи!
Привет. У меня вопрос по поводу скорости. Я ездил на Кайроне на грязевой резине и мне было комфортно ехать 140 а на этой немного страшновато , почему так? Может просто не привык ещё?
Машина реально красивая. Для езды без экстримов двигателя вполне хватает. Но!!! Есть одна проблема, и проблема серьезная. Много электроники. И если что - то в этой электронике глюканет, то специалистов по ремонту нет от слова совсем! По крайней мере у нас в Молдавии. Пока жалоб ни у кого из владельцев нет, но они все знают, что если что с электроникой, то перспектива ремонта практически нулевая...
@@midok55 , но и больше спецов по ремонту немцев. А тут продажи не сильно идут, хотя салон работает уже несколько лет. Если и покупают, то в основном Jolion. Поэтому и нет опыта обслуги. Пусть всё работает и не ломается у всех владельцев Н9!👍
Паджеро спорт 3 хуже Хавала? У Паджеро спорт 3 в хорошей комплектации всё тоже самое вроде есть, даже адаптивный круиз стоит, говорят там раздатка супер селект, в тойоте такой нет. И когда на заднем приводе на паджеро едешь передние кардан и редуктор не крутятся вхолостую, а это меньше расход и износ. Переднюю подвеску там изменили улучшели чем у паджеро спорт 2. Обороты руля уменьшили 3,5 сделали, и радиус разворота стал меньше, шумка тоже на уровне прадика. Единственный минус он уже прадика на 7см. Я просто рассматриваю паджеро к покупке. А коробка автомат на паджеро стоит тоже 8ми ступка от фирмы айсин уже лет 10 как безотказно ходит, на туареках и других премиум тачках.
20:15-- всем что-то да не нравится -- одному что-то твердое, другому где-то что-то мягкое, если не нравится новшества садитесь на Москвич-412 , там вообще ничего нет, а люди то ездили. И до сих пор ездят.
@@ВасяДумкин Согласен. В начале семидесятых у отца был Москвич 403, так там панель была металлическая. А позже - в девяностых отец купил Москвич 412, то в нём конечно же удобнее.
не было. для меня первичная была комплектация, второе цвет салона. первая машина появилась с черным салоном, её и взял. месяц бы прождал ценник ещё на 150к поднялся бы
@@midok55 Спасибо. Надеюсь это соответствует действительности. Слышал что у них в трансмиссии присутствуют какие то электронные муфты и соответственно это "недопривод". У этих китайцев сложно найти достоверную информацию. Если там все как у Прадо - то это не машина, а мечта какая то)
Правильно, что не купил диски, у хавала в каждом колесе СВОЙ датчик давления, во второй комплект колес придется вставлять либо оригинальные датчики, либо клоны, в любом случае ненужные расходы.
@@midok55 да))) так подумал и я🤣🤣🤣🤣🤣 потом к ним докупил программатор за 8000, потому, что нужно считать с каждого датчика Вашей машины ID, и прописать его в каждый купленный датчик, без этого машина не увидит новые датчики. 🤣🤣 итого больше 12000, это почти 10 перебортировок или 5 лет эксплуатации, машину или колеса точно за это время поменяете.. я для себя решил, что более на второй комплект колес не поведусь🤣🤣 к тому же когда я весной поменяю колеса местами, правое переднее окажется на левом заднем?🤣🤣🤣 а машина по прежнему будет думать, что я нормальный и колеса как стояли так и стоят😉👍
@@midok55 не прописываются, на хавал н9 точно нет)))) напиши, если пропишутся сами, ну а нет, приезжай, помогу)) правда между нами полстраны, но вдруг тебя занесет в наши края))))
Привет всем. Ну вот и установил я себе клоны датчиков давления на haval h9. Могу сказать, что машина подмены не обнаружила. Датчики видит вне зависимости от места установки, т.е. меняя колеса местами в следующем сезоне, может показать, что спущено левое заднее, а по факту окажется правое переднее. Да и пофиг, работает и показывает, а если просигналит - обойти вокруг машину не составит труда.
Интересно как работает постоянный полный привод. Показали бы как он устроен. А то один говорит постоянный кто не постоянный вы определитесь докажите слова
Он не совсем полный, основная эксплуатация в режиме АВТО, это когда основной задний мост с подключением передка. И есть разные режимы раздатки которые работают до определённой скорости и автоматически отключаются.
А что про него вам говорить? Связка прекрасно работаем. Турбоямы практически нет. Мощей хватает для зажигательной езды. Разгон до сотни за 9.5сек при весе Авто 2480кг, карл ! Что ещё сказать то? Двигателя хватает для него. Думал будет прям печаль но нет. Всего достаточно. Сам владелец Н9 2022г
@@liljon4336 подбирался к нему, цену задрали взял fg cruiser с Эмииратов вышло дешевле и машина, атмосферник 4литра 275 лошадей настоящих не раздутых, на педальне давлю совсем, страшно сразу копает молодежи ездить нельзя сразу на столб намотает, спасибо но ответ очень запоздал, да ислава богу. Раньше ездил на паджеро 4 три литра бензин, жрал больше чем мой сейчас. После этой пандемии, курс потом, хорошо что не поддался на это китайское.
Как кузов? Что по ржавчине на дверях, порогах и задней двери? Задняя дверь не проседает? Все-таки тяжелая, а открывается на одну сторону..какие у тебя косяки, если есть?
@@БорисБурлуцкий-ы2ъ у них болезнь на задней двери - краска под углами никелированной накладки над номерным знаком сбивается. Перекрасили по гарантии, накладку приподнимают типа шайбами на 1-2 мм. Должно сработать. Передний кардан поменял по гарантии, стал звинеть при разгоне. Зимой на морозе от -10 херово закрываются двери. После 60 тыщ. Обязательно вдумчиво смотреть тормоза. Очень вдумчиво, с пристрастием. Это кажется все. Если дизель то не выключай мотор, когда прожигается сажевый фильтр. Это обязательно.
@@СергейКот-л4щ Благодарю за информацию. А как насчет диз. Топлива в части качества и расхода? Привередливый? Запуск в мороз? Катаюсь на МПС2 - 9 лет. У нового МПС явно ценник завышен сильно. Прямо уж боюсь страшно на китайца садиться из-за кузова, видел у тестя кузов за 7 лет сгнил совсем.:( у него Ховер.. В МПС нравится подвеска и проходимость + сарай багажник.. все запихал, и на рыбалку с лодкой мотором и со всеми снастями.. на грязи (не сильной) не подведет хавал 9-ка?
@@БорисБурлуцкий-ы2ъ в ряду моих машин был Монтеро из штатов, МПС предпоследней генерации. На нем где-то 140 тыщ. Накатал. Паджеро 4 бензин. Уже 10 лет. Новый покупал. Н9 по трейд-ин менял с МПС. В МОСковском регионе две зимы с ним прожил. Было до -25, стоит на улице, заводился. А вот МПС пару раз подводил. Солярка по компу и по баку не больше 10 на 100. Для такой тяжёлой нормально. Хавал и Ховер это две разные планеты. Если будет все хорошо, то буду менять или на новый Н9 или на ТАНК. У меня 7 местный, очень удобно детей туда загонять.
Красивая блестяшка.... Честно машина создана для туризма а не для охоты, тот же Патрик намного более приспособлен для неё... А вот покатушки с семьей не далеко от дорог самое то... (Имхо)
По литью есть реплика реплей на этот авто в таком же размере и с теми же характеристиками только отличие по ширине диска. А касаемо оригинальных дисков то там цена просто рот не выговаривает дилер озвучивает 40+ т.р. за диск. ОХУЕВШИЕ ДИЛЕРЫ)))))))))))))))
Ну за 2 зимы не рыжика, но сколы есть, на раме по швам типо ржавчины, после проверки антиржавчины, она не побелела, получается свой какой то антикор, на вин номере с салона такая же ржа была, щас номер вообще чистый
А по краш тесту, который проходил не только в Китае, еще самый первый, показал 4 звезды, тяжесть в грудь, а потом уже рестайлинг переделали, добавили усилители, в дверях усилители добавили, но краш теста уже не было, только реальные аварии, в Китае 2 аварии было, 1 раз митсу в заднюю дверь прилетела, все живы, подушки все раскрыты, не кто не пострадал соовсем и по ущербу поменять дверь и порог, вторая авария была с мусоровозом, китайцы не заметили и выехали и в бок мусоровоз влетает, протащил 20метров их, удар был со стороны переднего пассажира, кроме испуга и ушиба руки об ручку не пострадал, одночатовец не заметил авто хонду акорд вроде, врезался в нее и наехал, в итоге как на трамплине полетел в бок и в столб перевернулся на бок, но все целые слава Богу, он говорил, что подушки не раскрылись, оказалось, что у китайцев как и у японцев, подушки раскрываются, когда это нужно, когда идет определенное давление удара, а не как у немцев бампер немного стукнул и подушки выстреливают, он говорит может другую возмет, щас уже говорит не видит аналогов достойных и думает опять Н9 взять, а этот разобрать и распродать, нахожусь в чате Арабов владельцев Н9, они довольны, тоже аварии с переворотами были, всё норм, даже они говорят тойота давно отстала и предпочитают уже хавейл вместо неё, вроде ответил на вопрос ваш)
Но минус этого привода что он через муфту в раздатке как на соренто рамном. И привод не постоянный полный а автоматически подкл. И в тяжелых услвиях умфа эта в раздатке стираеться и со временем начинает пробуксовывать. И на перед меньше полается тяга. Это минус в отличии от прадо.
Самый лучший привод это у паджеро спорт 3, супер селект 2 поколения, там даже когда едешь на заднем приводе можно включить передний на скорости до 100км/ч, кардан и редуктор в холостую не крутятся. Это меньше расход топлива, и износа деталей.
@@midok55 3.7 МПС в предмаксималке стоит. Хавал в максималке 3.2 (точно не знаю, взял вашу цифру). Разница не то чтобы катастрофическая. Никак до дилера хавала не доберусь чтоб пощупать что за китайский зверь такой - пока что только в интернете собираю инфу
@@midok55 Если брать авто из наличия, то оно конечно же с допами, но не так как у всех на 1-1.5 млн, а более гуманно на 450к. Если заказать авто, то можно и без допов вовсе. Ожидание 1-1.5 месяца всего - для меня некритично. За 10 минут тест-драйва по городу особо ничего не понятно. Ну машина, ну кренится, как-то ускоряется - рама же. Да еще сейчас всех разогнали по домам на карантин - дилеры работают только с бумажками (ни пощупать, ни покатать). На МПС удалось прокатиться и составить какое-то мненеие, на хавале не успел. Вот по этому и пристаю ко всем с целью собрать побольше отзывов от реальных владельцев, а не коментаторов-китаефобов и прочих "надопрадобрать".
@@evelynalvova3052 Полноразмерный кроссовер Haval H8 и рамный внедорожник Haval H9 оснащены системой интеллектуального полного привода TOD (Torque-on-Demand). Изначально у обоих автомобилей конструкция заднеприводная, однако в движении задействован постоянный полный привод. Раздаточная коробка TOD (ее поставляет BorgWarner), включающая в себя многодисковую электронную муфту, распределяет крутящий момент между осями. Она перебрасывает крутящий момент на переднюю ось до 50% в зависимости от условий движения и дорожного покрытия.  Трансмиссия Haval H8, H9 При равномерном движении по прямой без ускорения и торможений (то есть в идеальных, «стерильных» условиях) бывает, что на 95% задействован задний привод. При резком ускорении, на скользких поверхностях, при пробуксовках возможно распределение крутящего момента 50:50. Параметры, влияющие на подключение переднего привода: - положение педаль акселератора - крутящий момент двигателя - текущая скорость - торможение двигателем - угол поворота рулевого колеса - выбранная передача КПП - выбранный режим движения В системе заложены данные по оптимальному режиму движения по каждой из выбранных поверхностей (режимы «Грязь», «Снег», «Песок», «Спорт», «4L»). Выбор режима влияет не только на работу системы полного привода, но и на реакцию педали газа, системы ESP, работу автоматической коробки передач.
@@midok55 ну,у меня а6 с6 ещё 2005 год,двигатель атмосферник,ремень спереди,так вот,19 лет почти,ещё фору новым даст,железо пару жучков маленьких ,а китайцы,в первый год,два,жуки ,да и детали все хлюпкие,красиво конечно,но качество отделки,железа неахти прям,а вообще мое мнение ,до 2006го была гонка за качество,после,это бизнес,маркетинг,качества нет нынче
@@evgenipavlov6512 проездил 13 мес. 28т.км. Из негатива только сверчек один появился у козырька солнцезащитного. Но я ежжу вне дорог, по пашням и болотные кочкам, очень много. Нареканий пока нет
Нарядный авто, но не ликвидный. За эти деньги лучше пятилетнего Прадо приобрести. Китайский автопром не вышел ещё на тот уровень, чтобы конкурировать с Тойотой.
@@Sergafanleo сейчас продаются они по 2,2-2,3. 5ти летни. При этом люди за эти же деньги их покупали. На всю Россию один случай что на машине через 3 года появились местами рыжики. И то это первая партия ещё из Китая и авто находилось в СПб.
@@midok55 Дмитрий, я спорить не буду! Удачного владения! Просто написал именно то, что знаю. Знакомый 2 года на таком откатал и потом за копейки еле продал. Нет веры мне, задай вопрос в Антикоре. Фамилия моего знакомого Майборода. Они его там хорошо знают. Ну про рыжики у них можешь не спрашивать, они тебе правду не скажут)))
@@midok55 , Дима не фантазируй , цена за Н9 2016г.в на Дроме 1850000руб . Что касается за те же деньги , 2300000руб : 67.10 (средний курс доллара за 2016год)= 34277$ , 1850000руб :73.79 ( средний курс доллара в 2021г) = 25071 $ . Что бы купить Н9 2021г.в , владельцу Н9 2016г.в нужно будет добавить не менее 15000 $ , а это есть реальная цифра на сколько обесценился его Н9 за пять лет , а если кредит брал , то картинка будет еще мрачнее. П.С. В январе 2015 покупал МПС-2 со всеми плюшками за 27000 $ , в январе 2019 года продал за 24000 $ .😉
Хороший обзор, особенно понравилась съёмка с коптера , где наглядно видно разный радиус поворота. Такого ещё никто не снимал. Лайк однозначно))👍
А ты ктоооооо-упырь?
1 "
Дима молодец. Хорошая красивая тачка. Поздравляю. Хороших безопасных дорог. 👍
Поздравляю с покупкой. Ни гвоздя, ни жезла. Твердых и ровных дорог.
спасибо
В место Патриота пойдёт?
Клиренс нормальный? Хочу своего уаза поменять на Н9..
Месяц назад поменял паджера спорт (2017гв) на HAVAL H9 . Зимние колёса оставил от ПС , расточил внутренней диаметр , цена вопроса 2000т.руб
Зачем?
Где растачивал?
Владею предыдущим поколением этого чуда, все очень нравится с зимой справляется легко, живу в Омске. Я рад что предыдущий успел взять, тк там лошадок больше, оптика фар лучше, да и дешевле.
Нынешние из оцинкованного проката изготавливают...
Сибирская зима покажет её надёжность! Удачной эксплуатации...и побольше хороших охот!
Тоесть -40?
Уже 2 зимы прошло, таксую бывает на нем, всё ок, на канале жизнь на Ямале тоже вроде 2 зимы или 3
На механике Haval h9 не выпускался ни в России, ни в Китае
Прочла комментарии. Очень напоминает ситуацию, когда только появился малоизвестный Ксяоми и люди разделились на тех, кто пытался объяснить, что это классный смарт и тех, кто брезгливо отворачивался "фу, это же китай!" )) А между тем, тогда Ксяоми стоил намного дешевле.
А ещё сейчас марку сяоми в том же днс рекомендуют как безусловно надёжную и качественную. И не только днс...
Ксяоме говно вонючее а не телефон
На скорости 85 на 8-й передаче ему просто момента не хватает, тяжело тянуть такую тушу грубо говоря. Если вручную перейти на 7-ю, то расход должен быть меньше. По крайней мере на магистральных тягачах(фурах) такое бывает. Только скорости другие.
Спасибо за обзор!
Знакомый ездит на таком уже года 3 . Живет на северах , тоже охотник и порыбачить любит ну и соответственно каждое лето отпускной круиз. Сколько накатал на сегодня не знаю , в прошлом году ко мне заезжал , было почти 80000. В целом машиной доволен но были какие то непонятки именно с мультимедиа , гонял в Тюмень по гарантии и говорит слабоват моторчик 2х литровый у него. С покупкой ! пусть авто радует . Сам я для охоты держу нивку . Дороги у вас не ахтейские , потому с Урала до Омска на одной машинке а дальше на "Ниве" с прицепом. Саргатский , Большереченский , Колосовский - наше все , иногда Новосибирская область . Держал 80ку но после того как неделю прожил в ожидании пока отремонтируют единственный гусеничный трактор в деревне потому как мтзуха не могла подьехать и вытащить а хозяин 40овки в город уехал , чтобы двойной тягой дернуть а больше тракторов нет. И вот с 14года катаюсь на Ниве . Полностью устраивает , ездим вдвоем сзади сидений нет и + прицеп - места хватает для шмурдяка . Но самое главное - пару раз когда засаживали , выдернули лошадкой . В воскресенье к вам собираюсь.
вес это очень важный фактор
не парься с дисками они центруются болтами, у меня диски без центрующих колец, все четко.
Отличный обзор, всего самого наилучшего 👍👍👍🔥💪
Молодец. Растёш. 👍👍👍
Рад за вас. Цвет красивый и машина хорошая.
Если я не ошибаюсь, описанные щелчки - срабатывание системы автоматического влагоудаления из салона, чтобы, в том числе, не запотевали стекла
Какой автомобиль лучше, на ваш взгляд, - Хавал -9 или Джилли Атлас ? Спасибо большое.
Это разные классы, я на Н9 езжу, решил на атласе, кожа на атласе жёсткий дермонтин, нет комфорта
Что лучше, Прадо или Рав-4?🤣🤣🤣 Как-то так.
@@СеняГалин Я думаю что лучше все таки Прадик. Спасибо.
Спасибо за отзыв и заказал карту тоже спасибо,авто отличное мечтаю пока.
Молодец, реальный выбор.
Дмитрий приветствую. Очень интересует вопрос по коррозии кузова. У тебя есть нарекания на этот счёт?
нету, кузов оцинкован. друг третий год катается все норм. получил он скол краски в 5мм до металла, катался 2 месяца. ржавчины не появилось
Точно. Единственный момент, по которому не меняю Прадо на него, так бы махнул
С минусом по «Попогрейке» прям всеми руками и ногами ЗА. вы прям в точку. Я тоже страдаю. Очень раздражает этот минус
Скажите пожалуйста, блок двигателя чугунный или алюминиевый?
Чугун...
Дим, привет! С покупкой тебя. Отличная тачка.
Точило ЗАЧЕТНОЕ!! Никого не слушай!! нравится катайся! Когда у меня ЗУЗЫ! скопятся тоже куплю! Удачи дорогой!
Машина и видео слов нет все классно. Остался один вопрос, сколько заплатили за рекламу?
Даже коврики не подарили
Я весной взял себе такой же сарай. И в мае прикупил зимние тапки, на дисках. За 4 диска и 4 шипованных Йокогамы отдал 69 тыр. С обуванием, 24мя гайками и балансировкой. Постараюсь найти ссылки. С домашнего компа заказывал. Брал 17е катки, но были и 18е, стоили примерно одинаково. Два или три вида было.
Здравствуйте а как вам тормоза на авто хватает? Как езда для задних пассажиров подпрыгивают на кочках?
Тормоза по сравнению со спортом 2 есть. Прям хорошие. Но на прадо лучше. На кочках все хорошо, даже тем кто на 3м ряде сиденьев. В прадо подвеска хуже (кроме пневмы)
@@midok55 а на прадо говорят плохие тормоза вот я в выборе смотреть прадо или паджеро для семьи и путешествий ездил на тесте на хавал н9 там тормоза ватные надо прям продавливать и про прадо сказали такие же.
@@DEN-MOROZ у прадо электро уселитель тормозов, здесь обычный вакумник. Електро кажется что моментально срабатывает. Тормозов для этой машины хватает, езжу и загруженный и с прицепом.
Хочу поменять Haval F7 на H9.... но сомневаюсь пока...
разрешите вопрос ?
1) как быть с телефонами на Андроиде ? отсутствует поддержка АндроидАвто ?
2) устраивает ли свет фар на 25 Вт ? не маловато ли светового потока для такой ширины кузова ?
3) сильно ли грязнятся фары без омывателя ? т.е. какова обтекаемость головного освещения ?
андроид можно купить приставку и поставить ее в подлокотник (приставки на али 10-15т.р.), света хватает. все омыватели это фикция, как только жидкость высыхает (5мин) фары опять не светят. легче раз в 100км выйти и протереть.
Посадкой можно смело пренебречь. Центруется все равно конусами гаек. Надо просто правильно затянуть. Хорошей эксплуатации.
Родные диски с гайко-шайбами. Плоскими. Тойотовскими. Никаких конусов.
Добрый, судя по цифровой приборке я так понял у вас рестайл? В рестайле теперь нет омывайки фар, фары не поворотные и снижены с 35 до 25 ват, подсветка порогов отсутствует, камер 360° нет, переднего парктроника тоже теперь нет как и функции освещения поворотов ... правильно?
Если переднего парктроника нет, как работает автопарковщик? Или его тоже теперь нет?
Подсветка поворотов осуществляется за счёт противотуманки. Пороги подсвечиваются, 360 и автопарковок и раньше не было. Зато есть авто удержание в полосе и передняя блокировка дифа
@@midok55 а ксенон поворотный? Передний парктроник есть? А можно лампу на 35 ватт поставить? Блок ксеноновый на лампу старый остался на 35 ватт? Или вместе с лампой поменялся и стал на 25 ватт?
@@СергейБорисович-в3ь передних нет в Российской комплектации. По свету не подскажу. Мне штатного с головой хватает.
@@СергейБорисович-в3ь поставить можно, 25 ватт стоит из-за отсутствия омывателя фар
Отличный обзор 💯👍👍👍👍
Не согласен с отрицательным отзывом по багажному отделению. Ваша критика субъективна. Дизайнер Хавейла, на мой взгляд, представил машину удачно. При этом сохранил оптимальные габариты и размеры средне-размерного внедорожника (Вы сами отмечали это как положительное) . Есть другие внедорожники - большие машины, в которых будет немного просторнее, например, "Тундра" и ей подобные. Но у них есть, ессесно, свои недостатки.
О др. недостатках нашей машины я хочу высказать. Например, чего, чего, а ниш, полочек, ящичков и т. п. в Хавейле крайне недостаточно! У меня предыдущий внедорожник был Шевроле Трейлблейзер ll, так в нем огромное число этих" коробочек", включая выдвижные, а также карман спереди водительского сиденья - супер удобно и под рукой. Вот в этом плане, думаю, недоработка есть. Ещё из мелочей: небезопасная выполненная работа в деталях кнопок управления регулировки стекол и ручек (рычажков внутри) откр. дверей. При их применении происходит защемление кожи пальцев. Во всяком случае, со мной так было не раз. Если в тонких перчатках, то защемляют их. Теперь - осторожничаю. Далее, к резине есть претензии (многие отмечают), к радио, которое включается при запуске двигателя, отсутствие места для полки багажни при её демонтаже. Ну и чисто личное - это электро сиденья. Я не вижу в этом преимущество перед механической регулировкой: скорость и надежность. Особенно, если необходимо подвинуть переднее пассажирское кресло, находясь уже на своем водительском месте - крайне неудобно. (я говорю о комплектации "Элит"). К тому же, идет при этом расход аккомулятора, а электромоторчики придают дополнительный вес к авто.
Вроде всё спонтанно высказал.
Конечно, Хавейл 9 мне очень нравится, иначе не купил бы его. Вожу только свою 5ю точку.
Всем удачи!
Честный обзор.
Привет. У меня вопрос по поводу скорости. Я ездил на Кайроне на грязевой резине и мне было комфортно ехать 140 а на этой немного страшновато , почему так? Может просто не привык ещё?
не скажу, мне спокойно на всем диапазоне скоростей до 180
оч крутой обзор спасибо!
Машина реально красивая. Для езды без экстримов двигателя вполне хватает. Но!!! Есть одна проблема, и проблема серьезная. Много электроники. И если что - то в этой электронике глюканет, то специалистов по ремонту нет от слова совсем! По крайней мере у нас в Молдавии. Пока жалоб ни у кого из владельцев нет, но они все знают, что если что с электроникой, то перспектива ремонта практически нулевая...
В немцах ещё больше электрики
@@midok55 , но и больше спецов по ремонту немцев. А тут продажи не сильно идут, хотя салон работает уже несколько лет. Если и покупают, то в основном Jolion. Поэтому и нет опыта обслуги. Пусть всё работает и не ломается у всех владельцев Н9!👍
Паджеро спорт 3 хуже Хавала? У Паджеро спорт 3 в хорошей комплектации всё тоже самое вроде есть, даже адаптивный круиз стоит, говорят там раздатка супер селект, в тойоте такой нет. И когда на заднем приводе на паджеро едешь передние кардан и редуктор не крутятся вхолостую, а это меньше расход и износ. Переднюю подвеску там изменили улучшели чем у паджеро спорт 2. Обороты руля уменьшили 3,5 сделали, и радиус разворота стал меньше, шумка тоже на уровне прадика. Единственный минус он уже прадика на 7см. Я просто рассматриваю паджеро к покупке. А коробка автомат на паджеро стоит тоже 8ми ступка от фирмы айсин уже лет 10 как безотказно ходит, на туареках и других премиум тачках.
У Спорт3, для меня главные минусы это узкая машина и второе 5мил.р ценна
Хороший автомобиль. Вот бы ещё парковать его научиться, здорово было бы!!!
Дмитрий расскажите как быстро прогревается салон зимой и как греет печка?
Через 20мин на холостых тепло, снимаю шапку, при езде через 30 мин, можно раздеваться. Тепла хватает
👍. Ждём обзора в зимних условиях. Снег горки.
Смотри жизнь на Ямале, по снегу мой гребет только в путь)
Здравствуйте скажите пожалуйста какой реальный расход топлива на Н9 трасса город.
14город, 9,5 трасса
Салам Дима тачка огонь, как она выдерживает коррозии???
У друга 3й год, все ок
Чайник помял бампер ) Дим ! Внутренний пластик двери багажника тоже облеить бы чем-то
Видел тебя в понедельник в антикоре, пока оформлялся ты уехал 😉, ну когда девяточниками на покатухи в омске соберёмся?
Эх купил бы такую, но в тайгу гоняю на Сузуки эскудо 1994 года, пробег 360 000, порог правый уже сгнил, видно брак попался...
20:15-- всем что-то да не нравится -- одному что-то твердое, другому где-то что-то мягкое, если не нравится новшества садитесь на Москвич-412 , там вообще ничего нет, а люди то ездили. И до сих пор ездят.
На Москвиче панель кстати мягкая.
@@ВасяДумкин Согласен. В начале семидесятых у отца был Москвич 403, так там панель была металлическая. А позже - в девяностых отец купил Москвич 412, то в нём конечно же удобнее.
Скажите пожалуйста, а почему взяли не коричневый салон, а серый. Так сами захотели или не было в наличии?
не было. для меня первичная была комплектация, второе цвет салона. первая машина появилась с черным салоном, её и взял. месяц бы прождал ценник ещё на 150к поднялся бы
@@midok55, понятно. Спасибо большое
Молодец,все по делу,а то иногда смотришь блогеров с пту-шном образованием,не знаний фундаментных,но с апломбом
Недооцененная... не боись, уже больше пяти мультов стоит)) Тачка конечно удивила! Что там за полный привод: дифференциальный или парт тайм? Спасибо
Классический постоянный полный привод, через раздатку + блокировки переднего и заднего моста. +пониженый ряд передач
@@midok55 Классический как у УАЗика или классический как у Прадо? У обоих есть раздатки и блокировки
@@Carlitossi как у прадо
@@midok55 Спасибо. Надеюсь это соответствует действительности. Слышал что у них в трансмиссии присутствуют какие то электронные муфты и соответственно это "недопривод". У этих китайцев сложно найти достоверную информацию. Если там все как у Прадо - то это не машина, а мечта какая то)
@@Carlitossi муфты у f7 и h6
У вас бензин или дизель?
Бензин
А есть отзывы кто на ней проехал более 5лет
Правильно, что не купил диски, у хавала в каждом колесе СВОЙ датчик давления, во второй комплект колес придется вставлять либо оригинальные датчики, либо клоны, в любом случае ненужные расходы.
на али 2500 комплект датчиков
@@midok55 да))) так подумал и я🤣🤣🤣🤣🤣 потом к ним докупил программатор за 8000, потому, что нужно считать с каждого датчика Вашей машины ID, и прописать его в каждый купленный датчик, без этого машина не увидит новые датчики. 🤣🤣 итого больше 12000, это почти 10 перебортировок или 5 лет эксплуатации, машину или колеса точно за это время поменяете.. я для себя решил, что более на второй комплект колес не поведусь🤣🤣 к тому же когда я весной поменяю колеса местами, правое переднее окажется на левом заднем?🤣🤣🤣 а машина по прежнему будет думать, что я нормальный и колеса как стояли так и стоят😉👍
@@mikhailpoletkin7359 люди на доме пишут что просто ставят их, проезжаю 10 км и они сами прописываются.
@@midok55 не прописываются, на хавал н9 точно нет)))) напиши, если пропишутся сами, ну а нет, приезжай, помогу)) правда между нами полстраны, но вдруг тебя занесет в наши края))))
Привет всем. Ну вот и установил я себе клоны датчиков давления на haval h9. Могу сказать, что машина подмены не обнаружила. Датчики видит вне зависимости от места установки, т.е. меняя колеса местами в следующем сезоне, может показать, что спущено левое заднее, а по факту окажется правое переднее. Да и пофиг, работает и показывает, а если просигналит - обойти вокруг машину не составит труда.
Интересно как работает постоянный полный привод. Показали бы как он устроен. А то один говорит постоянный кто не постоянный вы определитесь докажите слова
Он не совсем полный, основная эксплуатация в режиме АВТО, это когда основной задний мост с подключением передка. И есть разные режимы раздатки которые работают до определённой скорости и автоматически отключаются.
А говорили полный постоянный. Вводите людей в заблуждения ради рекламных денег?
@@Сергей-с8ь6ф От ноля до 40км/ч. он должен быть полным,причём в режиме понижайки. Дальше он отключается.
Разговоров много, вот только про главное двигатель трансмибссию ничего не сказано, вы же ведь не диван купили!
А что про него вам говорить? Связка прекрасно работаем. Турбоямы практически нет. Мощей хватает для зажигательной езды. Разгон до сотни за 9.5сек при весе Авто 2480кг, карл ! Что ещё сказать то? Двигателя хватает для него. Думал будет прям печаль но нет. Всего достаточно. Сам владелец Н9 2022г
@@liljon4336 подбирался к нему, цену задрали взял fg cruiser с Эмииратов вышло дешевле и машина, атмосферник 4литра 275 лошадей настоящих не раздутых, на педальне давлю совсем, страшно сразу копает молодежи ездить нельзя сразу на столб намотает, спасибо но ответ очень запоздал, да ислава богу. Раньше ездил на паджеро 4 три литра бензин, жрал больше чем мой сейчас. После этой пандемии, курс потом, хорошо что не поддался на это китайское.
Уже 75000 накатал... Дизельный. Если интересно- Дай знать🤔
Как кузов? Что по ржавчине на дверях, порогах и задней двери? Задняя дверь не проседает? Все-таки тяжелая, а открывается на одну сторону..какие у тебя косяки, если есть?
@@БорисБурлуцкий-ы2ъ у них болезнь на задней двери - краска под углами никелированной накладки над номерным знаком сбивается. Перекрасили по гарантии, накладку приподнимают типа шайбами на 1-2 мм. Должно сработать. Передний кардан поменял по гарантии, стал звинеть при разгоне. Зимой на морозе от -10 херово закрываются двери. После 60 тыщ. Обязательно вдумчиво смотреть тормоза. Очень вдумчиво, с пристрастием. Это кажется все. Если дизель то не выключай мотор, когда прожигается сажевый фильтр. Это обязательно.
@@СергейКот-л4щ Благодарю за информацию. А как насчет диз. Топлива в части качества и расхода? Привередливый? Запуск в мороз?
Катаюсь на МПС2 - 9 лет. У нового МПС явно ценник завышен сильно. Прямо уж боюсь страшно на китайца садиться из-за кузова, видел у тестя кузов за 7 лет сгнил совсем.:( у него Ховер..
В МПС нравится подвеска и проходимость + сарай багажник.. все запихал, и на рыбалку с лодкой мотором и со всеми снастями.. на грязи (не сильной) не подведет хавал 9-ка?
@@БорисБурлуцкий-ы2ъ в ряду моих машин был Монтеро из штатов, МПС предпоследней генерации. На нем где-то 140 тыщ. Накатал. Паджеро 4 бензин. Уже 10 лет. Новый покупал. Н9 по трейд-ин менял с МПС. В МОСковском регионе две зимы с ним прожил. Было до -25, стоит на улице, заводился. А вот МПС пару раз подводил. Солярка по компу и по баку не больше 10 на 100. Для такой тяжёлой нормально. Хавал и Ховер это две разные планеты. Если будет все хорошо, то буду менять или на новый Н9 или на ТАНК. У меня 7 местный, очень удобно детей туда загонять.
@@СергейКот-л4щ Да, желание пересесесть на тот же агрегат говорит о многом.👍Благодарю, за ответ, познавательно. Уже сомнений по-меньше..:)
В haval h9 не бывает ручной коробки передач.
ссылку на ковры из багажника, что закрывают арки и сидухи)))) очень нужны)))
Эва коврики в Омске eva-omsk.ru/ (скажите что от охотника из сибири)
Защитные коврики на весь багажник alli.pub/6243zz
На Али будут под кожн на весь салон
Расход ? У вас бензин или дизель???
бенз, город 14,5, трасса 10
@@midok55 почему не купили дизель?
@@Alexey-jp9ry их нет в максималке, а только там есть блок передка
Отличный аппарат
ааа, "я не буржуй, еще не конечный"))))))👍👍👍
Люблю. Хавейл
Здравствуйте, если выбирать между новым паджеро спорт и данным авто,за что отдадите голос.Спасибо
я за хавал. либо прадо в максималке
Чехол на руль, и дистанционный запуск двигателя, решат две твои проблемы!)
Дистанционный запуск у неё естт
Красивая блестяшка....
Честно машина создана для туризма а не для охоты, тот же Патрик намного более приспособлен для неё...
А вот покатушки с семьей не далеко от дорог самое то... (Имхо)
а чем он не приспособлен? рама, просвет, 3 блока, ход подвески больше, вес такой же. Чем он уступит спорту?
поздравляю . а где номер твой красивый?
остался на старом авто
Не сказал ещё как светит новый, слабосильный ксенон без омывателей?
По с равнению с паджеро, светит лучше. Света хватает всегда
Огромный лайк за вид с квадрокоптера, чудесный обзор
Интересно кто у кого спёр помощи при развороте?
Тойота имеет подобную функцию
По литью есть реплика реплей на этот авто в таком же размере и с теми же характеристиками только отличие по ширине диска. А касаемо оригинальных дисков то там цена просто рот не выговаривает дилер озвучивает 40+ т.р. за диск. ОХУЕВШИЕ ДИЛЕРЫ)))))))))))))))
Почему номера свои не оставил?)
не успел, из за ковида гибдд по записи на 4 дня вперед все расписано было.
👍
Красивая машина
Про двиг ни слова?!
Авто вполне, но беспокоит стойкость к корозии и результаты краштестов.
Коментарий для производителя авто.
А сейчас у Вас какой авто?
Ну за 2 зимы не рыжика, но сколы есть, на раме по швам типо ржавчины, после проверки антиржавчины, она не побелела, получается свой какой то антикор, на вин номере с салона такая же ржа была, щас номер вообще чистый
А по краш тесту, который проходил не только в Китае, еще самый первый, показал 4 звезды, тяжесть в грудь, а потом уже рестайлинг переделали, добавили усилители, в дверях усилители добавили, но краш теста уже не было, только реальные аварии, в Китае 2 аварии было, 1 раз митсу в заднюю дверь прилетела, все живы, подушки все раскрыты, не кто не пострадал соовсем и по ущербу поменять дверь и порог, вторая авария была с мусоровозом, китайцы не заметили и выехали и в бок мусоровоз влетает, протащил 20метров их, удар был со стороны переднего пассажира, кроме испуга и ушиба руки об ручку не пострадал, одночатовец не заметил авто хонду акорд вроде, врезался в нее и наехал, в итоге как на трамплине полетел в бок и в столб перевернулся на бок, но все целые слава Богу, он говорил, что подушки не раскрылись, оказалось, что у китайцев как и у японцев, подушки раскрываются, когда это нужно, когда идет определенное давление удара, а не как у немцев бампер немного стукнул и подушки выстреливают, он говорит может другую возмет, щас уже говорит не видит аналогов достойных и думает опять Н9 взять, а этот разобрать и распродать, нахожусь в чате Арабов владельцев Н9, они довольны, тоже аварии с переворотами были, всё норм, даже они говорят тойота давно отстала и предпочитают уже хавейл вместо неё, вроде ответил на вопрос ваш)
Awaited in Pakistan.
Наваливать на 2 литрах???
да и на двух турбинах
Сразу видно что ты на прадике не ездил!
на 120 ездил много, на 150 мало, пассажиром много
Река пиздица или мне снится?
@@ДмитрийМаксимов-л4ы спросите по русски, я вам отвечу.
Я думаю все таки китай есть Китай. С прадо не сравнить
Прадо говно, говорю вам как владелец 3-ех 150-ых
Тоже царапаю низ руля молниями куртки
Что с ржавчина на сегодня?
пока что нет
Панели на тонелле не совпадают по рисунку, чуток
Но минус этого привода что он через муфту в раздатке как на соренто рамном. И привод не постоянный полный а автоматически подкл. И в тяжелых услвиях умфа эта в раздатке стираеться и со временем начинает пробуксовывать. И на перед меньше полается тяга. Это минус в отличии от прадо.
Самый лучший привод это у паджеро спорт 3, супер селект 2 поколения, там даже когда едешь на заднем приводе можно включить передний на скорости до 100км/ч, кардан и редуктор в холостую не крутятся. Это меньше расход топлива, и износа деталей.
Сузуки эскудо,xl7,парктаим тоже так работает
😂Ему капнут бонусы а вам, а мне отойдёт твой😂 Н9❤️😂😂😂😂да, да😂😂😂
А ты купи резину мишлен
как раз сейчас выбираю между МПС и н9. Китайца как-то боязно брать
новый мпс в максималке 5 мил. н9 3,2. если новую 9ку или бу МПС (пробег более 100т.км) то лучше 9ку, гарантия 150т.км
@@midok55 3.7 МПС в предмаксималке стоит. Хавал в максималке 3.2 (точно не знаю, взял вашу цифру). Разница не то чтобы катастрофическая. Никак до дилера хавала не доберусь чтоб пощупать что за китайский зверь такой - пока что только в интернете собираю инфу
@@oikaklmn в МПС меня больше всего ширина его расстраивала. очень узкая машина. Митсубиши сейчас допы перестала навешивать?
@@oikaklmn поездите на обоих, возможность же есть
@@midok55 Если брать авто из наличия, то оно конечно же с допами, но не так как у всех на 1-1.5 млн, а более гуманно на 450к. Если заказать авто, то можно и без допов вовсе. Ожидание 1-1.5 месяца всего - для меня некритично.
За 10 минут тест-драйва по городу особо ничего не понятно. Ну машина, ну кренится, как-то ускоряется - рама же. Да еще сейчас всех разогнали по домам на карантин - дилеры работают только с бумажками (ни пощупать, ни покатать). На МПС удалось прокатиться и составить какое-то мненеие, на хавале не успел. Вот по этому и пристаю ко всем с целью собрать побольше отзывов от реальных владельцев, а не коментаторов-китаефобов и прочих "надопрадобрать".
Я вас только что видел
а у нее что постоянный полный привод????
да
Да вроде нет. В режиме auto автоматически подключаемый
@@evelynalvova3052 Полноразмерный кроссовер Haval H8 и рамный внедорожник Haval H9 оснащены системой интеллектуального полного привода TOD (Torque-on-Demand).
Изначально у обоих автомобилей конструкция заднеприводная, однако в движении задействован постоянный полный привод. Раздаточная коробка TOD (ее поставляет BorgWarner), включающая в себя многодисковую электронную муфту, распределяет крутящий момент между осями. Она перебрасывает крутящий момент на переднюю ось до 50% в зависимости от условий движения и дорожного покрытия.

Трансмиссия Haval H8, H9
При равномерном движении по прямой без ускорения и торможений (то есть в идеальных, «стерильных» условиях) бывает, что на 95% задействован задний привод. При резком ускорении, на скользких поверхностях, при пробуксовках возможно распределение крутящего момента 50:50.
Параметры, влияющие на подключение переднего привода:
- положение педаль акселератора
- крутящий момент двигателя
- текущая скорость
- торможение двигателем
- угол поворота рулевого колеса
- выбранная передача КПП
- выбранный режим движения
В системе заложены данные по оптимальному режиму движения по каждой из выбранных поверхностей (режимы «Грязь», «Снег», «Песок», «Спорт», «4L»). Выбор режима влияет не только на работу системы полного привода, но и на реакцию педали газа, системы ESP, работу автоматической коробки передач.
Врут , не постоянный.
Заднюю дверь" заклей ".
Могу продать оригинальные диски. лежат без дела
Немавтозапуск, а дистанционный запуск
Три ляма за китайца это нормально нет?
это дёшево, в нынешнее время
@@midok55 нет, не думаю. Цены будут расти до тех пор пока люди будут покупать...
@@xyligun1086, реальность другая, цены будут расти а люди будут покупать 😁, рекламная карта из видоса в помощь если бабла надо 😀
Прадо сейчас миллионов пять шесть стоит вот и суди дорого или нет
@@trm77truba45 6.5 в менее жирной комплектации
Дима это всё просто не хватает мощности мотора на 8 передаче и тоже физика
да, я так тоже думаю, момента на низах при низких оборотах не хватает (так думает машина) если круиз ставить на 120км в час то все в норме
@@midok55 Попробуйте поставить 103 - 105 может потянет.
@@александрбельтиков-ж2к стабильно при 110 и выше
такая шумоизоляция влаги напитает и начнет эта бочка ржаветь быстрей , чем жигули , или я ошибаюсь?
Это же не хлопок.
После зимы достань и выжми,вода в нем
Пока увидел только СЛЮНИ!
🖐️👍✊
Машина китац,оно и есть китай ,сколько знаю знакомых,все продали эту ржавеющую мыльницу,не зря,сняли с производства,а до немцев,китаю ухх как далеко
Онак как производилась так и делается. Немцы это точно не эталон надёжности. Х5 теряет 80% стоимости за 10-12лет
@@midok55 ну,у меня а6 с6 ещё 2005 год,двигатель атмосферник,ремень спереди,так вот,19 лет почти,ещё фору новым даст,железо пару жучков маленьких ,а китайцы,в первый год,два,жуки ,да и детали все хлюпкие,красиво конечно,но качество отделки,железа неахти прям,а вообще мое мнение ,до 2006го была гонка за качество,после,это бизнес,маркетинг,качества нет нынче
@@midok55 и Прадо на много проходимец будет )
@@evgenipavlov6512 самые живучие это тойоты с 92 по 98 год. Вот где заложено на 1мил.км
@@evgenipavlov6512 проездил 13 мес. 28т.км. Из негатива только сверчек один появился у козырька солнцезащитного. Но я ежжу вне дорог, по пашням и болотные кочкам, очень много. Нареканий пока нет
Стоит больше 5 миллионов...
покупался за 3030т.р.
все хорошо, шо прекратите называть все внедорожники JEEP - хочешь ДЖИП - купи JEEP а от того что назвал ДЖИПОМ нечто - оно им не станет )
Ооооо 2 см это да
Нарядный авто, но не ликвидный. За эти деньги лучше пятилетнего Прадо приобрести. Китайский автопром не вышел ещё на тот уровень, чтобы конкурировать с Тойотой.
за эти деньги можно взять либо бомж комплектацию либо пробег за 150тыс км. лучше новый авто, гарантия 150тыс меня успокаивает
@@midok55 Хозяин-барин. Через 3-5 лет этот авто за 2 ляма хрен кому продашь))) Ну и сгниет он так же быстро, поверь.
@@Sergafanleo сейчас продаются они по 2,2-2,3. 5ти летни. При этом люди за эти же деньги их покупали. На всю Россию один случай что на машине через 3 года появились местами рыжики. И то это первая партия ещё из Китая и авто находилось в СПб.
@@midok55 Дмитрий, я спорить не буду! Удачного владения! Просто написал именно то, что знаю. Знакомый 2 года на таком откатал и потом за копейки еле продал. Нет веры мне, задай вопрос в Антикоре. Фамилия моего знакомого Майборода. Они его там хорошо знают. Ну про рыжики у них можешь не спрашивать, они тебе правду не скажут)))
@@midok55 , Дима не фантазируй , цена за Н9 2016г.в на Дроме 1850000руб . Что касается за те же деньги , 2300000руб : 67.10 (средний курс доллара за 2016год)= 34277$ , 1850000руб :73.79 ( средний курс доллара в 2021г) = 25071 $ . Что бы купить Н9 2021г.в , владельцу Н9 2016г.в нужно будет добавить не менее 15000 $ , а это есть реальная цифра на сколько обесценился его Н9 за пять лет , а если кредит брал , то картинка будет еще мрачнее. П.С. В январе 2015 покупал МПС-2 со всеми плюшками за 27000 $ , в январе 2019 года продал за 24000 $ .😉