@@garagee3954 верно. Но если ударить и потом крутить, то больше вероятность слизать винт. У меня так было. Теперь кручу ударной отверткой, которая проворачивает при ударе. Кстати, какого года машина?
@@garagee3954 немного литола внутрь для лучшего скольжения, и все будет крутить. Перед ударом ее нужно прижать, а не просто бить, как по зубилу. Тогда она откручивает на ура. Еще надо смотреть, на какое направление она включена. Ею можно и закручивать. У меня точно такая же четверка, только 8 года
@@ВикторБелоусов-п2д аа спасибо друг она у меня где то хранится еще посмотрю. Но на врятли я когда небудь буду делать жигули и подобные машины хочется зделать машины по круче
Привет, Саламбек 🖐,походит ,главное чтобы резиновые не жрала. Сколько лампочек в переноску на машину уходит,я часто меняю при сварка,то лопнет,то вода капает.....
@@garagee3954 когда уже вытянул основное, за лонжерон, где бампер крепится, после зацепиться за днище, хоть на сварку, хоть на болт, и тянуть в размер. Дно же смялось, а не усохло 😁. Не гнилое, значит, вытянуть можно. Я бы на этом этапе срезал наружный порог вместе с усилителем и соединителем, он мешает тянуть, пружинит, оставил бы только внутренний, дотянул бы в размер без него, затем примерял бы новый. А как там крыша поживает? Или об этом в следующей серии? Я еще не смотрел
@@Мага-веном177 а на счет фары на саморезы тож и срезать машину нельзя говорищь тогда расскажи как правильно делать? Менять половино кузов да? А на счет фары на саморезы ты про что не понимаю не оригинальные запчасти подогнать надо
Привет! Сильный удар, отличная работа!
Автор, "эти штуки", то есть винты дверей, великолепно откручиваются ударной отверткой.
Он был у меня но сразу сломался они и без неё выкручиваться если ударить или согреть
@@garagee3954 верно. Но если ударить и потом крутить, то больше вероятность слизать винт. У меня так было. Теперь кручу ударной отверткой, которая проворачивает при ударе. Кстати, какого года машина?
@@ВикторБелоусов-п2д машина 2011года ударный отвертка я покупал но с ней я не мог их крутит что то она у меня сразу клинилас
@@garagee3954 немного литола внутрь для лучшего скольжения, и все будет крутить. Перед ударом ее нужно прижать, а не просто бить, как по зубилу. Тогда она откручивает на ура. Еще надо смотреть, на какое направление она включена. Ею можно и закручивать.
У меня точно такая же четверка, только 8 года
@@ВикторБелоусов-п2д аа спасибо друг она у меня где то хранится еще посмотрю. Но на врятли я когда небудь буду делать жигули и подобные машины хочется зделать машины по круче
Привет друг.Серьезный удар.Хорошо что машина не гнилая Легче тянуть.Держи лайкос.
Привет спасибо дорогой товарищ
Да, Саламбек. Серьёзную раскоряку ты взялся делать. Терпения тебе и удачи в ремонте
Да не Саня это обычный ремонт нечего странного пка нету
Прекрасный автомобиль)!
Это верно
Привет, Саламбек 🖐,походит ,главное чтобы резиновые не жрала. Сколько лампочек в переноску на машину уходит,я часто меняю при сварка,то лопнет,то вода капает.....
Это верно стараюсь Николаевич
😱😱😱жесть 👍
Некогда не видел?
У тебя стапиль хороший🔥🔥🔥🔥просто
Спасибо сам рад
Good repair job.
Хорошо сделал! Лайк подписка 👍будет время за ходи в гости😁буду рад видеть в числе подписчиков )
Спасибо обязательно подпишусь
Ассаламу Алайкум, брат. Это не тот Жигули о котором ты говорил?
Ва 1алайкум ассалам да брат это та самая
Ассалам 1алайкум Саламбек! Думаю не самое правильное решение резать. Но тебе виднее
Ва 1алайкум ассалам а какие варианты? Тянуть его мясецами бит метал превратить машину тряпку или менять четверть жопы?
@@garagee3954 когда уже вытянул основное, за лонжерон, где бампер крепится, после зацепиться за днище, хоть на сварку, хоть на болт, и тянуть в размер. Дно же смялось, а не усохло 😁. Не гнилое, значит, вытянуть можно. Я бы на этом этапе срезал наружный порог вместе с усилителем и соединителем, он мешает тянуть, пружинит, оставил бы только внутренний, дотянул бы в размер без него, затем примерял бы новый.
А как там крыша поживает? Или об этом в следующей серии? Я еще не смотрел
@@ВикторБелоусов-п2д с крышей нечего не произошло ты верно сказал мне надо было срезать порог и усилителем они и так под замену и вытягивать
👍
Респект коллега! Хорошая работа! Подпись! Жду в гости!)
👍👍👍😎
Это уже утиль
Брат салон жалко накрыл бы его
Брат этоже же жигули так им и быть
Звук вообще пипец
Брат так резать и удлинять машину нельзя. Это колхоз и кривые зазоры
Без обид. Я видел и как на фары приоры саморезами закручивал. Если все правильно вытянуть не нужно колхозить уже.
Ты сам рихтовщик или просто мне говоришь то чего где то слышал?
@@garagee3954 брат я сам делаю машины
@@Мага-веном177 а на счет фары на саморезы тож и срезать машину нельзя говорищь тогда расскажи как правильно делать? Менять половино кузов да? А на счет фары на саморезы ты про что не понимаю не оригинальные запчасти подогнать надо
Вот на приору диаганали выставить. И между стаканами 94.5 см сделать. Перед легко собирается каждый болт в свое место легко крутится
Цена ремонта?
30тр
Привет Саламбек, процесс пошёл, удачи в ремонте👍
Спасибо Товариш Люцафер
👍