하이브리드에서 완성되는 디올뉴 코나 하이브리드 시승기, 2023 Hyundai KONA Hybrid FWD test drive, review

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 77

  • @Weeping_Angels
    @Weeping_Angels Год назад +20

    코나 하이브리드 시승은 잘 찾아봐도 없던데 여기서 상세하게 다뤄주셨네요 ... 감사합니다.

  • @Yamgomi
    @Yamgomi Год назад +29

    자세한 시승기 잘 봤습니다. 저는 내외 디자인과 크기에 끌려서 관심을 가지게 되었고, 알아보면서 꽤 단단하게 잘 만든 차라는 사실과 좋은 옵션을 택할 수 있다는 점에 크게 매료되어 풀옵션으로 계약하고 출고를 기다리고 있는 상태에요.
    우리나라에서, 특히 서울에서 살면서 미친듯이 속도를 낼 일이 있나요? 여행갈때 몇번 제외하고 매일 신호대기해야 하는데요. 코딱지만한 나라에서 무슨 차들은 무식하게 큰 차들만 타는지ㅎㅎㅎ 주차만 하기 힘들죠!
    작으면서 고급사양으로 타고싶은 사람들의 니즈에 맞게 잘 만들어진 차라고 생각이듭니다.

  • @風に乗って-e9e
    @風に乗って-e9e Год назад +34

    큰차는 불편하고 지겹고, 준중형은 못생기고 그래서 세컨카로 코나 하이브리드 풀옵션을 타고 있습니다.
    거의 모든 것을 갖췄고 허접하지도 않아서 만족합니다. 민첩하고 연비도 좋네요.

    • @datada
      @datada  Год назад +5

      세컨이라면 더없이 좋은 선택지가 아닐까 싶습니다^^ 안전운전하시구요~

  • @jaeyongsong6794
    @jaeyongsong6794 Месяц назад +2

    최근 코나타고 놀랐어요. 크기도 생각보다크고 내부기기도 깔끔하고요

    • @datada
      @datada  Месяц назад

      네, 그래서 룰브러이커라고 현대에서 광고 카피가 있었죠^^

  • @kellychen4673
    @kellychen4673 Год назад +3

    니로랑 비교하면 어떤가요? 1열 2중접합유리같은게 차이가 나는지 뒷자리도 승차감차이가 나는지 궁금하네요

  • @arquadearquade2577
    @arquadearquade2577 Год назад +25

    그리고 1.6하이브리드 차량을 타보니 저속에서도 수시로 엔진이 들어와서 좀 그랬어요. 기본 엔진의 힘도 워낙 약하고..스포티지 터보 하이브리드는 그대비 힘이 워낙 좋아서 저속에서도 자연스러웠구요. 가격대비 아쉬운…

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese Год назад +7

      오일증가 1.6터보하브요?????

  • @ALX3019
    @ALX3019 Год назад +5

    실내 색상 그레이인거 같은데요? 베이지가 아니고

  • @olol1107
    @olol1107 10 месяцев назад +2

    이번에나온 투싼페리보다도 코나가좋은게 본넷 가스쇽업이랑 1열시트 릴렉션시트.. 투싼은페리에도 본넷 꼬챙이에 1열시트 릴렉션은없음

  • @khg0897
    @khg0897 2 месяца назад +1

    리뷰 정말 잘 하시네요
    dct미션은 저속에서 울컹거리는게 많은데 저속에서는 전기로 주행하니까 dct 울컹 거리는거 거의 못느끼네요

    • @datada
      @datada  2 месяца назад

      좋게 봐주셔서 감사드립니다. 미션에 구조적 한계를 하이브리드 상쇄시켜주더라구요~

  • @준혁-k1h
    @준혁-k1h Год назад +3

    주니님 영상보고ㅎㅎ 산타페디젤팔구 세컨으로코나하브구매했어요ㅎㅎ 출퇴근거리가시내위주라 하브가더적당한거같습니다ㅎ실내도괜찮고 좋은거같습니다

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      좋은 선택 잘하신겁니다^^ 안전운전 하시고 좋은 추억 많이 만드세요~~

  • @최재규-k5p
    @최재규-k5p Год назад +2

    저는 1세대 코나 하이브리드 4년차 타고 다니고 있는데요
    하이브리드 구매 하실때는 타이어는 작은게 좋습니다.
    하이브리드 구매하는 이유는 연비 때문에 4.5백 더 주고 구매하는데 18/19인치는 아닌것 같네요
    저는 16인치 도심주행시 여름 26km(겨울24km)이상 나오고요
    고속도로는 거제에서 인천 115km 크루즈로 이용했을시에 차가 밀리면 24km 정체가 없을시에는 21km정도 나옵니다.

  • @김수진-c7h5r
    @김수진-c7h5r Год назад +10

    와이프 12년된 프라이드 바꾸려고 코나하브 견적 알아봤습니다ㅎㅎ 최고트림 파킹어시스트 빌트인캠2(썬루프 보스제외)3630 취등록비200 합계 3830 나옵니다
    똑같은트림옵션 1.6터보가솔린 2WD 취등록비합계 3480 나옵니다. 하브가 세제혜택이 더 있고 가격차이가 350정도 나더군요

    • @datada
      @datada  Год назад

      가격부담은 분명하지만 시내주행이 많다면 메리트는 있다고 봅니다

  • @콩-j2m
    @콩-j2m Год назад +2

    dct가 그렇게 내구성이 안 좋나요 ? 고장이 자주 나나요 ??

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      초기 버전은 그랬는데 최근엔 많이 개선된걸로 압니다.

    • @콩-j2m
      @콩-j2m Год назад

      @@datada 답변 감사합니다.

  • @johnkim6444
    @johnkim6444 Год назад +6

    실내 디자인 신경 많이 썼네요ㅎㅎ
    역시 차는 신차죠ㅋ

    • @datada
      @datada  Год назад

      실내는 흠잡을 때가 없어요^^ 신차는 진리~

  • @dkk6018
    @dkk6018 Год назад +9

    안녕하세요 주니님, 항상 잘 보고 있습니다.
    코나, 푸조308, 골프 이렇게 고민하고 있는데, 가격 큰 상관없이 프리미엄 느낌의 소형차를 지향한다면 주니님은 어떤걸 선호하실까요?

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      네, 안녕하세요. 골프를 추천드립니다^^

    • @콩-j2m
      @콩-j2m Год назад +1

      프리미엄 소형차라면 무조건 골프 입니다. 골프 8세대 가세요.

    • @bluu93
      @bluu93 Год назад

      골프죠...ㅋㅋ

  • @까을까을가을이
    @까을까을가을이 Год назад +1

    차 좋네

  • @j4vendetta21
    @j4vendetta21 Год назад +4

    세컨차 후보 였는데 역시 가격이 발목잡음. 시내에서 막타는 용으로 트랙스 깡통 계약 넣음.

    • @브루스-w2e
      @브루스-w2e Год назад +2

      니로 프레스티지 드와 네비 3300 그리 비싸지도 않고 연비 죽이죠

  • @김현수-x2m8q
    @김현수-x2m8q Год назад +2

    핸들의 점 4개는 H 모스부호네요. 저게 먼가 했는데 디자인 이유는 있네요.

    • @datada
      @datada  Год назад

      그렇다고 하더라구요~

  • @twmstrap
    @twmstrap Год назад +3

    영상 잘봤습니다. 영상 30분즈음 스타렉스인지 진짜 저사람은 신고해야 할거 같네요..

    • @datada
      @datada  Год назад

      화는 나지만 그냥 그러려니 합니다

  • @jhbk9267
    @jhbk9267 2 месяца назад

    현 상황에서 그돈씨가 너무 쎈데 이제 다른 차들도 신규 플랫폼 들어가면 가격 겁나 올릴듯;;

  • @EmilAlexandru
    @EmilAlexandru Год назад +2

    Hi. Why does the speedometer dissapear at high speeds ?

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      Because somebody to report to the police.

    • @EmilAlexandru
      @EmilAlexandru Год назад

      @@datada so it's not car problem. You edit video ?

    • @Delimanjju
      @Delimanjju Год назад +1

      ​@@EmilAlexandru yes

  • @나가리-w8d
    @나가리-w8d 7 месяцев назад

    니로하브 코나하브가 진짜 성능비가 좋긴 함..

    • @Hpahak
      @Hpahak 6 месяцев назад

      니로하브vs 코나하브 뭐가 더 나을까요...최상위트림 생각하고 있는데 말이죠😢

    • @user-el7pu5ey8s
      @user-el7pu5ey8s 6 месяцев назад +1

      @@Hpahak니로는 차고가 낮아요. 높은거 선호하시면 코나가세요. 기다리면 셀토스도 페리되서 더 기다리셔도 되고요. 저는 코나 하브타고있습니다. 완전 만족

    • @Hpahak
      @Hpahak 6 месяцев назад

      ​@@user-el7pu5ey8s감사합니다^^

  • @khk843
    @khk843 Год назад +4

    너무 비싸

  • @zs-remix
    @zs-remix Год назад

    혹시 코나 하브는 무시동 에어컨이 가능한가요?

  • @World_of_the_Universe
    @World_of_the_Universe Год назад

    👍

  • @tv-hp2vt
    @tv-hp2vt Год назад +6

    인테리어 부분서
    컵홀더 주변 시동 버튼
    조작 버튼 등등
    주변 암 것도 없는거 코나가 최초 아닐까요?
    넘 좋네요^^
    음료 먹다 혹여 흘려 조작 버튼들
    끈적 등 ^^ 일체 없고...
    독 프리미엄 차들 버트 많아
    오런손 조작 버튼들 땜
    불편 하드만
    이거지 컵 홀드 주변은 사실 이게 젤 좋음
    깔끔
    시트 저건 데이터 때 좋겟고~

  • @leelake4494
    @leelake4494 Год назад +6

    제로백 10초 가까이 되네요 헐...

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      가속력은 쫌...

  • @Um.Jun.Sik.
    @Um.Jun.Sik. Год назад +51

    dct ;;;; 아직도 dct를 못버렸노

  • @arquadearquade2577
    @arquadearquade2577 Год назад +11

    말로는 고급화를 추구했다지만 차량 가 대비 웰컴 모드가 없고 문짝은 한판이아닌 여러판 찍어냄. 무빙 턴시그널도 아님.😢

  • @mama45didi
    @mama45didi Год назад +17

    가속할 때 엔진 음 왜 저래

  • @정민제-r8y
    @정민제-r8y Год назад +1

    xm3하이브리드처럼 적당한모터하나더달고 직병렬식하고 변속기도 모터2단 엔진에5단정도 처달면 진짜 대박일것같은데

  • @kingNO0614
    @kingNO0614 Год назад +5

    주유구 오픈방식 실망...

    • @datada
      @datada  Год назад +1

      불편해요

  • @김득구-k4p
    @김득구-k4p Год назад +9

    멀티링크랑 연비는 마음에 드는데... 사실상 멀티링크가 인질이죠.
    변속 질감과 내구도가 형편없는 DCT 미션과
    1.6 터보 대비 거의 절반 수준으로 너프 먹은 105 마력 엔진 때문에 별로라고 생각해요.
    결국 2륜 1.6 터보가 가장 선호도가 높고 무난합니다.

    • @zero0.00
      @zero0.00 Год назад +3

      하브 dct는 변속질감, 내구성 괜찮습니다. 그런데 저라도 걍 1.6T 갈듯요.

  • @cheeze-uf7tt
    @cheeze-uf7tt Год назад +10

    dct

  • @평화동무
    @평화동무 Год назад +19

    중요한점은 차값이너무비싸다는거...

    • @아브라카타브라-s5t
      @아브라카타브라-s5t Год назад +11

      그럼 안사면 되는거 아닌가요?

    • @평화동무
      @평화동무 Год назад +6

      @@아브라카타브라-s5t 그렇죠 ㅋㅋ 안사면되죠 ㅋㅋㅋ

    • @007_skyfall3
      @007_skyfall3 Год назад +10

      ​​@@아브라카타브라-s5t 그래서 판매량 폭망하고있잖아요? 뭐가 그렇게 아니꼬우신지? 개인의견 내지도못함? 비싼거 맞잖아요?

    • @평화동무
      @평화동무 Год назад

      그러려니하고 살아가는게 정신건강에 좋은것같습니다 007님 ㅎㅎㅎ

    • @HKKim-dx4jn
      @HKKim-dx4jn Год назад +4

      ​@@007_skyfall3 코나가 셀토스 다음으로 소형SUV 판매량 2위로 신형 트랙스보다 월 1천대이상은 더 팔립니다.

  • @y428284
    @y428284 Год назад +11

    특별한 기술?의 발전없이 옵션만 넣고 가격을 너무 올린게 좀 아쉽더라구요

    • @datada
      @datada  Год назад +6

      눈에 잘 보이지 않는 부분에 개선이 의외로 좀 있는 편입니다. 의견 감사합니다.

  • @leedaq7767
    @leedaq7767 Год назад

    이제 앞뒤 현대 엠블럼만 깨끗하게 없애면 좋겠네요 ㅎ

  • @나가리-w8d
    @나가리-w8d Год назад +1

    코나 영상보다 실물이 낫더군요.. 영상은 진짜 아무리 좋게 봐줄라해도 못생겼음.. 실물이 그나마 봐줄만 함...
    애초 디자인보고 구매한 차는 아니지만 ㅋㅋ

    • @datada
      @datada  Год назад

      네, 실물이 이쁜 차량입니다~

  • @parkpost-vm2xe
    @parkpost-vm2xe Год назад +5

    다 좋은데...
    전면디자인이 너무 못생겼고, 특징이 없어. 전면디자인만 좋으면 당장이라도 지를텐데....

  • @sssaaa7626
    @sssaaa7626 Год назад +3

    dct..

  • @매촴촥
    @매촴촥 Год назад +3

    너무비쌈
    저가격이면 선택지가 너무 많아짐

  • @kimsangjeong90
    @kimsangjeong90 Год назад

    로봇 코나

  • @gunholee3484
    @gunholee3484 Год назад

    자동변속기였으면 아쉽