Я не понял.когда в начале вы брызгали мыльный раствор а потом спиртовый и вот этот момент непонятен.от мыльного раствора на линзе неостанется развод и почему потом спиртовый?
Всё чётко, единственное я начал смотреть, точнее слушать не смотря ещё, и думал это урок единоборств, сюда закинул , туда дал, сюда смотри делай так влево на внешний угол и тд😅😅😅
@@Chestnov_av добрый день, только изучаю сферу бронирования. Но! почему я снаружи смотрю и вижу по краям фары ужасные следы разрезания пленки...понимаю что трудоемко будет - но надо же снимать фару, возможно бампер и делать загибы. Иначе я даже на дорогих тачках порой вижу фары и броню по всей тачке - ну так безобразно сделано, разве не должна быть пленка незаметной визуально?
Либо изначально поврежденная пленка, она не любит заломов, должна быть идеальна, при монтаже. Либо сильная натяжка, пленка должна огибать элемент до того момента, пока она не примет форму элемента, тянуть дальше смысла нет и не нужно И третий вариант, Вы слишком долго возились с ней, наделали разрывов, это когда пленка зацепилась на элемент и вы ее отклеили и продолжили работу с ней, категорически запрещены такие действия. Пожалуйста 🙂
Я, её бросаю как можно дальше,не в лево не в право, а назад,при этом туда не смотрю, после этого я вдыхаю, стою думаю, потом я её кускю и только после этого поливаю и в мусорку бросаю
В чем прикол пленок? У меня Mazda 3 BL. Комплект новых стекол на нее в 2024 - 6000 за два. Стекла будут ходить без необходимости что-либо делать с ними 5 лет. Потом можно отполировать и снова 4-5 лет ездить. Поклеить фары пленкой сейчас в СПб от 5 000. ПЛенка держится 3 года, даже полиуретан. С возможностью отклеиться на мойке в любой момент. Может кто-то объяснить экономическую целесообразность процессов? Насколько я понял чтобы избежать разора фары при установке нового стекла, что является более сложным техническим процессом чем оклейка?
Какие стёкла? Пленка у меня уже 5 лет , никаких проблем. Стекла эти ещё надо поставить.не знаю как там у вас на мазде, но у меня на Рав 4 стекла не найти и если найти, то сам не поменяешь.
у меня бэха, лазерные фары. стоимость фар примерно как твоя мазда. ощутил себя нищим попуск? так вот пленка еще служит от сколов, если ты не знал, маленький. а сколы = пробитие сквозь лак, краску и далее пойдет ржавчина, которая будет распространяться. я уж лучше пленку заменю, чем машину всю перекрашивать и потом при продаже авто терять в цене, т.к. в нынешнем мире всем плевать, по каким причинам ты красил автомобиль. косметический окрас у многих это уже всё, машина была в тотале...
Всё отлично 👍. Но вот есть такая тема. У вас на видео очень "лёгкая" фара. А у меня например ниссан теана l33, 2018 год. Видели там фару, видели там форму бампера под фарой? 😂😂😂 Покажите, как вы там плёнку будете клеить. 😂 А бампер мне не надо снимать и фары тоже!
Не сложная фара, делал ниссан. Возьмите лучше фару прадика, крузака, мазда демио, ИНФИНИТИ ФХ )))!!! Лексус нх. Вот тут есть что показать и все их я отработал. даже есть видео в инсте chestnov.pro
Это обучение, не просто оклейка. Нужно познать и показать технику. Оклеить в одного, а не в четыре руки я могу за минуту и нет правила от центра в края, есть правило выгнать воду из под пленки, а от центра в края или как хочешь, это рекомендации из личного опыта!
Ни где нет информации как принимать работу по оклейке фар!... Мне сделали Мазду СХ-5 в одной фаре остался пузырь в котором вода булькает и говорят что это нормально!... Еще я потом заметил на свету уличном что местами следы остались от их шпателя как будто царапины!... Если они феном грели и эти царапины сразу не затянулись то это считается Брак на переклейку? А мастер про это вообще ни чего не сказал!... Еще косяк - на одной фаре обрезали край так что пару мм уголок фары не закрытая осталась!... Я очень не доволен такой работой но опять же мастер говорит что это типа нормально!... Ну мне что полицию вызывать что ли?... или я привередливый слишком?...
Влага может оставаться, но опять же, не понятно в каком количестве она там у вас. Влага из под пленки со временем испаряется. По следам от ракеля (шпателя) не подскажу, так как таких следов не должно оставаться, но опять же, вашей ситуации я не видел, так что говорить наверняка не могу. Ну и финальное - то что мастер оставил пару мм по краям - это норма, потому что если бы фара обрезалась в стык - шанс того, что она отклеится в первую же неделю 100%, поэтому мастера оставляют небольшой зазор от края, но обычно это 2-3мм
Самое 1ое правило.Масте должен снять с себя кольца,цепи,часы,браслеты и все что может оцарапать автомобиль
Да так и должно быть!
Понтов много 😅
Да я по жизни закольцованный че надо то?🤪
Это каким надо быть рукожопом чтобы часами или кольцом авто поцарапать?)
@@rusrus4485 и на старуху бывает проруха, слышал такое?
Сразу видно, фарапленочный факультет заканчивал..
😂👍тоже об этом подумал, прям лекцию читает
А почему не зафиксировать часть пленки на крыле и от нее тянуть, дабы избежать шоклайна на фаре?
Я так и делал. Все ок)
Спасибо за видео, можно узнать как раствор сделать мыльный, какое нужно мыло и какая пропорция?
Фери пару капель
Самое 1ое правило это если ты поел гречку то тарелку помой сразу.
Я не понял.когда в начале вы брызгали мыльный раствор а потом спиртовый и вот этот момент непонятен.от мыльного раствора на линзе неостанется развод и почему потом спиртовый?
Спасибо за урок, хотелось бы посмотреть как делать сложные фары, TLK Prado или mitsubishi pajero sport 3.
Камри 40
Хотел найти любое видео как обклеить плёнкой, а тут Сид как у меня попался
Я извиняюсь, а разве можно голыми руками трогать сторону с клеем? 7:33
Нужно !!! Чтоб остались отпечатки ,это как подпись на картине маслом 😅
Точно так же в Savecars мне фары затягивали и рассказывали попутно.
Сразу видно профессоналы
👍🔥
Благодарю за урок. Если будет возможность, покажите пожалуйста частичную оклейку передней части капота
принято
@@Chestnov_avСколько стоит у вас обучение?
Расскажите состав раствора в пуливизаторе
Хороший урок, как не надо клеить фары))
Новые китайцы пожалуйста где фары как лапки куриные или Весту,эта простая фара
Какая хорошая пленка? Какую Вы используете?
Всё чётко, единственное я начал смотреть, точнее слушать не смотря ещё, и думал это урок единоборств, сюда закинул , туда дал, сюда смотри делай так влево на внешний угол и тд😅😅😅
Ага, ещё "добили" 😁😁😁
По тебе видно, что чукча не читатель, чукча писатель.
@@TTa_Pyc а по тебе видно, что ты Алёшка.
Тойота Авенсис т 25 покажите как , пожалуйста
Чётко и по существу!👍👍👍
Спасибо
@@Chestnov_av добрый день, только изучаю сферу бронирования. Но! почему я снаружи смотрю и вижу по краям фары ужасные следы разрезания пленки...понимаю что трудоемко будет - но надо же снимать фару, возможно бампер и делать загибы. Иначе я даже на дорогих тачках порой вижу фары и броню по всей тачке - ну так безобразно сделано, разве не должна быть пленка незаметной визуально?
@@Chestnov_avА как поклеить более сложные фары?
@@МиколаМякущак-у1о про фен слышал?
Какой пропорцией разбавлять спирит с водой?
80%воды 20% изопропилового спирта
@@dagerblack05водка подойдет для данной процедуры? Спасибо.
@@Фидан-д6л😂😂😂
Разве можно допускать попадание спирта на фару? Пойдет же паутина микротрещин
Там идёт 100 грам спирта и 400 грам воды.
Какой спирт нужен парни? Обычный медицинский, или изопропиловый?
@@Buzaghmaизопропиловый обычно используют
А если фара плоская и утоплена в бампер? Просто вырезать по размеру пленку и наклеить натяжка не нужна? Например chery tiggo 2 pro тут плоские фары
привет , скажите на фаре снизу почему то морщины ,,, я ее пленку слабо растянул ? фара длинная , выпуклая ...
Либо изначально поврежденная пленка, она не любит заломов, должна быть идеальна, при монтаже.
Либо сильная натяжка, пленка должна огибать элемент до того момента, пока она не примет форму элемента, тянуть дальше смысла нет и не нужно
И третий вариант, Вы слишком долго возились с ней, наделали разрывов, это когда пленка зацепилась на элемент и вы ее отклеили и продолжили работу с ней, категорически запрещены такие действия.
Пожалуйста 🙂
@@УсачУсачев я понял у меня был третий вариант , серединкой прилепилась я ее оттянул(оторвал) ,, на вид была целехенька, вот оно и выплыло...
спасибо
Я, её бросаю как можно дальше,не в лево не в право, а назад,при этом туда не смотрю, после этого я вдыхаю, стою думаю, потом я её кускю и только после этого поливаю и в мусорку бросаю
А на мойке эту плёнку не снесут?
если захотят, то и краску снесут на мойке
Главное автовладельцу предупредить мойщика о том что автомобиль в пленке, и если частично то также указать в каких местах она.
Ебни молотком 😂
А где можна заказать такую пленку
Валберис
В чем прикол пленок? У меня Mazda 3 BL. Комплект новых стекол на нее в 2024 - 6000 за два. Стекла будут ходить без необходимости что-либо делать с ними 5 лет. Потом можно отполировать и снова 4-5 лет ездить.
Поклеить фары пленкой сейчас в СПб от 5 000. ПЛенка держится 3 года, даже полиуретан. С возможностью отклеиться на мойке в любой момент.
Может кто-то объяснить экономическую целесообразность процессов?
Насколько я понял чтобы избежать разора фары при установке нового стекла, что является более сложным техническим процессом чем оклейка?
Какие стёкла? Пленка у меня уже 5 лет , никаких проблем. Стекла эти ещё надо поставить.не знаю как там у вас на мазде, но у меня на Рав 4 стекла не найти и если найти, то сам не поменяешь.
у меня бэха, лазерные фары. стоимость фар примерно как твоя мазда. ощутил себя нищим попуск?
так вот пленка еще служит от сколов, если ты не знал, маленький.
а сколы = пробитие сквозь лак, краску и далее пойдет ржавчина, которая будет распространяться. я уж лучше пленку заменю, чем машину всю перекрашивать и потом при продаже авто терять в цене, т.к. в нынешнем мире всем плевать, по каким причинам ты красил автомобиль. косметический окрас у многих это уже всё, машина была в тотале...
@@method777какой бережливый олигарх с лазерными фарами на бехе
@@method777школьник,а я машину меняю каждые три года и мне пох эти сколы,продаю и с руками отрывают,
Почему в конце не греете-усаживаете феном пленку?
Полиуретан не греют.
Ну, почти))
С самого начала хотел услышать,что за плёнку клеим ?
А описание прочитать не пробовал, прежде чем время потратить на написание комента?
@@TTa_Pyc ты сам ответил на свой вопрос
Хорошое видео полезное
А ближе нельзя съёмку вести? Или это нужно обязательно делать с дальнего угла сево заведения 😊😊😊
Резать надо не сразу а на половину потом отрывать
Оклейщик 8-го разряда 😊.
Отлично 👍
Всё отлично 👍.
Но вот есть такая тема. У вас на видео очень "лёгкая" фара.
А у меня например ниссан теана l33, 2018 год. Видели там фару, видели там форму бампера под фарой? 😂😂😂
Покажите, как вы там плёнку будете клеить. 😂
А бампер мне не надо снимать и фары тоже!
Думаю она не такая сложная , как на видео показано сначала с краю на спирт , потом как обычно, главное растяжку не сделать
Не сложная фара, делал ниссан. Возьмите лучше фару прадика, крузака, мазда демио, ИНФИНИТИ ФХ )))!!! Лексус нх. Вот тут есть что показать и все их я отработал. даже есть видео в инсте chestnov.pro
@@Chestnov_av спасибо за ответ. Просто мне интересно, как это делается. Я хочу попробовать сам их забронировать 😁
Я тоже с теаной 2018 влип... полировка и бронирование заняло 3.5 часа((
@@diesel8540дак пробуйте) и сами все поймете
Слишком сложно и против главного принципа, разгонять от центра к краям. Если делать в 4руки, вместе можно сделать ровно за 1минуту
Это обучение, не просто оклейка. Нужно познать и показать технику. Оклеить в одного, а не в четыре руки я могу за минуту и нет правила от центра в края, есть правило выгнать воду из под пленки, а от центра в края или как хочешь, это рекомендации из личного опыта!
@@Chestnov_av Все верно. Есть основа техники. А главное результат!)
@@Chestnov_avтут почитать, так всё через одного эксперты. Только сидят бамбук на кухне курят) спасибо за обучение
Видно очевидно😂
Т.е. зафиксировался на элементе и от него же начал тянуть??? Серъёзно?! И обеспечил себе растяжку на одной из самых простых фар😂 Такой себе урок...
Мощный учитэл
четко получилось, прямо поверх скотча малярного😊
Покажешь ????учитель бл..
Ни где нет информации как принимать работу по оклейке фар!... Мне сделали Мазду СХ-5 в одной фаре остался пузырь в котором вода булькает и говорят что это нормально!... Еще я потом заметил на свету уличном что местами следы остались от их шпателя как будто царапины!... Если они феном грели и эти царапины сразу не затянулись то это считается Брак на переклейку? А мастер про это вообще ни чего не сказал!... Еще косяк - на одной фаре обрезали край так что пару мм уголок фары не закрытая осталась!... Я очень не доволен такой работой но опять же мастер говорит что это типа нормально!... Ну мне что полицию вызывать что ли?... или я привередливый слишком?...
Влага может оставаться, но опять же, не понятно в каком количестве она там у вас. Влага из под пленки со временем испаряется. По следам от ракеля (шпателя) не подскажу, так как таких следов не должно оставаться, но опять же, вашей ситуации я не видел, так что говорить наверняка не могу. Ну и финальное - то что мастер оставил пару мм по краям - это норма, потому что если бы фара обрезалась в стык - шанс того, что она отклеится в первую же неделю 100%, поэтому мастера оставляют небольшой зазор от края, но обычно это 2-3мм
эстет
Зачем это нужно не пойму? Это искажает свет!
👋
Короче наклеиваем и разглаживаем, видео в 10 секунд нужно было делать, спс.
нукуя так не работает.
Стив Джобс уже фары клеит.
Дожили...
Нужно больше мыльного раствора, чтобы все там затопило.
И засосало в опасную трясину!
ЕРУНДА!!!!!!!!!!!!
Фу, какая мерзоидная подача ......
Очень интересно но ничего не понятно
Да это геморрой, проще бесцветный лаком покрыть.
До первого инспектора технадзора😂
Издалека показалось что Юра Демочка фары клеит, зашел, какой-то олух очень много болтает.