Родион Медведев здравствуйте мой (сенсей). благодаря вашим видео научился вулканизации боковых порезов.Очень полезные видео спасибо вам!!из пожеланий желаю вам приобрести пневмолифты на балансировку для того чтоб ваша спина служила вам верой и правдой.мы приобрели их и это просто красота.особенно когда приезжает джип на больших колесах!!!желаю вам здоровья и ещё раз спасибо вам за ваши видео уроки!!!
про цены балансировки это хороший вопрос, сам им задаюсь периодически. Существует дилемма для клиентов - платить дорого и получить хороший результат, платить дорого и получить плохой результат(это как раз зависит от мастера), делать дешего в обычной шинке. Конкретно я делаю очень хорошо и дешего (160р это цена с грузами), но понимаю что за эту цену в основном делают не очень, если я повышу цену то постоянные клиенты могут не понять((( вот и выбор повышать координально цены и нарабатывать новых клиентов, при этом "обидеть" какую то часть старых клиентов или работать дешего. Если у вас получается делать дорого и хорошо и к вам едут клиенты - то вы большой молодец!!
Привет. Расходы на жизнь поднимаются ежегодно, а цены на услуги что один раз в жизни. Не правильная логика. Когда мастер себя ценит его и клиент начинает ценить
Здравствуйте, мне в 205/55/16 литые диски резина Nexen на шиномонтаже заыпали бисер грузики от старой резины даже не с всех колес сняли, балансировочный станок отсутствует, те какое колесо куда видяет не известно. Результат с 90 км в час начинает бить в руль вправо влево , на 100 бьет сильно , мастериговорит ничего не знаю 3года сыплю бисер, все довольны. Стоит ли мне проблвать добовлТь количество бисера или сбалансировать грузиками
Всех благ товарищи!!! Очень интересно опять подчеркнуть получилось немного нового хотя сам уже как 8 лет в шиномонтажном мире ! Учится ещё и учиться нам всем.
Здравствуйте Родион. Спасибо за очень классный ролик! Купил станок (новый). Там написано, возьмите отбалонсированное колесо. Вопрос. Где взять? Врёт от кс-230, от той колибровки, от 100 гр, на 1.4. Макита, линейка рулит!!!
Здраствуйте) Вопрос из Беларуси(не Белоруссии;)))) До какого диаметра прокола в протекторной(беговой) можно не использовать грибок, а произвести ремонт латкой??? заранее спасибо за ответ)
прям диаметр?) если саморез или гвоздь то жгут или латка, если болт и видно что шило лезет очень свободно то грибок или лучше горячая вулканизация с кордовой заплаткой(но это просто дольше и не все готовы или могут ждать)
Здравствуйте .Почему физ.культ.привет из берлоги? Очень давно смотрю ваши видеоуроки и делаю выводы .Отношение "шиномонтажников "к своей работе как просто к работе с ваших слов это звучит иначе то што шиномонтаж это наука которая движится-летит в след за ростом скорости авто чем выше скорость тем нужна качественная Балансировка.
Добрый день! На фуре, батоны спереди Отбалансировали обычными грузиками Но так себе. На большой скорости чуть бъетруль Сейчас заказал бисер Думаю, надо ли снимать свинец, когда засыплю бисер? Думаю не помешает же свинец
Нет. Не нужно предварительно балансировать колеса набивными или самоклеющимися грузами перед установкой балансировочного компаунда. Но безусловно можно засыпать микробисер в уже отбалансированное грузиками колесо, одно другому не мешает. Смотрите еще здесь ruclips.net/video/RriSS6UPPIQ/видео.html Микробисер не может решить все проблемы с балансировкой. Он балансирует определенные типоразмеры шин. Смотрите таблицу www.tech-russia.ru/upload/tablica-po-vyboru-balansirovochnogo-kompaunda-tech-plus-a2.pdf Но там где его можно применить в грузовых колесах ( или там где нет грузовых балансировочных станков ) - результат будет идеальный.
Родион ! Приветствую тебя ! Много нового от тебя узнал .Хотел узнать каким образом удаляешь старый скотч от грузчиков с дисков ? Влияет ли температурный режим внутри помещения на качество балансировки колёса, есть ли погрешность у станка ?слышал что цинковые грузики забирают на себя электролиз от диска и пара диск и ступица не карадирует ? Стоит ли гравитовой смазкой смазывать центральное отверстие диска ?медная, алюминиевая смазки плохо справляются со своей задачей ! Керамическую смазку не пробывал !
1. Для удаления старого скотча используется силиконовый диск для снятия скотча, наклеек или клея. Купить здесь: www.tech-russia.ru/catalog/instrument-dlya-remonta-shin/instrument-dlya-obsluzhivaniya-koles-i-balansirovki/silikonovyy-disk-dlya-snyatiya-skotcha-nakleek-ili-kleya/ 2. Температурный режим внутри помещения должен быть нормальный для работы - 18-20 градусов. На качество балансировки колёса может влиять множество факторов. 3. Цинковые груза ничего не забирают от диска. Это полная ерунда. Более того ВСЕ цинковые груза покрыты пластификатором при производстве. Производители просто "обязаны" покрывать цинк. 4. Попробуйте смазать ЦО диска смазкой ГРАФИТ + МОЛИБДЕН. Эффективно работает. 5. Про смазки для ступиц есть видео на канале : ruclips.net/video/4VN0gBNrihA/видео.html - 1 серия ruclips.net/video/cqxsLKqiV5I/видео.html - 2 серия А также в дгугих видео много об этом говорим и показываем.
Да уж, в моем городке точно такой станок не окупится и за 30 лет, потому что минимальная балансировка стоит 120р, и то некоторые ноют что дорого, по их мнению баланс должен стоить 50р
Не стоит прогибаться под изменчивый мир (С) ... Мы работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Наши клиенты часто не понимают всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Поэтому приходится УБЕДИТЕЛЬНО обьяснять это всем. Это процесс «воспитания» автолюбителей в хорошем смысле этого слова. Путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Изначально мы учимся , вкладываем свои деньги в знания, оборудование и материалы. И только потом начинаем говорить ВСЕМ клиентам, что наш подход это забота о вашей безопасности, поэтому мы делаем и обслуживаем колеса только ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта" . Поэтому наш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. То есть выигрывает и клиент и мастерская и мастер.
Бисер, под действием центробежной силы, находит и заполняет место, расположенное на наибольшем расстоянии от центра окружности. НО не всегда это место является самым легким! А как же неоднородность учитывает этот биссер? Как же законы математики , минус на минус из предыдущего видео ? Много вопросов... Говорите парный дисбаланс мало на что влияет? Конечно, водитель этого не чувствует, вся нагрузка на подшипник! Производитель заинтересован в товарообороте! Потом многие говорят : меняю подшипники вместе с сезонной переобувкой.
"Оптимизация" процесса балансировки для оператора, но не прогресс. Это в отношении "СМЯРТ ВЕЙТ" Классический вариант, априори лучше, чем с одним грузом. При прочих равных. И второе, а не ливнуть ли туда, на что вы так усердно надр....ете!? Не то место, я так понимаю.
Работает порошок! (Гранулы балансировочные) Более 12 лет используем на седельных тягачах В легковой (своей) использовал более 7лет И на балансировочном станке по нулям бьется колесо, проверяли на тремелберге р15 мишленовскую покрышку, с гранулами 0/0-0/5, без них это же колесо в дисбалансе! Просто есть ньюансы по поверхности внутри колеса, из за чего гранулы работают хуже
@@TECHRUSSIAOFFICIAL россвик сейчас, в ведрах по 1.5 и 4кг А когда все только зараждалось, брали в индивидуальных упаковках европейских производителей, название фирмы не помню) Я больше скажу, он многоразого использования, пересыпаешь в новое колесо и все так же отлично работает, нужно только учитывать что колесо и биссер должег быть сухим (₽ешается тальком), и не желательны крупные отливы внутри колеса, которые препятствуют его распределению по покрышки (и даже это не мешает ему работать, просто диапозон по скорости падает) Просто новый биссер за счет статики магнитится по покрышеи, старый -нет, но за счет вращения колеса и центрабежной силы он так же отлично распредедяется внутри, просто при остановке вращения колеса (скатывается вниз в "кучку") а при движении опять распределяется по покрышки А еще это экономия на оборудовани (грузовой б. Станок) экономия денег клиента, т.к. порошок оплачивпется 1 раз;) Аа еще это решает проблемы на старых камазовских колесах камерных, которые не кто не хочет балансировать, если порошок засыпать в саму камеру;)
Понял. Спасибо. К сожалению противников микробисера очень много и им хоть "кол на голове чеши" - они не понимают что это действительно РАБОТАЕТ. Не хватает знаний и опыта. Но спорят с особым рвением((
Микробисер не может решить все проблемы с балансировкой. Он балансирует определенные типоразмеры шин. Смотрите таблицу www.tech-russia.ru/upload/tablica-po-vyboru-balansirovochnogo-kompaunda-tech-plus-a2.pdf Балансировочные станки нужны сейчас и однозначно будут нужны в ближайшем будущем. По крайней мере на наш и ваш век точно их хватит.
Поддерживаю вашу идею по поводу автоколледжа 💪
Спасибо!
Балансировочный конус на резьбе чуть-чуть люфтит а в теле сидит плотно
Родион Медведев здравствуйте мой (сенсей). благодаря вашим видео научился вулканизации боковых порезов.Очень полезные видео спасибо вам!!из пожеланий желаю вам приобрести пневмолифты на балансировку для того чтоб ваша спина служила вам верой и правдой.мы приобрели их и это просто красота.особенно когда приезжает джип на больших колесах!!!желаю вам здоровья и ещё раз спасибо вам за ваши видео уроки!!!
Большое спасибо Руслан !
Здравствуйте, ради любопытства а могли бы вы озвучить полный прайс услуг по шиномонтажу ? за ранее большое спасибо.
При диаметре 780 мм и скорости 16м/с (~60 км/ч) получаем 392 об/м, станки обычно крутят от 100 до 200 об/м
👍
про цены балансировки это хороший вопрос, сам им задаюсь периодически. Существует дилемма для клиентов - платить дорого и получить хороший результат, платить дорого и получить плохой результат(это как раз зависит от мастера), делать дешего в обычной шинке. Конкретно я делаю очень хорошо и дешего (160р это цена с грузами), но понимаю что за эту цену в основном делают не очень, если я повышу цену то постоянные клиенты могут не понять((( вот и выбор повышать координально цены и нарабатывать новых клиентов, при этом "обидеть" какую то часть старых клиентов или работать дешего. Если у вас получается делать дорого и хорошо и к вам едут клиенты - то вы большой молодец!!
если поднять цену,то надо ещё и быстро делать.
Привет. Расходы на жизнь поднимаются ежегодно, а цены на услуги что один раз в жизни. Не правильная логика. Когда мастер себя ценит его и клиент начинает ценить
@@СвойСвой-л6щ солидарен)
Спасибо!
Пожалуйста.
Добрый вечер, хорошо сказано, меня интересует то,что было озвучено об возможном открытии школы обучения шиномантажа. Вопрос когда это произойдёт?
Здравствуйте, мне в 205/55/16 литые диски резина Nexen на шиномонтаже заыпали бисер грузики от старой резины даже не с всех колес сняли, балансировочный станок отсутствует, те какое колесо куда видяет не известно. Результат с 90 км в час начинает бить в руль вправо влево , на 100 бьет сильно , мастериговорит ничего не знаю 3года сыплю бисер, все довольны.
Стоит ли мне проблвать добовлТь количество бисера или сбалансировать грузиками
Всех благ товарищи!!! Очень интересно опять подчеркнуть получилось немного нового хотя сам уже как 8 лет в шиномонтажном мире ! Учится ещё и учиться нам всем.
Золотые слова! Спасибо.
Здравствуйте Родион.
Спасибо за очень классный ролик!
Купил станок (новый).
Там написано, возьмите отбалонсированное колесо.
Вопрос. Где взять?
Врёт от кс-230, от той колибровки, от 100 гр, на 1.4.
Макита, линейка рулит!!!
Здраствуйте)
Вопрос из Беларуси(не Белоруссии;))))
До какого диаметра прокола в протекторной(беговой) можно не использовать грибок, а произвести ремонт латкой???
заранее спасибо за ответ)
Вопрос из Белоруссии! Владимир, Вы змагар или шиномонтажник?
прям диаметр?) если саморез или гвоздь то жгут или латка, если болт и видно что шило лезет очень свободно то грибок или лучше горячая вулканизация с кордовой заплаткой(но это просто дольше и не все готовы или могут ждать)
отвечал уже в прошлом видео до 10мм
Добрый день. Может я не все ваши видео смотрел и где то есть ответ на мой вопрос: если есть функция смарт вей то для чего ее отключать???
Половину видео просмотрел нечего нового не узнал. 😅
👍
Спасибо!
С такими станками цена вроде норм , но можно наверное и чуть больше сделать
Родион 🤝Вы 💪🏼💪🏼💪🏼номер один 👆🏽Может придумаем цену 😀работы с бисером 🧐 допустим секреты с бисиром стоит 5.000 💰😀👌🏽
У меня к вам вопрос по теме обслуживания крепежа колёс в легковом шиномонтаже. Искал многое, но так и не нашёл нужных наборов. Может вы посоветуете?
Уточните - что вас интересует. Наборы по снятию секреток или еще что то ?
На каждом колесе должен стоять грузик или не обязательно?
Не на каждом. Станок определит.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL спасибо.
Здравствуйте .Почему физ.культ.привет из берлоги? Очень давно смотрю ваши видеоуроки и делаю выводы .Отношение "шиномонтажников "к своей работе как просто к работе с ваших слов это звучит иначе то што шиномонтаж это наука которая движится-летит в след за ростом скорости авто чем выше скорость тем нужна качественная Балансировка.
Добрый день!
На фуре, батоны спереди
Отбалансировали обычными грузиками
Но так себе.
На большой скорости чуть бъетруль
Сейчас заказал бисер
Думаю, надо ли снимать свинец, когда засыплю бисер? Думаю не помешает же свинец
Нет. Не нужно предварительно балансировать колеса набивными или самоклеющимися грузами перед установкой балансировочного компаунда. Но безусловно можно засыпать микробисер в уже отбалансированное грузиками колесо, одно другому не мешает. Смотрите еще здесь ruclips.net/video/RriSS6UPPIQ/видео.html
Микробисер не может решить все проблемы с балансировкой. Он балансирует определенные типоразмеры шин. Смотрите таблицу www.tech-russia.ru/upload/tablica-po-vyboru-balansirovochnogo-kompaunda-tech-plus-a2.pdf
Но там где его можно применить в грузовых колесах ( или там где нет грузовых балансировочных станков ) - результат будет идеальный.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ну так есть в таблице размер 385-65-22.5, тм500 использовать.
Все верно.
Автоколледж круто))))
Родион ! Приветствую тебя ! Много нового от тебя узнал .Хотел узнать каким образом удаляешь старый скотч от грузчиков с дисков ? Влияет ли температурный режим внутри помещения на качество балансировки колёса, есть ли погрешность у станка ?слышал что цинковые грузики забирают на себя электролиз от диска и пара диск и ступица не карадирует ? Стоит ли гравитовой смазкой смазывать центральное отверстие диска ?медная, алюминиевая смазки плохо справляются со своей задачей ! Керамическую смазку не пробывал !
мовиль по ступице идеально работает,если не считать вони. Графитка пачкает.
Аллюминевую пудру можно взять килограмм,если в балллоне дорого
1. Для удаления старого скотча используется силиконовый диск для снятия скотча, наклеек или клея. Купить здесь: www.tech-russia.ru/catalog/instrument-dlya-remonta-shin/instrument-dlya-obsluzhivaniya-koles-i-balansirovki/silikonovyy-disk-dlya-snyatiya-skotcha-nakleek-ili-kleya/
2. Температурный режим внутри помещения должен быть нормальный для работы - 18-20 градусов. На качество балансировки колёса может влиять множество факторов.
3. Цинковые груза ничего не забирают от диска. Это полная ерунда. Более того ВСЕ цинковые груза покрыты пластификатором при производстве. Производители просто "обязаны" покрывать цинк.
4. Попробуйте смазать ЦО диска смазкой ГРАФИТ + МОЛИБДЕН. Эффективно работает.
5. Про смазки для ступиц есть видео на канале :
ruclips.net/video/4VN0gBNrihA/видео.html - 1 серия
ruclips.net/video/cqxsLKqiV5I/видео.html - 2 серия
А также в дгугих видео много об этом говорим и показываем.
👍👍👍
Да уж, в моем городке точно такой станок не окупится и за 30 лет, потому что минимальная балансировка стоит 120р, и то некоторые ноют что дорого, по их мнению баланс должен стоить 50р
Не стоит прогибаться под изменчивый мир (С) ... Мы работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Наши клиенты часто не понимают всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле».
Поэтому приходится УБЕДИТЕЛЬНО обьяснять это всем. Это процесс «воспитания» автолюбителей в хорошем смысле этого слова. Путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный.
Изначально мы учимся , вкладываем свои деньги в знания, оборудование и материалы. И только потом начинаем говорить ВСЕМ клиентам, что наш подход это забота о вашей безопасности, поэтому мы делаем и обслуживаем колеса только ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта" .
Поэтому наш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности!
А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. То есть выигрывает и клиент и мастерская и мастер.
Бисер, под действием центробежной силы, находит и заполняет место, расположенное на наибольшем расстоянии от центра окружности. НО не всегда это место является самым легким! А как же неоднородность учитывает этот биссер? Как же законы математики , минус на минус из предыдущего видео ? Много вопросов... Говорите парный дисбаланс мало на что влияет? Конечно, водитель этого не чувствует, вся нагрузка на подшипник! Производитель заинтересован в товарообороте! Потом многие говорят : меняю подшипники вместе с сезонной переобувкой.
бисер хз, но многие заливают антифриз в грузовые колеса, немного 100-200гр, эффект думаю такой же.
@@АлександрРайн-ь4к наверное этот метод изобрели раньше американцев)).
@@АлександрИвановичАрбузов это тот же самый метод что и с герметиком higear
"Оптимизация" процесса балансировки для оператора, но не прогресс. Это в отношении "СМЯРТ ВЕЙТ" Классический вариант, априори лучше, чем с одним грузом. При прочих равных. И второе, а не ливнуть ли туда, на что вы так усердно надр....ете!? Не то место, я так понимаю.
Маг шин 😀перевернуться 🥹может 😀про голубятню и вагонщик 🫣🫣🫣
)))
Работает порошок! (Гранулы балансировочные)
Более 12 лет используем на седельных тягачах
В легковой (своей) использовал более 7лет
И на балансировочном станке по нулям бьется колесо, проверяли на тремелберге р15 мишленовскую покрышку, с гранулами 0/0-0/5, без них это же колесо в дисбалансе!
Просто есть ньюансы по поверхности внутри колеса, из за чего гранулы работают хуже
Вы абсолютно правы! Все работает!
А какой микробисер покупаете ( используете ) ???
И где берете ?
@@TECHRUSSIAOFFICIAL россвик сейчас, в ведрах по 1.5 и 4кг
А когда все только зараждалось, брали в индивидуальных упаковках европейских производителей, название фирмы не помню)
Я больше скажу, он многоразого использования, пересыпаешь в новое колесо и все так же отлично работает, нужно только учитывать что колесо и биссер должег быть сухим (₽ешается тальком), и не желательны крупные отливы внутри колеса, которые препятствуют его распределению по покрышки (и даже это не мешает ему работать, просто диапозон по скорости падает)
Просто новый биссер за счет статики магнитится по покрышеи, старый -нет, но за счет вращения колеса и центрабежной силы он так же отлично распредедяется внутри, просто при остановке вращения колеса (скатывается вниз в "кучку") а при движении опять распределяется по покрышки
А еще это экономия на оборудовани (грузовой б. Станок) экономия денег клиента, т.к. порошок оплачивпется 1 раз;)
Аа еще это решает проблемы на старых камазовских колесах камерных, которые не кто не хочет балансировать, если порошок засыпать в саму камеру;)
Еще много что могу расказать об этой технологии, просто не оч хочется выкладывать всю инфу в общее пользование..=)
Понял. Спасибо.
К сожалению противников микробисера очень много и им хоть "кол на голове чеши" - они не понимают что это действительно РАБОТАЕТ. Не хватает знаний и опыта. Но спорят с особым рвением((
Было бы интересно посмотреть на этих гонщиков если им засыпать этого чудесного бисера) по-моему это бред
Если эти бисеры имеют такой эффект, то наверное стоит выкинуть все эти Хантеры и засыпать бисеры!))
Микробисер не может решить все проблемы с балансировкой. Он балансирует определенные типоразмеры шин. Смотрите таблицу www.tech-russia.ru/upload/tablica-po-vyboru-balansirovochnogo-kompaunda-tech-plus-a2.pdf
Балансировочные станки нужны сейчас и однозначно будут нужны в ближайшем будущем. По крайней мере на наш и ваш век точно их хватит.