Mein Favorit ist das Handbike, was hier nicht aufgeführt ist. Das gibt es auch in verschiedenen Varianten von Rennrad bis MTB, mit E- und ohne Unterstützung. Wird meist verwendet, wenn man körperlich nicht in der Lage ist ein Fahrrad zu fahren. Es könnte natürlich auch von GCN-Presentern mal gefahren werden, würde sicher ein lustiges Video ergeben! :)
Schön, dass Ihr ans Velomobil gedacht habt. =) Ich fahre sei einigen Jahren Velomobil und hänge alle Rennradler ab (und bin vor Regen geschützt und kann jede Menge Zeug mitnehmen, außerdem stört mich Gegenwind kaum). Nachteil ist leider, dass es etwas sperrig ist. Seit wir keine Garage (mehr) haben und es irgendwie im Haus untergebracht werden muss, ist es leider etwas unpraktisch geworden (ein derart teures Gefährt will man schließlich nicht irgendwo draußen hinstellen). Darum fahre ich in letzter Zeit fast nur noch mit dem Gravelrad - das ist zwar viel langsamer (ca. 55 statt ca. 40 Minuten auf meinem Arbeitsweg), aber dafür kann ich einfach losfahren und muss nicht vorher umständlich im Hausflur herumräumen. Es macht zwar unfassbar viel Spaß, aber ich schätze, ich werde das Velomobil wohl wieder verkaufen und mir stattdessen ein Rennrad zulegen. 😭
Was für ein Modell hast du denn? Mit etwas Gehirnschmalz lässt sicher immer eine Möglichkeit zum parken finden. Nur eine gut durchlüftete Garage ist wohl das beste.
Cooles Video. Mir gefällt der Geschichtsteil am Anfang auch sehr gut. P.S.: Richie, die 1860er-Jahre liegen nicht im 18. Jahrhundert. 😂😂🤣🤣 (Minute 1:10)
Das Bahnhofrad oder Bahnhofvelo. Irgend ein Modell aus der präsentierten Liste, mit welchem man zu einer Haltestelle des öffentlichen Verkehrs radelt und dann dort den Tag über stehen lässt. Es handelt sich aber in der Regel um ein in die Jahre gekommenes Gebrauchtrad.
Super gemacht. War bestimmt viel arbeit es zusammen zu tragen und so flüssig dann zu moderieren. Selbst fahre ich ein trike mit Motor. Grund Rücken -> trike & Herz -> Pedelec. (Pulssitzen kappen). Zu Trike sponatan mal niedergeschrieben: Nachteile des Trikes sind u.a. schräges sitzen bei schräger Fahrbahn, fehlender Wiegtritt und auch das man die Kraft nur aus den Beinen heraus entalten kann -> Besonders neativ am Berg. Weiterhin der Wiederstand von 3 Rädern, eine gewisse Breite, Teuer (Kleinserie) , erhöhter Wiederstand wegen kleiner Räder (oft 20 Zoll) Vorteile des Trike sind: Stundenlang fahren OHNE Schmerzen (Rücken Schulter Handgelenke usw) , sehr guter Panorama Blick, Sehr gut bei Gepäck - kaum zu beeindrucken , Wenn normales Radfahren nicht (mehr) geht trotzdem Fahrrad fahren zu können, geringere Sturtzverletzungen. Es gibt Trikes in verschiedener Sitzhöhe. Sehr niedriger Sitz ohne Schutzbleche hat etwa den Wiederstand eines Torienrades, so "Rad Olli" der eigentlich ein Rennradfahrer ist, und einen RUclipskanal zu Trike & ... hat. Weiterhin gibt es trikes die nicht über die Beine sondern die Arme angetrieben werden (Handtrikes) Bin in den letzten 2,5 Jahren 42 500 km damit gefahren also ist schon brauchbar das Teil. vG Bernhard vG Bernhard
Ihr habt das, meiner Meinung nach, perfekte Stadtfahrrad vergessen :D Das Singlespeed. Mittlerweile wurde es wegen Umzug in hügeligeres Gelände gegen ein Cyclocrosser getauscht. Da Gravelbikes ja quasi kaum zu haben sind ist es der Crosser geworden der aber auch extrem viel Spaß mach :) (Cube Cross Race Pro 2022 Modell)
Ich fahr ein Touring Bike - was für mich fast die Eierlegende Wollmilchsau ist - ob für einfach mal ne Runde drehen, den täglichen Weg zur Arbeit, oder dem Urlaub..... überall ist es mein Transprtmittel.
Cooles Video, Jungs ihr habt noch einige Räder vergessen: das Singlespeedrad, ich hab eins mit Rennlenker und nehme das öfters für die Stadt. Da ist man fast genauso schnell wie auf dem Rennrad und da es nur ein Gang hat ist die Wartung sehr einfach. 2. Das gute alte Postrad. Meine Mutter hat noch eins, ist echt gut zum Einkaufen und für den Vatettagsausflug echt geil. Da kriegt man zwei Kästen Bier drauf, die fahrende Tankstelle. Fahrräder egal welches sind die besten Erfindungen die die Menschheit je gemacht hat. Macht weiter so, super das ihr nicht nur den Radrennsport beleuchtet sondern alle Themen rund ums Rad aufgreift.
Erst mal sehr cool das ihr einmal alle Typen durch gegangen seid, sehr unterhaltsam. Selber hab ich Rennrad, Zeitfahrrad, Downhill MTB ,Fixie und Tourenrad.
Schön, dass ihr auch an Velomobile gedacht habt. Ihr könntet dazu auch gerne mal wie bei eurem englischen Hauptkanal, Content produzieren. Mehr Rennrad im wortwörtlichen Sinn geht ja auch nicht. Ich fahre mit meinem Milan SL MK7 bei guten Bedingungen mit 200 Watt in der Ebene 60 km/h! Bei längeren Touren fahre ich im Schnitt ca 50 Km/ im Schnitt. Auch bei leichten Steigungen und beim Beschleunigen lasse Ich Rennradfahrer:innen links liegen.
könntet ihr eventuell mal ein Video über Fahrradbrillen machen? Es gibt kein wirklich gutes Video auf RUclips und ich würde mich über ein paar Tipps (Photochromic, Polarized, etc.) sehr freuen :)
na na na - habt ihr etwa im Intro bei "klobig" ein Gravelrad eingeblendet??? Ich glaub's hackt! 😉😅 .... Pornobalken steht dir gut, Tobi! 👍Und das video ist natürlich wie immer top interessant.
Sehr schöner, kompakter Überblick über die ganzen Fahrradtypen, inklusive historischen Abriss. Danke, dass ihr Gravelräder mögt. Ist mein Favorit, nachdem ich weit über 20 Jahre nur robuste Stahl-Touringräder gefahren bin, habe ich aber natürlich immer noch. Und dann gibt es noch mein geliebtes Falti. Mit 10 Gang Kettenschaltung, Scheibenbremsen und kompletter Beleuchtungsanlage. Das hat mich schon auf so mancher Reise begleitet und selbst mit meinen knapp 2 Metern Bauhöhe habe ich kein Problem, damit mal 60km Strecke zu machen. Und, das wäre auch was für Richie: Ebenfalls sehr wartungsarm, das Teil 🤓
Das Trackinbike fehlt noch, ich fahre es immer noch als eine Art Ersatz für das Cravelbike. Im übrigen gibt es ein Wunderbares Fahrradmuseum in Bad Brückennau. Lohnt sich mal hinzufahren.
Ich habe Rennräder, eines mit sehr sportlicher Sitzposition, das brauche ich für Kriterien und Rundstreckenrennen, eines mit bequemeren Sitzposition und eine Übersetzung für Berge (Grandfondo) Ein Cyclocross musste letztes Jahr auch unbedingt in den Fuhrpark. Ein Trailbike für Fun, ein XC Fully unter 10kg und 100mm Federweg für XC Rennen. Das Zeitfahrrad hatte ich verkauft, da es 10 jährig war und nicht mehr Zeitgemäss (Bremsen, Schaltung) 2 Hardtails stehen praktisch nur noch rum, braucht man eigentlich nicht mehr heute. Den Crusier mit langer Gabel habe ich ebenfalls verkauft, da ich es zu wenig brauchte. Bin am überlegen, ein neues Zeitfahrrad zu kaufen, aber ob sich die Investition von über 6000.-- für 2 - 4 Rennen pro Jahr wirklich lohnt....
Die E-Bikes sind immer schwerer als solche zu erkennen, dies trifft allerdings MEIST nicht auf auf deren Fahrer und Fahrerinnen zu. Die sind im Regelfall auch auf größere Entfernungen als E-Biker bzw. als E-Bikerin zu identifizieren!
@@Kuachachacha Und das Freilaufrasseln nicht zu vergessen wenn sie sich nen Schalter eingebaut haben und nur noch mittreten um nicht angehalten und kontrolliert zu werden.
Ausnahmen bestätigen die Regel. Mich wirst Du nicht leicht erkennen. Das Creo ist dezent die Cadence um die 90. Radkleidung, da man über 20 km Pendelweg dreckig oder schwitzig wird.
ich liebe euren content, auch wenn ich eindeutig in der fraktion mtb crossxcountry zuhause bin! ich glaub das video ist perfekt für ein fahrradeinsteiger, der rausfinden will, was er machen will.✌️
Durch eine Aktion meines Arbeitgebers interessiere ich mich jetzt für das Thema Fahrrad. Schwebe so zwischen Gravelbike oder Tourenrad, da ich 2023 auch mal längere Touren mit Übernachtung machen möchte.
ich habe letztes Jahr angefangen etwas sportlicher Rad zufahren und fahre ein Cube Cross Race von 2021 Cube klassiefiziert es als Crosser, ich hab es im Laden unter dem Gravel Label gekauft. Ist auch egal im ersten Jahr etwas unter 1500 km gefahren und sehr viel Spaß gehabt für das Frühjahr kommen doch etwas glattere Reifen drauf da ich doch mehr Straße fahre als gedacht. Super Video macht weiter so
Wenn du Spaß auf der Straße hast und einen "kleinen" Groschen übrig hast, empfiehlt sich ein aerodynamischer Laufradsatz. Mit dem bist du auf der Ebene viel schneller unterwegs und es macht noch mehr Spass
Ich kann dir den Specialized Pathfinder sehr empfehlen. Ist ein Semislick und gibt´s als 32mm (meistens ausverkauft), 38mm und 42mm. Der wiegt zwar etwas mehr (sowohl in Gramm als auch im Geldbeutel ^^), ist dafür aber im Vergleich sehr gut bei den Watt Werten und ein sehr robuster Reifen.
Fahre nen trek cyclocross mit dt swiss rennradlaufrädern und nem schwalbe g-one Speed. Für mich die perfekte lösung,vom alltagspendeln über rtf und ctf fahren bis zum RennradRennen nutzbar ohne was umzubauen oder ein weiteres rad zu brauchen 😊
Wäre sehr interessant mehr über den Bahnradsport zu erfahren. Interviews mit der Nationalmannschaft oder mit einem Bundestrainer wären wirklich cool. Vielleicht könnte man dazu auch ein Video machen, wo man vielleicht mal ein Training begleitet und erklärt wo die größten Unterschiede zwischen „normalen“ Straßenradsportlern und Bahnradsportlern liegen. So könntet ihr ein wenig Licht ins dunkle bringen und vielleicht dafür sorgen, dass das Berliner Sechstagerennen in Zukunft ausverkauft wird.😉 Viele Grüße und macht weiter so👍🏻.
Ist ein Crossrad nicht ein Hybrid aus einem Trekkingbike und einem MTB und ihr meint ein Cyclocross? Ich finde es ziemlich komisch, dass die Begriffe in der Radszene so uneindeutig verwendet werden - also nicht nur bei euch sondern andauernd und überall :-)
12:05 Ab welchen Abmessungen darf ein Fahrrad denn nicht mehr auf einem Radweg fahren, wo findet sich die entsprechende Rechtsgrundlage und wo ist diese gültig (D, A, CH)?
Sehr cooles Video gute Übersicht... Es gibt so viele tolle Radkonstruktiounen. Allerdings sollte man mit den Ausdrücken Klapp- und Faltrad sehr vorsichtig umgehen. Ich erinnere mich, einem Bromptonbesitzer vor Jahren zu seinem "Klapprad" etwas gesagt zu haben... wie soll ich es sagen; "he was not amused" .-)
Ich komme ja eher vom Rennrad, De Rosa, Colnago und so. Habe aber auch ein Rocky Mountain, hatte auch schon eines der ersten Rockys noch mit Alu Rahmen, poliert, schade das ich das irgendwann abgegeben habe. Tendenziell - obwohl ich mir jetzt ein Battaglin - natürlich mit Campa Super Record (scheiße teuer!) gekauft habe - fahre ich im Moment am liebsten mit meinem Sannino. Selbst zusammengebaut versteht sich. Nur so ganz alte Komponenten dran, also Nuovo Record. Hat lange gedauert, bis ich mir die zusammen gekauft habe. Aber: Das Ding ist Gravel! Ich meine in der Stadt ist es ja ohnehin so, daß man mal den einen oder anderen Bordstein überwinden muß. Ich fahre das mit den Michelin Classic Reifen mit 25mm, gut gibt es auch mit 28, hätte man vielleicht auch machen können, aber dann sieht es halt nicht so schön aus. Mein Battaglin habe ich bis jetzt noch nicht mal gefahren...gut..wird wohl ein Schönwetterrad. Aber kommt halt drauf an, was man machen will. Ich fahre zur Arbeit gerne so einen Weg, Gravel kann man das vielleicht noch nicht nennen, aber eben unbefestigt. Geht mit dem DeRosa auch, aber will man das? Campa C-Record, da muß man ja ständig putzen! Was wieder dafür spricht: Man wird angesprochen drauf. Wird man mit dem ganzen Carbon Mist nicht. Das ist echt auffällig. Da sage ich mir: Ob ich da jetzt ein Kilo mehr mit mir rumfahre (das Kilo könnte man ja auch abnehmen!) - dann lieber ein schönes Rad. Wenn ich es schon selbst nicht bin.
Nach 20Jahre Rennrad und zig Pässe in den Alpen(Frankreich)Pyrenäen,Vogesen und Provence "ohne Motor,"habe ich mir jetzt mit 65 mal ein Giant Revolt e+ Gravel Bike gegönnt👍1a.
Allemal besser als ein Auto. E-Bikes konkurrieren ja nicht mit Fahrrädern sondern mit Autos und Motorrädern. Hauptsache im Freien und Bewegung dabei :)
Ich hab neulich ein Lastenrad mit Mofazulassung versucht zu überholen, der Anhänger alleine hatte Platz für eine Euro Palette und vorne konnte die zweite gestellt werden. Nach der Hälfte kam dann Gegenverkehr.
Sehr informatives Video 👍 Ich spiele mit dem Gedanken mir ein neues Rennrad zu kaufen und bin mir total unsicher welchen Typ ich ins Auge fassen soll. Mein aktuelles bike ist ca. 15 Jahre alt und ich fühle mich pudelwohl darauf. Wenn es um die Optik geht würde mir ein Canyon Aeroad CF SL 8 gefallen. In der Regel fahre ich Touren zw 100- 150 Kilometer. Ist das Aeroad dafür geeignet oder sollte ich mich besser nach einem anderen Modell umschauen? Könnt ihr mir eine Empfehlung geben bzw auf was sollte ich achten?
Ich wüsste gern mal wo die Unterschiede der einzelnen Rennrad Typen liegen. Und was bedeutet immer dieses „unterschiedliche Geometrie“? Ist das nur ein Verkäufer „Argument“ oder ist da wirklich was dran, und wenn ja? Was konkret?
das wichtigste: der sitzrohr winkel.. je weiter der sattel nach vorne wandert über das tretlager, desto effizienter wird das pedalieren. je flacher das sitzrohr, desto bequemer ist das rad, der rahmen kann schläge am hinterrad besser dämpfen. gabel geometrie sprengt jetzt ein bisschen den rahmen, einfach mal auf gut glück ne gabel tauschen und sehen, was 1-2mm mehr länge schon an unterschied machen, das kann man durch ausprobieren gut nachvollziehen :D
Ich habe seit der Fahrradprüfung in der Grundschule nicht mehr viel damit zu tun gehabt. Für meinen neuen Job stelle ich mir jedoch sehr gut ein Fahrrad vor. 45 min soll es damit dauern. Was kann man mir empfehlen? Fehlen hierzu noch Infos?
Fährt der liebe Mathieu van der Poel nicht ein Ultimate bei den Crossrennen? Früher ist er ja der Cyclocross gefahren, aber mittlerweile fährt er meines Wissens nach das Ultimate...
Sorry, wenn ich klugscheißen muss. Aber wenn Herr von Dreis die Dreisine 1816 erfunden hat und 1860 die Franzosen vorne die Pedalen drangeschraubt haben, dann war das 19. Jahrhundert das Jahrhundert mit den mutmaßlich meisten Fahrrad/Dreisinen-Stürzen...
Ja leider typisch muss man sagen. Beim Rennrad werden alle Unterkategorien aufgezählt. Dann kommt einfach kurz MTB und aus. Downhill, Cross Country, Hardtrail werden einfach unter den Tisch gekehrt
Don't call a Brompton Klapprad 😄, Pedelec unterstützt bis 25 km/h ich fahre auch schon mal schneller, dann halt ohne Unterstützung, S-Pedelecs unterstützen bis 45 km/h danach ist auch reine Muskelkraft gefragt. Das E-bike nutze ich zum täglcihen pendeln und Bikebacking mit Frau und Hund. Ansonsten fahre ich Rennrad oder Gravelrad, ab und an auch größere Touren mit dem Brompton.
Warum darf man ein brompton nicht Klapprad nennen? Zugegeben ich klappe meins nicht so oft zusammen, aber mein Zweitbrompton das steht schön zusammen geklappt bei meinen Eltern in der Waschküche und wartet auf mich. Und ja, mit bromptons kann man definitiv auch längere Strecken bewältigen. Meine längste war 114 km. Und meine längste brompton Tour war 2 Monate. Alles super machbar.
@@casakaiser Naja, meine Generation (Bj 63) verbindet mit Klapprädern diese einfach nur in der Mitte klappbaren Miniräder, meine längsten Strecken mit dem Brommi waren 95 km von Düren nach Remscheid und 84 km übers Sudelfeld (1.100 hm)
Und denen für Kunstradfahren. Außerdem gibts noch fahhradpolo. Hatten die Engländer von GCN auch mal ausprobiert. Ein Radtyp der mir unverständlich ist, ist das „Fitnessrad“. Was ist das?
Mein Favorit ist das Handbike, was hier nicht aufgeführt ist. Das gibt es auch in verschiedenen Varianten von Rennrad bis MTB, mit E- und ohne Unterstützung. Wird meist verwendet, wenn man körperlich nicht in der Lage ist ein Fahrrad zu fahren. Es könnte natürlich auch von GCN-Presentern mal gefahren werden, würde sicher ein lustiges Video ergeben! :)
Schön, dass Ihr ans Velomobil gedacht habt. =)
Ich fahre sei einigen Jahren Velomobil und hänge alle Rennradler ab (und bin vor Regen geschützt und kann jede Menge Zeug mitnehmen, außerdem stört mich Gegenwind kaum). Nachteil ist leider, dass es etwas sperrig ist. Seit wir keine Garage (mehr) haben und es irgendwie im Haus untergebracht werden muss, ist es leider etwas unpraktisch geworden (ein derart teures Gefährt will man schließlich nicht irgendwo draußen hinstellen).
Darum fahre ich in letzter Zeit fast nur noch mit dem Gravelrad - das ist zwar viel langsamer (ca. 55 statt ca. 40 Minuten auf meinem Arbeitsweg), aber dafür kann ich einfach losfahren und muss nicht vorher umständlich im Hausflur herumräumen. Es macht zwar unfassbar viel Spaß, aber ich schätze, ich werde das Velomobil wohl wieder verkaufen und mir stattdessen ein Rennrad zulegen. 😭
Find Velomobile endgeil. Und die Geschwindigkeiten sind atemberaubend
Was für ein Modell hast du denn? Mit etwas Gehirnschmalz lässt sicher immer eine Möglichkeit zum parken finden. Nur eine gut durchlüftete Garage ist wohl das beste.
@@MaRio11987 Alpha 7. Irgendwo lässt sich bestimmt eine finden, ausreichend nah an der Wohnung bisher leider nicht.
Cooles Video. Mir gefällt der Geschichtsteil am Anfang auch sehr gut.
P.S.: Richie, die 1860er-Jahre liegen nicht im 18. Jahrhundert. 😂😂🤣🤣 (Minute 1:10)
Mehr Bahnrad-Content bei GCN auf Deutsch wäre cool! 😉
Das Bahnhofrad oder Bahnhofvelo.
Irgend ein Modell aus der präsentierten Liste, mit welchem man zu einer Haltestelle des öffentlichen Verkehrs radelt und dann dort den Tag über stehen lässt. Es handelt sich aber in der Regel um ein in die Jahre gekommenes Gebrauchtrad.
Man könnte auch Drahtesel dazu sagen. ^^
Super gemacht. War bestimmt viel arbeit es zusammen zu tragen und so flüssig dann zu moderieren. Selbst fahre ich ein trike mit Motor. Grund Rücken -> trike & Herz -> Pedelec. (Pulssitzen kappen).
Zu Trike sponatan mal niedergeschrieben:
Nachteile des Trikes sind u.a.
schräges sitzen bei schräger Fahrbahn, fehlender Wiegtritt und auch das man die Kraft nur aus den Beinen heraus entalten kann -> Besonders neativ am Berg. Weiterhin der Wiederstand von 3 Rädern, eine gewisse Breite, Teuer (Kleinserie) , erhöhter Wiederstand wegen kleiner Räder (oft 20 Zoll)
Vorteile des Trike sind:
Stundenlang fahren OHNE Schmerzen (Rücken Schulter Handgelenke usw) , sehr guter Panorama Blick, Sehr gut bei Gepäck - kaum zu beeindrucken , Wenn normales Radfahren nicht (mehr) geht trotzdem Fahrrad fahren zu können, geringere Sturtzverletzungen.
Es gibt Trikes in verschiedener Sitzhöhe. Sehr niedriger Sitz ohne Schutzbleche hat etwa den Wiederstand eines Torienrades, so "Rad Olli" der eigentlich ein Rennradfahrer ist, und einen RUclipskanal zu Trike & ... hat.
Weiterhin gibt es trikes die nicht über die Beine sondern die Arme angetrieben werden (Handtrikes)
Bin in den letzten 2,5 Jahren 42 500 km damit gefahren also ist schon brauchbar das Teil.
vG
Bernhard
vG Bernhard
Die absolute Härte sind Oberlippenbärte. Weiter so Jungs.👍😃
Zu den Falträdern: ich bin letztes Jahr mit meinem Vello Bike von Wien nach Pfunds/Tirol über 630km gefahren. Samt Bikepacking Zubehör 😬
Ihr habt das, meiner Meinung nach, perfekte Stadtfahrrad vergessen :D
Das Singlespeed.
Mittlerweile wurde es wegen Umzug in hügeligeres Gelände gegen ein Cyclocrosser getauscht. Da Gravelbikes ja quasi kaum zu haben sind ist es der Crosser geworden der aber auch extrem viel Spaß mach :) (Cube Cross Race Pro 2022 Modell)
In einer flachen Stadt geb ich dir recht aber schon bei manchen Brücken wünscht man sich ne Schaltung.
@@grumbazor ja ich hab in Leipzig gewohnt. Da ging das gut. Aber ist eben auch pflegeleicht und das hab ich geliebt.
und das fixie, das bonanzarad, ... das tandem ... was gibt es alles spannendes auf das ich in dem Video gehofft hatte ...
Ich fahr ein Touring Bike - was für mich fast die Eierlegende Wollmilchsau ist - ob für einfach mal ne Runde drehen, den täglichen Weg zur Arbeit, oder dem Urlaub..... überall ist es mein Transprtmittel.
Cooles Video,
Jungs ihr habt noch einige Räder vergessen: das Singlespeedrad, ich hab eins mit Rennlenker und nehme das öfters für die Stadt. Da ist man fast genauso schnell wie auf dem Rennrad und da es nur ein Gang hat ist die Wartung sehr einfach.
2. Das gute alte Postrad. Meine Mutter hat noch eins, ist echt gut zum Einkaufen und für den Vatettagsausflug echt geil. Da kriegt man zwei Kästen Bier drauf, die fahrende Tankstelle.
Fahrräder egal welches sind die besten Erfindungen die die Menschheit je gemacht hat.
Macht weiter so, super das ihr nicht nur den Radrennsport beleuchtet sondern alle Themen rund ums Rad aufgreift.
Erst mal sehr cool das ihr einmal alle Typen durch gegangen seid, sehr unterhaltsam. Selber hab ich Rennrad, Zeitfahrrad, Downhill MTB ,Fixie und Tourenrad.
Schön, dass ihr auch an Velomobile gedacht habt.
Ihr könntet dazu auch gerne mal wie bei eurem englischen Hauptkanal, Content produzieren.
Mehr Rennrad im wortwörtlichen Sinn geht ja auch nicht.
Ich fahre mit meinem Milan SL MK7 bei guten Bedingungen mit 200 Watt in der Ebene 60 km/h!
Bei längeren Touren fahre ich im Schnitt ca 50 Km/ im Schnitt.
Auch bei leichten Steigungen und beim Beschleunigen lasse Ich Rennradfahrer:innen links liegen.
könntet ihr eventuell mal ein Video über Fahrradbrillen machen? Es gibt kein wirklich gutes Video auf RUclips und ich würde mich über ein paar Tipps (Photochromic, Polarized, etc.) sehr freuen :)
na na na - habt ihr etwa im Intro bei "klobig" ein Gravelrad eingeblendet??? Ich glaub's hackt! 😉😅 .... Pornobalken steht dir gut, Tobi! 👍Und das video ist natürlich wie immer top interessant.
Sehr schöner, kompakter Überblick über die ganzen Fahrradtypen, inklusive historischen Abriss.
Danke, dass ihr Gravelräder mögt. Ist mein Favorit, nachdem ich weit über 20 Jahre nur robuste Stahl-Touringräder gefahren bin, habe ich aber natürlich immer noch.
Und dann gibt es noch mein geliebtes Falti. Mit 10 Gang Kettenschaltung, Scheibenbremsen und kompletter Beleuchtungsanlage. Das hat mich schon auf so mancher Reise begleitet und selbst mit meinen knapp 2 Metern Bauhöhe habe ich kein Problem, damit mal 60km Strecke zu machen.
Und, das wäre auch was für Richie: Ebenfalls sehr wartungsarm, das Teil 🤓
Gravelbike als Sportgerät (Gravel weil es mich dicke Person tragen muss) und ein E-Bike (Giant Explorer) als Alltagsrad für MdRzA
Das Trackinbike fehlt noch, ich fahre es immer noch als eine Art Ersatz für das Cravelbike. Im übrigen gibt es ein Wunderbares Fahrradmuseum in Bad Brückennau. Lohnt sich mal hinzufahren.
Ich habe Rennräder, eines mit sehr sportlicher Sitzposition, das brauche ich für Kriterien und Rundstreckenrennen, eines mit bequemeren Sitzposition und eine Übersetzung für Berge (Grandfondo) Ein Cyclocross musste letztes Jahr auch unbedingt in den Fuhrpark. Ein Trailbike für Fun, ein XC Fully unter 10kg und 100mm Federweg für XC Rennen. Das Zeitfahrrad hatte ich verkauft, da es 10 jährig war und nicht mehr Zeitgemäss (Bremsen, Schaltung) 2 Hardtails stehen praktisch nur noch rum, braucht man eigentlich nicht mehr heute. Den Crusier mit langer Gabel habe ich ebenfalls verkauft, da ich es zu wenig brauchte. Bin am überlegen, ein neues Zeitfahrrad zu kaufen, aber ob sich die Investition von über 6000.-- für 2 - 4 Rennen pro Jahr wirklich lohnt....
Die E-Bikes sind immer schwerer als solche zu erkennen, dies trifft allerdings MEIST nicht auf auf deren Fahrer und Fahrerinnen zu. Die sind im Regelfall auch auf größere Entfernungen als E-Biker bzw. als E-Bikerin zu identifizieren!
Trittfrequenz von ca. 25
@@Kuachachacha Und das Freilaufrasseln nicht zu vergessen wenn sie sich nen Schalter eingebaut haben und nur noch mittreten um nicht angehalten und kontrolliert zu werden.
Ausnahmen bestätigen die Regel. Mich wirst Du nicht leicht erkennen. Das Creo ist dezent die Cadence um die 90. Radkleidung, da man über 20 km Pendelweg dreckig oder schwitzig wird.
Bei Lastenräder kann man fast nur auf die Radelbande verweisen 😘.
Cooles Video, danke.
ich liebe euren content, auch wenn ich eindeutig in der fraktion mtb crossxcountry zuhause bin! ich glaub das video ist perfekt für ein fahrradeinsteiger, der rausfinden will, was er machen will.✌️
Danke, Benjamin! Unseren Bruder-Kanal @gmbnaufdeutsch für alle Mountainbiker kennst du mit Sicherheit schon?
Durch eine Aktion meines Arbeitgebers interessiere ich mich jetzt für das Thema Fahrrad. Schwebe so zwischen Gravelbike oder Tourenrad, da ich
2023 auch mal längere Touren mit Übernachtung machen möchte.
Gravelbikes sind meiner Meinung nach einfach eine geniale Marketingstrategie 😏
ich habe letztes Jahr angefangen etwas sportlicher Rad zufahren und fahre ein Cube Cross Race von 2021 Cube klassiefiziert es als Crosser, ich hab es im Laden unter dem Gravel Label gekauft. Ist auch egal im ersten Jahr etwas unter 1500 km gefahren und sehr viel Spaß gehabt für das Frühjahr kommen doch etwas glattere Reifen drauf da ich doch mehr Straße fahre als gedacht.
Super Video macht weiter so
Wenn du Spaß auf der Straße hast und einen "kleinen" Groschen übrig hast, empfiehlt sich ein aerodynamischer Laufradsatz. Mit dem bist du auf der Ebene viel schneller unterwegs und es macht noch mehr Spass
Ich kann dir den Specialized Pathfinder sehr empfehlen. Ist ein Semislick und gibt´s als 32mm (meistens ausverkauft), 38mm und 42mm. Der wiegt zwar etwas mehr (sowohl in Gramm als auch im Geldbeutel ^^), ist dafür aber im Vergleich sehr gut bei den Watt Werten und ein sehr robuster Reifen.
Glückwunsch zu 130.000 Abonnenten! 🎉👍
Danke für deine Unterstützung! ❤️
Fahre nen trek cyclocross mit dt swiss rennradlaufrädern und nem schwalbe g-one Speed. Für mich die perfekte lösung,vom alltagspendeln über rtf und ctf fahren bis zum RennradRennen nutzbar ohne was umzubauen oder ein weiteres rad zu brauchen 😊
Wäre sehr interessant mehr über den Bahnradsport zu erfahren. Interviews mit der Nationalmannschaft oder mit einem Bundestrainer wären wirklich cool. Vielleicht könnte man dazu auch ein Video machen, wo man vielleicht mal ein Training begleitet und erklärt wo die größten Unterschiede zwischen „normalen“ Straßenradsportlern und Bahnradsportlern liegen.
So könntet ihr ein wenig Licht ins dunkle bringen und vielleicht dafür sorgen, dass das Berliner Sechstagerennen in Zukunft ausverkauft wird.😉
Viele Grüße und macht weiter so👍🏻.
Wer kennts nicht? Zükling auf dem Züklokrossrad...
Ist ein Crossrad nicht ein Hybrid aus einem Trekkingbike und einem MTB und ihr meint ein Cyclocross? Ich finde es ziemlich komisch, dass die Begriffe in der Radszene so uneindeutig verwendet werden - also nicht nur bei euch sondern andauernd und überall :-)
Tolles Video !!!. Bin Endurance-Rennradfahrer. Würde mich über ein Bericht nur über Lastenfahrräder freuen.
Handbike gibt es auch noch, in vielen Varianten.
Gutes Video. Es fehlen aber noch manche Fahrradtypen wie zB. Cyclocross, City bike, Trekkingrad usw. 😊
Das ehrliche Rad ist natürlich das Eingang-Klapprad aus den 70ern. Mit dem Klapprad-Weltverband zudem erstklassig organisiert.
Das Wohnanhänger-Fahrrad aus eine Runde mit Dennis Kailing bei min 17.41 hat gefehlt… aber top Video 👍
Scott gravel bike von wuppertal nach Holland.
Sehr schön und man kann "überall" her fahren.
Das Bonanzarad, ist immer noch das beste Fahrrad was jemals entwickelt wurde! ☝🙂😂
Ich fahre ein Rennrad zu Radreise 🌴 , eine Mountainbike für die Berge 🏔 und ein Gravelbike für den Wald. 🌳
Züklocross... meine lieblings disziplin lol. Mehr Bahnrad oder auch Singlespeed content wäre übrigens mega geil, würd ich mir anschauen.
12:05 Ab welchen Abmessungen darf ein Fahrrad denn nicht mehr auf einem Radweg fahren, wo findet sich die entsprechende Rechtsgrundlage und wo ist diese gültig (D, A, CH)?
Danke, cooles Video
Hab ich es überhört oder wurden die Triathlon-Räder nicht genannt? Oder sind das meistens die Zeitfahrräder? 🤔
Bringt mal bitte den pinken Hoodie zurück!!!!!😘
Sehr cooles Video gute Übersicht... Es gibt so viele tolle Radkonstruktiounen. Allerdings sollte man mit den Ausdrücken Klapp- und Faltrad sehr vorsichtig umgehen. Ich erinnere mich, einem Bromptonbesitzer vor Jahren zu seinem "Klapprad" etwas gesagt zu haben... wie soll ich es sagen; "he was not amused" .-)
Ich komme ja eher vom Rennrad, De Rosa, Colnago und so. Habe aber auch ein Rocky Mountain, hatte auch schon eines der ersten Rockys noch mit Alu Rahmen, poliert, schade das ich das irgendwann abgegeben habe. Tendenziell - obwohl ich mir jetzt ein Battaglin - natürlich mit Campa Super Record (scheiße teuer!) gekauft habe - fahre ich im Moment am liebsten mit meinem Sannino. Selbst zusammengebaut versteht sich. Nur so ganz alte Komponenten dran, also Nuovo Record. Hat lange gedauert, bis ich mir die zusammen gekauft habe. Aber: Das Ding ist Gravel! Ich meine in der Stadt ist es ja ohnehin so, daß man mal den einen oder anderen Bordstein überwinden muß. Ich fahre das mit den Michelin Classic Reifen mit 25mm, gut gibt es auch mit 28, hätte man vielleicht auch machen können, aber dann sieht es halt nicht so schön aus. Mein Battaglin habe ich bis jetzt noch nicht mal gefahren...gut..wird wohl ein Schönwetterrad. Aber kommt halt drauf an, was man machen will. Ich fahre zur Arbeit gerne so einen Weg, Gravel kann man das vielleicht noch nicht nennen, aber eben unbefestigt. Geht mit dem DeRosa auch, aber will man das? Campa C-Record, da muß man ja ständig putzen! Was wieder dafür spricht: Man wird angesprochen drauf. Wird man mit dem ganzen Carbon Mist nicht. Das ist echt auffällig. Da sage ich mir: Ob ich da jetzt ein Kilo mehr mit mir rumfahre (das Kilo könnte man ja auch abnehmen!) - dann lieber ein schönes Rad. Wenn ich es schon selbst nicht bin.
Nach 20Jahre Rennrad und zig Pässe in den Alpen(Frankreich)Pyrenäen,Vogesen und Provence "ohne Motor,"habe ich mir jetzt mit 65 mal ein Giant Revolt e+ Gravel Bike gegönnt👍1a.
Allemal besser als ein Auto. E-Bikes konkurrieren ja nicht mit Fahrrädern sondern mit Autos und Motorrädern. Hauptsache im Freien und Bewegung dabei :)
Ich hab neulich ein Lastenrad mit Mofazulassung versucht zu überholen, der Anhänger alleine hatte Platz für eine Euro Palette und vorne konnte die zweite gestellt werden. Nach der Hälfte kam dann Gegenverkehr.
aporpos Untergruppen: Was ist mit den klassischen Randonneurs?
ich fahre das rennrad! würde aber gerne noch mit cross anfangen im nächsten winter :)
Sind Allroad-Bikes nicht auch noch eine Fahrradart? Also die Mischung die genau zwischen Gravel und Rennrad liegt?
Ich erkenne E-Biks immer am summen des Motors und ich habe ein Gravelbike.
Sehr informatives Video 👍 Ich spiele mit dem Gedanken mir ein neues Rennrad zu kaufen und bin mir total unsicher welchen Typ ich ins Auge fassen soll.
Mein aktuelles bike ist ca. 15 Jahre alt und ich fühle mich pudelwohl darauf.
Wenn es um die Optik geht würde mir ein Canyon Aeroad CF SL 8 gefallen.
In der Regel fahre ich Touren zw 100- 150 Kilometer.
Ist das Aeroad dafür geeignet oder sollte ich mich besser nach einem anderen Modell umschauen?
Könnt ihr mir eine Empfehlung geben bzw auf was sollte ich achten?
Je nachdem, wo du fährst. Für die Berge würde ich dir ein Endurancrennrad empfehlen und für die Ebene ein Aeroad oder du kaufst dir ein Allrounder.
Mein Favorit ist das Pedilec , da ich gesundheitliche Einschränkungen habe .
Ich wüsste gern mal wo die Unterschiede der einzelnen Rennrad Typen liegen. Und was bedeutet immer dieses „unterschiedliche Geometrie“? Ist das nur ein Verkäufer „Argument“ oder ist da wirklich was dran, und wenn ja? Was konkret?
das wichtigste: der sitzrohr winkel.. je weiter der sattel nach vorne wandert über das tretlager, desto effizienter wird das pedalieren. je flacher das sitzrohr, desto bequemer ist das rad, der rahmen kann schläge am hinterrad besser dämpfen. gabel geometrie sprengt jetzt ein bisschen den rahmen, einfach mal auf gut glück ne gabel tauschen und sehen, was 1-2mm mehr länge schon an unterschied machen, das kann man durch ausprobieren gut nachvollziehen :D
Ihr habt Tandems, Rikschas, Rollstuhlfahrräder, Fahrradbusse (sh. Niederlande) und Spezialräder (etwa für Behinderte) vergessen
Rhönrad
Einräder, Kunstfahrräder 😊
Spinnräder 😉
Hochräder🤷♂️
Ich habe seit der Fahrradprüfung in der Grundschule nicht mehr viel damit zu tun gehabt. Für meinen neuen Job stelle ich mir jedoch sehr gut ein Fahrrad vor. 45 min soll es damit dauern. Was kann man mir empfehlen? Fehlen hierzu noch Infos?
1:09 19. Jahrhundert*
Hallo Oberlippenbart-Fraktion, ihr wisst aber schon, dass das nicht gut ist für die Aerodynamik. Ein gutes neues Jahr noch.
Der ist eigentlich schon ab, das war noch ein Video aus dem Movember 😉
Ich habe mit einem Speedbike angefangen. Mittlerweile ist ein Rennrad und ein Gravelbike dazugekommen! Jetzt fehlt mir noch ein Mountainbike!
Richard, kann man den Kapuzenpullover irgendwo kaufen?
Jeder gute Renner hat 4 Räder ein Sommerrad ein Winterrad ein Mountainbike und ein Gartenstuhl für die Kneipe. Ich habe noch ein 5. Rad ein E-Bike
Track Bikes only! Mein Velodrom is die Straße
Warum sagt ihr eigentlich "cüclocross"? das y wird doch nicht ü gesprochen? Es heißt doch auch Bicycle und nicht bicücle.
Wo ist das BIERBIKE? 🍺🍻
Verdammt, wie konnten wir das vergessen 😨
Fährt der liebe Mathieu van der Poel nicht ein Ultimate bei den Crossrennen?
Früher ist er ja der Cyclocross gefahren, aber mittlerweile fährt er meines Wissens nach das Ultimate...
Sorry, wenn ich klugscheißen muss. Aber wenn Herr von Dreis die Dreisine 1816 erfunden hat und 1860 die Franzosen vorne die Pedalen drangeschraubt haben, dann war das 19. Jahrhundert das Jahrhundert mit den mutmaßlich meisten Fahrrad/Dreisinen-Stürzen...
Seit wann fahren S-Pedelecs denn 50 und mehr? Soweit mir das bekannt ist sind die bisweilen auf 45 km/h reguliert.
Besucht ihr dieses Jahr wieder das Velodrom mit dem GCN Team :)?
Ich mag auch Gravel😁
Vergessen wurde das City Bike und Travelbikes gibt es auch mit Gepäckträgern so wie mit Geraden Lenker (teils mit Hörnchen)
Was hat Tobi bei 16:12 für ein Armband an? Habe das schon so oft gesehen, was bringt das?
Ich habe ein Gravel, ein Hardtail und ein Enduro
Gut
Gibt es nicht auch Fahrräder die man mit Handkraft betreiben kann oder sind diese dann per Definition Keine Fahrräder mehr?
Ja leider typisch muss man sagen. Beim Rennrad werden alle Unterkategorien aufgezählt. Dann kommt einfach kurz MTB und aus. Downhill, Cross Country, Hardtrail werden einfach unter den Tisch gekehrt
Dafür haben wir ja jetzt zum Glück @GMBNaufDeutsch
Don't call a Brompton Klapprad 😄, Pedelec unterstützt bis 25 km/h ich fahre auch schon mal schneller, dann halt ohne Unterstützung, S-Pedelecs unterstützen bis 45 km/h danach ist auch reine Muskelkraft gefragt. Das E-bike nutze ich zum täglcihen pendeln und Bikebacking mit Frau und Hund. Ansonsten fahre ich Rennrad oder Gravelrad, ab und an auch größere Touren mit dem Brompton.
Warum darf man ein brompton nicht Klapprad nennen? Zugegeben ich klappe meins nicht so oft zusammen, aber mein Zweitbrompton das steht schön zusammen geklappt bei meinen Eltern in der Waschküche und wartet auf mich. Und ja, mit bromptons kann man definitiv auch längere Strecken bewältigen. Meine längste war 114 km. Und meine längste brompton Tour war 2 Monate. Alles super machbar.
@@casakaiser Naja, meine Generation (Bj 63) verbindet mit Klapprädern diese einfach nur in der Mitte klappbaren Miniräder, meine längsten Strecken mit dem Brommi waren 95 km von Düren nach Remscheid und 84 km übers Sudelfeld (1.100 hm)
Das Einrad & das Dreirad gibt es auch noch. Sowie das Hamsterrad 😀
Das Hamsterrad ist aber kein Fahrrad, sondern ein Laufrad. xD
Mtb ist auch nicht gleicht Mtb, da gibt es genauso viel verschiedene Varianten wie beim Rennrad 😂
Das sollen euch aber schön die Jungs von @GMBNaufDeutsch erklären 😉
Und natürlich gibt es auch das Fatbike 😁
Ihr habt das Triathlonrad vergessen.
E-Bikes kann man auch sehr gut am Geräusch erkennen.
Es gibt keinen schöneren Ton den man hinter sich hören will...
Fahre ein Cyclocross und ein E-Touren Fahrrad
ihr habt das Einrad vergessen !☝
Bahnrad 4 Life
Das Bonanzarad fehlt 🤣🤣
Team Gravel 🍻
Wer kennt es nicht das süklo kross Rad 😂
Hollandrad forever
Gravel > Rennrad
Spaß hab euch lieb Roadies 🫶
was ist nicht ein trekking?
BMX haben i.d.R 20 Zoll Laufräder
Bitte sagt zu Pedelecs nicht E-Bikes, das sind 2 verschiedene Dinge
Trekking fehlt und es heißt nicht E-Bike sondern Pedelec.
Das achte Gebot beachten! "Du sollst nicht liegen!"
Also ich fahr ein e-fatbike mit Naben motoren
Was ist mit den Fahrrädern für Radball?
Und denen für Kunstradfahren. Außerdem gibts noch fahhradpolo. Hatten die Engländer von GCN auch mal ausprobiert. Ein Radtyp der mir unverständlich ist, ist das „Fitnessrad“. Was ist das?
@@casakaiser Das Fitnessrad ist glaub ich ein Marketingbegriff für Rennräder mit Flatbar.
Titel: "Alle Fahrrad-Typen"
Video: "...das Mountainbike...gibts hier nicht, schaut nen anderen Kanal... aber sie haben eine Federung"
Ich: 👎
Heil Tobi!
Jedes drecks Rad behandelt aber die absoluten Basics wie Trekking oder city bike nicht… WTF dann lieber Liegerad
E-Bikes sind keine Fahrräder😜