При установке круиз контроля также пришлось менять шлейф, руль я снял таким образом, разблокировав механизм регулировки руля опустил его вниз, а затем дёрнул резко наверх (без фанатизма) через пару таких рывков руль выскочил из шлицов.
Пришлось в него залезть тоже, дорожка одна обломалась. Отдал умельцу перепаять за 300 руб. Езжу уже два года или три и никаких проблем. Кстати, разборка и сборка никаких проблем не составила.
Добрый день, приобрел недавно мпс 2 , давно мечтал именно о нем , машина 13года пробег 230т , да это не мало ,но машина ухоженная , вобщем мне нравится), но с недавних пор при езде с прицепом иногда начинает мигать на дисплее буква Dи загорается чек , приэтом вроде едет нормально,после отсоединения клемм на аккуме чек исчезает и все норм , без прицепа такого не было ни разу ,а с прицепом уже третий раз, скажите люди добрые в чем может быть причина? И как срочно действовать приэтом?
@@alexanderor1291 спасибо! Я уже выяснил это, проблема была в перегреве масла акпп при езде с прицепом, темп доходила до 117 градусов и коробка уходила в ошибку выше 3 передачи не вкл и загорался чек, решено поставить доп радиатор на акпп.
@@neo4656 странно, вариант с перегревом конечно был, ловил на серпантине в Грузии. Но чек у меня не горел. Только мигающий индикатор драйва. Доп радиатор лишним не будет, в любом случае.
Добрый день, человек с руками из правильного места! Очень доступно. Интересно, поучительно. Спасибо!
При установке круиз контроля также пришлось менять шлейф, руль я снял таким образом, разблокировав механизм регулировки руля опустил его вниз, а затем дёрнул резко наверх (без фанатизма) через пару таких рывков руль выскочил из шлицов.
Здравствуйте,а как нержавейка в тормозах поживает
Пришлось в него залезть тоже, дорожка одна обломалась. Отдал умельцу перепаять за 300 руб. Езжу уже два года или три и никаких проблем. Кстати, разборка и сборка никаких проблем не составила.
Как скинуть ошибку подскажите .
Ошибка будет не по АБС, по датчику положения рулевого вала.
Калибровка нужна, со временем дойдете.
У меня ошибок на приборке нет.
@@arshambo её не будет. Со временем, я-ж написал.
Здравствуйте, а этот шлейф обязательно менять или в принципе на заводском можно ездить?И есть ли смысл в место улитки установить калитку?
Добрый день, приобрел недавно мпс 2 , давно мечтал именно о нем , машина 13года пробег 230т , да это не мало ,но машина ухоженная , вобщем мне нравится), но с недавних пор при езде с прицепом иногда начинает мигать на дисплее буква Dи загорается чек , приэтом вроде едет нормально,после отсоединения клемм на аккуме чек исчезает и все норм , без прицепа такого не было ни разу ,а с прицепом уже третий раз, скажите люди добрые в чем может быть причина? И как срочно действовать приэтом?
Проводку прицепа проверять, где-то коротышка. Ловил подобное из-за китайской диодной лампочки на прицепе
@@alexanderor1291 спасибо! Я уже выяснил это, проблема была в перегреве масла акпп при езде с прицепом, темп доходила до 117 градусов и коробка уходила в ошибку выше 3 передачи не вкл и загорался чек, решено поставить доп радиатор на акпп.
@@neo4656 странно, вариант с перегревом конечно был, ловил на серпантине в Грузии. Но чек у меня не горел. Только мигающий индикатор драйва. Доп радиатор лишним не будет, в любом случае.
а Ошибку подушек через че гасили?))))
Через приложение. Что-то NMPS diag после переезда на appgallery вообще ошибки в упор не видит.
@@arshambo спасибо. А то я уже полтора года на него смотрю, и ошибку эту ничего не видит
@@arshamboвыбрать блок надо по srs и прочитать.
@@arshambo А что за приложение? А то у меня даже на техстанции не смогли погасить?