폐차 직전 티코 타고 일본 가기? 토요타 염탐하러 왔다고? 티코 고향 코앞까지 왔습니다! - 대우 티코 대장정 4화
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- #티코 #여행 #자동차
#자동차 #여행 #티코
폐차 직전 구출된 티코로 토요타 본진 염탐?
토요타 본사 박물관에 대우 티코로 도착했습니다!
의외로 토요타에 남아있는 대우자동차의 발자취?
GM과 합작하기 전까지의 지엠코리아 한국사업장의 전 역사는
토요타, 닛산의 국내 조립생산을 맡았던
신진자동차의 역사와 함께합니다.
우리나라 자동차 산업이 생산 기술조차 없던 시절,
닛산의 블루버드를 반조립으로 수입밖에 할 수 없던 시절이 있었고,
시간이 지나서도 자체 모델과 기술이 없어 토요타 코로나의 조립 공장으로써만 역할하기도 했습니다.
그 과정에서 우리나라 최초의 자동차가 경쟁에 밀리고,
움트고 있던 국산화의 새싹이 거의 사라질 뻔 하기도 했습니다.
이런 과정을 거쳐 국산차를 만들어 내기까지의 과정!
티코와 함께 그 역사를 느껴보시겠습니다.
티코는 스즈키와의 기술 협약으로 만들어진 차량으로, 알토가 그 원본입니다.
알토는 스즈키의 본사인 일본 하마마쓰에서 개발되어,
대우에 기술을 전수하고 지금까지도 신차가 발매되고 있습니다.
스즈키 본사에서 일하시는 구독자 분과 만나
일본 번호판이 달린 현대 아이오닉 5도 구경하고,
또 스즈키 내부의 분위기도 듣습니다!
영상 속에서 확인 해 보세요.
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출처
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![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
![[티코 이야기] 작지만 강하다! 대한민국 경차의 시작](/img/1.gif)
3주 가까운 시간이 되는 동안 오매불망 목빠지게 기다렸습니다
どうもこんにちはアニョンハセヨ、今回は大阪市から愛知県豊田市を経由して静岡県浜松市までデーウティコの旅ですね。経由地のトヨタ博物館の車達みんないいですね。ホンダニューライフのリアに貼られているステッカーは身体障がい者が運転する時に貼るステッカーです。トヨタ博物館の所蔵しているコレクションの中でも、トヨペットコロナRT40系とかダットサンブルーバード410系先代のブルーバード310系トヨペットクラウンRS系スバル360やホンダN360とかトヨタパブリカやいすゞ117クーペメッサーシュミットBMWイセッタフオードコルチナスズキフロンテ360とかマツダキャロルホンダT360とかボンボPV544とかトヨタ2000GTマツダコスモスポーツルノーサンクとかトヨタ博物館の車達のリクペストありがとうございます。後はヒョンデアイオニック5のオーナーに会えて良かったですね。これはすごいですね。
토요타 전시관을 보며 1위 업체의 담대함과 디테일을 느낄 수 있었네요. 좋은 영상 잘 봤습니다. 티코의 여정이 아무 사고없이 잘 마무리되길 기원합니다.
첫따봉 드립니다!! 파이팅!
감사합니다🔥🔥
오 하마마츠에 계신 아이오닉5 차주 지인입니다 ㅎㅎㅎ
제가 선물한 카카오 방향제가 잘 있네요 ㅎㅎㅎ
한참 기다렸는데 이제 나왔군요!
다음편도 기다리겠습니다 ㅎㅎ
X(구 트위터)에 오너 클럽 있습니다! 관동권 위주이긴 한데 한달에 한번 교류하고 악세서리 공구하고 그렇습니다 찾아보셔여
다음:오사카 ~하카타 구(후쿠오카)
우욱…
9:08에 정리가 더 필요한게, 신진이 GM과 합작한게 GMK, AMC와 합작해서 세운 것이 신진지프였고 이게 나중에 거화로 이름을 바꿨다가 부도 후 동아자동차에 인수, 현재의 KGM이 되었죠.
신진의 건설 부분은 신원개발이었는데 이걸 80년대에 흡수했고 이후 삼성종합건설이 되었다가 1993년 구포역 열차 탈선 사고로 인해서(....) 삼성물산에 흡수됩니다.
舊. 쌍용자동차(현. KGM)까지 언급하면 복잡해지니 쌍용차를 이용한 대장정을 진행하신다면 더 자세한 언급이 이뤄지지 않을까 싶습니다.
신진자동차 법인의 모기업이 신원개발 이었고 모종의 사연들로 인해 삼성물산으로 넘어가면서 지금에 이르게 된걸로 보입니다
진짜 너무 기다렸어요 ㅠㅠ
18분 동안 한번도 넘기기 하지 않고 재미있게 봤습니다 다음편 너무너무 기대됩니다
드디어 4편을 볼수있다는게 엄청난 행운이죠~편집자님 감사드립니다
정독하면서 구독할께유 ~^^
드디어 4화!!!! 보고 또보고 다시보는 영상
1분전은 못참지!!
3주 되는 동안 오매불망 목빠지게 기다렸습니다
진짜 아날로그 감성의 영상미... 지렸습니다
콩코드부터 잘 보고 있습니다 좋은 영상 기대합니다
이게 내 기준 모든 유튭 중에 제일 재밌음
캬 근본 찾아 가능 여정과 동시에 박물관 자료랑 지나가는 차들 주목하는게 참 알찹니다
12:37 개인적으로 제일 좋아하는 장면 ^^
알고리즘으로 떴는대 재밌고유익한 내용 잘뵜습니다 감사합니다
용인에 삼성자동차박물관, 제주와 경주에 있는 자동차 박물관 방문 했을때 생각나네요. 단순히 도요타의 차량만 둔게아니라 자동차 역사들을 전시해둔건 참 멋있는거 같습니다
나 또 숨참는다!~~~~ 다음편 가져와!~ 수다만 떨어도 좋으니까 길게가져와!!~~~`````
아닛! 드뎌 떴다!!!
이렇게 매일 업데이트 되는지 확인한 건 처음입니다.
기다렸습니다 너무재밌어요
영상 올라오는 속도도 티코네요 😂 편집하느라 고생하셨습니다.
기다렸습니다~~ 찐다큐ㅠㅠ🤩
늦었지만 18분 짜리 좀 귀한 영상이군요
드디어 4편~~!!
영상 기다리다가 드디어 목이 말라지틀어질뻔 하다가 나온 티코 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
오 도요타 본사 박물관 가볼만한 곳이네요. 아주 유익합니다 잘보았어요! 그리고 감성이 ㄷㄷㄷㄷ
정주행했습니다 너무부러운삶잉에요
도요타 박물관은 한번 가보고 싶은곳이네요!
도요타차만 있는것이 아니라 세계유명차들을 다 전시한 것이 아주 신선하네요! 제대로된 박물관 같습니다.
구독입니다!!
10:03 N360이 정말 이쁘네요 1세대 시빅도 그렇고 클래식 혼다가 이쁜녀석들이 많은거 같습니다❤
다음편은 빨리 올라왔으면 좋겠네요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
도요타 박물관 멋지네요 각종 메이커를 수용해서 즐거움을 주네요~
언제올라오나 오매불망 4화를 기달렸네요 오늘도 즐시청~~
정말... 감사합니다. 잘 봤습니다.
드디어 4화가 올라왔군요 ㅎㅎ.. 다음화도 기대하겠습니다!!
아 너무 재밌습니다 ㅜㅜㅜ 다음화 두근두근!!
형 너무 오래걸렸어 ㅠㅠ 티코 퍼진줄 알았다
따봉🎉
드디어 나왔다 감사합니다❤🎉
70년된차들이 보관상태 미쳤네요.. 옛것을 소중히하는문화 부럽습니다. 우리도 우리만의 오리지날리티를 갖춘물건들을 만들어야할텐데.. 한국 유행하는 몇안되는 올드카들 갤로퍼는 파제로, 그랜져는 데보네어이지 정작 우리의 것들이 아니죠..
드디어 올라왔구먼 기다리다가 죽는줄알았네
ㅜㅜ 벌써 다봤네요
와 진짜대단하시네요.,,
굿입니다..
얼마나 기다렸다구 !!!
음청 기다렸슴다!
아, 5화가 진짜 기대되는군요.
이번 편도 고맙게 잘 봤습니다!!
대우를 기억하는 사람들이라니...다음편이 너무 기다려지네요...
목이 티코목숨처럼 덜렁덜렁 거립니다
금방 돌아온다고 했잖아요!
추우면 안 열리는 ㅎㄷㄷ;;;
박물관 정말 잘 만들어 놨네요
응원합니다
14:26 세루본이 아니라 사루ㅡ운. 즉 살롱(세단차)이네요. 우표에 승용차라 적혀있어서 저렇게 번역했나 봅니다.
멋지네요 도전정신
저희는 선생님들의 사정에 관심이 없읍니다. 그저 빠른 업로드에 관심이 많읍니다. 빨리 계속 업로드 하십시오.
10:01 와! 혼다 N360!
12:46 와! 혼다 인사이트 1세대!
16:26 와! 혼다 T360!
I love your adventure. But is it possible please to add english subtitles😊
하마마츠 가셧군요. 하마마츠에서 살다 왔어요 꼭 다시 가보고 싶네요
14:27 세루보가 아니라 살룬이라고 적혀있음
아마 맵시라는 명칭을 모르고 로얄살롱으로 잘못 알고 적은듯함
우표에 차종이 직접 적혀 있지는 않다 보니 혼동한 듯합니다.
blog.naver.com/maenam111/90182618976?viewType=pc
지난 번에도 말했지만.... 님들 정신교육이 필요함, 이게 뭐요... 처음엔 좀 바쁘나 싶었다가, 나중에는 누가 아프나...까지 별 걱정을 다했는데, 진짜 와이라요??? 감사합니다^^;;
토요타 크라운 1세대 너무 이쁘네요. 갑부였다면 판권사서 다시 생산하고 싶을정도 입니다
11:54에 나온차 중국서 봤던 기억이나네요.
10:54 도요타2000GT는 짱구는못말려극장판어른제국의역습 켄이탄 자동차입니다 근데 디자인이죽여줘요
낭만이 있네 낭만이 있어~
토요타 무제움 한참 듣는 와중에
갑자기 한상기가 떠오릅니다.
예전에 대우영업사원이었던 형님이 티코만한차가없다고 그렇게 자랑하고 영업하드니 현대영업사원으로 옮기더니 하는말이 티코가차냐고 타다 뒤질일있냐고 해서 웃었더기억이
너무기다렸다..ㅠㅠ
도요타 차들(+도요타라는 기업의 역사와 공정 모형들)을 딱 모아서 보고 싶다면 나고야에 있는 도요타 산업기념관으로 가시면 됩니다 8:10
캬 티코 기다리느라 죽는줄 알았습니다.
14:25 기아 살롱이네요. 사루-운을 사루봉으로 잘못 보신 듯.
아 대우 로얄 살롱이군요
꺄~~~~쏘리 질러
94년 군산 대우자동차 입사후 스즈키에 6개월간 연수가서 티코 베이스인 알토를 생산하고 왔었죠 하마마츠..
옣생각이 나네요
찐이시군요. 이분을 만나 티코 인터뷰 하면 좋을듯 ㅎ
우와~ 진짜가 나타나셨다.
우와..멋있다..
12:51 아스팔트7에나왔던차입니다
왤케 늦게 올려요ㅠㅠ 걱정됐잖아요ㅠㅠ
왜케 오랜만에 왔어😢
빨리빨리올려라
영상, 음악 뭐하나 빠지는것없이 넘 재밌고 좋은데 다음편나오는 텀이 넘 길어요ㅜㅜ
크.. 나고야 여행갔다가 보러갔던 기억이 새록새록..토요타 박물관 한국번호판은 녹번이라 아쉬웠었던 ..ㅠㅜ
아우 목빠지는 줄 알았네여~~
오매불망 기다렷습니다.
38년살면서 각설탕을 겪어본건 95년도 그해 여름에 잠시 얻어탔던 자주색과 09년도에 은색을 경험해본게 전부네요.
계속 지렸다..
이제 3주 더 기다리면 되는거죠?
0:15 이상혁!? 대상혁 !! 이름이 보이길래 숭배좀 해봤습니다
드디어
고령자 운전마크 좋네요
13:18 설마나오나 했는데 이게나오네요 그리고 껌밟
으면안가는 이유는 트라반트가 2기통을 써서그렇습니다
해피!!!! 미아타!!! 커여워!!
이세타는 사실 bmw도 라이선스 생산이엇던 차고 이세타 옆 빨강차는 메서슈미트 kr250이네요.
항상 느끼는건데 나레이션하는분 목소리가 뭔가 90년풍 같음….
관리가 잘 된 티코
9:09 신진자동차 법인은 현재 신진 자동차고를 운영중입니다
BGM 제목이라도 ㅠㅠ 넘나 씐난단 말이얌 ㅠㅠ
설명에 써져있는 유튭 들어가서 인기순으로 정렬하시면 2번째곡
대단히 좋습네다~!!
11:56 앵? 엔진이 운전석 아래있으면 캡오버라고 하지않나요? 승용에서는 다르게부르나요?
정말 재밋게 봤습니다 역시 하이테크로 만세