Удивительный у нас народ, сначала покупают не читая хотя бы элементарно, что за лак и на какой основе сделан, потом ноют, что говно. В инструкции к нему - обработать фару. Заматовать наждачкой, ОТПОЛИРОВАТЬ ёпт и покрыть для защиты. Он делает защитную пленку. Читать нужно а не тупить.
Ну не знаю, у меня он так не снимался. Делал по инструкции: наждачкой 800-3000 ( да, в инструкции до трёх тысячного зерна), потом этим лаком. Делал летом. Первый раз был неудачным - через пару месяцев лак стал мутнеть и в конце-концов стал белым. Второй раз сделал все точно также, брызгал из того же баллона, но за полгода ничего не произошло, лак остался прозрачным. Далее я красил машину и мне фары переделал маляр акриловым лаком. Хотя в этом необходимости особой не было, просто сказал, что на цене работы это никак не скажется, а надежнее будет, я и согласился
Ну не знаю. Буквально на прошлых выходных сделал себе и доволен. И езжу уже не один день. Проблем нет. Пальцами не ковыряю. Мыть, как сказано в инструкции, не буду 2 недели. И, вроде, в инструкции написано сушить сутки при 20 градусах. А вы нагревали стекло при установке. И я, кстати, заводил лак на края стекла примерно на сантиметр. Матовал 800ой, 1000ой и 2000ой, обезжиривал, сушил и покрыл 3-мя слоями. Все же склоняюсь на перегрев. Тем более есть признание в ролике.
Единственное, что я хотел сказать, это не Лак! Второе, тоже сушил больше суток! И ещё обратите внимание на фары после дождя, в местах попадания капель воды будут белые пятна, ну и последнее при попадании первого же, даже мелкого камешка покрытие будет нарушено, то что произойдёт дальше вы видели в моём видео, как то так 🧐
В видео инструкции Body к этому продукту сказано, что нужно снять старый защитный слой наждачкой Р800, покрыть адгезионным грунтом по пластику, дать ему хорошо высохнуть, и далее нанести этот защитный слой. После нанесения 2 недели не мыть мойкой высокого давления.
2 недели мыть фару нельзя. Ну в рекомендации же написанно. Почему этот момент упускаешь? Если ты нанес лак и через два дня его снял пальцами, то чего ты удивляешься? Тем более что он защитный и на основе силикона. Т.е. он и должен быть как пленочка таким. Не думаю что это видео поучительное или что то объясняет, если автор не соблюдал технологию нанесения и использования то почему сразу плохой лак?
То есть вы хотите сказать что через две недели он будет держаться ЖЕЛЕЗОБЕТОННО . Технология нанесения была выполнена на 100 процентов а в видео я хотел предупредить людей потому что это не ЛАК а отстой он отпискоструится за день при любом раскладе ну если мы только не в Монако
Это не лак, не лакокрасочное покрытие. Это полимерное покрытие , читайте инструкцию на языке оригинала. Лаком называют ваши дебильные точки продажи😅😅😅😅😅
На баллоне сказано, не подвергать мойке в течении 2 недель, это не лак это силиконовый защитный слой, больше двух слоев на необезжиренную поверхность и может быть такой эффект.
Такой же ффект у меня на видео. Сделал вывод что это средство лучше на новые фары наносить вместо плёнки, только не матовать перед нанесением. ruclips.net/video/JGkd_PCzTA4/видео.html
Мы делаем акцент на том что это лак. Думаю производителю нужно моменять название на балончике на " Защитная пленка для фар". Можно дописать впереди слово "Хуёв@я" Спасибо дружище что сэкономил мои пивные деньги, лучше пущу по назначению
А где там написанно что его нужно полировать? Аврот нарушил технологию и теперь на весь свет недоволен им. Так сними и отдай на полировка кули ты ноешь
Во первых не кто не ноет, во вторых это не лак, а как известно любой лак полируется, ну и в третьих это был мой личный опыт и в этом видео я конкретно говорю, что это не Лак ну если это понятно, и не какую технологию я не нарушал, если что!!! Купите себе, сделайте и посмотрим как эта шляпа отработает а главное сколько?
Виссарион Вазагов Ну я так и понял. Его наверное можно нанести уже на отпалированные фары покрытые обычным двухкомпонентным лаком, типо как пленку защитную.
@@АСТАП-л2ф да видимо для этого он и рассчитан, потому что под лак не больше p1000 матуют, а под этот лак нужно p3000 сам производитель рекомендует, сам сделал p1000 но результат был не очень, мутная фара осталась, ещё раз попробую p2000-3000 заматовать, если не получиться то просто отполирую, а так лучше авто лаком только не разбавлять растворителем но в домашних условиях это невозможно
Зачем ты 2000 использовал? Для лучшей адгезии максимум нужно было 1000 пройтись. На слишком зашлифованной поверхности ни один лак держаться не будет. Так что это твой косяк а не лака
Удивительный у нас народ, сначала покупают не читая хотя бы элементарно, что за лак и на какой основе сделан, потом ноют, что говно. В инструкции к нему - обработать фару. Заматовать наждачкой, ОТПОЛИРОВАТЬ ёпт и покрыть для защиты. Он делает защитную пленку. Читать нужно а не тупить.
Кайф.
Это кайф. Жыдкая плёнка
Ну не знаю, у меня он так не снимался. Делал по инструкции: наждачкой 800-3000 ( да, в инструкции до трёх тысячного зерна), потом этим лаком. Делал летом. Первый раз был неудачным - через пару месяцев лак стал мутнеть и в конце-концов стал белым. Второй раз сделал все точно также, брызгал из того же баллона, но за полгода ничего не произошло, лак остался прозрачным. Далее я красил машину и мне фары переделал маляр акриловым лаком. Хотя в этом необходимости особой не было, просто сказал, что на цене работы это никак не скажется, а надежнее будет, я и согласился
Ну не знаю. Буквально на прошлых выходных сделал себе и доволен. И езжу уже не один день. Проблем нет. Пальцами не ковыряю. Мыть, как сказано в инструкции, не буду 2 недели. И, вроде, в инструкции написано сушить сутки при 20 градусах. А вы нагревали стекло при установке. И я, кстати, заводил лак на края стекла примерно на сантиметр. Матовал 800ой, 1000ой и 2000ой, обезжиривал, сушил и покрыл 3-мя слоями. Все же склоняюсь на перегрев. Тем более есть признание в ролике.
Единственное, что я хотел сказать, это не Лак! Второе, тоже сушил больше суток! И ещё обратите внимание на фары после дождя, в местах попадания капель воды будут белые пятна, ну и последнее при попадании первого же, даже мелкого камешка покрытие будет нарушено, то что произойдёт дальше вы видели в моём видео, как то так 🧐
В видео инструкции Body к этому продукту сказано, что нужно снять старый защитный слой наждачкой Р800, покрыть адгезионным грунтом по пластику, дать ему хорошо высохнуть, и далее нанести этот защитный слой. После нанесения 2 недели не мыть мойкой высокого давления.
2 недели мыть фару нельзя. Ну в рекомендации же написанно. Почему этот момент упускаешь? Если ты нанес лак и через два дня его снял пальцами, то чего ты удивляешься? Тем более что он защитный и на основе силикона. Т.е. он и должен быть как пленочка таким.
Не думаю что это видео поучительное или что то объясняет, если автор не соблюдал технологию нанесения и использования то почему сразу плохой лак?
То есть вы хотите сказать что через две недели он будет держаться ЖЕЛЕЗОБЕТОННО . Технология нанесения была выполнена на 100 процентов а в видео я хотел предупредить людей потому что это не ЛАК а отстой он отпискоструится за день при любом раскладе ну если мы только не в Монако
Это не лак, не лакокрасочное покрытие. Это полимерное покрытие , читайте инструкцию на языке оригинала.
Лаком называют ваши дебильные точки продажи😅😅😅😅😅
Это не лак это защитная пленка для фар
Неправильная технология использования данного продукта
Это временное защитное покрытие.
Этот состав нельзя полировать. Если хотите с полировкой берите motip.
На баллоне сказано, не подвергать мойке в течении 2 недель, это не лак это силиконовый защитный слой, больше двух слоев на необезжиренную поверхность и может быть такой эффект.
Видимо вы не внимательно смотрели. Учитывая что поверхность обезжирена и не какой мойки в помине не было.
Этот лак не полируется ....
Братан, читай инструкцию
В данном видео я просто хочу предупредить людей не покупать эту шляпу а что касаемо инструкции там её нет если что ЭТО НЕ ЛАК
@@Евген-р3ю Да, это не лак, а полимер. А вот здесь инструкция от производителя: ruclips.net/video/S06aWjwxZSg/видео.html
Такой же ффект у меня на видео. Сделал вывод что это средство лучше на новые фары наносить вместо плёнки, только не матовать перед нанесением.
ruclips.net/video/JGkd_PCzTA4/видео.html
Мне тоже не понравился этот лак. Покрыл и он побелел на фаре, не большой потек был белый. Разстроился просто. Это дерьмо!
Мы делаем акцент на том что это лак. Думаю производителю нужно моменять название на балончике на " Защитная пленка для фар". Можно дописать впереди слово "Хуёв@я" Спасибо дружище что сэкономил мои пивные деньги, лучше пущу по назначению
Да кантрацепив это ты 😂
Посмотри что зачем и для чего пленку клеют на фары а не хрупкий ебучий лак который бы тебе хотелось.
А ты видел сколько стоит полиуретановая пленка?
А где там написанно что его нужно полировать? Аврот нарушил технологию и теперь на весь свет недоволен им. Так сними и отдай на полировка кули ты ноешь
Во первых не кто не ноет, во вторых это не лак, а как известно любой лак полируется, ну и в третьих это был мой личный опыт и в этом видео я конкретно говорю, что это не Лак ну если это понятно, и не какую технологию я не нарушал, если что!!! Купите себе, сделайте и посмотрим как эта шляпа отработает а главное сколько?
Друг,этот лак на силиконовой основе ,это больше как защитное покрытие
Виссарион Вазагов Ну я так и понял. Его наверное можно нанести уже на отпалированные фары покрытые обычным двухкомпонентным лаком, типо как пленку защитную.
@@АСТАП-л2ф да видимо для этого он и рассчитан, потому что под лак не больше p1000 матуют, а под этот лак нужно p3000 сам производитель рекомендует, сам сделал p1000 но результат был не очень, мутная фара осталась, ещё раз попробую p2000-3000 заматовать, если не получиться то просто отполирую, а так лучше авто лаком только не разбавлять растворителем но в домашних условиях это невозможно
Why this clear.coat failed? Is not good?
@@marioskosmidhs9454 хороший материал. Придерживайтесь инструкции 😁
@@vissarionvazagov Получилось?
Зачем ты 2000 использовал? Для лучшей адгезии максимум нужно было 1000 пройтись. На слишком зашлифованной поверхности ни один лак держаться не будет. Так что это твой косяк а не лака
Я не буду спорить вы возьмите и попробуйте хоть 800 ЭТО держаться не будет
@@Евген-р3ю все возможно. Мы этого не узнаем пока не попробуете.
500, 800,1200,1500, 2000 и 3000, обезжирить и нанести 2 тонких слоя с промежутком 15 мин. Не мыть менее двух недель! И будет тебе счастье
@@alehandro1309 Пользовались? Хочу самостоятельно фары восстановить. Собираю инфу
@@3D_Print_Mod рекомендую, сделайте по тому как я написал и все будет чётко
Глупости ты чувак несёшь просто пипец
Слушать противно
Так не слушайте, сначала сделайте а потом послушаю!