НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙ БЕНЗИН С ОКТАНОМ 100
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesni...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Да здесь все просто: 92 бензин это хороший 80-й, 95 это хороший 92-й!;)))
Бензин надо лить по степени сжатия двигателя,указанному в технической характеристике двигателя!
вот я отдельно коммент оставил по этой теме. А вовсе не из за наипалова и лохотрона
ТОЧНО
Совершенно верно!
Оно конечно.
Лучше детоном положить движок, чем залить "нечистый" 100-й))
@@_Odesamama "Пальцы стучат" )))
Разница есть. Машина 1.4 tsi. Ездил 95, перешел на 100 и машина летит. Езжу только на 100.
В долгой дороге тоже расход меньше на 100том и ускорение на обгоне лучше. 100%✌️
Согласен на tsi моторах разница есть на 100 тачка прет
Не жалко доплатить 2 рубля и залить АИ-95, зато душа спокойна
Надо заливать тот бензин который указан производителем для данного мотора. Смотрите на лючок бензобака :)
А если нет лючка?))
Или выше по октановому числу. Но не намного, иначе дорого слишком.
Необходимое октановое число бензина напрямую зависит от степени сжатия двигателя!
До 10, 92
10-12.5, 95
Выше 13, 98
@amigo iz berdosa на лючкенаписано 98ой. Пробовал заливать 92ой( частная АЗС, даже названия нет), компьютер показывает мгновенный расход
меньше, и в работе двигателя разницы не слышно. А вот на другой, АЗС рос&нефть, если залить 92, то пальчики уже стучат и расход показывает высокий и тяги нет нормальной.
На заборе, тоже много чего написано.
Не соглашусь, незнаю как в России, но в Европе есть разница, и существенная. Я 5 лет возил топливо по заправка и могу с сказать что разница есть может не в октане но в присадкахи их пропорциях.
В Европе да , но в России не факт
@@user-uu9bh9lf6k я и говорю что в России я не знаю, но в RUclips есть много роликов насчёт тестов и замеров расхода разного топлива. Хорошего дня.
@@user-uu9bh9lf6k Автор ролика живёт на Украине и рассказывает свою реальность. Я по дорогам России много ездию и виду как постоянно лаборатории берут пробы с АЗС
В России на заправках персонал бодяжит. Никогда не знаешь, что там льётся с запахом бензина.
Я нашёл заправку, где хозяин следит за персоналом и качеством бензина, там и заправляюсь, и друзьям советую. И мне хорошо и владельцу заправки, количество клиентов растёт.
Да чё вы хотите от России?? Половина бензина бадяжено, вот если бы в России нефть добывали другое дело, поэтому и цена такая высокая 🎃, так шоо с Европой сравнивать не корректно ☝😁
На этот раз не могу согласится. Разница чувствуется, пусть и не большая но есть, особенно летом в жару. 98й только на шеле на остальных 100. По деньгам тоже самое получается.
на 100 чувствуется существенная прибавка в мощности
Если бы во всех заправках был бы один гост. На каждой заправке свой бензин и свой хозяин.
! ! !
Стараюсь заправляться только на одной заправке Лукойл в городе.Если в поездке то тоже только на Лукойле.Машина меньше полбака бенза ни когда не видела.
@@user-ni1ek5lz9y Ага , есть такой город Пааловск , где я заправился на Лукойле 95м , такая у них была аывеска .Еле доехал домой , слил и заправился 95м в Барнауле но уже на Газпромнефти и машина побежала . Хотя раньше заправлялся на других Лукойловских заправках , проблем не было . Вот такие бывают истории .
@@user-ni1ek5lz9y лук давно гавном стал , машина не заводилась были фарсунки забиты но сначала начали проверять бенз на воспломнения так как схватывать она должна по лубому , не хрена не горел, воспламенялся но не сразу с горелки
Всегда только 95 заливаю,если его нет,то 98. И только на одной большой заправке уже 20 лет.
Спасибо, класс!
Всего один раз заправка 💯 бензом, когда на море ездил. Действительно почувствовал себя Шумахером!
Но... больше не баловался!
Спасибо огромное за информацию и за полезные советы 💯👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
! ! !
Что Вы тут сказки рассказываете про американские автомобили? Многие из американок спокойно можно заправлять бензином Е85 биоэтанол😉
Это редко когда, это если современный прожорливый "крокодил".
Американцы лучшие в ☮️ , жрут как ...., но и едут как ракета !
Доброе утро ☀️
Всем хорошего дня и хорошего настроения 😉
Лена Вам тоже веселого деня! 🌟🌟🌟🌟🌟
Ну двиг двигу рознь. Атмосфернику по фиг, но на турбине, будет чувствоваться разница.
Согласен с вами. У меня атмосферник, заливаю 92 или 95, разницы не нет. Можно заливать 98, но не вижу смысла платить дороже.
Верно...и очень жаль что сейчас нас нашпиговывают этими турбинами! Надёжных атмосферников всё меньше
@@nicolaxam9050 ну мы говорим про сотый бенз. А на атмосфернику до 10 можно использовать 92, хотя я на Логан лью 95.
@@nicolaxam9050 Привет! А какой у тебя автомобиль был?
@@nicolaxam9050 У меня Логан, 1,6 двигатель. Что не зальешь -- разницы нет.
Дизлайки хозяева заправок поставили! 😂
Нет, незвания роликов задолбали
100%
дизлайки поставили люди имеющие знания про детонацию при ипользовании октана ниже рекомендованого заводом ...октан рекомендуют под степень сжатия !!! на низких октанах такой мотор будет постепенно сдыхать выломаные перегородки поршней, расплющенные вкладыши и т д . если взять моторы ваз то собранные с тяжёлыми шпг поедут и на 92 без детонации а собраные на лёгкой шпг нельзя использовать октан ниже 95!!! СИЛА В ПРАВДЕ И ЗНАНИИ БРАТ!
Заливал 100 вместо 95 Мазда сх-5 очень ощутимая разница, расход упал.
На 100 % согласен! У CX-5 прямой впрыск и степень сжатия выше чем у других автомобилей там актуально высокооктановое топлево иначе детонация и хана движку.
канал Projekt x там ведущий Тёма, разжевал эту тему вдоль и поперёк, я вот чисто посмотреть в этом ролике что об этом говорят, пц что тут говорят.
Согласен! Нет смысла переплачивать за бенз с бОльшим октановым числом, даже если бензин действительно соответствует заявленным характеристикам. Мощность от этого не прибавится (без переделки двигателя).
Брехня! Заливаю 92 или 95 машина не едет! Залью 98 и все ништяк, тяга жесткая и расход уменьшился
@@accauntgooglegooglov9811 так может у тебя и рассчитан мотор под 98й !? По этому и не едет на бензе с меньшим октаном.
@@TrasherFCR походу так! У меня импреза 2005 г
Мнение не профессионала. Полная чушь.
Врешь он знаток
Ну расскажи своё мнение умник
Он ролики клепает по 100 штук в день ! Какой тут проффесионализм!
@@user-nt7oj9bi6r какие нахуй 100 штук в день че ты несёшь??? У мужика знаний в голове больше чем у тебя дурака махорки!!!!!!!
У вас своя лаборатория? Откуда такие выводы насчёт сотого бензина? У меня двигатель с непосредственным впрыском и турбиной, на лючке бензобака черным по белому написано: рекомендован бензин с октановым числом 98. Пробовал заливать 95 бензин, автомобиль с ним теряет эластичность, мощность и приёмистость, растёт расход бензина! Ролики на Ютубе с прибором Октис, оспорены, так как доказано, что реальное октановое число он измерить не может! Октановое число может измерить только лаборатория!
Алексей, пожалуй с Вами не соглашусь. Сразу оговорюсь про сотый - никогда не заправлял, ни чего не скажу. Как я уже указывал неоднократно у меня машинка Toyota Camry Prominent,1990 года, VZV30, ДВС 1VZFE. 2 л. Степень сжатия 9,6. Рекомендуемый бензин не ниже 92-го. Езжу когда на 95-м, когда на 98-м - когда пенсионеру позволяет кошелек машинку побаловать. На пятом работает по мягче, чем на втором, экономичней и пошустрее. А на 98-м работает еще тише и мягче и еще пошустрее. Разница есть. А вот расход топлива между пятым и восьмым практически не меняется. Ну понятно между 92-м и 95-м разница в 3 единицы и в общем то не очень существенна. А вот с 98-м уже поболя и я вначале сомневался, а не будет вредно моей машинке. Все же решился и езжу так уже несколько лет. Ничего не случилось. Хоть мой Прмик и 90-го года, но там столько всего понапичкано электроники по последнему слову техники того времени. По сути это большой компьютер на колесах. Вот он и следит за работой двигателя. Я понимаю, что 92, 95, 98 и даже 100-й и ничего страшного с мотором не случится!
Это, мне кажется, не маркетинговый ход,это ОБМАН.
И мне нравятся ваши работы, коротко,понятно и доступно. Супер, так держать.
дядя не в курсе про детонацию мотора при занижении октана не вздумайте иначе кап ремонт мотора обеспечите в ближайшее время!
знакомый, на заправке в Лукойле оператором работает в цистерну с 95 заливали 92
Мммда уж.....автор поста наговорил всякой херни, езжу уже 7 лет на 98 и 100 бензе, заправка проверенная, брендированная, качество топлива хорошее. Так вот , что хотел сказать, по расходу 100 бенз кушает меньше, а тяга сильнее, и это не самовнушение, цифры по рейслоджику это подтверждают, ну и бортовой комп тоже не врёт. Это у кого тазики и прочая нечисть, им да, сотый нафиг не упёрся, все равно корыто как не ехало так и не поедет, а вот у кого турбина или компрессор, вот тем как раз таки надо лить сотый бенз и без вариантов
Точно
Чем отличается турбина от компрессора?
@@igorkozin8071 загугли, узнаешь
@@menn4418
Да я знаю. Это я к тому, что компрессор не такой капризный к октану, как турбина.
А у тебя унитазе
В этот раз я с вами не соглашусь. Езжу на 95, когда еду в отпуск иногда заливаю 95G или 98 машина едит совсем по-другому и расход меньше. То что это маркетинговый ход и добавка поднятие октана присадками это точно. Разница в динамике точно есть.
Это психологический фактор
Я не думаю что за 2500 тыс. км бортовой комп может подействовать на мою психику, это то что касается расхода.
У меня шитая а4, один раз сдохла лямда из-за 95 бензина. После этого лью только 98-100, если нету, то 95 g-drive в лучшем случае. Любите ваши автомобили они живые.
У меня лямбда после 100го gdrive сдохла
да, кстати, говорят, что в любом механизме есть душа, и чем сложнее, тем она более совершенная... и очень многие это замечают.
Теперь только татнефть лью
Заливал 95 бензин, перешёл на 100 и мотор стал заводится с пол оборота. Стал более приёмистым, по трассе дышит полной грудью. Но Алексей полностью прав, смотря где заправляться.
Не знаю как на Украине, но в РФ если речь идет о брендовых заправках типа газпром, лукойл, роснефть, то качество топлива там стабильно высокое. При этом на многих современных турбированных двигателях уже рекомендуется минимум 98-ой бензин и 95-ый идет как временно допустимый. Учитывая сколько стоят те двигатели и их ремонт, то даже мысли не возникает заправлять машину на непонятной заправке - только брендовые заправки и 100ый бензин
У меня высокофорсированный двигатель и ничего кроме 100-го бензина я не заливаю. На 95-м при наваливании часто мигает чек что означает проскакивающую детонацию. Конечно нет смысла заливать сотый в какой-либо Ланос или другой овощной Авто.
Hannibal 8 Fate, именно. Только на высокофорсированном сразу видно разницу в качестве топлива, потому что двигатель работает близко к пределу. На обычном же двигателе можно и не почувствовать разницы, потому как там и на 92-ом детонации может не быть, даже если его на максимум выкручивать.
Мой Солярис на 92м тупит, на 95м едет обычно, а на 98 едет как будь-то двигатель не 120 лошадей, а все 150...(это по трассе, в городе разницы нет и речь о Лукойле и Газпроме). Вообщем машина на разном бензине и едет по разному. Маркетинг тут нипричем.
Требуемое октановое число определяется степенью сжатия в двигателе. Нужно заливать такой бензин, на котором не будет детонации. Если на 95 двигатель работает без детонации, то лить выше 95 нет смысла. А если двигатель с большой степенью сжатия или установлен мощный турбонаддув, то на 95 будет детонация и такому двигателю нужен 98 или 100 бензин.
Залил сотый, разницу почувствовал на трассе, раньше при обгоне переходил на четвертую, на сотом на пятой легко обходил. Разница чувствуется.
Видео - прямо в точку. Я даже больше напишу. 95-й - это 92-й с присадками. Ездил последнее время на 92-м и раз пришлось залить 95-й. В тяге я разници не заметил, а вот выхлоп стал такой вонючий - газовая атака. Поехал, разбавил 92-м.
а для чего присадки? Думаешь, для вони? Ну залей в движок чистое масло М8, из прошлого века. Зачем тебе синтетика, вся такая сложная и химическая? Движку нужны физические свойства, а не химическая чистота. Не ешь суп, не пей чай, это все - простая чистая вода, но загрязненная всякими примесями, твердыми и растворимыми. Живи на воде. Понятно объясняю?
@@kullibbin Сравнивать бензин с маслом считаю неправильным. Чем чище бензин, тем лучше он горит и не оставляет нагара на свечах, цилиндрах и поршнях. 95-й - это маркетинговый ход. Чем выше октановое число, тем чище должен быть бензин (а у нас это 92-й с присадками). С маслами там все сложней, да и требований там больше.
Всё равно нае*ут на любой заправке. Ето уже в крови у наших людей.
Забыли сказать, что, если у вас обычный авто на атмосфере то вы ничего и не почувствуете, на турбине это очень заметно. Вы этого и не узнаете пока не начнёте ездить на турбине 😅
Точно.
Ага. А про СЖ вы что-нибудь слышали ? Даже на Жигулях если её поднять хорошо,то ниже 98 заправляться нельзя будет.
Я лично лил на практике, и 98, и 95, 92!!! Разницы ни какой не почувствовал!!
Все блогеры постепенно становятся слишком болтливыми, жестикуляции слишком много лишней,ни о чём и долго.
это называется так - зажрался :) :) Когда уже говорить не о чем, а надо...
Заливаю 95,так же пару раз пробовал 100 переплата где то в 2 рубля за литр,разницы не заметил,так на фига спросил я себя переплачивать)))
Был у меня, Логан. Заливал я в него 92, но олнажды решил я залить 100 бензин... Это был натурально ПОЛЕТ ОГНЕННОЙ БАБОЧКИ. Притом полет, когда было пофигу: кондиционер-не кондиционер))).
Так что, извините, не соглашусь с вами
Не думала, что ещё есть, трезвомыслящие люди. Весь бензин, из одной цистерны, а самовнушение у большинства, сверх зашкаливает.
Наталья Малеева, какой он трезвомыслящий? Где доказательства этого? Его догадки ни о чем не говорят. Это пустой треп. Мало ли что он сказал. А вы много ли опыта имеете в том, чтобы рассуждать о качестве бензина? Сомневаюсь. Но мнение свое, конечно, выскажете. У нас так повсеместно. Каждый имеет право на свое никчемное, ничем не подтвержденное, мнение.
Совершегно верно разницы между 92 и 95 не чувствую, только цена))))))👍
Езжу на 92м, знакомый посоветовал хоть иногда заливать 95й. Сказали полезно для двигателя, особенно, если нужно выезжать в другой город. Поездил, через две недели двигатель начал троить, поменял свечи и провода тоже пришлось. Через год повторил и тот же результат. В обоих случаях каждый комплект свечей менее 15 тыс.км проехал. Вообщем прихожу к выводу, что свечи быстрее портятся, если в двигатель под 92й бензин залить 95й
@@user-yr4nv8iz4n так лей 92 если можно.
Насчет октана точно не скажу,но в плане динамики на 100-м 402 метра выезжаю быстрее,так как частенько участвую в Одессе на гонках! Поэтому могу поспорить что бензин с одного разлива
Несоответствующий ,Низкооктановый забивает катализатор .
Недопустимый для определенного двигателя низкооктановый его вообще разрушит в скором времени. Детонации дело такое.
Октановое число не влияет на катализатор.
Влияют примеси.
Нет в машине никакого катализатора.
а ты его вырежь и выкинь. Зачем он тебе?
@@kullibbin нельзя удалять , не пройдешь т.о
У вас тоже это скоро будет
Есть разница - и большая. Перешел с Газпромовского 98, на 100й от лукойла. Расход меньше. Раскрытие потенциала мотора максимальное.
Движок Тойота 2.0л,давление в цилиндрах 10.01 рекомендован 95,заливаю 92 потому-что расход меньше,95 заливаю только в жаркую погоду чтобы не было детонации.
95 и 98 Заливается если степень степень сжатия н современных авто 11.1и выше , так что для ваших10.01 92 за гланды !!!!!! А то что"рекомендовано " так это рекомендовано !!!!
95-тый всё-таки лучше! Первый раз слышу, что 92-рой чище 95-го
Мой дедушка покупал у пилотов кукурузника авиабензин, заливал в свой Москвич 412, но разбавлял 76-м, чтобы клапана не припалить...
Да, было такое, москвич по трассе не ехал, он низенько над землей парил, одним словом 👍.
Вот реально где разница была.
Были времена , много ездил , двигатель пел , но в нём было много свинца.
Был в Южной Корее.. 2 пистолета на каждой колонке.написано:бензин и дизель... И ВСЁ!!! ☝️😳. НИКАКИХ 98 или 89. Есть там отдельные азс с LPG💪
Наконец-то большое спасибо за полезную информацию 👍👍🤘
Есть уточнения . Современные двигатели выпускаются все с большей степенью сжатия в камерах сгорания . Для них уже нужен бензин с более высоким октановым числом , ао избежание детонации .Поэтому это не маркетинговый ход , а необходимость . Конечно этот бензин можно использовать на более ранних моделях , но смысл . Во первых этот бензин дороже , преимуществ никаких не дает и зачем им заправлять автомобили , рассчитанные на 92 или 95 бензины . Кстати октановое число пропан - бутана 100 - 110 .и двигатели нормально работают , но при этом газ дешевле бензина значительно .
Я как то раз заправил 30л разницу почувствовал с 92 на 100 сразу машина бодрее едит .но вот расход больше стал .
Отличное видео! Я одно время ездил на аренде в такси, машина жрала, плохо тянула. На пустой почти бак заливал 1 литр бензина Галоша ( растворитель из строймаркета ) и сверху 10 ку второго)) Расход уменьшился , тяга улучшилась. Видимо форсунки очистились)))
Паджеро ио 136 лошадей... на 92 м пердит, педаль газа пустая наполовину, на D по ровной поверхности не трогая тапку газа не едет вообще... На 95 м , чуть лучше но на ровной поверхности без газа все равно не едет... На 98 м и 100м , едет по ровной поверхности без газа , но на сотом бака 40 л хватает на 420 км, на 98м 390 км... г Владивосток.
Правильно сказано автором, главное хороший бенз, а не число. Посмотрите Караулова, какое у нас топливо.
по какому параметру хороший?
Разберись с ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ.
Говорит красиво, речь поставлена чётко это его дар плюс монтаж, но не в обиду сказано, просмотрев его разные видео мнение складывается в соотношении 80/20, 80 это личное мнение и кое что ещё, а так мужик молодец берёт массу зрителей короткими видео и своей речью. Хорошая фишка!!!
Здравствуйте . Вам вопрос АКБ при какой минусовой температуре снимать на ночь если машина стоит во дворе дома. И стоит ли снимать часто а утром ставить обратно.
А вот тут несогласен. Личный опыт 17 лет из 30 лет стажа на 98 и 100ом бензине. Началось 17 лет назад на опеле с пнрвым моновпрыском( электронный карбюратор с эбу). Полетел датчик машина набрала максимальные обороты еле остановил буквально встав на тормоз. Датчик оказался по цене ровно полмашины и ждать полгода. Заколхозил и вообще его отключил, укоротоил шток на карбе и холостые отрегулировал вручную. Тут началось, на жаре не мог заглушить, детонировал как перегретый дизель, уменьшил о обороты, вечером когда прохладно холостые почти пропали. Решил попробовать 98 Лукойл, стало нормально, перешёл на 92, 95 все повторилось. Заметил, если хотя бы треть 98 то работает приемлимо, так и продал через год два. На следующем опеле по месяцу ездил на 92, 95, 98. При езде газ впол или на горных серпантинах 98 оказался дешевле. Как то при очередной заправке 98 на лукойле, заметил что на подъём машина легче идёт, решил форсунки странным образом почистились чтоли. При следующей заправке там же выяснилось что там теперь 100ый вместо 98ого, вывеску не успели сменить.)))])
Итог, с тех пор ни разу не чистил форсунки, свечи beru titan работают по 110 тыс чётко.
Обладатели большеобъемников спорили мол разницы по тяге нет между 92 и 100. Объясняется легко, у меня 1.6 100лс при 1300кг и активная езда, у них 3.5 при 1600кг и спокойная езда, т.е. движку в два раза легче.
Так что, если положен 100, заливайте 100 и никогда не будете чистить форсунки. 100ый подделывают гораздо реже, особенно на больших АЗС. Представляете что будет если местная крутизна на майбахе движек запорет)))
Спасибо за информацию.!
домой иди умник! 100-ый для спорт тачек и для моциков спортивных! устойчивый к детонации.!
Я тоже из секты неверующих в 95 бензин😀, не вижу ни какой разницы, расход топлива одинаковый, если машину заправить на одну и туже сумму, то на 92 она проезжает дальше, в моем случае примерно на 80 км, автомобиль лансер 10 1.6 л, всем удачи.
Если там по мануалу написан 92, то не удивительно. У меня были разные машины, и там было указано лить не ниже 95, но я лил частенько 92, сразу падала тяга и расход примерно на 0,3-0,5л поднимался по бортовику.
@@Kozma_Prutkov_ как можно определить разницу 0.3-0.5 литра? Глубже и чаще на педаль нажал вот тебе +2 литра
@@KG-oi7en вот именно, что на 92м мне приходится глубже давить т.к. машина едет хуже. И разницу показывает бортовик, к примеру был расход 8.2, поездил на 92, стал 8.6. Но это если в мануале прописан 95. Если 92 по мануалу, то заливать 95 смысла нет.
Так то оно так,но если заливать 92 в двигатель с большой степенью сжатия в жару постоянная детонация обеспечена
Кроме 5го в ближайшей территориально нет и норм, какую сеть заправок используешь лично ы, если не секрет, и почему?)
Пользуюсь заправками у которых бренд существующих нефтяных компаний, остальные все перекупы.
@@ILYAsabelnikov для недалеких поясни, на конкретном примере?
@@TheMixonz2 из более частых известных компаний попадаются запрвки от Лукойл, Роснефть, ТНК ...
А например такие как Shell вроде как Британско- Нидерландская компания звучит красиво, но я сомневаюсь что топливо идёт именно от туда, скорей всего это барыги, а за всякие Берёзки и т.д. говорить не приходится от бадяги ни кто не застрахован , да и предьявы им по х...
Ни одной компании репутация из за
этой Берёзки не пострадает, в худшем для них случае , судебные разборки, штраф, если с можешь доказать их вину, что мало вероятно.
А если что то и название поменять не долго .
@@ILYAsabelnikov у меня ближайшее из известных только 2 Wog parallel, по этому не сильно понимаю про какие заправки идет речь)
На крышке бака, минимум 95. Заливаю 100, машина двигается бодрее, и заводится с пол оборота. На трассе уходит из под сиденья, а расход примерно тот же.
Дьдька , а разные двигателя и детонация , сам убедился что 100 й и машина едет без детанации вообще в новых двигателях , 1.6 лансер 10 , только масло нужно менять даже на 4 тыс ! (Если в день по несколько раз прогреваешь зимой) и эксплуатируешь только в городе, объем если больше то реже немного замена в геометрической прогрессии!))И проезжаешь на те же деньги тот же километраж,ещё 98 с ацетоном 50 -70 мл на 10 л , это все при езде , притопить до 5 т оборотов , не всегда но , а так в пределах 3 тыс оборотов
Ага , 92 типо более чистый, ТОЛЬКО ЖОР ЕГО НАМНОГО БОЛЬШЕ, ЧЕМ 95 , ПОЧЕМУ ТАК, ? Что скажете, ? ✊😆👍
СтопудоФ !!!!!👍
92 Горит быстрее вроде
@@nicolaxam9050 да, при высокой степени сжатия
Разница небольшая .
Ну не знаю заправлялся на Шелл бензином v pover nitro+ разница ощутимая
Присадки скорее всего.
"ощутимая разница" в цене !! А мотор крутит так,что до сих пор с АЗС уехать не может, БУКСУЕТ!!!
@@user-gz2ot8fo6l 😂😂 теперь пока весь не выжгешь
Спасибо за видео.
Вот 92 помешают и аи 80 станет, 95 хоть во второй превратиться, образно говоря, это может с любым бензином быть и на любой заправке, как тебе повезёт или нет, но лучше заправляться у крупных компаний, чем у отдельных АЗС на 3 рубля дешевле, на 95 ом машина едет лучше, а расход меньше чем у аи 92, то что я переплачу я с экономлю на расходе топлива и машина ехать будет
Случай был со мной,80 -и десятые, Ява ,закончился бензин.До дома км.10.Надзюрил в бак -доехал.Просто и невероятно.
Зато теперь не надо бензин покупать. Дзюрка -заправка)))
Добрый день Вы СУПЕР
2021год товарищи Мы ВЫЖИЛИ😜
У НАС В АЛМАТЕ
Аи 92 155тенге=30центов
Аи 98 212 тенге =50центов
А Импортный Аи98 =85центов
Аи 100 =2,5$ доллара
А у ВАС?!?
Но как говорится ремарочка
А 95 бензин рекомендовался с заводом изготовителем ёще с 1994года выпуска Авто,
а мы заливаем 2021году Аи 92 в 2020года выпуска авто
Честно если залить Аи98 качественного бензина твоя ласточка станет Орлом
А 100 это фантастика рекомендуется для спортивных и новых авто!
Я ездил и на 92 также как автор советует, после того как залил 98 авто как раз полетело) ну мотор турбо потому что, так что это не маркетинговый ход, если мотор атмосферный и 1,5 л, то там да прибавку мощности ты не увидишь в плане 95 и 98
если у вас в ттх мотора высокая степень сжатия и положено лить высокоактановый бензин например 100 или 98 а вы будете лить 95 или 92 то ваш мотор будет работать с детонацией!!! и развалится очень быстро!!! автор ролика говорит ничего страшного! ну попадёте на кап ремонт мотора!!! страшно, нет???
Все дружно переходим на газ ⛽
Поддерживаю - уже 3 машины катаю на газу - ПРОСТО афигенно !!
СПС ВАМ ДЯДЯ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ ВАШИ РОЛИКИ
Все правильно говорите.Спасибо👍👍👍👍👍👍
Какое счастье, что в Израиле этот вопрос не актуален: здесь только один бензин - 95-й.
А у нас все актуально и все через жо.
Вам легче.
У нас вообще интересная тема 92 у красных лучше чем 95 у желтых(когда-то сине-оранжевых)
Высоко октановый бенз нужно обязательно лить в моторы с высокой степенью сжатия и (или) компрессоры и турбо моторы.
дизель є звичайний і є дизель пльус чи є різниця між ними чи немає
В Украине своего бензина процентов 30 не больше ибо работает из 6ти заводов только 1 в Кременчуге укртатнафта называется. 70 % это привезенный из-за границы (Турция, Греция в основном). Заграничный бенз чистый даже 92 ой лучше, чем на заправке 95 или 98ой. Я сравнивал, знаю. На заправках бадяжат и продают уже хлам.
Работаю в этой сфере, знаю о чем говорю.
А в Лисичанске завод работает?
@@user-kb7gy6nv6q нет, люди ходят на работу на минималку, но ниче там не делают. Миникотельни работают. А нефть не перерабатывают.
@@user-mw6cu9ic1t Россия не поставляет нефть?
@@user-kb7gy6nv6q наверное
А я лью 93. Всё устраивает! Зачем переплачивать и потом внушать себе что машина стала ехать лучше))
Ты ещё с ССР? Как это 93.
@@bromidd Нет, современный бензин.
Какая у вас машина? В Королла можно залить АИ93.
@@user-lx8jk2vx8n Опель Вектра. Что можно, а что нельзя смотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
@@user-vv5sr5cj5q Спасибо,
Лайк!!! Удачи!!!
иногда и полезно заливать 100 бенз,правда лучше перемешать с 95 и погонять,что бы всё дерьмо вылетело в трубу)))а так я заливаю когда 98,то я сразу чувствую разницу)и нихуя это не одно и тоже)
Я раз ради прикола сотый залил, ехал как 95й, мне не понравилось как ехала машина)
Если как 95-й ехала и не понравилось,то меняй машину..)
Вы умничка, я не перестаю удивляться вашим видосикам, побольше б было таких умных людей, может мы зажили бы лучше?
Автор пургу не неси ,это 95 бензин с добавлением присадок ,проверяли на себе ,машина едет лучше .
Здравствуйте. Вопрос близок к данной теме. В морозы от -30 имеет ли смысл заливать топливо с более высоким актановым числом?
Наоборот, в жару рекомендуют выше октаном лить
@@Olefffff почему?
@@user-sp2rz4qf8i детонация. Больше температура - быстрее бенз сгорает. Многие на турбовагахт зимой на 95 ездят, летом на 98
а вот тут вы не правы. мне положен 95 бензин, но летом я заправляюсь 98 и на нем расход на литр меньше, и двигатель работает тихо и мягко. разница с 95 чувствуется сильно. а вот 100 бензин для меня остался не понятным, так как двигатель хоть и мягко работает на нем, но расход такой же как и на 95. по этому летом езжу на 98, зимой на 95, авто мицубиси лансер 9
в одну из моих старых машин (мерс 190 w201 1990 года) я заливаю только 95 уже 18 лет. пробег 438тсч. мотор не вскрывался, масло не берет. компрессия 12-13 во всех котлах
На 95 расход меньше чем на 92.проверено на уаз патриот.
у меня на Калдине gtt на 92 поменьше расход.
На Киа рио 3. 92 и 95 расход одинаковый. Заправка Лукойл.
Ну а ежели написано на заправке 95, а льют туда 92 , а то ещё хуже. Не лучше ли сразу лить 98-100 ,чтобы уж точно залить 95 как по паспорту? Я лишь имею 1.4 турбин volkswagen touran двигатель. Мне важен октан 95, если я беру и покупаю 95, то я должен быть уверен что там 95. Кстати, есть разница между расходом того же 95 на заправке Газпрома и на заправке Лукойл или иной компании. У Газпрома, лично у меня экономней выходит 95 бензин gdrive, в отличии от других заправщиков. На холостом идёт расход 0.5 л/ч у бензина купленного у Газпрома, а у Лукойла выходит 0.7 л/ч.
С каждым бензовозом на заправку должна приходить ТТН -товарно транспортная накладная и соответствующий ей паспорт качества ( можно попросить и сравнить с ГОСТом, ДСТУ ) где среди множества показателей качества будет строка : октановое число по исследовательному методу - не менее -92 или - 95 , .. 98 .. 100
Вроде бы и напр. 98 -не меньше 92 или 95 но лучше посмотреть на крышку бензобака там написано какой бензин и будет Вам счастье и не будут прогорать клапана, или разрушение двиг. через детонацию.
ДА ЧТО ТЫ НЕСЕШ ТАКОЕ😅🤣😂
Езжу на 92м , 6-лет, заливал 95-98 -разницы никакой, 👆🤣🚙💨😷
Если прошел через границу и таможню, уже все одинаково. Что бензин, что пальмовое масло
А я слышал, что в Украине есть только 92-ой бензин, а что выше, то это присадки
Так везде!
Вроди взрослый мужик а как быть непосредственный впрыск +турбина 98 не ниже датчики детонации как работают раскажи людям если даже 95 когда двс придет пиздец
Маркетинг эта то что в голове у автора этого видеоролика. 🤔
01k в Ауди рс 100 заливает только на шелле. Если заправлять в других местах начинает чек гореть
У Шела заводов в России нет.