Хороший проект, сам делал такую, размеры брал с натуры кузова. Профиль брал 60*40 и складывал в двое. Заднюю часть оставил не тронутой ( до реактивных тяг). Кузов на раму приваривал на жёстко ( минус от этой сварки- начинает ломать стойки кузова). А так в принципе всё отлично, езжу уже лет пять. Под раздатку делал полураму. Делай за одно уже независимую заднюю подвеску, как спереди. Удачи!
Собирая модель в солиде по данным чертежам уперся в то, что элементарно не совпадают отверстия на сопрягаемых деталях. Дальше, устанавливая маятник на место, конструкция предлагаемой опоры очень сильно ограничивает угол поворота колес. Далее, отверстия на передних лонжеронах для крепления поперечной балки не учитывают то, что балка стоит не под прямым углом, а 3.30 градуса. Еще, отверстия нужно смещать выше, иначе не встает верхний рычаг. Отсутствуют точки креплений продольных рычагов от балки до лонжеронов. Точки крепления стабилизатора неправильны - по данным чертежам он проходит сквозь кардан и гораздо ближе к переднему мосту, чем должен. Итд итп. Вы, вроде бы руководствовались геометрическими размерами авто, но даже с этими рисунками итоговая модель по контрольным точкам практически не совпадает. Как так? Практически закончил переделку ваших расчетов и чертежей до правильных. Жаль, скрины тут не приложить..
Что бы не быть голословным, 4 скрина сделал. 1. Отверстия под балку переделаны savepice.ru/full/2020/4/11/8e6cb687416815b0f5fbe98bdafe627c-full.png.html 2. Тут видно про стаб и кардан (уже немного переделано, но надо еще) savepice.ru/full/2020/4/11/e2e166ec3933a952e7ce4353a5fa10f0-full.png.html 3. Совпадает 1 из 3 отверстий savepice.ru/full/2020/4/11/41b27bc5405731645acd1864dcaa19ee-full.png.html 4. Крепление маятника и рулевого механизма будет им мешать нормально работать savepice.ru/full/2020/4/11/ea256d3b09ea9d987b3b0a46d50ce6d6-full.png.html
Григорий Долинин толку нет от этих чертежей, не совпадет ничего, т.к. перед тем как думать об этом, надо знать о "индивидуальности" каждой автовазовской машины, тем более уже не новой.. Да и усложнять зачем? По месту рама "собирается" (ко всем крепежным элементам делаются заготовки кронштейнов, прикручиваются, прихватывается "рама"), потом все это снимается и варится.. В конце концов, чтобы совсем не жевать себе и людям головы - берется рама от уаза, и лепится все что захочется..
И сам же допустил ошибку при своих чертежах, пустив крепления раздатки и кородки по нижней чести лонжерона, а должны они по верх а тоесть к полу кузова
Все эти заморочки очень хороши при массовом производстве. Делаешь первичный образец,устраняешь косяки на практике,вносишь корректировки в первоначальный проект,а дальше погнал на конвейер! Но это не в нашей прекрасной стране(((
Привет. Не знаю актуально или уже нет, но.1. Нельзя составлять раму из прямых кусков профильной трубы методом сварки внахлест. Дело в том, что рама должна сильно скручиваться ruclips.net/video/_f3CAnH7WIM/видео.html Понятно что это многотонные пикапы, однако и для небольших машин это актуально. В твоей конструкции раму будет рвать.2. Использовать прямые куски профильных труб вообще не стоит. Ты когда ни будь распускал такую трубу вдоль? Она стреляет так, что может нанести травму! После изготовлении такой трубы она остается в сильно напряженном состоянии. Соответственно при сварке ее сильно ведет, при дальнейшей эксплуатации ее начнет гнуть. Это мое ИМХО, так что без обид :)
+Andrey Vrana , по поводу стреляющей трубы, то учту, спасибо за совет, хотя сколько раз пилил трубы, ничего подобного не происходило. А вот по поводу скручивающейся рамы отвечу так: 1.Раму делают скручивающейся для того, чтобы снизить нагрузки и вибрацию на кузов (крепление через упругие проставки) 2. Скручивающаяся рама частично компенсирует недостатки хода подвески, что увеличивает проходимость автомобиля. Чем тяжелее автомобиль, тем жестче рама (у самосвалов как правило рама не скручивается). Однако, сейчас речь идет о НИВЕ, а у нее жестки кузов! Передняя подвеска независимая и крепится на металлической балке. Задний мост крепится через рычаги - такая конструкция позволяет использовать жесткий несущий кузов. ruclips.net/video/1xhitZJxszM/видео.html - пример пространственной рамы и реализации ходов подвески.
классно присоединяюсь к пред идущему комментарию, если можно выложите чертежи или 3D проект пожалуйста где нибудь и ссылку напишите что бы всем не присылать отдельно, как я заметил многие просят или если не хотите в общий доступ то на почту acsidmi@gmail.com заранее благодарен
Ребята, эти чертежи неправильные. Говорю это, как человек своими руками сваривший раму. Под Ниву 2121 и более поздние модификации эта рама не подойдёт! Более подробно можете посмотреть мой бж на драйве, Нива "Самогонка".
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Хороший проект, сам делал такую, размеры брал с натуры кузова. Профиль брал 60*40 и складывал в двое. Заднюю часть оставил не тронутой ( до реактивных тяг). Кузов на раму приваривал на жёстко ( минус от этой сварки- начинает ломать стойки кузова). А так в принципе всё отлично, езжу уже лет пять. Под раздатку делал полураму. Делай за одно уже независимую заднюю подвеску, как спереди. Удачи!
Здравствуйте где можно найти чертежи с рамерами подскажите пожалуйста
Здравствуйте, где можно взять чертежи?
Собирая модель в солиде по данным чертежам уперся в то, что элементарно не совпадают отверстия на сопрягаемых деталях. Дальше, устанавливая маятник на место, конструкция предлагаемой опоры очень сильно ограничивает угол поворота колес. Далее, отверстия на передних лонжеронах для крепления поперечной балки не учитывают то, что балка стоит не под прямым углом, а 3.30 градуса. Еще, отверстия нужно смещать выше, иначе не встает верхний рычаг. Отсутствуют точки креплений продольных рычагов от балки до лонжеронов. Точки крепления стабилизатора неправильны - по данным чертежам он проходит сквозь кардан и гораздо ближе к переднему мосту, чем должен. Итд итп.
Вы, вроде бы руководствовались геометрическими размерами авто, но даже с этими рисунками итоговая модель по контрольным точкам практически не совпадает. Как так?
Практически закончил переделку ваших расчетов и чертежей до правильных. Жаль, скрины тут не приложить..
Что бы не быть голословным, 4 скрина сделал.
1. Отверстия под балку переделаны savepice.ru/full/2020/4/11/8e6cb687416815b0f5fbe98bdafe627c-full.png.html
2. Тут видно про стаб и кардан (уже немного переделано, но надо еще) savepice.ru/full/2020/4/11/e2e166ec3933a952e7ce4353a5fa10f0-full.png.html
3. Совпадает 1 из 3 отверстий savepice.ru/full/2020/4/11/41b27bc5405731645acd1864dcaa19ee-full.png.html
4. Крепление маятника и рулевого механизма будет им мешать нормально работать savepice.ru/full/2020/4/11/ea256d3b09ea9d987b3b0a46d50ce6d6-full.png.html
Дуже цікаво сам маю таку машину
Отличная идея....раньше тоже думал об этом
Красавчик! А можно начетить крепление на задней оси переднего моста с двумя рычагами?
Доброго времени суток Ринат!
Каким образом можно с вами связаться и получить дополнительную информацию по работе с рамой?
Что за программа для 3d моделирования?
Bricscad
@@nikooPolo SolidWorks же
Pozdrav iz Srbije,možete li mi uradit projekat rama (šasije) za Nivu tarzan na Ladu 2111 iz 2003 godine.
просто отлично
Где же продолжение Вашего проекта,что получилось очень интересно.
Григорий Долинин толку нет от этих чертежей, не совпадет ничего, т.к. перед тем как думать об этом, надо знать о "индивидуальности" каждой автовазовской машины, тем более уже не новой.. Да и усложнять зачем? По месту рама "собирается" (ко всем крепежным элементам делаются заготовки кронштейнов, прикручиваются, прихватывается "рама"), потом все это снимается и варится..
В конце концов, чтобы совсем не жевать себе и людям головы - берется рама от уаза, и лепится все что захочется..
Рама от УАЗа не пройдет по тех заданию. Он же четко сказал,что планирует багги,как и я,значит уазорама слишком громоздка и тяжела!
Можно чертёж получить?
Нива уже на этой раме ?
И сам же допустил ошибку при своих чертежах, пустив крепления раздатки и кородки по нижней чести лонжерона, а должны они по верх а тоесть к полу кузова
что за программа ?
SolidWorks
А на деле? Где? Только слова?
Все эти заморочки очень хороши при массовом производстве. Делаешь первичный образец,устраняешь косяки на практике,вносишь
корректировки в первоначальный проект,а дальше погнал на конвейер! Но это не в нашей прекрасной стране(((
Было бы желание
Ринат салам! Можно тел ном.
Привет. Не знаю актуально или уже нет, но.1. Нельзя составлять раму из прямых кусков профильной трубы методом сварки внахлест. Дело в том, что рама должна сильно скручиваться ruclips.net/video/_f3CAnH7WIM/видео.html Понятно что это многотонные пикапы, однако и для небольших машин это актуально. В твоей конструкции раму будет рвать.2. Использовать прямые куски профильных труб вообще не стоит. Ты когда ни будь распускал такую трубу вдоль? Она стреляет так, что может нанести травму! После изготовлении такой трубы она остается в сильно напряженном состоянии. Соответственно при сварке ее сильно ведет, при дальнейшей эксплуатации ее начнет гнуть. Это мое ИМХО, так что без обид :)
+Andrey Vrana , по поводу стреляющей трубы, то учту, спасибо за совет, хотя сколько раз пилил трубы, ничего подобного не происходило. А вот по поводу скручивающейся рамы отвечу так: 1.Раму делают скручивающейся для того, чтобы снизить нагрузки и вибрацию на кузов (крепление через упругие проставки) 2. Скручивающаяся рама частично компенсирует недостатки хода подвески, что увеличивает проходимость автомобиля. Чем тяжелее автомобиль, тем жестче рама (у самосвалов как правило рама не скручивается). Однако, сейчас речь идет о НИВЕ, а у нее жестки кузов! Передняя подвеска независимая и крепится на металлической балке. Задний мост крепится через рычаги - такая конструкция позволяет использовать жесткий несущий кузов. ruclips.net/video/1xhitZJxszM/видео.html - пример пространственной рамы и реализации ходов подвески.
Т
Ну и где твоя сваренная конструкция??? Где видео?
Шаман))) круто заморочился! пришли пожалуйста чертёж bufer71@gmail.com
заранее примногоблагодарен!!!!
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА))))
Можно тел ном
классно присоединяюсь к пред идущему комментарию, если можно выложите чертежи или 3D проект пожалуйста где нибудь и ссылку напишите что бы всем не присылать отдельно, как я заметил многие просят или если не хотите в общий доступ то на почту acsidmi@gmail.com заранее благодарен
vk.com/club78202954
Ребята, эти чертежи неправильные. Говорю это, как человек своими руками сваривший раму. Под Ниву 2121 и более поздние модификации эта рама не подойдёт!
Более подробно можете посмотреть мой бж на драйве, Нива "Самогонка".
Здравствуйте, скажите пожалуйста стоит ли собрать раму на ниву?
@@АбуХалид-я8д зависит от целей.
а что не так? себе раму по каким чертежам делали?
Если не трудно скиньте ваш чертеж рамы vxspb@yandex.ru спасибо
vk.com/club78202954 все файлы буду выкладывать в группу в ВК.
Серьезно.
Можно тел ном