sorry to be offtopic but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account?? I somehow forgot my password. I would appreciate any assistance you can give me
@Alexander Wells thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
На картере есть окошко через которое маховик можно большой отверткой заклинить. Натяжитель NTN - оригинал, течёт у всех, но потекший довольно долго может работать.
Первая проданная Оутбек в Украине.Рихтовка не мое .Она попала в аварию и шестерни там пластиковые они рассыпались.Пришлось заказывать клапана.И потом торцевать клапана.Шайб не было.Официальный импортер отказался от установки даже ремня. вот такие делаНа коробке ремня там все на картинке.Удачи тебе механик.
@@ИграювТАНКИ-с8д Тяни без фанатизма 250мм воротком. Дино ключа с мелким моментов все равно мало у кого есть, и ролики крутятся по часовой - не открутятся.
Очень круто объяснил, не очень сложные замена ГРМ много места и удобно, а ещё можно открутить вентиляторы они держится на 8 болтах и месте всё будет вагон)
привет)"крышечка" над звездой коленвала ставится на машинах с механической коробкой передач... можно скобочкой зафиксировать ремень на колене ..накинуть ремень..потом натяжитель..потом нижний ролик..можно было бы радиатор помыть)
@@eevgen4536нет не ставится, у меня было несколько праворульных Субару, турбо и атмосферных. Про это и в мануалах написано. Все это мифы и сказки. Скобка эта для защиты от перескакивания ремня при некоректном переключении мкпп.
Сейчас комментаторы научат тебя, Серега, как правильно менять ремень, не бойся! Я иногда стартером срываю центральный болт коленвала. И еще ставлю корректором метку на старый ремень и шкивы и корпус двигателя, а потом с ремня переношу на ремень на новый. Так проще с первого раза поставить правильно.
Приветот нового подписчика из Казахстана, ,,а точнее с Караганды приятно смотреть так как сам всегда обслуживаю свою ауди 100 с 4 кватро!будет возможнось показать рассказать про эту машину и ремонт с вашего опыта ,,,рад буду посмотреть,,,а так желаю хорошей работы меньше геморройных моментов и всего самого лучшего
хотел себе подобный автомобиль, скорее форестер, но стреманулся опозитника ибо нуегонафиг.у меня же нет такого волшебного мастера, которому всё по пчечу. :)
ооочень интересно тойотовский 2zz и 2-3uz, менял грм на 2zz, муфты зло)) интересны моторы на которых нет права на ошибку (гнет клапана). Привет из Комсомольска!
NTN это оригинал. Что касается ремня. Митсубоши или SUN-Unnita - эти производители оригинала (видел в коробке от субару и то и то). Хорошо при замене ремня менять сальники на колене и распредвалах. Герметик на прокладке, по мне он там лишний. У меня при заменах не текло из под прокладки ни разу.
крышечка идет только на механике или на турбо, а ntn это и есть оригинал (их нескоько производителей) и шкиф можно открутить с помощью удавки, натяжитель отпатевать начинает примерно через 15т км, а ремень проходит тыщ 50-80км, нижний обводной ролик шуметь начнет через 20т км и Серег ты ошибаешься про свечи, нет субаря где свечи снимаются вниз
прокладки клапанной крышки тут заменить не просто из за системы подьема клапанов крышки не вытаскиваються... на остальных 4 цилиндровых все делаеться и свечи и крышки без снятия мотора..
Наверное уже написали про это, не буду все читать, но вдруг. Крышечки про которую говорит автор, там не должно быть, если тачка на автомате. Это успакоитель , и на автомате ремень не перескакивает
Сергей привет. с интересом смотрю Ваш канал. Очень классно работаете и главное качественно и чисто. А попадаются ли в Америке или Вам на сто моторы марки 1GR-FE? такие моторы у тойоты на внедорожниках стоят обычно. интересует замена помпы на таком моторе
Вот если бы шкивов р/вала было по два, как на старых моторах, вот она развекуха ловить пять меток! И длинна ремня там ах какая . На оригинальном ремне всегда были метки .
Здравствуйте! есть мнение,что успокоители ставили на движки машин,идущих с механикой,на машины с автоматом не ставили вроде как...у меня автомат,успокоителя нет,но и без него сложностей с установкой ремня не возникло))) За видео Спасибо)))
Супер молодец толково , скажи пригнал субарика с США 20200 миль в карфаксе есть история обслуживания но когда менялся ГРМ записи нет можно Като узнать ?
Хороший видом а можешь рассказать что за проблема Субару оутбек 2010 года на подъеме на тормоза нажимаешь и машина глохнет заводишь и едешь дальше такое ощущение когда бензин заканчивается спасибо
Серега привет тебе из Липецка) Серега сними обзор на w124 стоял у тебя такой в боксе в идеале. расскажи про хозяина про эксплуатацию этой машины в штатах налог расход .сравни с более новыми +-. расскажи в каком состояние кае где настравиваеться. ps.раньше было лучше м103 мотор милиардник)
Доброво времени суток, т. к. пишу Вам из Белорусии. У меня Volvo XC 70 с мотором B6324S. Хотел узнать подробнее об этом моторе, приходилось ли Вам его обслуживать, менять цепь ГРМ, приводной ремень и на каком пробеге это нужно делать. Машина, кстати, тоже из Калифорнии.
А почему не поменял сальники распредвалов и коренной? У нас данная работа стоит около 50$. Но у меня двухвальные головы. Да и замена свечей особых проблем не вызывает, хотя в первый раз надо помучиться несколько часов, но потом меняются влёгкую и все через верх, снизу вообще не удобно. В оригинальной упаковке SUBARU ролики и сальники NTN и KOYO, но дороже на 30-50%. Поэтому нет смысла переплачивать за упаковку, а брать NTN или KOYO.
Это самый простой мотор на контор можно менять ремень)) есть другие моторы более сложные цепные три литра моторы вот там тяжко) нтн оригинал но бывают и Китай у нас лепят в России все подряд то что натяжитель потёк это нормально часто такое бывает но на работу не влияет
Серега спасибо большое за видео!!сними пожалуйста про пассат б 7,а именно с 2,5 атмотсфернмком,насколько знаю в штатах коробка именно с этими моторами простая гидротрансформаторная автомат!а в Европе дсг малоресурсные дорогие и ненадежные!много хорошего слышал о пассате с 2,5 мотором,расскажи про него,технические характеристики а именно мотор коробка,и надёжен ли он более чем эти турбопукалки 1.8 tsi I fsi?Рядная 5-яка 2,5!!за аут большое спасибо удачи тебе во всем!!
Сергей про коррозию если в антифризе есть все присадки её не будет как в сша не знаю но в россии много подтелки от туда и коррозия в алюминее а расчёт меток сколько ставил грм ремней придерживаюсь правила если нет стрелок то значит надпись должна правильно читаться тоесть при установке с лева на паво
Итак в США замена ГРМ с роликами аута 700 зелёных, в РФ не знаю сколько в салоне а в гараже в 7 раз дешевле (7000 руб). Кстати замена цепи ГРМ на бехе в РФ в гараже - 50000 рублей.
Директору сто повезло. Т.к. у него есть такой толковый слесарь.
Потому Сергей и ехал в сша, зная что не пропадет.
sorry to be offtopic but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account??
I somehow forgot my password. I would appreciate any assistance you can give me
@Charles Maison Instablaster ;)
@Alexander Wells thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm.
I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Alexander Wells it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you saved my ass !
На картере есть окошко через которое маховик можно большой отверткой заклинить. Натяжитель NTN - оригинал, течёт у всех, но потекший довольно долго может работать.
ntn ролики лучше nsk и койо ?
Таким зажимом порвал один раз ремень, левый распредвал провернулся. С тех пор использую пружинные зажимы для бумаги.
А я ещё скидываю основной радиатор с вентиляторами, два болта и 2 разъёма, и места хоть сам залезай.
Пошли технически грамотные видосы. Красавчик
Серёга это пособие по ремонту , молоток!
Первая проданная Оутбек в Украине.Рихтовка не мое .Она попала в аварию и шестерни там пластиковые они рассыпались.Пришлось заказывать клапана.И потом торцевать клапана.Шайб не было.Официальный импортер отказался от установки даже ремня. вот такие делаНа коробке ремня там все на картинке.Удачи тебе механик.
Видео огонь. Можно использовать как инструкцию.
Если бы еще все ньтоны по роликам рассказал!!!
@@ИграювТАНКИ-с8д Тяни без фанатизма 250мм воротком. Дино ключа с мелким моментов все равно мало у кого есть, и ролики крутятся по часовой - не открутятся.
Побольше таких видео Серег! 👍
NTN у Субару идёт в оригинале!
отличный специалист
Очень круто объяснил, не очень сложные замена ГРМ много места и удобно, а ещё можно открутить вентиляторы они держится на 8 болтах и месте всё будет вагон)
Проще радиатор вместе с вентилторами снять.
Давно не видел таких грамотных видео,красавчик!!!!!,продолжай в том же духе,приятно смотреть!!!!!!!👍👍👍
NTN - оригинал на Субару. Полукруглая скоба на зубчатом ролике идёт только на механике, для предотвращения перескока ремня при торможении ДВС.
Очень четко рассказал. 5+ Молодец
Супер, гарно розповів.
Дякую.
Супер сделал замену.
привет)"крышечка" над звездой коленвала ставится на машинах с механической коробкой передач... можно скобочкой зафиксировать ремень на колене ..накинуть ремень..потом натяжитель..потом нижний ролик..можно было бы радиатор помыть)
Эта крышечка ставится еще на всех таких машинах только для внутреннего рынка японии
@@eevgen4536нет не ставится, у меня было несколько праворульных Субару, турбо и атмосферных. Про это и в мануалах написано. Все это мифы и сказки. Скобка эта для защиты от перескакивания ремня при некоректном переключении мкпп.
@@eevgen4536на автоматных нет ограничителя, только на МКПП
Серёга, ты асс в ремонте! Классное видео. Удачи тебе.
Сейчас комментаторы научат тебя, Серега, как правильно менять ремень, не бойся! Я иногда стартером срываю центральный болт коленвала. И еще ставлю корректором метку на старый ремень и шкивы и корпус двигателя, а потом с ремня переношу на ремень на новый. Так проще с первого раза поставить правильно.
В Getsовском комплекте грм с роликами идет такая пластмаска в комплекте! Вчера устанавливал. Спасибо за видео
Серёга привет про субару очень грамотно все рассказал супер . Про Тойота крузак замена грм 4.7 сними.
Приветот нового подписчика из Казахстана, ,,а точнее с Караганды приятно смотреть так как сам всегда обслуживаю свою ауди 100 с 4 кватро!будет возможнось показать рассказать про эту машину и ремонт с вашего опыта ,,,рад буду посмотреть,,,а так желаю хорошей работы меньше геморройных моментов и всего самого лучшего
Скоро выложат это в группах субаристов и тогда будет веселые коменты )
Серега, очень понятно и доступно обьяснил , спасибо. если бы в таком формате посмотреть замену цепи на Hyundai Санта Фе ll 3.5 литра?!
Хороший ты чувак Серёга, спец.
По поводу герметика ты прав всегда на бемажную прокладку лучше намазать герметика
не надо ничего мазать.ставить прокладку оригинал она стальная профилированая.мажут колхозники.
Тема Субару очень интересна !!! До 2007-8-9х годов !!!!!! Плиз мооор!
хотел себе подобный автомобиль, скорее форестер, но стреманулся опозитника ибо нуегонафиг.у меня же нет такого волшебного мастера, которому всё по пчечу. :)
нормально, я тут на корсе ремень менял пол дня. А все потому что натяжитель заранее не зафиксировал чекой)
Ждал про субару видос, сам менял грм недавно. Все очень легко и доступно, зауважал субары еще больше.
У меня такая же кепка. Молодец Сергей. Удачи.
Приветствую. Красавчик. Однозначно Лайк. С Уважением.
Классное видео. Всё просто и понятно. Не забудь пожалуйста про vw geta 2.0 л грм.
ооочень интересно тойотовский 2zz и 2-3uz, менял грм на 2zz, муфты зло)) интересны моторы на которых нет права на ошибку (гнет клапана). Привет из Комсомольска!
Лайк постоянно молодца👍
полезное видео Серега!
NTN это оригинал. Что касается ремня. Митсубоши или SUN-Unnita - эти производители оригинала (видел в коробке от субару и то и то).
Хорошо при замене ремня менять сальники на колене и распредвалах.
Герметик на прокладке, по мне он там лишний. У меня при заменах не текло из под прокладки ни разу.
Доброе время суток! Очень доступно показано. А сальники вы не меняете?
"крышечка" на зубчатом ролике коленвала устанавливается на автомобили с МКПП, так было и на предыдущих кузовах так и на кузове BR.
Серега спасибо за ролик,в Украине дельцы заряжают за такую работу 500 долл.с зап.частями,не оригинал не меняя помпу,мотивируя что нужно вынимать двс.
крышечка идет только на механике или на турбо, а ntn это и есть оригинал (их нескоько производителей) и шкиф можно открутить с помощью удавки, натяжитель отпатевать начинает примерно через 15т км, а ремень проходит тыщ 50-80км, нижний обводной ролик шуметь начнет через 20т км и Серег ты ошибаешься про свечи, нет субаря где свечи снимаются вниз
🤝спасибо,буду сам менять
прокладки клапанной крышки тут заменить не просто из за системы подьема клапанов крышки не вытаскиваються... на остальных 4 цилиндровых все делаеться и свечи и крышки без снятия мотора..
Наверное уже написали про это, не буду все читать, но вдруг.
Крышечки про которую говорит автор, там не должно быть, если тачка на автомате.
Это успакоитель , и на автомате ремень не перескакивает
Ntn это оригинальный натяжитель, планка успокоителя над шестерней коленвала ставится только на моторы с механикой
Сергей привет. с интересом смотрю Ваш канал. Очень классно работаете и главное качественно и чисто. А попадаются ли в Америке или Вам на сто моторы марки 1GR-FE? такие моторы у тойоты на внедорожниках стоят обычно. интересует замена помпы на таком моторе
Вот если бы шкивов р/вала было по два, как на старых моторах, вот она развекуха ловить пять меток! И длинна ремня там ах какая . На оригинальном ремне всегда были метки .
Здравствуйте! есть мнение,что успокоители ставили на движки машин,идущих с механикой,на машины с автоматом не ставили вроде как...у меня автомат,успокоителя нет,но и без него сложностей с установкой ремня не возникло))) За видео Спасибо)))
Серега, покажи замену системы грм на LADA GRANTA 8 клапанная.)))
Спасибо, толково и всё понятно! Попадётся прокладка головки блока на том же, поделись.
Thank you so much for your helpful video.
Молодец епта!!! Удачи друг!!!
Спасибо видео очень интересные
Нихрена себе цены!!!! 450 баксов замена! Полгода назад менял на такой. взял 2500 рублей! Там фигня делов!
Супер молодец толково , скажи пригнал субарика с США 20200 миль в карфаксе есть история обслуживания но когда менялся ГРМ записи нет можно Като узнать ?
Классное видео. Если будет монтеро спорт 3,0 замена грм полная с сальниками. буду очень признателен.
расскажи пожалуйста а лучше еще и показал бы как здесь, замену топливного фильтра на данном авто. Спасибо.
Хороший видом а можешь рассказать что за проблема Субару оутбек 2010 года на подъеме на тормоза нажимаешь и машина глохнет заводишь и едешь дальше такое ощущение когда бензин заканчивается спасибо
Супер! Где Вы работаете, в каком штате т городе?
Спасибо за видео
Простая субару, один распред на цилиндр, двух вальные сложней. Ещё на турбовых выпендроны бывают. И колено назад крутить нельзя.
Крассава
Спасибо за информацию.
Серега привет тебе из Липецка) Серега сними обзор на w124 стоял у тебя такой в боксе в идеале. расскажи про хозяина про эксплуатацию этой машины в штатах налог расход .сравни с более новыми +-. расскажи в каком состояние кае где настравиваеться. ps.раньше было лучше м103 мотор милиардник)
По барабану как ремень стоит по меткам на ремне... важно чтобы риски на коленвалу и распредвалах на месте стояли
Здравствуйте. Скажите а ролики не нужно дополнительно смазывать?
Запили про ваговские турбомоторы плиз 🔝🔝🔝🔝⤴⤴⤴
Красава
Доброво времени суток, т. к. пишу Вам из Белорусии. У меня Volvo XC 70 с мотором B6324S. Хотел узнать подробнее об этом моторе, приходилось ли Вам его обслуживать, менять цепь ГРМ, приводной ремень и на каком пробеге это нужно делать. Машина, кстати, тоже из Калифорнии.
На субару помпа очень надёжная я за все время работы с субару и владея ими не менял помпу она вечная 400т.км точно ходит дальше просто не ездил))
А почему не поменял сальники распредвалов и коренной? У нас данная работа стоит около 50$. Но у меня двухвальные головы. Да и замена свечей особых проблем не вызывает, хотя в первый раз надо помучиться несколько часов, но потом меняются влёгкую и все через верх, снизу вообще не удобно. В оригинальной упаковке SUBARU ролики и сальники NTN и KOYO, но дороже на 30-50%. Поэтому нет смысла переплачивать за упаковку, а брать NTN или KOYO.
Не надо ни каких пластиковых бутылок, просто немного натянуть ремень шкивами распред. валов.
Это самый простой мотор на контор можно менять ремень)) есть другие моторы более сложные цепные три литра моторы вот там тяжко) нтн оригинал но бывают и Китай у нас лепят в России все подряд то что натяжитель потёк это нормально часто такое бывает но на работу не влияет
Серега спасибо большое за видео!!сними пожалуйста про пассат б 7,а именно с 2,5 атмотсфернмком,насколько знаю в штатах коробка именно с этими моторами простая гидротрансформаторная автомат!а в Европе дсг малоресурсные дорогие и ненадежные!много хорошего слышал о пассате с 2,5 мотором,расскажи про него,технические характеристики а именно мотор коробка,и надёжен ли он более чем эти турбопукалки 1.8 tsi I fsi?Рядная 5-яка 2,5!!за аут большое спасибо удачи тебе во всем!!
Pasati gavno jasno
Класс.
Очень круто , форд фокус 1 ездить там у вас или нет ремонтировал его
что-нибудь из порше двигателей интересно, ну и бмв конечно
Буду играть на форестер 2006 года .как можно проверить как там head gasket,как её состояние ?
Это оригинальный натяжитель!
спасибо за видео а как насчет термостата почему не поменял в калифорнии жарко.
Серёга, привет из Украины! Подскажи, 2,5 и 3,0 на этом авто также в обслуживании,или на 3.0 кардинальные отличия?
Сергей про коррозию если в антифризе есть все присадки её не будет как в сша не знаю но в россии много подтелки от туда и коррозия в алюминее а расчёт меток сколько ставил грм ремней придерживаюсь правила если нет стрелок то значит надпись должна правильно читаться тоесть при установке с лева на паво
Лайк
МитсубОши а ремень как правило ставится что бы надписи были читабельны и почему не меняете сразу сальники они стоят копейки ,а к работе плюс ??
Крышка над коленвальной шестерней обычно на механике есть ..на автомате не встречаеться..
ntn поставляет запчасти на конвейер. очень круто что антифриз кристально чистый.....
На Субару 3,0 цепь меняется по регламенту и на каком пробеге?
Здравствуйте!
Сергей скажите пожалуйста на таком моторе ej253 гнет клапана при обрыве ремня?
Сколько стоит работа по замене грм на аутбэк 2005 года 2,5 объём
Подскажи пожалуйста как правильно называется по англицки ключ которым держал шкиф. Спасибо!
Приветствую. Я мельком каменрарии по читал. Может кто и спрашивал. А почему они меняют через 100 тысяч миль??
100 тысяч миль это 170 тысяч км!
👍
один вопрос: он реально сделан в Японии??просто слышал что их делают в Китае.
0:07 японского производства или японского бренда? Или японской сборки?
если работа по регламенту, то почему замена масла не совпала с это заменой ремня?
Так для чего направление стрелки на шкивах?
Где берёте мануалы на разные марки автомобилей ?
Крышки коленвала не ставят на авто с автоматом. На механику ставят
Крышечку-успокоитель только на машины с механикой ставили по-ходу
Итак в США замена ГРМ с роликами аута 700 зелёных, в РФ не знаю сколько в салоне а в гараже в 7 раз дешевле (7000 руб). Кстати замена цепи ГРМ на бехе в РФ в гараже - 50000 рублей.