Ich bin auch enttäuscht, dass dieses "Feature" nicht mehr da ist und wundere mich, dass so wenige danach schreien. Bitte liebes Bosch Team: wäre es nicht super smart, wenn man selber entscheiden könnte, wann man die gefahrene Wegstrecke genullt haben möchte. Ein paar Sachen dürft ihr bei aller Freude am Neuentwickeln auch aus dem Nyon2 übernehmen.
Ich nutze noch ein Nyon und wundere mich echt wieviele Funktionen im Smart System noch so fehlen. Ein Arbeitskollege hat seit kurzem ein Rad mit Smartem System und er vermisste die Statistik welche Modi in jeder Fahrt genutzt wurden. Aber das scheint ja jetzt zu kommen. Mir persönlich ist das grafische Design vom Smarten System zu spartanisch. Da hat man schon Farbdisplays und der Hintergrund ist schwarz. Da liebe ich das Design vom Nyon. Solange es keines für das Smarte System gibt, "brauche" ich kein aktuelleres Rad kaufen.
Wiedermal vielen Dank für die gute Zusammenfassung. Wie andere schon geschrieben haben, hätte ich auch gern einen Kilometerzähler, den ich nur von Hand zurück setzen kann. Bei den Statistiken wäre ich schon froh, wenn die überhaupt wieder richtig funktionieren würden. Wenn ich das Handy nicht gerade zur Navigation nutze, sind da oft nur ein paar Striche, statt einem ordentlichen Streckenverlauf. Das hat bei gleicher Einstellung am Handy (Standortabfrage dauerhaft zugelassen, Stromsparmodus an) vorher schon mal richtig gut funktioniert. Dass man die Ausrichtung jetzt von Hand einstellen kann ist sehr gut. Auch wenn es sicher besser wäre, wenn man das Range-Control abschalten kann, könnte man sich vielleicht damit behelfen, wenn man die Rest-Kapazität auf Null stellt. Dann müßte man ja wieder alle Möglichkeiten offen haben.
Vielen Dank für das interessante Video. Nach dem Update habe ich den EKO+ Modus vergeblich gesucht. Im Helpcenter musste ich dann feststellen, dass es den Modus aktuell nur über den Fachhändler gibt. In den Update-Infos von Bosch wurde darauf leider nicht hingewiesen.
Danke für das Video! Ich bin diesen Monat von Yamaha auf Bosch umgestiegen. Mein 2. Yamaha-Motor hat, wie der erste, bei ca. 6500km den Geist aufgegeben. Was ich merke, bei Bosch ist alles verspielter. Man kann vieles einstellen aber es wird irgendwie nicht besser. Ich versuche z.B. bei den Unterstützungsstufen den Standard-Modus von Yamaha zu erreichen. Bisher leider vergeblich. Die Navigation mit dem Kiox 500 ist toll. Die Anzeige der Straßenkarte ist aber mehr als spartanisch. Ich hoffe, da kommt mal eine farbige Landkarte. Leider wird außerdem die Navigation beendet, wenn man bei einer Pause das Kiox ausschaltet.
That is just what was needed for the Purion 200. I wonder if they have done anything about the ID conflict yet? I haven't fitted my Purion 200 yet because of this. I wish it just paired like the Kiox 500 did. Anyway great video thank you
Sehr schön wäre es Video. Ob man das alles braucht oder nicht kann ja jeder selbst entscheiden. Schön wäre, wenn man die Einstellungen in der FlowApp machen könnte, ohne Bluetooth-Verbindung zum Fahrrad, aber vielleicht kommt das ja noch. Mit der Ladezustandabfrage des Akkus ist der erste Schritt ja vielleicht gemacht. Deine Videos sind immer sehr gut und hilfreich. Vielen Dank dafür.
Hi Matthias, Gute Vorstellung der Neuigkeiten. Mal sehen was man wirklich braucht. Ein Kilometerzähler von Akkuladung zu Akkuladung wäre mal eine gute Sache. Halt wie beim Auto. Sollte für Bosch eigentlich kein Problem sein
Ich wollte Eco + aktivieren. Konnte es aber nach Installation der neuen Version im Auswahlmenü in der App nicht finden. Habe beim Support nachgefragt. Laut K. Brett von Bosch ist für Eco + der Besuch beim Fachhändler erforderlich. Vielen Dank für die schnelle Antwort des Support. Hilft hoffentlich auch Anderen es nicht vergeblich in der App zu suchen.
Hallo Matthias! Danke für deine super Erklärung. Was mir aufgefallen ist, im Auto Modus gibt es keine Range Control. Warum ? Hast du da eine Erklärung? Und es wäre praktisch wenn sich die Range Control auf z.B. 15% fest einstellen lassen würde. So muss man bei jedem Start neu programmieren.
@@leereiyuu Wenn das Gewimmer vom Antrieb nur vom Getriebe kommt, gebe ich Dir recht, wenn es aber an der Ansteuerung der Elektronik liegt, könnte man da schon was machen, selbst wenn ein Flüster-Mode dann mit einer Drehmoment-Einbuße einher ginge. Was die Geräuschkulisse angeht trauere ich meinem BionX immer noch hinterher.
Nochmal danke für dein wie immer gut gemachtes und sehr informatives Video. Kurze Frage. Ich habe gerade erst vor 2 Wochen bei meinem Homage 4 GT die LED-Remote gegen das Purion200 getauscht und war froh und überrascht, dass ich trotz anders lautender Meldungen nicht zum Händler fahren musste, um diesen ID-Konflikt beseitigen zu lassen. Er tritt bei mir nicht auf, obwohl beim Wechsel ein lang andauerndes Update des Kiox500 und der Software/Firmware gemacht wurde. Allerdings waren hinterher alle von mir mühsam erstellten Kachelansichten zurückgesetzt und ich musste sie manuell wieder neu konfigurieren. (das wäre doch mal echt smart und nah am Anwender, wenn Bosch hierfür eine Speicherlösung schaffen würde, also Konfig-Export/Import auf deren Server unter meinem Account, mit dem ich ja eh irgendwie verbunden bin.) Könnte das nun, wenn ich die Flow-App und das Purion200/Kiox500 aktualisiere wieder passieren und könnte es sein, dass ich jetzt doch zum Händler muss wegen der Fehlermeldung? Ich danke dir für eine kurze Rückantwort.
Hallo - vielen Dank wieder für diese super infos! :) Bei unsere Bikes ist der ECO+ Modus nach dem Update nicht verfügbar - so wie bei dir auch? Weißt du da etwas zu ob dieser noch nachgeliefert wird?
Hallo Matthias, Der Eco+ Modus hört sich interessant an. Und auch die Fernabfrage des Akkustandes beim Laden finde ich ganz nett. Ich lasse mein Rad ungern am Ladegerät wenn es voll ist.
Danke für die schöne Erklärung! Kleine Verbesserungen bei Bosch , joahhhh ... Aber insgesamt bin ich doch etwas enttäuscht. Die neue TRP Schaltung lässt sich nicht nachrüsten (Angeblich CE Konformität). Der Power More 250 ist bei mir auch nicht kompatibel, (dem Hersteller angeblich zu dicht am Dämpfer). Mal sehen was die Konkurrenz bei den neuen Motoren so anbietet ...
So wie ich mitbekommen habe machst du ein eigenes Video zum eco+ Modus. Bitte einmal drauf eingehen ob es Einschränkungen gibt. Bei mir nach dem Update konnte ich diesen Fahrmodus nicht auswählen oder war vorhanden.
@@GreyCivic100 Ich habe versucht noch weiter zu recherchieren und bin dabei auf eine Info gestoßen die heißt, dass der Fahrmodus vom Fachhändler bei Bedarf aktiviert werden kann. Anscheinend ist dieser Modus nicht für alle E-Bike Varianten. Ich bin gespannt ob hierzu noch weitere Infos und Erfahrungen demnächst gepostet werden. Irgendwie schlecht kommuniziert von Bosch.
Schaue mir deine Videos immer gerne an. Waren schon sehr viele Tipps dabei die ich nutzen konnte. Bisher konnte ich noch nicht den Eco+ Modus installieren. Ich habe folgenden Antrieb: Bosch Performance CX, Smart System mit Kiox 300 Kommt die Möglichkeit bei einem der nächsten Updates? Die aktuelle Version mit dem Range Control habe ich installiert. Gruß Thomas
Hallo, wie komme ich denn an die ganzen Updates? Bin neu im E-Bike Segment! Bekomme über den PlayStore nichts angezeigt. Habe immer noch die 1.21.x auf dem Smartphone
was mir am purion 200 doch sehr fehlt, ist ein display, dass navigation zeigt, natuerlich keine karte aber einfach nen pfeil zum abbiegen mit einer meterzahl. das sollte ja nun wirklich nicht so schwierig sein mit ihrer eigenen navi app und einem verbundenen handy. das koennen sogar relativ billige fahrradcomputer ... und den handy schirm die ganze zeit fuer navigation anlassen, zieht ziemlich batterie.
Schon verrückt: Da gibt's verschiedene Modi mit unterschiedlicher Unterstützung - und jetzt gibt's eine Funktion, welche genau diese Unterstützung reduziert, wenn der Akkustand am Ziel berechnet zu niedrig wäre. Bin über die ersten 'Mein E-Bike bringt nicht mehr die Leistung wie früher' Beschwerden gespannt 😂. Ansonsten Top-System, vor allem der adaptive Tour+ Modus ist Klasse 👍
Tolles video und wie immer sehr informativ. Mein händler hat mir abgeraten updates selber zumachen per app, da es oft zu verbindungsabrüchen kommt und das ebike ca 5std am pc hängt in der werkstatt bis alles so ist wie's sein soll. Gibts da wirklich so probleme?
Die Freude währte nur kurz. Range Control funktioniert nicht im Auto-Modus (soviel zum Thema KI, in den anderen Modi reicht ein bisschen Machine Learning) und bei meinem 2024er Cube Kathmandu SLX erscheint ECO+ nicht in der der Liste der Modi.
Wird es vielleicht auch endlich eine ANT+ Schnittstelle geben ? Ich möchte endlich mal mein Garmin vernetzen können. Das ist bei mir der Grund warum Bosch bis jetzt raus ist. Danke für deine Videos !
Ja, scheint so... und irgendwann wird es doch halt zu,Abo Modell gehen. Im Prinzip habe ich damit kein Problem wenn man dafür wirklich Leistung und Technologieentwicklung bekommt und es sich im Kostenrahmen hält. Braucht und will ja nicht jeder... Wir werden uns manchmal umstellen müssen, dass in der "Kost nix" Welt alles "für nix" nicht zu haben ist. Wollen wir in unserem Beruf ja auch nicht..
Geht mir genauso, App und Komponenten des smarten Systems über das aktuelle Update aktualisiert, es stehen jedoch nur die bisherigen Unterstützungsstufen für mein Cube Kathmandu in der Flow- App zur Verfügung (Turbo, Sport, Auto, Tour+, Eco , wobei ja immer nur 4 aktiviert werden können), sowie „off“, jedoch kein neues Eco+
Den Tageskilometerzähler habe ich bei Bosch schon vor Wochen schriftlich und telefonisch erbeten. Ich kann auch nicht verstehen, warum man diese überaus sinnvolle und im Nyon und Kiox etablierte Funktion nicht mal eben nachliefern kann. Dafür können wir uns endlich die CO2 Ersparnis hinterher in der Statistik anzeigen lassen. Hurraaaaaa, das habe ich ja so vermisst. 😉 Ich glaube Bosch will uns bewusst ärgern. Glaubt hier jemand ernsthaft, dass diese CO2 Anzeige von uns Usern als Feature Request angemahnt wurde. Liebe Firma Bosch, (falls hier mal zufällig einer von denen reinschaut), seid doch bitte mehr am Anwender und baut das ein, was schon mal da war und sich bewährt hat. Wie z.B. den Tageskilometerzähler.
Thema Range Control und ECO+. Beides setzt darauf, dass ich als Fahrer selber mehr Leistung ins System gebe, um eine höhere Reichweite zu erzielen, KI hin oder her. So einfach ist das. Bisher konnte ich während der Tour auch schon den Motor kurzzeitig abschalten und mit Muskelkraft fahren oder den Modus wechseln und damit meine Reichweite erhöhen. Nun erledigt das für mich die Software. Ist das wirklich so eine Innovation und Neuheit? Klar, alles woran ich nicht selber denken muss nimmt mir Arbeit und Intelligenz ab. Die Folge wird aber sein, dass ich mich plötzlich auf meinem gewohnten Rad nicht mehr wohl fühle, weil ich plötzlich ohne für mich subjektiv erkennbaren Grund am Ende derselben Tour plötzlich müder oder kaputter ankomme, als ich es auf selber Strecke gewohnt bin. Man fährt ja nicht dauernd nur neue Strecken und Routen, sondern ist ja auch Pendler auf bekannten Wegstrecken. Aber klar, diese neuen Feature sind auch nur Optionen, die ich ja nicht nutzen muss. Nur wird mir zu wenig über die Kehrseite der Medaille berichtet, was diese neuen Funktionen für Auswirkungen auf das tägliche Fahren haben könnten. Da fehlt mir durchaus eine etwas kritischere Betrachtung, was ich mir womit "erkaufe".
Tolles und informatives Video. Es wird immer umfangreicher und komplizierter. Für Pensionisten die gelegentlich mit dem Rad fahren wird´s schon mühsam an der Technik dran zu bleiben.
Schöner wäre ich kann an MEINEM Rad das montieren was ich KAUFE - zB das Purion ohne das ich zum Händler muss. Was für ein Quatsch! Bosch wacht auf - wir sind im digitalem Zeitalter - da braucht man kein Papier und Stempel…
Bei mir war mit dem letzten Update die Fehlermeldung weg. Dachte das hat sich schon erledigt damit. Naja schauen wir mal ob die Fehlermeldung nach dem neuen Update wieder da ist.
Immer diese Updaterei🫣 ich will fahren und mich nicht rumärgern mit Update Krams, Bosch soll Lieber einen besseren Motor entwickeln das nicht ständig irgendwas kaputt geht, höheres Drehmoment bessere Motor Lauf
Eine Frechheit das man extra zum Händler muss,damit der eco+ angezeigt wird.In Welchem Jahrhundert leben wir.Das ist eine Frechheit was Bosch sich da abhält.Sie Werben schließlich mit ON Air App Update
Und es geht los, dass immer mehr Features hinter die Abo-Schranke gepackt werden. Nein, danke Bosch!
Danke für Ihre Aktualisierung der neuen Möglichkeiten
Wieder sehr gut erklärt
Machst eine super Arbeit
LG aus dem Allgäu
Gerhard
Danke für das Lob!
Vielen Dank an Bosch für das Feststellen-Feature beim Ride Screen. War bisher extrem nervig!
an Stelle der CO2 Funktion wär besser Herzfrequenz Durchschnitt Statisik Aufzeichnung hoffe die kommt bald
Warum denn wieder kein Tageskilometerzähler, der so lange zählt, wie ich das will? Das sollte doch nicht so schwer sein, Bosch!
Ja, das vermisse ich auch.😢
Ich bin auch enttäuscht, dass dieses "Feature" nicht mehr da ist und wundere mich, dass so wenige danach schreien. Bitte liebes Bosch Team: wäre es nicht super smart, wenn man selber entscheiden könnte, wann man die gefahrene Wegstrecke genullt haben möchte. Ein paar Sachen dürft ihr bei aller Freude am Neuentwickeln auch aus dem Nyon2 übernehmen.
TAGESkilometerzähler. Deswegen ;)
@@danielmae OK, ich nenne das jetzt einfach Trip. Ist auch viel angenehmer zu schreiben.
Deswegen heißt es ja Tageszähler und nicht mehrere Tage Zähler!🤷🏽
Vielen Dank für Deine Bemühungen!
Danke für das Lob!
Top aufbereitet und zusammengestellt. Eco+ und die Fernabfrage des SOC sind für mich die interessanten Punkte.
Danke für die Information, wieder Gut erklärt
Danke für das Lob!
Eigentlich ist da nichts dabei was ich wirklich brauchen würde.
Perfektes informatives Video 🤙🏻
Freut mich, danke!
Ich nutze noch ein Nyon und wundere mich echt wieviele Funktionen im Smart System noch so fehlen.
Ein Arbeitskollege hat seit kurzem ein Rad mit Smartem System und er vermisste die Statistik welche Modi in jeder Fahrt genutzt wurden.
Aber das scheint ja jetzt zu kommen. Mir persönlich ist das grafische Design vom Smarten System zu spartanisch. Da hat man schon Farbdisplays und der Hintergrund ist schwarz.
Da liebe ich das Design vom Nyon. Solange es keines für das Smarte System gibt, "brauche" ich kein aktuelleres Rad kaufen.
Hallo Matthias auf diesem Weg mal ganz lieben Dank für
Die tollen Informationen
Hat mir - uns sehr geholfen
VG Matthias
Freut mich sehr!
Wiedermal vielen Dank für die gute Zusammenfassung. Wie andere schon geschrieben haben, hätte ich auch gern einen Kilometerzähler, den ich nur von Hand zurück setzen kann. Bei den Statistiken wäre ich schon froh, wenn die überhaupt wieder richtig funktionieren würden. Wenn ich das Handy nicht gerade zur Navigation nutze, sind da oft nur ein paar Striche, statt einem ordentlichen Streckenverlauf. Das hat bei gleicher Einstellung am Handy (Standortabfrage dauerhaft zugelassen, Stromsparmodus an) vorher schon mal richtig gut funktioniert.
Dass man die Ausrichtung jetzt von Hand einstellen kann ist sehr gut.
Auch wenn es sicher besser wäre, wenn man das Range-Control abschalten kann, könnte man sich vielleicht damit behelfen, wenn man die Rest-Kapazität auf Null stellt. Dann müßte man ja wieder alle Möglichkeiten offen haben.
Die Statistik am Ende einer Tour über die genutzten Fahrmodis wäre gut. Ich glaube das gab es wohl schonmal oder?
Gut erklärt
Danke für das Lob!
Vielen Dank für das interessante Video. Nach dem Update habe ich den EKO+ Modus vergeblich gesucht. Im Helpcenter musste ich dann feststellen, dass es den Modus aktuell nur über den Fachhändler gibt. In den Update-Infos von Bosch wurde darauf leider nicht hingewiesen.
Danke für das Video! Ich bin diesen Monat von Yamaha auf Bosch umgestiegen. Mein 2. Yamaha-Motor hat, wie der erste, bei ca. 6500km den Geist aufgegeben. Was ich merke, bei Bosch ist alles verspielter. Man kann vieles einstellen aber es wird irgendwie nicht besser. Ich versuche z.B. bei den Unterstützungsstufen den Standard-Modus von Yamaha zu erreichen. Bisher leider vergeblich. Die Navigation mit dem Kiox 500 ist toll. Die Anzeige der Straßenkarte ist aber mehr als spartanisch. Ich hoffe, da kommt mal eine farbige Landkarte. Leider wird außerdem die Navigation beendet, wenn man bei einer Pause das Kiox ausschaltet.
That is just what was needed for the Purion 200. I wonder if they have done anything about the ID conflict yet? I haven't fitted my Purion 200 yet because of this. I wish it just paired like the Kiox 500 did. Anyway great video thank you
Sehr schön wäre es Video. Ob man das alles braucht oder nicht kann ja jeder selbst entscheiden.
Schön wäre, wenn man die Einstellungen in der FlowApp machen könnte, ohne Bluetooth-Verbindung zum Fahrrad, aber vielleicht kommt das ja noch. Mit der Ladezustandabfrage des Akkus ist der erste Schritt ja vielleicht gemacht.
Deine Videos sind immer sehr gut und hilfreich. Vielen Dank dafür.
Hi Matthias, Gute Vorstellung der Neuigkeiten. Mal sehen was man wirklich braucht.
Ein Kilometerzähler von Akkuladung zu Akkuladung wäre mal eine gute Sache. Halt wie beim Auto. Sollte für Bosch eigentlich kein Problem sein
Ich wollte Eco + aktivieren. Konnte es aber nach Installation der neuen Version im Auswahlmenü in der App nicht finden.
Habe beim Support nachgefragt. Laut K. Brett von Bosch ist für Eco + der Besuch beim Fachhändler erforderlich.
Vielen Dank für die schnelle Antwort des Support. Hilft hoffentlich auch Anderen es nicht vergeblich in der App zu suchen.
Hallo Matthias! Danke für deine super Erklärung. Was mir aufgefallen ist, im Auto Modus gibt es keine Range Control. Warum ? Hast du da eine Erklärung? Und es wäre praktisch wenn sich die Range Control auf z.B. 15% fest einstellen lassen würde. So muss man bei jedem Start neu programmieren.
Was hat es denn mit der "erweiterten Navigation" auf sich? Gibts da schon Infos zu?
super Video, ich hätte mir noch von Bosch gewünscht, dass mehrere eBikes in der FlowApp verwaltet / genutzt werden können.
Ich mir auch.
Alles schöne, aber überflüssige Features. Wichtiger wäre ein leiser CX.
Das gibts aber nicht per Update für Bestandskunden. :D
@@leereiyuu Wenn das Gewimmer vom Antrieb nur vom Getriebe kommt, gebe ich Dir recht, wenn es aber an der Ansteuerung der Elektronik liegt, könnte man da schon was machen, selbst wenn ein Flüster-Mode dann mit einer Drehmoment-Einbuße einher ginge. Was die Geräuschkulisse angeht trauere ich meinem BionX immer noch hinterher.
Nochmal danke für dein wie immer gut gemachtes und sehr informatives Video. Kurze Frage. Ich habe gerade erst vor 2 Wochen bei meinem Homage 4 GT die LED-Remote gegen das Purion200 getauscht und war froh und überrascht, dass ich trotz anders lautender Meldungen nicht zum Händler fahren musste, um diesen ID-Konflikt beseitigen zu lassen. Er tritt bei mir nicht auf, obwohl beim Wechsel ein lang andauerndes Update des Kiox500 und der Software/Firmware gemacht wurde. Allerdings waren hinterher alle von mir mühsam erstellten Kachelansichten zurückgesetzt und ich musste sie manuell wieder neu konfigurieren. (das wäre doch mal echt smart und nah am Anwender, wenn Bosch hierfür eine Speicherlösung schaffen würde, also Konfig-Export/Import auf deren Server unter meinem Account, mit dem ich ja eh irgendwie verbunden bin.) Könnte das nun, wenn ich die Flow-App und das Purion200/Kiox500 aktualisiere wieder passieren und könnte es sein, dass ich jetzt doch zum Händler muss wegen der Fehlermeldung? Ich danke dir für eine kurze Rückantwort.
Hallo - vielen Dank wieder für diese super infos! :) Bei unsere Bikes ist der ECO+ Modus nach dem Update nicht verfügbar - so wie bei dir auch? Weißt du da etwas zu ob dieser noch nachgeliefert wird?
Ist bei meinem E-Bike auch nicht vorhanden. Frag mich auch wie man diesen bekommt
Mein App ist upgedatet und zeigt alles an - nur bei den Fahrmodi wird anstelle AUTO immer noch der SPORT Modi angezeigt??
Hallo Matthias, Der Eco+ Modus hört sich interessant an. Und auch die Fernabfrage des Akkustandes beim Laden finde ich ganz nett. Ich lasse mein Rad ungern am Ladegerät wenn es voll ist.
Danke fürs Feedback!
Danke für die schöne Erklärung! Kleine Verbesserungen bei Bosch , joahhhh ...
Aber insgesamt bin ich doch etwas enttäuscht. Die neue TRP Schaltung lässt sich nicht nachrüsten (Angeblich CE Konformität). Der Power More 250 ist bei mir auch nicht kompatibel, (dem Hersteller angeblich zu dicht am Dämpfer). Mal sehen was die Konkurrenz bei den neuen Motoren so anbietet ...
Hallo
In meiner App gibt es die option gar nicht 🤔 habe das Purion 200 …. Was kann ich da machen?
sehr cooles video, danke :) ich hab dass kiox 500 und es gibt mir keine abbiegehinweise mit ton aus, woran kann es liegen?
Auf der Landkarte kann man es einschalten.
So wie ich mitbekommen habe machst du ein eigenes Video zum eco+ Modus. Bitte einmal drauf eingehen ob es Einschränkungen gibt. Bei mir nach dem Update konnte ich diesen Fahrmodus nicht auswählen oder war vorhanden.
Ich kriegs auch nicht angezeigt, würde mich auch interessieren. Auf der Bosch Website ist nichts von Einschränkungen zu lesen.
@@GreyCivic100 Ich habe versucht noch weiter zu recherchieren und bin dabei auf eine Info gestoßen die heißt, dass der Fahrmodus vom Fachhändler bei Bedarf aktiviert werden kann. Anscheinend ist dieser Modus nicht für alle E-Bike Varianten. Ich bin gespannt ob hierzu noch weitere Infos und Erfahrungen demnächst gepostet werden. Irgendwie schlecht kommuniziert von Bosch.
Schaue mir deine Videos immer gerne an. Waren schon sehr viele Tipps dabei die ich nutzen konnte. Bisher konnte ich noch nicht den Eco+ Modus installieren. Ich habe folgenden Antrieb: Bosch Performance CX, Smart System mit Kiox 300
Kommt die Möglichkeit bei einem der nächsten Updates? Die aktuelle Version mit dem Range Control habe ich installiert.
Gruß Thomas
Die neue App Version hab ich, aber fürs Rad steht kein neues Update an 🤔
Bei mir ist es anders Rum, bei mir fehlt das Update für die app
Kommt auch mal die Funktion, Akku schonen, laden bis 80% z.B.
Danke für das Video 😀
Hallo,
wie komme ich denn an die ganzen Updates? Bin neu im E-Bike Segment!
Bekomme über den PlayStore nichts angezeigt. Habe immer noch die 1.21.x auf dem Smartphone
Das kommt nach und nach. Einfach warten. :)
was mir am purion 200 doch sehr fehlt, ist ein display, dass navigation zeigt, natuerlich keine karte aber einfach nen pfeil zum abbiegen mit einer meterzahl. das sollte ja nun wirklich nicht so schwierig sein mit ihrer eigenen navi app und einem verbundenen handy. das koennen sogar relativ billige fahrradcomputer ... und den handy schirm die ganze zeit fuer navigation anlassen, zieht ziemlich batterie.
Ich hab zwar das App Update bekommen. Leider der Menüpunkt zum individualisieren des Display nicht da
Das funktioniert nur, wenn man mit dem Rad per Bluetooth verbunden ist.
Schon verrückt: Da gibt's verschiedene Modi mit unterschiedlicher Unterstützung - und jetzt gibt's eine Funktion, welche genau diese Unterstützung reduziert, wenn der Akkustand am Ziel berechnet zu niedrig wäre. Bin über die ersten 'Mein E-Bike bringt nicht mehr die Leistung wie früher' Beschwerden gespannt 😂. Ansonsten Top-System, vor allem der adaptive Tour+ Modus ist Klasse 👍
Wann kommt denn das Update raus. Sehe bei mir noch nichts. Kommt das wieder Stück für Stück?
Tolles video und wie immer sehr informativ.
Mein händler hat mir abgeraten updates selber zumachen per app, da es oft zu verbindungsabrüchen kommt und das ebike ca 5std am pc hängt in der werkstatt bis alles so ist wie's sein soll. Gibts da wirklich so probleme?
Oft glaube ich nicht, aber meins habe ich schon mal zerschossen beim Update. Musste dann in die Werkstatt.
Hab schon mehrere Updates des Rades selbst gemacht, keine Probleme bei allerdings guter schneller wlan - Verbindung auf dem Hof
Das Ganze hat 10 Minuten gedauert. Handy einfach in der Nähe des Bikes lassen, weil Bluetooth.
@@queenmum27 machst du deine Updates selber nachdem das ganze passiert ist, oder gehst du es zum händler zum updaten?
Hab's während der Fahrt zur Arbeit angestoßen und beim Ziel ca. 4 Minuten gewartet. Dann war das Update drauf und alles lief wunderbar.
Range Comtrol scheint sehr gut zu funktionieren. Ich hoffe Bosch fixed noch das von dir angesprochene Problem.
GPS RADLER!!! (Alkoholfrei versteht sich)
Die Freude währte nur kurz. Range Control funktioniert nicht im Auto-Modus (soviel zum Thema KI, in den anderen Modi reicht ein bisschen Machine Learning) und bei meinem 2024er Cube Kathmandu SLX erscheint ECO+ nicht in der der Liste der Modi.
Kann man fas auf einen cube mit drei Jahren verwenden, hab Kiox
Wenn der Rad das Smart System hat, dann ja
Ist das Auch mit specialized fahrrad kompatibel
Wenn es einen Bosch "Smart System" Motor hat, dann ja.
Aber meines Wissens nach kocht Specialized sein eigenes Süppchen.
Woher bekomme ich denn die 1.22. Im AppStore noch nicht verfügbar?
Bei mir das gleiche
Woran kann das liegen mein geschwindigkeit geht so langsam runter auf dem Kiox 500 das Rad steht es zählt aber noch runter.
Diese Dämpfung der Anzeige ist normal.
Hallo, Range Control - bei mir kommt die Meldung: Range Control ist im Auto - Modus nicht verfügbar!
Das ist so von Bosch vorgesehen.
Ich hab das Update gerade gemacht.
Aber ECO+ kann ich nicht hinzufügen. Gibts da was zu beachten?
Das Range Control habe ich bekommen.
maximal 4 modis.. also erst mal eins abwählen
ECO + finde ich echt gut, mache ich oft manuell ... , Fahre einfach gerne "ganz ohne" (SX Motor).
Wird es vielleicht auch endlich eine ANT+ Schnittstelle geben ? Ich möchte endlich mal mein Garmin vernetzen können. Das ist bei mir der Grund warum Bosch bis jetzt raus ist. Danke für deine Videos !
Richtig, das fehlt noch sehr im Bosch System…
Den Punkt spreche ich bei denen auch immer an.
Emotional wie Pedelecs, so auch vorgetragen.
Ja, scheint so... und irgendwann wird es doch halt zu,Abo Modell gehen. Im Prinzip habe ich damit kein Problem wenn man dafür wirklich Leistung und Technologieentwicklung bekommt und es sich im Kostenrahmen hält. Braucht und will ja nicht jeder...
Wir werden uns manchmal umstellen müssen, dass in der "Kost nix" Welt alles "für nix" nicht zu haben ist. Wollen wir in unserem Beruf ja auch nicht..
Ich wünsche mir so sehr eine Musiksteuerung über die LED Remote....
Habe das Update durchgeführt, Eco+ steht nicht zur Verfügung..
Ausser dem Bildschirm drehen Button, nichts brauchbares
Geht mir genauso, App und Komponenten des smarten Systems über das aktuelle Update aktualisiert, es stehen jedoch nur die bisherigen Unterstützungsstufen für mein Cube Kathmandu in der Flow- App zur Verfügung (Turbo, Sport, Auto, Tour+, Eco , wobei ja immer nur 4 aktiviert werden können), sowie „off“, jedoch kein neues Eco+
Hier auch nicht. Trotz Updates von Bike und App. Und nein, nicht auf einem Cube sondern auf einem Bionicon Wyatt 750
@@1bubu801 Bei mir genau das gleiche, kein ECO+ vorhanden.
Bei meinem Cube von 2023 ist auch kein ECO+ einzustellen.
kein neuer CX Motor?!
p.s.: danke für deinen Bericht ❤
Vor allem einen leisen
Eco+ muss der Händler freischalten
Eine Akku Ladekontrolle per App über die Kapazität.Ich will z.B nur 90% laden.Andere Hersteller kriegen so etwas hin,hab ich mir sagen lassen.
akkukontrolle von ferne 🙂
Danke für Dein Video. Dafür das Bosch mal wieder komplett am Benutzer vorbei entwickelt hat, kannst Du ja nichts.
Den Tageskilometerzähler habe ich bei Bosch schon vor Wochen schriftlich und telefonisch erbeten. Ich kann auch nicht verstehen, warum man diese überaus sinnvolle und im Nyon und Kiox etablierte Funktion nicht mal eben nachliefern kann. Dafür können wir uns endlich die CO2 Ersparnis hinterher in der Statistik anzeigen lassen. Hurraaaaaa, das habe ich ja so vermisst. 😉 Ich glaube Bosch will uns bewusst ärgern. Glaubt hier jemand ernsthaft, dass diese CO2 Anzeige von uns Usern als Feature Request angemahnt wurde. Liebe Firma Bosch, (falls hier mal zufällig einer von denen reinschaut), seid doch bitte mehr am Anwender und baut das ein, was schon mal da war und sich bewährt hat. Wie z.B. den Tageskilometerzähler.
Thema Range Control und ECO+.
Beides setzt darauf, dass ich als Fahrer selber mehr Leistung ins System gebe, um eine höhere Reichweite zu erzielen, KI hin oder her. So einfach ist das. Bisher konnte ich während der Tour auch schon den Motor kurzzeitig abschalten und mit Muskelkraft fahren oder den Modus wechseln und damit meine Reichweite erhöhen. Nun erledigt das für mich die Software. Ist das wirklich so eine Innovation und Neuheit? Klar, alles woran ich nicht selber denken muss nimmt mir Arbeit und Intelligenz ab. Die Folge wird aber sein, dass ich mich plötzlich auf meinem gewohnten Rad nicht mehr wohl fühle, weil ich plötzlich ohne für mich subjektiv erkennbaren Grund am Ende derselben Tour plötzlich müder oder kaputter ankomme, als ich es auf selber Strecke gewohnt bin. Man fährt ja nicht dauernd nur neue Strecken und Routen, sondern ist ja auch Pendler auf bekannten Wegstrecken. Aber klar, diese neuen Feature sind auch nur Optionen, die ich ja nicht nutzen muss. Nur wird mir zu wenig über die Kehrseite der Medaille berichtet, was diese neuen Funktionen für Auswirkungen auf das tägliche Fahren haben könnten. Da fehlt mir durchaus eine etwas kritischere Betrachtung, was ich mir womit "erkaufe".
Ich bin erstaunt, wie nerdeisch schon Radfahren ist. Es freut mich, ich war immer ein Nerd.
Tolles und informatives Video. Es wird immer umfangreicher und komplizierter. Für Pensionisten die gelegentlich mit dem Rad fahren wird´s schon mühsam an der Technik dran zu bleiben.
foer the money you are paying battery needs more range. Too expensive, price too high
Bei Shimano geht das alles schon lange. Bosch hat nichtmal ANT+😂
Ich will eigentlich nur Raffahren umd nicht vorher noch keinen Computerkurs machen!?
Es hindert dich da auch keiner dran. Einfach Alles so lassen wie es ist. Für die Updates gibt es keinen Zwang.
Vernünftige Ladegeräte wären mal angebracht und nicht dieser App Schwachsinn den keiner braucht.
Deutsche Sprache ist nicht meine Mutter Sprache, deswegen BITTE immer so deutlich sprechen ❤
Schöner wäre ich kann an MEINEM Rad das montieren was ich KAUFE - zB das Purion ohne das ich zum Händler muss. Was für ein Quatsch! Bosch wacht auf - wir sind im digitalem Zeitalter - da braucht man kein Papier und Stempel…
Bei mir war mit dem letzten Update die Fehlermeldung weg. Dachte das hat sich schon erledigt damit. Naja schauen wir mal ob die Fehlermeldung nach dem neuen Update wieder da ist.
Immer diese Updaterei🫣 ich will fahren und mich nicht rumärgern mit Update Krams, Bosch soll Lieber einen besseren Motor entwickeln das nicht ständig irgendwas kaputt geht, höheres Drehmoment bessere Motor Lauf
Und wieder kann man keine 2 Räder in der App registrieren Danke Bosch das was ich brauche kommt nicht nur Schrott leider.
was soll es schon geben , der hilft mir beim treten, und wenn es Kaput geht muss ich Inkasso melden . und das Kabelsalat am Lenker ist das auch Neu
Eine Frechheit das man extra zum Händler muss,damit der eco+ angezeigt wird.In Welchem Jahrhundert leben wir.Das ist eine Frechheit was Bosch sich da abhält.Sie Werben schließlich mit ON Air App Update