Полуприцеп МАЗ: ремонт рессоры.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 авг 2024
  • Гружённый более 20-и тонн.

Комментарии • 20

  • @user-gq7xm7bs2e
    @user-gq7xm7bs2e Год назад +3

    Привет, Алексей! Как всегда, либо рессоры, либо 20-ть колёс!!!! Удачи тебе Братуха на дороге!👍💪✊🤝😉

  • @user-gq7xm7bs2e
    @user-gq7xm7bs2e Год назад +1

    Алексей, согласен на короткие видео, только почаще выкладывай! 👍🤝

  • @user-gq7xm7bs2e
    @user-gq7xm7bs2e Год назад +1

    Дааа, скальник своё дело, делает добротно, протектор смотрю с корнями вырывает!!! 😨😨😨

  • @italmas
    @italmas Год назад +2

    Братан здарова!👋 У тебя бывает рейс что без ремонта???спину береги, лишний раз не напрягайся,работа не кончается 😊

  • @user-du2du1qh1m
    @user-du2du1qh1m 7 месяцев назад +1

    Аккуратно Леха под прицепом лазил бы раздавит и мокрого места не останется!!!

  • @user-nz4jf3ir3w
    @user-nz4jf3ir3w Год назад +1

    Такими темпами пробить подложи опору под лист чтобы не играл

  • @user-os5sk3fe5h
    @user-os5sk3fe5h Год назад +2

    Привет, мастер балонов и рессор😂. Как я понял - это телега дядина?, а ты на заработке по ремонтам? По таким дорогам такая работа не закончится никогда😂 глядя на вертолёт который пролетел, не возникала мысль переквалифицироватся на лётчика?😂, там хоть нет рессор и балоны делают не лётчики 😂😂

    • @SHAH_ALEX
      @SHAH_ALEX  Год назад +1

      Здравствуйте ❗
      Я ни на кого не работаю.
      Работаю на заработках.
      В лётчики пойти 😁❓
      Нее, я лучше вертолёт переберу 🔧🔩😁.

    • @user-os5sk3fe5h
      @user-os5sk3fe5h Год назад +1

      @@SHAH_ALEX не обижайся🤣, я потому написал о дядином прицепе- ты ведь как то говорил в одном ролике что работаешь по найму на ремонте техники, ну я и подумал что это очередной такой же ремонт ( потом ролик досмотрел до конца и понял что в этот раз ты сам за рулём-🤣🤣) удачи тебе ,мастер!

  • @mih8282
    @mih8282 9 месяцев назад +1

    Постоянно лопаются рессоры и
    Почему

    • @SHAH_ALEX
      @SHAH_ALEX  9 месяцев назад

      Конструктивная особенность ❗
      Когда одна ось наезжает на бугор, то вся нагрузка приходится на вторую ось.
      Рессоры не выдерживают.
      Аналогично происходит, когда одна ось проходит яму, а вторая принимает весь вес на себя.
      И третий вариант, это быстрая езда с грузом по неровной поверхности: грунтовая дорога, асфальт с мелкими ямками или бугорками.

    • @SHAH_ALEX
      @SHAH_ALEX  9 месяцев назад

      В общем, из-за длинного расположения осей друг от друга 🤔.

    • @mih8282
      @mih8282 9 месяцев назад +1

      Да наверно на зимнике что ни рейс то лист и то и два три

    • @SHAH_ALEX
      @SHAH_ALEX  9 месяцев назад

      @@mih8282 Ну тогда всё предельно ясно.
      Бугры и ямы.
      Поэтому для зимника, балансирная подвеска всегда лучше подходит.

  • @antonkarpov
    @antonkarpov Год назад +1

    Сколько стоит такая работа?

    • @SHAH_ALEX
      @SHAH_ALEX  Год назад

      В этом на видео случае, у клиента имеется скидка от меня.

    • @antonkarpov
      @antonkarpov Год назад +1

      @@SHAH_ALEX ну а без скидки? А скидка за что, что он работу дает?

    • @SHAH_ALEX
      @SHAH_ALEX  Год назад

      @@antonkarpov , это надо в личку.

  • @user-yn8hk6yq6d
    @user-yn8hk6yq6d Год назад +2

    Алексей Шахурдин.У тебя с башкой,как