По собственному опыту думаю, что в условиях юга, на 8 клопе синтетика в принципе не нужна. Лью хорошую полусинтетику) Потому как пакет присадок дешевой синтетики, китай, и расчитан максимум на 5 000 км) а в хорошей полусинтетике на 8 000. Сугубо личное мнение основанное на знаниях и опыте)))
Shell Ultra уже API SP. Купил 5W40 для очередной замены. В пределах одного класса качества масла могут отличаться пакетом присадок и высокотемпературными свойствами. Тоже самое с вязкостью - формально относящиеся например к 5W40 имеют различную вязкость при 100 градусах и что более актуально зимой различную вязкость при нижней температурной границе (-30 в данном случае). Короче говоря надо лить то масло в которое ты веришь в этом сезоне и на которое не жалко денег -в соответствии с таблицей показанной в ролике.
@@Андрей-к2у3п Угорает Shell Ultra? Какой мотор и пробег? На семи тысячах уже можно и заменить масло. Я пока проехал на нём 300 км - буду наблюдать. Обкатывал мотор на LM Molygen 5W40 но оно зараза дорогое (правда уровень стоит как вкопанный).
Считаю что для Гранты с мотором 11182 и не только лучше 5w30 чем 5w40. 1 Жиже. Лучше зимой, меньше нагрузка на ёбн.насос, меньший коэф.сопротивления при работе, меньше жор бенз.,церкуляция масла выше,лучше теплообмен масла с рабочими поверхностями. 2 Присадки. Основа 5w30 и 5w40 примерно одинакова, но разные присадки обуславливающие вязкость. В 5w40 больше жидкополимерной основы, за счёт этого выше вязкость, устойчивей масленая пленка, а минус возрастает коэф. сопротивление для удаления масленой плёнки с рабочей поверхности, особенно с миним.зазорами и узкими каналами, остатки масла ведут к большему образованию нагара. 3 Многие скажут про темп.режим, а я отвечу. В любой машине тем-ра.в камере сгораниия примерно одинакова и не важно зимой или летом, прогретый мотор имеет стабильную темп. которая повышается до опред.планки открытия термостста и включения кулера. И поэтому прогретому мотору похер что на улице 0 или +20. 4 Щас скажут про толстую лучшую крепкую масленую плёнку у 5w40 по отношению к 5w30 Объясняю. Масло в моторе циркулирует постоянно а ни переменно, за счёт церкуляции идёт теплообмен масла в картере мотора, более жидкое лучше отводит тепло и эффективней проникает в рабочие зазоры, снижая трение. 5 5w30 при замене эффективней моет мотор и лучше стекает с картера и с рабочих поверхностей оставляя меньше побочных продуктов в моторе. НО ЕСЛИ ТЫ ЗАЛИЛ 5w30 ТО ЗНАЙ!!!! 1 не стоит кататься в натяг или с большой нагрузкой, у 5w30 плёнка менее устойчива чем у 5w40. 2 следует из первого Не перекручивай мотор, не крути выше 4тыс, а лучше в пределах 3 или 3.5) на высоких оборотах продуктивность многих масел снижается, а более густые масла создают сопротивление и нагружают мотор, что для ресурса не ахти. 3 Меняй масло 6-7 тыс и не заливай всякое говно в виде промывок, которое осядит у тебя на колодцах в головке
Гранта 8 клапанная на зиму лью 5w30 на лето 5w40 и нет никаких проблем!!! Зимой лукойл люкс! А летом джи энерджи!!! Джи энерджи беру на лето по акции,зимой у джи энерджи низко температурные показатели не очень хорошие проверял. А вот на лето джи энерджи вполне хорошее масло. Лукойл люкс зимой в мороз отлично себя показывает, но стоит дорого!!! Масла биру тока на заправках. Другим точкам сбыта масел не доверяю вообще! На заправках масла беру уже давно, проблем небыло никогда. При регулировке клапанов каждые 15 000км двиготель чистый без лаковых отлажений. Масла меняю каждые 5-6тыс. км.!
Здравствуйте а зачем вы так часто регулировку клапан делаете? Раз 25-30 тыс.км норм регулировка Зазоры почти не уходят редко не всегда пару шайб клапан От бенза все зависит если хороший лить то все 👍
Да.Но 5w40 ,не надо лить, и А3/В4,тоже не надо лить.5w30 С3 надо лить.Это,мне в автомагазинах 100 раз говорили.Двигатель 21129,там катализатор евро-5 ,малозольник нужен.Езжу проблем нет.А3/В4,не наш,вариант.
Гранта 2012 года, пробег 240 тыс. Мотор восьмиклапанный. Со старыми поршнями с длинными юбками. Масло менялось за весь пробег всего 5 раз. Т.е. средний пробег до замены около 50 тыс.!!! Такое вот варварское отношение. Двигатель работает отлично. Масло от замены до замены без подлива. Отложений под крышкой клапанов нет. Масло Роснефть полусинтетика 10W40. Мне сильно повезло? Из остального, за весь пробег - замена маховика и диска сцепления, замена помпы, замена заднего правого и переднего левого подшипника ступицы, замена двух наружных и одной внутренней гранаты шрусов. Тормозные колодки не считаю. Мне опять повезло? P.S. Масло в коробке не менял, только долил немного.
Рабочая разводная Лада Гранта 8 клап.(11186), замена масла каждые 10т.км, всегда только дешёвые масла 10-40 из магазина Светофор сейчас по 500₽,до этого было дешевле, пробег 240т.км,проблем никаких, только черный цвет внутри под крышкой.
Тоже в гранту 12года лью всякое гавно что по акции, пробег 196тыс проблем нет вообще, на допуски не смотрю пофиг, движок 8кл 21116, даже стуканет не жалко, он окупил себя давно таким дешевым маслом, тем более это советские движки, немного модернизировали и сразу им заливай охуенное масло, пускай сосут и разводят долбаебов своими допусками
Üdvözlet! A tanácsotokra volna szúkségem! Van egy Granta 16v-m. Mannol Legend 0w40-et teszek bele? Megfelelő ez a viszkozitás 21126 motorban, vagy tegyek inkább 5w40-et? A szervizben 5w30-at raktak bele, olajfogysztás 4000km 5-6dl, 5w30-al. 5w40-el hidegindításnál sokáig csattognak a tőkék.( kb.20sec) Tisztelet Magyarországról!❤
Приветствую всех, все те, кто ломает себе голову. За 2 года у меня было 3 новых гранты, первая 8 клапанная старого образца, вторая 16 клапанная, третья 8 клапанная нового образца с гидриками. Первое что подчеркну, две машины жрали масло очень сильно, прям со дня покупки! Я перелил всё масла 5w40! Абсолютно все масла с данной вязкостью жрали масло и очень сильно. Стиль эксплуатации был бережный, 2500-3500 по тахометру крутил. Из всех масел что лил, самое лучшее что нашёл это Zic X7 10w40LS.Жор масла на минимум сводится, моя машина работает по 13 часов в сутки, круглый год лью масло которое описал, мотор работает мягко и то что нужно. Прям в новую сразу залил и всё прекрасно
Очень интересно но ничего не понятно. Только одно достоверно. Датсуновское масло 5w40 а3/в4, sn/cf (оно же elf, оно же Total, оно же обнинскоргсинтез, оно же анна львовна кацнельбоген..) не предотвращает начало жора масла на втыковом 8клопе после 70-100тык. Не могу ручаться за достовернось, но смутное подозрение что масло которое заливали на ТО в сервисе из бочки в лучшую сторону отличается от вышеупомянутого масла в канистрах приобретавшегося в том же сервисе. Или возможно начинает сказываться износ и загаживание двигла. Из канистры потемнело намного быстрее чем из бочки. Если кто недавно приобретал анологичный по параметрам elf с отслаиваеющейся пузырем этикеткой и штрихкодом без серийника под ним а просто начинающегося с кода страны производителя (вроде бы 36 стояло..но не ручаюсь что точно) отпишитесь. Интересно узнать хорошее оно или лютая бодяга. Потому что сейчас вообще непонятно что лучше заливать. Нарваться на бодягу шанс больше чем никогда до этого. А двигло капризное. И ремонт уже не 60 тысяч..
@@ViacheslavX никакого!) товарищ по работе лил 10-40 юнивëрсал несколько лет пока я его не убедил ароматек 5-40 на зиму залить. Попробовал- понравилось заводиться лучше. Бенза меньше ест. Машина 2110.
10w40 заливай, только хорошее, корейское можешь лить, замену делай каждые 8-10 тысяч и будет тебе счастье, я лил всё то гавно, что рекомендуют дидлер, не слушай, 5w40 для гранты жидкое сильно, у меня на двух машинах новых со дня покупки был жор масла, залил 10w40, забыл
Оптимальная вязкость выбирается исходя из температурного режима местности где машину эксплуатирует. А если мотор жрет масло на 5w40...дело плохо скорее всего мотор не в порядке.
@@МедведевПавел-р5ю самый новый стандарт масла с 2018 года это масло под знаком ,,SN,, !!! Масло рассчитано на облегчённую поршневую. Так-же можно использовать масло со стандартом ,,SL,, . Это более старое , но оно тоже подходит для двигателей с облегчённой поршневой !!! ( Вы там анашу курите ) ??? 🤣
@@вместесергейсейчас ну во-первых вас никто не оскорблял намеками на наркоманию. Во вторых если вы чего то не знаете- это не значит что не знают другие. В третьих упрямство признак тупости)
М8 не надо. Лучше м10дм лить на лето, и м6з/14г на зиму. Если в холодном регионе то м5з/12г. Но м6з/14г до -20 нормально пускается. Ниже пока не проверял.
@@Pr0v0rny Братан, я 2 новые гранты покупал, лил что советовал диллер, жор масла был просто дикий, я перелил все масла 5w40, чистая шляпа, залил по рекомендации с такой же проблемой у человека, 10w40 , мотор мягче работал и жор сошёл на минимум, что не замечал его
Какие стандарты на вазе? Вы о чём ? Ваз не может склепать хоть какой-то маторишка а вы про стандарты. Написали примерно абы чё и всё , это Россия други мои! Балет и победневший Космос это всё ! Я лью в таз 21124 синтетику хорошую и не заморачиваюсь.Все эти допуски это маркетинговый ход каждый дурень об этом знает, базовое масло+пакет присадок они и делают всю погоду.Не партесь этим дюрьмом . Ну а хозяин ролика может очень долго парить нам мозги про масла, он за это имеет от ютюба шевелюшки , ролик менее 10ти минут не оплачивается и поэтому нам дуракам долго и нудно трут уши про всякое дерьмо Господа Россияне!
По собственному опыту думаю, что в условиях юга, на 8 клопе синтетика в принципе не нужна. Лью хорошую полусинтетику) Потому как пакет присадок дешевой синтетики, китай, и расчитан максимум на 5 000 км) а в хорошей полусинтетике на 8 000. Сугубо личное мнение основанное на знаниях и опыте)))
В старую гранту восемь лет лил Роснефть, сейчас купил новую Гранту тоже заливаю Роснефть 5w40 проблем нет 👍
270000 прошёл на роснефте
Синтетика ?
@@СултанЖоробеков-у2ь да
В старую Гранту лил Лукойл син 5/40.менял через 8-10 тыс. Движок чистый заводится норм. В новую попробовал Газпром.5/4/.пока еще не понял
@@АндрейСмердов-г8еу вас скольки клапанная гранта была? И лукойл линейки luxe заливали ?
Спасибо большое. Все четко и кратко!!
Гранта 2014 года взяли с салона январь 2015году
Пробег 210тыс.км льем постоянно мобил 5w 40 на разлив берём замена каждые 9-10тыс.км
Все отлично!
Отличный выбор, но что будем делать теперь?
@@Vanya_VVanin лукойл люкс полусинтетика каждые 5тыс
А генезис подойдёт!??))
Тоже гранта 2014, пробег 208000 лью zik 5w40 с 26000 и до сих пор верен ему!
Shell Ultra уже API SP. Купил 5W40 для очередной замены.
В пределах одного класса качества масла могут отличаться пакетом присадок и высокотемпературными свойствами. Тоже самое с вязкостью - формально относящиеся например к 5W40 имеют различную вязкость при 100 градусах и что более актуально зимой различную вязкость при нижней температурной границе (-30 в данном случае).
Короче говоря надо лить то масло в которое ты веришь в этом сезоне и на которое не жалко денег -в соответствии с таблицей показанной в ролике.
За 7.000км уровень упал на 4-5мм.Походу угорает. Хотя может обкатка✊
@@Андрей-к2у3п Угорает Shell Ultra? Какой мотор и пробег? На семи тысячах уже можно и заменить масло. Я пока проехал на нём 300 км - буду наблюдать.
Обкатывал мотор на LM Molygen 5W40 но оно зараза дорогое (правда уровень стоит как вкопанный).
@@zahabzahab9458 нет не ultra, a hx8. На моторе пробег 8600км.
На АЗС дороже в 2раза
Спасибо большое 🤗
Полезная информация 👍
Лайк все по сути и по делу
Считаю что для Гранты с мотором 11182 и не только лучше 5w30 чем 5w40. 1 Жиже. Лучше зимой, меньше нагрузка на ёбн.насос, меньший коэф.сопротивления при работе, меньше жор бенз.,церкуляция масла выше,лучше теплообмен масла с рабочими поверхностями. 2 Присадки. Основа 5w30 и 5w40 примерно одинакова, но разные присадки обуславливающие вязкость. В 5w40 больше жидкополимерной основы, за счёт этого выше вязкость, устойчивей масленая пленка, а минус возрастает коэф. сопротивление для удаления масленой плёнки с рабочей поверхности, особенно с миним.зазорами и узкими каналами, остатки масла ведут к большему образованию нагара. 3 Многие скажут про темп.режим, а я отвечу. В любой машине тем-ра.в камере сгораниия примерно одинакова и не важно зимой или летом, прогретый мотор имеет стабильную темп. которая повышается до опред.планки открытия термостста и включения кулера. И поэтому прогретому мотору похер что на улице 0 или +20. 4 Щас скажут про толстую лучшую крепкую масленую плёнку у 5w40 по отношению к 5w30 Объясняю. Масло в моторе циркулирует постоянно а ни переменно, за счёт церкуляции идёт теплообмен масла в картере мотора, более жидкое лучше отводит тепло и эффективней проникает в рабочие зазоры, снижая трение. 5 5w30 при замене эффективней моет мотор и лучше стекает с картера и с рабочих поверхностей оставляя меньше побочных продуктов в моторе. НО ЕСЛИ ТЫ ЗАЛИЛ 5w30 ТО ЗНАЙ!!!! 1 не стоит кататься в натяг или с большой нагрузкой, у 5w30 плёнка менее устойчива чем у 5w40. 2 следует из первого Не перекручивай мотор, не крути выше 4тыс, а лучше в пределах 3 или 3.5) на высоких оборотах продуктивность многих масел снижается, а более густые масла создают сопротивление и нагружают мотор, что для ресурса не ахти. 3 Меняй масло 6-7 тыс и не заливай всякое говно в виде промывок, которое осядит у тебя на колодцах в головке
Гранта 8 клапанная на зиму лью 5w30 на лето 5w40 и нет никаких проблем!!! Зимой лукойл люкс! А летом джи энерджи!!! Джи энерджи беру на лето по акции,зимой у джи энерджи низко температурные показатели не очень хорошие проверял. А вот на лето джи энерджи вполне хорошее масло. Лукойл люкс зимой в мороз отлично себя показывает, но стоит дорого!!! Масла биру тока на заправках. Другим точкам сбыта масел не доверяю вообще! На заправках масла беру уже давно, проблем небыло никогда. При регулировке клапанов каждые 15 000км двиготель чистый без лаковых отлажений. Масла меняю каждые 5-6тыс. км.!
мужик, у тебя масло не жрет?
@@user14.10 вообще не жрёт! Жрала бы че по гуще лил бы! А так все супер!
Здравствуйте а зачем вы так часто регулировку клапан делаете?
Раз 25-30 тыс.км норм регулировка
Зазоры почти не уходят редко не всегда пару шайб клапан
От бенза все зависит если хороший лить то все 👍
@@Akhat2201 а Первое то клапана надо регулировать. На каком пробеге
@@А.С-ж2р 2500-3000 км 1-ое то и клапана обязательно надо регулировка
Всем привет, очень хорошая информация, спасибо.
Только рафинированное 😊а если честно, то Лейте синтетику 5-40 и меняйте через 7500км.
На зиму в свой восьмиклоп я лью синтетику Татнефть-Танако, а на лето полусинтетику Газпромнефть. Масло беру только на фирменных азс
Татнефть сильно подорожало. Хочу найти оптимальную синтетику до 2000р
Да.Но 5w40 ,не надо лить, и А3/В4,тоже не надо лить.5w30 С3 надо лить.Это,мне в автомагазинах 100 раз говорили.Двигатель 21129,там катализатор евро-5 ,малозольник нужен.Езжу проблем нет.А3/В4,не наш,вариант.
Гранта 2012 года, пробег 240 тыс. Мотор восьмиклапанный. Со старыми поршнями с длинными юбками. Масло менялось за весь пробег всего 5 раз. Т.е. средний пробег до замены около 50 тыс.!!! Такое вот варварское отношение. Двигатель работает отлично. Масло от замены до замены без подлива. Отложений под крышкой клапанов нет. Масло Роснефть полусинтетика 10W40. Мне сильно повезло? Из остального, за весь пробег - замена маховика и диска сцепления, замена помпы, замена заднего правого и переднего левого подшипника ступицы, замена двух наружных и одной внутренней гранаты шрусов. Тормозные колодки не считаю. Мне опять повезло? P.S. Масло в коробке не менял, только долил немного.
Фантастика просто! 5 раз?!)
👀
Ты варвар а не водитель 🤦🏻♂️
Сказочник
А я ему верю
Здравствуйте.. А на севере какое лучше масло залить в гранту?
0 w 20
Рабочая разводная Лада Гранта 8 клап.(11186), замена масла каждые 10т.км, всегда только дешёвые масла 10-40 из магазина Светофор сейчас по 500₽,до этого было дешевле, пробег 240т.км,проблем никаких, только черный цвет внутри под крышкой.
Пизда движку
Тоже в гранту 12года лью всякое гавно что по акции, пробег 196тыс проблем нет вообще, на допуски не смотрю пофиг, движок 8кл 21116, даже стуканет не жалко, он окупил себя давно таким дешевым маслом, тем более это советские движки, немного модернизировали и сразу им заливай охуенное масло, пускай сосут и разводят долбаебов своими допусками
@@virys. пробег ровно 300т.км,продолжаю.
👍
@@ВячеславАликов-ц9п пробег за семь месяцев (от предыдущего сообщения) составляет 60тысяч км? Это чуть больше сотки тысяч в год? Такси?
Молодец. Аргументированно.
От себя добавлю ,что лукойл армотех 5w40, синтек платинум 5w30 работали
в 11186 шумно
Люкс лил5/40 синт. Вроде не замечал что шумно. 150 тыс прошла. 86 мотор
Üdvözlet! A tanácsotokra volna szúkségem! Van egy Granta 16v-m. Mannol Legend 0w40-et teszek bele? Megfelelő ez a viszkozitás 21126 motorban, vagy tegyek inkább 5w40-et? A szervizben 5w30-at raktak bele, olajfogysztás 4000km 5-6dl, 5w30-al. 5w40-el hidegindításnál sokáig csattognak a tőkék.( kb.20sec) Tisztelet Magyarországról!❤
5-40 !!!!! API SN
Если на 5-40 шум то масло не качественное
Приветствую всех, все те, кто ломает себе голову. За 2 года у меня было 3 новых гранты, первая 8 клапанная старого образца, вторая 16 клапанная, третья 8 клапанная нового образца с гидриками. Первое что подчеркну, две машины жрали масло очень сильно, прям со дня покупки! Я перелил всё масла 5w40! Абсолютно все масла с данной вязкостью жрали масло и очень сильно. Стиль эксплуатации был бережный, 2500-3500 по тахометру крутил. Из всех масел что лил, самое лучшее что нашёл это Zic X7 10w40LS.Жор масла на минимум сводится, моя машина работает по 13 часов в сутки, круглый год лью масло которое описал, мотор работает мягко и то что нужно. Прям в новую сразу залил и всё прекрасно
вы где живете в какой стране и какая у вас погода зимой
Здравствуйте А про какие гидрики идёт разговор может быть стаканчики
купил новую , деру во все щели , ничего не обкатывал . Ничего не ест .
Восьми клапанный двс, где вы там гидрики обнаружили🤦♂️😱бред какой, там стаканы
Там нет гидриков , пзц и вот такие еще советуют какое масло лить )))
Зимой в 8клоп
5w40
Летом 10w40
И только так.
А какое масло выбрать, это уже другой вопрос
Очень интересно но ничего не понятно. Только одно достоверно. Датсуновское масло 5w40 а3/в4, sn/cf (оно же elf, оно же Total, оно же обнинскоргсинтез, оно же анна львовна кацнельбоген..) не предотвращает начало жора масла на втыковом 8клопе после 70-100тык. Не могу ручаться за достовернось, но смутное подозрение что масло которое заливали на ТО в сервисе из бочки в лучшую сторону отличается от вышеупомянутого масла в канистрах приобретавшегося в том же сервисе. Или возможно начинает сказываться износ и загаживание двигла. Из канистры потемнело намного быстрее чем из бочки. Если кто недавно приобретал анологичный по параметрам elf с отслаиваеющейся пузырем этикеткой и штрихкодом без серийника под ним а просто начинающегося с кода страны производителя (вроде бы 36 стояло..но не ручаюсь что точно) отпишитесь. Интересно узнать хорошее оно или лютая бодяга. Потому что сейчас вообще непонятно что лучше заливать. Нарваться на бодягу шанс больше чем никогда до этого. А двигло капризное. И ремонт уже не 60 тысяч..
Скажи оптимальную вязкость для Гранты?
для средней полосы 5w40 для 16кл для 8кл 10w40 если зимой ниже - 30 температура не опускается
@@МаксимАбрамов-ш7л какой смысл лить в 8 клапанов более густое масло, кроме экономии денег на масле?
@@ViacheslavX никакого!) товарищ по работе лил 10-40 юнивëрсал несколько лет пока я его не убедил ароматек 5-40 на зиму залить. Попробовал- понравилось заводиться лучше. Бенза меньше ест. Машина 2110.
10w40 заливай, только хорошее, корейское можешь лить, замену делай каждые 8-10 тысяч и будет тебе счастье, я лил всё то гавно, что рекомендуют дидлер, не слушай, 5w40 для гранты жидкое сильно, у меня на двух машинах новых со дня покупки был жор масла, залил 10w40, забыл
Оптимальная вязкость выбирается исходя из температурного режима местности где машину эксплуатирует. А если мотор жрет масло на 5w40...дело плохо скорее всего мотор не в порядке.
Сечин скажет спасибо за выбор масла Роснефть
А что для тросовой коробки идёт? Раньше в книжке писали щас даже не пишут какое в коробку идёт :(
Потому что теперь по мнению разработчиков масло в коробке не надо менять никогда
@@Pr0v0rny надо через 3 года при средней км в 20ткм в год
Залил LIQUI MOLY 75W90 gl4 gl5 синтетику,коробка стала более плавной и мягкой
Лью Mobil 3000 5w40 и все отлично
Тоже мобиль льем только на разлив замена каждые 9-10т.км
Пробег 210тыс.км
Только мобил сейчас под 5000 р. Замена, дороговато
@@Akhat2201 на розлив там бодяга
ВСЁ ЧЁТКО!)...
Шелл лил 7
Мотул не нашел а мотюль есть но нынче дорогой от 7т за 4л канистра)
В 16 клоп типа 127 ...179 лучше SN SN+ или SP лить.
SN лучше , знак плюс обозначает что срок замены масла можно продлить.
(сп - это для старых двигателей и тёплой погоде на улице).
@@вместесергейсейчас Вообще-то SP- самый новый стандарт. Старые стандарты SM SL SG.
@@МедведевПавел-р5ю самый новый стандарт масла с 2018 года это масло под знаком ,,SN,, !!!
Масло рассчитано на облегчённую поршневую. Так-же можно использовать масло со стандартом ,,SL,, . Это более старое , но оно тоже подходит для двигателей с облегчённой поршневой !!!
( Вы там анашу курите ) ??? 🤣
@@вместесергейсейчас ну во-первых вас никто не оскорблял намеками на наркоманию. Во вторых если вы чего то не знаете- это не значит что не знают другие. В третьих упрямство признак тупости)
@@вместесергейсейчас ruclips.net/video/d-A0f7eyQpQ/видео.html
заливайте обычный м8, говорят самое то, 10 л стоит 1300 рублей, а синтек уже для мажоров!
Себе и заливай, раз так говорят. Живи позавчерашним днём.
@@ВладБелый-ж4в я заливал, но что-то пора думаю капиталить а то жрать начала
М8 не надо. Лучше м10дм лить на лето, и м6з/14г на зиму. Если в холодном регионе то м5з/12г.
Но м6з/14г до -20 нормально пускается. Ниже пока не проверял.
@@ИванИванов-щ9и3ы да так то вообще можно и тад 17, хуже не будет, просто зайдёт медсестра и уколет галопередол!
@@Александр-ф4з9п тад 17 нормальная трансмиссинока, не пизди. Не даром она апи гл5.
10/40 и не забивать голову..
Да по фиг на название, все разливается по канистрам из одной бочки.Проблема только в том, что бы не нарваться на лютую подделку.
Для гранты подходит любое масло , только с нормального завода!
Не надо 5w40,густое.5w30 отлично круглогодично,тяга лучше.Что ж льёте такое гестое.На хрена такую густоту лить.Не понимаю.
в 127-й мотор 8 лет лил 10w40, и на пробеге 120 000 не елось совсем даже при интервале 15 000
Купил новую и не планирую ничего менять
@@Pr0v0rny Братан, я 2 новые гранты покупал, лил что советовал диллер, жор масла был просто дикий, я перелил все масла 5w40, чистая шляпа, залил по рекомендации с такой же проблемой у человека, 10w40 , мотор мягче работал и жор сошёл на минимум, что не замечал его
@@ДмитрийСоколовский-е9т так и надо было лить 10-40 с самого начала.
@@Pr0v0rnyНу и зря,что такое густое льёшь.
@@ДмитрийСоколовский-е9т но если зима под 25-30 то10/40 это густо. Смотря для какого региона
Рос нефть в книжке не надо придумывать
Топлю за zik!!!! Цена качество...
5w30 лей.5w40 не надо.
и движку хана будет скоро.
Вы моторист? ))
У вас не бывает летом жары?
Почему
Самое дорогое
Какие стандарты на вазе? Вы о чём ? Ваз не может склепать хоть какой-то маторишка а вы про стандарты. Написали примерно абы чё и всё , это Россия други мои! Балет и победневший Космос это всё ! Я лью в таз 21124 синтетику хорошую и не заморачиваюсь.Все эти допуски это маркетинговый ход каждый дурень об этом знает, базовое масло+пакет присадок они и делают всю погоду.Не партесь этим дюрьмом . Ну а хозяин ролика может очень долго парить нам мозги про масла, он за это имеет от ютюба шевелюшки , ролик менее 10ти минут не оплачивается и поэтому нам дуракам долго и нудно трут уши про всякое дерьмо Господа Россияне!
Да, у меня тоже сразу закралось смутное сомнение, что будет жевачку на уши лепить