очень вялотекуще, уныло, много и так очевидного (про кнопки, приборку и т.д.) и мало особенностей именно этого скутера (нежесткая рама, наклоненное вперед неудобное сиденье, хорошая ветро/грязезащита, довольно высокий руль, мягкая вилка, крепление сидушки на "унитаз", а не на раму - проседает, трескается; фара неплохо светит) , кадрирование отсутствует - тяжело смотреть, друг. Хотел досмотреть, тема интересна, но не выдержал тягомотины.
Друг, я тебя не заставляю смотреть меня и мои видео.Вот твои слова-" (нежесткая рама, наклоненное вперед неудобное сиденье, хорошая ветро/грязезащита, довольно высокий руль, мягкая вилка, крепление сидушки на "унитаз", а не на раму - проседает, трескается; фара неплохо светит)". А вот мой ответ- Где у него не жесткая рама? Чо нужно делать с ней чтобы она лопнула? Вилка упругая, а если ты сравниваешь с мопедом который проехал около 6 тыс км, то это твои проблемы. Крепеж сиденья такой же как и на всех других рейсерах и они у меня не просели и не треснули. А вот фара вообще на них не светит. Эта фара светит так, как буд-то в канистру засунули лампочку и это у всех рейсерах. И это все я говорил в прошлых обзорах на данные мопеды.
@@motobar2010 1) жесткость - это не про "лопнуть", а наоборот, про излишнюю гибкость, которая делает управление нечетким (в сравнении со скутами с жесткими рамами); 2) что вилка мягкая - это плюс, комфорт, она мягче, чем у многих аналогичных китацев; 3) Сиденье на многих скутах крепится на раму, а не через тонкий пластик унитаза - это значительно прочнее; 4) насчет фары спорить не буду, возможно, именно этот завод ставит именно такую...... А насчет заставляю смотреть или нет - ты же в общественном поле, не в своем садике, вот общество и реагирует на твой ролик.... просто смотрим и комментируем. Мне сама тема интересна, вот и хочется видеть более емкие ролики. Понимаешь?
Ура новое видео вышло на канале. Я так долго ждал этого момента!!!!!
хочу спросить, можно ли от новой сагиты поставить фару на эту сагиту?
Сними ролик про альфу которая у друга пожалуйста 😫🙏🙏💓
Рыжая альфа? Если вы про нее пишите,то она уже есть на канале) Вот ссылка ruclips.net/video/iXPhGJI02E8/видео.html
очень вялотекуще, уныло, много и так очевидного (про кнопки, приборку и т.д.) и мало особенностей именно этого скутера (нежесткая рама, наклоненное вперед неудобное сиденье, хорошая ветро/грязезащита, довольно высокий руль, мягкая вилка, крепление сидушки на "унитаз", а не на раму - проседает, трескается; фара неплохо светит) , кадрирование отсутствует - тяжело смотреть, друг. Хотел досмотреть, тема интересна, но не выдержал тягомотины.
Друг, я тебя не заставляю смотреть меня и мои видео.Вот твои слова-" (нежесткая рама, наклоненное вперед неудобное сиденье, хорошая ветро/грязезащита, довольно высокий руль, мягкая вилка, крепление сидушки на "унитаз", а не на раму - проседает, трескается; фара неплохо светит)". А вот мой ответ- Где у него не жесткая рама? Чо нужно делать с ней чтобы она лопнула? Вилка упругая, а если ты сравниваешь с мопедом который проехал около 6 тыс км, то это твои проблемы. Крепеж сиденья такой же как и на всех других рейсерах и они у меня не просели и не треснули. А вот фара вообще на них не светит. Эта фара светит так, как буд-то в канистру засунули лампочку и это у всех рейсерах. И это все я говорил в прошлых обзорах на данные мопеды.
@@motobar2010 1) жесткость - это не про "лопнуть", а наоборот, про излишнюю гибкость, которая делает управление нечетким (в сравнении со скутами с жесткими рамами); 2) что вилка мягкая - это плюс, комфорт, она мягче, чем у многих аналогичных китацев; 3) Сиденье на многих скутах крепится на раму, а не через тонкий пластик унитаза - это значительно прочнее; 4) насчет фары спорить не буду, возможно, именно этот завод ставит именно такую...... А насчет заставляю смотреть или нет - ты же в общественном поле, не в своем садике, вот общество и реагирует на твой ролик.... просто смотрим и комментируем. Мне сама тема интересна, вот и хочется видеть более емкие ролики. Понимаешь?
А сколько на нем кубов ?
50 кубов