100% 옥탄부스터만 넣고 주행해 봤습니다.
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- #옥탄가#옥탄부스터
:: 내 차 팔 땐 픽플러스!
- www.pickplus.net/
:: 폐차할 땐 막차폐차!
- makcha.co.kr/
:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
※ 비지니스 제휴 문의
info@pickplus.net 
Авто/Мото
![[맥스페어] 일반유 VS 고급유!! 논란 이거로 끝내드림!!](http://i.ytimg.com/vi/a6Diz77PS0Q/mqdefault.jpg)
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
역시... 주차의 달인이 출연해야
영상에 활력이 넘치는... ㅋㅋ
특히 이런 실험에는 최적화!
처음에는 은근 귀찮아 했는데
이제는 즐기는듯! ㅋㅋ
그와중에 문관이형 런치스타트 하기전 눈이 마음에 드는 장난감을 실컬 다뤄볼 수 있는 그 눈빛이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그 광기어린 눈....광기어린 눈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부스터가 휘발유보다 10배 비싸다고 쳤을 때, 성능도 10배 좋아지냐? 아니다. 고로 가성비 안 좋음
실제 08년식 제네시스BH330 MPI모델에 일반유와 일반유+옥.부 고급유 다 실험을 해봤습니다 고급유 주유하고나서는 확실히 부드럽고 악셀 밟을때는 그닥 차이가 없지만 정속주행을 해보면 늘 출퇴근하는 구간에서 크루즈컨트롤 같은속도로 세팅하고 달려보면 순간연비로 확인을 할 때 1~2km/l정도의 연비향상을 확인했고 경북경산에서 김포까지 고급유 가득으로 730km라는 주행거리가 나왔습니다 트립보다 훨씬 많이타는 수치가 나온겁니다 ㅎㅎ 평소에 차를 좋아해서 저도 이런저런 실험을 해보는편인데 아주 재미있게 잘 보고 있습니다 ^^
매번 영상 볼 때 마다 느끼는 건데 나레이션 해주시는 분 목소리가 귀에 딱딱 잘 들어와서 진짜 좋네요
대가리임...
아 내레이션 대가리였음?
@@catchtiger205 난 피터인줄 알았는데...ㄷㄷ;;
피터인줄 ㅋㅋ
나는 초딩같아서 별로
확실히 인정하긴 싫지만 고급유 넣었을때
일반유 넣었을때보다 같은거리 출퇴근으로
한 2일정도 더 탓었네요 초반엔 몰랐는데
중반정도부터 기름이 잘안먹는게 눈 에 보이긴하더군요 엔진질감도 부드러워지는게 몸으로 확 와닿기도 했구요
gdi.특히 gdi터보엔진은 국산차량이라도 매뉴얼에 고급유 권장인 곳이 많고 심지어 파란손에서도 권장합니다.
단지 고급유 셋팅 차량 또는 gdi엔진인데 일반유나 고급유나 물어보시는분들은 고급유 넣기 부담스러우니까 합리화하려고 물어보는 경우가 대다수니...알아서 잘 넣으시면 됩니다.
옥탄가 높은 연료를 쓰는 이유는
고성능의 차량의 경우 엔진 온도로 인해
점화플러그가 스파크가 일어나기전에
연소실 내부 온도가 높아 분사하자마자 착화되는 현상을
줄이기 위함이라고 알고있습니다.
일반적인 주행 현상으로는 저옥탄 연료를 써도 실화가 생길 확륙이 낮고,
노킹 현상이 생길 현상이 적다고 알려져 있습니다.(구데기 엔진은 제외..)
현실적으로는 GDI엔진의 노킹을 없애기 위해선
첫번째가 고급유 주유죠
두번째는 그래도 고장이 난다는 거고요
할리데이비슨이나 리터급 바이크는 설계할때 옥탄 95이상으로 셋팅해놔서 그거 안지키면 보증에 살짝 문제생긴다는 얘길 들어서 고급유만넣어요 ㅋㅋ😊
7:18 문관이형 신나신게 보여요 ㅋㅋㅋ 최고다!
휘발유 넣기, 옥탄부스터만 넣기 다이노측정해주세요~ 출력이다르게느껴지신다하니 궁금하네요
옥탄부스터만 넣어서 다니기에는 리터당 가격이 후덜덜하네요. 개인적으로 아주 옛날 차에 넣던 세녹스나 신너랑 차이가 있을까 싶네요.
세녹스, 시너 넣어도 잘 갑니다. 안팔아서 그렇죠. 정유회사 놈들 ㅈㄹ해서 세녹스 없어졌죠. 그 결과 기름값이 조절 안되는 횡포를 부리고 있죠.
세녹스는 괜찮아요
타이어 드레싱제를 타이어 전체에 바르고 브레이크를 잡으면 제동거리가 얼마나 길어지는지 궁금합니다 🙃🙃
마른 노면, 빗길 모두 실험하면 재미있을 것 같네요
오 궁금하네요
오호
이거다
와!
트레드에 바를일이.....
일반유 넣고 다이노 출력 재보고 옥탄부스터만 넣고 다이노 출력 재봤으면 대박일텐데 약간 아쉽네요 ㅎㅎㅎ
그래도 픽플러스 아니면 어느누가 이런 실험을 해주시겠습니까~~~~ 상상만 해봤던 걸 현실화 해주는 픽플 만쉐~~~
요즘 차량에는 공기 연료 혼합비율에 따른 폭발력 까지 계산이 된 부분이라 기준에 맞는 제품이 차량에도 제일 좋을듯...
기름 시동 안걸릴때까지 주행을 해도 생각보다 잔유가 많아요. 통 아래 남는 기름이 있어서 옥탄부스터만으로 주행하는건 아닌거죠. 조금 아쉽네요. 완전히 옥탄부스터만으로 주행하는걸 기대했는데 😅
고급유나 옥탄부스터가 일반차량의 출력을 크게 상승시키지는 않지만 노킹을 방지할수 있고 연비 향상에 도움이 됩니다. 레이에 고급유 한번 넣고 지하주차장에서 나올때 보면 노킹이 확실히 줄고 고속도로 주행해보면 연비도 더 좋고 확실히 느낄수 있더라구요. 레이 차량 소유 했어서 확실히 알수 있었어요.
이상 고급유와 옥탄부스터에 대한 의견이였습니다😊
믿고보는 픽플~♡
근디 sm5는 언제까지 학대 당해야 하나요?
실제 엔진 노킹나는 일반유 차종에 고급유 주유하면 노킹 잡히는 경우도 있습니다. 일반유 차라고해서 무조건 효과가 없는건아니더라구요.
노킹은 잡더라구요 어느정도
애초에 고급유 목적자체가 노킹방지니까요.. 고급유세팅엔진에 일반유넣으면 노킹나는것처럼..
옥탄이 적은 기름은 차가 막히는곳이나 로컬운전에 좋고 옥탄이 많은 기름은 고속 장거리 운행시 기름을 훨신 적게 먹습니다.
실험한대로 옥탄이 많은 기름은 rpm 을 부드럽게 올려줍니다.
엥? 시내용은 옥탄이 낮은게 좋다고여?
@@hurukakaruk2757 네 아닙니다. 옥탄가 낮은 기름을 넣었다고 차가 막히는 곳이나 시내주행에서 절대 유리하지 않습니다. 정체구간이나 시내 주행에선 주행풍 부족으로 엔진이 오히려 열을 더 받기 때문에 권장 옥탄가보다 낮은 연료가 들어간 상황에서 엔진 온도가 상승하면 노킹이 증가할 수 있습니다.
(경차급은 예외.. 이쪽은 출력 부족으로 종감속을 짧게 세팅해 고속도로 주행 시 엔진 부하가 강하고, 작은 배기량으로 발생하는 열량 자체가 작아 시내주행에서 조금 덜 힘들어함)
@@A8Dn 답변 감사합니다. 저 글쓴이 분이 너무 이상하게 써서 깜짝놀래서요ㅎㅎㅎ 팩트만 얘기하자면 그냥 옥탄가 높은게 무조건 엔진에 좋죠.
고급유가 일반유보다 리터당 200원이 비싼데 연비는 1km/l정도밖에 차이안나요 그냥 본인이 원하는거 쓰면 됩니다
옥탄이 많은 기름? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
옥테인가라는 개념은
성분 개념이 아니라
성질 개념이다
옥탄이 많은 기름이라니ㅋㅋㅋㅋㅋ
일반유 세팅차량이라도 옥탄가 높은 고급유 넣으면 좋아요. 특히 GDI차량에선 LSPI 를방지해서 출력 향상이 아닌 원래 설계대로 출력이 나옵니다
이 분이 정확하게 아시네요 ㅎㅎ
설계자체를 일반유에 맞게 했는데 뭔 ㅋㅋㅋ 좆문가납셨네
옳소 저도 직분사 엔진 2.0인데 정숙성 연비 변속 타이밍 느낌자체가 달라요 그리고 마치 스키장위를 달리는 부드러운느낌
일반유 세팅이라고 해도 노킹이 무조건 일어나지 않는다는 보장은 없는데(실제로도 노후 휘발류차들 중에 노킹 있는 차들 많죠), 고급유를 때면 노킹을 억제해 주니까 효과가 없다고는 할 수 없죠 ㄹㅇ
@@deadslow4885 이건 맞는거 같아요.
구형 MPi엔진차량들중에 노킹소리 날때
옥탄부스터나 고급유 주유했더니 확실히 소리가 확 줄어들더군요😮
올뉴 카니발 디젤 모델로 진동감쇠 시켜주는 댐퍼?를 추가로 달면 진동이 좋아지는지 실험 해주세요.
옛날에 세녹스 유행할 때를 아시는 분들은
당연한 결과라고 생각하실 겁니다
세녹스가 휘발유보다 더 좋으면서 가격이 더 싸서
지금 첨가제들 용량이 500ml로 법적으로 제한된 겁니다
이론적으론 옥탄가 높은 첨가제로만 계속 주행이 가능할 걸로
알고 있습니다
출력증강제가 출력이 좋아져서 부드럽게 나가는 느낌은 들어요, 단골 카센터 사장님이 이런거 사용하느니 차라리 고급유를 넣으라고 하시더라구요. 특히 노킹현상(꿀럭거림증상)에 고급유가 좋다고 하더군요. 그냥 비교해서 출력이 얼마나 증가되는지 체감해 보십시요. 고급유와 일반휘발유를 썩어서 주입해도 무관했습니다.
썩(x) 섞(o)
옥탄 제일 잘 올린다는 그 초록색 액체인 옥탄부스터 한병에 25000원짜리 넣어도 풀탱크 기준(70리터) 2~3정도 오르는데(RON 92~4), 그 돈으로 고급유 넣으면 옥탄가 10정도 오릅니다.(101)
꿀럭거림은 노킹이 아니라 부조현상이며
노킹은 특정RPM(1800~2300 사이), 특정 상황(저단 변속시, 오르막길 낮은 RPM 사용 유지)에서 따라라라락 카라라라랑 소리나는 현상입니자.
시골에는 고급유취급 주유소가 거의 없다시피해서 옥탄부스터 찾게되죠ㅜ
@@0ubdu0 시골이 어디신지 모르겠지만 제 경험상 강원도 동해쪽 다녀보니 작년과 비교해서 고급유 주유소가 훨신 많이 늘어난걸 요몇일전에 확인 했습니다
제가 봤을땐 그랬습니다
옥탄가가 쉽게 말해 노킹저항성 나타내는수치라 고급유권장 차량 아니면 굳이 안넣어도 됩니당 출력이 높아진다기보단 본래 출력 찾아가는거죠 고출력차량에 일반유 넣고 노킹감지하면 출력 알아서 낮춥니다 노킹방지하기 위해서 출력 낮추기때문에 고출력차량 노킹없이 원래 출력으로 조지고 다니실분들은 고급유 권장 합니다
LF 2.0 터보 15연식 몰고 있습니다. T-GDI 이슈 있다고 갑론을박이 있어서리... 그냥 한달에 4-5만원 더 주고 고급유 땡겨 풀 주유 합니다 ㅜㅜㅜ 제가 치킨 3-4마리만 아껴 먹으면 되쥬 뭐..
일반유 디폴트인 국산차 대신 하이옥탄이 필요한 고성능차나 유럽차를 실험차량으로 했다면 어떤 결과가 나왔을지 궁금해지네요.
현기도 고급유권장 명시차량있어요~
옥탄부스터만 넣고 주행하는 영상보고 떠오른건데요
예전에 오토바이(시티100) 타다가 앵꼬나면 편의점에서 지포라이터기름 사다 넣고 주유소가면 된다고 들었던 기억이 있습니다. 정말로 가능한지 실험한번 부탁해요!
@@user-gm7om8bi5q저도 그렇게 사용했는데 엔진 케이스 부분이 일반 휘발유보다 더 빨리 그리고 더 뜨거웠어요ㅠㅠ
이미 픽플러스에서 2년전에 라이터기름으로 주행가능한지 실험한 영상이 있습니다.
가능합니다
참기름인가 식용유인가 그걸로도가고
부탄가스로도갑니다
다만 그런 미친짓은..ㅋㅋ
가는이유가 아무리 앵꼬라고해도 잔여물이있어서 그위에 어떤물질로인해 눌리는거라 가능합니다
지포라이터는 확실하구요ㅇㅅ
이번영상 번외편으로 다이나모까지 돌려서 진짜 휠마력차이가있는지 플라시보 효과인지 알려주세요!!
영상잘보고있습니다 궁금한게있어요 제차량은 에쿠스CNG겸용 차량입니다 요즘CNG 가격이 LPG가격 보다 너무비싸요 그래서 말인대요 LPG 용기에는 CNG 충전이 불가하지만 CNG용기에는 LPG충전이가능한걸로 압니다 압축비가CNG가압축충전이고 LPG가 액화충전이기때문에LPG가압축이 낮기때문인걸로압니다 CNG차량에 LPG충전을 하여 운행이 가능한지 궁금합니다
번창하세요
폭발력을 조금 더 높여주는건데 휘발유에섞어쓰면 엔진에 무리가 안가는선에서 높여주지만 부스터만 넣었을때는 엔진에 무리가 갈만큼 폭발력을 높여서 신나태우는 차량과 같습니다 잠깐운행한다고 문제가 생기는건 아니지만 운행할경우 데미지가 누적될겁니다
그러니까 따라하지마시고 희석해서 사용하시길 권장드려요
부스터만 넣고 170키로정도로 달리면 피스톤이 부러지거나 엔진뚫고 나올수 있어요
초반에 기름 빼려고 1시간 넘게 직접 도시는데, 그냥 기어 중립으로 풀악셀하면하면 금방 닳을 것 같은데 직접 도신 특별한 이유가 있을까요?
정보 감사합니다 👍
항상 잘 보고있습니다~ 혹시 션킴 으르렁터보는 리뷰 안되나요~
옥탄가가 높아지게 되면 자발화 온도가 높아지게 됩니다. 압축비를 높히게 되면 실린더 내부 온도가 더 높아지게 되고 출력은 높아지게 됩니다.근데 내부온도가 높아져 스파크를 만들지 않아도 자발화가 일어나면 그게 노킹입니다. 하지만 자발화 온도가 높은 옥탄가가 높은 연료는 압축비를 더 크게 할수 있게되어 압축비를 높힐수 있어 고성능 차량들은 압축비를 높히고 고급유를 사용하게 됩니다.
고급유만 넣기 부담스러우면, 최소한 고급유 60:일반 40 비율로 넣어보세요~ GDI 차량이면 연료첨가제니 오일첨가제니 냉각수첨가제니 다 필요 없고 그냥 그 돈으로 일반유 대신 고급유 혼유하면 정말 차가 달라져요. 특히 그랜져,K7 2.4GDI차량들..
좋은정보 감사합니다
정말 효과가 있나요?
@@user-cj1ev1fn8u평소에 노킹나던 GDI면 노킹이 안나고, 충분한 폭발력이 나와서 확실히의식하고 타면 느껴져요.
최소8기통 이하는 고급유필요없어 백날 넣어봐라 체감은 느끼지 넣는다고 나쁜건 아닌데
안넣어도 상관없어
다만 10기통 12기통은 무조건 넣어줘야됨
@@user-ks2ht4yh6o 기통수가 아니라 압축비 차이죠. 그리고 노킹나는 차들은 고급유 넣어야합니다. 쓰까넣더라도요
제차 싼타페tm 2.0터보 gdi도 효과있습니다
제가 한달에 한두번정도 고급유(기름은행, s오일)을 넣고 나머지는 일반유 가득까지 아닌 2/3가량 넣고 주행하는데
효과있습니다
고속도로에서 연비도 평소 11-12에서 13정도는 나옵니다
지금 제가 누적키로 8만찍는데 아직까지 노킹과 하체 헐렁함 느낌 없습니다
참고로 출고된지 5년됐습니다
저돈 드릴바에는 그냥 고급류 넣는게 맞음,,그리고 터보차 아닌 이상 고급류도 의미없지요,,제차는 고급류 추천이지만 넣을때가 없어서 그냥 엔진첨가제 자주 넣어주니 확실히 좋아지더라구요
돈을 누구한테 드리는데요?
2:05 뒤에 있는 119 구급차들은 폐차 예정인건가요? 아니면 수출 되는 차들인가요?
노킹때문에 짜증났었는데 고급유 넣고 노킹 없어지고 출력 좋아진후 계속 고급유 넣고 있습니다
노킹지속되면 엔젠 수리비가 어마어마 하니 고급유넣는게 싸게 먹히는겁니다 스트레스 안받고
고급유 비싸다는 분들.. 리터당 100원 차이나는데 고급유는 엔진윤활제,보호제등 첨가제가 들어가있어요. 첨가제 넣을돈으로 넣는다 생각하면 훨씬 좋습니다. 엔진에 때도 안끼고요
혹시 전에하셨던 백색가솔린??거기에 이번 옥탄부스터 섞으면 어떻게 되나욤???
그도 그럴것이... 픽플러스에서 사용한 옥탄부스터가 무려 Metyl Tert Butyl Ether 를 85% 까지 부어다가 만든, 베이스가 10%에 첨가제가 85%를 넘어선 저세상 제품이기 때문에...그게 출력증강이 안되면 이상한 일일겁니다. 물론 옥부중에서 성분이 다른 경우가 있는데 방향족 화합물을 베이스로 한 옥부는 연료민감도가 높아서 영상처럼 휘발유 다 빼고 옥부만 넣었다간 오히려 엔진 박살나니 조심조심 해야합니다. 그리고 또하나 변수가 있는데 저 당시 르노삼성의 엔진은 MBT운전중 점화타이밍 진각을 많이 합니다. 그러면 엔진 출력 및 효율이 증가하게 됩니다. 또한, 요즘 현대기아처럼 일반유세팅된 차들은 MBT 헤드룸이 많다고해서 진각을 능동적으로 하지 않기 때문에 고급유를 사용하면 연소실 최대 압력 지점이 늦어져 오히려 출력이 낮아집니다.
제품명이. .?
아드레날린인가요??
옥탄 부스터,그냥 에탄올일텐데 많이 비싸네요.ㅋ 에탄올만 넣으면 옥탄가는 많이 올라가도 열량이 작아서 연비는 떨어지고, 연소하면서 수분이 많이 발생하기 때문에 가솔린엔진에 바로 적용하면 녹 발생이 가속화 되서 기관 수명이 짧아진다고...핵교 댕길적 배웠죠 ㅋ
사람들 돈조금 줄일려고 일반유라 고급유랑 썪어서 주유하면 옥탄가가 중간치가 나오는지 궁금합니다^^ 실험 가능한가요??
픽플러스 실험정신 인정
1.6감마 GDi 엔진 고급유 넣으면 차 출력 가속 완전 좋아집니다. 연비도 좋아져서 일반유 넣는셈 됩니다.
꼭 넣어보세요.
확실히 다릅니다.
근데 올뉴말리부2.0터보는 티가 안 납니다.
1.6 감마 직분사 엔진은 정말 특이한 엔진입니다.
아반떼 AD 2016년식이 말씀하신 감마엔진 맞나요!??
@@I-Doll @@I-Doll AD까지 감마엔진으로 알고 있습니다.
쇼트엔진 교체 대상일수도 있으니 확인해 보세요.
더뉴프라이드 11만키로에서 쇼트엔진 교체했습니다.
제 10년식 똥차 i30가 노킹이 좀 있는거 같아서 옥탄부스터 넣어봤는데 노킹은 살짝 나아진 듯도 하고 아닌듯도 한데 이상하게 차는 훨씬 부드럽게 잘나가는 느낌이 드네요. 똥차에 매번 먹이기에는 돈 아까운데 넣다가 안넣으면 역체감 날가봐 걱정입니다 ㅋㅋ
오우~ 역시 고문관님~! 자동차 운전을 거의 카트라이더 급으로 하시네요~! 차 고문에 강럭~!
옥탄 부스터 다좋은데 납이나 망간 기반 옥탄부스터 장기간 이용하면 엔진 맛갑니다. 엔진내구성 깍아먹는일중 하나에요
일반 차량은 일반유 고급차량이면 고급유만 넣어도 됩니다
마력 측정 다이노 한 번 더 해주심 안되나요???
궁금합니다
옥탐부스터만 넣은거랑 일반유랑 제로백 테스트해보면 좋겠네요
제가다해봤는데 다릅니다
일반유 제로백
고급유 제로백
고급유 + 옥탄부스터2통 제로백
@@user-vp5le1yh2v 아 휘발유 + 옥탄부스터 말고요 본 영상에서처럼 휘발유 안넣은 100% 순수 옥탄부스터 vs 일반 휘발유 제로백 실험 해달라는 말이었어요
본 영상에선 그냥 사람이 체감한 느낌만 전달한거라 출력이 좋아진것 같다 라는 애매한 결과잖아요 그래서 실질적인 기록을 측정하는게 정확하지 않을까 해서요
전 한 달 주행거리가 아주 짧은 편이라 고급유+레덱스 옥탄부스터 or 불스원샷 플래티넘 이렇게 주유하고 있습니다.
확실히 고급유만 넣었을 때보다 차가 빠릿하다는 느낌이 든다고 할까요?
불스원샷같은 연료첨가제 만으로도 주행이 가능한지, 그리고 연료첨가제 만으로 주행후에 엔진의 상태(엔진의 클리닝상태) 를 확인하는 실험도 해주세요ㅎ
옛날에 했음.....
잡았다!
이미 함
효과보려면 꾸준하게 넣어야 하는데
차라리 연소실 크리닝이 더 깨끗
맵핑이 아니면 옥탄이 필요없다는 의견은 틀린거죠
차가 오래되면 압축비가 변합니다
마모에의해서도 변하고 슬러지에 의해서도 변합니다
옥탄은 당연히 거의 모든차에 효과가 있습니다
악셀 반응부터가 달라요
저는 노킹을 예상했는데 완벽하게 빗나갔네요...
그런데 생각해보면 피스톤의 길이만 길지 않다면 좋은결과가 있을 수 밖에 없더라고요.
압축비로 인한 자연연소와 점화플러그의 점화와 맞지 않을때 노킹이 일어날텐데 대부분의 차들은 피스톤이 짧은편입니다.
피스톤이 길면 승차감에 있어서 안좋기 때문에 일반적인 승용차들은 더더욱 그렇고요.
그저 옥테인의 높은 연소율의 득을 봐 출력상승에 도움이 되는거 같습니다.
가솔린차 첨가제 실험처럼 디젤차도 첨가제만 주유해서 주행하는 실험 해주시면 감사하겠습니다. 세탄가 최대로 하면 어떠할지 궁금하네요.
마운틴듀 넣고 주행하는 영상 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋ
개소리야
시동걸어놓고 가만히있으면 안좋다고 하잖아요 어떻게안좋아지는지 실험이 될까요
올뉴k7 3.3람다엔진 노킹에 오일
감소.. 고급유 넣으라고함
참고로 엔진오일 어마어마하게
먹음 참고들하시게 일반유차들도
고급유가 좋긴함
08년도에 체어맨 탈때 터보달기전에 na할수있는거 다해봣었는데 흡기 배기직관 쿨러 등등등등등등등 맵까지하고 원래 일반유 셋팅이었는데
고급유 넣고 한달타고 다이나모해보니 4~5마력 1토크 정도 상승 했었습니다...
차이는 확실히 있어요...
저도 그래서 첨가제 이런거 넣지않고 그냥 고급유 넣고 다닙니다...
4~5마력 1토크는 날씨영향으로도 충분히 나올 수있는 오차입니다 .. 1달이면 가을서 겨울. 오전~오후 에도 충분히 날 수있는 출력차이
뒤씨트바닥탈거하고 연료모다빼서 확실하게 제거하고 테스트하는게 빠르것네요.
현재 독일에서 C250 운전 중입니다…
현재 옥탄가 95로 계속 주유 중인데 그냥 90일반유로 주유해도 되는 건가요..?
다이노에 올려놓고 전후 비교 테스트하는 게 제일 정확하겠네요
현기의 GDI 엔진은 고급유 필수다 !!
일반유로 4~6만 되면 노킹이 어마무시함
특히 저단 고알피엠에서 심하게 나타남(쇠구슬 소리,캬르르르륵 소리,망치로치는 소리 등등) 근데 고급유 넣으면, 언제 그랬냐는듯이 사라짐 !!
원래 모든 GDI 같다고 보심 되요. 결국 장기로 보면 일반유 넣으면 망가짐.
터보 GDI 진짜 필수
지방 사는사람들 특히 시골사는 사람들은 이거 못타겠네요 고급유 넣는곳이 없어서…
현기차들 보면 엔진에서 깔깔거리는 소리 자주 들음
고급유말고는 방법 없음
고급유 넘 비싼데 일반 휘발유랑 번갈아서 넣던지 섞어서 넣어도 되나유?
차...는 아니지만, 보통휘발유용 바이크를 타고있습니다. 최근 ECU 교체후 진동 및 후적? 팝콘? 소리가 심해져서 고급휘발유를 넣고 사용해봤습니다. 엥꼬? 일때 3회 정도 주유를 하고 써봤는데요. 확실히 팝콘같은 후적소리도 거의 안나고 진동도 덜합니다. 보통휘발유에 첨가제(바이크용) 넣은것과 고급휘발유는 상당히 다른 느낌이였습니다. (차량은 그냥 휘발유...바이크 2만원이면 꽉차요 차량은 거의 10만원넣어야...)
경유랑 휘발유가 어느정도 비율로 혼유됐을 때 부터 문제가 생기는지 같은 것도 해주실 수 있으신가요?
고장납니다
픽형 인스타 보다가 궁금한게 생겼는데 엔진오일 대신 wd 넣어서 시동 거는 영상 있던데 따브디 오일 실험 해줄수 있나요?
목적성분인 옥테인을 녹인 용매가 아마 알콜성분으로 되어있어서 휘발유를 대신해서 시동 및 주행이 가능하지 않을까 싶네요
요즘 에어컨 많이 틀 시기잖아요
에어컨 찌린내가 나서 든 생각인데요
차량 앞유리 밑에 까나리 액젖이나 소변 식초등을 부어놓고 2ㅡ3일 지난 후 냄새잡는 컨텐츠 보여주세요 냄새가 진짜 잡힐지 안잡힐지 너무 궁금 합니다
농기계 용 엔진오일로 교체 후 어떤 반응이 생기는지 궁금합니당
연료첨사제를 사용하는 운전자로써 항상 궁금했던 부분이었는데...잘 굴러가는구나 ㅋ
일반 휘발유차량에 고급휘발유 주유하고 카본 때 제거 잘 되는지 궁금합니다.
속도 즐기신다 개웃겨 ㅎㅎ
GDI엔 고급유라는데 번외로 경차에도 7-10리터 정도 고급유 섞어넣어보세요. 경차 특성상 출력이 너무 낮아 부하 걸리기 쉬워서 경차에도 고급유 일정량 섞어주면 노킹 확실히 덜합니다.
경차에 뭔 고급유냐 하실 수 있는데 고급유 소량 섞는거라 금액 크게 차이도 안나고 노킹 소리도 안나고 나쁘지 않아요
GDI엔진은 일반유 세팅이더라도 고급유 넣으면 확실하게 다릅니다.
출력은 ecu 맵핑 해줘야한다고하고 노킹은 확실하게 줄어듭니다.
이전에 70도짜리 럼으로 실험 했을때 잘 안됐는데 물 없는 100%의 무수 알코올로 주행 실험 한번 해주세요!!★
너무 위험해요
차 불날것 같은데.. 폭발하거나..
가솔린 차에 넣으면 될 듯 싶긴 한데 옥탄가가 안맞아서 노킹 오질듯
스피리터스 96도 짜리면 거의 비슷하게 나올듯?
백투더퓨쳐3에서 최대한 도수 높은 술로 차 연료 시도 한거 보면 가능 할 수도
해당차량이 mpi라 진동저감효과만 있을줄 알았는데 출력도 업되는군요. 혹시 몰라 말씀드리자면 지나친 하이옥탄을 사용시 실린더 헤드가 녹는 현상이 해외에서 보고되니 정량사용하시면 좋을듯합니다
출력이 일시적으로 좋아질수는 있을꺼 같긴한데 저게 장기적으로 봤을때 엔진에 큰 무리가 갈꺼같음
에탄올 냄새가 난다? 라는 표현은 말 그대로 올바르게 연소되지 못한 기체가 새어나오고 있다는것이고
그만큼 엔진에서도 일시적으로 폭발력상승은 있을수 있으나 장기적으로 봤을때 엔진의 무리가 올꺼같음!
근데 또 한번쯤 저렇게 진짜 슈퍼하이옥탄으로만 넣고 고알피엠 쌔려 밟아주면 불스원샷 안부럽게 엔진청소될듯ㅋㅋ
주유소에서 배달오토바이인데 고급유넣는분봤는데 직업정신투철..
세녹스가 괜히 잘간게 아니었음ㅋ
참고로,제조비는 휘발유보다 높지만, 세금차이로 저렴하게 느낀거라고…
세척용 연료첨가제 = 엔진오일 빨리 더러워짐.
출력용 연료첨가제 = 그 돈을 보태 직영점에서 고급휘발유를 사라.
폭바 구형 mpi 자연흡기 차량에 세척제가 더 효과 좋다길래 넣어봤습니다.
황소, 뷔x트, 몰x 등등..
최소 2병씩은 사서 넣고 달렸지만, 큰 차이를 1도 못 느끼고 있습니다.
연비, 가속, 진동 등등... 성능에서 꼬투리를 잡을래야 잡을게 1도 없이 똑같습니다.
엔진오일이 키로수에 비해 훨씬 일찍 검은색으로 바뀌긴 했습니다. (뭔가 녹긴 녹는 듯)
차라리 그 돈과 노력으로 흡기 스로틀 청소를 해 주는게 훨씬 큰 효과가 있고
믿을만한 직영점에서 고급유를 가득 채우는게 진동을 잡는데 더 큰 효과가 있을 것 같습니다.
고장없이 오래가는 mpi 만세!!
진짜 궁금해서 여쭤보는데요
연료첨가제에 뭐가 들어가던 정상적인컨디션의 엔진이라면 실린더 내부로 분사가 되고 연소하고 배기로 나가는데
동일한 조건에서 연료내용물만 변하는데
어떻게 실린더 내부에 들어가지 않는 엔진오일이 훨씬 일찍 까매지나요?
스포츠카 제외 일반 차량엔 일반 휘발유 세팅 인건 이론상 다암
그리고 전문가들도 이론상 가지고
효과 없다 고 얘기 하지만
그건 말그대로 이론 상이고
적어도 나의기준에서 차가 무겁게 느껴진다고
느꼈을때 고급 휘발유 넣으면 같은구간 같은속도에서 체감이 확 다르게 느껴짐...
또한 아이들링 도 느낌자체가 다름..
그래서 불스원샷? 이거 넣을바엔
고급 넣어줌 일반유 인데 세팅이고 나발이고
..
확실히 일반 세팅이라도 고급넣으면
일단 아이들링 부터 느낌이 다름
.
와 안그래도 얼마전에 검xx 할인해서 샀는데 마침 넣기 직전에 이영상을 봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ굿
루테늄/이리듐 점화플러그 장착에 따른 출력 및 노킹 등등 비교해 주시면 감사하겠습니다.
인젝터만 멀쩡하면 이리듐 루테늄 플레티넘(백금) 모두 비슷합니다 기본적으로 이녀석들이 맛이 가려면 만키로단위는 돌아야해서....
하긴...단편적인 실험에서 비교하기엔 다소 무리가 있는 아이템이긴 하지요.
뭔가...저만 그렇게 느끼는건지는 모르겠지만 대략 1,2년 전 영상이랑 요즘 영상이랑 비교해보면 스피더님 텐션이 확실히 다른것 같아요.
옥탄부스터랑 휘발유로 자세한 테스트 해주셨으면 좋겠어요!!ㅎㅎ
제로백 테스트나 연비 비교같은 수치로 확인 할 수 있는 것 들요.
픽플러스 화이팅!!❤
일반휘발유만 넣은것보다 옥탄부스터 넣으면 연비 출력 다 좋아집니다. 고급유랑 일반유도 차이가 납니다.
@@man_du 네.너무 당연한 얘기를 하셔서 뭐라 말씀드려야할지 모르겠네요. 제가 쓴 글 내용은 옥탄부스터 100%로 운행을 했을 때와 비교하는게 궁금한거죠. 연비가 극적으로 좋아지거나 제로백이 일반차량에서도 상승한다거나..픽플러스가 여태 해왔던 것들인데 이번 실험은 디테일이 좀 빠진것 같아서 한 말인데..이해 하시죠?
옥탄부스트 100퍼나 휘발유+옥탄부스트 해도 의미 있는 차이는 안날겁니다.(데이터보게되면 바로 1키로가는데 2만원을 태워? 이딴 논리가 적용됩니다.)
@@masterediy ㅋㅋ그걸 픽플러스가 여태 해왔던 실험이잖아요? 더 디테일한 부분까지 다뤄줬으면 해서 말한거에요. 연비야 좋든
안좋든 궁금해할 것 같아서 의미는 없어도 실험하고 보여주는 그 픽플러스 정신.
옥탄부스터 너무쓰면 차배립니다.
엔진 내려야 해요.
다른건 몰라도 GDI 차량들은 가급적 넣으세요...
옥탄가는 기름이 엔진룸에서 연소될때 발생하는 노킹현상(점화 플러그에 의한것이 아닌 자체발화)와 관련이 있는것 입니다.
옥탄가가 높으면 엔진에 가하는 손상이 줄어든다.라고 생각하시면 편합니다.
보통은 연비 또는 주행성능에 관련이 없지만 저옥탄 휘발류를 사용할때 노킹현상이 크게 발생했다면 고옥탄 휘발류를 사용할때 엔진성능이 향상되었다고 느껴질 수 있습니다.
하지만 고성능차가 아닌 일반 자동차의 경우 압축비가 저옥탄에 맞춰져 있기에 현저한 차이를 보인다면 엔진의 노킹현상이 심각할 가능성이 높습니다.
옥탄부스터를 사용할때 알코올냄새가 난다고 하셨는데 아마 부틸에터계통의 제품을 사용한것 같습니다.
3세대 초기형 SM5은 과급기가 달려있지 않은 차량이라 산소가 충분하게 공급되지 않았을 가능성이 높습니다.
연소되지 못한 메틸기가 메탄올등의 화합물을 생성하여 알코올 냄새가 발생했을겁니다.
에터가 원료인 점이 출력향상의 원인으로 쉽게 말하자면 경유를 넣은것과 비슷합니다.
하지만 모든 옥탄부스터가 출력을 높혀주지는 않습니다. 촉매를 사용하는 옥탄부스터는 그 차이가 미미하거나 없을 수 있죠.
이것은 고급휘발유도 마찬가지입니다. 종류마다 큰 차이가 있습니다.
그나저나 저 비싼걸 영상하나 찍으려 다 부어버리는 픽플러스의 실험정신은 언제나 대단한것 같네요
ㅊㅇㅊㄷ 이었으면 연비향상에 차 출력도 엄청 좋아졌다며 빨리 사서 넣으라고 했을건데 ㅋ
람보르기니처럼 고출력 슈퍼카도 식용유로 갈수 있는지 궁금합니다!
스마트(999cc) 차량도 일반유 넣었을때보다 고급유 넣었을때 출력이 더 좋은것같아서 고급유 넣고 있습니다.
동영상에서처럼 플라시보일수도 있을 것 같지만 가득 채워도 5만원 언저리라... (기름통 35리터)
(스마트 차량도 권장 옥탄가는 고급유 기준으로 알고 있습니다)
차량에서 배기가스가 빠지는게 중요한데 같은차에서 배기구가 작은거 1개 일 때와 큰거나 여러게 일 때 성능 차이가 있나요...?
(실험해 주세요)
배기구가 얼마나 작은지는 모르지만 일정이상 작아지면 출력이 낮아질꺼같습니다.
실제로 화물차에는 배기구를 막아서 엔진브레이크를 거는 배기브레이크가 있습니다.
@@megumin5917 가스 브레이크에 대해서는 알고 있습니다
고배기량아닌이상 큰 차이는 없을겁니다.
배압도 적당해야지 과하거나 아예없으면 오히려 출력저하가 생깁니다.
머플러 빵구나면 사실상 배기구가 넓어지는 셈인데 출력 박살납니다.
차가 안 나갑니다.
그래서 na튜닝할 때 흡기 먼저 하고 그 다음이 배기죠.
통상의 차는 일반유기준으로 세팅되어잇기에 저리 넣고 다니시면 차가 벅벅(통상찐빠) 날수있으니 그냥 관리좀 하고싶다 하시면 적당키로수되시면 점화플러그랑 코일을 교환하시고 현기 GDI엔진을 가지고 계신 분들은 10만전후로 연소실 크리닝 정도 한번하세요.(약품과 물리적으로 때벗김) 그러면 압축비가 돌아와서 차가 처음느낌납니다.
디젤 연료첨가제도 궁금합니다
옥탄가를 제대로 높이려면 레이싱퓰 120옥탄가 연료를 사용하거나 무수에탄올을 넣을때 옥탄부스트보다 옥탄가 올라가는게 탁월합니다
중궈산 카피휠, 순정휠 강성테스트 해주세요~~
형 스파크에 오프로드타이어 끼면 어떻게 될지 궁금해여!!!
안녕하세요. 궁금한 거가 있는데요.
막차 밖에 달면 어떻게 되는지 궁금하네요.
GDI는 결국 고옥탄을 써야되는 태생 아닙니까... 일반유 쓰면 노킹에서 자유로울 수 없는 엔진.. 고급유 보다 먼저 탈이 나겠죠
예전 바이크탈때도 부스터 첨가하면 엔진필링이 다른게 느껴지긴 했어요
그 부드러우면서 묵직하게 출력저하 없이 계속 밀어주는 느낌이랄까?
옥탄부스터 넣으면 차가 확실히 잘나감. 뷔르트 추천. 터보 차량에는 고급유 넣는게 좋은데 고급유 넣는게 부담되면 일반유+옥탄부스터 이 조합 좋음. 데저트이글에서 옥탄가 실험한 영상 참고