А есть какие нибудь координаты прохождения,даты,время каких то интересных точек для зрителей по волгоградской области?Хотелось бы посмотреть в живую гонку
"нас заверили механики"- вы че там ваще емнулись на голову))) Механик че инженер?, он че нагрузку знает как рассчитать, или он на выпуклый взгляд все определил)...
Механики, занимающиеся строительством спортивных автомобилей, имеют высшее инженерное образование. Некоторые имеют учёные степени. Строительство автомобиля исключает изготовление "на глаз". Изначально Ниву строила конюшня команды «ГАЗ Рейд Спорт». Заводская команда Горьковского Авто Завода. ruclips.net/video/eKdffZlWi-E/видео.html
@@SuprotecRacing Угу, смотрю видео и угораю, клево все спроектировали...Объясните мне как можно было проектировать 4линк и проемать крепление под отбойники чтоб бак не било? Как можно проектировать переднюю подвеску и выяснить что хода подвески малы))? Без обид, но ваши механники или кто они там у вас инженера неучи, 6 лет штаны протирали в своих институтах и теберь с умным лицом лохам зачесывают. Вы им так и передайте. То что они 6 лет изучали в институте можно изучить просто скачав буржуйский курсовой проект , как это сделал я, не имея тех образования (экономика и управление) ...Просто понаблюдайте за деятельностью FectoryFive что они за 3 года создали или как проектируют подвеску CanAm думаю у вас вопросы сами собой отпадут почему я тут возмущаюсь. Я понимаю что бюджет не тот и возможности не те, но проектировать по человечески надо, это ни стоит нифига и существенно экономит и бюджет и нервы... Подрамник они от донора взяли...фу мля позорники......
Я конечно диванный спец, но разве авто для гонок могёт своим колёсами по трассе ехать? И да: "До встречи с супротеком было гораздо лучше!" - значение этой фразы?
Вообще, спортивную машину должны были везти на автовозе. И возят обычно. Но, как справедливо пишут - у нас случай был исключительный. И перед гонкой двигатель надо было обкатать, хотя бы на первой 1000 километров. Потому и пошла своим ходом. Касательно фразы про "Супротек" - пилот Потапов позволил себе язвительную шутку. Надо знать, что удовольствие от езды в этом автомобиле нулевое. Мотор вдвинут в кабину, шумоизоляции нет, кабина негерметична, ни печки, ни кондиционера, ни гасителей вибрации. Кроме того он ехал всю ночь без приборов, которые не успели подключить. Такой перегон даже у него в карьере был впервые!
своим ходом и отправили, чтобы в спокойном режиме режиме притереть агрегаты. выявить крупные недостатки, и дорегулировать-доработать до гонки. А и тот спец состав чтобы приработался...
На самом деле, КПД (вырабатываемая мощность на валу по отношению к энергии полученной от сгорания топлива) выше у дизельного двигателя. Но вы правы, с того же объема у бензинового мотора можно снять больше мощности. Тем не менее был выбран дизель, поскольку он дает больше крутящего момента на низких оборотах, что помогает преодолевать пески и трудные участки. Кроме того, в гоночном режиме он существенно экономичнее бензинового, что дает возможность иметь меньший по объему топливный бак.
Признаемся, режим был относительно "боевым". Двигатель работал на стандартном режиме и задача ставилась не время показывать, а до финиша доехать. Так что по большому счету обкатка продолжалась и на гонке. Потапов любит "потроллить" и снизить пафос момента. За что мы его и любим. Человек всю ночь провел за рулем железного ящика с вдвинутым в кабину дизелем. А что бы вы сказали после этого?
+Suprotec Racing но дизель крутой на самом деле)) поэтому я в некотором роде и переживаю за его "первые шаги" и дальнейший ресурс) удачи вам) ждем видео с отчетом о новых соревнованиях и достижениях)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Надеюсь я на ней хоть по парковке покатаюсь.
Молодцы! Радует что наша отечественная база а не какой-то зарубежный джип. Успехов и новых побед :-) Автомобиль получился прекрасным!
наш отечественный корпус ты хотел сказать?
Ну если даже и так, корпус но зато мысля то отечественная опять таки наги головы разработали)
Наш отечественный образ! Обводы, знакомые всем с 1975 года.
до встречи с супротеком вот это слова!!!
Молодцы, побед вам!
Ведущий такой лапочка))) Только из-за него смотрю...)!
ОН ПОНЮХЫЛ КРАСКУ СЫПОКСИДКОЙ И В МУЛЬТИКАХ....!!!
)))
Хочу такую машину на дачу ездить! =)
5000000 и она твоя
Даааааа, ведущий бомба
Интересно дружек, откуда ты знаешь про растворитель и мультики)))))
отличный ролик!авто зачёт!нас бы ГАИ уже с дороги убрало за такие перегоны,и не договорились бы не как!
удачи команде и боевых побед!
"до встречи с супротеком было гораздо лучше"
Прокомментируете что он этим хотел сказать? Уволить его!
так вот, почему его уволили!
Крутая нива, молодцы
Мне показалось или руль не отцентрован?
Вот это тачан!
Интересно как они решили проблема смазки в раздатке
там еще гонщику похудеть следует кило на 15 примерно и самомнение занизить так в совокупности полная снаряженная масса до 1600 кг упадет.
крылья и передняя панель интересует из стеклопластика, остались ли матрицы ?
где продолжения
!
А есть какие нибудь координаты прохождения,даты,время каких то интересных точек для зрителей по волгоградской области?Хотелось бы посмотреть в живую гонку
гонка уже прошла)
Жорик такой послушно разместил видос у себя на странице 😂 и даже не подписал)))
Молодцы ребята, но не проще было этот двигатель в увазик поставить..
"нас заверили механики"- вы че там ваще емнулись на голову))) Механик че инженер?, он че нагрузку знает как рассчитать, или он на выпуклый взгляд все определил)...
Механики, занимающиеся строительством спортивных автомобилей, имеют высшее инженерное образование. Некоторые имеют учёные степени. Строительство автомобиля исключает изготовление "на глаз".
Изначально Ниву строила конюшня команды «ГАЗ Рейд Спорт». Заводская команда Горьковского Авто Завода. ruclips.net/video/eKdffZlWi-E/видео.html
@@SuprotecRacing Угу, смотрю видео и угораю, клево все спроектировали...Объясните мне как можно было проектировать 4линк и проемать крепление под отбойники чтоб бак не било? Как можно проектировать переднюю подвеску и выяснить что хода подвески малы))? Без обид, но ваши механники или кто они там у вас инженера неучи, 6 лет штаны протирали в своих институтах и теберь с умным лицом лохам зачесывают. Вы им так и передайте. То что они 6 лет изучали в институте можно изучить просто скачав буржуйский курсовой проект , как это сделал я, не имея тех образования (экономика и управление) ...Просто понаблюдайте за деятельностью FectoryFive что они за 3 года создали или как проектируют подвеску CanAm думаю у вас вопросы сами собой отпадут почему я тут возмущаюсь. Я понимаю что бюджет не тот и возможности не те, но проектировать по человечески надо, это ни стоит нифига и существенно экономит и бюджет и нервы... Подрамник они от донора взяли...фу мля позорники......
На сколько процентов эта машина является "Нивой"?
По составляющим процентов на 5%. По духу - на 100%.
))))
А сколько процентов составляет название "Нива" ?..)))
бесит ведущий, или прикидывается или зачем ставить человека который не понимает
во во ....до встречи с СУПРОТЕКОМ(А ЭТО ПРОСТО ГАВНИЩЕ И ОТСТОЙ) было ЛУДШЕ!!!! правильные слова!!!
самоирония это сильно)
Я конечно диванный спец, но разве авто для гонок могёт своим колёсами по трассе ехать? И да: "До встречи с супротеком было гораздо лучше!" - значение этой фразы?
Вообще, спортивную машину должны были везти на автовозе. И возят обычно. Но, как справедливо пишут - у нас случай был исключительный. И перед гонкой двигатель надо было обкатать, хотя бы на первой 1000 километров. Потому и пошла своим ходом. Касательно фразы про "Супротек" - пилот Потапов позволил себе язвительную шутку. Надо знать, что удовольствие от езды в этом автомобиле нулевое. Мотор вдвинут в кабину, шумоизоляции нет, кабина негерметична, ни печки, ни кондиционера, ни гасителей вибрации. Кроме того он ехал всю ночь без приборов, которые не успели подключить. Такой перегон даже у него в карьере был впервые!
своим ходом и отправили, чтобы в спокойном режиме режиме притереть агрегаты. выявить крупные недостатки, и дорегулировать-доработать до гонки. А и тот спец состав чтобы приработался...
ДПС на них не хватило :)
Что-то с голосом ведущего. Он болен?
нет, он просто заднеприводный
+Виталий Пахомов сменить его надр
В конце лохонули малех)
передняя подвеска Honda?)
Nissan Navarra. Впоследствии ее слегка модифицируют под другие амортизаторы.
hello
can you please upload videos with translation
thanks
а коробка с раздаткой?
Да. Коробка с раздаткой. (Хотя возможно мы не уловили суть вопроса).
Интересно, а почему дизель?Ведь у Бензомотора выше КПД, то есть мощности больше было бы с кубатуры.
На самом деле, КПД (вырабатываемая мощность на валу по отношению к энергии полученной от сгорания топлива) выше у дизельного двигателя. Но вы правы, с того же объема у бензинового мотора можно снять больше мощности. Тем не менее был выбран дизель, поскольку он дает больше крутящего момента на низких оборотах, что помогает преодолевать пески и трудные участки. Кроме того, в гоночном режиме он существенно экономичнее бензинового, что дает возможность иметь меньший по объему топливный бак.
Куда дядю Ваню дели?
А ДВИГАТЕЛЬ НЕ ДОЛЖЕН БЫЛ ПРОЙТИ ОБКАТКУ??
Именно для того, чтобы дать хоть 1000 километров, машина шла своим ходом всю ночь из Ульяновска в Волгоград.
Журналист,видимо,на энергетиках сидит.
операторы единственный минус видео
А НИВА то где?
От нивы только 1/3 кузова. Где тут нива?
я, конечно дико извиняюсь. но в ней от нивы, только будем говорить, лобовое стекло
Ведущий вообще левый какой то, всю картину портит
хоть бы руль ровно выставили.
не маловато? и потом сразу в боевой режим.. и действительно, в чем все-таки состоит такое недовольство Потапова?
Признаемся, режим был относительно "боевым". Двигатель работал на стандартном режиме и задача ставилась не время показывать, а до финиша доехать. Так что по большому счету обкатка продолжалась и на гонке. Потапов любит "потроллить" и снизить пафос момента. За что мы его и любим. Человек всю ночь провел за рулем железного ящика с вдвинутым в кабину дизелем. А что бы вы сказали после этого?
+Suprotec Racing )) яснопонятно))
+Suprotec Racing но дизель крутой на самом деле)) поэтому я в некотором роде и переживаю за его "первые шаги" и дальнейший ресурс) удачи вам) ждем видео с отчетом о новых соревнованиях и достижениях)
Почпму нива и почему дизель.хотите обманвт
Мы построили этот автомобиль. Мы решили назвать его именно НИВА. Никто не заявляет, что это ВАЗ.
@@SuprotecRacing название свое перечитайте. Лада Нива!
клубтурбо рекламка)
смените его возьмите лучше угарного ведущего! Могу посоветовать пишите на mail ex_m@bk.ru
Еще посмотрел полное гавно! пиар! за бабки что хочешь любой сделает! и Москвич бы поехал!
Пиар, безусловно. Впрочем никто же не обещал построить машину без бабок!
Продам усы
еу