Обзор - Тула 200 М 1964г после восстановления

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 9

  • @VladimirUSSR-technics
    @VladimirUSSR-technics 9 месяцев назад +1

    Приятно было посмотреть ваш обзор мотороллера👍

  • @ВладКичатов-л4ц
    @ВладКичатов-л4ц 2 года назад +1

    Очень интересно)

  • @user-ix5vb4cu3f
    @user-ix5vb4cu3f 6 месяцев назад

    Ламповый обзор🎉 спасибо

  • @chis318al
    @chis318al 2 года назад +2

    Неплохой обзорчик)
    По простому, по-советски)

  • @kirill_crx1482
    @kirill_crx1482 2 года назад +2

    Видос топ!)

  • @ИльяЧистяков-п3г
    @ИльяЧистяков-п3г 2 года назад

    На чиле, на расслабоне)

  • @mihaill1978
    @mihaill1978 Год назад

    Это не карб старый. Вернее он просто старый по конструкции. Обедняется ор просто изза камеры поплавковой. А в право если наклонить обогатится на хх. На элике такая же проблема с к36 но на подножке подливает его наоборот.

  • @pnevmaagun3944
    @pnevmaagun3944 Год назад

    Привет. В передней подвеске втулки не ремонтировали случайно? У меня в хлам убитые они. Думаю к токарю нести или самому что то шаманить

    • @waywardkir2879
      @waywardkir2879  Год назад +1

      Привет, нет, собирали подвеску из двух убитых, получилось более-менее, но по хорошему надо точить новые втулки.