[‘적자 늪’ 부산 대중교통]④ “환승으로 배차 간격 단축”…‘돌려막기 노선’ 손댄다 / KBS 2023.06.22.

[@경북영양군]

36번 황금기는 해운대-구서동 시절이지…

[@fuun17]

2:38 그 복합 환승 시설은 홍콩에는 왠만한 동네, 왠만한 지하철역에 다 있슴. 거기서는 공공교통교차로 라고도 하고, 작은 시내버스 터미널인데, 홍콩 현지 취재 갔다 오기 바랍니다.

[@dlwlrma3]

부산버스 사장이 시장친동생 이자나 손볼려면 시장을 깜빵에 보내고 동생새키를 짤라버리면 되는데 그전에는 안돼지

[@chunggakdan]

버스조합회장도 아니고 일개 사장이? 시청 교통과 주무관이 돌대가리라 청강리 시절부터 노선 조정 개판으로 해놓는건 모르네?

[@kcb_677]

@@chunggakdan예전 부산시장이 버스 업체랑 관련이 있었고 그때 brt 노선 만들어진거임

[@estelleloveestelle]

우진서비스(현 부일여객) 전 사장이었던 부산시장이 할줄아는게 없네

[@하명애-f4v]

배차 간격에 연연해 하지 말고 노선 개편 더이상 하지 마라ㅡㅡ

[@한양남자대]

차량총량제의 폐해.

[@user-korea-l3q]

어디서 많이봄.. --경상남도--창원--

[@PremiumGold_Express_Kobus]

차량총량제 없애야 한다

[@포푸라]

2500대 묶인 부산버스 딱 100대만 더 증차해라

[@韩国交通照片OfficialTV]

성남은 돌려막기노선으로 연명하지....쩝

[@nokcha123]

부산시 대중교통 공무원들 노답임

[@mw-fw9cj]

버스가 너무 천천히 감.
환승을 더하더라도 빨리 갈수있도록 한다고 하는데
풉~
환승할 버스 놓치면 17분을 기다려야하는데
지금 타고 가는 버스가 천천히 가서 도착예정 시간보다 더 늦게 가서 정상적인 속도로 갔으면 충분히 환승가능할것을 간발의 차로 놓치고 늦게 타고 이런게 많음
버스 운행 너무 지맘대로임
비오는날만큼은 정상적으로 운행해야되는데
비오는날도 배차간격 제멋대로임

[@2processing]

외곽지역 마을버스를 늘리고 중심지는 거기에 살면 어떻게든 타고 갈 수 있음 그게 지하철이든 버스이든 동해선이든 차이일뿐 부산도 이정도인데 서울은 말할것도 없지

[@BLUEBRUME34]

적자니 흑자니 개소리 하지 말고 노선을 제로베이스에서 전면 개편하고 무료로 운행해라 부산시에서 전액 보존해주고 불필요한 낭비요소를 제거하며 버스회사 통폐합으로 대략적으로 5개 정도의 회사만 유지하면 된다...지금 노선은 너무 주먹구구다 환승시스템이 있으니 1회 운행시간을 30분 이내로 해야 한다 2시간씩 장거리 운행은 절대 안된다...시민들이 낼 돈을 시에서 내면 된다 어차피 이용하시는 분들이 다 교통약자라고 보면 된다.... 불법주차단속만 해도 그거 운영하겠네....제대로 단속만 하면

[@이케르-y4o]

지랄도 병이다

[@PremiumGold_Express_Kobus]

세금 이상한데 쓰는거 뭡니까; 그리고 1003번이나 39번같은 고수익 노선 단축시키면 큰일납니다;