переделка втулки с насыпных на промышленные подшипники
HTML-код
- Опубликовано: 1 сен 2022
- Промокоды на скидку в www.velostrana.ru :
5% на велосипеды Merida LEXAPSKOV5
- 7% на остальные велосипеды- LEXAPSKOV7
- 15% на запчасти и аксессуары- LEXAPSKOV15
vk.link/velopskovservice
Поддержать канал рублём money.yandex.ru/to/4100160835... lexapskov.ru 
Наука
Волшебная работа. Такой мастер один на миллион 👍 везёт вашему городу
Почему на миллион, ведь это все очень просто.
Любой токарь справится )
@@101picofarad да не любой веломастер
Штучный экземпляр. По готовому чертежу и вправду любой нормальный, но разработать идею сможет уже не любой. Я бы предположил что начало разговора для работы такого уровня это минимум от 3-5 тыс за 1 колесо.
Да, дорого для столь простого велика и, возможно, это теперь его лучшая часть. Подшипники похожи на влагозащищённые - это колесо будет крутится вечно).
Скорее всего работа выполнилась не на рядовой заказ, а для кого-то из хороших знакомых - автор увидел такое безобразие и решился сделалать как надо .
Кайфово наблюдать за такой работой, жаль что когда мы учились токаря не ценились и все говорили, что на заводе они копейки получают. А вот в частном секторе они круче айтишников, т.к могут выточить любую втулку или переходник, а это сфера задевает всё, от игрушечных вещей до ракет)))
А в мои времена токаря получали больше инженеров... 😊
@@SERGEI_ULITYCHи сейчас... Инженера есть разные, предприятия есть разные. Отрасли разные. Отсюда и оплата труда разная.
В чём проблема? Купить маленький токарный станок и самостоятельно делать себе детали. Необходимые, первые навыки быстро придут.
~ 800$ ЗП токаря, это на сейчас, разве это плохо? 1000$ стоит новый токарный станочек настольного типа, с внутренним диаметром шпинделя 35мм. и цифровыми датчиками, я для домашних дел самое то! Хотя такие используют и на СТО.
@@wowayou , обязательно ПРИДУТ..
Подумаешь, дорого, зато поездка на уникальной втулке хэнд-мэйд уже будет доставлять удовольствие, а тут ещё и показанная на ютубе =)
Влагозащита тут не очень.
@@danoedalo да и хрен с ней - передним втулкам достаётся куда меньше задних. Та и на самокатах как-то поменьше по дождям и лужам гоняют.
Как вариант - добавить второй оринг на колпачок.
Хотя при малейшей возможности я бы пользовал подшипники из нержавейки - они не настолько дороже, чтоб отказывать себе в удовольствиях.
@@VShuricK да в принципе если такая пьянка, Леха мог бы, наверное, и под сальник выточку сделать, чтобы прям всё герметично было. А на веле у меня перед от воды страдает больше зада, ибо сзади с обоих сторон диск и кассета, которые поток воды отсекают. Спереди драйвсайд вечно в говне был.
@@danoedalo у меня аналогично было переделано переднее колесо, но на основе покупного набора с промами. Тоже был люфт оси, но он компенсировался контр-гайками. Пыльников/сальников в наборе не было, потому после поездки по глубоким лужам (под ливнем), подшипники умерли.
На лбу тату ещё сделать что у тебя втулка хенд мейд
нарезка, растешь прям, лойс.
Давай 10 часовую версию идеального вращения велоколеса на промах.
Просто космос, втулочки, резиночки, все на столько продумано... Спасибо :)
Отличное технопорно с красивой концовкой. Грамотно и результативно!
Все понятно, что бы не показывать обещанную на сотку спицовку, Алексей решил заморочаться с переделкой на промы. А-я-яй, не хорошо. 😉
это тоже было обещано. спицовка ещё подвернуться должна и совпасть с настроем. да и сотка то не настоящая - кнопку не пришлют, монетизацию отключили
А что такого сложного вы находите в спицовке? Ставишь перед собой одно колесо как образец, а второе собираешь. Главное: тянуть все спицы по пол-оборота, поворачивая колесо от нипеля до нипеля, чтобы не перетянуть одну сторону.
Лёха! Лучше расскажи, как перебирать сантуровский аммортизатор! А то ты всё про рокшоксы, да про фоксы...
@@Lexapskovproподскажи пожалуйста, какую жидкость использовать в гидравлике шимано
@@Suslov58 масло LHM plus отличная альтернатива шимановскому.
Отличная работа, мастер знает и любит своё дело, смотреть приятно!
Лайк. Всегда приятно смотреть на работу человека с руками из правильного места.
Покупай себе теперь какой-нить простенький лазерный гравер, пиши на теле втулки "Hope", колпачки под легкую анодировку и в магазин по схеме параллельного импорта )))
Кажись сейчас уже так стали многие делать во всех возможных отраслях... только в отличие от многих у тебя, хотя бы на выходе достойный продукт получается ))
Спасибо, Леха, за видос.
Мира.
Добра.
Пошли новые шутки про "параллельный импорт".
В жопу Хоп, Лехапсков уже сам известный бренд
в группе ВК уже есть изделия
Не нужно писать чужой бренд. Ему бы хорошо киты для переделки выпускать под своим брендом.
Или вместо Chris King - Lex King!
😍😍😍, реально красиво получилось , и плюс как видео-инструкция по переделке
Ага, осталось только станок купить и дело в шляпе)))
Как же повезло Вашим близким, да и городу Пскову, что есть Вы!
)) это точно!
Спасибо, что ты есть! И за твой труд. Да поможет тебе Бог во всех твоих делах. Здоровья и достатка тебе и твоей семье!
Классный видос, мотивирует заниматься подобными ремонтами и создать свою мастерскую) Качество видео тоже уже на более высоком уровне! Респект!
Чел, я кайфую от твоей работы и сейчас, глядя видос, у меня сразу несколько вопросов просто испарились. Думал как переделать свою втулку под промы, а вот тут наглядно вижу, что мне надо делать=) Спасибо Тебе большое !
Кайф! С ускоренной съёмкой круто получилось.
Очень круто! Приятно и познавательно смотреть видосы!
как всегда прекрасно, колпачки еще заанодировать и вообще шик, блески красота)
Шедеврально получилось, молодец. Если ещё заанодировать, вообще космос будет
Очень круто, по больше таких работ
Доброе слово в поддержку канала.
спасибо
Лёха, ну ты и чётко переделал втулку под пром подшипник! Класс!
Да, он тут прям подвиг совершил! 😁😁
Ага точно! Запресовывал втулочку, а по факту подшипник!
Это было великолепно 😻
Так ей теперь сносу нет ) Золотые руки, Лёха! )
Обожаю смотреть токарку))) Леха красава, приятно смотреть когда все получается))
Можно вечно смотреть на то, как вращается колесо, после того, как Алексей установил подшипник... Глаза радуются.
Классно когда у тебя есть доступ к станкам и ты при желании можешь выточить подобное без проблем😊
Да и сам процесс когда ты сам что то делаешь доставляет иногда больше интереса чем когда покупаешь сразу готовую вещь
Хорошо тому живётся у кого есть токарный станок а если и фрезерный то это ваще сказка.
Лёх, я вообще в тебе не сомневался.... Помнится были модные Спешовские педали, которые можно было переделать на промы...и все так делали.. это оч круто, когда ты ручками делаешь круче чем на заводе..
Жду видео как переделать Hope на насыпь:)))
Да уж зачёт, прям золотые руки, лучше чем завод скорее всего.
Однозначный лайкос за годный разнообразный контент)
Леха - мастер на все руки!
Молча аплодирую стоя 👏🏻👏🏻👏🏻
Моё почтение тёзке.
Просто посмотрел на работу мастера. Волшебство .
Алексей Батькович, моё почтение. Ценю ваши работы 🖐️
Круто! И ремонт втулки, и токарные работы.
Впервые я на этом канале и рук мастера не знаю, ожидал увидеть очередной какой-то лютый колхоз, а перед моими глазами предстал перфекционист, уважаю перфекционистов и жму крепко руку) Мастер просто красавец!
Спасибо за видео. Теперь я понял что в домашних условиях это не возможно. Буду дальше юзать насыпные
Крутая рамота .супер. мастер с плюсом .выглядит очень крутооо.👍👍👍👏
И стоит это все дороже чем дешовая втулка которая легче плюс переспицовка.
Переспицовка не такая сложная операция
О я как раз выбил эти чашки хотел на подшибник на 30мм но суть того что заходит он с зазором и выпирает за бортов фланца на 2 мм ,хорошая идея Алексей👍👍
2 мм для 6000 прома в вело колесе - не страшно, работать будет, даже не поморщится
Интересно было посмотреть. Спасибо за информацию
Ай, молодец! Приятно смотреть.
Да уж, другим расказываешь, бывает на работе как необходимо сделать то или иное, то же случается накосячишь 😊, главное вовремя обнаружить и исправить. Спасибо за познавательное видео.
Алексей, озвучьте экономическую составляющую действия, если не секретно.
4
@@Lexapskovpro даже если это за одну втулку, это по-божески. К нормальной втулке еще и спицы нужны порой будут другие, а разбор колеса и переспицовка стоит 2к где-то.
@@danoedalo вот кстати да, о возможно другой длине спиц при переспицовке обычно забывают. А комплект минимально приличных спиц тоже стоит заметных денег. Помнится при цене настройки колеса в 100грн цена какихто минимально приличных нержавеющих китайцев была около 400грн.
@@VShuricK у меня в итоге спицы и втулки стоили дороже разборки и сборки колеса, одни обода сохранить удалось.
@@VShuricK 100 грн за настройку колеса? Шо-то дорого. Мне лет 6 назад собрали колёса. Работа обошлась в 200 грн. До сих пор ни намёка на восьмёрку
Хороша робота!
Грамотна і кваліфікована розмова - зараз це рідкість!
На forward sporting 2.0 19 года заменил родные лопнутые чашки на прома , втулка алюминиевая и по ней сразу было видно что она выпускается как на промах так и на насыпи. Диаметр посадочного отверстия 30мм
доброго времени суток. подскажите, что с осью сделали, чтоб внутренние кольца подшипников упереть?
Я промы прямо в чашки воткнул. Сезон откатал уже, всем доволен.
@@Borismolotov как втулка называется и размеры подшипника?
Я ждала этого видео... Дааа... Спасибо!)
Шикарно получилось)
Я бы просто прошлифовал чашки и поставил пыльники из фторопласта или фетра, но работа неплохая проведена, одобряю!
Отличная работа! 👍👍👍👌✌️
Видос в тему. Я как раз вчера поменял шарики на промы, решил обновить свой второй велик. В Китае заказал готовую ось с промами 6200, не много расточил чашки и подшипники идеально стали, накат стал на много лучше.
Это как и чистая машина едет быстрее😄
Гы
Вроде как на шариках накат лучше, если их обслуживать)) Промы для дождей и грязи хороши)
@@ruslikka4556 Там во втулке чашки были раздолбаны, ось сильно люфтила как ее только не подтягивай, и когда даешь нагрузку возможно какой то перекос и плохо крутится.А переднее колесо отлично крутится, втулке 11 лет, 2 года назад менял смазку.
18:53 надо же! автор оставил и показал свой большой косяк в работе. Не смонтажировал на переделанный вариант вырезав косяк, а оставил! Это достойно лайка! Посмеялся и тогда переделал как надо! Молодец! Прям за честность и самоиронию похвала!
Ну топчик, тоже такую фигню придумывал, чтобы на своем агрессоре переделать. А тук как раз видео твое! Переделка вроде не хитрая, осталось найти тока подшипники и алюминия, хотя если че сделаю из стальной болванки
Всем веломастерам привет. Лёха спасибо.
Блин, золотая голова и руки у тебя 👍
Как то тоже тулил промы во втулку под насыпь. Попросил знакомого токаря, он выточил мне нечто подобное чашкам из аллюминия, с опорным ободком снаружи и изнутри для подшипника. А ось я использовал тоже от насыпи, только мне тот же токарь сделал проставку из трубки от боковинки железной кровати, и все работало долгое время, пока я не поменял колесо на другое, и причиной был тяжелый железный обод с толстыми усиленными спицами.
Пы.Сы. пюПока вск это писал, то толкьо потом заметил что вы вытачили такие же чашки для промов, прям копия тех что были у меня
Резьба и у китайцев имеет на вершине наплыв или заусенцы ,
её лучше убрать это корродируемый фиксатор резьбы :)
Материал,- зачёт !
Красота!
Дополнительно обращаю внимание на проблему базирования: обычно кривые чашки, требующие замены на пром, потому и кривые, что вставлены криво в кривую втулку. Соответсвенно, и пром тоже станет в такой втулке рычать и дергаться
Надо ставить самоцентрирующиеся подшипники)
@@IvanDorozhkin они обычно не упорные. И стоят дурных денег.
Если переделывать какой-нибудь деор то всё ок будет. С дешевыми втулками нет смысла заморачиваться.
*Ну ты Кулибин или тот кот, которому..))*
Посмотри на обод там большая выработка от тормоза, так что скоро придётся всё равно менять обод. А так было интересно.
Потрясающе!
Сколько народу я не смог переубедить, что проще переспицевать сразу на втулку на промах, чем переделывать насыпную. Надо теперь давать ссылку на этот ролик.
@@AndrejGavrilukдолго муторно. Колесо потом ровнять
О, на канале уже 101 тыща подпищеков! Поздравляю и жду видео по спицеванию колеса, как договаривались!
ок
@@Lexapskovpro Прикольно практически переспицовка на нормальную втулку будет дешевле.
Вес кстати втулки на накат не влияет
@@Lexapskovpro По сути по работам ты как раз и полностью втулку выточил.
уффь, красота на выходе
собрал на валявшихся в "помойке" срамовских втулках колеса. накат огонь, прям очень огонь, но есть нюанс - нужны зажимные оси от срама(максл которые), чтоб не пережимало на переде подшипники при затяжки оси. сзади, все спокойно регулируется и можно зажимать до тех пор, пока резьба не слезет. и в сравнение, есть колеса на втулках дт, так вот, передняя втулка из-за посадки подшипников крутилась так себе, жаль не сразу заметил, но проблему порешал при помощи выравнивания запрессованных подшипников - просто осью подправил до состояния незакусывания и всё ок. сзади вообще никаких проблем не было - видимо, сказывается более высокий уровень сборки. если брать втулки новатек, при том задние, то ситуация неоднозначная - крутится всё это дело нормально, примерно, 50\50, и это при том, что всё отлично запрессовано, но в сборке появляется лишнее трение, который влияет на конечный накат, проигрывая даже втулкам шимано работающим на очень вязкой смазке
Новаторство: доже доречним було додати відеоряд із працею за токарним станком!!! Заліпатєльно!!! Дяка і лайк за відосік!!!
При наличии токарного и хорошего резца можно проточить подшипник 6000 по внешнему размеру.
Такой подшипник я ставил ребенку на велосипед, правда уменьшал размер колхозно дрель + болгарка + гриндер
Смотрел без перемотки. Очень интересно. У самого самокат yedoo mezeq там втулки шли уже с промо подшипниками. А фины kickbike сэкономили.
класс Алексей, ты мастер)
Круто, что так сильно заморочился. Получилось очень качественно и ремонтопригодно
Если бы сам такое переделывал, то просто бы снял дремелем 0,05мм с чашек (наверняка бы получилось криво!), зафигарил бы туда любой 26мм подшипник (их море, но наверное 6000 лучше всего подойдёт, у него шары самые большие из того, что полезет, и да, тоже наверняка криво), проставку отрезал от дуги для палатки (разумеется тоже криво). Колесо бы проехало тыщ 30, потом чинить было бы уже нельзя ))
ещё вариант по 6000 - обточить его внешнее кольцо на те же 0.1 с диаметра оставив буртик для базы. выбранное решение весит меньше
25,4 дюймовый поставишь. 250 руб/шт. Менял в прицепе велосипедном.
Хорошо когда чашки эти стоят, а то в буджетках бывает их нет и работы в тройне добавляется
Это шикарно!
Уже 101 тысяча Алексей, мы ждём)
ну так вот первое из обещанного же
У меня втулка XJ с завальцованными чашками. Одна, со стороны звёздочек, развалилась: протерлась шариками насквозь. Взял закрытые с двух сторон подшипники 629 или 180029 с размерами Ф-26мм, ф-9мм, h-8мм. Наружный диаметр насыпного подшипника 10/7 равен 25мм, соответственно у чашек - 25/25,5мм, у края развальцованной втулки - 26мм. Сточил лишнее с помощью шуруповерта и шарошки ф-15мм (хватило одной штуки). Потратил целый день. Сначала, ориентируясь по диаметру развальцованного края втулки, расточил верхушки чашек, потом вбил подшипник на сколько это было возможно и выбил. Остались следы трения на чашках, которые по чуть-чуть стачивал и опять забивал и выбивал подшипник. Торцы чашек не дают подшипникам провалиться вовнутрь. Диаметр оси из прутка 9,2-9,3мм. Зажав её в шуруповерте с помощью наждачного камня сточил лишнее, периодически контролируя результат с помощью подшипника. В чашках подшипники сели с натягом, а ось получилась немного прослабленой: потому, что надо было сначала вручную сточить вдоль всей длины половину лишнего металла, чтобы получилась тонкая продольная полоска, а потом стачивать с помощью шуруповерта ориентируясь на её блеск при вращении, как только он исчезнет, значит нужный размер получен. Родные гайки закручиваются и контрируются нормально, а со сломанной трубчатой оси проскакаивают свободно по сточенной резьбе.
Я когда ось себе делал так же пролетел, правда на 2 мм. При этом наружный линейный размер и смещение со второй стороны были верные. Решил делать проставочное кольцо, заодно его толщиной отыграть точно расстояние между внутренними обоймами при помощи шлифовки.
Замечание: подшипники нагруженной опорой ставятся с натягом по К6 (на этих диаметрах от пары микрон до сотки в минус). Ось, соответственно, прослабляется по какому-нибудь h6.
П.С. ШЦ не поймать сотки из-за его жёсткости. Лучше всё-таки клещами-микрометром. На крайний случай перед измерением поверять его по КМД или, на самый край, качественному подшипнику.
вы хотите такой допуск поймать на токарнике, обычным резцом и на алюменьке???? допуска не только ставить надо, надо думать как выполнить и чем померить. и не факт, что при таких допусках подшипник не пережмет. что он вращаться с трудом будет.
@@user-xl6zz2ty7g чистовой размер на цветмете разумнее ловить наждачкой, на такой оси самое то)
Хорошие, фирменные , цифровые штангеля не уступают по точности микрометрам. Сотки , вполне адекватно замеряют. Это не советские ШТц 125, которыми только прикинуть можно было, а дальше либо нормальный штангель на 250, либо микрометром или калибрами.
ну в целом верно написано, но только с точки зрения теории, я рассказал за то же, но в прикладном разрезе
Произведение искусства!
Алексей, как и всегда красавела.
Четкая работа 👍🏼👍🏼👍🏼
Можно сделать проще, большой подшипник на 30мм шлифануть на наждаке и установить без переходников. Большой подшипник служит существенно дольше
можно. но идея была в том числе и за простоту замены в будущем
Вчера катался и чета хруст такой в задней втулке, я и до дома смог доехать но все подшипники потерялись, буду брать новое колесо
Так же делал) только ось купил готовую т.к. втулка была стандартных размеров.
Естественно заниматься таким извращением стоит только если есть желание и чешутся руки или если втулка нестандартная как в вашем случае. А так проще было бы купить новую втулку.
Блин , я не догадался, работая на заводе, что так можно переделать втулки с насыпи на промы.............честно, получилось очень даже неплохо.......я думал в самой втклке проточку под подшипник сделать, но по размеру там бы осталась потом стенка, как фольга...... поэтому и поменял втулки целиком
Ааабалденно, спасибо,..
ООО кастом, больше кастома. Отличный видос.
Крут крут 👍 тож недавно столкнулся со сломанным чашкой( по незнание перекрутил ось неправильно и выломало чашку) теперь думаю лучше за советом к мастеру, что проще его доделать или нафиг и купить новый)) спасибо за работу ✌️ отлично сделано👍
Блин супер,Леха топ
Я по профессии -токарь.
И часто бывают похожие ситуации с посадками-спрашиваеш человека:какой допуск?натяг?или зазор тут тебе нужен?
Чаще всего приблизительно такой ответ слышу:Нууу-чтоб легко вставилось,чуть под запрессовку...но потом чтоб держалось насмерть там...
Если так не сумееш-то ты плохой токарь,вот😆
Хорошо сделать..это труд!
Блин обалденно, а можно к вам приехать, тоже бы хотелось на велик поставить всё это. Ибо у меня насыпные подшипники.
Коммент в поддержку канала, ну и лайк конечно же!
спасибо
У втулок Dartmoor очень классный накат промов. У самого сзади втулка Reel pro крутится очень круто
еще один гуманитарий сектант лол))) накат от втулок сравнивает на холостом ходу на поддержание которого нужно 0.05ватта лооол.
Лучше чем на заводе
Зачетная работа !!!!!!
Это мощно!
Ну с этой втулкой прямо в космос
Чудной вы народ велосипедисты.
Хз зачем я это посмотрел, но все равно мужик красавчик
Супер👍🏻
а если все это дело анодировать,то вообще красота получится )))