@@СаидДудаев-с4й каждый керамику понимает по-своему, карбон керамические диски - это одна, диски с керамическим напылением это другое, а кто-то керамикой считают керамические колодки
Обращайтесь есть много вариантов практически на все японские, корейские и даже на китайские авто, подписывайтесь на канал там еще много чего интересного есть.
Здраствуйте, инженеры проектирующие этот автомобиль совсем не дураки, и сделали для этого автомобиля самую лучшую тормозную систему!! НО Всегда есть индивидуумы ездящие быстрее чем разрешают правила :)) кто то живет в горной местности где очень жарко и там тормоза уже начинают работать на пределе. Кто то возит за собой каждый день лодку или еще какой то тяжёлый прицеп. и еще много случаев которые можно продолжать перечислять. ездите по правилам дорожным, вовремя проходите ТО и все у вас будет супер, про это кстати написано в самом конце видео! Спасибо за комментарий!
Очень достойная работа! Но есть над чем поработать. 1. Нет тормозных щитков под размер тормозных дисков. Будет дополнительный износ дисков и вероятноть дефформировать при попадании в лужу! 2. Привалочные плоскости под суппорт не мастичат, а наоборот очищают, как прд томозной диск 3. Для чего там красный не разьемный фиксатор резьбы. Момента с нужной затяжкой достаточно! 4. Плоскость под тормозной диск не достаточно очищать ручной щеткой! 5. Очень спорно наносить медную смазку на ступицу. 6. Что с распределением тормозных усилий на выходе получилось по осям? Была ли прошивка блока АБС под данную конфигурацию? Думаю вряд ли. Тойота всегда хромала с тормозами на больших авто. И запас тормозов минимальный, относительно веса авто.
Здраствуйте спасибо что посмотрели видео и сделали замечания. Отвечу так же по пунктам. 1) тормозные шитки есть, но что бы их поменять надо разобрать почти всю переднюю часть, снять ступицы, и тд (решение владельца не вмешиваться в этот узел) 2) Такое решение действительно есть, но мастика вытесняется при прикручивании и плоскость остается чистой. 3) то что он красный не значит что он неразъёмный, к тому же это герметик резьбы, а в резьбы с крупным шагом его использование обязательно. 4) конечно, все зависит от степени загрязнения, если ступица новая то иногда даже достаточно просто помыть очистителем для тормозов. 5) что то рекомендует медную, кто то алюминиевую, на заводе вообще не наносят, но тогда и тормоза нужно обслуживать согласно регламенту производителя. 6) Даже с учетом что это самая последняя модификация, но этой опции в данном авто нет. Не путайте с БМВ или Мерседес Еще раз спасибо за уделенное время, надеюсь вы подпишитесь на канал!
по вашему желанию есть! и доступны. желания владельца не было, щитки тормозных дисков поменять стоит дороже чем поставить тормозную систему, поэтому им было принято решение оставить штатные! конструкция данного автомобиля такова, что что бы снять защиту тормозного диска надо снять ступицы это как минимум и еще и еще.
@@emilmamyrkanov8575 здравствуйте для этого автомобиля стояла совсем другая задача, нужна большая эффективность торможения и большой ресурс, вес системы остался плюс-минус 1 кг на колесо но при уменьшении веса, уменьшится и производитель. Подписывайтесь на канал смотрите другие видео в них обязательно покажу.
Добрый день! Полезное усовершенствование. Судя по рискам по видео заметно, что передние диски имеют направленность и соответственно деление на левый и правый. А вот задние диски как будто перепутали местами. Вопрос так ли это?
Здраствуйте, да действительно когда диски имеют направление это важно, эти диски не направленные, а направление насечек не имеет значения, кто то говорит что это важно, но многие производители делают диски с насечками не деля из на левые и правые, соответственно получается что с одной стороны насечки стоят в одну сторону а с другой стороны в другую. Такое расположение насечек в данном варианте желание владельца. Спасибо что внимательно смотрите видео! :)
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА понятно. Спасибо за информацию. Значит не мой вариант. Потому как, менять до кучи два комплекта оригинальных дисков, нынче дорого.
Здравствуйте меня зовут Кахабер. У меня fiat punto gt. Колёса стоят 195/45/16. Могу ли я поставить тормозные диски 305 мм. Я хочу поменять только на передние колёса и какие суппорты подойдут?
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА штатный тормозной диск 257 мм. Я прокачал двигатель до 200 лош. По заводским 136. Через пару месяцев будет 250 л. Уже не хватает тормоза. Хочу поставить на передние диски 305 мм. задние оставлю как есть.240
Штатные пыльки уже НЕ защищают новые роторы!!! Почему ты про это ничего не говориш??? Привет владельцам мазды и лексуса😢 вас износ колодок не беспокоит?
@@misha_mchs Привет! Там где есть возможность заменить защиту тормозного диска, там меняем с ведома владельца, где это требуется со съёмом ступицы там всё по желанию владельца так как это целый технологический процесс, спасибо за комментарий!
Сами представители BREMBO приняли такое выражение как инженерный комплект (комплект собранный из комплектующих которые устанавливаются на другие автомобили, но в иной компоновке могут так же подходить и на другие авто) так как оригинального комплекта BREMBO на такие автомобили пока нет и скорее всего не будет. Вносить изменения этой системы совсем не обязательно, так как пока по правилам таможенного союза именно такое, не считается изменением конструкции, но по желанию это можно внести в ПТС. Спасибо что посмотрели видео и внимательно слушали :))
@@ЕвгенийП-т5ю Возможно при переводе с английского на русский это и звучит как-то по вашему мнению неправильно. Российское представительство brembo пока оно было официально, называло это именно так.
Согласен но это вам нужно объяснить немецким инженерам, на многих автомобилях у них его спереди вообще нету. ;)) ну или пластиночка его подобия. Конечно было бы лучше если владелец захотел поставить защиту тормозного диска большего размера. Хотя подобное решение практикуется на LC200 уже много лет и после 100тк нет никаких проблем описанных вами.
В конце видео видно что обдирается антикоррозийное покрытие с тормозного диска, когда оно обдеретсяя и колодки притрутся к диску через 300 км все будет идеально ровно!
@@directx711 Наверное, но не за 10 оборотов колеса. Даже если вы купите самые крутые колодки и самые крутые диски, то они за 10 оборотов колеса не притрутся так как у колодок и дисков совершенно разные технологии производства, тормозные диски финальная обработка токарная, а колодки метод прессования и их при извлечении из апоки при пресовании всегда есть допуск огромный!! Добавлю! кстати спасибо что вы так внимательно смотрели видео! :))
Не спорю, правда за цену того комплекта о котором вы говорите таких целиком можно купить ПЯТЬ :)), а дисков заменить вообще несчетно ::))) но общем если вам нужно будет купить такой же комплект с карбон керамикой как про то что вы говорили в два раза дешевле и с тем же качеством, обращайтесь - ПОМОГУ :))) кстати про карбон керамику в нашем климате уже видел лично столько страшных историй, ЧТО ......................
@@бредлит первый нюанс в том что ролик будет доступен еще много лет, а в связи с инфляцией и не только мировой, цены изменятся и у нас, если везде писать цены то через несколько лет все будет неактуально и эта запись будет вводить зрителей в заблуждение. Этот канал не коммерческий, а информационный. к тому же может быть лично для вас я предложил бы какую то дополнительную скидку :) на сегодняшний момент цены на столько конкурентоспособны что даже могут потягаться с Китайскими подделками.
Так это и есть Китайская подделка 😂 какая Италия Брембо 🤦🏼♂️ Вы о чём говорите. Абсолютно всё Китай. И когда люди открыто говорят что это Китай, то и отношение иное
@@georgpaviashviliy2573 вам конечно виднее, но вы готовы будете извиниться если я вам докажу что это оригинальные Brembo? и что бы потом без виляний, это не тот BREMBO, точнее тот но не про который я говорил и т.д и т.п.
@@СвободныйПользователь-л7т привет, японцы конечно не дураки и они сделали самый надёжный автомобиль, но только рассчитывали что все будут ездить по правилам, и если есть ограничение 110 км в час, то нужно ехать именно на этой скорости, а не 200 и потом резко тормозить уткнувшись в поток. Никогда не задумывался почему когда показывают погоню, злодей на одном из перекрёстков вылетает за дорогу, потому что перегрел тормоза и уже не может тормозить, это так отступление.
Кто бы не говорил про керамику . Думаю что эти на много лучше чем родные , для торможени .
Отличная работа 👍🤝
@@СаидДудаев-с4й каждый керамику понимает по-своему, карбон керамические диски - это одна, диски с керамическим напылением это другое, а кто-то керамикой считают керамические колодки
Мужик! Ты просто капитальный красавчик. Не оставил никаких вопросов. Если надумаю менять тормоза, то обращусь к тебе.
Обращайтесь есть много вариантов практически на все японские, корейские и даже на китайские авто, подписывайтесь на канал там еще много чего интересного есть.
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА здравствуйте,а на рено дастер есть комплекты задних тормозных механизмов???
@@Владелец-х8у здравствуйте, пишите на WhatsApp +7 910 435 84 77, укажите какие у вас колёса
Паша .как всегда всё по красоте .огонь
У друга брал тестировать Lx600 и мне показалось неплохо тормозит , и очень легкий в управлении, аля кроссовер
Здраствуйте, инженеры проектирующие этот автомобиль совсем не дураки, и сделали для этого автомобиля самую лучшую тормозную систему!!
НО
Всегда есть индивидуумы ездящие быстрее чем разрешают правила :))
кто то живет в горной местности где очень жарко и там тормоза уже начинают работать на пределе.
Кто то возит за собой каждый день лодку или еще какой то тяжёлый прицеп.
и еще много случаев которые можно продолжать перечислять.
ездите по правилам дорожным, вовремя проходите ТО и все у вас будет супер, про это кстати написано в самом конце видео!
Спасибо за комментарий!
Никогда на Тойотах и Лексусах не было нормальных тормозов.
@@iurii-wind все же есть версии лексус с тормозами цельсиор, и даже какие то версии с суппортами БРЕМБО
Очень достойная работа! Но есть над чем поработать.
1. Нет тормозных щитков под размер тормозных дисков. Будет дополнительный износ дисков и вероятноть дефформировать при попадании в лужу!
2. Привалочные плоскости под суппорт не мастичат, а наоборот очищают, как прд томозной диск
3. Для чего там красный не разьемный фиксатор резьбы. Момента с нужной затяжкой достаточно!
4. Плоскость под тормозной диск не достаточно очищать ручной щеткой!
5. Очень спорно наносить медную смазку на ступицу.
6. Что с распределением тормозных усилий на выходе получилось по осям? Была ли прошивка блока АБС под данную конфигурацию? Думаю вряд ли.
Тойота всегда хромала с тормозами на больших авто. И запас тормозов минимальный, относительно веса авто.
Здраствуйте спасибо что посмотрели видео и сделали замечания.
Отвечу так же по пунктам.
1) тормозные шитки есть, но что бы их поменять надо разобрать почти всю переднюю часть, снять ступицы, и тд (решение владельца не вмешиваться в этот узел)
2) Такое решение действительно есть, но мастика вытесняется при прикручивании и плоскость остается чистой.
3) то что он красный не значит что он неразъёмный, к тому же это герметик резьбы, а в резьбы с крупным шагом его использование обязательно.
4) конечно, все зависит от степени загрязнения, если ступица новая то иногда даже достаточно просто помыть очистителем для тормозов.
5) что то рекомендует медную, кто то алюминиевую, на заводе вообще не наносят, но тогда и тормоза нужно обслуживать согласно регламенту производителя.
6) Даже с учетом что это самая последняя модификация, но этой опции в данном авто нет. Не путайте с БМВ или Мерседес
Еще раз спасибо за уделенное время, надеюсь вы подпишитесь на канал!
Всё хорошо но что в комплекте защиты новой нет старая то уже не работает
по вашему желанию есть! и доступны.
желания владельца не было, щитки тормозных дисков поменять стоит дороже чем поставить тормозную систему, поэтому им было принято решение оставить штатные!
конструкция данного автомобиля такова, что что бы снять защиту тормозного диска надо снять ступицы это как минимум и еще и еще.
Надо было ещё колодки показать стоковые и новые
Они практически не сильно отличаются от тех что были на лс200
Здравствуйте! Классная работа. А какой вес тормозной системы?
Разницу в весе со штатной можно узнать?
Колодки показалибы тоже сравнивая со штатными?
@@emilmamyrkanov8575 здравствуйте для этого автомобиля стояла совсем другая задача, нужна большая эффективность торможения и большой ресурс, вес системы остался плюс-минус 1 кг на колесо но при уменьшении веса, уменьшится и производитель. Подписывайтесь на канал смотрите другие видео в них обязательно покажу.
Добрый день! Полезное усовершенствование. Судя по рискам по видео заметно, что передние диски имеют направленность и соответственно деление на левый и правый. А вот задние диски как будто перепутали местами. Вопрос так ли это?
Здраствуйте, да действительно когда диски имеют направление это важно, эти диски не направленные, а направление насечек не имеет значения, кто то говорит что это важно, но многие производители делают диски с насечками не деля из на левые и правые, соответственно получается что с одной стороны насечки стоят в одну сторону а с другой стороны в другую.
Такое расположение насечек в данном варианте желание владельца.
Спасибо что внимательно смотрите видео! :)
Приветствую. Подскажите пожалуйста, существуют ли тормоза, с многопоршневыми суппортами, для Лексус РХ3, но без переходных пластин для дисков?
@@YuriSazonov Добрый день, не совсем понял про какие пластины идёт речь, кронштейны для установки суппортов или проставки колёсные?
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА проставки колесные.
@@YuriSazonov для того чтобы не ставить проставки должны быть колёса с соответствующим вылетом или соответствующей формой спиц
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА понятно. Спасибо за информацию. Значит не мой вариант. Потому как, менять до кучи два комплекта оригинальных дисков, нынче дорого.
Здравствуйте меня зовут Кахабер.
У меня fiat punto gt. Колёса стоят 195/45/16. Могу ли я поставить тормозные диски 305 мм. Я хочу поменять только на передние колёса и какие суппорты подойдут?
@@КахаДаварашвили здравствуйте, а чем вас не устраивают штатные тормоза?
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА штатный тормозной диск 257 мм.
Я прокачал двигатель до 200 лош. По заводским 136.
Через пару месяцев будет 250 л.
Уже не хватает тормоза.
Хочу поставить на передние диски 305 мм. задние оставлю как есть.240
Здравствуйте. А Вы устанавливаете же реплику, не оригинал, верно?
Здравствуйте на всех моих видео и вообще я устанавливаю только оригинальные суппорта brembo италия!
Брембо комплекты делает на все авто?
нет не на все, но можно сделать из разных комплектов один подходящий конкретно к какой то модели.
Сразу надо было покупать панамеру или Х7 БМВ, у них тормоза хорошие!!! 😂👍
Ламборгини урус! а вот не на всех БМВ с тормозами все хорошо и они тоже приезжают на замену :)
На БМВ тормоза кстати так себе.
@@iurii-wind есть М версия там получше!
Штатные пыльки уже НЕ защищают новые роторы!!! Почему ты про это ничего не говориш??? Привет владельцам мазды и лексуса😢 вас износ колодок не беспокоит?
@@misha_mchs Привет!
Там где есть возможность заменить защиту тормозного диска, там меняем с ведома владельца, где это требуется со съёмом ступицы там всё по желанию владельца так как это целый технологический процесс, спасибо за комментарий!
Всё конечно интересно, кроме внесения изменений в конструкцию авто. Слово инженерный комплект к чему тут?
Сами представители BREMBO приняли такое выражение как инженерный комплект (комплект собранный из комплектующих которые устанавливаются на другие автомобили, но в иной компоновке могут так же подходить и на другие авто) так как оригинального комплекта BREMBO на такие автомобили пока нет и скорее всего не будет.
Вносить изменения этой системы совсем не обязательно, так как пока по правилам таможенного союза именно такое, не считается изменением конструкции, но по желанию это можно внести в ПТС.
Спасибо что посмотрели видео и внимательно слушали :))
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА Да просто дико слышать фразу про инженерный, которая по факту не несёт никакой смысловой нагрузки. Удачи.
@@ЕвгенийП-т5ю Возможно при переводе с английского на русский это и звучит как-то по вашему мнению неправильно. Российское представительство brembo пока оно было официально, называло это именно так.
Там инженер и мимо не проходил ,чисто взяли и поставили кустарным образом
@@ГарантГрозный-у8т конечно! Вам виднее, вы же профи, видимо вы каждый день делаете нам лучше :))
Там тормозным колодком и дискам сходу хана ,надо было поменять пыльники ,через 3-4 т пробега снова на замену дисков 😂😂😂
Согласен но это вам нужно объяснить немецким инженерам, на многих автомобилях у них его спереди вообще нету. ;)) ну или пластиночка его подобия. Конечно было бы лучше если владелец захотел поставить защиту тормозного диска большего размера.
Хотя подобное решение практикуется на LC200 уже много лет и после 100тк нет никаких проблем описанных вами.
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА на немецких всех есть ,а вот у ренджа вопрос ,вот так вот
вконце видео видлно, что колодки трут о диск не равномерно
В конце видео видно что обдирается антикоррозийное покрытие с тормозного диска, когда оно обдеретсяя и колодки притрутся к диску через 300 км все будет идеально ровно!
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНА наверное должно притираться сразу равномерно =)
@@directx711 Наверное, но не за 10 оборотов колеса.
Даже если вы купите самые крутые колодки и самые крутые диски, то они за 10 оборотов колеса не притрутся так как у колодок и дисков совершенно разные технологии производства, тормозные диски финальная обработка токарная, а колодки метод прессования и их при извлечении из апоки при пресовании всегда есть допуск огромный!!
Добавлю!
кстати спасибо что вы так внимательно смотрели видео! :))
Лучше чем керамика от ТРОНИК нету, а это такая же шляпа, болванки только больше и тяжелее, а Троник и легче и жаропрочнее
Не спорю, правда за цену того комплекта о котором вы говорите таких целиком можно купить ПЯТЬ :)), а дисков заменить вообще несчетно ::)))
но общем если вам нужно будет купить такой же комплект с карбон керамикой как про то что вы говорили в два раза дешевле и с тем же качеством, обращайтесь - ПОМОГУ :)))
кстати про карбон керамику в нашем климате уже видел лично столько страшных историй, ЧТО ......................
Какого это болгаркой пилить новую машину за 100000 долларов?😂
Можно было и по другому но владелец сам так решил, кожухи стоят три копейки, а вот когда режут провода мне кажется это серьезнее.
Не за 100 тыс , а за 165 тыс. долларов
А цена какая???
Здравствуйте, видео указан телефон и WhatsApp +7 910 435 84 77 пишите на WhatsApp есть много разных нюансов
@@БортжурналСАМОДЕЛКИНАцена комплекта + цена установки с демонтажом...в чём нюансы то? В количестве ноликов?😅
@@бредлит первый нюанс в том что ролик будет доступен еще много лет, а в связи с инфляцией и не только мировой, цены изменятся и у нас, если везде писать цены то через несколько лет все будет неактуально и эта запись будет вводить зрителей в заблуждение. Этот канал не коммерческий, а информационный.
к тому же может быть лично для вас я предложил бы какую то дополнительную скидку :)
на сегодняшний момент цены на столько конкурентоспособны что даже могут потягаться с Китайскими подделками.
Так это и есть Китайская подделка 😂 какая Италия Брембо 🤦🏼♂️ Вы о чём говорите. Абсолютно всё Китай. И когда люди открыто говорят что это Китай, то и отношение иное
@@georgpaviashviliy2573 вам конечно виднее, но вы готовы будете извиниться если я вам докажу что это оригинальные Brembo? и что бы потом без виляний, это не тот BREMBO, точнее тот но не про который я говорил и т.д и т.п.
И для чего это нужно? Японцы не лураки нааерное
@@СвободныйПользователь-л7т привет, японцы конечно не дураки и они сделали самый надёжный автомобиль, но только рассчитывали что все будут ездить по правилам, и если есть ограничение 110 км в час, то нужно ехать именно на этой скорости, а не 200 и потом резко тормозить уткнувшись в поток.
Никогда не задумывался почему когда показывают погоню, злодей на одном из перекрёстков вылетает за дорогу, потому что перегрел тормоза и уже не может тормозить, это так отступление.