У меня автомат, ep6, 120 лошадей, едет бодро, хватает за глаза в городе, по трассе 150 свободно, при 4000 об/мин, средний расход 8.4, 95 бенз, пробег 92000
V2oD2o, скажите пожалуйста, с подвеской что нибудь делали в своем авто, купил Ситроен с4 седан в октябре, что то ужасно гремит в подвеске как ведро, думаю с чего начать....
Как по мне у француза все отлично с шумкой. Езжу уже 3 год на С4 седане, никогда не было проблем с ней, комфортный и надежный автомобиль. Который не подводит, а продолжает радовать меня уже на протяжении 3 лет.
Подвеска плотная, но вроде не гремит,посторонних шумов нет. Мелкие неровности не замечает, все тихо, вибрации на кузов от дороги шершавой не пропускает. На средних конечно начинает бум-бум, но ничего критичного. Логан у меня, например, также шумел и вибрации постоянно пропускал. Хотя все его подвеску хвалят.
По запчастям ничего не покупал.Авто приобрел год назад,проехал всего 6тыс.км.вложений пока не требовал.По фильтрам и маслу вышло чуть дешевле чем Логан и Рио.
Вообще то в городе чем слабей мотор тем лучьше там ограниченная скорость на трассе там да чем сильней тем лучьше и на расход и на безопасность обгона. В город самый лучьшый это 3х поршневой мотор там росход по городу до 6 литров.
Да бедные ситроены..ничего не меняется..2й хозяин их обычно не имеет 20$ лишних чтобы убрать ошибку)) когда уже эти классные машины начнут покупать люди хотя бы с 80000 рур зп?) дайте эту машину в руки такие и она отходит 500000 км..удачи на дороге!)
Здравствуйте! Смотрю заметили чек. Да, горит. Удалял ошибку, появилась снова. Ошибка по катализитору. Смотрел каталик - он как новый, весь целый. Расход норм, разгон норм. Посоветовали прошиться на евро2, что бы вторая лямбда не ругалась на изменение токсичности. Видимо у катализатора снизилась эффективность.
@@user-mb1ru1sp7b Приветствую. Не вздумай прошивку менять - потом гемор словишь. Бенз докатай до минимума - ошибку скинь - заправся 95 с присадками и дай просраться. По датчикам вероятность есть - но кроме чека были бы еще другие симптомы. Просто смени оператора АЗС (мне лично помогло) Сейчас всегда заливаю 95 евро - лукоил (СПб)
@@user-mb1ru1sp7b чек - это не правильная работа двигателя, переизбыток картерных газов или обогощение или обеднение топливной смеси от этих возможных проявлений и не стабильная работа двигателя. Если кат по Вашему не исправен то это нужно устранять, а не ездить. Дело Ваше но двигатель работает не стабильно скоро Вы это заметите.
@@user-mb1ru1sp7b удаление ката и прошивка под евро 2, установка пламя госителя , только так причина будет устранена,а вместо лямба зонда ставится заглушка. P. S. Но этот полный комплекс нужно сделать.
*ВСЁ НЕПРАВДА* мотор 1,6 vti 116 л.с. очень слаб до 3.000 об. зато после 3.000 тыс. об. всё хорошо, требует постоянного кручения на больших оборотах для внятного-бодрого разгона. НО ЕСЛИ ВОДИТЕЛЬ ВАЛЕНОК, ТО ОН БУДЕТ ДОВОЛЕН.
Отличный ролик!
Ждём новый выпуск)
У меня автомат, ep6, 120 лошадей, едет бодро, хватает за глаза в городе, по трассе 150 свободно, при 4000 об/мин, средний расход 8.4, 95 бенз, пробег 92000
Ооо Спутник. Привет из Арбеково)))
Привет)))
Коробка короткая очень
Для города и обычного жоповозного режима сойдет, трасса - беда, в кпп нужна другая пара на 5 передачу, обычно ставят от дизеля вроде
V2oD2o, скажите пожалуйста, с подвеской что нибудь делали в своем авто, купил Ситроен с4 седан в октябре, что то ужасно гремит в подвеске как ведро, думаю с чего начать....
@@user-ki6yv5eh4i стоит начать с диагностики
Если поменять пару тогда круиз не будет работать
@@user-du9no6ow8q у меня бы работал, это не проблема
@@V2oD2o расскажи как можно сделать?
На счёт шумки, возможно у вас она лучше,но у меня зимой от шиповки гул стоит,в городе не ощущается,но на трассе слышно
Как по мне у француза все отлично с шумкой. Езжу уже 3 год на С4 седане, никогда не было проблем с ней, комфортный и надежный автомобиль. Который не подводит, а продолжает радовать меня уже на протяжении 3 лет.
Это ещё и от самих колес зависит. К примеру, Нордман 4 гудят как вертолет))
Смотрю пробег уже за 80т - ГРМ не планируешь менять?
Планирую летом поменять и ремень и ролики. Хотя в сервисной книжке написано странно, что ремень в 120 тыс.км меняют,а ролики 60 тыс.км.
@@user-mb1ru1sp7b 6 лет или 90т.км.
Доброго дня, просьба о подвеске рассказать, у меня что то с новья гремит...
Подвеска плотная, но вроде не гремит,посторонних шумов нет. Мелкие неровности не замечает, все тихо, вибрации на кузов от дороги шершавой не пропускает. На средних конечно начинает бум-бум, но ничего критичного. Логан у меня, например, также шумел и вибрации постоянно пропускал. Хотя все его подвеску хвалят.
У меня всегда что то слегка гремит на правом заднем колесе, но при осмотре всё в норме....что неизвестно?
Обычно Каяба подстукивает с новья.
стабилизатор 100 проц передний
@@user-zk7rh8zh8g тоже самое у меня
Она и 190 бодро едет.
Не едет она бодро уже 190.
Зачем ей ехать 190)
Как по запчастям данного авто? Обслуживание дорогое? Цены на запчасти..
По запчастям ничего не покупал.Авто приобрел год назад,проехал всего 6тыс.км.вложений пока не требовал.По фильтрам и маслу вышло чуть дешевле чем Логан и Рио.
Масло + фильтр, примерно 5т. Так как машинка капризная и в идеале требует масло тотал
Из актуального, комплект ГРМ Gates обошёлся 6700, ещё работа 4000.
@@A_Zriell Как раз этот атмо надежный.
@@A_Zriell не капризная,это тот же Ту5 по механике,масло почти любое принимает
Вообще то в городе чем слабей мотор тем лучьше там ограниченная скорость на трассе там да чем сильней тем лучьше и на расход и на безопасность обгона. В город самый лучьшый это 3х поршневой мотор там росход по городу до 6 литров.
Да бедные ситроены..ничего не меняется..2й хозяин их обычно не имеет 20$ лишних чтобы убрать ошибку)) когда уже эти классные машины начнут покупать люди хотя бы с 80000 рур зп?) дайте эту машину в руки такие и она отходит 500000 км..удачи на дороге!)
Здравствуйте! Смотрю заметили чек. Да, горит. Удалял ошибку, появилась снова. Ошибка по катализитору. Смотрел каталик - он как новый, весь целый. Расход норм, разгон норм. Посоветовали прошиться на евро2, что бы вторая лямбда не ругалась на изменение токсичности. Видимо у катализатора снизилась эффективность.
@@user-mb1ru1sp7b может просто лямбды поменять?
@@user-mb1ru1sp7b Приветствую. Не вздумай прошивку менять - потом гемор словишь. Бенз докатай до минимума - ошибку скинь - заправся 95 с присадками и дай просраться. По датчикам вероятность есть - но кроме чека были бы еще другие симптомы. Просто смени оператора АЗС (мне лично помогло) Сейчас всегда заливаю 95 евро - лукоил (СПб)
Интересно Веста шустрее?
В характеристиках по разгону Веста уступает несколько десятых долей секунды.По факту это можно не заметить.Ситроен тяжелее Весты
Одинаково разгоняется. Дальше веста уходит за счет длинных передач. У ситроена коробка коротка
газ кто нибудь ставил на ес5 ? как себя чувствует двс на газу интересно мне очень знать )
Нормально работает уже 400т.км
@@user-to3je9er8k ох спасибо тебе большое друг, а то инфы в инете нет вобще)
Продал это говно,гниет как ваз,подвеска говно,сцепление всегда дергается…один плюс салон просторный
Алексей Николаевич, чтож у Вас чек горит постоянно и Вы говорите мотор хорошо работает 🤔😁
Чек горит по катализатору,низкая эффективность.Но на работу двигателя это не отражается.Расход и разгон без изменений.Катализатор внешне целый.
@@user-mb1ru1sp7b чек - это не правильная работа двигателя, переизбыток картерных газов или обогощение или обеднение топливной смеси от этих возможных проявлений и не стабильная работа двигателя. Если кат по Вашему не исправен то это нужно устранять, а не ездить. Дело Ваше но двигатель работает не стабильно скоро Вы это заметите.
@@user-tq9gr1rz6m я это понимаю,но несколько тысяч так катаюсь и это никак себя не проявляет.Буду ставить обманку с миникатализатором.
@@user-mb1ru1sp7b удаление ката и прошивка под евро 2, установка пламя госителя , только так причина будет устранена,а вместо лямба зонда ставится заглушка.
P. S. Но этот полный комплекс нужно сделать.
@@user-tq9gr1rz6m Пока попробую обманку.А там видно будет.Спасибо за совет.
что у тебя чек горит
Чек горит по катализатору,но он нормальный.А три месяца назад чек вдруг сам пропал,и больше не появляется.
@@user-mb1ru1sp7b после 70 у меня масло погнало дилеры не заметили надо поменять колпачки
@@user-ep6yp2iy5k У вас скорее всего двигатель ep6,они капризные.
@@hvalik8118 он еп 6 но так спрашивал у людей не жрет масло у многих
*ВСЁ НЕПРАВДА* мотор 1,6 vti 116 л.с. очень слаб до 3.000 об. зато после 3.000 тыс. об. всё хорошо, требует постоянного кручения на больших оборотах для внятного-бодрого разгона. НО ЕСЛИ ВОДИТЕЛЬ ВАЛЕНОК, ТО ОН БУДЕТ ДОВОЛЕН.