Скажите пожалуйста как сняли ручку для откидонивое спинку. Болт снял а вот саму ручку как снять не догоняю ,скажу сразу на месте не снимая сидение. Спасибо
Зачёт! ) Но почти нереально для обычных, вернее, с обычными руками. Манипуляций куча и маленькая тележка! ) Мне предстоит установка и подключение поворотного сидения для инвалида, вот сижу и репу чешу. ((
@@СаняВаня-к8ф кому как. Там не просто плюс и минус, там две фишки с кучей проводов. Кстати, если правильно понял, то на автомобилях первых вгодов выпуска фишка была одна. Да, сидение снято с Фрида 12-го года, и оно с пультом.
Здравствуйте. Это очень сложно и очень дорого. В старых Фридах по кан шине не передаётся очень много информации. Да и датчиков много нет. Затея навряд ли стоит затраченных сил...
Всегда хотел взять с vsa, но 9год это есть на GI Аеro, но редкость 9..10 года, с 11 штатно почти идёт. Покупаем гидроблок(всборе), датчик угла поворота, датчик продольного поперечного ускорения, шьем блок двс, или берём всё с одного автомобиля 2011 года на одной разборке!!!! мечта сбывается!
Старый не прошить под новую прошивку, поддерживающую vsa, а новый блок потребует, например, датчиков на вариаторе, которых на spoa физически нет. Не говорю, что невозможно, но очень уж заморочно...
Единственный момент по расходам не рассказал ,ну думаю сидушки 15-20 тр установка 5-10 итого грубо все удовольствие 30 тр , поправьте если ошибся , а ещё момент с безопасностью не совсем понятен в части не оторвёт ли их при ударе
Сиденья с доставкой около 20к. Но тут география сильно влияет. И удача. Причём я случайно упустил вдвое дешевле кресла с халявной доставкой и в лучшем состоянии и с мониторами в подголовниках, просто по стечению обстоятельств. Установка самостоятельно. Крепления из 4мм стали с уголками вкруг, для усиления. Намного прочнее стоковых креплений. Салазки к креплениям закреплены на высокопрочный крепёж в 6 (шести, Карл!!!) местах с каждой стороны, против 3 мест в стоке. Делал это исходя из увеличившегося веса сидений, относительно стока.
Мелкая авария уже была :( Не вырвало. Для проверки перед установкой я повисел всем своим весом на каждом креплении: никаких деформаций, усилял жеж. Т.е. четырёхкратный мой вес они свободно выдержат. Стоковые похлипче будут....
Ну хз.. Ноги в воздухе? Как они в воздухе то 🤔 по высоте регулируются же. У меня супруга 164 я 182 и ноги у всех в норме 😁. Ну.. За день проезжал максимум 700 км 🤷♂️ проблем с посадкой вроде не замечал 🤷♂️ хрен знает.. Мне единственно 😟 после Серены 🤷♂️ как на деревянной табуретке.. На этой подвеска деревянная. Непривычно 😟
@@alexneedle1759Может дело не в сидениях 🤔 это похоже как.. Взять запорожец и пытаться из него лексус собрать 😆 так то понял бы в Ниве и УАЗе меняют 🤷♂️ но тут..
@@КарпМолчун ну тут уже дело в возможностях каждого. Мне Фрид нравится, у него много плюсов. Но самый главный это его расход. А расход топлива на лексусе с которого взяли эти сиденья в два а иногда и в три раза больше. Не говоря о налогах за объем и саму стоимость за авто. Конечно, если бы у автора была возможность, то вместо кресел он купил бы Лексус. Но если у человека руки растут из правильного места, то почему бы ему не приблизится к комфорту лексуса, обойдясь малой кровью?)
Смотришь, и радуешься!!! Отличное решение. Не понять тем, у кого руки не из плеч....
Теперь еще видео как задний ряд меняешь на мерсовские....🤝🤝💪💪💪
Это же надо столько времени и терпения иметь, я бы с нервным срывом после этого уехал на красном плюсе😁👍
Я ОООООЧЕНЬ долго всё это делал. Не складывались обстоятельства....
@@Zakat0ff главное сделал, шикарно получилось, когда руки растут из нужного места это по другому и не должно получаться 👍👍👍
Даа, ездил на лексусе с такими сиденьями. Это кайф. Завидую тебе 👍
А ты маньяк. В хорошем смысле🎉
Нихера ты мужик озадачил себя😂но то что сделал просто красавчик👍
Скажите пожалуйста как сняли ручку для откидонивое спинку. Болт снял а вот саму ручку как снять не догоняю ,скажу сразу на месте не снимая сидение. Спасибо
Молодец!
Нужно подробней про подключение электрики и покупку необходимых деталей
Подробности в БЖ на Drive2. Ссылка в описании ролика есть. Там вся распиновка.
Ничего себе, заморочился!
Запишите пожалуйста видео , как и где вы заказываете детали для авто ? Через какую компанию , какие сроки и наличие ?! Спасибо заранее
Как сделать поворотные сиденья
Интересно, а можно кресло второго ряда капитанское поставить на водительское? А то японец продавил водительское)
Есть ли вариант подвинуть задний ряд сидений ещё назад,чтоб пассажиры не доставали передние ногами ?
Простыми методами-нет.
Зачёт! )
Но почти нереально для обычных, вернее, с обычными руками. Манипуляций куча и маленькая тележка! )
Мне предстоит установка и подключение поворотного сидения для инвалида, вот сижу и репу чешу. ((
О! Вот этим с удовольствием бы занялся! Пишите в телегу-чем смогу тем помогу. Очень близкая для меня тема...
Спасибо! )
На драйве напишу, когда созрею. Сидение ещё в дороге.
если родное от фрида, то нет там каких-то сложностей. Одно, креслу надо будет дать понять, что дверь открыта, иначе оно не будет работать.
@@СаняВаня-к8ф кому как. Там не просто плюс и минус, там две фишки с кучей проводов. Кстати, если правильно понял, то на автомобилях первых вгодов выпуска фишка была одна. Да, сидение снято с Фрида 12-го года, и оно с пультом.
Мишаня снова порадовал подписчиков👍👏👏👏👍
А на фита 10 года сидушки аналогичные подойдут? Или можно от каких моделей использовать?какая ширина лексусовских сидений?
круто! молодца!
а я хочу поставить поворачивающиеся сиденья 😊
Приветствую!) А от чего хорошо подойдут?)
@@sendeckii1245 я знаю, что на Nissan R'nessa стоят поворотные сиденья. а вот как они встанут - вопрос 🤔 думаю, придётся повозиться 😁
Если речь про задние сиденья-капитаны во Фриде, то проблем не возникнет. Там весьма просто сделать переходную планку.
Если речь про задние сиденья-капитаны во Фриде, то проблем не возникнет. Там весьма просто сделать переходную планку.
@@Zakat0ff я хочу именно вперёд поставить (1 ряд)
Подскажи можно как то заводское кресло ниже опустить если лифта нету в комплектации ??
Никак.
Место между рядами сильно уменьшилось? Это самое бесявое в Фриде!
Супер!
В какую цену брал за кресло?
Какая цена кресел?
При таком знание вашем и умение, мы с вами можем фрид 09года, попробовать VSA до оснастить?
Здравствуйте. Это очень сложно и очень дорого. В старых Фридах по кан шине не передаётся очень много информации. Да и датчиков много нет. Затея навряд ли стоит затраченных сил...
Всегда хотел взять с vsa, но 9год это есть на GI Аеro, но редкость 9..10 года, с 11 штатно почти идёт.
Покупаем гидроблок(всборе), датчик угла поворота, датчик продольного поперечного ускорения, шьем блок двс, или берём всё с одного автомобиля 2011 года на одной разборке!!!! мечта сбывается!
Ну многие вещи потом можно будет обсудить, вы смотрю очень грамотный человек в электрики/электроники
Старый не прошить под новую прошивку, поддерживающую vsa, а новый блок потребует, например, датчиков на вариаторе, которых на spoa физически нет. Не говорю, что невозможно, но очень уж заморочно...
Понял!
Золотые руки 👍👍👍👍👍
Супер
Единственный момент по расходам не рассказал ,ну думаю сидушки 15-20 тр установка 5-10 итого грубо все удовольствие 30 тр , поправьте если ошибся , а ещё момент с безопасностью не совсем понятен в части не оторвёт ли их при ударе
Сиденья с доставкой около 20к. Но тут география сильно влияет. И удача. Причём я случайно упустил вдвое дешевле кресла с халявной доставкой и в лучшем состоянии и с мониторами в подголовниках, просто по стечению обстоятельств. Установка самостоятельно. Крепления из 4мм стали с уголками вкруг, для усиления. Намного прочнее стоковых креплений. Салазки к креплениям закреплены на высокопрочный крепёж в 6 (шести, Карл!!!) местах с каждой стороны, против 3 мест в стоке. Делал это исходя из увеличившегося веса сидений, относительно стока.
Я, так понимаю, кресла то, подороже самого авто стоят.😮
Прикольно молодец
добрый день смотрел ваши все ролики и понял что вы можите мне очень помочь, как можно с вами связаться по тел.
Здравствуйте. Контакты в описании роликов. Телефон в открытый доступ выкладывать небезопасно. Пишите в мессенджеры
@@Zakat0ff ок
При мелкой аварии не вырвит ли их
Мелкая авария уже была :(
Не вырвало.
Для проверки перед установкой я повисел всем своим весом на каждом креплении: никаких деформаций, усилял жеж. Т.е. четырёхкратный мой вес они свободно выдержат. Стоковые похлипче будут....
Миша, цена кресел?
Для тех, у кого гугл отключили 🤣🤣
Очень разная. От 10к за сверхжирные с мониторами, до 40к за комплект. Причём чёрные (из того что мне попадалось) дороже белых/светлых.
@@Zakat0ff +100500 за установку таких кресел и всего,что для этого необходимо.
Есть фильм "безумный Макс",а в Ютубе "безумный Миша"))
Ставь тогда уже торпедо от Илюзиона
А чем оно лучше Фридовского? Комфортнее? Я так не считаю.
А чем стандартные то плохи ? В попу не дует? 🤦♂️ Ужас..
Да много чем. В первую очередь сиденье короткое, наклона нет - ноги на дальняк устают, так как в воздухе находятся. Кому-то узкие.
Ну хз.. Ноги в воздухе? Как они в воздухе то 🤔 по высоте регулируются же. У меня супруга 164 я 182 и ноги у всех в норме 😁. Ну.. За день проезжал максимум 700 км 🤷♂️ проблем с посадкой вроде не замечал 🤷♂️ хрен знает.. Мне единственно 😟 после Серены 🤷♂️ как на деревянной табуретке.. На этой подвеска деревянная. Непривычно 😟
@@КарпМолчун поверь, сиденья от лексуса при всех регулировках куда удобнее фридовских. А вентиляция попы летом, это вообще песня.
@@alexneedle1759Может дело не в сидениях 🤔 это похоже как.. Взять запорожец и пытаться из него лексус собрать 😆 так то понял бы в Ниве и УАЗе меняют 🤷♂️ но тут..
@@КарпМолчун ну тут уже дело в возможностях каждого. Мне Фрид нравится, у него много плюсов. Но самый главный это его расход. А расход топлива на лексусе с которого взяли эти сиденья в два а иногда и в три раза больше. Не говоря о налогах за объем и саму стоимость за авто. Конечно, если бы у автора была возможность, то вместо кресел он купил бы Лексус. Но если у человека руки растут из правильного места, то почему бы ему не приблизится к комфорту лексуса, обойдясь малой кровью?)
Полный колхоз