сам лично цепь менял и на жигулях и на ниве если без шестерен -1 час...счас может чуть дольше ..все же лет 15 назад это было..но все помню до последней шайбочки как это делать
Да там только абразива за день на косарь стерлось. А готовы, в основном, отдать копейки за весь ремонт. У меня небольшой долгострой, делаю машину потихоньку. Так, чисто для души. От ценников на материалы волосы дыбом порой встают если сравнить хотя бы с прошлым годом. Удачи Тебе, земляк! Хорошо получается всё!
@@autovid54 тоже облизываюсь как кот на сметану, мойка ивата есть, мойка шпателей новол есть, 3м блоки выпуклые впуклые есть, да много чего есть, а вот этих блоков пока нет
👍 Помню была у меня копейка, ооочень давно, вся гнилая и с мужичком рукастым мы её востанавливали, это капец, я два дня на маршрутке работал, два дня копейку в гараже делал, чуть не здох по итогу, лучше бы денег заплатил. 😁 Но итог получился ооочень хороший ! 👍
Первое, мне вчера звонили покрасить 2106 после хорошего града, я цена по работе от 100к + материалы и при условии что я авто еще не видел, поэтому не окончательная цена. Не знаю на что люди надеются, как я понял они рассчитывали за 30к-40к под ключ. Второе по поводу стоимости работ. Точнее будет сказать нужды, если с дырявым или гнутым крылом авто передвигается, эксплуатируется - да и ладно на скорость не влияет. А вот если оборвется ГРМ, заклинило подшипник и т.д. и т.п. то что? Авто будет стоять колом, вот и востребованность и цена ремонта, к такому выводу я пришел. В настоящее время красота относительно, главное что бы передвигалось ТС. Заметь, даже сварщику платят больше за меньшие человеко часы работы, вплоть что люди так и ездят на переваренном, но не покрашенном авто. Так еще сварщику, слесарю надо минимум условий (той же температуры в помещении) и инструмента для их работы. У нас компрессор с магистралью стоит дороже, чем все оборудование сварщика ))))
@@АртёмНепряхин-й7с не путать - я про сварщиков, не про стапельщиков, стапельщики это другая тема ))) А так, сварка у меня аврора 200, споттер пилот - представь это и у маляров есть ))) п.с. покрасочная камера так же от ...... в общем очень дорого. Была у меня мысль сделать/купить стапель по типу как у каховки, только желательно еще бы поучиться на это ремесло, так что решил мне это не надо
@@Toptyga2006 кстати да, я тоже от стапеля отходить начинаю потихоньку. Узлы развязывать эти надоедает. Пока один перевертыш поправишь, уже 50 крыльев-дверей можно чпокнуть
@@АртёмНепряхин-й7с я раньше 95% авто - это покраска полняк. Времени много занимает, косяков на общий объем не усмотришь, а денег ерунда получается и устаешь, через 2 недели авто уже начинает надоедать. Я сейчас отказываю людям на полную покраску и беру по мелочи, одно удовольствие и денег побольше. Я к чему, что стоит пересмотреть и брать не сильное битье, на мелочи лучше, быстрее получается и не надо голову ломать на всяких узлах )))
По ценам Вань ты прав... только машину забрал из сервиса... 175000, 100 маховик и 50 сцепа, работа и расходники 25. Сделали за день, расходов ноль, делали параллельно с другими... и, прикол, что-то опять скребёт, жжужит... опять надо ехать, опять вскрывать... чтобы эти деньги зпработать мне пришлось сделать 7-8 машин... и не один день каждая, далеко не один.
@@autovid54 мне 57 лет, вучилься в СССР, в институте, с 90 хпришлос заняться машинами, тогда много жигули делали, сеичась учусь по новому увас, у молодёжи, ибо никогда не поздно учиться, как по мне, удачи
Спасио, цвет сложный...отлично получился! Вспомнил, как на Жигуарах мы лицензию получали, когда кузовые работы требовали лицензирования. Нужно было найти небитые Жигули с ровными зазорами и показать его, как будто только что сделали ремонт. И инструмент сертифицировали в мерительной, вот жесть была ))
А в чём проблема - расчистить до металла поврежденный ржавчиной участок и вместо одной заплатки сделать две с нахлёстом одну на другую, а по периметру дырки варишь встык
Открытый металл нельзя укрывать акриловым грунтом, только эпоксидный или кислотный, последний обязательно перекрыть акрилом. Если это не сварочный шов, и не было очагов коррозии, то можно сразу на металл шпатлевать, риска 120-180 на эксцентрике
Конечно вырезать гниль до живого и поставить латку в стык и не нужен там кантик никому . Стоит ли заморачиваться из-за этого срезать крыло полностью на такой машине .
Не знаю, успокоит ли тебя эта информация, но во всех странах и на всех континентах, малярная работа, сама "не благодарная". Те же самые проблемы, что с Ванями , что с Джонами.
Орг стекло вырезал болгаркой 2 слоя ручки в мебельном нашел, а липучка мирка на самоклейке, купил в малярном магазине, можно заказать на лазере вырезать орг стекло, будет аккуратнее
@@slavagordey430 если цены скачут, то лучше материалы по факту считать, у нас сейчас вроде устаканилось, можно уже нормально рассчитать полную стоимость
Смоленск Лак HS Реофлекс 2000 руб. +- 100 рублей, грунт так же или даже 1100 р. Заказываем через авито или интернет магазины основное (цены без скидки для маляра, для обычного покупателя)
Ваня привет.Это ты не докатился,а наоборот.Так как чтобы сделать жигуля,нужны железные нервы и настоящее мастерство.Держи лайкос.
Доброе утро! Спасибо 🤝
КАК ВСЕГДА ВИДОС ОГОНЬ 👍👍👍
Спасибо 🤝
сам лично цепь менял и на жигулях и на ниве если без шестерен -1 час...счас может чуть дольше ..все же лет 15 назад это было..но все помню до последней шайбочки как это делать
приветствую ты прав все верно я каждому клиенту обьесняю как и что
Ваня крыло и порог вырежи квадратик и ввари одну железку и не парься! Это жига! Ей хуже не будет 😁
Ваня, привет 👍🔥про машины прям в дырочку сказал.
Привет! Спасибо 🤝
Да там только абразива за день на косарь стерлось. А готовы, в основном, отдать копейки за весь ремонт. У меня небольшой долгострой, делаю машину потихоньку. Так, чисто для души. От ценников на материалы волосы дыбом порой встают если сравнить хотя бы с прошлым годом. Удачи Тебе, земляк! Хорошо получается всё!
Спасибо 🤝
Привет! Правильно сказали,лак был 1400стал3600!
Коллега, мы то считаем свой труд, вот клиенты не ценят... И только и говорят, а чего так дорого? 🤔😄
Кому дорого, тот пусть ищет дешёвого мастера )))
Ваня, привет🙋♂️ вырежи и ввари цельную железяку... шовчик шпатлёвкой сделай и отлично будет.
Привет! Тоже так думал, но шевчик делать не буду )))
@@autovid54 без него не то пальто)))
всем прывет мужыки
Добрый вечыр Олег!
А я уже наверное года два как перестал называть цену ремонта с материалами. Так простче и выгоднее, вот цена работы, вот расходника
Есть ремонтный сапожок на крыло, нижняя часть крыла. Его срезать сделать порог, заменить сапожок и как бы все.
Спасибо! 🤝Уже сказали что есть такое ))
Раньше говорили,если вы увидели Жигули с ровными зазорами,значит она после ремонта!!!!
Не хило ты так крылышко поменял
Ага ))
всеровно молодец 🤌
Спасибо 🤝
Приветствую 👋. Вроде и ничего так машина, но работы много...🤔👍🤝
Привет! Да, не сильно ушатана ))
Привет добра и бобла тибе у тебя 4000 подписчиков
Спасибо 🤝 ура!!! )))
Я подумал это Big Kid Blocks, стоит космос
Всегда о них мечтал, пришлось самому сделать)))
@@autovid54 тоже облизываюсь как кот на сметану, мойка ивата есть, мойка шпателей новол есть, 3м блоки выпуклые впуклые есть, да много чего есть, а вот этих блоков пока нет
Ваня привет, делать нужно как тебе нравится, а дыру в низу я бы вместе с крылом одной заплаткой без стыка заварил.
Привет! Спасибо 🤝 я тоже так подумал, но под крылом же ещё 1 слой-порог
@@autovid54 да там порог а на нëм крыло.
Да и фиг с ним одним куском завари и делов.
Отлично сделал машинку!!! 👍 На совесть! И сказал хорошо, какая разница какая перед тобой машина! Сделай чтоб самому не стыдно было!
Спасибо 🤝
👍
Помню была у меня копейка, ооочень давно, вся гнилая и с мужичком рукастым мы её востанавливали, это капец, я два дня на маршрутке работал, два дня копейку в гараже делал, чуть не здох по итогу, лучше бы денег заплатил. 😁
Но итог получился ооочень хороший ! 👍
👍
Первое, мне вчера звонили покрасить 2106 после хорошего града, я цена по работе от 100к + материалы и при условии что я авто еще не видел, поэтому не окончательная цена. Не знаю на что люди надеются, как я понял они рассчитывали за 30к-40к под ключ. Второе по поводу стоимости работ. Точнее будет сказать нужды, если с дырявым или гнутым крылом авто передвигается, эксплуатируется - да и ладно на скорость не влияет. А вот если оборвется ГРМ, заклинило подшипник и т.д. и т.п. то что? Авто будет стоять колом, вот и востребованность и цена ремонта, к такому выводу я пришел. В настоящее время красота относительно, главное что бы передвигалось ТС. Заметь, даже сварщику платят больше за меньшие человеко часы работы, вплоть что люди так и ездят на переваренном, но не покрашенном авто. Так еще сварщику, слесарю надо минимум условий (той же температуры в помещении) и инструмента для их работы. У нас компрессор с магистралью стоит дороже, чем все оборудование сварщика ))))
Сварка 50, споттер 30, стапель от 500. приблуды к этому всему от 50 и до бесконечности)))) Канешна, куда нам до маляров?))))
@@АртёмНепряхин-й7с не путать - я про сварщиков, не про стапельщиков, стапельщики это другая тема ))) А так, сварка у меня аврора 200, споттер пилот - представь это и у маляров есть ))) п.с. покрасочная камера так же от ...... в общем очень дорого. Была у меня мысль сделать/купить стапель по типу как у каховки, только желательно еще бы поучиться на это ремесло, так что решил мне это не надо
@@Toptyga2006 кстати да, я тоже от стапеля отходить начинаю потихоньку. Узлы развязывать эти надоедает. Пока один перевертыш поправишь, уже 50 крыльев-дверей можно чпокнуть
@@АртёмНепряхин-й7с я раньше 95% авто - это покраска полняк. Времени много занимает, косяков на общий объем не усмотришь, а денег ерунда получается и устаешь, через 2 недели авто уже начинает надоедать. Я сейчас отказываю людям на полную покраску и беру по мелочи, одно удовольствие и денег побольше. Я к чему, что стоит пересмотреть и брать не сильное битье, на мелочи лучше, быстрее получается и не надо голову ломать на всяких узлах )))
Согласен, на мелких ремонтах больше заработок, но полняки нравится))
По ценам Вань ты прав... только машину забрал из сервиса... 175000, 100 маховик и 50 сцепа, работа и расходники 25. Сделали за день, расходов ноль, делали параллельно с другими... и, прикол, что-то опять скребёт, жжужит... опять надо ехать, опять вскрывать... чтобы эти деньги зпработать мне пришлось сделать 7-8 машин... и не один день каждая, далеко не один.
ну иди на завод работай за 20 тысяч
Привет дорогой, купи рем ставку, на базаре, это нижняя часть крыла, а порог можно ласточку сделать, предварительно с хозяином договорившись
Спасибо, понял не знал что есть такие Рем вставки
@@autovid54 мне 57 лет, вучилься в СССР, в институте, с 90 хпришлос заняться машинами, тогда много жигули делали, сеичась учусь по новому увас, у молодёжи, ибо никогда не поздно учиться, как по мне, удачи
@@onesimoalvares7600 я бы даже сказал, что учится нужно всегда в любом возрасте, на протяжении всей жизни
@@autovid54 сейчас советов надают, что всю переваришь )))) шпаклевка и пока там сгниет, все авто уже сгниет
@@Toptyga2006 я тоже подумал герметиком залепить )))
Привет Иван 👋
Привет Анатолий!
Ваня привет 🤝.
Добрый день Николай!
Я говорил что это делается на заводе. А не в наше время. Медные напайки были у меня. Ваз 21056 1986года. Двигатель был 1.5 с ремнем ГРМ
На этом авто с завода в тех местах не медные напайки 2011г
Спасио, цвет сложный...отлично получился! Вспомнил, как на Жигуарах мы лицензию получали, когда кузовые работы требовали лицензирования. Нужно было найти небитые Жигули с ровными зазорами и показать его, как будто только что сделали ремонт. И инструмент сертифицировали в мерительной, вот жесть была ))
Это где такое было😳
19:20 бомбануло
А в чём проблема - расчистить до металла поврежденный ржавчиной участок и вместо одной заплатки сделать две с нахлёстом одну на другую, а по периметру дырки варишь встык
Так и сделал ))
Как лучше класть шпаклю: на голый металл или на металл, укрытый акриловым грунтом?
Открытый металл нельзя укрывать акриловым грунтом, только эпоксидный или кислотный, последний обязательно перекрыть акрилом. Если это не сварочный шов, и не было очагов коррозии, то можно сразу на металл шпатлевать, риска 120-180 на эксцентрике
Это потому что ты все красиво и чётко делаешь
Спасибо 🤝
Ваня привет . Сказано всё верно . Успехов тебе . 🖐👍👍👍💪💪💪
Привет Владимир! Спасибо 🤝
Между фартуком и крыльями эти отверстия не автопластилином мазали,а медными пятаками лудили. Так делали на заводе
Так я медные пятаки ногтем сковырял? 🤣
🤝👍👌🖐️
👋🤝
Так заменил бы дверь.. Пока ещё можно найти и цена вменяемая.
Это клиенту решать, мне сказали эту сделать
Конечно вырезать гниль до живого и поставить латку в стык и не нужен там кантик никому . Стоит ли заморачиваться из-за этого срезать крыло полностью на такой машине .
Зачем такие корыта восстанавливать??????? ну зачееем??
А что надо на битом ездить?
Иван четкая работа по классике, спасибо огромное еще раз за спасио!
Вам спасибо 🤝
Не знаю, успокоит ли тебя эта информация, но во всех странах и на всех континентах, малярная работа, сама "не благодарная". Те же самые проблемы, что с Ванями , что с Джонами.
Ни чуть не успокоил, но я верю, что вместе мы сможем это изменить! 🤝🤝💪💪💪💪
@@autovid54 ну да, ну да.
И да Иван, пора бриться😂
Неее, надо сначала машину отдать )))
22.23 антена не по ветру 😆
Ага ))) клиент приехал забирать, поправил
Приветствую . если не секрет у нас в городе краску в подбор где делаете?
Добрый день! Дачная 62/1
Понял. Знаю это место. Спасибо
Ваня привет.
Привет Евген!
Круто брат
Спасибо 🤝
Как сделать такой рубанок ? Или заказать
Орг стекло вырезал болгаркой 2 слоя ручки в мебельном нашел, а липучка мирка на самоклейке, купил в малярном магазине, можно заказать на лазере вырезать орг стекло, будет аккуратнее
А видео нету у тебя ?
@@Gatiev___ есть, где то в пол года назад, но процесс изготовления не снимал
Iz tripera masinu nesdelaes ;)
🤣🤣🤣
кто подскажет как этот цвет найти? я так понимаю он от kia spectra?
Родной , заводской цвет, как называется не подскажу
Ребята,Вы еще ценники на материал в Народных Республиках не видели! Лак HS Реофлекс 2000руб. Грунт 4:1 1000руб.
В каких нар республик, унас например в центре России, такие цены, даже больше за грунт, что вы написали
У нас весной лак такой ещё больше стоил, точно не помню сколько вроде в районе 2500
@@autovid54 Ого! Так у нас еще не последний случай. Как же тогда? Работа и мат.отдельно?
@@slavagordey430 если цены скачут, то лучше материалы по факту считать, у нас сейчас вроде устаканилось, можно уже нормально рассчитать полную стоимость
Смоленск Лак HS Реофлекс 2000 руб. +- 100 рублей, грунт так же или даже 1100 р. Заказываем через авито или интернет магазины основное (цены без скидки для маляра, для обычного покупателя)
В случае с дыркой в пороге делают пеной...со стекловолокном...
Чем пеной, лучше уж никак
@@user-ji5oAliuhvitorP верно
🤣 это не наш метод
От души говориш, все правиииильно!!!