Pajac na Hornecie opowie Ci o MotoŚwiecie Honda CB 900 Hornet!
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Byłbym bardzo wdzięczy jak zostawisz jakiś komentarz z opinią o filmie i konstruktywną krytykę, żeby poprawić w przyszłości jakość filmików :)
Film inspirowany Motobandą i pierwotnie miał być tylko na zaliczenie przedmiotu na studiach lecz chyba nie jest najgorzej i chciałem zobaczyć wasze opinie :)
Te słowa brzmią znajomo :D
Film dobry, jednak za dużo tekstu z motobandy :D
A no tak to była moja inspiracja, film pierwotnie nie miał się tutaj pokazać, tylko miał być na zaliczenie przedmiotu na studia, lecz wyszedł nie najgorzej (moim zdaniem) i chciałem zobaczyć czy to ma jakiś sens, bo zawsze chciałem coś na yt wrzucać :D Dzięki!
Czekam na więcej filmów!
Film fajny. Korzystanie z inspiracji jest dobre. Staraj się na przyszłość spróbować własną opowieść zrobić żeby nie być posądzany o zrzynanie od innych YT 😀. Pozdrawiam i kontynuuj swoją pasję 👊👍
fajny motor
Az mi stanol wydech 10/10
Powiedziałeś to samo co na motobandzie slowo w słowo. Tylko w krótkim czasie
A wiem dziękuję zdaje sobie sprawę, jest to napisane w opisie 😉
@@PajacNaHornecie nie no spoko, wszystkie filmy o hornetkach miło sie ogladam. Za rok robie A2 i kupuje hornet 250 od brata. Potem bede myślał o wiekszym szerszeniu. Pozdrawiam serdecznie
@@jimmybombardowiec6278 Nigdy nie miałem okazji pojeździć mini Hornetem zawsze mnie kusiły te 18k obrotów :D Powodzenia na prawie jazdy :D
@@PajacNaHornecie ja robiłem juz AM teraz ćwiczę simsonkiem
Pewnie z motobandy
hornet 900 nie da rady 120-130 hp sportowym 600 😉👌🏻
Wydaje mi się że ze startu będzie z nim duży problem ^^ na v max wiadomo że przegra tego nie porównuje :P ale myślę że 0-200 stoi po stronie horneta :P
@@PajacNaHornecie slaby koerowca na 120-130 hp ss 600pod szybki start i ze startu zostanie ,dobry niezostanie 😉👌🏻 a po chwili jak juz bedzie mogl uzyc odpowiedniej mocy bez whelly i utraty trakcji zacznie odjezdzac od h900 , na h900 nawet slaby kierowca duzo niestraci bo ma krotsza 1 w sensie obroty mocy max a predkosc i duzo wiecej mocy na niskich rpm ,600 ss trzeba startowac z duzo wiekszych obrotow a to wymaga praktyki 😉👌🏻
@@PajacNaHornecie 0-200 h900 vs np gsxr 600 l5 z dobrym kierowca na pokladzie ? 🤔 niebardzo 😉 h900 do 200 potrzebuje 11,5 sek okolo taka 600 zejdzie ponizej 10 sek gsxr k5 600 licznikowe 100-200 4,6 sek m.ruclips.net/video/z3Axx4hfpdc/видео.html vs hornet 900 licznikowe 100-200 6,4 sek m.ruclips.net/user/shortsldAo1Nra6hk masa koerowcow warunki testu przeklamanie licznika brak danych standardowo wiec lipne porownnaie niemniej w testach z aparatura pomiarowa w zblizonych warunkach motorrad h900 w najlepszych podejsciach uzyskiwal 11,5 sek do 200 km/h vs taki gsxr 9,5 sek 😁👋🏻 tu masz z900 rs podobny sprzet do h900 masa moc nm etc m.ruclips.net/video/gTaMISB7jik/видео.html 14,9sek 0-200 km/h vs zx6r 10,6 sek m.ruclips.net/video/4vUv9I0bpg4/видео.html w obu przypadkach gosc kreci za wysoko i leci na spadku mocy 🫣 (zapomnial przegladnac wykresow mocy przed jazda 🤷🏻♂️) bo w kawie 9-9,5 k rpm max i zmiana miedzy 9a10 k rpm juz jest spory spadek mocy w zx6r 14,5 k rpm i zmiana miedzy 14,5-16 k rpm moc tez juz leci na leb ….1 sek z tych czasow dla obu mozna odjac zmieniajac biegi na idealnych rpm 13,9 sek vs 9,6 sek do 100 bez roznicy w obu bo whellli i przyczepnosc opony ogranicza pierwsze 0-70/80 km/h etc 😉👌🏻
Nie dowiemy się poki nie sprawdzimy empirycznie, ale hornet by wygrał 🤣
@@kiniab2643 donra zalatw mi gsxr 600 l5 albo taka kawe to sprawdzimy 😎 jedyny filmik jaki znalazlem ktory ma jakis tam sens chcoiaz za wiele niedac poza tym ze gsxr odjezdza pozniej widac w kam ze jest mniejszy bardziej z przodu niz h900 🤷🏻♂️😉👌🏻m.ruclips.net/video/EG0PF_F38rs/видео.html gosc tym gixem zmienia bieg jakos dziwnie bo sprzet dziwnie wyje chyba uzywa sprzegla klamki znaczy sie i wolna zazebia” wpelni mniejsza z tym startowac umie bardzo dobrze obciaza przednia os zeby zaszybko na kolo niewstal 👍🏻za to nazmianach biegow traci bo robi to zle /wolno albo ma jakis problem z sprzeglem etc moze mu sie slizga niewiem i tak wygral 👌🏻. ,mogli wrzucic cam z obrazem do przodu ppdkatem 45 stopni z odpowiednio szerokim kadrem na wolniejszy sprzet 👉🏻h 900 bys widzial jak 600 odjezdza sobie 😉 albo z obrazem do tylu lekko bokiem na szybszy sprzet 👉🏻 gsxr 600 tez by bylo ladnie widac co sie dzieje 👌🏻 tzn jak h900 zostaje z tylu i zostaje coraz dalej i dalej itd 👋🏻 h 900 jest dobrym sprzetem do zostawiania z tylu spod swiatel do 120-140 km/h gosci na sportowych 600 ktorzystartuja z 1000 rpm ze prawie sprzet zdycha i puszczaja sprzeglo 5 min 😁👌🏻 gdy wsadzisz szybkiego typka mnie czy kogokolwiek kto chwile dluzej pocwiczyl starty takimi kokotkami i sprawy przybieraja inny obrót 😉👌🏻 pozatym h900 to swietny sprzet 👍🏻 ale na torze poznan zleje go kazda sportowa 600 2015+ na tych samych gumach 👌🏻 od mojej sv 650 s jest sporo szybszy na prostych ale z ss 600 120-130 hp niema szans chyba ze na 600 pojedzie 🐌 jest popsuta” albo h900 po wystarczajacym tunie albo kier owca na 600 wystarczajaco wiecej kg ciezszy itd etc w sprawiedliwym wyscigu gdzie przy okazji nikt czegos nie spieroli niema fizycznie mozliwosci tego wygrac 🤷🏻♂️ ma mniej mocy max ma wiekszy opor aero i wazy 20 kg wiecej 🤷🏻♂️ moze jeszcze mala ekstrapolacja mt09 vs hornet 900 i mt09 od 100-120 odjezdza fest = 10 hp wiecej 25 kg mniej 👉🏻m.ruclips.net/video/RmbGrnENyZQ/видео.html a porownaj sobie do r6 vs mt09 gdy gosc na r6 niczego nie psuje chociaz w sumie niema ani kednego takiego podejscia zawsze walnie w odcinke jak idita krecac za wysoko poza pikiem mocy jzu na spadku itd ale w najlepszych podejsciach ida praktycznie lpe w lep z ta mt 09 👉🏻m.ruclips.net/video/xowp-v7IuSA/видео.html zatem jesli podstawimy do rownania ze h900 od 100-120 zostaje fest w starciu zmt09 a r6 idzie rowno a od 160-180 bedzie wrecz odjezdzala lekko jesli kierowca niebedzie w tej chwili na 3 biegu z obrotami napieralajacymi na odcince przez 5 sek 🫣 wynik chyba jest oczywisty 😉👋🏻 r6 moc ma podobna do mt09 mase tez ale ma lepsze aero stad od 160-180 juz bedzie zwijac asfalt nieco lepiej a od 200-220 to juz sie robi przepasc calkowita na korzysc takiej 600 😁👍🏻 kolejny przyklad gsxr 600 k7 125 hp na 13,5 k rpm gosc zmienia biegi na idealnych obrotach badz bardzo blisko do nich realne 200 ma jak zmienia 4 bieg na 5 czyli na licznikowych 217 okolo 9,3 sek 👉🏻m.ruclips.net/video/eL2iHW0Imlk/видео.html vs h900 w 11,5 sek zapomni ze seria h900 pokona taka 600 na 1/4 mili czy od 0do 200 Awykonalne 👌🏻 realne cyfry w identycznych warunkach zdrowe serie z tym samym kierowca ktory umie jechac 👉🏻 0-100 3 vs 3 sek 100-160 4 vs 2,8 sek dla 600 i 160-200 4,5 vs 3,2 sek dla 600 👋🏻1/4 mili 10,6 sek /210-215 km/h dla 600 i 11,1-11,2 sek/ 195 dla h900 co przy predkosci 190-195 km/h i roznicyw czasie 0,6 sek oznacza ze jak 600 wleci na tablice ogloszeniowa 1/4 mili w santapod to h900 ma jeszcze 30 metrow do przejechania 👌🏻