O Retorno da Locomotiva ES44 Suzano

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  • Опубликовано: 19 сен 2022
  • A Suzano é uma indústria brasileira de papel e celulose que possui uma de suas unidades no municipio de Três Lagoas. Toda produção é transportada até o porto de Santos por ferrovia; a celulose é levada de carreta até o terminal em Aparecida do Taboado onde a carga é transferida para os trens.
    Visando uma demanda crescente para os próximos anos a Suzano adquiriu 9 locomotivas Diesel-elétrica do modelo ES44ACi, que emitem menos poluentes; estas locomotivas chegaram no inicio de 2022 e após os testes elas foram garageadas nas oficinas de Araraquara até que a companhia de celulose as solicitasse para atender as novas demandas de cargas. No entanto, um acordo entre a concessionária Rumo e a Suzano possibilitou que todas as locomotivas fossem liberadas para operar na operação Norte da Rumo, desse modo as locomotivas passam a operar para a Rumo em todos os tipos de trens de carga.
    Desde que as locomotivas chegaram, apenas duas circulou, as unidades 2542 e a 2543, que operaram em alguns trens cargueiros, dessa forma elas foram as primeiras a serem liberadas a operação novamente. Neste video vamos acompanhar a locomotiva 2543 puxando um trem de celulose da Suzano juntamente com locomotiva Dash 9 com a pintura especial EFA. Esta foi a primeira viagem que a locomotiva fez para o Mato Grosso do Sul desde seu retorno a operação, vamos ver a passagem do trem com os vagões vazios até o terminal em Aparecida do Taboado, e depois o retorno do trem com os vagões carregados seguindo para o porto de Santos.
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    #notrilho #trem #ferrovia #brasil
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Комментарии • 50

  • @edineuzasena6275
    @edineuzasena6275 Год назад +3

    Que lindo vilarejo parabéns 🌍🇧🇷 sou de campo grande do RJ ok 😄😎 simples assim né

  • @ecarvalho7997
    @ecarvalho7997 Год назад +2

    Muito bom.
    Inesperada e grande retorno.
    Parabéns
    👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • @mariaceliadasilvarodrigues6454
    @mariaceliadasilvarodrigues6454 Год назад +2

    Muito boa,tem que voltar os trens, inclusivé para as cargas.leo RJ capital.

  • @narcisoqueiroz6339
    @narcisoqueiroz6339 Год назад +2

    Ficou linda essa dupla.

  • @alanpinheiro1671
    @alanpinheiro1671 Год назад +2

    OK NOTA MIL.

  • @claudiosilva-kq4gt
    @claudiosilva-kq4gt Год назад +2

    Aos poucos vemos as locomotivas com seus inúmeros vagões levando e trazendo o progresso para muitos lugares do Brasil isso vai gerar muitos empregos !!

  • @ferroviasdasgerais
    @ferroviasdasgerais Год назад +2

    Hoje tive o prazer de vê o translado de mais duas Unidades dessas belas locomotivas da Suzano passando pela Ferrovia do AÇO ,lindas d+++ , belos Vídeos!!!

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад +1

      Showw! em breve devem chegar para opeação!

  • @joseapsantos3633
    @joseapsantos3633 Год назад +2

    Boa noite, lindos momento incríveis de um trem, espetacular. Gostei do vídeo.

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад

      Muito obrigado José!👍

  • @ericavieiradesantana4553
    @ericavieiradesantana4553 Год назад +2

    Até que enfim um vídeo até próximo vídeo.

  • @LeandroSantos-rd4kr
    @LeandroSantos-rd4kr Год назад +2

    e também a AC44 da EFA

  • @ebferrovias
    @ebferrovias Год назад +2

    TOP!!!

  • @GJTrw
    @GJTrw Год назад +2

    Exelenge vídeo, top demais 🤩🤩🤩🚂💨💨💨

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад

      Muito obrigado Gabriel!

  • @Miguel-Garcia.16
    @Miguel-Garcia.16 Год назад +3

    Se a ES44 chegou como líder e está voltando como líder provavelmente passou na pêra

  • @nalvagurgel8353
    @nalvagurgel8353 Год назад +2

    Sou fã de Locomotivas pra recordar o passado👍👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @renantrevizan6857
    @renantrevizan6857 Год назад +2

    Muito legal o vídeo

  • @StormySkyRailProductions
    @StormySkyRailProductions Год назад +2

    That looked like a sweet chase and, a couple of good ones!

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад

      it was really, we were all together And months by these locomotives

  • @miguelaafra662
    @miguelaafra662 Год назад +2

    Seria legal se as es44 da qui tivessem a buzina GEVO

  • @ParaopebaRailways
    @ParaopebaRailways Год назад +2

    que bela dupla heim, ótimo video

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад +1

      Valeu parceiro 😊

  • @AdryelsonTrensMRS
    @AdryelsonTrensMRS Год назад +2

    Topzeraaaaaa arrasou amigo

  • @aloiziobarros1
    @aloiziobarros1 Год назад +2

    Sensacional. Não sei se foi edição ou o áudio original, mas o vídeo ficou demasiado chato pelo excesso de buzina da loco.

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад

      Muito obrigado! as buzinas são audio original, como registramos o trem passando em cruzamentos de via ferra, a buzina sempre é acionada hehe, abraço

  • @brasil_ferroviasaraucocelulose
    @brasil_ferroviasaraucocelulose 11 месяцев назад +1

    Em inocência vai ter uma novo terminal intermodal da suzano terá duas linhas interna e externa para a manobras de vagões e locomotivas

  • @edsoncardoso5015
    @edsoncardoso5015 Год назад +2

    Boa noite Evandro.Sensacional!! Essa dupla merecia mesmo ser flagrada em vários cenários, e você caprichou.Consegui pegar esse L aqui em Americana ontem as 13:40 .Abraço.

    • @joelferreira8779
      @joelferreira8779 Год назад

      Cara dos politico

    • @joelferreira8779
      @joelferreira8779 Год назад

      O governo tem que tomar vergonha na cara e preservar os trens de cargo para coisa ficar mais barato o trem carrega muito e gasta pouco uma carreta carrego pouco egasta muito com peneu pedágio matorista fica um abosurdo o trasporte sem fala das estrado no amazona e um vergonha que nem asfalto tem esses políticos fala fala mas eu já vou fazer 72amos e até hoje não vi asfalto no amazona e uma vergonha um paiz tão rico e não fazer um asfalto sempres só falta e vergonha na cara dos politico que só promete e não fais nada só promete na época de eleição o povo já cansaram de promessa nem santo aguenta mais ser envergonhado

  • @ricardocavalcante3699
    @ricardocavalcante3699 Год назад +2

    A malha ferroviária tem que voltar.

  • @josefagomes7523
    @josefagomes7523 Год назад +4

    Ótimo trabalho parabéns. Essas locomotivas são lindas como todas as outras sou apaixonada 😍

  • @vitorjorge6732
    @vitorjorge6732 Год назад +3

    😃😃😃😃😃🙃🙃

  • @sandrosalgado306
    @sandrosalgado306 Год назад +3

    Show de bola, parabéns mais uma vez pelo maravilhoso vídeo, ainda mais contando com essa dash 9037 totalmente reestilizada.

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад

      Muito obrigado por prestigiar mais este vídeo!

  • @OMaquinista
    @OMaquinista Год назад +2

    Essa formação ficou top, ótimas imagens ✌

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад

      Opa! Muito obrigado! Satisfação por prestigiar o registro! abraço

  • @evertonsantos4734
    @evertonsantos4734 Год назад +3

    Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos No Trilho

  • @NTZ_NosTrilhosDeZSKOFC
    @NTZ_NosTrilhosDeZSKOFC Год назад +3

    Tooop DMS !!! Ainda nao consegui filmar elas dnv mas tamo tentando

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад

      opa logo você encontra ela pelo trecho!

  • @fernandasilva9586
    @fernandasilva9586 Год назад +3

    Primeira a comentar bom dia querido amigo parabéns pelo brilhante trabalho realmente eu amo esses gigantes aqui eles passam a todo vapor em Matão interior de SP pois minha casa fica em frente a ferrovia eu vi a locomotiva da Suzano e da Efa mais não deu tempo de filmar lindo vídeo sensacional querido amigo forte abraço Deus abençoe grandemente tmjs

  • @FelipedeMelloTrens
    @FelipedeMelloTrens Год назад +2

    Finalmente a Suzano liberou as Locomotivas ES44ACI da Suzano para operar em toda Malha Paulista.

  • @mariamartafelipedossantos7328
    @mariamartafelipedossantos7328 Год назад +3

    VEJO NO TRILHO SÓ PRA OUVIR O BARULHO DO TREM E A NATUREZA. MARAVILHA. OBRIGADO.

  • @giulianosousa4992
    @giulianosousa4992 Год назад +1

    Ela estava com alguma restrição operacional que causou a paralisação dela?

    • @notrilho
      @notrilho  Год назад

      Não estava tudo certo, apenas questões contratuais.