Да прям до лампочки? Єто тебе гарбачев говорил через совецкий телевизор🤣 Сейчас дед другой говорит, прорьів какой то народ ждет. Только прорьів будет дома в туалете скорее чем в государстве.
@@Voviks Запор, Запор, Запор, Запор украинкам очень нравится. Вы там милейший из за бугра так сильно не переживайте, вас тоже подлечат и всё будет добре.
ТОгда бы цена была очень высокая) нива и сейчас стоит почти как джимник, вот только уступает ему по надёжности, мощности и экономичности, да и по комфорту с дизайном тоже.
@@ДмитрийОльхов-ц6щ На счёт дизайна в данной ситуации не уверен,тот самый случай, где наша краше японца. И это я про старый, Нива же тоже в старом вечном кузове , а новый чёт, как с Вранглера слизали.
Нива супер машина. Выпускается 40 лет и покупают как горячие пирожки. Это лучшая реклама. Модель которая выпускается долго достигает совершенства в своем классе. Из воспоминаний Яковлева известного авиаконструктора
Чем проще тем лучше и надёжней можно и самому покапаться а электроника это дорого и не надёжно. Надо и на карбе выпускать нивы.А так ценник конский на ниву и качество хромает за эти бабки качество должно быть.Карданы шрусы крестовина надёжней.
@@НиколайО-г9н Да, новая нива на карбе без лишней электронике мечта. Еще бы на нее вернули карданы вместо шрусов, усилили передние лонжероны и увеличили бак литров до 100-120 - тачка вообще была бы огонь
@@НиколайО-г9н электроника, если нормально спроектирована, то вообще вечная. У меня вообще ничего не ломается: ни телефоны, ни компьютеры, ни блоки управления всякой техникой. А вот с карбюратором возиться придется на постоянной основе. Единственное, что может сломаться в инжекторе - это датчик. Но как по мне заменить датчик проще, чем настроить карбюратор.
Вы цену видели, какой доступный. Эти олухи цену забрали как на самолёт. Да, это легендарная Нива, но это по сути кусок железа, ему цена с конвейера 300-400 тыс.
@@vitaliishishkin7011 даже по такой цене, доступен многим. Кому не нравится Нива в классическом кузове, есть Нива 2123, Дастер, Кашкай, Витара, Рав4, Тигуан.
Верните карбюратор, старую панель и сиденья, с которыми самая удобная кровать получается за 1 мин. Качество просить глупо, жулики только паразитировать могут. Маэстро Семушкину, низкий поклон за этот шедевр, востребванный по сей день на дорогах старого света.
Единственный автомобиль который стоит своих денег, ну и тревел то же. Полный привод настоящий, и прочее, вообщем кто в теме тот понимает. Остальным, добро пожаловать за планшетом на колесах, с движками из пластилина.
Гур остался и то хорошо,хотя он вроде немецкий,литьё не стали ставить для того чтобы цену снизить,не было бы е газа,а тросик евро 2, она бы ещё лучше ехала
Ей бы убрать немецкий гидрач и поставить эур авиаагрегатовский который для нее и был разработан, глядиш ещё на 100 можно было цену снизить и управлялась бы поинтересней!
У меня Нива 1997 г в . Простая как три копейки , охота рыбалка и просто выходы на природу без всяких проблем . На втыкали кучу датчиков , зачем ? Типа современная . Эта машина для вне дорог , и чем проще тем надежней . А цена на машину , ну в каком месте у нее на миллион рублей детали .
В далеком 2005 году была у иеня старая карбюраторная нива. Как я ее любил. Сейчас 2024 году смотрю вышеуказанный обзор чтоб понять стоит брать новую ниву, или нет.... 🙆♂️
Добрый день. Это пошло от гоночных Фиатов. Раньше на соревнованиях пилоты стартовали не из машины, а стоя около неё. Ключ слева убыстрял запуск при запрыгивании в машину. Так и осталось как дать традиции у старых Фиатов. Наши переделывать не стали. Так и выпускают до сих пор.
Спасибо за толковый обзор. Хорошо, в общем то, что нива была не сильно то и напичкана иностранными компонентами. Ей не особо это нужно. А еще тут на днях, буквально, мелькнула информация, что завод стал ставить рычаг кпп от шеви. Это так? Мол такая переделка теперь законная.
Уменя тоже нива, довольно старая, я сам двигатель капиталил. По мне, так вся эта трахомудия современная , ниве на хрен не нужна. *_ИСПРАВНОГО_* Двигателя 1.6 с электронным зажиганием, и карбюратором от ваз 2105 , ей за глаза хватает, на все режимы работы !!!! Уже позже дополняю свой комментарий, хочу отметить, что на период санкций , было бы лучше выпускать, ниву с карбюратором и электроннгым зажиганием.
@@carburett ув., собеседник, вы глупец !! вся эта современная трахомудия, в виде электронники, форсунок. , и прочей лобуды, ничего она машине не прибавляет, кроме проблем , и цены !! От всей этой трахомудии, ни мощность, ни проходимость не выигрывает.
@@ДимаБольшой-ы7б начал ценить карбы после того как стал увлекаться мотоциклами, все инжекторные переводил на карбы. более дешевого и эффективного устройства еще не придумали. по сути у инжектора только одно преимущество - не надо при старте на холодную дергать тросик обогатителя))
Здравствуйте у меня нива 2003 года инжектор, какой можно мотор поставить японский на ниву чтобы установка без проблем была и мост не рвал . Дизель тоже .
Спасибо вам за видео! Полезная информация......ето ещё раз потверждают для меня теза что АвтоВАЗ не надо доверяют иностранных производителей относно снабжения с узлы и агрегаты для Ниве и в общем родной автопром Я думаю что в Великой России есть и будет инженером каторые смогут сделать всё для родной автопром! Спасибо вам за труд!
А до 2022 года это был автомобиль из разряда "полный жир"? По моему она всегда относилась к комплекции "не в коня овес". Хотя машина хорошая. Владею 2131 . Мне нравится.
Добрый вечер. Если в данной машине не осталось ничего зарубежного очень бы хотелось узнать какую в какую сумму реально обошлась владельцу данная машина? Вот прям очень интересно обоснованное ценообразование.
@@Борис46 это на официальном сайте. А в автосалоне при покупке автомобиля вы оплачиваете стоимость машины, которая почему то не совпадает со стоимостью на официальном сайте и за дорожную карту, стоимостью 200 тысяч рублей.
@@Robert_Amirkhanyan Ну это если совсем невтерпёж. А можно и по РРЦ, дилеры не отказывают: оформляй с дилером договор на заказ, вноси предоплату и жди до посинения.
У меня 2007 такая же херня, утром бывает не старта нет с первого раза, потом тяжело запускается, скорее всего это связано с прошивкой эбу, нужно перепрошивать на евро0
2021 покупал со всеми плюшками бош, но также иногда криво запускается ДВС. До этого была 2009, дроссель на торсу, вырезен кат и с родной прошивкой, и теже проблемы
Доброе утро Вам. Это Не реклама , но нива классная авто сам проверял и у нее всего один минус мало мощи, но можно перешить. Кто подскажит , как на ней узнавать на мостах есть блокировки или нет. На уазе знаю, если мосты военные, то есть если обычные, то нет, а на ниве.
У меня вопрос относительно масла,дилер говорит лить в двигатель синтетику 5w40, на форумах 5w30 полусинтетику,так что лучше и тот же вопрос относительно масла в трансмиссии
Нужно просто вернуть карб солекс под него, он станет дешевле. А этот инжектор, на фиг он нужен, дорогой в обслуживании и стоит дофигище. Эта нива сколько стоит, 1,5 мульта?
я понял ,что лучше купить ниву с нормальными комплектующими, пусть и с небольшим пробегом .поменяли всю правильную электронику на не пойми чего,да еще и не сказал про гур, что он уже не ZF.Тестировал вчера такую,и мне значит не показалось что низов поубавилось ,не бездорожье это совсем не хорошо.Жаль конечно.Хороше что хоть резину Пирелли еще пока ставят, а не ВЛИ5.Посчитали мне ее с гос. программой(действует только при кредитовании (кредит 12.5%годовых)вышло 680тыс.руб. (с кондиционером).
У меня авто 2022 года,ноябрь месяц…эбу стоит от нивы тревел ЕВРО 2…так же программа показывает что блок подлежит срочной замене…оф.дилер «форвард авто г.Чайковский» объяснили это тем что «санкции» поэтому машину собирают из всего что можно…заводиться-заводиться,едет-едет…значит все нормально…предписаний якобы по твоей машине от завода нету,отзывной по замене тоже нету…но машина иногда троит,плавают обороты,педель газа работает ВООБЩЕ не корректно,пропуска в цилиндрах,постоянно включается чек…на что оф.дилер сказал «НУ ЭТО ЖЕ НИВА ЭТО НОРМАЛЬНО»
@@6enedict ну вот после "настройки" действительно работать не будет. Карбюратор, простейшее устройство, там тупо нечему ломаться. Инжектор применяют только в угоду экологии.
У нас автозборочный завод конструктора особено не заморачиааются база старая мехайника старая а электроника навески импортные мы с рено в дальнешем остались бы без легкового автостроения а что касается нивы нам народу такая машина нужна в россии и будут люди брать пока цены приемливаны люди с достатком и головой ее не возмут вы видете что сразу с автосалона ее пригнали на переделку очень грусно смотреть на деградацию нашего автопрома...
@хуенно!!!! У меня дед на такой ездил, отец, а теперь - Я!!! И внуки мои, надеюсь, на такой ездиить будут!!! Главное, ВООБЩЕ НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ МЕНЯТЬ!!!
@@МаксимБиличенко-к9ф вообще не нравится, была до нивы веста с Эл. газом, вообще отстой, так нормально и не привык трогаться за 4 года, либо с буксом, либо медленно жечь сцепление и дёргается вся на второй скорости если газа мала, в начале педали газа провал какой-то. Нива чуть поотзывчивее, но тоже на первой едешь по дворам или по плохой дороге по кочкам например, без пониженой тоже дёргается, газ дозировать отстой какой-то. До этого были иномарки типо акцент, елантра, тойота Карина, все с тросом газа, другое дело по отзыву никакого дергания, особенно елантра, в поворот на третей, 1000 оборотов движок эластичный тянет, газу поддал сразу отзыв машины. Это конечно может всё в угоду экологии.
@@МаксимБиличенко-к9ф да нет всё нормально с электроникой , сейчас жена на весте ездит, все тоже самое у многих с кем общался, ну конечно если кто не ездил на тросик газе тот не поймёт.
Автор наверное хотел сказать единственный с честным постоянным полным приводом. Ведь есть УАЗ и Сузуки Джимни. А что, в новом дефендере разве честный постоянный полный привод?
Здравствуйте, купил такую же неделю назад. Эры глонасс нет, стоит только пульт, самого блока нет. В автосалоне сразу подписали бумаги, что когда появятся блоки они бесплатно установят.
Тоже купил такую же три недели назад, тоже подписал документы,а вечером нажал на кнопку ГЛОНАСС и ответила девушка,я спросил где находиться автомобиль и она указала точное местоположение,так что ГЛОНАСС стоит,что даже дилер об этом не знает.
Нет абс и не надо, и кондей не нужен, с кондеем она не тянет, Нива специфичный авто для тех, кто знает точно для чего ему Нива, оцинкованный кузов или хотя бы днище, нормальный антикор и будет она ходить долго.
Не совсем понятно, зачем на заводе установлены 2 лямбда-зонда(до и после катализатора): это признак омологизации по Евро-5( на моей машине именно так). Это машина(кризисный вариант), по идее, омологируется по Евро-2, там лямбда-зонд один и стоит до катализатора(у меня была такая машина). Или я что-то путаю?
Она сертифицирована под Е2, а какое там "Е" по факту - никто не знает. Второй ДК нужен как минимум для контроля состояния катализатора. А возможно, со временем опять Е4-Е5 будет.
@@777tc А операция по установке турбины - предусмотрена, ага?:))) Ну не ходит катализатор на "Ниве" долго: на "Евро-2" отработал 10 лет, в продаже таких уже не было, пришлось выкинуть. На "Евро-5" сдох через 5 лет, пришлось перепрошить ЭБУ, чтобы не горела "мясорубка". Это при том, что обе машины заправлялись только фирменным "Лукойлом".
Антикризисная это когда нафарширована вообще всем своим и до лампочки санкции . А это кризисная . Например при союзе все санкции были до лампочки
Да прям до лампочки? Єто тебе гарбачев говорил через совецкий телевизор🤣
Сейчас дед другой говорит, прорьів какой то народ ждет. Только прорьів будет дома в туалете скорее чем в государстве.
@@Voviks В своём государстве покопайся в туалете .
Кризис начался тогда..-когда мы стали использовать слова:тюнинг..сток...офроуд...и проч... .
Своих слов то нет...не то что деталей.
Твои ссср, ещё Хрущёв сдавать начал, когда менял военные корабли и подводные лодки на коку колу. Только тебе об этом по совет ТВ не сказали..
Вы и правда в этом уверены? Тогда вот вам загадка из советской эпохи: длинная, зелёная колбасой пахнет?
Антикризисное в ней все кроме цены
Ей бы кузов оцинкованный, как на вестах и иксреях. Тогда бы цены не было.
@@Voviks Запор, Запор, Запор, Запор украинкам очень нравится. Вы там милейший из за бугра так сильно не переживайте, вас тоже подлечат и всё будет добре.
@@Voviks какел, хорош палиться.
Подсказывайте побольше,сидит там человек с 15тью высшими образованиями читает комменты и цену накидывает,делать они ничего не будут и так купят
ТОгда бы цена была очень высокая) нива и сейчас стоит почти как джимник, вот только уступает ему по надёжности, мощности и экономичности, да и по комфорту с дизайном тоже.
@@ДмитрийОльхов-ц6щ На счёт дизайна в данной ситуации не уверен,тот самый случай, где наша краше японца. И это я про старый, Нива же тоже в старом вечном кузове , а новый чёт, как с Вранглера слизали.
Нива супер машина. Выпускается 40 лет и покупают как горячие пирожки. Это лучшая реклама. Модель которая выпускается долго достигает совершенства в своем классе. Из воспоминаний Яковлева известного авиаконструктора
Хороший специалист-у НИВЫ аж капот привстал от прикосновения 15:08
Ооочень подробно, со знанием всех технических нюансов! Очень интересно.
У меня Нива карбюраторная , без гидроуселителя .
Простая как велосипед.
Электронники минимум.
Очень её люблю.
Современная очень уж мудрёная .
Чем проще тем лучше и надёжней можно и самому покапаться а электроника это дорого и не надёжно. Надо и на карбе выпускать нивы.А так ценник конский на ниву и качество хромает за эти бабки качество должно быть.Карданы шрусы крестовина надёжней.
@@НиколайО-г9н Да, новая нива на карбе без лишней электронике мечта. Еще бы на нее вернули карданы вместо шрусов, усилили передние лонжероны и увеличили бак литров до 100-120 - тачка вообще была бы огонь
У меня тоже
@@alexl8858 "Как на Уазике!" 🤔 два бака. Лучше бы движек придумали экономичный, литров 5 - 7 на 100км! А ещё лучше дизель!
@@НиколайО-г9н электроника, если нормально спроектирована, то вообще вечная. У меня вообще ничего не ломается: ни телефоны, ни компьютеры, ни блоки управления всякой техникой. А вот с карбюратором возиться придется на постоянной основе. Единственное, что может сломаться в инжекторе - это датчик. Но как по мне заменить датчик проще, чем настроить карбюратор.
Взял ниву два дня назад. С холостым ходом и запуском проблему подтверждаю.
Где, почем?
Пора ставить карбюраторы.Нормальная комплектация,чем проще,тем лучше.И ей глонасс не нужен.Это Советская машина.
Конечно, пора! И пятую передачу отменить!
Да вообще всё убрать. Оставить только кузов и установить его на телегу с лошадью.
А ещё ДВС убрать и педали как на велосипеде установить🤣
совесткий полноприводный ФИАТ образца 1973 года.))
@@777tc можно и отменить, потеря невелика
Нива в классическом кузове - отличный автомобиль, доступный широкой группе людей.
😂😂😂
Вы цену видели, какой доступный. Эти олухи цену забрали как на самолёт. Да, это легендарная Нива, но это по сути кусок железа, ему цена с конвейера 300-400 тыс.
@@vitaliishishkin7011 даже по такой цене, доступен многим. Кому не нравится Нива в классическом кузове, есть Нива 2123, Дастер, Кашкай, Витара, Рав4, Тигуан.
@@АвгустинЭгуавон-ъ1э если бы было так как ты говоришь, продажи Нивы были равны нулю, а реальная ситуация совсем другая.
Жадность менеджеров ВАЗ не подводит !😂
До этого ценообразование складывалось от импортных запчастей. Теперь всё наше, цена то почему не падает?
Машина на века.💪😎
Советская да,но никак не эта
Верните карбюратор, старую панель и сиденья, с которыми самая удобная кровать получается за 1 мин. Качество просить глупо, жулики только паразитировать могут.
Маэстро Семушкину, низкий поклон за этот шедевр, востребванный по сей день на дорогах старого света.
Разучились карбюраторы делать. Технологической культуры производства нет.
@@ekszot_UA бразильцев можно поросить, да и китайцы не откажут сырьевой фактории.
За обзор 👍.
Отдельное спасибо разрабам ютуба за 1.5 скорость просмотра.
1.74
Единственный автомобиль который стоит своих денег, ну и тревел то же. Полный привод настоящий, и прочее, вообщем кто в теме тот понимает. Остальным, добро пожаловать за планшетом на колесах, с движками из пластилина.
Миллион! ЭТО, стоит столько?
А этот из чего, если через 100 тыс капиталки просит?
Кому не нравится - добро пожаловать за кетаем ценой 3,5 миллиона, там всё блестящее и свистелок много.
@@6enedict через 100 он не просит, 250 отходит без капиталки
@@НикГан-ю2у в советской литературе заводской ресурс 90 тысяч.
АБС на Ниве не нужен вообще. Чем проще, тем лучше. Чем проще ремонт, тем лучше. Чем дешевле обслуживание, тем лучше.
Гур остался и то хорошо,хотя он вроде немецкий,литьё не стали ставить для того чтобы цену снизить,не было бы е газа,а тросик евро 2, она бы ещё лучше ехала
Ей бы убрать немецкий гидрач и поставить эур авиаагрегатовский который для нее и был разработан, глядиш ещё на 100 можно было цену снизить и управлялась бы поинтересней!
Все четко и ясно спасибо вам 😊скоро моя мечта сбудется куплю себе ниву новую
Разве это мечта?🤣
Лучший обзор - нового "ретро" автомобиля.)
Благодарю.
Спасибо!
УАЗик-буханка - ещё более ретро :) И тоже новым можно купить :)
Здравствуйте , спасибо за обзор , автомобиль 🚙 ценю и люблю !!!
Спасибо за оценку!
Здравствуйте, пожалуйста скажите, есть ли в этой машине кондёр, ну или не в этой а в любой такой же антикризисной. Спасибо
Добрый день. В этой комплектации кондиционера нет. Других комплектаций АвтоВАЗ пока не предлагает.
У меня Нива 1997 г в . Простая как три копейки , охота рыбалка и просто выходы на природу без всяких проблем . На втыкали кучу датчиков , зачем ? Типа современная . Эта машина для вне дорог , и чем проще тем надежней . А цена на машину , ну в каком месте у нее на миллион рублей детали .
Очень приятно слышать специалиста!
В далеком 2005 году была у иеня старая карбюраторная нива. Как я ее любил. Сейчас 2024 году смотрю вышеуказанный обзор чтоб понять стоит брать новую ниву, или нет.... 🙆♂️
Расход поменялся?
А как решить проблему замка багажника чтобы не было звуков придвижении
Добрый день. Отрегулировать замок и подкрутить резинки упоров. Звук уйдёт.
Намотай изоленты немного и выкрути резинки упоров
Добрый день подскажите пожалуйста а вы б/у нивы зарабатываете?
А говорили санкции нам на пользу 🤣
ДЕНЕГ НЕТ НО ВЬІ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
Ителма хорошие мозги у моей газ 31105 2007года Ителма вс 5,6 до сих пор родные стоят и нет проблем даже в минус 40 запускается как часы
Кориандр хороший цвет . А что за цифры 6 нанесены на задние стенки тормозных барабанов задних колёс , на 11:19 ?
А есть ли смысл и возможность поменять блок эбу на бош?
Спасибо за информацию 👍
Скажите пожалуйста почему ключ зажигания с лева а не с права ?
Добрый день. Это пошло от гоночных Фиатов. Раньше на соревнованиях пилоты стартовали не из машины, а стоя около неё. Ключ слева убыстрял запуск при запрыгивании в машину. Так и осталось как дать традиции у старых Фиатов. Наши переделывать не стали. Так и выпускают до сих пор.
О! Я всю жизнь считал, что правой рукой управлялся подсос
Спасибо за толковый обзор. Хорошо, в общем то, что нива была не сильно то и напичкана иностранными компонентами. Ей не особо это нужно. А еще тут на днях, буквально, мелькнула информация, что завод стал ставить рычаг кпп от шеви. Это так? Мол такая переделка теперь законная.
Пусть на указанной ниве сделают , чтобы капот открывался , как у тревала, изменения кузова и очень удобно
Уменя тоже нива, довольно старая, я сам двигатель капиталил. По мне, так вся эта трахомудия современная , ниве на хрен не нужна. *_ИСПРАВНОГО_* Двигателя 1.6 с электронным зажиганием, и карбюратором от ваз 2105 , ей за глаза хватает, на все режимы работы !!!! Уже позже дополняю свой комментарий, хочу отметить, что на период санкций , было бы лучше выпускать, ниву с карбюратором и электроннгым зажиганием.
@@carburett ув., собеседник, вы глупец !! вся эта современная трахомудия, в виде электронники, форсунок. , и прочей лобуды, ничего она машине не прибавляет, кроме проблем , и цены !! От всей этой трахомудии, ни мощность, ни проходимость не выигрывает.
@@ДимаБольшой-ы7б начал ценить карбы после того как стал увлекаться мотоциклами, все инжекторные переводил на карбы. более дешевого и эффективного устройства еще не придумали. по сути у инжектора только одно преимущество - не надо при старте на холодную дергать тросик обогатителя))
Смотрел ваш обзор до того момента,пока вы сказали что будете ставить турбину на это авто.
Здравствуйте у меня нива 2003 года инжектор, какой можно мотор поставить японский на ниву чтобы установка без проблем была и мост не рвал . Дизель тоже .
Добрый день. Установкой других моторов на Ниву мы не занимаемся.
У меня тоже если заглохнет,устанешь заводить,точно такая, только чёрнинькая
гур остался или нет и какой фирмы?
Спасибо вам за видео! Полезная информация......ето ещё раз потверждают для меня теза что АвтоВАЗ не надо доверяют иностранных производителей относно снабжения с узлы и агрегаты для Ниве и в общем родной автопром Я думаю что в Великой России есть и будет инженером каторые смогут сделать всё для родной автопром! Спасибо вам за труд!
😆😆😆
@@АртемАртёмов-б3ж 🤣🤣🤣🐫🐫
А до 2022 года это был автомобиль из разряда "полный жир"? По моему она всегда относилась к комплекции "не в коня овес". Хотя машина хорошая. Владею 2131 . Мне нравится.
Блииин. Даже на расстоянии 1000 км не хочу трогать этот пластик. Моя 94г , там хоть скидку на возраст можно сделать.
Добрый вечер.
Если в данной машине не осталось ничего зарубежного очень бы хотелось узнать какую в какую сумму реально обошлась владельцу данная машина?
Вот прям очень интересно обоснованное ценообразование.
Добрый день. Нашему клиенту конкретно эта машина обошлась в 700 000 рублей
@@Борис46 это на официальном сайте. А в автосалоне при покупке автомобиля вы оплачиваете стоимость машины, которая почему то не совпадает со стоимостью на официальном сайте и за дорожную карту, стоимостью 200 тысяч рублей.
@@Robert_Amirkhanyan Ну это если совсем невтерпёж. А можно и по РРЦ, дилеры не отказывают: оформляй с дилером договор на заказ, вноси предоплату и жди до посинения.
Интересно, а что там за ролик внизу перед раздаткой?
Добрый день. Это динамический виброгаситель
Не понимаю в ниву ставить турбину??? Зачем❓ это ведь не субару
Поднять мощность, которой ниве очень не хватает
Здравствуйте купил себе такую же и проблема с запуска тоже есть выяснили ли вы вчем может быть причина?
У меня 2007 такая же херня, утром бывает не старта нет с первого раза, потом тяжело запускается, скорее всего это связано с прошивкой эбу, нужно перепрошивать на евро0
Добрый вечер. Как только будет готово оборудование и редактор для этого контроллера мы сделаем исправленную прошивку и тогда эта проблема решится
Такая же фигня
2021 покупал со всеми плюшками бош, но также иногда криво запускается ДВС. До этого была 2009, дроссель на торсу, вырезен кат и с родной прошивкой, и теже проблемы
Тоже, если заглох, хрен заведешь,тревел2022
Почему название не пишут кириллицей? 🤨
Машина же не экспортная, зачем эта латиница, для кого?
Серый экспорт был, малыми партиями вывозят
@@boricovich вот пусть им латинские буквы кладут в пакетике.
Кириллицей будет красиво!
Инглиш- международный. Чайна тоже на инглише
Даже диски не могут сами делать?
Доброе утро Вам. Это Не реклама , но нива классная авто сам проверял и у нее всего один минус мало мощи, но можно перешить. Кто подскажит , как на ней узнавать на мостах есть блокировки или нет. На уазе знаю, если мосты военные, то есть если обычные, то нет, а на ниве.
А сколько стоит турбина на ниву с установкой, прошивкой и т.д.?
Добрый день, Вас интересует цена на антикризисную машину или до кризисную?
@@777tc на докризисную. На простую инжекторную Ниву. 14-15 года.
стоит устанавливать подкрылки или нет?
конечно да. ну представьте, открытый тыл фары и провода на нее. сгниет и развалится за год. а подкрылки без саморезов!
Дад дтв работает по готовым картам и отклик быстрее, но любое изменение в двигатель нужно откатывать
У меня вопрос относительно масла,дилер говорит лить в двигатель синтетику 5w40, на форумах 5w30 полусинтетику,так что лучше и тот же вопрос относительно масла в трансмиссии
Лейте то, что пишет производитель в инструкции и сервисной книжке.
@@777tc если бы в ней толком что-то писали)
Трансмиссия 75w90.мотор 5w40.Использую Синтек до минус 34 запуск возможен
@@иванкалинников-е8т благодарю за ответ)
Лейте хорошее и меняйте почаще, хоть 10-40
Ну и вопрос от чайника elmкой теперь ошибки не прочитать и не сбросить ?
Если бы еще и качество вернули!...
Моему Нивасу 22 годика, абс там нахне нужен)
Вчера ребята подъехали,ключи спрашивали,на новой Ниве из салона домой ехали.Первые километры-минус спидометр,не работает. :)))
Нива кстати всегда шла с двухрядными потшипниками. А тут наверно стоят ивеко нерегулируемые вот и всё.
На моей новой ниве четвертая передача плохо фиксируется(
Дилер решает вопрос.
А так огонь!
не ссы по гарантии заменят.
Молодец Всё по существу и чётко. Молодец
Нужно просто вернуть карб солекс под него, он станет дешевле. А этот инжектор, на фиг он нужен, дорогой в обслуживании и стоит дофигище. Эта нива сколько стоит, 1,5 мульта?
я понял ,что лучше купить ниву с нормальными комплектующими, пусть и с небольшим пробегом .поменяли всю правильную электронику на не пойми чего,да еще и не сказал про гур, что он уже не ZF.Тестировал вчера такую,и мне значит не показалось что низов поубавилось ,не бездорожье это совсем не хорошо.Жаль конечно.Хороше что хоть резину Пирелли еще пока ставят, а не ВЛИ5.Посчитали мне ее с гос. программой(действует только при кредитовании (кредит 12.5%годовых)вышло 680тыс.руб. (с кондиционером).
Стандарт евро какой??
2
Если 2 лямбды, то как минимум евро 3. Точнее если есть лямбда после каталика
@@НиколайВторой-х7ц то есть на ней в центр города скоро не пустят?
Легенда ебкое и самое правильное название легендарному автомобилю.Спасибо за обзор
У меня авто 2022 года,ноябрь месяц…эбу стоит от нивы тревел ЕВРО 2…так же программа показывает что блок подлежит срочной замене…оф.дилер «форвард авто г.Чайковский» объяснили это тем что «санкции» поэтому машину собирают из всего что можно…заводиться-заводиться,едет-едет…значит все нормально…предписаний якобы по твоей машине от завода нету,отзывной по замене тоже нету…но машина иногда троит,плавают обороты,педель газа работает ВООБЩЕ не корректно,пропуска в цилиндрах,постоянно включается чек…на что оф.дилер сказал «НУ ЭТО ЖЕ НИВА ЭТО НОРМАЛЬНО»
Карбюратор, приемник укв, покрышки кубиками, ждём, помним, скорбим!
За 700 т.р., машина для села?
Сельчане, даже в кредит ее не потянут.
Да и не больно кому она нужна, я сужу по своему селу, если что.
Осталось вернуть карбюратор, вполне серьёзно говорю.
Только мазохистам нужен этот чертов Солекс с провалами
@@6enedict отьездил на карбюраторе 200 тыс, ни разу его не разбирал, никаких проблем не было
@@ВячеславВячеславович-о8у неправда, он нормально работал максимум пару месяцев, даже после профессиональной настройки на карбюраторном заводе.
@@6enedict ну вот после "настройки" действительно работать не будет. Карбюратор, простейшее устройство, там тупо нечему ломаться. Инжектор применяют только в угоду экологии.
@@6enedict А можно спросить? Где у нас карбюраторный завод? Может пригодится.
Кузов нивы, чтобы стоял на раме, как уаза и мощь около 110 коней было бы супер.
Стоит уже как базовый Х5 в 2012-м?)))
Да наш автопром весь завис в прошлом ,в 70 годах ..
по гравировке процессора сказал что он мощный, но фото проца не приложил)
Капот классно открывается)
Назад в прошлое у автоваза даааа хороша в 21 веке😐
ДАД атмосферный ничем не проще турбового, просто диапазон работы унего другой и на атмосфернике показания с него точнее.
Добрый вечер. Снимите пожалуйста. Антикризисную ниву тревел.
У нас автозборочный завод конструктора особено не заморачиааются база старая мехайника старая а электроника навески импортные мы с рено в дальнешем остались бы без легкового автостроения а что касается нивы нам народу такая машина нужна в россии и будут люди брать пока цены приемливаны люди с достатком и головой ее не возмут вы видете что сразу с автосалона ее пригнали на переделку очень грусно смотреть на деградацию нашего автопрома...
@хуенно!!!! У меня дед на такой ездил, отец, а теперь - Я!!! И внуки мои, надеюсь, на такой ездиить будут!!! Главное, ВООБЩЕ НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ МЕНЯТЬ!!!
Огромное Вам человеческое СПАСИБО!!!!!
Хз, у меня на боше также если заглох, то нужно зажигание выключать
У меня в таком же цвете, только 2020год, да и лучше бы зделали педаль газа тросовый.
А чем вам е-газ не нравится то?
@@МаксимБиличенко-к9ф вообще не нравится, была до нивы веста с Эл. газом, вообще отстой, так нормально и не привык трогаться за 4 года, либо с буксом, либо медленно жечь сцепление и дёргается вся на второй скорости если газа мала, в начале педали газа провал какой-то. Нива чуть поотзывчивее, но тоже на первой едешь по дворам или по плохой дороге по кочкам например, без пониженой тоже дёргается, газ дозировать отстой какой-то. До этого были иномарки типо акцент, елантра, тойота Карина, все с тросом газа, другое дело по отзыву никакого дергания, особенно елантра, в поворот на третей, 1000 оборотов движок эластичный тянет, газу поддал сразу отзыв машины. Это конечно может всё в угоду экологии.
@@ВладимирСоколов-у2ю может проблемы были с ЭБУ или с топливом,так вообще на электронку очень эластична
@@МаксимБиличенко-к9ф да нет всё нормально с электроникой , сейчас жена на весте ездит, все тоже самое у многих с кем общался, ну конечно если кто не ездил на тросик газе тот не поймёт.
Автор наверное хотел сказать единственный с честным постоянным полным приводом. Ведь есть УАЗ и Сузуки Джимни. А что, в новом дефендере разве честный постоянный полный привод?
Добрый день. Спасибо за исправление. Действительно забыл про слово ПОСТОЯННЫЙ ....
Турбину на ведро, я упал.
Турбированный движок от шахи ))
А кузов так же ржавеет ?
Вы хотите вечное АВТО ? 😂
Лотерея которая до этого была зацвела через год , сейчас взял перед 2023 2016 года ничего нету , то ли смена другая не знаю
Так получпется эти нивы сейчас идут на прошивке EURO2?
Добрый день, да
Нива👍
Сделайте на нее потом обзор по доработкам🙏
По поводу эбу- январь подойдет? 777🔥 красавцы и нивас пушка
Январь не умеет работать с электронным дросселем.
@@777tc буду знать🙏
@@777tc а если заменить дроссель на механический?
Здравствуйте, купил такую же неделю назад. Эры глонасс нет, стоит только пульт, самого блока нет. В автосалоне сразу подписали бумаги, что когда появятся блоки они бесплатно установят.
Благодарим за информацию
Тоже купил такую же три недели назад, тоже подписал документы,а вечером нажал на кнопку ГЛОНАСС и ответила девушка,я спросил где находиться автомобиль и она указала точное местоположение,так что ГЛОНАСС стоит,что даже дилер об этом не знает.
Как едет ?
@@alexdorovskoy1933 Едет как обычная нива,двигателя хватает,покупал как вторую машину.
@@Илья-м2в4т то
А как метал?
Почему не сделать карбюратор будет 300 тысяч
Лайк и комментарий в поддержку!
Спасибо!
Нет абс и не надо, и кондей не нужен, с кондеем она не тянет, Нива специфичный авто для тех, кто знает точно для чего ему Нива, оцинкованный кузов или хотя бы днище, нормальный антикор и будет она ходить долго.
Не совсем понятно, зачем на заводе установлены 2 лямбда-зонда(до и после катализатора): это признак омологизации по Евро-5( на моей машине именно так). Это машина(кризисный вариант), по идее, омологируется по Евро-2, там лямбда-зонд один и стоит до катализатора(у меня была такая машина). Или я что-то путаю?
Она сертифицирована под Е2, а какое там "Е" по факту - никто не знает. Второй ДК нужен как минимум для контроля состояния катализатора. А возможно, со временем опять Е4-Е5 будет.
@@777tc Наличие одного лямбда-зонда(Евро-2) несколько упрощает удаление катализатора (при двух датчиках надо сначала менять программу ЭБУ).
@@ИванИванов-э7ц8т вы спросили "зачем" - я ответил. Заводом не предусмотрена операция удаления катализатор.
@@777tc А операция по установке турбины - предусмотрена, ага?:))) Ну не ходит катализатор на "Ниве" долго: на "Евро-2" отработал 10 лет, в продаже таких уже не было, пришлось выкинуть. На "Евро-5" сдох через 5 лет, пришлось перепрошить ЭБУ, чтобы не горела "мясорубка". Это при том, что обе машины заправлялись только фирменным "Лукойлом".
Кстати АВС решает очень
Управляемость на порядок возрастает
Можно подумать что литье в России не делают. Это просто производителям на потребителей насрать. Так было всегда у нас.
Пздц эта машина выпускалась 30 лет назад, практически без изменений, почему нельзя попробовать сделать авто для города
есть же гранты и прочие. да и чем нива плоха для города?
@@Kycok5ku всем.
@@АлексейС-ц1с колеса не крутятся или руль?
Так на них нет дмрв?
Добрый день. ДМРВ нет. Теперь стоит ДАД (датчик абсолютного давления)
Ей бы двигатель УЗАМ 2 литра, инжектор, ал. блок с мокрыми гильзами , сил на 120-125. И никаких турбин мудрить не надо.
Чем бы дитя себя не тешил, лишь бы не плакал.