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この動画で少しでも皆様に楽しんで頂けたら幸いです(｀･ω･´)ゞ
あんた、うますぎ
流石プロだ
まるで、本物の運転士が運転してるみたいだ(・∀・)
やった事ないんですが、プレイヤーが凄いのかゲーム性がリアルなのか、どちらも凄いのかが分からないです。２駅停車の感じからしてゲーム操作に寄ったプレイなんだとは思いますが。
ゲームすら手中に収めますか。そーですか。本物と感覚違うだろうに………
電車をいつも通り運転ってパワーワードすぎるだろ
なぜお金を払って仕事をするのかｗ
投資ってやつ
それは草
自主研修(笑)
大草原
ごめん笑った
これを現実の車両でお客さんもありでこなすんだからすごい。毎日日本の足を担ってくれてありがとう。
すばらしいです。ソフトのコメント（「ブレーキが急すぎます」、「ちょっと行きすぎ？」等）が、「プロに向かってうるさいぞ」と思ってしまいました。
免許皆伝運転士(レッドマスター)ですよ。すごーい、あこがれちゃいまーす。
まぁカラオケの採点も本人に90点とか出すしねw
なんか昭和人みたいなコメント
釈迦に説法
指導用マニュアルに沿うとそうなるという。誰に合わせた?それ?とは思う。
本物の鉄道運転士がやったらここまでうまく行くとかやっぱりこのゲームはそんだけリアリティあるんだなと思いました。
ゲームですがなかなかリアルでしたよ👍ただ実車はもっと複雑な操作が必要になりますが...(^^)
大阪民だけど東京で山手線乗ったとき侵入速度がめちゃくちゃ早く感じた「止まる気あんのか…！？」と思ったけど停止位置完璧なんよな
峮峮 僕も関西人なので全く同じこと思いましたww環状線は山手線に比べると新入速度遅いですよねー
山手線の停車位置のズレの小ささには驚かされますよね。
東京の電車は駅に入る速度はやいね他の場所はそうでもないんだけど関東在住の者より
普通に80kmとかで入線しますからね
常磐線は75 キロさ
…この動画を見ていて思った事。「画面と併せて手元が見たい…めっさ見たい……‼︎」
免許皆伝運転士ですよ！って言われてるけど本職だからね…しかし毎度このクオリティですから電車の運転士の方々には頭が下がります、時間通りの運行ってとっても凄いこと
この電車でGO!鉄橋や作業員の居るところで警笛を鳴らすとポイントが貰えます。実際にそうすると相当な迷惑になりますが…
確かに実際にやったら迷惑になりそうですね(笑)実際に作業員を見かけた時は汽笛を鳴らしますが、鉄橋はないですね（汗）新しい電車でGO！はモニターの操作とかも忙しくて汽笛までの余裕がありませんでしたw
迷惑ではなく、列車見張員を認めたら警笛を鳴らさなければならないのですよ。
@@arakichaso ちなみにJR東海だったら鳴らしてはいけない決まりがあります。
電車でgoでは鉄道ファンを見つけたときも警笛を鳴らします。
昔はJR西日本そうやったらしい。鉄橋のは電車でGOの伝統やから残っているのでは？
同じく現役運転士ですが、やはり体感（Ｇ）がないので、違和感がありますよね。止まる瞬間、体の重心を無意識に動かしてしまいます。
運転士さんって体感的なG使ってるんですね。いつもお疲れ様です、鉄道従事者がいらっしゃらないと生活成り立たないです、ただただ尊敬です…電車の中基本寝てますけど。
マ卍 それだけ安心していられるってことですよね！
G？ゴキブリ？
@@denyatanaka 車に乗るときも同じかなって思いますゲームの類（グランツーリスモや 頭文字Dなど）だとやはり乗ってる感覚と全く違うので上手くできません
@@user-lt3vn2tt3t 重力加速度のことですね加速した時とか停車する時に体が置いていかれるあれです
やっぱりプロってすげぇwwwww恵比寿で定着の1m以内の停車って...
金払ってまで仕事する社畜の鑑
全く同じ事書こうとしてた
草
当たり前のように定着する凄まじさよ
「数百の命乗せて走る」仕事だから尊敬する、好きじゃなきゃできないなぁカーニバル（事故）がフェスティバって（自損）いる俺にはとてもじゃないけど出来ないし、させられない仕事ですな改めて、日本国ってすごい国なんだなぁと・・・。
ゲームの再現性がすごいのもある。カラオケとか本人でも点数低かったりするし。
本物は失敗が許されないからなぁ。毎日ラッシュは軽くトラウマに違いない
@@suou7938 きっと、製作者側も電車運転手から情報を提供してもらったり、電車のコンソールを触らせて貰ったりしたんだろうなぁ
私鉄ですが、運転士をしていました。ホーム進入時の走り込みブレーキ操作が凄すぎました。ブレーキの制動具合も体感出来ないのにスムーズに操作されていたのに感動しました。
はじめまして。外国(韓国)ですが、現役運転士として勤めているものです…。私も日本を訪ねるたびにこのゲームをやりますが、やはり体で伝わる制動の微妙な効き具合まではパソコンで表現できないみたいです。いつも運転する感じで操作するといつも停止目標未達・過走になってしまうので…。各車両ごどに作用する空気圧とか・・・言葉では上手に表現できませんが、その何かが(お分かりだと思われますが…)。
はじめまして(*^-^*) そしてお疲れ様です(｀･ω･´)ゞ日本語がお上手ですね！ビックリしましたwそうですね！わかりますw 実車とは少し違う部分はありますよね。運転士は体感でブレーキをかけているのでゲームのように画面だけだと難しいですよね(;^ω^)これからもお互い安全運転で頑張りましょう！！また今度、韓国の鉄道についても教えてください(^_^)/
@@user-tb6rd1fx7q 様、ご返信有り難うございます！山手線の運転士さんのお仕事ぶりをみて驚いたことは、駅に入る際にB7をかけ、徐々に緩めていくことでした！こちらではB7は非常ブレーキに準じるもので、事業所でも「余程止まらない以外には使わないように」と教養されています。韓国はB4～B5で進入し、徐々に緩めB1・Nで停止がマニュアルとされています。B7でも全然違和感を感じさせない乗り心地を実現する運転士さんたちの運転技術には本当脱帽でございます。
日本語上手くね？もしかして日本人の方ですか？
めっちゃ日本語上手やな、そっちに感動しちゃう
@@user-yb9lk1no7y 저는 전철기관사였던 사람인데, 대한민국의 기관사 여러분께서도 정말 대단해요. 특히 100만km 무사고 기관사 여러분께서는 25년 이상 무사고로 근무하신 분이니까 너무너무 대단해요.
実際鉄橋で警笛なんて滅多にならさないってのがよく分かるな。
あの程度の鉄橋では鳴らさないですねw
滅多とかよりほぼなくね？
マーマン 川にかかってる鉄橋とかはよく鳴らすよ
@虫眼鏡東海オンエアの 鳥がいるからじゃね？
@虫眼鏡東海オンエアの そこにある橋に感謝しているから？
最初の駅では不慣れな為に、ちょっとオーバー。でも、次の駅では修正をして、ぴったりに合わしてくる。流石です！！
電車がホームのドアのマークのとこぴったりに停車するの見るの好きです…電車の運転士さんってほんと凄い…
ゲームの腕前は分からないけど、プロがやってもこれ程の正確さを出せるってのは本人も凄いし、製作側も凄いね
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ私は下手くそですが本当にこのゲームを作った方達はすごいですよね！職場のシュミレーターとしてもいけるレベルですw
あの…まるで電車に乗ってる感じでした…笑今帰宅後ですけどまた通勤してる状態になるほどでした、すごい笑
本物の運転士がやってもこれか･･･やっぱり僕は鉄道博物館のシミュレーターで十分ですわ
初見かどうかはわかりませんが、一駅で車両の制動感覚掴めるのは、さすが現役ですね。そして、初手からの定着は、言葉が出ないくらい凄いです！
電車なんて時間通りに来るのが当たり前と思ってたし停車位置に止まるのが当たり前と思ってたけど、その裏ではプロフェッショナルの仕事がたくさんあるんやね。。ホント毎日毎日運行お疲れ様！そしてありがとう！
こちらこそありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
電車でGOシリーズは、初期の頃は作品数を重ねるごとに少しずつ本物の要素を取り入れてきた感がありましたが、徐々にリアル性よりもゲーム性を重視し始め、今のような運転体験エンターテインメントコンテンツに変化したように思います。そのため実際とは異なる喚呼内容やルール等が多いのもこのシリーズの特徴かと。この点は2020年12月発売予定の家庭用ゲーム機移植版の公式プロモムービー内でも但し書きが出てますね。もちろん、ゲーム性を重視し続けてきた電車でGOシリーズならではの良さもありますが。
8:59 「下手くそですみません」どこが！？上手すぎ！！
ありがとうございますw自分で見ていてブレーキの掛け方があまりきれいでは無かったです(*^-^*)
@@user-tb6rd1fx7q そうなんですか？フルブレーキからの戻し方とかに無駄がなかったように見えたのですが。(B6→B1まで戻すとか)自分が電車GOプレイすると、B2まで戻すつもりがNに入ってしまって結果過走したり、大分手前で停車してしまったりと散々な結果になることが多くて・・・「やっぱりプロはスゲーな」と感心するばかりでした。
@@user-tb6rd1fx7q そこら辺の感覚がやっぱりプロだわ…すごいです！
主さんいつも安全で快適な運転ありがとうございます。
さすが現役運転士だな走りが違う（いい意味で）今も運転士されてるんですか？頑張ってくださいね、電車の運転！影ならが応援してます👍
到着時刻しっかりと０秒なのほんとすごい。
さすが現役の運転士さんですね〜時刻がぴったりでホームドアがあってもあまり影響のない停止位置、、、お上手ですねー！
多分このゲームで現職の人が一番安心できるポイントは「人身事故が絶対起きない」ってとこなんじゃないかな？
そうですね！それは本当に安心ポイントです。あとは過走しても怒られないって所も安心ポイントです(*^-^*)
こういうの好き。こち亀で坊さんにゲーセンの坊主シミュレーターやらせたら亡くなった人が生き返って踊りだしたの腹抱えて笑ったっけな。
あれはクソ笑ったw
両津「先祖がパラパラを踊ってるぞ！！」
ゲームでも的確で素晴らしいですね。運転手さんこれからも安全に私たちを運んでくださいね。
ありがとうございます！これからも安全運転で乗務致します(｀･ω･´)ゞ
定時に停車させるのは本当にすごい。
本職の人がこういうのするやつ好きなんよな
ゲーム最後「免許皆伝運転士ですよ！憧れちゃいます！」プレイヤー「現役ですけど 何か？」
一秒単位で時間ぴったりなのってヤバすぎない？
2:22ほぁ…(´ω`)
プロすげーわこれだから安心して乗れるんだよなー電車でgoは一体どのくらいまでだったらブレーキが強いとか言うんだかおかしいよね電車でgo
いつも安全に目的までお客様を運んでくださりありがとうございます。
温かいコメントありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
まさか本当にやるとは…笑やはりリアルすぎてもゲーム性にかけてしまうんでしょうね。仕方ない...止まる直前にB1にするところが’’ホンモノ’’さが出てますね笑
いや～、久々にやったら面白かったですねw確かにゲームだからリアルすぎてもつまらないかもしれませんね！急ブレーキをかけても最後にB1で止まれば意外とショックが少ないですからね(｀･ω･´)ゞ
電GOとかでB3までならまだ大丈夫だとは思いますがB4、B5でブレーキ抜かずに停車している人とか見ると中の乗客は大変な事になってるんだろうなぁと思いますね(笑)
忘れがちだけど、毎日時間通りに電車が来るのも素晴らしい運転手さんたちのおかげですよね！感謝しかないです🙇♂️
電車でGOは独自の採点区分があってサービスホーンとかあるけど、本来の動力車操縦資格免許(?)を持ってる人からするとこれが普通で正解な運転方法なんだろうな～いやはや体感Ｇとかの感覚あるわけではないのにここまで時間とか合わせられるのスゴいな🤔どこの区間運転士なんだろう😇
1つ目の駅で若干オーバーラン気味だったのを、次の駅ではしっかりと修正するのは凄い当然、本物とは感触で違う部分は多いだろうけど、現役だけあって上手いなぁ～
それ思いました。定着はもちろんですが、修正できるところはその道のプロを感じますよね
現役、路面電車運転士ですがこの前このゲームやったら、盛大にオーバーランしました。笑
自分もやりましたが、ほぼ駅を通過してしまいましたwやっぱり難しいですよね
電車は詳しくないですが思わず魅入ってしまいました。時刻ピッタリは流石としか言いようがないです！色々と大変でしょうが実際の運転も頑張ってください。
やはりブレーキ操作に迷いが無く、しっかりと停められるんですね。初見でAランク取れるとはさすが！
ありがとうございますwかなり前に一回やったことがあるので、今回は二回目でした♪モニターの操作が忙しいですね(笑)
投稿主の方もすごいけど、この筐体を開発した会社もすごい
制動感覚とか掴みきれてない中で定着してる辺りやっぱ現役さんは違うなぁと
やっぱり電車の運転士さんって凄い。かっこいい。娘が電車大好きなのでよく乗りますが、いつも娘以上に私自身が楽しんでます。友人のお父様で運転士さんがいますが、とても大変なお仕事と伺っております。頑張ってください、応援してます
コメントありがとうございます。ご家族で電車がお好きなんですね(*^-^*)実は、お子さんが手を振ってくれると運転士も嬉しいんですよ(笑)「あっ！手を振ってくれた♪」と思ってます(^^)この仕事は責任もあり精神的・体力的にも厳しいものがありますが、逆にその分やりがいがとてもあります☆いつもご利用いただきありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
B6で強すぎますとか厳しww私鉄じゃあるまいし、JRはそのくらいのブレーキよく使うだろww
さとぅー そうですよね自分も電車でGO何度もやってますけどB6に緩めたのにブレーキが強すぎますってなるのなんか納得出来ないですね
私鉄の東急でも基本は60キロで構内進入してB6で止めるのが基本みたいですからね
そうなんですか？
@kJ toyotafun17 そ、そうだったんですか…いつも気にしてなかったけど、他の電車乗った時にやけにぐらぐらするのはそういう…
@kJ toyotafun17 そもそも阪急って常用最大がB6だったような
いつも安全運転ありがとうございます。
めちゃくちゃかっこいいです。もっともっと運転手さんに感謝して、日々の電車に乗ろうと思いました。貴重な動画の投稿ありがとうございました＼(^o^)／
最初オーバーランすると思ったけどとても停車できていたしとてもうまかったりちなみに所見ですチャンネル登録します
登録ありがとうございます！これからも皆さんに楽しんで頂ける動画を作れるように頑張ります(｀･ω･´)ゞ
1回目の微妙なミスも2回目で修正しててすごいですw
東京の電車なげー
長いですよねw10両だと200メートルですから、折り返す時も結構歩くので大変です（汗）
minaden1013 関東民じゃないのですごくよくわかります！w自分のとこは４両編成、３両編成、２両編成、１両編成、たまに7両編成です
@@user-tb6rd1fx7q 初めて関東の電車（通勤電車）に乗ったら、加速抜群、オールロング、車両が思ったよりも長かったのが印象的です！w何より、1番印象に残ったのが、モニターが着いていたこと
お、大阪メトロの御堂筋線だって、10両なんやでっっ！！
現役!電車運転士モーターマン 15両だと300mあるってことか長いな
止まった瞬間B7入れるの現役感ある
なぜB7に入れるのですか?
酒井昌弥 転動防止と言って駅のホーム停車中、お客さんが列車を乗り降りしている間に車両が動いてしまう事を防ぐ為ですね。停車した場所が勾配(斜面)のある場所だった場合、停車中に車両が動き出してしまう可能性があるのでその転動を防ぐ事を目的としてブレーキを入れておくのです。
それですよね！
車でパーキングレンジ入れるようなもんか
@@Yoshikin334 こんなところに
たった一回で感覚つかんでg上限超えずに定着出来るところにプロを感じた
コロナで外出も控えてるので見に来ましたが旅行気分になれました楽しすぎですあーーー東京行きたくなった
職人技です。お礼を言いたくなりました。いつもありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞこちらこそいつもご乗車頂きありがとうございます♪またのご乗車をお待ちしております(*^-^*)
いつも運んでくれてありがとうございます！
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
グラも綺麗だし運転も安定してるから普通に電車乗ってる時みたいに見入ってしまった…これはいいなぁ。電車乗りたくなるw
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞなかなか旅が気軽にできないコロナ過ですが、少しでもこの動画を見て楽しんで頂けたら幸いです(*^-^*)
私の父も某鉄道会社の運転士です🚃私が小さい頃、お父さんに電車でGOをやってほしいと強請って、「えぇ～」と恥ずかしがりながらもやってくれた父。今思えば、指差確認喚呼もやってました😂(何気にノリノリだったんだな…)最近はあまり電車でGOを見かけませんが、いつかは私がお父さんに運転を見てもらいたいなぁ指導Mだから厳しかったらどうしよう😂
他の動画を上げているものです。あ、ききすぎた！って時に我慢しながらＢ１を保持されていたのですぐにプロの方だとわかりました。冷静かつかっこいいブレーキング、お見事です^^アップありがとうございます!
くっそうめぇwww
細かく作ってありますねぇ〜ナレーション編も見てみます。BGMがパステルハウスや！
初作は実車とかけ離れた設定でしたね。
ムズすぎる()
初作のディーゼルとか残り100mからb8でぴったしだった
E231-500【晴れ☀️少ない】…B5を基本として時間設定にて残り250mのホーム端付近で27~25秒だと50~130m・55~160m・60~190m・65~230m・70~290m・75~330mで掛ける、120m~50→100m~46→50m~31だと大丈夫。27辺りで5→414辺りで4→36辺りで3→2…とまあ緩めていくといい感じになるでしょう。なお、24秒を切った場合上記より－20mの位置からB6が必要で30切るまでに6→5へ緩めておくとGセンサー感知を回避可能です。参考まで🙇♂️
凄いですね！極めてますね👍私は特に考えず体感でプレイしてしまいましたw今度上手く止まれない時に参考にさせて頂きますね(｀･ω･´)ゞ
現役!電車運転士モーターマン どうもです、あと加えるとすればこんな感じのことをお知りおきください。晴れ☀️普通(64~72%)で残り時間26秒前後でホーム端に到達した場合には、少ない時の距離に+10mとしてください。これが23秒ほどならー20m・B6です、うまく合わせられるか？の目安は…100m~50→50m~35→Gセンサー感知を回避すべく30切る辺りで6→521くらいに減速した際5→4これは雨☂️普通もほぼ同じように使えます、【雨☂️多い】は少し詰めたところでB7です。Gセンサー感知を回避するには7→6の操作を30切る辺りで行うと大丈夫です、ミッション13・15・37でお試しください。降積雪は6・7・8で如何に？と覚えておかれると回数がそう多く掛けずに済むでしょう。余談…E235系についてこちらは【晴れ☀️少ない】初級だとB3且つ上記より20~10m短くて大丈夫ですよそして32・33ではB4・5で上手く合わせられる距離探りを行われるとその先でスコア更新も可能でしょう。こうした本職経験者が掴み易い形で操作して、自分が誰かへ伝わり易いことを当面は目指しています。更に上をいく者達は少し速度を落とした進入から、7・8より掛け始めてECO運転ボーナスの上積みで累計上位にP.N.を上げてます。拙い説明ですが、伝われば幸いです。
いや～凄いですね！ありがとうございます！もはや電車でGO！の教科書ですね！上手くできるか分かりませんが参考にさせて頂きますね(｀･ω･´)ゞ詳しく教えて頂きありがとうございます(*^-^*)
登録しました！ちょいブレーキ掛けただけで、ブレーキが強すぎます！！って言われるんですよねぇー😅すごいうまいです‼️さすがですね！
流石！ もう言うこと無いですね。完璧過ぎて鳥肌立ちました。
ガチでも遊びでも、やはりプロ。感覚は変わらない、緻密な正確性。どんなに凡人やマニアなどが頑張って努力しようと到底、現役プロには勝てないのが現実なり。当然の結果なり。
コメントありがとうございます(｀･ω･´)ゞありがとうございます！ゲームとはいえ中々難しかったです！RUclips見てると上手い方いますね～！でも実車では負けませんよ👍
ゲームだから、ブレーキの利きが本物と違うので、いくら本職でも難しいのかなと思った原宿渋谷間。でも、渋谷から恵比寿が、さすがの一言。
電車とか特に詳しくないし、今まで興味持って来なかったけど、見ててとても楽しかったです
すげぇ！やっぱりプロは違うなー
実際あんな沢山警笛鳴らさないしライトも基本ハイビームだからここでゲームと実車の差が出ますよね。
そうですねw本物だったらうるさくて苦情来ちゃいますねw
小田急だとしっかり減光させる指導になっているし、ガンガン警笛鳴らしまくる乗務員がいますね
@@aproy5256 おもしろいですね私が働いている鉄道会社ではすれ違い減光は、安全上の理由からホーム同時入線を除き禁止されています
お疲れ様ですm(__)m初代 電車でＧＯからするとかなりリアルに出来てますねぇ。なかなか画面だけでのブレーキは難しいですもんね。普段は加速、減速感を身体で感じつつ 天候にも左右され車両のクセを判断しながらの運転。まぁ色んな模索をしながらの仕事だから 楽しい面もあるのかなぁ。😄
こんにちは(｀･ω･´)ゞそうですね！初代電車でGOと比べるとかなりグラフィックが向上していて驚きました( ﾟДﾟ)確かに画面だけの運転だと難しいですね～（汗）実際はGを感じながら体感で運転してますもんね！停目の位置もよくわからなくて止めるのに苦労しましたwでもゲームにしてはクオリティーが高かったですね♪花先輩もぜひやってみて下さいね♪
そうですよねぇ…あんなガンガン汽笛なんて鳴らさないですよね…笑時間がぴったりなのがカッコ良すぎる笑
時刻・速度、合わせていくの流石ですね。2回目の停車も特徴捉えて止めていく当たり流石ですね
JR西日本で運転士やってるけど電車でGOやったときのマスコンの握りが難しかったです。自分は基本B5までしか入れませんがB8まで入れてしまいました、普段の車両に慣れてしまってますね
運転士の訓練のためのシミュレーターとしても使えそうなくらいよく作りこまれてるってことなんでしょうかね
あぁ素晴らしいことです^ - ^いつも通りに「運転」されてキチンと停まれてる、なので私たちが安心して電車利用出来る、そんな当たり前の事に大感謝です^ - ^
うわぁやっぱり上手！すごい⤴️⤴️
これどうなるのかやってみてほしかった〜！動画ありがとうございます！
こちらこそご乗車....ご視聴頂きありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
私も現役の運転士をやってますが、シミュレーターの方が体感が無いので難しいですよね…研修所でシミュレーターやるときいつも下手くそな運転になってしまいます笑
リアルとは前方の見え方など違うんでしょうね。お見事でした。
すごい！めっちゃかっこいい！！！！！！
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞいえいえ！たまたまですよ(*^-^*)
ブレーキきつすぎとか突っ込まれてるけど、本物の山手線乗っても実際にブレーキきついんだからブレーキきついのが正解。電車で5の方が間違ってる。東海道線の乗り心地で山手線走らせろってほうが無理でしょ。駅間距離だって全然違うのに。
電車で5ーだから(自爆)
自分は、幼稚園から電車が好きで高校を決めていて(岩倉)、岩倉に入ったのですが、色覚異常(軽度)ですがあるので、やむやむ鉄道会社を諦めて行きませんでした(泣)同期は行ってますが、残念でした↓
19年ゲーセン勤務 スーツの後輩やん！
あと2日で卒業する岩倉の者です。確かに自分の同期も色覚異常で鉄道会社に行けずステーションサービスに就職する等の人もいました。周りの人は可哀想と思っていても何も出来ないのでやるせなかったという印象があります。
@@Apple-ho9yy 後輩？20年前に卒業してるから、先輩なんですが(笑)
@@Atago-nw3yj そうなんです。車とかなら三色分かれば良いみたいなのがありますが、クレペリンも通っていて学内選考もパスしてたのに色覚異常・色弱だと全くの無意味なんですよね(泣)あ！だいぶ前に共学になったんですよね？いた頃の20年前は、もろに男子校で狭い敷地に1000人いましたからね(泣)😫
俺も色盲(重度)でなくなく諦めたわでも鉄道に関わる仕事はたくさんあるだろうからそこら辺狙って就活するンゴ。正直夢諦めるのはきついよね。
さすが現役電車運転士ですね。感服致しました！
さすがプロだなあ…いつもありがとうございます。
こちらこそ☆いつもご乗車ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
2回め素晴らしいな…これがプロか
電車ってすごいなぁ運転手ってすごいなぁ車掌ってすごいなぁ鉄道って楽しいなぁ
ただただ脱帽、この方々のおかげで毎日安全に電車移動できてるんだぁ、ありがとうございます。ゲームとはいえスゲー!
さすがです！定着してるのがすごい！ブレーキを抜く感じもさすがプロって感じ！
時間めっちゃ正確笑
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ時間を特に見ないで運転していましたが、たまたまピッタリになってました(笑)
昔このゲームが出たときに、難しすぎてできないと匙を投げていましたが、改めて最近のを見させてもらうとビジュアルもすごいしやってみたくなりました。参考にさせていただきます。
すごいなぁ〜^ - ^やっぱり現役電車運転士はすごいです。僕も先週ゲーセン行ってこれやってきたけどランクがBとCでした😅
PS4版で来ました。勉強になります。Richard Burns rallyも現役アマチュアラリードライバーのプレイ動画には驚かされましたが、やっぱり本職プロとか選手ってすげーっ。
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞゲームの方が難しいですね～。実車では体感とか感覚でブレーキをかけるので(;^ω^)またのご乗車をお待ちしております(*^-^*)
さすが！プロですね。
氏に提案…扉閉まる際にB4、戸締め点でタッチ後緩解はいかがですか？
ゲームですが、できるだけいつも乗務している時の様な操作を心がけていますwご提案ありがとうございます(*^-^*)
リアルに癖付いたらどーするw
こんにちは。現役の方々は、コンピューターと実際との違いは感じられるかと思います。｢いつもやってるのはこんなんじゃないのに！｣というのもあるかと思います。良く出来ていてもゲームですから。しかし素晴らしい、流石プロ！
この動画で少しでも皆様に楽しんで頂けたら幸いです(｀･ω･´)ゞ
あんた、うますぎ
流石プロだ
まるで、本物の運転士が運転してるみたいだ(・∀・)
やった事ないんですが、プレイヤーが凄いのかゲーム性がリアルなのか、どちらも凄いのかが分からないです。
２駅停車の感じからしてゲーム操作に寄ったプレイなんだとは思いますが。
ゲームすら手中に収めますか。そーですか。本物と感覚違うだろうに………
電車をいつも通り運転ってパワーワードすぎるだろ
なぜお金を払って仕事をするのかｗ
投資ってやつ
それは草
自主研修(笑)
大草原
ごめん笑った
これを現実の車両でお客さんもありでこなすんだからすごい。
毎日日本の足を担ってくれてありがとう。
すばらしいです。
ソフトのコメント（「ブレーキが急すぎます」、「ちょっと行きすぎ？」等）が、「プロに向かってうるさいぞ」と思ってしまいました。
免許皆伝運転士(レッドマスター)ですよ。すごーい、あこがれちゃいまーす。
まぁカラオケの採点も本人に90点とか出すしねw
なんか昭和人みたいなコメント
釈迦に説法
指導用マニュアルに沿うとそうなるという。誰に合わせた?それ?とは思う。
本物の鉄道運転士がやったらここまでうまく行くとかやっぱりこのゲームはそんだけリアリティあるんだなと思いました。
ゲームですがなかなかリアルでしたよ👍
ただ実車はもっと複雑な操作が必要になりますが...(^^)
大阪民だけど東京で山手線乗ったとき侵入速度がめちゃくちゃ早く感じた
「止まる気あんのか…！？」と思ったけど停止位置完璧なんよな
峮峮
僕も関西人なので全く同じこと思いましたww
環状線は山手線に比べると新入速度遅いですよねー
山手線の停車位置のズレの小ささには驚かされますよね。
東京の電車は駅に入る速度はやいね
他の場所はそうでもないんだけど
関東在住の者より
普通に80kmとかで入線しますからね
常磐線は75 キロさ
…この動画を見ていて思った事。
「画面と併せて手元が見たい…めっさ見たい……‼︎」
免許皆伝運転士ですよ！って言われてるけど本職だからね…
しかし毎度このクオリティですから電車の運転士の方々には頭が下がります、時間通りの運行ってとっても凄いこと
この電車でGO!
鉄橋や作業員の居るところで警笛を鳴らすとポイントが貰えます。
実際にそうすると相当な迷惑になりますが…
確かに実際にやったら迷惑になりそうですね(笑)
実際に作業員を見かけた時は汽笛を鳴らしますが、鉄橋はないですね（汗）
新しい電車でGO！はモニターの操作とかも忙しくて汽笛までの余裕がありませんでしたw
迷惑ではなく、列車見張員を認めたら警笛を鳴らさなければならないのですよ。
@@arakichaso ちなみにJR東海だったら鳴らしてはいけない決まりがあります。
電車でgoでは鉄道ファンを見つけたときも警笛を鳴らします。
昔はJR西日本そうやったらしい。鉄橋のは電車でGOの伝統やから残っているのでは？
同じく現役運転士ですが、やはり体感（Ｇ）がないので、違和感がありますよね。止まる瞬間、体の重心を無意識に動かしてしまいます。
運転士さんって体感的なG使ってるんですね。
いつもお疲れ様です、鉄道従事者がいらっしゃらないと生活成り立たないです、ただただ尊敬です…
電車の中基本寝てますけど。
マ卍 それだけ安心していられるってことですよね！
G？ゴキブリ？
@@denyatanaka 車に乗るときも同じかなって思います
ゲームの類（グランツーリスモや 頭文字Dなど）だとやはり乗ってる感覚と全く違うので上手くできません
@@user-lt3vn2tt3t 重力加速度のことですね
加速した時とか停車する時に体が置いていかれるあれです
やっぱりプロってすげぇwwwww
恵比寿で定着の1m以内の停車って...
金払ってまで仕事する社畜の鑑
全く同じ事書こうとしてた
草
当たり前のように定着する凄まじさよ
「数百の命乗せて走る」仕事だから
尊敬する、好きじゃなきゃできないなぁ
カーニバル（事故）がフェスティバって（自損）いる俺には
とてもじゃないけど出来ないし、させられない仕事ですな
改めて、日本国ってすごい国なんだなぁと・・・。
ゲームの再現性がすごいのもある。カラオケとか本人でも点数低かったりするし。
本物は失敗が許されないからなぁ。毎日ラッシュは軽くトラウマに違いない
@@suou7938 きっと、製作者側も電車運転手から情報を提供してもらったり、電車のコンソールを触らせて貰ったりしたんだろうなぁ
私鉄ですが、運転士をしていました。ホーム進入時の走り込みブレーキ操作が凄すぎました。ブレーキの制動具合も体感出来ないのにスムーズに操作されていたのに感動しました。
はじめまして。外国(韓国)ですが、現役運転士として勤めているものです…。私も日本を訪ねるたびにこのゲームをやりますが、やはり体で伝わる制動の微妙な効き具合まではパソコンで表現できないみたいです。いつも運転する感じで操作するといつも停止目標未達・過走になってしまうので…。各車両ごどに作用する空気圧とか・・・言葉では上手に表現できませんが、その何かが(お分かりだと思われますが…)。
はじめまして(*^-^*) そしてお疲れ様です(｀･ω･´)ゞ
日本語がお上手ですね！ビックリしましたw
そうですね！わかりますw 実車とは少し違う部分はありますよね。運転士は体感でブレーキをかけているのでゲームのように画面だけだと難しいですよね(;^ω^)
これからもお互い安全運転で頑張りましょう！！
また今度、韓国の鉄道についても教えてください(^_^)/
@@user-tb6rd1fx7q 様、ご返信有り難うございます！
山手線の運転士さんのお仕事ぶりをみて驚いたことは、駅に入る際にB7をかけ、徐々に緩めていくことでした！こちらではB7は非常ブレーキに準じるもので、事業所でも「余程止まらない以外には使わないように」と教養されています。韓国はB4～B5で進入し、徐々に緩めB1・Nで停止がマニュアルとされています。B7でも全然違和感を感じさせない乗り心地を実現する運転士さんたちの運転技術には本当脱帽でございます。
日本語上手くね？もしかして日本人の方ですか？
めっちゃ日本語上手やな、そっちに感動しちゃう
@@user-yb9lk1no7y 저는 전철기관사였던 사람인데, 대한민국의 기관사 여러분께서도 정말 대단해요. 특히 100만km 무사고 기관사 여러분께서는 25년 이상 무사고로 근무하신 분이니까 너무너무 대단해요.
実際鉄橋で警笛なんて滅多にならさないってのがよく分かるな。
あの程度の鉄橋では鳴らさないですねw
滅多とかよりほぼなくね？
マーマン 川にかかってる鉄橋とかはよく鳴らすよ
@虫眼鏡東海オンエアの 鳥がいるからじゃね？
@虫眼鏡東海オンエアの そこにある橋に感謝しているから？
最初の駅では不慣れな為に、ちょっとオーバー。でも、次の駅では修正をして、ぴったりに合わしてくる。流石です！！
電車がホームのドアのマークのとこぴったりに停車するの見るの好きです…電車の運転士さんってほんと凄い…
ゲームの腕前は分からないけど、プロがやってもこれ程の正確さを出せるってのは本人も凄いし、製作側も凄いね
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
私は下手くそですが本当にこのゲームを作った方達はすごいですよね！職場のシュミレーターとしてもいけるレベルですw
あの…
まるで電車に乗ってる感じでした…笑
今帰宅後ですけどまた通勤してる状態になるほどでした、すごい笑
本物の運転士がやってもこれか･･･
やっぱり僕は鉄道博物館のシミュレーターで十分ですわ
初見かどうかはわかりませんが、一駅で車両の制動感覚掴めるのは、さすが現役ですね。
そして、初手からの定着は、言葉が出ないくらい凄いです！
電車なんて時間通りに来るのが当たり前と思ってたし停車位置に止まるのが当たり前と思ってたけど、その裏ではプロフェッショナルの仕事がたくさんあるんやね。。
ホント毎日毎日運行お疲れ様！そしてありがとう！
こちらこそありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
電車でGOシリーズは、初期の頃は作品数を重ねるごとに少しずつ本物の要素を取り入れてきた感がありましたが、徐々にリアル性よりもゲーム性を重視し始め、今のような運転体験エンターテインメントコンテンツに変化したように思います。
そのため実際とは異なる喚呼内容やルール等が多いのもこのシリーズの特徴かと。この点は2020年12月発売予定の家庭用ゲーム機移植版の公式プロモムービー内でも但し書きが出てますね。
もちろん、ゲーム性を重視し続けてきた電車でGOシリーズならではの良さもありますが。
8:59 「下手くそですみません」
どこが！？上手すぎ！！
ありがとうございますw
自分で見ていてブレーキの掛け方があまりきれいでは無かったです(*^-^*)
@@user-tb6rd1fx7q
そうなんですか？
フルブレーキからの戻し方とかに無駄がなかったように見えたのですが。
(B6→B1まで戻すとか)
自分が電車GOプレイすると、B2まで戻すつもりがNに入ってしまって結果過走したり、大分手前で停車してしまったりと散々な結果になることが多くて・・・
「やっぱりプロはスゲーな」と感心するばかりでした。
@@user-tb6rd1fx7q そこら辺の感覚がやっぱりプロだわ…
すごいです！
主さん
いつも安全で快適な運転ありがとうございます。
さすが現役運転士だな
走りが違う（いい意味で）
今も運転士されてるんですか？
頑張ってくださいね、電車の運転！
影ならが応援してます👍
到着時刻しっかりと０秒なのほんとすごい。
さすが現役の運転士さんですね〜
時刻がぴったりでホームドアがあってもあまり影響のない停止位置、、、
お上手ですねー！
多分このゲームで現職の人が一番安心できるポイントは「人身事故が絶対起きない」ってとこなんじゃないかな？
そうですね！それは本当に安心ポイントです。
あとは過走しても怒られないって所も安心ポイントです(*^-^*)
こういうの好き。
こち亀で坊さんにゲーセンの坊主シミュレーターやらせたら亡くなった人が生き返って踊りだしたの腹抱えて笑ったっけな。
あれはクソ笑ったw
両津「先祖がパラパラを踊ってるぞ！！」
ゲームでも的確で素晴らしいですね。運転手さんこれからも安全に私たちを運んでくださいね。
ありがとうございます！
これからも安全運転で乗務致します(｀･ω･´)ゞ
定時に停車させるのは本当にすごい。
本職の人がこういうのするやつ好きなんよな
ゲーム最後
「免許皆伝運転士ですよ！憧れちゃいます！」
プレイヤー「現役ですけど 何か？」
一秒単位で時間ぴったりなのってヤバすぎない？
2:22
ほぁ…(´ω`)
プロすげーわ
これだから安心して乗れるんだよなー
電車でgoは一体どのくらいまでだったらブレーキが強いとか言うんだか
おかしいよね電車でgo
いつも安全に目的までお客様を運んでくださりありがとうございます。
温かいコメントありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
まさか本当にやるとは…笑
やはりリアルすぎてもゲーム性にかけてしまうんでしょうね。仕方ない...
止まる直前にB1にするところが’’ホンモノ’’さが出てますね笑
いや～、久々にやったら面白かったですねw
確かにゲームだからリアルすぎてもつまらないかもしれませんね！
急ブレーキをかけても最後にB1で止まれば意外とショックが少ないですからね(｀･ω･´)ゞ
電GOとかでB3までならまだ大丈夫だとは思いますがB4、B5でブレーキ抜かずに停車している人とか見ると中の乗客は大変な事になってるんだろうなぁと思いますね(笑)
忘れがちだけど、毎日時間通りに電車が来るのも素晴らしい運転手さんたちのおかげですよね！感謝しかないです🙇♂️
電車でGOは独自の採点区分があってサービスホーンとかあるけど、本来の動力車操縦資格免許(?)を持ってる人からするとこれが普通で正解な運転方法なんだろうな～
いやはや体感Ｇとかの感覚あるわけではないのにここまで時間とか合わせられるのスゴいな🤔
どこの区間運転士なんだろう😇
1つ目の駅で若干オーバーラン気味だったのを、次の駅ではしっかりと
修正するのは凄い
当然、本物とは感触で違う部分は多いだろうけど、現役だけあって上手いなぁ～
それ思いました。
定着はもちろんですが、修正できるところはその道のプロを感じますよね
現役、路面電車運転士ですがこの前このゲームやったら、盛大にオーバーランしました。笑
自分もやりましたが、ほぼ駅を通過してしまいましたw
やっぱり難しいですよね
電車は詳しくないですが思わず魅入ってしまいました。時刻ピッタリは流石としか言いようがないです！色々と大変でしょうが実際の運転も頑張ってください。
やはりブレーキ操作に迷いが無く、
しっかりと停められるんですね。
初見でAランク取れるとはさすが！
ありがとうございますw
かなり前に一回やったことがあるので、今回は二回目でした♪
モニターの操作が忙しいですね(笑)
投稿主の方もすごいけど、この筐体を開発した会社もすごい
制動感覚とか掴みきれてない中で定着してる辺りやっぱ現役さんは違うなぁと
やっぱり電車の運転士さんって凄い。かっこいい。
娘が電車大好きなのでよく乗りますが、いつも娘以上に私自身が楽しんでます。
友人のお父様で運転士さんがいますが、とても大変なお仕事と伺っております。
頑張ってください、応援してます
コメントありがとうございます。
ご家族で電車がお好きなんですね(*^-^*)
実は、お子さんが手を振ってくれると運転士も嬉しいんですよ(笑)
「あっ！手を振ってくれた♪」と思ってます(^^)
この仕事は責任もあり精神的・体力的にも厳しいものがありますが、逆にその分やりがいがとてもあります☆
いつもご利用いただきありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
B6で強すぎますとか厳しww
私鉄じゃあるまいし、JRはそのくらいのブレーキよく使うだろww
さとぅー そうですよね
自分も電車でGO何度もやってますけどB6に緩めたのにブレーキが強すぎますってなるのなんか納得出来ないですね
私鉄の東急でも基本は60キロで構内進入してB6で止めるのが基本みたいですからね
そうなんですか？
@kJ toyotafun17
そ、そうだったんですか…
いつも気にしてなかったけど、他の電車乗った時にやけにぐらぐらするのはそういう…
@kJ toyotafun17 そもそも阪急って常用最大がB6だったような
いつも安全運転ありがとうございます。
めちゃくちゃかっこいいです。
もっともっと運転手さんに感謝して、日々の電車に乗ろうと思いました。
貴重な動画の投稿ありがとうございました＼(^o^)／
最初オーバーランすると思ったけどとても停車できていたしとてもうまかったりちなみに所見ですチャンネル登録します
登録ありがとうございます！
これからも皆さんに楽しんで頂ける動画を作れるように頑張ります(｀･ω･´)ゞ
1回目の微妙なミスも2回目で修正しててすごいですw
東京の電車なげー
長いですよねw
10両だと200メートルですから、折り返す時も結構歩くので大変です（汗）
minaden1013 関東民じゃないのですごくよくわかります！w
自分のとこは４両編成、３両編成、２両編成、１両編成、たまに7両編成です
@@user-tb6rd1fx7q 初めて関東の電車（通勤電車）に乗ったら、加速抜群、オールロング、車両が思ったよりも長かったのが印象的です！w
何より、1番印象に残ったのが、モニターが着いていたこと
お、大阪メトロの御堂筋線だって、10両なんやでっっ！！
現役!電車運転士モーターマン 15両だと300mあるってことか
長いな
止まった瞬間B7入れるの現役感ある
なぜB7に入れるのですか?
酒井昌弥 転動防止と言って駅のホーム停車中、お客さんが列車を乗り降りしている間に車両が動いてしまう事を防ぐ為ですね。
停車した場所が勾配(斜面)のある場所だった場合、停車中に車両が動き出してしまう可能性があるのでその転動を防ぐ事を目的としてブレーキを入れておくのです。
それですよね！
車でパーキングレンジ入れるようなもんか
@@Yoshikin334 こんなところに
たった一回で感覚つかんでg上限超えずに定着出来るところにプロを感じた
コロナで外出も控えてるので見に来ましたが旅行気分になれました楽しすぎです
あーーー東京行きたくなった
職人技です。お礼を言いたくなりました。いつもありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
こちらこそいつもご乗車頂きありがとうございます♪
またのご乗車をお待ちしております(*^-^*)
いつも運んでくれてありがとうございます！
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
グラも綺麗だし運転も安定してるから普通に電車乗ってる時みたいに見入ってしまった…これはいいなぁ。電車乗りたくなるw
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
なかなか旅が気軽にできないコロナ過ですが、少しでもこの動画を見て楽しんで頂けたら幸いです(*^-^*)
私の父も某鉄道会社の運転士です🚃
私が小さい頃、お父さんに電車でGOをやってほしいと強請って、「えぇ～」と恥ずかしがりながらもやってくれた父。
今思えば、指差確認喚呼もやってました😂(何気にノリノリだったんだな…)
最近はあまり電車でGOを見かけませんが、いつかは私がお父さんに運転を見てもらいたいなぁ
指導Mだから厳しかったらどうしよう😂
他の動画を上げているものです。
あ、ききすぎた！って時に我慢しながらＢ１を保持されていたのですぐにプロの方だとわかりました。
冷静かつかっこいいブレーキング、お見事です^^
アップありがとうございます!
くっそうめぇwww
細かく作ってありますねぇ〜
ナレーション編も見てみます。
BGMがパステルハウスや！
初作は実車とかけ離れた設定でしたね。
ムズすぎる()
初作のディーゼルとか残り100mからb8でぴったしだった
E231-500【晴れ☀️少ない】…B5を基本として
時間設定にて残り250mのホーム端付近で27~25秒だと
50~130m・55~160m・60~190m・65~230m・70~290m・75~330m
で掛ける、120m~50→100m~46→50m~31だと大丈夫。
27辺りで5→4
14辺りで4→3
6辺りで3→2
…とまあ緩めていくといい感じになるでしょう。
なお、24秒を切った場合上記より－20mの位置からB6が必要で30切るまでに6→5へ緩めておくとGセンサー感知を回避可能です。
参考まで🙇♂️
凄いですね！極めてますね👍
私は特に考えず体感でプレイしてしまいましたw
今度上手く止まれない時に参考にさせて頂きますね(｀･ω･´)ゞ
現役!電車運転士モーターマン どうもです、あと加えるとすればこんな感じのことをお知りおきください。
晴れ☀️普通(64~72%)で残り時間26秒前後でホーム端に到達した場合には、少ない時の距離に+10mとしてください。
これが23秒ほどならー20m・B6です、うまく合わせられるか？の目安は…
100m~50→50m~35→Gセンサー感知を回避すべく30切る辺りで6→5
21くらいに減速した際5→4
これは雨☂️普通もほぼ同じように使えます、【雨☂️多い】は少し詰めたところでB7です。
Gセンサー感知を回避するには7→6の操作を30切る辺りで行うと大丈夫です、ミッション13・15・37でお試しください。
降積雪は6・7・8で如何に？と覚えておかれると回数がそう多く掛けずに済むでしょう。
余談…E235系について
こちらは【晴れ☀️少ない】初級だとB3且つ上記より20~10m短くて大丈夫ですよ
そして32・33ではB4・5で上手く合わせられる距離探りを行われるとその先でスコア更新も可能でしょう。
こうした本職経験者が掴み易い形で操作して、自分が誰かへ伝わり易いことを当面は目指しています。
更に上をいく者達は少し速度を落とした進入から、7・8より掛け始めてECO運転ボーナスの上積みで累計上位にP.N.を上げてます。
拙い説明ですが、伝われば幸いです。
いや～凄いですね！ありがとうございます！
もはや電車でGO！の教科書ですね！
上手くできるか分かりませんが参考にさせて頂きますね(｀･ω･´)ゞ
詳しく教えて頂きありがとうございます(*^-^*)
登録しました！ちょいブレーキ掛けただけで、ブレーキが強すぎます！！って言われるんですよねぇー😅すごいうまいです‼️さすがですね！
流石！ もう言うこと無いですね。
完璧過ぎて鳥肌立ちました。
ガチでも遊びでも、やはりプロ。
感覚は変わらない、緻密な正確性。
どんなに凡人やマニアなどが頑張って努力しようと到底、現役プロには勝てないのが現実なり。
当然の結果なり。
コメントありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
ありがとうございます！ゲームとはいえ中々難しかったです！
RUclips見てると上手い方いますね～！でも実車では負けませんよ👍
ゲームだから、ブレーキの利きが本物と違うので、いくら本職でも難しいのかなと思った原宿渋谷間。
でも、渋谷から恵比寿が、さすがの一言。
電車とか特に詳しくないし、今まで興味持って来なかったけど、見ててとても楽しかったです
すげぇ！
やっぱりプロは違うなー
実際あんな沢山警笛鳴らさないしライトも基本ハイビームだからここでゲームと実車の差が出ますよね。
そうですねw
本物だったらうるさくて苦情来ちゃいますねw
小田急だとしっかり減光させる指導になっているし、ガンガン警笛鳴らしまくる乗務員がいますね
@@aproy5256 おもしろいですね私が働いている鉄道会社ではすれ違い減光は、安全上の理由からホーム同時入線を除き禁止されています
お疲れ様ですm(__)m
初代 電車でＧＯからするとかなりリアルに出来てますねぇ。なかなか画面だけでのブレーキは難しいですもんね。普段は加速、減速感を身体で感じつつ 天候にも左右され車両のクセを判断しながらの運転。まぁ色んな模索をしながらの仕事だから 楽しい面もあるのかなぁ。😄
こんにちは(｀･ω･´)ゞ
そうですね！初代電車でGOと比べるとかなりグラフィックが向上していて驚きました( ﾟДﾟ)
確かに画面だけの運転だと難しいですね～（汗）
実際はGを感じながら体感で運転してますもんね！停目の位置もよくわからなくて止めるのに苦労しましたw
でもゲームにしてはクオリティーが高かったですね♪花先輩もぜひやってみて下さいね♪
そうですよねぇ…あんなガンガン汽笛なんて鳴らさないですよね…笑
時間がぴったりなのがカッコ良すぎる笑
時刻・速度、合わせていくの流石ですね。2回目の停車も特徴捉えて止めていく当たり流石ですね
JR西日本で運転士やってるけど電車でGOやったときのマスコンの握りが難しかったです。自分は基本B5までしか入れませんがB8まで入れてしまいました、普段の車両に慣れてしまってますね
運転士の訓練のためのシミュレーターとしても使えそうなくらい
よく作りこまれてるってことなんでしょうかね
あぁ素晴らしいことです^ - ^
いつも通りに「運転」されてキチンと停まれてる、なので私たちが安心して電車利用出来る、そんな当たり前の事に大感謝です^ - ^
うわぁやっぱり上手！すごい⤴️⤴️
これどうなるのかやってみてほしかった〜！動画ありがとうございます！
こちらこそご乗車....ご視聴頂きありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
私も現役の運転士をやってますが、シミュレーターの方が体感が無いので難しいですよね…
研修所でシミュレーターやるときいつも下手くそな運転になってしまいます笑
リアルとは前方の見え方など違うんでしょうね。お見事でした。
すごい！めっちゃかっこいい！！！！！！
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
いえいえ！たまたまですよ(*^-^*)
ブレーキきつすぎとか突っ込まれてるけど、本物の山手線乗っても実際にブレーキきついんだからブレーキきついのが正解。電車で5の方が間違ってる。
東海道線の乗り心地で山手線走らせろってほうが無理でしょ。駅間距離だって全然違うのに。
電車で5ーだから(自爆)
自分は、幼稚園から電車が好きで高校を決めていて(岩倉)、岩倉に入ったのですが、色覚異常(軽度)ですがあるので、やむやむ鉄道会社を諦めて行きませんでした(泣)
同期は行ってますが、残念でした↓
19年ゲーセン勤務
スーツの後輩やん！
あと2日で卒業する岩倉の者です。確かに自分の同期も色覚異常で鉄道会社に行けずステーションサービスに就職する等の人もいました。周りの人は可哀想と思っていても何も出来ないのでやるせなかったという印象があります。
@@Apple-ho9yy
後輩？20年前に卒業してるから、先輩なんですが(笑)
@@Atago-nw3yj
そうなんです。車とかなら三色分かれば良いみたいなのがありますが、クレペリンも通っていて学内選考もパスしてたのに色覚異常・色弱だと全くの無意味なんですよね(泣)
あ！だいぶ前に共学になったんですよね？いた頃の20年前は、もろに男子校で狭い敷地に1000人いましたからね(泣)😫
俺も色盲(重度)でなくなく諦めたわでも鉄道に関わる仕事はたくさんあるだろうからそこら辺狙って就活するンゴ。正直夢諦めるのはきついよね。
さすが現役電車運転士ですね。
感服致しました！
さすがプロだなあ…いつもありがとうございます。
こちらこそ☆いつもご乗車ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
2回め素晴らしいな…これがプロか
電車ってすごいなぁ
運転手ってすごいなぁ
車掌ってすごいなぁ
鉄道って楽しいなぁ
ただただ脱帽、この方々のおかげで毎日安全に電車移動できてるんだぁ、ありがとうございます。ゲームとはいえスゲー!
温かいコメントありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
さすがです！定着してるのがすごい！
ブレーキを抜く感じもさすがプロって感じ！
時間めっちゃ正確笑
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
時間を特に見ないで運転していましたが、たまたまピッタリになってました(笑)
昔このゲームが出たときに、難しすぎてできないと匙を投げていましたが、
改めて最近のを見させてもらうとビジュアルもすごいしやってみたくなりました。
参考にさせていただきます。
すごいなぁ〜^ - ^やっぱり現役電車運転士はすごいです。僕も先週ゲーセン行ってこれやってきたけどランクがBとCでした😅
PS4版で来ました。勉強になります。
Richard Burns rallyも現役アマチュアラリードライバーのプレイ動画には驚かされましたが、やっぱり本職プロとか選手ってすげーっ。
ご視聴ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
ゲームの方が難しいですね～。実車では体感とか感覚でブレーキをかけるので(;^ω^)
またのご乗車をお待ちしております(*^-^*)
さすが！プロですね。
氏に提案…
扉閉まる際にB4、戸締め点でタッチ後緩解はいかがですか？
ゲームですが、できるだけいつも乗務している時の様な操作を心がけていますw
ご提案ありがとうございます(*^-^*)
リアルに癖付いたらどーするw
こんにちは。現役の方々は、コンピューターと実際との違いは感じられるかと思います。｢いつもやってるのはこんなんじゃないのに！｣というのもあるかと思います。良く出来ていてもゲームですから。しかし素晴らしい、流石プロ！